Te Lady to w latach 90 i wczesnych 2000 woziły towar z na bazary zajebane po sam dach towarem i na dachu jeszcze na wysokość 2 metrów towaru. To takie dawne iveca.
Dosyć często robiły jako samochody do szmuglu nawet do dziś trafiają się takie fury obok passatow i starych audi a6 i a4 kombi ludzie ze wschodu do dziś mają taką taktykę papierosy alkochol by sprzedawać na bazarach a nawet jak zabiorą im celnicy taką furę to ile taka fura kosztuje na nasze 2 zlote 😆
@@Zbigniew-z2u Jasno nam mówi, abyśmy olali materialne rzeczy a skupili się nad czymś innym. Niesamowite, że jako ludzkość robimy wszystko na odwrót, a w dzisiejszych czasach nasza głupota przybrała jaskrawych barw.
Co do uszczelki tylnej klapy - to samo było w kombi fiata 125p. Jak się otwierało okno kierowcy to zasysał klapą spaliny i wyrzucał je tym oknem podtruwając pasażerów. Sam to przerabiałem 😂. Stąd w kombiakach często była przedłużana rura wydechowa lub sztukowano kolanko by spaliny kierować w dół. Pozdrawiam
W połowie lat 80-tych XX w. często jeździłem z ojcem i jego bratem (a moim stryjem) do znajomego mechanika. Stryj robił sobie ciągnik, ojciec mu pomagał, a ja przeszkadzałem jak tylko mogłem. Mój ojciec był z zamiłowania i profesji mechanikiem. Kochał zapach smaru oraz żelaza, śrubki, śruby, mutry, podkładki, nakładki i wszelkie mechanizmy. Dlatego tam był w siódmym niebie. Ja się nieco nudziłem, ale pozytywnie nudziłem. Znaczy, pomagałem jak mogłem, ale na zasadzie: podaj klucz "siódemkę", podaj "francuza", walnij tu młotkiem, przytrzymaj itd. Piękne czasy... A w tym warsztacie, na ścianie dumnie się prezentował plakat reklamowy z Ładą Kombi w kolorze ciemnego granatu. Dlatego mam do tego modelu ogromny sentyment.
Wreszcie ktoś zauważył spierdolinę konstruktorów związaną x brakiem wentylacji. Przypomnę ze w FSO konstruktorzy też zapomnieli w 125p kombi zrobić wyciągi wentylacyjne. Efekt - w lecie jak jedziesz w 4 czy 5 osób to albo się dusisz, albo otworzysz okna i jest halas, albo odpalisz dmuchawe na maxa i wtedy dusisz sie w hałasie.
Miałem taką ladę z 88 r i była ściągnięta z Belgii. Kupiłem jako 6 letnie auto. I oprócz wycieraczek z przodu lamp to na tylnej klapie był spryskiwacz szyby bo pamiętam że to naprawiałem. Licznik był inny niż 2005 czy 2007 i zeskanowane tylko do 160 km/h . Nie miałem ekonomizera. Fotele były z zagłówkami wyciąganymi i nie były aż tak profilowane. Ogólnie były wygodne bo po przejechaniu trasy np. Lublin - Katowice jednym ciągiem to nawet plecy nie bolały. Silnik 1,5 i gaźnik z tym wtryskiwaczem ale ssanie było ręczne. Ogólnie sporo było innych detali. Kupiłem to miało przebieg 120 tyś ja w 6 lat zrobiłem ponad 150tys km . Na pewno miałem dwie tabliczki bo na drugiej było napisane że montowana była w Belgii czy na Belgię tego nie pamiętam. Ogólnie nie było poważnych napraw. Najczęściej wymieniałem ślizg łańcucha rozrządu. Progi wymieniałem jak auto miało 10 lat ale spód klapy bagażnika malowałem co roku 😂. Ogólnie miło wspominam tamto auto . Może dlatego że przesiadłem się z Tarpana na ladę 🤔 .
Musiał to być specjalny zestaw aut przeznaczony na rynki beneluksu. Ja miałem Samarę w 90 latach, które wersję były przeznaczone na rynek skandynawski. Rosjanie co jakiś czas przeznaczali specjalne wersję na rynki zachodnie. Z tego co się dowiedziałem to nawet lada niva była specjalnie sprzedawana w Szwajcarii. Fajny artykuł o rosyjskich autach czytałem w motorze, i tam były takie przedstawione ciekawostki.
@@mateuszmateo6731Ludzie, z Belgii to były ściągane najzwyklejsze sedany (peżot 406 na ten przykład), które miały wycieraczki i spryskiwacze na tylnej szybie (zaznaczam - sedana!). Takie obyczaje belgijskie...
Kupiono ją w De z tego samego powodu, z którego w Anglii kupowano polskie kombi 125p i pickupa. Był tani, miał robić, wozić i zarabiać, aż do rozkraczenia... dlatego 😎
Z tym fotelem, wzgledem kierownicy, to rzeczywiscie byla dziwna sprawa. Pozatum zajebiste auto. 2017, 4 biegi, 1500, na lancuchu. 18 lat w rodzinie byla.
