Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
난 하이브리드 예약하고 시승해봤는데 연비좋은건 다 아니까 말할것도 없고 운전석 시트포지션 진짜 높다 나도 키가 177인데 바로 천장하고 5센치 차이나서 시트를 눕혔더니 그나마 전방 시야 조정이 되었다 부모님 뒤에 태우면 건방지게 누워서 운전하고 가야한다
다리 짧으면 머리 데여요 팩트임
혹시 썬루퍼 없는 사양이 전시돼있는 매장은 없을까요?ㅎk5 같은 경우에는 썬루프 유무에따라 운전석 헤드룸이 꽤 차이가나더라구요~
솔직히 국산 --> 외제차 간 사람치고... 카푸어 아닌 이상..왠만하면 다시 국산으로 돌아가는 비율은 엄청 낮은데.... 요즘 G80 많이 팔리는건 번호판 금액 상한 기준 이슈 떄문에 법인에서 사는거고
좋아보이네요~
1열 시트포지션에 대한 공통적인 의견이네요 파썬이랑 에르고가 빠져야 공간이 확보될듯한데 그걸 포기하실분이..
187에 현재 k8페이스리프트 타고 있어요시트포지션...휴..😢
제가 mk8 gti에 관심을 갖게 만든 여러 유튜버분들 중 한 분이십니다. 결국 사서 타고 다니고 있습니다. ㅎㅎ저랑 키가 똑같으셨군요
이번 달 말 드디어 k8하브 출고 됩니다. 시트포지션 때문에그 썬루프 제외했네요. 다 좋은데 시트포지션 너무 높긴해요 ㅜ
저는 2.5시그블랙 타고 있는데 선루프 전혀 불편 없었어요 키는 181입니다
@@뚱땡이-e4y사실 개방감도 그닥이라;; ㅎㅎsuv일땐 무조건했지만요. 공기빼기 해야겠네요ㅎ
작은 나라에서 쓸모 없이 차체만 키워온 결과 이제는 K8도 5M가 넘는데 일반적인 신장의 한국 성인 남성이 앉아도 저 정도라니 심각하네요 ;;
2.0터보나 2.5터보는 넣어줬어야한다고 생각하네요.. 트렌드에 안맞는 파워트레인 구성임
행사장 조명에비친 아이보리실버는 웜한 느낌이 고급스러워 보이던데요 무리해서 시그니처블랙 살까 아니면 좀 포기하고 노블레스 아이보리실버 살까 상당히 고민됐는데 밖에서 보는 아이보리실버 좀 퍼런끼가 돌고 밍밍해보이네요 어떤가요?
키가 180이 넘어가시면 파노라마 썬루프, 에르고 모션시트 빼시면 시트포지션 괜찮습니다.
살까 고민했었는데 제 키가180이라... 리스트에서 제외해야 할 듯.
꼭 한번 직접 앉아보세여!!ㅎㅎ
전체 키 보다는 앉은키가 큰사람들은 불편 할듯 하더라구요.운전석도 문제지만 뒷자석도 불편 누구말대로 호빗용 인듯 ㅡㅡ
별로 못느낌
(기아KN GL3 F/L)더뉴K8 멋있다.
디자인 멋지죠!
기존k8풍절음 차이가 큰가요?~
시트포지션이 저정도면 하자아닌가요? 전 184인데 걸러야하나...ㅠㅠ
와우
아이언맨!
저도 같은 키인데 시트포지션이 진짜 답답하겠는데요
Bm 그리좋다고 해서 타봤는데 개뿔..국산차의 장점이 더많고 만족도 또한 높음외제라하면 무작정 따지지 않고 좋다고 하는 개사기꾼들 말 절대 듣지마세요
공감합니다. 제주에서 렌트로 i4 100km 뛴거 타봤는데 개뿔ㅋㅋ아반떼 타는줄
쿠페형이 문젠지 시트가 문젠지 아님 에초 플랫폼이 문젠지 세단이 저정도로 높이 안나오면 어쩌라는거야 ㅡㅡ만들고나서 한번 앉아만 봐도 알건데
준대형은 6기통으로..
그냥 그래져 사서요.HUD도 안맞고, 그냥 누워서 운전해야 함.
시트가 바닥에서 높은건가요, 천정이 위에서 낮은건가요, 어느 쪽이 정확한가요?
