...une excellente, une splendide vidéo qui demeure l'une de mes favorites, et Dieu sait s'il y en a peu ! Tout y est : Liberté, la vraie, avec un grand "L", esprit, intensité, maîtrise sans forfanterie, simplicité, efficacité, décors bref, que du bonheur, mille mercis pour ces presque 12mn de pur bonheur dont je ne me lasse pas ! Salut d'un ancien possesseur (entre autres bien-sûr) de Ural ranger et CJ Pékin Express (2021 boîte 4) et cordial salut girondin (Clos Manou 2014, ça vous parle ?), "adishatz" ;) !
J’ai adoré la vidéo , un de tes potes qui t’aurait suivi et surtout filmé de l’arrière aurait été super intéressant à voir ( faudrait-il qu’il puisse te suivre , effectivement) 👍
merci pour ta video, je connais très bien ce tronçon de route, je suis de Fréjus, motard depuis la première heure ( 56 balais bientôt ), depuis quelques années le side me fait de l'œil, programme balade bord de mer et arrière pays, pas de long trajet comme on le fait en bécane ( HD Electra ) ce Chang Jiang me plait bien, je vais surement aller faire un tour à Toulon tater le terrain .... peut être qu'on se croisera un de ces quatre sur la Corniche ? bonne route.
La direction est effectivement physique, surtout en duo et sur route détérioré. Si ton intention est de rouler cool, ça va, si tu le sollicites il faut effectivement des bras. En solo, c'est bien sûr plus facile. C'est dûa sa fourche téléscopique. Après il a un moteur performant, il freine et tient très bien la route. Tout dépend de l'utilisation que tu veux en faire. Je te conseille donc de l'essayer seul et en duo sur tout profils de routes. Et attention Prudence pour un débutant. Un side car est très particulier à piloter. Rien à voir avec tout ce qui roule. Un side car ça se mérite et il faut le comprendre. Il y a un temps d'adaptation. Il y a d'ailleurs des stages pour débutants que je conseille . Après un temps d'adaptation, ce n'estque du bonheur 😉👍🏻
@@sporster0602 mon utilisation sera uniquement de la balade avec Madame ou même petit rando accompagné d'enfants a mobilité réduite pour récolter des fonds pour une association. Je te remercie pour tes précieux conseils 🙏 Bonne route ✌️
Hello, géniale la démo ! On m'avait dit que ça roulait pépère, un side, mais apparemment on peut quand même passer facilement les voitures ! ;-) Par contre, c'est chaud, ça lève tout le temps dans les virages à droite (je pensais que c'était "seulement dans les gros virages")... doit falloir s'habituer gentiment, au début !
Vide bien sûr. Ne pas prendre de mauvaises habitudes au départ, chercher la facilité n'est pas la bonne solution ( pour moi ) Charger inutilement n'est pas idéal. Apprendre, comprendre, être humble, concentré et prudent, être patient est élémentaire à l'apprentissage sur un side car. Il existe des stages d'initiation pour les néophytes.✌
Bonjour Alors ca c est de la maitrise. cette balade a du etre un vrai bonheur. Le jour ou enfin j aurais mon side, je veux bien une formation a la conduite de votre part 👍.
Bonjour Gigi, je m'intéresse de plus en plus à ce site, des retours après une année d'utilisation ? Les + et - quel kilométrage car de mon côté je roule a l'année donc je me pose un tas de questions. Merci pour les vidéos en tout cas
Bonsoir GIGI je sui votre chaine et j'ai une question à vous poser, étant fan du sidecar Changjiang ,et voyant comment vous piloter le votre ,pouvez vous me dire si ce sidecar est facile d'approche et si il faut vraiment lutter avec le guidon, je roule en touring HD et c'est vrai que ce side car m'interresse beaucoup.Merci pour votre réponse et je continu à vous suivre.Amicalement Pascal
Bonjour Pascal. Avez vous déjà roulé en side car ? Concernant votre questionnement il est difficile de vous conseiller. Il faut essayer avant de se décider et surtout essayer à deux, car je suppose que c'est le but. Concernant le Chang Jiang et je tiens à préciser que ce n'est que mon avis. Ses qualités indéniables sont: Moteur performant et fiable, refroidissement liquide, freinage, tenue de route et bien sûr son look. Son principal défaut et pas des moindre, c'est sa fourche télescopique qui le rend très physique sur mauvais revêtement et surtout à deux ... Dommage. En outre et malgré son look , il n'est pas taillé pour le TT. Tout au plus chemins de terre si vous avez des "bras" Il aurait été