We wczesnych latach 90 było to marzenie. W jakimś naszym piśmie był opis jak ten wóz się wspaniale prowadzi i jazda jest „ właściwie przyjemnością” . Pewno mogła być to prawda w zestawieniu z naszymi FSO : Polonez to był już cień jakości „Borewiczów” o FSO 1500 nie wspominając.
jestem w polowie filmu, narracja 5, samochod 5, interakcja z widzem i samochodem 5, po czym widze z tylu napis hardbass autovaz a hardbass tylko z 3 sekundy bylo do tej pory slychac... no to zmaskrowalo ten film po prostu w moim odbiorze ;)
Jeżdziłem L 2103 1300 kombi w wersji ekportowej dla Chin. Na trasie łódź - Świecko bez zadyszki leciała 160km/h. Wydłużone nadwozie powodowało świetną stabilnośc - cięła powietrze jak nóż! Jedyna wada to słabe przednie zawieszenie. Co pół roku trzeba trzeba było wymieniać silentbloki i drążek poprzeczny w układzie sterowania. Poza tym - autko marzenie. Aaa.. Skrzynia pięciobiegowa też wówczas była rzadkością na polskich drogach.
W latach osiemdziesiątych mieliśmy "belgijską" 2105 w rodzinie... Zapach wnętrza był nie do podrobienia, jakiś klej pomieszany ze skajem i tanim (brązowym) plastikiem. Poza tym była naprawdę spoko na tle Syreny 105L czy tam Malucha. Luksus.
Wlatach 80 mogles kupic w peweksie dla mlodego to bylo marzenie mimo krytyki nie mialem z lada 8 problemow latwa naprawa dostepne czesci kazda benzyna 76 i zimy mroz cieplo w aucie palila
8:53 Najwyraźniej współcześnie nasi europejscy producenci wzorowali się na przykładzie danym im przez rosyjskich inżynierów. Wystarczy spojrzeć na dzisiejsze wypust koncernu Stellantis
Jaki to był pomysł złowieszczy , żeby do bloku wschodniego sprzedać licencje modeli fiata i gdzieniegdzie renault tak, że cały ten twój wróg zapierdalał na zrobionych gorzej i taniej modelach twoich podstawowych aut. CUDO!
Francja z demoludami dość się dogadywała. A Renault był popularny i był produkowany i w Ameryce Południowej czy Turcji. Na bazie Renault 12 nawet Ford auta montował. Ford Corcel w Brazylii.
Lada kombi to był samochód potrzebny głównie przemytnikom i ci którzy przyjeżdżali z ZSRR na handel z Polakami jakaś tam pojemność bagaja była ale na tle nawet dzisiejszej insigni to jest coś
19:30 To jest funkcja wstępnego ustawiania prawidłowego kąta wycieraczek. Dzięki temu pióra się wolniej zużywają i wycieraczka lepiej zbiera wodę. Nie ma o tym na Wikipedii. 👍🏻
Nigdy nie miałem pf125 i czuję się upośledzony 😢 miałem bąki,syreny,wandenbergi,poldoloty i ladę,. Jednak poldek moim zdaniem był najlepszy (Caro) pomimo biedy i ogolnej beznadziejni nigdy nie zepsuł aż tak aby domu nie dociągnąć 😊
Kopię? Z tego co wiem, to nie była kopia żadnego konkretnego silnika, tylko własny radziecki projekt tego typu. To trochę tak, jakby napisać, że testowali w nich "radziecką kopię silnika diesla". To też był silnik Wankla, tylko ich projektu.
@@Durzy007 Ok, doczytałem, i faktycznie zaczęli od "inspiracji" NSU lub Mazdą, ale potem rozwijali to już po swojemu (zresztą nawet ten pierwszy silnik nie był z tego co rozumiem bezpośrednią kopią).
@@8Hshan ja nie mam pojęcia jak było. Moje pytanie wynika stąd, że ogrom rozwoju przemysłowego zsrr opierał się na szpiegostwie i kradzieży, a podejrzewam, że NSU łatwo im było zinfiltrować.
Dzień dobry Łada i wszystkie rosyjskie samochody były bardzo tanie, dlatego kupowano je za granicą. Dziękuję autorowi kanału za wsparcie Ukrainy, subskrybuję Twój kanał
@@maciejolejniczak151 Przepraszam, nie chciałem nikogo urazić, jestem Ukraińcem, chcę podziękować wszystkim Polakom za pomoc i będę wdzięczny za pomoc, jestem niepełnosprawny, nie mogę walczyć, byłem w Polsce jako uchodźca
W początkach lat 2000 po Polsce grasowaly grupy Rosjan i Ukraińców i kupowali każda skrzynie z Fiata i poloneza jaka wpadła im w rękę. Po wystawieniu takowej na allegro po 5 minutach dzwonił telefon z charakterycznyn "Allio"
Gdzie Ty na początku lat 2000 miałeś Allegro jak było to myślisz że Saszka, z Wania mieli wtedy internet jak mało kto miał wtedy internet przez modem. Prędzej w gazetach z ogłoszeniami motoryzacyjnym ludzie się wystawiali z takimi skrzyniami biegów.
@@roleckimoże wy na Podlasiu mówiliście na internet wtedy łoooo. Moje aktualne konto na allegro ma 22 lata i sprzedałem tych skrzyń więcej niż twój dom waży.
@@matiBobi Akurat nie jestem z Podlasia, a to że, Ty miałeś internet i konto Allegro nie znaczy że wszyscy mieli dostęp do szeroko pasowego internetu 22 lata temu. Sprzedaleś ciesz się i na pewno odprowadziłeś od tego podatek 22 lata temu.
