Hallo Max, Suuuuper! Danke, dass Du die Recherche bzgl. des dünneren Magnetbandes gemacht hast.Ich bestelle das sofort ebenfalls, gar nicht des geringeren Preises wegen, sondern Du hast ja sehr schön aufgezeigt, dass die Handhabung erhebliche Vorteile bietet. Ich habe bisher meine Entwürfe stets gemacht, indem ich das (dicke) Magnetband aufgeklebt, dann ein Blatt dickes Paper (110g/qm) draufgelegt und dann die Fahrversuche gemacht habe. Aber so, wie du es hier zeigst, ist das ein wirklicher Vorteil. Nochmals danke für das Video! Grüße aus Hamburg Reinhard Gedack
Hallo Max, klasse Modellbauhinweise von dir. Ich nehme sie mir zu Herzen, denn ich baue gerade auf. P.S. Viessmann plant weitere Neuheiten, etwa den sog. Vorrang von Fahrzeugen mit Sonderrechten (Blaulicht etc.). Da sollte man rechtzeitig daran denken, wenn man eine Anlage plant. Die Firma hatte mir auf Anfrage geantwortet. MfG und Daumen hoch !!!!!
Hallo, schönes Video, ich habe ein Faller Car N LKW und möchte ihn in meine Anlage integrieren. Jetzt habe ich nach den Magnetbändern gesucht, da gibt es A und B bänder, hast du beide Versionen verwendet?
Vielen Dank Max für Deine tolle Entdeckung! Bei Smagtron werden die sich am Montag wundern warum da plötzlich so eine Bestellflut für die Bänder reingekommen ist 🙂
Die Firma Smagtron hat sich tatsächlich heute gewundert und gefreut über die Bestellungen 🙂 Tolles Video und super Idee, unser Produkt hier zu verwenden. Der große Unterschied liegt in dem Herstellungsmaterial: Es handelt sich hier um Neodym Magnetbänder, die eine 4-5 Fache Haftkraft im Vergleich zu Strontium Ferrit-Magnetbändern aufweist. Somit können wir auf Stärke verzichten und büßen dennoch nicht an Magnetkraft ein. Wir sind bereits mit Modellbau Max im Austausch und bieten hierzu ggf. in naher Zukunft ein zugeschnittenes Band an. Lasst uns gerne im Austausch bleiben! LG Simon vom Team Smagtron
@@smagtronmagnettechnikmaria5992 3mm breite Bänder wären natürlich perfekt! (Meine Bestellung bleibt aber ganz normal bestehen.) Viele Grüße aus Stuttgart
Hallo an Alle! Die 3mm Magnetbänder von Smagtron sind nun erhältlich. Da UA-cam Links hier in den Kommentaren löscht, einfach googeln nach "Smagtron Neodym Magnetband Super SLIM 1000mm x 3mm x 0,5 mm selbstklebend"
Danke für die Info. Ich persönlich habe mich beim 2. Versuch für das Magnetband und Vollmer Steinkunst entschieden. Gefräst habe ich mit dem Proxxon und dem Oberfräsenaufsatz. Schön mit Parallelanschlag oder mit dem mitgelieferten Zirkel. Man muss definitiv nicht das Magnetband von Viessmann kaufen, da diese es auch nur zukaufen. Am wichtigsten ist, dass man die Enden der Bänder ein Stück in der Platte versenkt.
Hallo Max, ich bin es nochmal. Wenn Du das Porto mit in die Berechnung einbeziehst, bist Du etwa beim gleichen Preis wie das Original. Es sei denn, Du bestellst gleich mehrere Meter. Toll ist bei dem Band natürlich die geringere Dicke und die höhere Flexibilität. Deshalb eine sehr gute Alternative, und ich danke Dir nochmals für die perfekte Vorstellung. Gruß Horst
Hallo Horst, der Preis ist gar nicht entscheidend für mich. Anscheinend kam es bei Euch mehr heraus als mir bewusst war. Ich war nur auf der Suche nach alternativen. Die schnelle Antworten liefern.
