Ты молодец. Снимай свою работу - нам это интересно. Делай 2 видео в неделю минут по 15 - 20 каждое, больше не надо. Через год Нас будет сто тысяч. Желаю удачи!
А то в американских фильмах показывают! Автослесарь! Работы нет, машин нет, вечно в долгах и счетах по аренде!)))) Контент Супер! Ничего лишнего, всё кратко и понятно!
заголовок - работа автомехаником в сша - предполагает что будут освещены вопросы именно по работе - как устроиться, какие скилы требуются, нужны ли знакомства, как именно ты к этому пришел и почему такой выбор (нет выхода/нравится ходить с грязными руками / с детства люблю машины и мне похер на грязные руки я фанат), какие условия труда, как организована работа станции, скандальные ли клиенты, сколько можно заработать итд итп. Рассказывать как ты диагностируешь автомобили в таком формате бессмысленно, т.к. Америка к этому не имеет никакого отношения - это можно снимать хоть из Африки, но ориентировать такой контент на русскоязычных - это значит приехать к тебе смогут только эмигранты, и то только живущие в том же регионе. Поэтому если хочешь снимать диагностику, то ориентируй видео на американцев, покажи что ты крутой, они к тебе станут в очередь, а ты цены будешь задирать. Если ориентироваться на русскоговорящих, тогда пили видосы о работе, условиях труда, как устроится итд выше описал. удачи
Интересно...учить человека что иметь ввиду когда что-либо говорить или делать))))))) автор вложил СВОЙ смысл в свое творчество! А то как поняли это Вы, это Ваше видение и Ваша проблема
Ремон КПП Моя Любимая Тема. Клиенты Которые пытались сделать Сами😩 и пришли к Нам 😀 Мои любимые Клиенты. Благодаря им Имидж Компании Растёт👍 Привет с Новосибирска. Успехов Вам в Работе.
Лайтовый хороший видос, приятно смотреть!) Подписка, лайк! Порадовал арсенал для диагнозы, аж 3 мультимарочника! как обычно, не удивил ржавый фордяо, usdm мать_его_всё_ржавое_хрен_чё_открутишь))) насчёт заправки фриза на хайлэндере - редкая штуковина в российских сервисах, многие чаще по-старинке заливают
3:26 тоже мучался с 171 ошибкой. Менял все что можно. Оказался этот же клапан. Круз 1.4 турбо Причем оригинал стоит около 20к с обратным клапаном еще. Взял от патриот уаз клапан как в ориг Bosh, обратный клапан и пол метра шланга. Обошлось все в 1560 руб.
Серёга, а возможно ли приблизительную цену запчастям озвучивать? Очень интересно для сравнения! Заранее спасибо! И успехов тебе, приятно смотреть! Привет тебе с Крыма!
классный формат. еще интересно чтобы более развернуто по каждой тачке. что было, что сделал, и во сколько встал ремонт клиенту и сколько сам заработал на тачке.
автомеханики в сша нужны везде,особенно ценный человек знающий диагностику электроники,в большом городе прийдешь в мастерскую где говорят по русски ,в тот же день начнешь работать,даже без документов.
@@ЭдуардКазанцев-с3б Автомеханик в США это универсальный специалист, это у нас в России идёт разделение на автомехаников и электриков, но в этом плюс. Я сам как автоэлектрик - диагност, могу вам заявить, что наши специалисты на голову выше тех, что в США. Только наши будут к примеру вскрывать ECU, перепаивать драйверы управления или какой-нибудь Infineon Tricore, править разметки и дампы, клонировать блоки или на гибридных платах блоков ABS снимать гель зубочистками и восстанавливать тончайшие поводки контактов под микроскопом. В США это охренеть какой редкий специалист будет и будет он скорее всего из РФ
Зашел сюда посмотреть условия (проценки, ЗП, удобства или "неудобства"), инструменты, особенности работы в США, в данной професии, а не сами работы, - которые везде одинаковые.