parfait avec une fourche à balancier comme l'Ural qui est le summum dans sa catégorie. Il sait et fait tout bien, mais très cher. Sinon le Mash Force est aussi un bon compromis. Léger, facile à mener et bien fini, une fourche digne de ce nom pour un side car. Meilleur compromis qualité prix. Son défaut qui n'en est pas un, si vous avez la philosophie side car est son manque de puissance. Au niveau prix il est le mieux placé. Tout est une question de budget et d'utilité. Mais attention un side car ça se pilote car ça ne pardonne pas. Il faut apprendre et rester humble. On oublie tout ce qui est motorisé. Quad, moto, voiture etc ... Un side est un engin asymétrique et demande de la patience avant de pouvoir se faire plaisir. Voilà a peu prés l'essentiel est dit. J'insiste sur le fait d'essayer et réfléchir avant de se décider. Beaucoup de prétendant mais peu d'élus . Il existe aujourd'hui des stages qui sont je pense interressant pour les débutants. Après ce n'est que du bonheur 😉✌
Slt gigi peut on faire un peu de chemin avec le changjiang car il me plais beaucoup ce beau side mais j'hésite entre lui et l'ural merci d'avance, et bon roulage à toi...😉✌
Salut Gigi, il m'a l'air pas mal du tout ce pétarou, le moteur à l'air assez vaillant, les Ural me plaisent bien mais à mon avis ils sont devenus un peu chero..... Quel est ton ressenti concernant la bête..... Fiabilité moteur.... Merki
Tout dépend de ce que tu recherches et du budget. Le Chang Jiang est excellent sur la route, rapide vire à plat et freine bien mais plus physique et exclusif que l'Ural qui lui est polyvalent et moins rapide. Roi du Franchissement. Son écart de prix est pour moi justifié. Il t'emmènera partout. Plus facile et confortable. J'en ai gardé un pendant six ans !
@@sporster0602 Merci pour ta réponse, donc tu as un coup de coeur pour l'Ural......... Et coté fiabilité moteur, aprés je sais qu'il faut être raisonnable et utiliser ces machines "intelligemment" !!!
@@sporster0602 tu as juste une veine de c... Gigi 😂😂😂 de mon coté si j'éternue et que ça me fait franchir une ligne blanche tu peux être sûr qu'il y a un flic en face! 🤣
Magnifiquement malade son pilotage! Aucune distance de sécurité, vraiment très malade et dangereux ce type, un gant! Mettez le chez les psy, il en a besoin.
54 ans de moto, voiture, poids lourds, transports en commun, bateau. J'ai toujours mes douze points. 2 accrochages en voiture à raison .... Et vous, monsieur le peine à jouir anonyme ? 🤣
Décidément avec le Gomez vous vous êtes donnés le mot . Tu es de Berck toi aussi . Va faire joujou ailleurs . Je t'en donne des leçons ? Regarde pas mes vidéos et reste Zen. Monsieur le motard raisonnable !
...une excellente, une splendide vidéo qui demeure l'une de mes favorites, et Dieu sait s'il y en a peu ! Tout y est : Liberté, la vraie, avec un grand "L", esprit, intensité, maîtrise sans forfanterie, simplicité, efficacité, décors bref, que du bonheur, mille mercis pour ces presque 12mn de pur bonheur dont je ne me lasse pas ! Salut d'un ancien possesseur (entre autres bien-sûr) de Ural ranger et CJ Pékin Express (2021 boîte 4) et cordial salut girondin (Clos Manou 2014, ça vous parle ?), "adishatz" ;) !
J’ai adoré la vidéo , un de tes potes qui t’aurait suivi et surtout filmé de l’arrière aurait été super intéressant à voir ( faudrait-il qu’il puisse te suivre , effectivement) 👍
It seems to perform better than the Ural!
Have you modified the engine?
merci pour ta video, je connais très bien ce tronçon de route, je suis de Fréjus, motard depuis la première heure ( 56 balais bientôt ), depuis quelques années le side me fait de l'œil, programme balade bord de mer et arrière pays, pas de long trajet comme on le fait en bécane ( HD Electra ) ce Chang Jiang me plait bien, je vais surement aller faire un tour à Toulon tater le terrain .... peut être qu'on se croisera un de ces quatre sur la Corniche ? bonne route.
Ca c'est ce qui s'appel de la maitrise ! Du grand art ;)
Force à toi l'ancien superbe démonstration 💪💪
J'ai 29 ans j'achète mon premier side samedi 😱 le même que toi
✌️ Bonne continuation
Merci Tristan🤘
@@sporster0602 tu penses quoi de la direction,je prends peur quand j'étudie les divers commentaires des propriétaires sur les forums
La direction est effectivement physique, surtout en duo et sur route détérioré.
