Dețin din 06.11.2024 o Kuga Titanium 1.5 Dragon 186 CP/AT8. Deja am făcut 3100 km in trei săptămâni. Mașina rulează excelent așa cu motorașul ăsta de drujbă. Are un demaraj fantastic. Și foarte confortabilă la drum lung. Este exact culoarea din videoclip. Consumul mediu este de 7.3 l/100 km. Exact ce îmi trebuia. Bravo Ford. Mulțumim pentru videoclip.
Imi place foarte mult masina, dar sunt sceptic in privinta acestei cutii automate e-cvt vreau sa stiu cat de este buna, se strica nu se strica, daca are probleme pentru ca totusi vorbim de o masina care costa 35-40000 euro. Asa mai bine imi iau 1.5 ecoboost manuala si imi vad de treaba.
Nu vorbesc in calitate de specialist, sunt și eu interesat de mașina și m-am documentat puțin. Tehnologia e-cvt e similara cu cea de pe Toyota. Cutiile sunt destul de simple, fără ambreiaj, fără pinioane care cuplează intre ele și fără curele ca la cvt-urile clasice. Se spune despre ele ca sunt destul de fiabile, nu știu cele de la Ford, dar fiind un mecanism simplu nu ar trebui sa fie probleme. Cred ca mai multe probleme ar putea apărea la o cutie manuala clasică decât la e-cvt.
@@AndreiSlv Asta vroiam sa stiu pentru ca totusi nu e o masina de 25000 daca vorbim de FHEV sau PHEV stiu ca cutia e-cvt de pe kuga este similara cu cea de pe toyota. Am vrut sa aflu cat mai multe informatii.
@@theram3964 Asta stiu. De asta am intrebat de variant full hybrid despre cutia ecvt cat de fiabila este pentru ca totusi e o masina de 35-38000 de euro. Totusi e un efort financiar destul de mare.
Ești extrem de obositor de urmărit, vorbești sacadat și nu se înțelege absotut nimic. Ai spus toate bălăriile, numai ce ne interesa nu ai spus: cum este mașina cu acest motor. Numai teste cu motorul de 2.5, iar dacă tu îl ai pe cel care sigur se va vinde cel mai bine nu spui nimic. Amănunte putem și noi să căutăm în fișa tehnică. Este clar că cei de la CARBENTA nu te vor mai pune să faci vreun review. Este un ST-Line X cu toate dotările, panoramic și matrix. Aș fi vrut să vorbești despre cât este de dinamică mașina, se merită sau nu și altele dar...
Dețin din 06.11.2024 o Kuga Titanium 1.5 Dragon 186 CP/AT8. Deja am făcut 3100 km in trei săptămâni. Mașina rulează excelent așa cu motorașul ăsta de drujbă. Are un demaraj fantastic. Și foarte confortabilă la drum lung. Este exact culoarea din videoclip. Consumul mediu este de 7.3 l/100 km. Exact ce îmi trebuia. Bravo Ford. Mulțumim pentru videoclip.
#1 🎉
Imi place foarte mult masina, dar sunt sceptic in privinta acestei cutii automate e-cvt vreau sa stiu cat de este buna, se strica nu se strica, daca are probleme pentru ca totusi vorbim de o masina care costa 35-40000 euro. Asa mai bine imi iau 1.5 ecoboost manuala si imi vad de treaba.
Nu vorbesc in calitate de specialist, sunt și eu interesat de mașina și m-am documentat puțin. Tehnologia e-cvt e similara cu cea de pe Toyota. Cutiile sunt destul de simple, fără ambreiaj, fără pinioane care cuplează intre ele și fără curele ca la cvt-urile clasice. Se spune despre ele ca sunt destul de fiabile, nu știu cele de la Ford, dar fiind un mecanism simplu nu ar trebui sa fie probleme. Cred ca mai multe probleme ar putea apărea la o cutie manuala clasică decât la e-cvt.
@@AndreiSlv Asta vroiam sa stiu pentru ca totusi nu e o masina de 25000 daca vorbim de FHEV sau PHEV stiu ca cutia e-cvt de pe kuga este similara cu cea de pe toyota. Am vrut sa aflu cat mai multe informatii.
Intrati pe forum ford Romania si o sa vedeti ca sunt f fiabile. Si eu voiam sa iau o Kuga, pana am gasit un Q3 PHEV cu 41k fata de 39k cat era kuga.
Versiunea 1.5 ecoboost este echipata cu o cutie automata cu convertizor...si nu ecvt...
@@theram3964 Asta stiu. De asta am intrebat de variant full hybrid despre cutia ecvt cat de fiabila este pentru ca totusi e o masina de 35-38000 de euro. Totusi e un efort financiar destul de mare.
Câți bani costă mașina asta ?
Tu de ce crezi asta, ce poți tracta cu 3 pistoane, când mașina are două tone....mi-e rău....😅😅😅
Electrificarea asta suna a colectivizare.
Ești extrem de obositor de urmărit, vorbești sacadat și nu se înțelege absotut nimic. Ai spus toate bălăriile, numai ce ne interesa nu ai spus: cum este mașina cu acest motor. Numai teste cu motorul de 2.5, iar dacă tu îl ai pe cel care sigur se va vinde cel mai bine nu spui nimic. Amănunte putem și noi să căutăm în fișa tehnică. Este clar că cei de la CARBENTA nu te vor mai pune să faci vreun review. Este un ST-Line X cu toate dotările, panoramic și matrix. Aș fi vrut să vorbești despre cât este de dinamică mașina, se merită sau nu și altele dar...