там на мустанге так-то редуктор заднего моста ещё течёт ,тормозные диски можно было бы и расточить ещё, суппорта естественно под замену - очень ужасно выглядят, как и тормозные шланги, тормозуху наверное тоже всю сливать и прокачивать систему, на стойки смешно было смотреть - видимо они старше моего деда)
Привет. Все везде одинаково. Сам работаю в автосервисе. Все , что показываешь хорошо знакомо. Сколько стоит замена шара или стойки стабилизатора. ? В Саратове такая работа стоит примерно 300 - 400 рублей за одно место. Сейчас это меньше 3-4 долларов. Вот так..
Вот почему я на сервис не ходок. - Вымерли все как динозавры мастера или свалили как Сергей за бугор. Кино симпатичное, лексикон технический, мысль скорая, руки спорые. Подпишусь, интересно
привет автору нужно еще оооочень много учиться по электрике ну т.е. как куда подключиться - да, а вот что это все означает - тут полный провал. Короткая коррекция она должна сразу реагировать на проблему или ее устранение(мы видим что она сразу приближается к норме );, но по скольку на холостом ходу она все время в плюсах, это значит что воздуха много а топлива мало, скорее всего нужно мыть форсунки, т.к. немного подзабились. Длинная коррекция изменится через некоторый пробег - типа наберет статистику, для этого нужны моточасы и километры. То что при прогазовке длинная коррекция меняется то это на самом деле не так, т.к. просто этих длинных коррекций несколько и на экране появляется та, которая применяется для этого режима. Убогий сканер не в состоянии показать все коррекции, и поэтому показывает ту, которая соответствует режиму. Количество этих коррекций у каждой прошивки разное - тут зависит от фантазии и задач производителя. Перед тем как смотреть на коррекции, сначала нужно убедится, что двигатель работает в режиме замкнутой петли, когда активно лямдарегулирование, иначе это все филькина грамота
Сразу видно - русский человек!
Даже коробку открывает гвоздём, а не специальным ножом.
Автор молодец, голова-руки работают!
Приветствую, Сергей! Молодец ты! Приятно видеть как трудится специалист! И, главное что ты продолжаешь развиваться.
Формат понравился 👍. Но ещё хотелось бы узнать во сколько обходятся эти работы американскому пролетариату 🙂
Космические цены 🤷🏻♂️😁
от 80 долл час
Такой формат это сокровище. Благодарю за труд и внимание . Удачи вам на чужбине и успехов ...
Ты молодец. Снимай свою работу - нам это интересно. Делай 2 видео в неделю минут по 15 - 20 каждое, больше не надо. Через год Нас будет сто тысяч. Желаю удачи!
Очень понравилось видео , так спокойно и интересно и как будто я всё это делал сам!!!! Привет из Украины 👍
Хороший контент.Давно искал похожий, мне интересно как происходит ремонт разных точек в Америке. Мне нравится, подписываюсь. Однозначно лайк.
А то в американских фильмах показывают! Автослесарь! Работы нет, машин нет, вечно в долгах и счетах по аренде!)))) Контент Супер! Ничего лишнего, всё кратко и понятно!
заголовок - работа автомехаником в сша - предполагает что будут освещены вопросы именно по работе - как устроиться, какие скилы требуются, нужны ли знакомства, как именно ты к этому пришел и почему такой выбор (нет выхода/нравится ходить с грязными руками / с детства люблю машины и мне похер на грязные руки я фанат), какие условия труда, как организована работа станции, скандальные ли клиенты, сколько можно заработать итд итп.
Рассказывать как ты диагностируешь автомобили в таком формате бессмысленно, т.к. Америка к этому не имеет никакого отношения - это можно снимать хоть из Африки, но ориентировать такой контент на русскоязычных - это значит приехать к тебе смогут только эмигранты, и то только живущие в том же регионе.
Поэтому если хочешь снимать
диагностику, то ориентируй видео на американцев, покажи что ты крутой, они к тебе станут в очередь, а ты цены будешь задирать.
Если ориентироваться на русскоговорящих, тогда пили видосы о работе, условиях труда, как устроится итд выше описал.