Tanie motobieda właśnie o to chodziło w radzieckiej motoryzacji. Trzeba było sobie ten samochód dopracować i to było z każdym rosyjskim modelem stąd rozwinięta infrastruktura związana z akcesoriami do każdego modelu.
@@wigga1976 Polska i Rosja to jak dwaj bracia alkoholika, jak się upiją to szczekają na siebie !Rosjanie i Polacy jedno bydło . Są w Polsce ludzie bardzo serdeczni i życzliwi, ale są zasłaniani ograniczonymi w rozwoju draniami . Slawojka jest w twojej głowie ofiara kazirodztwa od 1976 roku =)))))))))
miałem taką w latach 90 cztero biegową mocy było tyle że brakło piątego biegu Tak taniego wózka w utrzymaniu nie miałem już nigdy więcej Wstawiłem do niej fotele od Jaguara pełna elektryka Były droższe od łady .w zmocniłem zawieszenie,sprężyny od Poloneza Samochód nie do zdarcia niestety rdzewiał Ciekawostka- centralnie miał wskaznik naładowania akumulatora -przydawał się przykładowo-krzyżak 10zł a do BMW-7 300zł lampa przednia 26 zł a do BMW -7 280 /zamiennik/ duży sentyment pozdrawiam
Ja zaczynałem majsterkowanie, od ruskich rzeczy z bazaru. W każdym egzemplarzu trzeba było coś poprawić przed użyciem. Rozebrać, oczyścić, coś wyprostować, zaokrąglić ostre krawędzie, nasmarować itp. Domyślam się że w radzieckim samochodzie, jest tyle rzeczy do poprawienia, ile ma części. Pod względem jakości, to nie było zupełne dno, w chińskim badziewiu jest tak źle, że nie da się nic poprawić.
Oooo Lada w Avancie. "W Muchosrańsku" zajebiscie :D Michał nie starzejesz się. Żarty są wciąż zajebiste, albo raczej powinienem powiedzieć "Zayebitsje" Dobry odcinek motoryzacyjnego głosu w twoim małym biznesie na rynku postradzieckiego gówna. Ps: widzę z tyłu, że tapicerka jest z tej samej gówno pseudonowoczesnej tkaniny sztucznej, która wygląda jak nowoczesny, lekki Ruski sweterek, pod którym Iwan jeszcze bardziej śmierdzi. Mój dziadek miał czerwoną 2107 jak byłem siurkiem w 92 roku gdzieś. Tapicerka byla taka sama. Nieprzyjemna w dotyku i zaciągająca się o paznokcie.
Tylnonapędowe wymysły motoryzacyjne z byłych demoludów mocno zyskują na wartości w okresie śnieżnej zimy 😛 Co do skrzyni 5 w polonezie...miałem i na tej skrzyni nauczyłem się zmieniać biegi bez sprzęgła, w górę wchodziły idealnie, w dół ...odrobina wprawy i ćwiczeń i redukcja z 4 na 3 , czy nawet 2 nie stanowiła problemu i nie powodowała zgrzytów.
Mało kto wie, ale w czasach sprzed embarga (dawno, ale tak całkiem niedawno) w krajach byłego ZSRR cena samochodu używanego porównywalnej klasy i w porównywanym roczniku (kombi do kombi, sedan do sedan a cross do cross) produkcji w Rosji a produkcji zachodniej kosztował mniej więcej tyle samo. Do tego stopnia, że Łada Niva 4x4 a Nissan Patrol kosztowały podobnie. Im dalej w głąb Syberii, tym taniej w stosunku do ich rodzimych produktów można było kupić japońskie konstrukcje. Dlaczego tak? Dostępność części. Jak nie masz kogoś z rodziny w Niemczech, to jesteś w czarnej.... czarnej. Może i psuje się rzadziej, ale oszczędzać całą wiosnę i lato, zamówić na jesieni - czekać całą zimę na sprzęgło i chodzić przez rok na piechotę to już bardziej atrakcyjne jest dziadowskie "wozidło", które jednak jeździ, które Sasza uruchomi za kilka dni sznurówka, spinaczem, młotkiem, "dobrym słowem". Bywałem tam - widziałem na własne oczy.
Przypomnę że przebudowy 124 OHV na SOHC 2101 wbrew panującym mitom Rosjanie nie dokonywali sami. Cała przebudowa modelu 124 na 2101 była robiona wspólnie z Włochami. To także dlatego modernizacja tych ohcek szła potem topornie. I przez warunki panujące w ZSRR ale i przez to że Rosjanie potem już robili te modernizacje sami.
Jezus Dacie przetestuj,jakąś nowszą. W końcu to też w pewnym sensie " bieda" a wyświetleń będziesz mieć w chooy,bo się zlecą" bawarczyki" i " folcwageniarze". Tak jest wszędzie,gdzie tylko to tanie wozidełko się pojawia 😊 Jak chcesz pogadam ze swoją kobitą i jak się zgodzi użyczę Ci dokkera.😊
Osobiście wsadziłem skrzynie 5biegową w lade 2107 86rocznik (jak nie myle bo) mojego brata, posrubach stała jak ma być , jedynie fabrycznie tam była 4 biegowa, No i mocowanie podpórki skrzyni poloneza okazały o 2sm dalej , i potrzeba było wyciąć większą dziurę dla wybieraka bo ta górna cześć jest większa w skszynie poloneza. Ale dało to wszystko ogarnąć i jeszcze pojezdzila ta lada
Te Lady to w latach 90 i wczesnych 2000 woziły towar z na bazary zajebane po sam dach towarem i na dachu jeszcze na wysokość 2 metrów towaru. To takie dawne iveca.
