dan jangan lupa cek juga sekali gasket+ sambungan lubang air blok dan lubang air pada head adalah sama. kalau tk sama, gi welding lubang air head, buat lubang baru supaya sama blok+head..
Itulah kepentingan proses yang dipanggil "cam degree". Daripada situ kita dah boleh tahu berapa max lift valve pada overlap samada kita perlu atau tidak korek poket valve.
Keindahan pada twin cam / DOHC ini adalah freedom untuk adjust valve timing independent antara valve intake dan exhaust.
Bahasa machine tool dia lapping proses..aku tulis bahasa orang putih la.payah nk terangkan dlam melayu.
Lapping is an abranding process used to rmove minute amounts of metal from a surfeace which must be flat, accurate size, and smooth. Lapping may be performeed for any of the following reasons:
1. To increase the wear life of a part.
2. To improve accuracy and surface finish.
3. To improve surface flatness
4. To provide better seal and eliminate the need for gasket.
Buku tech of machine tool..haha aku belaja level satu ja..level 2 tak khatam malas punya orang 😁.
Pada yg membahan aku pasal lapping proses sila baca ye.. Kalau paham bahasa orang putih le..
Salah satu cara xnk bg piston tu ketuk valve, kene ketatkn valve tp top dgn pikap akn terjejas jika x ngam. Better buat dial then sruh org yg dial tu cek skali sma ada jarak longgar valve tu ngam ke x dgn piston. Klau salah sila betulkan. Itu yg saya atas pengalaman sy sdiri dgn enjin lc135 dan belang 150i
Baik ah boss share knowledge.share bnyk lagi mslh2 moto dan solution utk rujukan semua.
@rokaroki boleh tak buat video pasal CVT maintenance, service n upgrade utk scooter. Nak tau la serba sedikit pasal CVT ni...tak banyak yg share pasal ni
Terima kasih Bro Roka Roki berkongsi ilmu...
Ade tak video penerangan tentang piston knoking tu dan solution dia? Dan macam mana nak tahu engine kita ada knoking atau pun tak. Sekian ❤️
Kalau aq nk tau knocking ke x..ad bunyi bnde belage..pstu kau check lah marking..kot2 trslah marking..slah marking pon bole bunyi knocking jugk..penyelesaian kalau knocking (selepas skim)..pakai gasket 2 keping..klu (blum skim) dh knocking..aq pon tak tau nk buat ape..
Bro surface atas kaca tu seeloknya pkai minyak valve grinding paste .lg 1 tarik dpn blkng tu takut mkn sebelah .seeloknya buat bentuk 8 .
#kongsi ilmu
kalau valve knocking tu bukan boleh adjust tappet ke? (kurang pengalaman)
Harap kali ni menjadi bosskur... Tak sabar nak tgk King Dohc Show kah3... Asyik sohc jer.. bosan den.. kikikikki.. 63 takkan x dpt 29hp kot😜😜😜
Power tu kalau 29hp huhu boleh saing2 y15 bob yp sbb roka roki set highway bdn kecik huhu
Bagi masalah abg hadapi saya cadangkan
1 pisten nocking... saya cadangkan baik pergi buat poket valve di pisten
2 bab masalah stroke pendek...tambah gasket blok untuk mengambalikan semula stoke yg asal selepas di potong...
Kt mne nk hntr skim head dngn block rs ni bosku
Selalu yg byak jumpa buat permukaan tingkat mcam ni moto ex5 yg block saiz lebih dri 55...kali ni moto kedua dri honda mngunakan formula trsebut :)
Tpi dri pengalaman saya mngunakan permukaan tingkat cam nie.. Seeloknya tidak memakai gasket head.. ckup sapu gam gasket yg tahan panas.. Sbb gasket hnya trtumpu tekanan dibahagian tngah..so ditepi akan sdikit free wlaupun nmpak rapat..bila time pnas sgat2 gasket akan mula brubah bntuk dan bocor sbb tekanan di tepi kurang pdat...