удачи
Интересно...учить человека что иметь ввиду когда что-либо говорить или делать))))))) автор вложил СВОЙ смысл в свое творчество! А то как поняли это Вы, это Ваше видение и Ваша проблема
Я бы тоже поехал к нему с большим желанием поработать!
Супер!
чем люблю коменты - почитал и понял - смотреть не нужно. Спасибо. А тем кто спрашивает что и почем - умножте наши цены на 2-5.
Ремон КПП Моя Любимая Тема. Клиенты Которые пытались сделать Сами😩 и пришли к Нам 😀 Мои любимые Клиенты. Благодаря им Имидж Компании Растёт👍 Привет с Новосибирска. Успехов Вам в Работе.
Земляк,я за рулем с 1972 года,и еще ни одну кпп не ремонтировал
Ремонтёров КПП раз два и обчелся, был один мужик перебрал все коробки включая ДСГ, но нет блин сваливает в СПб 😢😢😢😢
Снимай Серёж конечно! Очень интересно!!!
Серега ! Норм видео, пили ещё! Тем кто не трудиться хоть вообразить себя на работе)
Привет из Баку. Отличный обзор. Удачи тебе 👍👏👏👏👏
Снимай обязательно, очень нравится. Смотрю и мотивирую себя на работу. Сейчас только начинаю постигать диагностику авто.
Лайтовый хороший видос, приятно смотреть!) Подписка, лайк! Порадовал арсенал для диагнозы, аж 3 мультимарочника! как обычно, не удивил ржавый фордяо, usdm мать_его_всё_ржавое_хрен_чё_открутишь))) насчёт заправки фриза на хайлэндере - редкая штуковина в российских сервисах, многие чаще по-старинке заливают
Если мастер своего дела ,,он везде не зависимо места на земле ,найдёт отличную работу.успехов вам.
Формат интересный, приятно смотреть. Так сказать, веет свободой
Снимайте! Хороший формат! Удачи и здоровья!!!!
Молодец Серёжа молодец !!!
Удачи тебе
Посмотрел на одном дыхании. У вас еще талант кинорежиссера. Привет из Питера!
Отличное видео. Успехов и только вперед!
Молодец, Сергей, жги ещё, интересные истории
Нормально, Сергей ведешь, буду смотреть твой канал, твой тезка из Владимира
Здравствуйте. Очень интересный обзор. Классная работа. Привет из Красноярска. Успехов!!!
Сережа молодец, всех благ!
Крутой формат. Очень понравилось.
Сколько всего знать нужно, поражает, во всех машинах разбираться
Принцип везде одинаков
Привет - а ты можешь говорить цены на работы ? очень интересно понимать разницу с нашими/ Спасибо !
👍
Формат видео класный, продолжай не останавливайся! Лайк и подписка!
Впуск на Хайлендер лучше затыкать тряпками, чтобы туда ничего не попало, мне нравится такой формат, снимай ещё
3:26 тоже мучался с 171 ошибкой. Менял все что можно. Оказался этот же клапан. Круз 1.4 турбо
Причем оригинал стоит около 20к с обратным клапаном еще. Взял от патриот уаз клапан как в ориг Bosh, обратный клапан и пол метра шланга. Обошлось все в 1560 руб.
Да Сергей молодец показывай рассказывай всё интересно Молодец удачи
формат зашел!!! Снимай дальше! Очень интересно!
Сергей, не обязательно домкратить движок на хайлендере. Этв подушка для стабилизации.
привет из мариуполя !первый раз тебя смотрю и подпись! мастера уважаю! сам занимаюсь ремонтом помещений!
А почему не из Мариуполя? Потому что нет больше города?
Продолжай в таком же формате отличная работа супер👍👍👍
Познавательно. Снимай ещё. А кто занимается заказом запчастей? Как осуществляется подбор и доставка? Свой склад, хотя бы расходников, есть?
Доброго времени суток. Этот вопрос мне тоже интересен. Будет интересно посмотреть отдельное видео по процессу заказа запчастей. Будем ждать.
