que buen diamnostico amigo carlos muy buena la pistola termica para ver la temperatura de cada bobina saludes vendiciones ya casi no suve videos amigo carlos
Una porque no siren,otra porque ya la tecnología es desechable,otra porque los carros se recalientan porque comienza a fallar el sistema de enfriamiento ,puede ser que la bobin que te vendieron no sea la a decuda para el carro,hay marcas patito que no sirven y de pilón te las dan muy caras etc. etc.
Excelente información amigo Carlos muchas gracias 👍
Si pete, como decimos compartiendo lo aprendido
que buen diamnostico amigo carlos muy buena la pistola termica para ver la temperatura de cada bobina saludes vendiciones ya casi no suve videos amigo carlos
Ya comenzó a grabar nuevamente, bienen muy interesantes diagnosticos.
Salidos carlos muy buen diagnostico se salvo esa computadora, ya mero caminaba 😮
Si por poco se quemaba. Gusto saludarte bendiciones.
Una porque no siren,otra porque ya la tecnología es desechable,otra porque los carros se recalientan porque comienza a fallar el sistema de enfriamiento ,puede ser que la bobin que te vendieron no sea la a decuda para el carro,hay marcas patito que no sirven y de pilón te las dan muy caras etc. etc.
Yo me lleve una sorpresa con un nissan frontier 2010 nunca me imagine que las 6 bobinas estuvieran quemadas... estaban igual que la de tu video
Si, nissan tiene ese problema que aunque este quemándose la ECM continua mandando el control de la chispa.
Y en ese caso no usa un fusible o un relay para quemarse el fusible y no la ECM