Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
ELEKTRISCHE ROADTRIP NAAR DE WATERVALLEN VAN COO!
Вставка
- Опубліковано 26 тра 2021
- Coucou UA-cam! 2 primeurs in deze oldskool lekker lange vlog! Ik reed voor het eerst elektrisch en ik zag de watervallen van Coo! Autozot @HannesCoudenys was mn compagnon: een connaisseur van fruncks, torques en voze drankjes. 1 2 3 Let’s COO!!
www.een.be/linde
/ lindemerckpoel
/ merckpoellinde
Positief doen over zetelverwarming softwarematig 'bijkopen' is iets dat echt alleen 'auto-influencer' kan.
BMW experimenteert er in de VS al mee. Ze installeren alle hardware in je auto, maar als je er gebruik van wil maken moet je voor de rest van de levensduur van je auto nog maandelijks een abonnement betalen. Koop je een tweedehandswagen krijg je eigenlijk steeds een basismodel want je moet voor alle opties zelf nog een abonnement afsluiten bij het automerk. Compleet zot om die cultuur van microtransacties en abonnementen te willen doortrekken in elke industrie.
Binnenkort moet je voor je toilet nog maandelijks bijbetalen of de bouwfirma komt de deur op slot doen.
Amai, door dit prachtfilmpje gaat mijn examen straks 10 keer beter gaan! Merci voor de goeie sfeer, Linde!
Nice and informative video on the electric car. Ces véhicules aideront à atteindre les objectifs de changement climatique. Leuke en stille run maar toch duur.🍁👍😎
Met stroom die hoe opgewekt wordt? Best dat we de kerncentrales maar openhouden of we kunnen elektrisch rijden vergeten...
Weer een top filmpje van jouw linde .daar ben ik nog ni geweest de watervallen van co .maar ziet daar mooie uit in filmpje ❤️👍
Fijn dat je ‘t leuk vond, maar om gerust te zijn heb ik me toch maar een diesel gekocht. Ik vertrouw de overheid niet meer wanneer ze iets promoten … 😢
Leuk filmpje. Een elektrische auto is beter voor het milieu. Maar hoe zit het met een versleten batterij? Wat is de milieu impact op ontmantelen van z’n batterij? En is het slim om een elektrische 2dehandswagen te kopen? Of kan je een nieuwe batterij laten steken bij IPhone repair shop in de winkelstraat? 😝
De batterijen gaan véél langer mee dan wat je gewoon bent van je iPhone of laptop. Ze krijgen ook een 2de leven in andere applicaties zoals buffer opslag om pieken in verbruik op het elektriciteitsnet op te vangen. En als ze dan uiteindelijk aan het einde van hun leven zijn worden ze gerecycleerd. Is het slim om een elektrische wagen te kopen ? Waarschijnlijk minder riskant dan met een klassieke wagen waar ik me al een paar keer aan mispakt heb. Er kan minder misgaan met zo’n wagen. De batterij is waarschijnlijk het grootste risico. Ik zou bvb geen Leaf kopen 2dehands omdat die geen battery management systeem hebben. Bij Tesla gaat de batterij echt lang mee. Waarschijnlijk langer dan jij gewoon bent met dezelfde wagen te rijden. electrek.co/2020/06/06/tesla-battery-degradation-replacement/
@@MrQlife Uitstekend uitgelegd.
Wat de industrie, en zeker ook de overheid, er nooit bijverteld is dat een “tankbeurt” aan zo’n laadpaal tot 50€ kan kosten. Daar geraak je dan pakweg 300km ver mee. Da’s dus een PAK duurder dan gelijk welke brandstof! Het is dus vooral kassa kassa voor de overheid (BTW) en nog veel meer voor de producenten. En, zoals we gewoon zijn, weeral een lege portefeuille voor de werkende mens…
Dan moet je toch echt wel een andere laadpaal gaan zoeken want dan betaal je gewoon veel te veel ...
De meeste mensen laden meestal thuis of aan een langzame laadpaal.
We hebben zo weinig ellentriek in België dat ze ons verbruik moeten spreiden om te maken dat we niet zonder vallen.
Er is ongeveer 17 TWh nodig om alle Belgen elektrisch te laten rijden. Als kernenergie niet meer mag, dan moet de energie uit zon en wind 5 keer hoger worden.