Молодец. Счастливо.
Отличное видео. Побольше простых, обывательских моментов. А то что слова английские, это норм. Самое главное переводи их. С меня 👍
👍👍👍 Снимай и по больше.
Формат понравился и человек приятный
Молодец, хорошо разбираешься !
Серёга, а возможно ли приблизительную цену запчастям озвучивать? Очень интересно для сравнения! Заранее спасибо! И успехов тебе, приятно смотреть! Привет тебе с Крыма!
Классное видео! Не долго, но интересно!
классный формат. еще интересно чтобы более развернуто по каждой тачке. что было, что сделал, и во сколько встал ремонт клиенту и сколько сам заработал на тачке.
Расскажите об иструменте Сергей,вас приятно смотреть,как я понимаю ремонт всего у вас делают,от траков до легковушкек!😊
Отличный формат! Продолжай!))
Спасибо за видео! Я думал только московские тачки гниют 🤣
Формат понравился.Молодец что снимаешь, успехов в делах.Чеасибо за контент.По ценам в общих чертах если будет возможность озвуч.
Красавчик ,отвечаю братан! Подписка сразу! Я бы с удовольствием гайки крутил там у вас, провода не моё. Привет тебе из Краснодарского края.
Гайки крутить там мексиканец есть )))
Везде очень чисто, даже под капотами авто. Ни луж, ни пыли, ни мусора, ни масляных пятен. Причём это при ремонте автомобилей на открытом воздухе
Нравиться формат,интересно,проговаривай свои действия .будь здоров
было бы интересно озвучивать цены на работу и з/ч
Коллега! Хорошее видео! Привет из Краснодара!
Молодец Серёга или как там 😄Серёжа молодец Серёжа молодец !!!
Удачи тебе
автомеханики в сша нужны везде,особенно ценный человек знающий диагностику электроники,в большом городе прийдешь в мастерскую где говорят по русски ,в тот же день начнешь работать,даже без документов.
не автомеханники...а тупо слесаря которые могут крутить гайки и шарят в этом
@@ЭдуардКазанцев-с3б Автомеханик в США это универсальный специалист, это у нас в России идёт разделение на автомехаников и электриков, но в этом плюс. Я сам как автоэлектрик - диагност, могу вам заявить, что наши специалисты на голову выше тех, что в США. Только наши будут к примеру вскрывать ECU, перепаивать драйверы управления или какой-нибудь Infineon Tricore, править разметки и дампы, клонировать блоки или на гибридных платах блоков ABS снимать гель зубочистками и восстанавливать тончайшие поводки контактов под микроскопом. В США это охренеть какой редкий специалист будет и будет он скорее всего из РФ
@@comrad9 коллега поехал на такую работу и вернулся не соло нахлебавши. не нашлось желающих на удаление сажевиков, кручение одометров и прочий тюнинг.
@@fomaakvinskij9124 так там это криминал, поэтому и не нашлось желающих
спасибо бро! красава!
Круто ! Интересно!!!!
Великолепно!
Очень интересно смотреть, какие косяки и как устраняются. Может пригодиться.
Привет тебе с Нижнего Новгорода очень понравилось видео
Формат четкий столько тачек в работе шок 😲
на клапан ошибка не будет вылетать сразу. адсорбер же продувается не постоянно.
Бомбба👍👍👍
Не думал что в Америке люди пытаются сами ремонтировать авто, в России это норма 😀😀😀
Вот сегодня первый раз увидел как нужно заливать антифриз правильно и цивилизованно😂
Отличная работа и видео.К тебе бы на сервис поработать))
Серёга привет!!! Чисто случайно тебя нашёл))) с электриков у тебя всегда норм было
Спасибо коллега))
Зашел сюда посмотреть условия (проценки, ЗП, удобства или "неудобства"), инструменты, особенности работы в США, в данной професии, а не сами работы, - которые везде одинаковые.
Красава, норм без пафоса и надменности.