시트가 높은듯
에르고모션 시트인가 그거 때문이래요
의자를 낮추어도 그렇타면 기아의 디테일 실수!
저도 운전석 시트포지션 때문에 팔았음
시승해보고사지 ㅋㅋ
늘 재미있게 잘보고있습니다응원합니다~😊시트좌석 최대아래말고도허벅지 연장 버튼 아래로 누르면 좌방석이 더 밑으로 내려가는데 혹시그것까지 해보셨는지요기자분도 그거 모르시는분있다고 하더라고요^^;;
허벅지 연장버튼을 아래로 누르면 등받이 각도가 세워지더라구요 ㅠㅠ 수입차는 그게 분리되서 움직이는데 국산차들은 시트각도를 내리면 등받이랑 같이 연동이 되어있어가지구 ㅠㅠ 등받이 각도가 세워지면 또 머리가 앞쪽 헤드라이너랑 가까워지는;;ㅠㅠ 이래저래 해봤는데 ㅠㅠ 저는 살짝 불편하게 느껴지더라구요 ㅠㅠㅠ
제네시스 라인 빼고 현대 그랜저 기아 K8의 다양한 디자인이 심플을 제대로 못 살린 갈수록 답답해 보임
2.5는 너무 꿈뜨고 엔진 신뢰성 제로 끝
520i 하고 e200 리뷰 좀 부탁드립니다....요즘 가장 잘 나가는 세단인데 리뷰를 안하셔서 요청드립니다.^^
최근 구매하려고 k8,콜레오스 다 타봄.1,실내는 두대다 안락하고 아주 만족.( 둘다 너무 좋음 )2. 승차감 k8승.( suv는 어쩔수 없나..)3. 공간감 콜레오스 승4.외부디자인은 개취니 패스5.가속력 콜레오스 승( 엄청남. 전기차 생각하면됨)결론: 난 승차감에 예민해서 k8가는게 맞는데 현기2.5엔진문제많아서 신뢰안가고 현기자체가 신뢰안가서 고민.통통튀는 승차감외엔 콜레오스가 낫더라.
저도 마찬가지인데 시승도 몇번씩 둘다해봤는데 밟아도 안나가지만 저는 k8이 자꾸 또 타고싶어지네요
그랑 콜레오스는 마이바흐,제네시스,렉서스 싸다구 날리는 현존 지구최고 명차입니다 당장 계약하세요!!지구상에 존재하는 중국의 모든기술을 다 집어놨습니다
오 궁금한점 비교해 주셔서 감사합니다
콜레오스는 k8에비해서 옵션이 개폭망수준인것도 얘기좀..
시트 바람 빼고 타보셧나요?에르고 에어빼면 쏘쏘합니다
채워져있진 않았던 것 같은데 ㅠㅠ 애초에 조금 더 낮게 설계해줬더라면 좋았겠다는 생각이 계속 들더라구여 ㅠㅠ
올뉴k7타고있는데....2.5터보가 아닌 그냥 2.5는 타고싶지가않다.
핸들잡은손이 달달달 떨리는게 보이는데 마이크로 진동이라니 .....
확실히 크기,옵션,뼈대,가격은 그랜저를뺨때린다지만 서자답게 어설픈부분이있네요. 그랜저는 40년이 넘는 역사동안 쌓여온 데이터가 있지만 k8은 그렇지않죠..그돈씨 그랜저가 괜히그랜저이름값만 내세운게아님이드러나고있네요..헤드룸 별거아닌거같지만 그 조금의 공간차이가 편안하냐아니냐로 갈리기에 충분합니다
페밀리룩이라는 좋은 단어 남발 한 뒤에 각차의 개성이 없어진 아쉬움 ㅜㅜ 디자이너 일하기 싫은거 대놓고 티내는 중…
아 존못... 그냥 중고로 전모델 사야겟다...
성인남자 평균키 174정도 됩니다 178이면 큰편입니다
그랜저는 남자차 K8은 여자차시트논란 종결악셀은 부드럽게 느긋하게 올라가지만브레이크는 발만 올려도 큭큭하고차가 서버림
요즘 기아 디자인 왜이러나 모르겠네 특히 카니발 뒷모습은 정말 안습
썬루프 넣으면 윗공간이 줄어든다고 알고있습니다. 썬루프 없는걸로 타보세요
없는걸로 한번 타봐야겠군요!!