Hallo Max, deine Videos sind super, vielen Dank. Leider kommt deine Idee auch bei mir zu spät. Ich habe die original Magnete bereits gekauft. Diese werden wohl in meinem Lager verschimmeln, denn ich werde es so machen wie du es im Video zeigst. Nochmals Danke und ich warte mit Freude auf deine nächsten Videos. LG aus der Schweiz
Hallo Max, danke für den Tipp mit dem dünnen Magnetband. Ich werde zwar das original Band nehmen, aber zum Testen, ist das ein tolle Idee. Kannst du mir noch eine Frage beantworten, oder hast du es in einer deiner Videos schon behandelt. Man sieht immer wieder, dass an Übergängen die Magnetbänder in einem gebohrten Loch nach untern gezogen werden sollen. Kennst du die Situation, wann das gemacht werden muss? Lg Der Adler
Ich hab mir einmal bei einem 3 Achs Kofferauflieger, die Mühe gemacht, und hab die erste Achse entfernt und durch eine Lenkachse, allerdings umgekehrt eingebaut, ersetzt. Den hinteren zwei Achsen habe ich die Reifen durch Niederqerschnittreifen ersetzt, sodass das Gewicht vom Auflieger auf der hinteren Lenkachse liegt, und die beiden hinteren Achsen reibungslos mitlaufen.
Hallo, das Magnetband sollte immer in der Fahrbahn liegen oder beigespachtelt sein. Das Band ist oben eckig und bietet viele Fehlerquellen und spätestens bei den PKW Varianten ist es ein Problem.
Hallo, ich kann mittlerweile nur die originalen empfehlen. Viessmann 8430 mit 1,0mm Höhe wenn du fräsen möchtest oder Viessmann 8429 mit 0,5mm wenn du es auflegen möchtest und überspachteln und/oder mit Straßenfolie überziehst.
mit einem Verschiebemechnismus, wie bei den Schienen / Weichen vom Transrapid, ließe sich auch eine [ferngesteuerte] Weiche für das System basteln. Wenn man dann "die Straße" verschiebt, verschiebt man natürlich auch den Straßenbelag. Da müsste man experimentieren, die breit die Straße sein müsste und/oder, ob der verschobene Teil der Straße unter dem Bürgersteig verschwinden musste, damit es optisch auch passt. Dann würde also der jeweils unbenutzte Teil des Magnetbandes unter dem Bürgersteig schlummern, bis der "Riegel" mit beiden Streifen - Nut & Feder - verschoben wird und der andere Streifen in die Fahrstrecke eingebaut wird. Die Breite des Riegels entspricht der Länge, die das Auto zurücklegt und der Abstand beider Magnetstreifen müsste nur so gewählt werden, dass sicher ist, dass der Magnetismus beider Streifen ausreichend getrennt ist. (Mit dem Wort Breite und Länge kann man hier schlecht hantieren, da bei ungenauer Beschreibung nicht klar wird, welche Richtung mit "Breite" gemeint ist. - Wie auch immer: ich denke, ich konnte meinen Punkt machen.) Mit noch mehr Mühe ließen sich dann, wie bei der Eisenbahn, vollständige Fahrstraßen programmieren. Das hier wäre dann zunächst ein Modell-Auto-Korso wie Märklin 1975. Irgendjemand wird dann noch erfinden müssen, wie man in die Autos eine Erkennung einbaut, welches Auto gerade am Sensor vorbeigefahren ist, damit der Computer weiß, wann er welche Weiche für die Fahrstraße, für welches Auto umzustellen hat. - Miniaturwunderland Hamburg ... übernehmen Sie!
Vielen Dank für den Tip mit dem Band. Ich plane gerade meine Straßen und da kam das echt gelegen. Eine frage habe ich aber welches Band ist das richtige typ a oder b. Grüße Olaf
Lieber Max, diese Präsentation ist wirklich sehr hilfreich. Ich bin zwar noch sehr weit vom "Straßenbau" entfernt und weiß noch nicht, ob ich diesen Schritt überhaupt gehen werde. Aber mit dieser Darstellung wird deutlich, dass ein solches Projekt machbar ist - insbesondere mit Deiner Methode. Zu den Anhängern ist mir beim Schauen des Videos ein Gedanke gekommen: Kann es sein, dass der Widerstand in der Anhängerkupplung größer ist als die Seitenführungskräfte der Anhänger-Räder? D. h. die Reibung zwischen Straße und Rädern ist zu gering, um den Anhänger auf der Spur zu halten. Spontan kam mir der Gedanke, dieses Problem durch einen weiteren Führungsmagneten ungefähr in der Mitte der mittleren Anhängerachse bzw. zwischen den beiden Anhängerachsen in der Mitte anzubringen, der den Anhänger auf der Spur des Magnetbandes hält. Viele liebe Grüße und weiterhin viel Spaß mit Deiner Modelleisenbahn und vor allem danke, dass Du Dein Wissen mit uns teilst Ferdi
Hallo, vielen Dank. Ich habe das schon versucht. Der Anhänger bewegt sich aber nie 100% auf der Spur und wenn er in Verbindung kommt mit einem Dauermagnet in der Fahrbahn ist alles dahin. Teilweise reicht die Anziehung das der LKW stoppt.