Да класс приятно посмотреть это мечта
Хорошее видео, хороший формат подачи.
Привет тёзка, хороший видос, интересно смотреть, лайк.
приятно посмотреть, послушать)
там на мустанге так-то редуктор заднего моста ещё течёт ,тормозные диски можно было бы и расточить ещё, суппорта естественно под замену - очень ужасно выглядят, как и тормозные шланги, тормозуху наверное тоже всю сливать и прокачивать систему, на стойки смешно было смотреть - видимо они старше моего деда)
Серёга, привет! 👍
Малорик, кратко, понятно ,но про цены не забывай. Челябинск
При замене датчиков детонации на этом моторе, разумно поменять проводку к ним. В развале блоков очень жарко, проводке плохо... Интересно. Подпишусь.
Привет. Все везде одинаково. Сам работаю в автосервисе. Все , что показываешь хорошо знакомо. Сколько стоит замена шара или стойки стабилизатора. ? В Саратове такая работа стоит примерно 300 - 400 рублей за одно место. Сейчас это меньше 3-4 долларов. Вот так..
Супер. Очень интересно
Мне понравилось! Интересно.
Снимать!👍
Класс. Впервые вижу коллегу в штатах. Очень интересно.
Хороший формат.
Очень познавательный ролик, как работают наши в Америке. Ролик однозначно отличный, советую и дальше снимать и показывать!!
Вот почему я на сервис не ходок. - Вымерли все как динозавры мастера или свалили как Сергей за бугор. Кино симпатичное, лексикон технический, мысль скорая, руки спорые. Подпишусь, интересно
Спасибо за отличный комментарий! Много читаете?
@@sergeifomin1534 это одно из немногих благ нашей серой действительности. Вам успехов. Мой сын во Вьетнаме преподает английский, это между прочим...
привет
автору нужно еще оооочень много учиться по электрике ну т.е. как куда подключиться - да, а вот что это все означает - тут полный провал.
Короткая коррекция она должна сразу реагировать на проблему или ее устранение(мы видим что она сразу приближается к норме );, но по скольку на холостом ходу она все время в плюсах, это значит что воздуха много а топлива мало, скорее всего нужно мыть форсунки, т.к. немного подзабились.
Длинная коррекция изменится через некоторый пробег - типа наберет статистику, для этого нужны моточасы и километры.
То что при прогазовке длинная коррекция меняется то это на самом деле не так, т.к. просто этих длинных коррекций несколько и на экране появляется та, которая применяется для этого режима. Убогий сканер не в состоянии показать все коррекции, и поэтому показывает ту, которая соответствует режиму. Количество этих коррекций у каждой прошивки разное - тут зависит от фантазии и задач производителя.
Перед тем как смотреть на коррекции, сначала нужно убедится, что двигатель работает в режиме замкнутой петли, когда активно лямдарегулирование, иначе это все филькина грамота
Спасибо за такой комментарий. От себя добавлю что длинную коррекцию можно сбросить и отслеживать изменения и без моточасов
Сергей.вопрос к вам .мне интересно по чем будут диагностические сканеры в США стоить?по любому наверно дешевле чем в России.
Дружище! Кааак вы там? Резин-бензин, еда?
Зачетно!)
Интересный канал, особо когда сам руководитель сервиса)
Малярку покажи если есть. Материалы, пулики, как и что делают
Привет из Беларуси. Покажи подрбнее задние лапы двухстоечного подъёмника
сливы люка можно пробивать тросиком просто, если воздухом не помогает
Лучше. И сразу клапан снизу. А от воздуха сорвётся ещё трубочка- и потолок снимать
Как у нас рядом с гаражом, а я думал все как положено на подъёмнике
Лайк коллега )
Сразу подписка !!!!! Продолжай.
спасибо , если можно озвучить сколько зарабатывает автомеханик в Америке , в среднем .Удачи
Бро верхня подушка ДВС просто откучиваешь все болты и снимаешь подушку ни надо поднимать ДВС ... Он больше как успокоитель чем подушка...