Si ton intention est de rouler cool, ça va, si tu le sollicites il faut effectivement des bras.
En solo, c'est bien sûr plus facile.
C'est dûa sa fourche téléscopique.
Après il a un moteur performant, il freine et tient très bien la route.
Tout dépend de l'utilisation que tu veux en faire.
Je te conseille donc de l'essayer seul et en duo sur tout profils de routes.
Et attention
Prudence pour un débutant.
Un side car est très particulier à piloter.
Rien à voir avec tout ce qui roule.
Un side car ça se mérite et il faut le comprendre.
Il y a un temps d'adaptation.
Il y a d'ailleurs des stages pour débutants que je conseille .
Après un temps d'adaptation, ce n'estque du bonheur 😉👍🏻
@@sporster0602 mon utilisation sera uniquement de la balade avec Madame ou même petit rando accompagné d'enfants a mobilité réduite pour récolter des fonds pour une association.
Je te remercie pour tes précieux conseils 🙏
Bonne route ✌️
Por favor que alguien la traiga a la Argentina
Magnifique votre pilotage ! 💪
Hello, géniale la démo ! On m'avait dit que ça roulait pépère, un side, mais apparemment on peut quand même passer facilement les voitures ! ;-)
Par contre, c'est chaud, ça lève tout le temps dans les virages à droite (je pensais que c'était "seulement dans les gros virages")... doit falloir s'habituer gentiment, au début !
Bravo Gigi belle leçon de pilotage .Le side était vide ou lesté ?
Vide bien sûr.
Ne pas prendre de mauvaises habitudes au départ, chercher la facilité n'est pas la bonne solution ( pour moi )
Charger inutilement n'est pas idéal.
Apprendre, comprendre, être humble, concentré et prudent, être patient est élémentaire à l'apprentissage sur un side car.
Il existe des stages d'initiation pour les néophytes.✌
@@sporster0602 Bonjour merci
Very nice video! What version of the bike is it? 70 ps 6 speed gearbox or the 55ps 4 speed gearbox? Thanx for your videos!
70 ps6 😉🤘
Bonjour
Alors ca c est de la maitrise. cette balade a du etre un vrai bonheur. Le jour ou enfin j aurais mon side, je veux bien une formation a la conduite de votre part 👍.
Merci c'est sympa.
Que du bonheur 😉👍🏼
Belle maitrise ! Bravo !!!
Bonjour Gigi, je m'intéresse de plus en plus à ce site, des retours après une année d'utilisation ? Les + et - quel kilométrage car de mon côté je roule a l'année donc je me pose un tas de questions.
Merci pour les vidéos en tout cas
Bonsoir GIGI je sui votre chaine et j'ai une question à vous poser, étant fan du sidecar Changjiang ,et voyant comment vous piloter le votre ,pouvez vous me dire si ce sidecar est facile d'approche et si il faut vraiment lutter avec le guidon, je roule en touring HD et c'est vrai que ce side car m'interresse beaucoup.Merci pour votre réponse et je continu à vous suivre.Amicalement Pascal
Bonjour Pascal.
Avez vous déjà roulé en side car ?
Concernant votre questionnement il est difficile de vous conseiller.
Il faut essayer avant de se décider et surtout essayer à deux, car je suppose que c'est le but.
Concernant le Chang Jiang et je tiens à préciser que ce n'est que mon avis.
Ses qualités indéniables sont:
Moteur performant et fiable, refroidissement liquide, freinage, tenue de route et bien sûr son look.
Son principal défaut et pas des moindre, c'est sa fourche télescopique qui le rend très physique sur mauvais revêtement et surtout à deux ...
Dommage.
En outre et malgré son look , il n'est pas taillé pour le TT.
Tout au plus chemins de terre si vous avez des "bras"
Il aurait été parfait avec une fourche à balancier comme l'Ural qui est le summum dans sa catégorie.
Il sait et fait tout bien, mais très cher.
Sinon le Mash Force est aussi un bon compromis.
Léger, facile à mener et bien fini, une fourche digne de ce nom pour un side car.
Meilleur compromis qualité prix.
Son défaut qui n'en est pas un, si vous avez la philosophie side car est son manque de puissance.
Au niveau prix il est le mieux placé.
Tout est une question de budget et d'utilité.
Mais attention un side car ça se pilote car ça ne pardonne pas.
Il faut apprendre et rester humble.
On oublie tout ce qui est motorisé.
Quad, moto, voiture etc ...
Un side est un engin asymétrique et demande de la patience avant de pouvoir se faire plaisir.