Hallo, sehr schönes Video, wie die anderen auch. Danke Dir dafür. Habe mir das gleiche Band bestellt, stelle aber einen Unterschied fest. Der Lenkarm hat immer den Drang nicht Mittig auf das Band zu gehen, sondern zu einer Seite. Mir scheint die Polarisierung nicht von oben nach unten zu sein. Ist das bei Dir auch so? Habe ich den falschen Typ bestellt? Danke für eine Antwort und die tollen Videos.
Hallo Ralf, Du hast Recht. Ich habe das geprüft und teilweise ist es bei mir auch so. Ist mir nicht aufgefallen. Mein Band ist teilweise so dünn das es kaum zu sehen ist.
Hallo MAX, haben Sie oder gibt es irgendwo ein Anleitungsvideo zum Einbau einer Stoppstelle für das Viessmann Car Motion System, oder ist das gleich wie das Faller car system. Diese Frage gilt auch für die weichen von die beider Systeme
Hallo Max, ausgezeichnete Beratung, aber das Magnetband, das Sie empfehlen, so dünn es ist, denken Sie, dass es gefräst werden muss? Das dünnere Magnetband ist zum Testen in Ordnung, aber wenn man keinen Spachtel verwenden will, muss man fräsen, was meint ihr? Grüße von Lorenzo Marinelli Ancona Italien
Hallo, zum finalen Verlegen muss es eingelassen/gefräst oder über spachtelt werden. Es ist nur eine Hilfe für die Planung oder für die Feinabstimmung in einer bestehenden Anlage.
Hi Max, Zuerst einmal - super und informatives Video - vielen Dank dafür! Ich stehe kurz davor auch bei mir ein Car System zu verlegen und somit kam dieses Video genau richtig für mich. Eine Frage hab ich zu allerdings. Ich habe immer wieder gelesen, dass da wo die Enden der Magnetbänder aufeinander treffen der Schleifer abgestoßen werden soll und somit es am besten sei, die Enden in die Platte zu stecken. Bei deinem Magnetband habe ich dieses Verhalten nicht beobachten können. Konntest du ohne Probleme ein Streifen an den anderen Kleben? Als zweite Frage, wie sieht es mit dem Einfangen aus, wenn man zum Beispiel die LKWs ungeführt über einen Bahnübergang fahren lässt und diese am anderen Ende mit einem „V“ wieder einfangen muss - hast du das schon probiert? LG, Axel
Hallo Axel, vielen Dank. Ich freue mich das es dir gefällt. Zu deinen Fragen. 1. Ich habe schon alle Varianten beim Verlegen ausprobiert. Stumpf aneinander, versenkt in der Platte und auf Gehrung. Mit keiner Variante hat ich bisher Probleme. Zur Zeit verlege ich auf Gehrung mit einem kurzen Unterband. Zeige ich in Video Magnetband 2.0. Bei dem Magnetband in 0,5mm kann ein kurzes Abstoßen vorkommen. Durch drehen des Bandes oder kürzen um 2mm ist das Problem behoben. 2. Einen Bahnübergang habe ich bisher nicht. Das Einfangen habe ich schon getestet und funktioniert auf flacher Ebene problemlos. Frank Becker hat für das überfahren von Gleisen aber schon ein Video gemacht. Das ist der Link ua-cam.com/video/QfGXRj2NLRA/v-deo.html Viel Erfolg beim Bau deiner Anlage.
Leider ist das Magnetband unbrauchbar. Der Magnet der Fahrzeuge wird auf die Kante gezogen und läuft nicht in der Mitte. Lieber das orginale von Viessmann kaufen, da hat man mehr davon.