선루프가 있어도 저정도면 문제가 아닐까용ㅎㅎ
이건 기아의 실수가맞는듯..규격외 키도아니고 평균키인데저정도면...
참 안나간다는 소리를 순화해서 하려고 노력을 많이 하네
차를 너무 못만듬
돈만 비싸고, 세금도 비싸고, 힘도 없고, 엑셀 밟아도 급가속도 안되고,, 전 예전에 500만원 짜리 중고차 2012년식 현대 I40 디젤차 탔는데 이 차가 훨씬 낫네,, i40는 힘도 세고 엑셀 밝으면 금방 140-150 올라가는데,
12년식 i40을 어디다 비비시는지
역시 세로형 헤드램프와디자인이라고 다 멋진것도고급감이 있는게 아니라는 진리를 보여주네요캐딜락의 디자인이명디자인이라는 역체감
너무. 뻐스 헤드라이트 디자인같음 ㅋㅋㅋ
와 난 앞모습 인쁜데. 안좋게 보는 사람도 있구나? 신기하네
핸들 디자인이?… 30년전 프라이드로 간건가?!?
1빠
감사합니다🙏🏻🙏🏻
세계최고 명차 중국 지리르노 그랑콜레오스 현존하는 세계창에 중국 지리르노 그랑콜레오스가 최고
최악의 불경기에 가격 처올리는 미친쎈스.
개인적으로 앞모습 디자인 아주 꽝이다
그래도 뒤는 멋지더라구요...! ㅎㅎ
진짜 기다렸는데 흑흑 뇌이징 해보려 노력해도 안됨 ㅠㅠㅠ 실내는 진짜 이쁜데
풀체를 위해 여지를 남겨둔 느낌이죠ㅠ
저도 맘에 드는데 앞모습은 너무 이상하단 생각. 익숙해지면 괜찮아 질수도 있으니 좀 더 지켜 보기로. 개인적 경험으론 보자마자 우와 이쁘다 한 차는 금방 질리고 , 초반에 너무 이상해 보인 차는 안질리더라 ㅋㅋㅋ
실물 보셨나요? 또달라요. 진짜
난 하이브리드 예약하고 시승해봤는데 연비좋은건 다 아니까 말할것도 없고 운전석 시트포지션 진짜 높다 나도 키가 177인데 바로 천장하고 5센치 차이나서 시트를 눕혔더니 그나마 전방 시야 조정이 되었다 부모님 뒤에 태우면 건방지게 누워서 운전하고 가야한다
다리 짧으면 머리 데여요 팩트임
혹시 썬루퍼 없는 사양이
전시돼있는 매장은 없을까요?ㅎ
k5 같은 경우에는 썬루프 유무에
따라 운전석 헤드룸이 꽤 차이가
나더라구요~
솔직히 국산 --> 외제차 간 사람치고... 카푸어 아닌 이상..왠만하면 다시 국산으로 돌아가는 비율은 엄청 낮은데.... 요즘 G80 많이 팔리는건 번호판 금액 상한 기준 이슈 떄문에 법인에서 사는거고
좋아보이네요~
1열 시트포지션에 대한 공통적인 의견이네요 파썬이랑 에르고가 빠져야 공간이 확보될듯한데 그걸 포기하실분이..
187에 현재 k8페이스리프트 타고 있어요
시트포지션...휴..😢
제가 mk8 gti에 관심을 갖게 만든 여러 유튜버분들 중 한 분이십니다. 결국 사서 타고 다니고 있습니다. ㅎㅎ저랑 키가 똑같으셨군요
이번 달 말 드디어 k8하브 출고 됩니다. 시트포지션 때문에그 썬루프 제외했네요. 다 좋은데 시트포지션 너무 높긴해요 ㅜ
저는 2.5시그블랙 타고 있는데 선루프 전혀 불편 없었어요 키는 181입니다
@@뚱땡이-e4y사실 개방감도 그닥이라;; ㅎㅎsuv일땐 무조건했지만요. 공기빼기 해야겠네요ㅎ
작은 나라에서 쓸모 없이 차체만 키워온 결과 이제는 K8도 5M가 넘는데 일반적인 신장의 한국 성인 남성이 앉아도 저 정도라니 심각하네요 ;;
2.0터보나 2.5터보는 넣어줬어야한다고 생각하네요.. 트렌드에 안맞는 파워트레인 구성임
행사장 조명에비친 아이보리실버는 웜한 느낌이 고급스러워 보이던데요 무리해서 시그니처블랙 살까 아니면 좀 포기하고 노블레스 아이보리실버 살까 상당히 고민됐는데 밖에서 보는 아이보리실버 좀 퍼런끼가 돌고 밍밍해보이네요 어떤가요?