Voilà a peu prés l'essentiel est dit.
J'insiste sur le fait d'essayer et réfléchir avant de se décider.
Beaucoup de prétendant mais peu d'élus .
Il existe aujourd'hui des stages qui sont je pense interressant pour les débutants.
Après ce n'est que du bonheur 😉✌
@@sporster0602 merci beaucoup pour votre réponse, la mienne est tardive j'étais en vacances
Slt gigi peut on faire un peu de chemin avec le changjiang car il me plais beaucoup ce beau side mais j'hésite entre lui et l'ural merci d'avance, et bon roulage à toi...😉✌
À condition s'il soit carrossable sinon a déconseiller.
Il n'est pas taillépour ça ✌
Mais t'es un grand malade! J'adore mais ça comme fumer boire faut pas....👌✌️
Je fais les trois en même temps ! 😜
Ça c'est du pilotage. Bien vu Gigi. Mais je crois bien que je ne vais pas te prêter la Ferrari. Amitiés.
😂
Salut Gigi, il m'a l'air pas mal du tout ce pétarou, le moteur à l'air assez vaillant, les Ural me plaisent bien mais à mon avis ils sont devenus un peu chero..... Quel est ton ressenti concernant la bête..... Fiabilité moteur.... Merki
Tout dépend de ce que tu recherches et du budget.
Le Chang Jiang est excellent sur la route, rapide vire à plat et freine bien mais plus physique et exclusif que l'Ural qui lui est polyvalent et moins rapide.
Roi du Franchissement.
Son écart de prix est pour moi justifié.
Il t'emmènera partout.
Plus facile et confortable.
J'en ai gardé un pendant six ans !
@@sporster0602 Merci pour ta réponse, donc tu as un coup de coeur pour l'Ural......... Et coté fiabilité moteur, aprés je sais qu'il faut être raisonnable et utiliser ces machines "intelligemment" !!!
Pas assez de recul pour la fiabilité du moteur.
3000km.
Mais le kawa 650 ER6 a très bonne réputation.
Il a fait ses preuves
Dommage que les échappements manque de personnalité 🤣 .
Les normes Euro c'est vraiment de la merde
Bon j'ai calculé.... juste sur cette sortie... plus de permis...
Calcule pas trop, j'ai toujours mes douze points à 69 ans .
Et toi ?
Tu ne serai pas un peu tristounet 🤣
@@sporster0602 tu as juste une veine de c... Gigi 😂😂😂 de mon coté si j'éternue et que ça me fait franchir une ligne blanche tu peux être sûr qu'il y a un flic en face! 🤣
C est un combien de cylindrée et boîte 4 ou 6
It should be 650cc and 4 speed plus reverse.
Virage à droite, accélérer. Virage à gauche, freiner. Mais où est passé ce gant ?
freiner virage à gauche lorsque on apprend oui .
Le gant dans le coffre.
Allumer la gopro avec un gant, pas faciles !
Voilà, voilà 🤣
Mi piacerebbe vedere un video in off-road! Non sembra che ne esistano sul web.
Le Chang Jiang n'est absolument pas prévu pour faire du of road.
Dans ce cas il faut absolument un Ural.
@@sporster0602 peccato che l'Ural 2wd costi quasi il doppio!!! 😁
@@francopassini6354
Il coûte plus cher mais c'est justifié.
J'en ai eu un pendant six ans.
L'Ural est plus abouti.
Je pense que j'y reviendrai.
Magnifiquement malade son pilotage! Aucune distance de sécurité, vraiment très malade et dangereux ce type, un gant! Mettez le chez les psy, il en a besoin.
54 ans de moto, voiture, poids lourds, transports en commun, bateau.
J'ai toujours mes douze points.
2 accrochages en voiture à raison ....
Et vous, monsieur le peine à jouir anonyme ? 🤣
Je suis motard depuis 30 ans, Ok vous conduisez bien mais vous êtes un danger pour les autres, il y des circuits ds le Var pour se lâcher.
Décidément avec le Gomez vous vous êtes donnés le mot .
Tu es de Berck toi aussi .
Va faire joujou ailleurs .
Je t'en donne des leçons ?
Regarde pas mes vidéos et reste Zen.
Monsieur le motard raisonnable !
Je confirme, à plusieurs, on va le mettre hors d'état de nuire.
@@sardoujean-claude3350 c'est moi que tu menaces ??
Moi, j’adore. Je suis incapable de suivre un tel rythme mais savoir que c’est possible avec ce side levé pas mal de doute sur son achat. Merci giga.
Euh, merci Gigi…