Hallo Martin, das Band ist von Smagtron. Mittlerweile in 3mm Breite und selbstklebend. www.smagtron.de/magnete/magnetbaender/neodym-magnetbaender/neodym-magnetband-super-slim-1000mm-x-3mm-x-0-5-mm-selbstklebend_3969093_57275
Hallo, anbei der Link, ist auch in der Beschreibung enthalten. www.smagtron.de/magnete/magnetbaender/neodym-magnetbaender/neodym-magnetband-super-slim-meterware-x-12-7mm-x-0-5-mm-selbstklebend-einzel_3968953_48375
Feine Sache. Mich wird interessieren wie das Magnetband über ein Jahrzehnt aushält. Gibt es da Erlebnis Studien zu zb miwula? Weil wieso Viessmann 1mm und nicht 0,5 mm gewählt hat muss ja ein Grund geben.
Hallo, aktuell ist das flache Magnetband nur füe Probeanlagen und Probebahnen gedacht. Damit die Positionierung vereinfacht wird. Die Firma Smagtron und ich werden in den nächsten Wochen ein paar Tests starten und versuchen eine noch optimalere Lösung zu finden und vielleicht eine Alternative zu schaffen.
Hi, der Grund ist, dass unser Magnetband mit Neodym-Teilchen produziert ist, und nicht mit Strontium-Ferrit. Ein Ferrit-Magnetband hätte bei 0,5mm Stärke einfach zu wenig Magnetkraft; Das Neodym-Magnetband hat eine bis zu 10x Fache Magnetkraft im Vergleich zu Ferrit. Allerdings ist die Produktion eines solchen Bandes nicht ganz so einfach, und daher auch Preislich deutlich intensiver als ein herkömmliches Magnetband.
Hallo Max, habe gesehen, die Bänder gibt es als A und als B Variante, je nach Polarität. Muss ja zum Fahrzeugmagneten passen. Weißt Du was für ein Band das war oder bekommt man automatisch die Richtige Variante ? Wünsche einen guten Rutsch Wolf
Das Magnetbandprinzip ist zwar gut, aber die preise für die Fahrzeuge sind sowas von jenseits... Kommt hinzu, dass kaum Auswahl an Fahrzeugen besteht, alles immer bloss Nutzfahrzeuge und solches Zeugs... Da lass ich lieber die Finger davon...
hallo max, für mich als absoluter neuling sehr hilfreich! dankeschön
Perfekte Präsentation! Sehr gute Arbeit! Hilft enorm weiter wenn man sich mit dem Thema noch in der Findungsphase befindet.
Vielen Dank.
super video, sehr aufschlussreich!!!
Absolut klasse! Solche Beiträge sind echt hilfreich und bedeuten Evolution 😄
Hallo Max, Suuuuper! Danke, dass Du die Recherche bzgl. des dünneren Magnetbandes gemacht hast.Ich bestelle das sofort ebenfalls, gar nicht des geringeren Preises wegen, sondern Du hast ja sehr schön aufgezeigt, dass die Handhabung erhebliche Vorteile bietet. Ich habe bisher meine Entwürfe stets gemacht, indem ich das (dicke) Magnetband aufgeklebt, dann ein Blatt dickes Paper (110g/qm) draufgelegt und dann die Fahrversuche gemacht habe. Aber so, wie du es hier zeigst, ist das ein wirklicher Vorteil. Nochmals danke für das Video! Grüße aus Hamburg Reinhard Gedack
Hallo Reinhard, vielen Dank.
Tolles Video danke. LG Micha
Sehr gerne.
Top Video - hilft mir beim Einstieg in Car Motion bzw. Car System sehr!
Das freut mich 👍
Hallo Max, klasse Modellbauhinweise von dir. Ich nehme sie mir zu Herzen, denn ich baue gerade auf. P.S. Viessmann plant weitere Neuheiten, etwa den sog. Vorrang von Fahrzeugen mit Sonderrechten (Blaulicht etc.). Da sollte man rechtzeitig daran denken, wenn man eine Anlage plant. Die Firma hatte mir auf Anfrage geantwortet. MfG und Daumen hoch !!!!!
Hallo, da gibt es mit Sicherheit Erweiterungen die Änderungen an der Anlage erfordern.
Hallo, schönes Video, ich habe ein Faller Car N LKW und möchte ihn in meine Anlage integrieren. Jetzt habe ich nach den Magnetbändern gesucht, da gibt es A und B bänder, hast du beide Versionen verwendet?
Hallo, benutze am besten das 0,5 mm Band von Viessmann direkt. Das ist sehr gut
Vielen Dank Max für Deine tolle Entdeckung! Bei Smagtron werden die sich am Montag wundern warum da plötzlich so eine Bestellflut für die Bänder reingekommen ist 🙂
Das kann sein!