Ckup dgan slip tingkat mengantikan gasket dibahagian tgah dri kebocoran angin... Dan gam gasket pula mengantikan gasket dibahagian luar atau tepi dripada kebocoran minyak dan air colent
Bro cuba bro tahu.. Huhuhu
Good info broku.. Tp tak berani saye tak pakai gasket broku.. Next time saye try kat supercub.. Mungkin berani skek saye.. Hehehe
Haha sekadar berkongsi...lain org lain cara...klau guna gasket semua cun kira ok la...yg penting kita mncuba dan trus mncuba :)
pakai gasket block tebal sikit.. 1.5m ke.. bagi piston tenggelam sikit.. low comp
ingatkan dh hilang dh skill skim head atas cermin ni..pape pon terbaik abg roka roki..even sy ni blajar dgn org tua sy yg masih buat skim head atas kertas pasir ni..tp klu abg nk lg sng pakai drill je bang..psg blik spark plug tu msok soket box pastu layan je slow2 atas kertas pasir...huhuhu
@@eree84 pape pon terbaik bang..rs sy sblom nk psg blok bsar pon head buat tapper dgn block skim tingkat..
@@mohdacong7415 mmg kne sabar kalau bab teliti boss..x sabar mmg akan ade yg buat kite hilang sabar nnti ahahaha...tp lc ni x sakit mcm rs klu rosak..
madhasp haspirul keras weh head moto ni..aku nk ilangkn stu spot rendah tu dkat 2 jam gsok..
Kalau block standard tambah slip macam mane pulak bang?
Ramai jugak sbnrnya pminat rs....pluang roka roki untuk naikkan channel die hehe
Mass production, mesti ada error sikit sebanyak. Block skimming / resurfacing / lapping ni membantu untuk kita eliminate weak spot yang boleh menyebabkan head gasket dari blow.
Skim tangga ni mcm last protection la. Bagi saya pakai copper gasket dan skim tangga beserta torque ikat yang memadai susah nak bocor. Taruk copper spray/ gam gasket sikit
Mantap info pak abu cara skim manual...nk hntr kedai setengah tu x dak huhuhuhu
Bro .. da skim ...tapi masih kuar bahagian hadapan sikit air coolent...
Saya buat (Skim tangga)..minta cadangan dan panduan...bro...
Pakai blok brand ape..? Cube pakai gasket biase tu, besi salut getah tu.. Kalo tak jalan juge, tutup ler lubang yg bocor tu.. Welding..
gasket head n block baru ....toy lickin jgk....gasket head sye pkai copper gasket
Tambah gasket head je lagi sekeping. Takpun gasket block..0.5-1mm kot saiz gasket? Entah la..pomen aku tambah gasket block belah bawah lagi sekeping. La ni dah tak leaking dah minyak engine. Masa block 57mm dah buat dah lapping atau skim head block..takda isu dah..la ni isu block leakingpun dah settle.
Boleh tahan ke klu keta pkai dua head gasket + skim tangga? Ada kata snang leak jgak klu pkai double gasket
Bro roka roki.. Skim head ni bro gune kertas pasir kod brape??Kasar ke halus?? Brape lame nk skim tu bro
Menggu update vdeo rs dri bro roka roki yak yak yeay ni mcm mnggu drama episode tv3 🙊😅
" hiyaaaa" tu yg buat aku seronok tgok video sebenarnya walaupun dah tahu jln cerita hahahhahaha
Formula kaki lama ni,cra bt by hand...kepuasan brganda bt dgn tngan sndri...
head/cylinder block warping ye?
manual betul check gap tu. beli la feeler gauge satu hehe
Semua blok besar ke nak kene skim?? Atau sesetengah blok je
Roka roki authorised cardinals belah Utara ada x...
Saya suka rebennya... 👍
Kertas pasir pakai saiz brp?
x skim head block trus ke bro?...head skali?lg se klo dh skim gasket block kne pki 2 kping..klo pki skping tkot piston knoc n bleh jdi liking
Dah setel dh.. Skim then pakai sekeping je gasket.. Alhamdulillah elok je sampai skang.. 2 kali servis dah..