Często były to samochody na ukraińskich/białoruskich/rosyjskich blachach.
Dosyć często robiły jako samochody do szmuglu nawet do dziś trafiają się takie fury obok passatow i starych audi a6 i a4 kombi ludzie ze wschodu do dziś mają taką taktykę papierosy alkochol by sprzedawać na bazarach a nawet jak zabiorą im celnicy taką furę to ile taka fura kosztuje na nasze 2 zlote 😆
@@andrzejjaszczur6759 na początku lat 2000. owszem, potem rolę tą przejęły passaty B3 i B4 przynajmniej na pograniczu polsko-ukraińskim.
@@dapp9183na pograniczu Polsko-Białoruskim jeszcze do zamknięcia granicy latały 100 c3, 100/A6 c4, 80 b3/b4 w124, Passaty b2/b3/b4
I nie łamały się w pół jak Pornolez Truk
No nareszcie jakiś porządny samochód a nie jakieś Mercedesy
Dokladnie team Biotad Plus💪
@@Tamix1-c6onoo kiedyś taką łada byla marzeniem
Usypiam na każdym odcinku z Mercedesem, a do tego słyszę jak się starzeje.
@@PodgryzaczCudzejPizzy wszystko w świecie materialnym się starzeje, taki świat tu na ziemi
@@Zbigniew-z2u Jasno nam mówi, abyśmy olali materialne rzeczy a skupili się nad czymś innym. Niesamowite, że jako ludzkość robimy wszystko na odwrót, a w dzisiejszych czasach nasza głupota przybrała jaskrawych barw.
Co do uszczelki tylnej klapy - to samo było w kombi fiata 125p. Jak się otwierało okno kierowcy to zasysał klapą spaliny i wyrzucał je tym oknem podtruwając pasażerów. Sam to przerabiałem 😂. Stąd w kombiakach często była przedłużana rura wydechowa lub sztukowano kolanko by spaliny kierować w dół.
Pozdrawiam
W Polonezie miałem to samo. Po paru latach uszczelka się psuła i też podtruwało. Cóż taki urok tamtych czasów? ;-)
W połowie lat 80-tych XX w. często jeździłem z ojcem i jego bratem (a moim stryjem) do znajomego mechanika. Stryj robił sobie ciągnik, ojciec mu pomagał, a ja przeszkadzałem jak tylko mogłem. Mój ojciec był z zamiłowania i profesji mechanikiem. Kochał zapach smaru oraz żelaza, śrubki, śruby, mutry, podkładki, nakładki i wszelkie mechanizmy. Dlatego tam był w siódmym niebie. Ja się nieco nudziłem, ale pozytywnie nudziłem. Znaczy, pomagałem jak mogłem, ale na zasadzie: podaj klucz "siódemkę", podaj "francuza", walnij tu młotkiem, przytrzymaj itd. Piękne czasy... A w tym warsztacie, na ścianie dumnie się prezentował plakat reklamowy z Ładą Kombi w kolorze ciemnego granatu. Dlatego mam do tego modelu ogromny sentyment.
piękne, poetyckie
A latarką dobrze świeciłeś ❓❓😅
@@damianchrzanowski259Nie znam nikogo, kto by świecił dobrze ojcu latarką 😅
Nie zgadnę dal Ci na imię Śrubomir?
@@damianchrzanowski259 Z tym to bywało różnie. Wiesz jak to jest: "Świeć tu! O! Dokładnie tu! A nie gdzieś na podłogę!"
Wreszcie ktoś zauważył spierdolinę konstruktorów związaną x brakiem wentylacji.
Przypomnę ze w FSO konstruktorzy też zapomnieli w 125p kombi zrobić wyciągi wentylacyjne. Efekt - w lecie jak jedziesz w 4 czy 5 osób to albo się dusisz, albo otworzysz okna i jest halas, albo odpalisz dmuchawe na maxa i wtedy dusisz sie w hałasie.
"To nie ty jedziesz ładą, to łada jedzie tobą" :D
Miałem taką ladę z 88 r i była ściągnięta z Belgii. Kupiłem jako 6 letnie auto. I oprócz wycieraczek z przodu lamp to na tylnej klapie był spryskiwacz szyby bo pamiętam że to naprawiałem. Licznik był inny niż 2005 czy 2007 i zeskanowane tylko do 160 km/h . Nie miałem ekonomizera. Fotele były z zagłówkami wyciąganymi i nie były aż tak profilowane. Ogólnie były wygodne bo po przejechaniu trasy np. Lublin - Katowice jednym ciągiem to nawet plecy nie bolały. Silnik 1,5 i gaźnik z tym wtryskiwaczem ale ssanie było ręczne. Ogólnie sporo było innych detali. Kupiłem to miało przebieg 120 tyś ja w 6 lat zrobiłem ponad 150tys km . Na pewno miałem dwie tabliczki bo na drugiej było napisane że montowana była w Belgii czy na Belgię tego nie pamiętam. Ogólnie nie było poważnych napraw. Najczęściej wymieniałem ślizg łańcucha rozrządu. Progi wymieniałem jak auto miało 10 lat ale spód klapy bagażnika malowałem co roku 😂. Ogólnie miło wspominam tamto auto . Może dlatego że przesiadłem się z Tarpana na ladę 🤔 .