Die Firma Smagtron hat sich tatsächlich heute gewundert und gefreut über die Bestellungen 🙂 Tolles Video und super Idee, unser Produkt hier zu verwenden. Der große Unterschied liegt in dem Herstellungsmaterial: Es handelt sich hier um Neodym Magnetbänder, die eine 4-5 Fache Haftkraft im Vergleich zu Strontium Ferrit-Magnetbändern aufweist. Somit können wir auf Stärke verzichten und büßen dennoch nicht an Magnetkraft ein.
Wir sind bereits mit Modellbau Max im Austausch und bieten hierzu ggf. in naher Zukunft ein zugeschnittenes Band an. Lasst uns gerne im Austausch bleiben! LG Simon vom Team Smagtron
@@smagtronmagnettechnikmaria5992 3mm breite Bänder wären natürlich perfekt!
(Meine Bestellung bleibt aber ganz normal bestehen.)
Viele Grüße aus Stuttgart
Vielen Dank für die unkomplizierte Kommunikation und den Ansätzen nach einer individuellen Lösung.
Hallo an Alle! Die 3mm Magnetbänder von Smagtron sind nun erhältlich. Da UA-cam Links hier in den Kommentaren löscht, einfach googeln nach "Smagtron Neodym Magnetband Super SLIM 1000mm x 3mm x 0,5 mm selbstklebend"
super Tips! Besten Dank!
Vielen Dank
Danke für die Info.
Ich persönlich habe mich beim 2. Versuch für das Magnetband und Vollmer Steinkunst entschieden.
Gefräst habe ich mit dem Proxxon und dem Oberfräsenaufsatz.
Schön mit Parallelanschlag oder mit dem mitgelieferten Zirkel.
Man muss definitiv nicht das Magnetband von Viessmann kaufen, da diese es auch nur zukaufen.
Am wichtigsten ist, dass man die Enden der Bänder ein Stück in der Platte versenkt.
Guter Tipp!
Super. Danke für die Recherche und das Testen.
Sehr gerne!
Hallo Max, ich bin es nochmal. Wenn Du das Porto mit in die Berechnung einbeziehst, bist Du etwa beim gleichen Preis wie das Original. Es sei denn, Du bestellst gleich mehrere Meter. Toll ist bei dem Band natürlich die geringere Dicke und die höhere Flexibilität. Deshalb eine sehr gute Alternative, und ich danke Dir nochmals für die perfekte Vorstellung.
Gruß Horst
Hallo Horst, der Preis ist gar nicht entscheidend für mich. Anscheinend kam es bei Euch mehr heraus als mir bewusst war. Ich war nur auf der Suche nach alternativen. Die schnelle Antworten liefern.
Hallo Max, deine Videos sind super, vielen Dank. Leider kommt deine Idee auch bei mir zu spät. Ich habe die original Magnete bereits gekauft. Diese werden wohl in meinem Lager verschimmeln, denn ich werde es so machen wie du es im Video zeigst. Nochmals Danke und ich warte mit Freude auf deine nächsten Videos. LG aus der Schweiz
Das freut mich 👍
Hallo Max, super Vorstellung, vielen Dank!!
Gruß Horst
Vielen Dank!
Hallo Max, danke für den Tipp mit dem dünnen Magnetband. Ich werde zwar das original Band nehmen, aber zum Testen, ist das ein tolle Idee. Kannst du mir noch eine Frage beantworten, oder hast du es in einer deiner Videos schon behandelt. Man sieht immer wieder, dass an Übergängen die Magnetbänder in einem gebohrten Loch nach untern gezogen werden sollen. Kennst du die Situation, wann das gemacht werden muss? Lg Der Adler
Hallo, die Empfehlung ist das immer zu machen.
Perfect mit dem magneet band von 3M.
Gut erfunden von dir.
Scönen dank und Grüße. Ferdi
Vielen Dank
Ich hab mir einmal bei einem 3 Achs Kofferauflieger, die Mühe gemacht, und hab die erste Achse entfernt und durch eine Lenkachse, allerdings umgekehrt eingebaut, ersetzt. Den hinteren zwei Achsen habe ich die Reifen durch Niederqerschnittreifen ersetzt, sodass das Gewicht vom Auflieger auf der hinteren Lenkachse liegt, und die beiden hinteren Achsen reibungslos mitlaufen.
Sehr gut 👍
Könnte man dieses Magnetband nicht einfach übermalen mit Faller Strassenfarbe? Es dürfte wahrscheinlich dann auch kaum ersichtlich sein.