키가 180이 넘어가시면 파노라마 썬루프, 에르고 모션시트 빼시면 시트포지션 괜찮습니다.
살까 고민했었는데 제 키가180이라... 리스트에서 제외해야 할 듯.
꼭 한번 직접 앉아보세여!!ㅎㅎ
전체 키 보다는 앉은키가 큰사람들은 불편 할듯 하더라구요.
운전석도 문제지만 뒷자석도 불편
누구말대로 호빗용 인듯 ㅡㅡ
별로 못느낌
(기아KN GL3 F/L)더뉴K8 멋있다.
디자인 멋지죠!
기존k8풍절음 차이가 큰가요?~
시트포지션이 저정도면 하자아닌가요? 전 184인데 걸러야하나...ㅠㅠ
와우
아이언맨!
저도 같은 키인데 시트포지션이 진짜 답답하겠는데요
Bm 그리좋다고 해서 타봤는데 개뿔..
국산차의 장점이 더많고 만족도 또한 높음
외제라하면 무작정 따지지 않고 좋다고 하는 개사기꾼들 말 절대 듣지마세요
공감합니다. 제주에서 렌트로 i4 100km 뛴거 타봤는데 개뿔ㅋㅋ아반떼 타는줄
쿠페형이 문젠지 시트가 문젠지 아님 에초 플랫폼이 문젠지 세단이 저정도로 높이 안나오면 어쩌라는거야 ㅡㅡ
만들고나서 한번 앉아만 봐도 알건데
준대형은 6기통으로..
그냥 그래져 사서요.
HUD도 안맞고, 그냥 누워서 운전해야 함.
시트가 바닥에서 높은건가요, 천정이 위에서 낮은건가요, 어느 쪽이 정확한가요?
시트가 높은듯
에르고모션 시트인가 그거 때문이래요
의자를 낮추어도 그렇타면 기아의 디테일 실수!
저도 운전석 시트포지션 때문에 팔았음
시승해보고
사지 ㅋㅋ
늘 재미있게 잘보고있습니다
응원합니다~😊
시트좌석 최대아래말고도
허벅지 연장 버튼 아래로 누르면 좌방석이 더 밑으로 내려가는데 혹시그것까지 해보셨는지요
기자분도 그거 모르시는분있다고 하더라고요^^;;
허벅지 연장버튼을 아래로 누르면 등받이 각도가 세워지더라구요 ㅠㅠ 수입차는 그게 분리되서 움직이는데 국산차들은 시트각도를 내리면 등받이랑 같이 연동이 되어있어가지구 ㅠㅠ 등받이 각도가 세워지면 또 머리가 앞쪽 헤드라이너랑 가까워지는;;ㅠㅠ 이래저래 해봤는데 ㅠㅠ 저는 살짝 불편하게 느껴지더라구요 ㅠㅠㅠ
제네시스 라인 빼고 현대 그랜저 기아 K8의 다양한 디자인이 심플을 제대로 못 살린 갈수록 답답해 보임
2.5는 너무 꿈뜨고 엔진 신뢰성 제로 끝
520i 하고 e200 리뷰 좀 부탁드립니다....요즘 가장 잘 나가는 세단인데 리뷰를 안하셔서 요청드립니다.^^
최근 구매하려고 k8,콜레오스 다 타봄.
1,실내는 두대다 안락하고 아주 만족.
( 둘다 너무 좋음 )
2. 승차감 k8승.
( suv는 어쩔수 없나..)
3. 공간감 콜레오스 승
4.외부디자인은 개취니 패스
5.가속력 콜레오스 승
( 엄청남. 전기차 생각하면됨)
결론: 난 승차감에 예민해서 k8가는게 맞는데 현기2.5엔진문제많아서 신뢰안가고 현기자체가 신뢰안가서 고민.
통통튀는 승차감외엔 콜레오스가 낫더라.