Musiał to być specjalny zestaw aut przeznaczony na rynki beneluksu. Ja miałem Samarę w 90 latach, które wersję były przeznaczone na rynek skandynawski. Rosjanie co jakiś czas przeznaczali specjalne wersję na rynki zachodnie. Z tego co się dowiedziałem to nawet lada niva była specjalnie sprzedawana w Szwajcarii.
Fajny artykuł o rosyjskich autach czytałem w motorze, i tam były takie przedstawione ciekawostki.
@@mateuszmateo6731Ludzie, z Belgii to były ściągane najzwyklejsze sedany (peżot 406 na ten przykład), które miały wycieraczki i spryskiwacze na tylnej szybie (zaznaczam - sedana!). Takie obyczaje belgijskie...
Kupiono ją w De z tego samego powodu, z którego w Anglii kupowano polskie kombi 125p i pickupa. Był tani, miał robić, wozić i zarabiać, aż do rozkraczenia... dlatego 😎
Z tym fotelem, wzgledem kierownicy, to rzeczywiscie byla dziwna sprawa. Pozatum zajebiste auto. 2017, 4 biegi, 1500, na lancuchu. 18 lat w rodzinie byla.
Miałem Lade. Super wspomnienia. Przyjemnie się jeździło a jaka pojemna. Mialem kombi.
Motobieda z rana jak... No na pewno nie śmietana, co najwyżej kora z drzewa w trakcie wielkiego głodomoru
Miałem 2105 i zwiedziłem z nią całą Europę. Kochałem ten samochód!
W końcu ten kanał testuje znowu auta do których powstał...
Dzisiaj niż nie sprzątam bo MOTOBIEDA pozamiatał !!
Widzę że nagrywałeś to w najlepszym polskim mieście jakim jest Bydgoszcz ❤
Bydgoszczu
Pfffffffff!!!!! Tyfusowo a nie najlepsze polskie miasto. Pozdrawiam. Krzyżak 😉
Na tym parkingu zajebali mi osłonę lusterka😂
@@jankwiatkowski4081 a mi antenę z Astry G 😆
@@MisterSznyta Fordon - dzielnica cudów- amba fatima było a ni ma 🤣🤣🤣
We wczesnych latach 90 było to marzenie. W jakimś naszym piśmie był opis jak ten wóz się wspaniale prowadzi i jazda jest „ właściwie przyjemnością” . Pewno mogła być to prawda w zestawieniu z naszymi FSO : Polonez to był już cień jakości „Borewiczów” o FSO 1500 nie wspominając.
Marzeniem to to było może we wczesnych latach 80, bo w 90 to juz kazdy praktycznie rzygał na to i na podobne komusze gnioty...
A gdzie w tych "Borewiczach" była jakość? Przecież to było takie samo gówno jak cała reszta.
rodzice mieli 2107 z 1992 kupioną w 95r. jeździłem i byłem zadowolony , wtedy dwu latek to jak nówka :)
I do tego jeszcze nagrywa w Bydgoszczy... Idealnie...
w Toruniu było by daleko lepiej
lubię Twoją subiektywną i delikatną ocenę aut/pojazdów,z ubiegłego stulecia 🤘🤘🤘👏👏
jestem w polowie filmu, narracja 5, samochod 5, interakcja z widzem i samochodem 5, po czym widze z tylu napis hardbass autovaz a hardbass tylko z 3 sekundy bylo do tej pory slychac... no to zmaskrowalo ten film po prostu w moim odbiorze ;)
Jeżdziłem L 2103 1300 kombi w wersji ekportowej dla Chin. Na trasie łódź - Świecko bez zadyszki leciała 160km/h. Wydłużone nadwozie powodowało świetną stabilnośc - cięła powietrze jak nóż!
Jedyna wada to słabe przednie zawieszenie. Co pół roku trzeba trzeba było wymieniać silentbloki i drążek poprzeczny w układzie sterowania. Poza tym - autko marzenie. Aaa.. Skrzynia pięciobiegowa też wówczas była rzadkością na polskich drogach.
dobre podejście na Rosyjskie bezdroża auto idealne 👍
Ta łada należy do kolesia co nabija klimę koło Auchan Bydgoszcz, zajebisty koleś
Czyli na swojej bryce się fachu nie nauczył?
witamy w pięknej Bydgoszczy 😊
Widzę że w Bydgoszczy nagrywane. Trzeba było na kawę wpaść. Zapraszam
Przecież to płynie... A że daje radę w Bydgoszczy to musi być konkret fura 👌👍👊
W latach osiemdziesiątych mieliśmy "belgijską" 2105 w rodzinie... Zapach wnętrza był nie do podrobienia, jakiś klej pomieszany ze skajem i tanim (brązowym) plastikiem. Poza tym była naprawdę spoko na tle Syreny 105L czy tam Malucha. Luksus.
Oglądamy co niedzielę przy śniadaniu z rodzinką, pozdrawiam cieplutko
Motobieda w Bydgoszczy. No nie spodziewałem się
Widzę że nie tylko ja rozpoznałem bydgoskiego auchana
Pani na infolinii ostatnio mnie poinformowała, że mam 100 złotych bonusu od Motobiedy🤣 komicznie to brzmi😂😂😂
Super !
Prawie tak komicznie, jak samochód od bezdomnego!