Hallo, das Magnetband sollte immer in der Fahrbahn liegen oder beigespachtelt sein. Das Band ist oben eckig und bietet viele Fehlerquellen und spätestens bei den PKW Varianten ist es ein Problem.
Hallo Max ob Viessmann die Sendung gut findet? Immerhin hat Viessmann ja schon ein dünneres Magnetband rausgebracht.
Hallo, ich stehe mit der Firma Viessmann im engen Austausch. Das Video ist 1,5 Jahre alt und war der Ursprung für das dünne Magnetband.
Hey!Was für ein Magnetband passt jetzt genau und wo bestellen??? H0! LG aus der Steiermark! Danke!!
Hallo, ich kann mittlerweile nur die originalen empfehlen. Viessmann 8430 mit 1,0mm Höhe wenn du fräsen möchtest oder Viessmann 8429 mit 0,5mm wenn du es auflegen möchtest und überspachteln und/oder mit Straßenfolie überziehst.
mit einem Verschiebemechnismus, wie bei den Schienen / Weichen vom Transrapid, ließe sich auch eine [ferngesteuerte] Weiche für das System basteln. Wenn man dann "die Straße" verschiebt, verschiebt man natürlich auch den Straßenbelag. Da müsste man experimentieren, die breit die Straße sein müsste und/oder, ob der verschobene Teil der Straße unter dem Bürgersteig verschwinden musste, damit es optisch auch passt. Dann würde also der jeweils unbenutzte Teil des Magnetbandes unter dem Bürgersteig schlummern, bis der "Riegel" mit beiden Streifen - Nut & Feder - verschoben wird und der andere Streifen in die Fahrstrecke eingebaut wird. Die Breite des Riegels entspricht der Länge, die das Auto zurücklegt und der Abstand beider Magnetstreifen müsste nur so gewählt werden, dass sicher ist, dass der Magnetismus beider Streifen ausreichend getrennt ist. (Mit dem Wort Breite und Länge kann man hier schlecht hantieren, da bei ungenauer Beschreibung nicht klar wird, welche Richtung mit "Breite" gemeint ist. - Wie auch immer: ich denke, ich konnte meinen Punkt machen.)
Mit noch mehr Mühe ließen sich dann, wie bei der Eisenbahn, vollständige Fahrstraßen programmieren. Das hier wäre dann zunächst ein Modell-Auto-Korso wie Märklin 1975. Irgendjemand wird dann noch erfinden müssen, wie man in die Autos eine Erkennung einbaut, welches Auto gerade am Sensor vorbeigefahren ist, damit der Computer weiß, wann er welche Weiche für die Fahrstraße, für welches Auto umzustellen hat. - Miniaturwunderland Hamburg ... übernehmen Sie!
Hallo Wolfgang, sehr guter Tipp.
Vielen Dank für den Tip mit dem Band. Ich plane gerade meine Straßen und da kam das echt gelegen. Eine frage habe ich aber welches Band ist das richtige typ a oder b. Grüße Olaf
Hallo Olaf, ich kann dir empfehlen das original Band von Viessmann zu benutzen. Sie haben es auch mittlerweile in 0,5mm. Bestellnummer ist 8429. Grüße
Lieber Max,
diese Präsentation ist wirklich sehr hilfreich. Ich bin zwar noch sehr weit vom "Straßenbau" entfernt und weiß noch nicht, ob ich diesen Schritt überhaupt gehen werde. Aber mit dieser Darstellung wird deutlich, dass ein solches Projekt machbar ist - insbesondere mit Deiner Methode.
Zu den Anhängern ist mir beim Schauen des Videos ein Gedanke gekommen: Kann es sein, dass der Widerstand in der Anhängerkupplung größer ist als die Seitenführungskräfte der Anhänger-Räder? D. h. die Reibung zwischen Straße und Rädern ist zu gering, um den Anhänger auf der Spur zu halten. Spontan kam mir der Gedanke, dieses Problem durch einen weiteren Führungsmagneten ungefähr in der Mitte der mittleren Anhängerachse bzw. zwischen den beiden Anhängerachsen in der Mitte anzubringen, der den Anhänger auf der Spur des Magnetbandes hält.