De bedoeling is goed, maar ik denk dat uiteindelijk de arme gezinnen de dupe gaan zijn. Auto's voor de rijken en alle anderen met de fiets of met de stootkar.
In januari nog een bezine wagen gekocht met dezelfde issues geen parking voor de deur = geen plaats om te laden . Hopelijk binnenkort meer opties 🤞
Ik begrijp het probleem volledig! Maar ook mét parking voor de deur is het een probleem. Ik heb parkeerplaats voor de deur, maar je mag geen laadkabel op het voetpad leggen... (In Brugge mag dat sinds deze week wel dacht ik).
@@quintennn klopt idd!
ik ben jaloers eigenlijk 🥲
Met nen Tesla moet je zoveel niet laden en niet nadenken over wanneer en waar want dat wordt automatisch uitgestippeld bij je route en een supercharger.
Super leuk filmpje , maar ik heb mijn bedenkingen bij het elektronisch rijden , de wagen waar jullie mee reden is ten eerste niet te betalen voor de gewone werkende mens . Als je dan toch elektrische wil rijden dan zal het een piep kleine zijn die ook al gouw minimum 25000€ zal kosten met een bereik van 200 á250 km dat is gewoon van laadpaal tot laadpaal rijden . Deze zal enkel voor woon werk verkeer kunnen dienst doen ( auto vakanties kun je vergeten ) met dan zoal Linde zegt dat ze niet altijd voor haar deur kan staan . Wat ook voor veel mensen het geval is . Dit gaat echt nog jaren duren voor er verbetering gaat zijn . Ze kunnen beter investeren in waterstof auto’s en tankstations . Maar ja dan zit je weer met de kostprijs van die wagens ( weer onbetaalbaar ).
Conclusie fossiele brandstof zal nog jaren onder ons midden zijn .
Zoals altijd en met alles kost nieuwe technologie in het begin altijd veel meer. Vergelijk de prijzen van 5 jaar geleden al is met de prijzen van nu. Binnen 5 jaar gaan ze nog veel goedkoper zijn en het bereik gaat alleen maar toenemen.
Waterstof is een enorm slecht idee.
@@Simon-dm8zv kun je uitleggen waarom ?
@@melissaverheyden3850 Het is ontzettend inefficient omdat je eerst electriciteit moet opwekken, diet moet omzetten in waterstof, comprimeren, transporteren en uiteindelijk in de auto weer moet omzetten in elektriciteit. Hierbij gaat heel veel energie verloren wat er voor zorgt dat een waterstofauto 3x zo veel elektriciteit verbruikt als een normale elektrische auto. Daardoor zal het ook altijd veel duurder blijven.
Ik wist niet dat België zo groot was. Met zo een auto kun je toch 400 km rijden op laadbeurd?
jaguar is nog gene Tesla...
@@mavanne9727 lijkt wel als of ze om de 40km opladen
@@RobertPunt Het nadeel aan elektrisch rijden is de laadinfrastructuur, het enige merk dat dat op orde heeft is Tesla want die hebben gewoon hun eigen infrastructuur. Als ik een elektrische wagen zou kopen dan zou het zeker en vast een Tesla zijn, ondanks dat die niet de mooiste zijn en niet het allerbeste zijn afgewerkt.
Hun laadinfrastructuur is gewoon 100 keer beter dan het alternatief en dat is volgens mij toch nog steeds het belangrijkste bij een EV.
Niet tegenstaande hebben ze ook in dit filmpje wel weer heel belachelijk gedaan over het opladen, bij de eerste laadbeurt zat de batterij nog op +80%, compleet nutteloos dus.
@@devranbruinen4263 dat bedoelde ik.
Ik laad mijn telefoon pas op bij 20% en stop bij 80% maar daar ben ik dan ook Nederlander voor. Ik geloof trouwens als Tesla 100% aangeeft dat het nog maar 85% is zodat zij bij een oude accu nog steeds de range kunnen garanderen.
tegen de tijd dat jullie 2 keer opgeladen hebben , heb ik al Coo bezocht en ben ik al terug thuis met mijn benzineauto......
Het kan niet leuk zijn om Coo te bezoeken met jou 😉