Mój tata miał taką i razem z kolegą pożyczyliśmy ją na kulig dość zwariowany i "zajeździlismy ją" , tzn kolega... aż iskry z rury wydechowej szły
Łada łada zawsze się nada !
Wlatach 80 mogles kupic w peweksie dla mlodego to bylo marzenie mimo krytyki nie mialem z lada 8 problemow latwa naprawa dostepne czesci kazda benzyna 76 i zimy mroz cieplo w aucie palila
8:53 Najwyraźniej współcześnie nasi europejscy producenci wzorowali się na przykładzie danym im przez rosyjskich inżynierów. Wystarczy spojrzeć na dzisiejsze wypust koncernu Stellantis
Ale Łada była konkurencyjnie tania, a Stellantis dodatkowo udaje premium i sprzedaje badziewie za gruby hajs
MotoBieda czekamy na jakiegoś kamaza
Siedzę sobie w Bieszczadach a tu wjeżdża łada
A ja się siedzie na sraczu i tu Ładzia wjeżdża.
To po co siedzisz w Bieszczadach?
@@rundmc7178ooooo i to ja rozumiem 😅
W Bieszczadach było dużo Ład z Ukrainy.
@@dapp9183 no to tym bardziej nie ma z kim pogadac
Jaki to był pomysł złowieszczy , żeby do bloku wschodniego sprzedać licencje modeli fiata i gdzieniegdzie renault tak, że cały ten twój wróg zapierdalał na zrobionych gorzej i taniej modelach twoich podstawowych aut. CUDO!
Francja z demoludami dość się dogadywała. A Renault był popularny i był produkowany i w Ameryce Południowej czy Turcji. Na bazie Renault 12 nawet Ford auta montował. Ford Corcel w Brazylii.
Lada kombi to był samochód potrzebny głównie przemytnikom i ci którzy przyjeżdżali z ZSRR na handel z Polakami jakaś tam pojemność bagaja była ale na tle nawet dzisiejszej insigni to jest coś
19:30 To jest funkcja wstępnego ustawiania prawidłowego kąta wycieraczek. Dzięki temu pióra się wolniej zużywają i wycieraczka lepiej zbiera wodę.
Nie ma o tym na Wikipedii. 👍🏻
Kalibruje trajektorię ruchu piór. Też to miałem w swojej, opcja tylko na eksport.
Nigdy nie miałem pf125 i czuję się upośledzony 😢 miałem bąki,syreny,wandenbergi,poldoloty i ladę,. Jednak poldek moim zdaniem był najlepszy (Caro) pomimo biedy i ogolnej beznadziejni nigdy nie zepsuł aż tak aby domu nie dociągnąć 😊
Lada 2107 to mój ulubiony kształt samochodu. Większe światła to większe nakłady pracy, to logiczne
Na ładzie testowano radziecką kopię silnika wankla. Wyprodukowano kilkadziesiąt sztuk głównie do odbiorców państwowych (milicja, kgb)
Kopię? Z tego co wiem, to nie była kopia żadnego konkretnego silnika, tylko własny radziecki projekt tego typu. To trochę tak, jakby napisać, że testowali w nich "radziecką kopię silnika diesla". To też był silnik Wankla, tylko ich projektu.
Ich projekt? A nie "pożyczyli" sobie z NSU?
@@Durzy007 Ok, doczytałem, i faktycznie zaczęli od "inspiracji" NSU lub Mazdą, ale potem rozwijali to już po swojemu (zresztą nawet ten pierwszy silnik nie był z tego co rozumiem bezpośrednią kopią).
@@8Hshan ja nie mam pojęcia jak było. Moje pytanie wynika stąd, że ogrom rozwoju przemysłowego zsrr opierał się na szpiegostwie i kradzieży, a podejrzewam, że NSU łatwo im było zinfiltrować.
@@Durzy007 Tzn. oni po prostu kupili jakieś bliżej nieokreślone auto z wanklem, rozebrali i rozkminiali, co jak tam działa i jest rozwiązane.
Dzień dobry Łada i wszystkie rosyjskie samochody były bardzo tanie, dlatego kupowano je za granicą. Dziękuję autorowi kanału za wsparcie Ukrainy, subskrybuję Twój kanał
A co ty oszalałaś,ukrom pomagać
Poczytaj co na wołyniu zrobili
@@maciejolejniczak151 Przepraszam, nie chciałem nikogo urazić, jestem Ukraińcem, chcę podziękować wszystkim Polakom za pomoc i będę wdzięczny za pomoc, jestem niepełnosprawny, nie mogę walczyć, byłem w Polsce jako uchodźca
@@sergijmustafa8746trzymaj się.
Taktyczny komentarz dla zasięgu.
"Jak masz samochód radziecki to se musisz sam radzic" to powinien być cytat na naklejke dla każdego radzieckiego auta 😅😅
Dzięki za mubi ;), samczej kawki za mubiowe.
Auchan w Bydgoskim Fordonie, byłem tam wczoraj akurat :D
Chuj to kogo obchodzi, że tam byłeś.
5:40 wypuścili auta z takimi silnikami, które w momencie produkcji akurat były na zakładzie 😝
Ta linia jest ładna bez przesady
Ten pasek ma dotykać ziemi przecież.
Co się chłop nie zna na niczym.
Nabywcą Łady w Niemczech był emerytowany funkcjonariusz stasi. Dziwisz się🤣
Dziwisz w Stasi 🤣
Dziwisz w ładzie? Chyba łodzi. Jachtowej.