Viele liebe Grüße und weiterhin viel Spaß mit Deiner Modelleisenbahn und vor allem danke, dass Du Dein Wissen mit uns teilst
Ferdi
Hallo, vielen Dank. Ich habe das schon versucht. Der Anhänger bewegt sich aber nie 100% auf der Spur und wenn er in Verbindung kommt mit einem Dauermagnet in der Fahrbahn ist alles dahin. Teilweise reicht die Anziehung das der LKW stoppt.
Hallo, sehr schönes Video, wie die anderen auch. Danke Dir dafür. Habe mir das gleiche Band bestellt, stelle aber einen Unterschied fest. Der Lenkarm hat immer den Drang nicht Mittig auf das Band zu gehen, sondern zu einer Seite. Mir scheint die Polarisierung nicht von oben nach unten zu sein. Ist das bei Dir auch so? Habe ich den falschen Typ bestellt?
Danke für eine Antwort und die tollen Videos.
Hallo Ralf, Du hast Recht. Ich habe das geprüft und teilweise ist es bei mir auch so. Ist mir nicht aufgefallen. Mein Band ist teilweise so dünn das es kaum zu sehen ist.
Sehr gerne.
Hallo MAX, haben Sie oder gibt es irgendwo ein Anleitungsvideo zum Einbau einer Stoppstelle für das Viessmann Car Motion System, oder ist das gleich wie das Faller car system. Diese Frage gilt auch für die weichen von die beider Systeme
Hallo Max,
ausgezeichnete Beratung, aber das Magnetband, das Sie empfehlen, so dünn es ist, denken Sie, dass es gefräst werden muss? Das dünnere Magnetband ist zum Testen in Ordnung, aber wenn man keinen Spachtel verwenden will, muss man fräsen, was meint ihr?
Grüße von Lorenzo Marinelli Ancona Italien
Hallo, zum finalen Verlegen muss es eingelassen/gefräst oder über spachtelt werden. Es ist nur eine Hilfe für die Planung oder für die Feinabstimmung in einer bestehenden Anlage.
Hallo Max. Hast du das Band mit der schere geschnitten.
Hallo Georg, ich habe nur mit Teppichmesser oder Skalpell geschnitten.
Hi Max,
Zuerst einmal - super und informatives Video - vielen Dank dafür! Ich stehe kurz davor auch bei mir ein Car System zu verlegen und somit kam dieses Video genau richtig für mich.
Eine Frage hab ich zu allerdings. Ich habe immer wieder gelesen, dass da wo die Enden der Magnetbänder aufeinander treffen der Schleifer abgestoßen werden soll und somit es am besten sei, die Enden in die Platte zu stecken. Bei deinem Magnetband habe ich dieses Verhalten nicht beobachten können. Konntest du ohne Probleme ein Streifen an den anderen Kleben?
Als zweite Frage, wie sieht es mit dem Einfangen aus, wenn man zum Beispiel die LKWs ungeführt über einen Bahnübergang fahren lässt und diese am anderen Ende mit einem „V“ wieder einfangen muss - hast du das schon probiert?
LG, Axel
Hallo Axel, vielen Dank. Ich freue mich das es dir gefällt. Zu deinen Fragen.
1. Ich habe schon alle Varianten beim Verlegen ausprobiert. Stumpf aneinander, versenkt in der Platte und auf Gehrung. Mit keiner Variante hat ich bisher Probleme. Zur Zeit verlege ich auf Gehrung mit einem kurzen Unterband. Zeige ich in Video Magnetband 2.0. Bei dem Magnetband in 0,5mm kann ein kurzes Abstoßen vorkommen. Durch drehen des Bandes oder kürzen um 2mm ist das Problem behoben.
2. Einen Bahnübergang habe ich bisher nicht. Das Einfangen habe ich schon getestet und funktioniert auf flacher Ebene problemlos. Frank Becker hat für das überfahren von Gleisen aber schon ein Video gemacht. Das ist der Link ua-cam.com/video/QfGXRj2NLRA/v-deo.html
Viel Erfolg beim Bau deiner Anlage.
Moinmoin! Sehr informativ! Habe gerade Deinen Kanal abonniert. Gruß @bimbambahn
Vielen Dank!
Leider ist das Magnetband unbrauchbar. Der Magnet der Fahrzeuge wird auf die Kante gezogen und läuft nicht in der Mitte. Lieber das orginale von Viessmann kaufen, da hat man mehr davon.
Stimmt! Das 0,5mm Viesmann Band ist aus dieser Idee entstanden.