저도 마찬가지인데 시승도 몇번씩 둘다해봤는데 밟아도 안나가지만 저는 k8이 자꾸 또 타고싶어지네요
그랑 콜레오스는 마이바흐,제네시스,렉서스 싸다구 날리는
현존 지구최고 명차입니다 당장 계약하세요!!
지구상에 존재하는 중국의 모든기술을 다 집어놨습니다
오 궁금한점 비교해 주셔서 감사합니다
콜레오스는 k8에비해서 옵션이 개폭망수준인것도 얘기좀..
시트 바람 빼고 타보셧나요?
에르고 에어빼면 쏘쏘합니다
채워져있진 않았던 것 같은데 ㅠㅠ 애초에 조금 더 낮게 설계해줬더라면 좋았겠다는 생각이 계속 들더라구여 ㅠㅠ
올뉴k7타고있는데....2.5터보가 아닌 그냥 2.5는 타고싶지가않다.
핸들잡은손이 달달달 떨리는게 보이는데 마이크로 진동이라니 .....
확실히 크기,옵션,뼈대,가격은 그랜저를
뺨때린다지만 서자답게 어설픈부분이
있네요. 그랜저는 40년이 넘는 역사동안 쌓여온 데이터가 있지만 k8
은 그렇지않죠..그돈씨 그랜저가 괜히
그랜저이름값만 내세운게아님이
드러나고있네요..헤드룸 별거아닌거같
지만 그 조금의 공간차이가 편안하냐
아니냐로 갈리기에 충분합니다
페밀리룩이라는 좋은 단어 남발 한 뒤에 각차의 개성이 없어진 아쉬움 ㅜㅜ
디자이너 일하기 싫은거 대놓고 티내는 중…
아 존못... 그냥 중고로 전모델 사야겟다...
성인남자 평균키 174정도 됩니다
178이면 큰편입니다
그랜저는 남자차 K8은 여자차
시트논란 종결
악셀은 부드럽게 느긋하게 올라가지만
브레이크는 발만 올려도 큭큭하고
차가 서버림
요즘 기아 디자인 왜이러나 모르겠네 특히 카니발 뒷모습은 정말 안습
썬루프 넣으면 윗공간이 줄어든다고 알고있습니다. 썬루프 없는걸로 타보세요
없는걸로 한번 타봐야겠군요!!
선루프가 있어도 저정도면 문제가 아닐까용ㅎㅎ
이건 기아의 실수가맞는듯..
규격외 키도아니고 평균키인데
저정도면...
참 안나간다는 소리를 순화해서 하려고 노력을 많이 하네
차를 너무 못만듬
돈만 비싸고, 세금도 비싸고, 힘도 없고, 엑셀 밟아도 급가속도 안되고,, 전 예전에 500만원 짜리 중고차 2012년식 현대 I40 디젤차 탔는데 이 차가 훨씬 낫네,, i40는 힘도 세고 엑셀 밝으면 금방 140-150 올라가는데,
12년식 i40을 어디다 비비시는지
역시 세로형 헤드램프와
디자인이라고 다 멋진것도
고급감이 있는게 아니라는
진리를 보여주네요
캐딜락의 디자인이
명디자인이라는 역체감
너무. 뻐스 헤드라이트 디자인같음 ㅋㅋㅋ
와 난 앞모습 인쁜데. 안좋게 보는 사람도 있구나? 신기하네
핸들 디자인이?… 30년전 프라이드로 간건가?!?
1빠
감사합니다🙏🏻🙏🏻
세계최고 명차 중국 지리르노 그랑콜레오스 현존하는 세계창에 중국 지리르노 그랑콜레오스가 최고
최악의 불경기에 가격 처올리는 미친쎈스.
개인적으로 앞모습 디자인 아주 꽝이다
그래도 뒤는 멋지더라구요...! ㅎㅎ
진짜 기다렸는데 흑흑 뇌이징 해보려 노력해도 안됨 ㅠㅠㅠ 실내는 진짜 이쁜데
풀체를 위해 여지를 남겨둔 느낌이죠ㅠ
저도 맘에 드는데 앞모습은 너무 이상하단 생각. 익숙해지면 괜찮아 질수도 있으니 좀 더 지켜 보기로.
개인적 경험으론 보자마자 우와 이쁘다 한 차는 금방 질리고 , 초반에 너무 이상해 보인 차는 안질리더라 ㅋㅋㅋ
실물 보셨나요? 또달라요. 진짜