Polski język trudny język 😛?.
Twoje filmy ogląda się lepiej niż Jeremego Clarksona. 🤪
Michał w formie. Dobry odcinek.
Ta nazwa samochodu jest wspaniała oddaje jakość i wygląd tego auta.
W początkach lat 2000 po Polsce grasowaly grupy Rosjan i Ukraińców i kupowali każda skrzynie z Fiata i poloneza jaka wpadła im w rękę. Po wystawieniu takowej na allegro po 5 minutach dzwonił telefon z charakterycznyn "Allio"
Wydaje mi się że chodziło o skrzynie 5 biegowe, podobno pasowały do lady
@@JanKowalski-qr8ho brali wszystko.
Gdzie Ty na początku lat 2000 miałeś Allegro jak było to myślisz że Saszka, z Wania mieli wtedy internet jak mało kto miał wtedy internet przez modem. Prędzej w gazetach z ogłoszeniami motoryzacyjnym ludzie się wystawiali z takimi skrzyniami biegów.
@@roleckimoże wy na Podlasiu mówiliście na internet wtedy łoooo. Moje aktualne konto na allegro ma 22 lata i sprzedałem tych skrzyń więcej niż twój dom waży.
@@matiBobi Akurat nie jestem z Podlasia, a to że, Ty miałeś internet i konto Allegro nie znaczy że wszyscy mieli dostęp do szeroko pasowego internetu 22 lata temu.
Sprzedaleś ciesz się i na pewno odprowadziłeś od tego podatek 22 lata temu.
Skoro już wkładali wnętrze z 2107, to w sumie mogli i przód. I do tego 1.7 na wtrysku i to byłby prestiż już.
1.7mpi juz niedługo będzie w niej siedziało :)
8:20 to jest tzw. paradoks żula. Kiedy żul jedzie autobusem, to autobus jedzie żulem.
Miłego dnia😎🤙
1:32 Za tak randomowe tła do reklam swoich pojazdów szanuje ówczesne radzieckie koncerny samochodowe
Tanie motobieda właśnie o to chodziło w radzieckiej motoryzacji. Trzeba było sobie ten samochód dopracować i to było z każdym rosyjskim modelem stąd rozwinięta infrastruktura związana z akcesoriami do każdego modelu.
Insignia jak się patrzy :D
Motobieda , nie umieraj , kto tak cudownie ch**owo będzie ogrywał stare graty 😜
Panie a ześ Pan schudł no widać że bieda.. Szacun. A kiedy będą odcinki z Ameryki?
Bardzo ładny samochód nie ma się czego czepiać
Pomarańczowe Gniazdo diagnostyczne OBD2 w wygodnym miejscu 👍
Thx.
Piękna.
В те времена это была мечта которая доступна лишь не многим .
w rosji ubikacja w domu jest nadal marzeniem :D
Teraz wy ruscy marzycie aby ukraść mikrofale od ukraincow na froncie
@@wigga1976 Polska i Rosja to jak dwaj bracia alkoholika, jak się upiją to szczekają na siebie !Rosjanie i Polacy jedno bydło . Są w Polsce ludzie bardzo serdeczni i życzliwi, ale są zasłaniani ograniczonymi w rozwoju draniami . Slawojka jest w twojej głowie ofiara kazirodztwa od 1976 roku =)))))))))
@@DollarJonny Brat nie zaciąga do łóżka innych braci jak to ciągle wy Rosjanie robicie. Kazirodcy to wy.
@@wigga1976 W Polsce też są domy bez ubikacji, matołku.
Polecam nagrać materiał o Gaz Gazela! Jeżdżę tą hybrydą cccp i PRL do pracy. (wiercę studnie). No powiem Ci że szaleństwo na sześciu kołach!
Cudowna bryka 😊😊
Chciałabym dać Ci lajka ale się nie da ❤ Lada jak od mojego sąsiada wygląda
Muchas gracias por la información ok LADA 2104 es una excelente camioneta..🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇵🇨🇵🇨🇵🇨🇵🇨🇵🇨🇵🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Skrzynia od poldziana pasuje. Założyłem do 1300, paliło prawie nic
Jedynie dzwon skrzyni trzeba było przełożyć, bo rozrusznik był po drugiej stronie.
Dzwon, tak.
...ale rozrysznik był po tej samej stronie chyba
Pamiętam, że szczotki były trókątne😅
miałem taką w latach 90 cztero biegową mocy było tyle że brakło piątego biegu Tak taniego wózka w utrzymaniu nie miałem już nigdy więcej Wstawiłem do niej fotele od Jaguara pełna elektryka Były droższe od łady .w zmocniłem zawieszenie,sprężyny od Poloneza
Samochód nie do zdarcia niestety rdzewiał
Ciekawostka- centralnie miał wskaznik naładowania akumulatora -przydawał się
przykładowo-krzyżak 10zł a do BMW-7 300zł
lampa przednia 26 zł a do BMW -7 280 /zamiennik/
duży sentyment pozdrawiam
Fajny klimat scenerii, na upadajacym markecie Auchan 😂
Ilość zmian w aucie niczym w kolejnych generacjach iPhone 😉
Widziałem dziś Ładę!
Ale nie wpatrywałem się długo, tylko spuściłem wodę.