Verstehe nicht mehr jeder schreibt was anderes?????@@modellbaumax2023
Sehr gut
Vielen Dank
Kann man das Magnetband auch für das Faller Car System Spur N verwenden? VG Andreas
Von wo hast du dieses Magnet Klebe band
Hallo Martin, das Band ist von Smagtron. Mittlerweile in 3mm Breite und selbstklebend.
www.smagtron.de/magnete/magnetbaender/neodym-magnetbaender/neodym-magnetband-super-slim-1000mm-x-3mm-x-0-5-mm-selbstklebend_3969093_57275
darf man erfahren wo man das magnetband kaufen kann?
Hallo, anbei der Link, ist auch in der Beschreibung enthalten.
www.smagtron.de/magnete/magnetbaender/neodym-magnetbaender/neodym-magnetband-super-slim-meterware-x-12-7mm-x-0-5-mm-selbstklebend-einzel_3968953_48375
Feine Sache. Mich wird interessieren wie das Magnetband über ein Jahrzehnt aushält. Gibt es da Erlebnis Studien zu zb miwula? Weil wieso Viessmann 1mm und nicht 0,5 mm gewählt hat muss ja ein Grund geben.
Hallo, aktuell ist das flache Magnetband nur füe Probeanlagen und Probebahnen gedacht. Damit die Positionierung vereinfacht wird. Die Firma Smagtron und ich werden in den nächsten Wochen ein paar Tests starten und versuchen eine noch optimalere Lösung zu finden und vielleicht eine Alternative zu schaffen.
Hi, der Grund ist, dass unser Magnetband mit Neodym-Teilchen produziert ist, und nicht mit Strontium-Ferrit. Ein Ferrit-Magnetband hätte bei 0,5mm Stärke einfach zu wenig Magnetkraft; Das Neodym-Magnetband hat eine bis zu 10x Fache Magnetkraft im Vergleich zu Ferrit. Allerdings ist die Produktion eines solchen Bandes nicht ganz so einfach, und daher auch Preislich deutlich intensiver als ein herkömmliches Magnetband.
Hi Max, womit hast du das Band geschnitten?
Hallo Udo, mit einem Teppichmesser und mit einem Skalpell.
Hallo Max, habe gesehen, die Bänder gibt es als A und als B Variante, je nach Polarität. Muss ja zum Fahrzeugmagneten passen. Weißt Du was für ein Band das war oder bekommt man automatisch die Richtige Variante ?
Wünsche einen guten Rutsch
Wolf
Hallo, ich kann dir empfehlen das original Band von Viessmann zu benutzen. Sie haben es auch mittlerweile in 0,5mm. Bestellnummer ist 8429. Grüße
Hallo Max ich finde das ganz hilfreich, aber ich weiß nicht wo du das her hast. Danke paul
Sorry habe es gefunden
Sehr gerne!
Hallo Max, ich finde den Link der Bezugsquelle des dünnen Magnetbandes nicht. Wie komme ich dahin?
Hallo Karl, anbei der Link.
www.smagtron.de/magnete/magnetbaender/neodym-magnetbaender/neodym-magnetband-super-slim-meterware-x-12-7mm-x-0-5-mm-selbstklebend-einzel_3968953_48375
Hast schon einmal probiert hinten unter dem Tieflader ein Schleifer zu montieren. Dann sollte der Hänger nicht so weit ausscheren.
Hallo Dirk, ja das habe ich. Das Kollidiert mit den Dauermagneten in der Straße.
Hallo Max. Sehr interessantes Video. Wenn man da diese steinkunst straßen von viesmann verwendet muss da trotzdem gespachtelt werden. Grüße georg
Hallo Georg, auch dann musst du spachteln. Wenn du die Straße über das Magnetband klebst ist sie nicht plan.
@@modellbaumax2023 hallo danke für die Antwort . Was nimmst du da für eine Spachtelmasse. Habe holzuntergrund.
@@georgwei5145 Hallo, ich habe bisher die Montage Spachtel von Noch 60920 und Fertigspachtel von Obi benutzt.
Das Magnetbandprinzip ist zwar gut, aber die preise für die Fahrzeuge sind sowas von jenseits... Kommt hinzu, dass kaum Auswahl an Fahrzeugen besteht, alles immer bloss Nutzfahrzeuge und solches Zeugs... Da lass ich lieber die Finger davon...
Sofort gekauft
Viel Spaß damit.
”Es ist stärker wie das ……”
Es heisst: ALS! ALS! AlS!
Vielen Dank!