Lapik gasket block tebal sikit dr standard.....bagi elak nocking
Assalamualaikum kedai kt mane buat tu?
Klaw buat skim tangga kt block mmg bila msukkn head mmg akn renggang eh sbb x nk pkai gasket head oke x?
Apa nama kedai / alamat kedai yg bos pergi hntr skim tu?
Aku ingat aku jerk yg masih pkai skill gosok ats cermin ni..da terdesak sgt dah..hahaaha
klau air coolant memancut kelua masa bawak laju, tu maknanya head dngan blok bengkok ke
Info terbaek bos..👍👍👍👌🤩
Buat kt mana bang skim block ngn rebet mangkuk clutch ????
Bro boleh Tak buat video pasal penjagaan Moto atau apa2 pasal SMsport 110r
saye takde la plak muto tu bro..tp asasnye same je macam moto lain bro.. kapcai ni peel hampir sama kesemuanya..
tumpang tanye selain block rs150 ....block motor lain boleh tak pergi skim seperti ex5, kriss ,wave125 ?
Lejen duit singgit ganti feeler gauge. Tak terfikir pula. Haha.
@@eree84 boleh praktis dekat rumah ni. Bukan semua ada mesin milling. Bukan semua apa, sape je ada je mesin tu kat rumah. Hahahah. Great tips untuk kaki DIY
vlog yg brmanafaat
Sekrng bru tau ape mksd skim tu thanks bang klau x kesudh sye ingt skim pnjaman blok hahahha
Kertas pasir saiz berapa tu bos?????
maaf ..skim takkan buat stroke berkurang bro .. takkan... hanya akan naikkan compression+rapatkan piston ngan valve.. stroke takkan berubah
@@eree84 ye kawasan dh pendek je bukan bermaksud stroke berkurang... cuma compression bertambah ..
bang yg knocking tu. piston try buat valve poket. sya kena gak benda tu. pkai block 65
Kira berapa mm lift dekat overlap pastu tambah la dalam 0.5mm - 0.8mm. insyaAllah xkena.
Ni kt mne boleh buat area kl selangor?
Ini Ikhtiar hidup mmg tahap gaban....terbaik bo55ku
salam bang AKA roka roki...block sye skin tangga...kenapa bila psang bila enjin dh start running diantara head dn block ad lickin kuar mnyak hitam ya.....tumpang tnye...
Hai... Skim tangga berapa mm tinggi?
Niceyyyyy..kasi ngammmmm DOHC 👍🏻
Bro boleh bagi tahu tak kenapa exzos bunyi meletup
Kalau skim blok tu, head kena skim tingkat jugak ke? Sbb haritu kawan pakai block espada, dh skim tgkt...head pulak rata, leaking coolant kat tepi
Skim salah satu je.. Head skim rata.. Dua2 kene skim satu tanggs satu flat.. Kalo skim satu je memei ade posibility nk leak..
@@eree84 ye boss, block espada seramik tu dah tingat, head dia ori je x skim apa2...tapi leaking...pakai copper gasket pun leaking.. ke block espada skim tu besar sgt?
Block baru espada kene skim jugak ke boss???
Bila nak update bru.
Thicker gasket??
Buat skim kt mane?
Nak tanya, kalau head tak skim moto boleh tak hidup ke? Serious soalan
Kalau memang head tak rata.. Bocor.. Masuk air.. Sampai kiamat tak idop.. Tp kalo head rata, n tak bocor, takyah skim pon die idop bang..
roka roki tak masuk coolent lagi.. baru cuba hidup kan tapi tak mau hidup pulak dia.. tu nak tanya nii
Skim kt mana tu?
Bang kalau blok alloy baru nak kene skim ke?
Kalo bocor, pape blok pon, try skim, tgk ade perubahan ke tak.. kalo tak bocor takyah skim pon takpe tuan..
Terbaik 👍👍👍
Good info bro👍
X ubuh gam gasket ka bos..masa top ovhol
berapa harga skim?
Lps ni dh boleh open game dohc
Terbaik bang sye dh mule paham dh 😁👍🏻 info yg bagus utk beginners! 😚