Piękna gałka 🌺
Zajebisty odcinek tak na 30%
O! Film w Bydgoszczy nagrany 👍
Motobidaaa!!!!!!❤❤❤❤❤❤❤❤
21:14 zapewne jest lewe powietrze dlatego idzie lepiej i przy odpuszczeniu przyśpiesza
Ja zaczynałem majsterkowanie, od ruskich rzeczy z bazaru. W każdym egzemplarzu trzeba było coś poprawić przed użyciem. Rozebrać, oczyścić, coś wyprostować, zaokrąglić ostre krawędzie, nasmarować itp. Domyślam się że w radzieckim samochodzie, jest tyle rzeczy do poprawienia, ile ma części. Pod względem jakości, to nie było zupełne dno, w chińskim badziewiu jest tak źle, że nie da się nic poprawić.
Najpiekniejsze fotele z prlu tluczone w standardzie
Dzieło rosyjskiej inżynierii w Rosji nadal jest często spotykanym wozem niczym u nas jakieś BMW e36 🤣. Ledwo kupy sie trzyma ale BMW
radziecja to szanuję
Sposobem na przyspieszanie po odpuszczeniu gazu jest zamontowanie spowalniacza przyśpieszacza
Sowiecki pojazd z francuskimi markami w tle... Idealnie spasowane😆
😀 Prostokąty w swej prostokątności, ten samochód jest tak brzydki że aż piękny 😆👍
Oooo Lada w Avancie.
"W Muchosrańsku" zajebiscie :D Michał nie starzejesz się. Żarty są wciąż zajebiste, albo raczej powinienem powiedzieć "Zayebitsje"
Dobry odcinek motoryzacyjnego głosu w twoim małym biznesie na rynku postradzieckiego gówna.
Ps: widzę z tyłu, że tapicerka jest z tej samej gówno pseudonowoczesnej tkaniny sztucznej, która wygląda jak nowoczesny, lekki Ruski sweterek, pod którym Iwan jeszcze bardziej śmierdzi.
Mój dziadek miał czerwoną 2107 jak byłem siurkiem w 92 roku gdzieś. Tapicerka byla taka sama. Nieprzyjemna w dotyku i zaciągająca się o paznokcie.
Piękny samochód ☺
Tylnonapędowe wymysły motoryzacyjne z byłych demoludów mocno zyskują na wartości w okresie śnieżnej zimy 😛 Co do skrzyni 5 w polonezie...miałem i na tej skrzyni nauczyłem się zmieniać biegi bez sprzęgła, w górę wchodziły idealnie, w dół ...odrobina wprawy i ćwiczeń i redukcja z 4 na 3 , czy nawet 2 nie stanowiła problemu i nie powodowała zgrzytów.
Teraz tak spróbuj w nowoczesnym aucie.
Mało kto wie, ale w czasach sprzed embarga (dawno, ale tak całkiem niedawno) w krajach byłego ZSRR cena samochodu używanego porównywalnej klasy i w porównywanym roczniku (kombi do kombi, sedan do sedan a cross do cross) produkcji w Rosji a produkcji zachodniej kosztował mniej więcej tyle samo.
Do tego stopnia, że Łada Niva 4x4 a Nissan Patrol kosztowały podobnie. Im dalej w głąb Syberii, tym taniej w stosunku do ich rodzimych produktów można było kupić japońskie konstrukcje. Dlaczego tak? Dostępność części. Jak nie masz kogoś z rodziny w Niemczech, to jesteś w czarnej.... czarnej.
Może i psuje się rzadziej, ale oszczędzać całą wiosnę i lato, zamówić na jesieni - czekać całą zimę na sprzęgło i chodzić przez rok na piechotę to już bardziej atrakcyjne jest dziadowskie "wozidło", które jednak jeździ, które Sasza uruchomi za kilka dni sznurówka, spinaczem, młotkiem, "dobrym słowem".
Bywałem tam - widziałem na własne oczy.
w 1987 roku w Holandii spotkałem rodzinę, która kupiła właśnie Ładę w wersji sedan
fura adekwatna do poziomu kanału hehe 👍
0:23 rajd koguta :)
Przypomnę że przebudowy 124 OHV na SOHC 2101 wbrew panującym mitom Rosjanie nie dokonywali sami. Cała przebudowa modelu 124 na 2101 była robiona wspólnie z Włochami. To także dlatego modernizacja tych ohcek szła potem topornie. I przez warunki panujące w ZSRR ale i przez to że Rosjanie potem już robili te modernizacje sami.
"Bardzo mi się podoba, chcę ładę 2104, jest beznadziejna"
Motobieda 2024
Jezus Dacie przetestuj,jakąś nowszą. W końcu to też w pewnym sensie " bieda" a wyświetleń będziesz mieć w chooy,bo się zlecą" bawarczyki" i " folcwageniarze".
Tak jest wszędzie,gdzie tylko to tanie wozidełko się pojawia 😊
Jak chcesz pogadam ze swoją kobitą i jak się zgodzi użyczę Ci dokkera.😊
Super odcinek .Meisterleistung
Osobiście wsadziłem skrzynie 5biegową w lade 2107 86rocznik (jak nie myle bo) mojego brata, posrubach stała jak ma być , jedynie fabrycznie tam była 4 biegowa, No i mocowanie podpórki skrzyni poloneza okazały o 2sm dalej , i potrzeba było wyciąć większą dziurę dla wybieraka bo ta górna cześć jest większa w skszynie poloneza. Ale dało to wszystko ogarnąć i jeszcze pojezdzila ta lada
Kutas siedzi w tym komentarzu