Посадили на пузо Voyah Free / внедорожный тест электрокроссовера
Вставка
- Опубліковано 15 гру 2022
- Правдивая история от Revocars!....
Мы не решились тестировать работу системы безопасности в VOYAH FREE, как показывают производители в официальных видеороликах. Даже энтузиастам такой опыт ни к чему 😇.
А вот на пузо посадить было интересно…😎
🔥Voyah Free! Будет в Питере уже после 20 декабря!
- Запас хода: 860 км
- Колесная база: 2955 мм
- Разгон до 100 км/ч за 4.5 с
- Электродвигатель: 2 шт
- Мощность: 680 л.с/1040 Нм
- Ёмкость АКБ: 33-88 кВт
- Скорость 200 км/ч
- Размеры:
4905x1950x1690мм
✅Консультации по Телефону/WhatsApp:
+7-958-111-98-88
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: t.me/+zOzFJ3ZbIuxkYWMy
Только "электрические" новости!
Мы есть ВКонтакте:
revocars
И Instagram:
/ revocars.ru
Подробнее о Voyah Free можно узнать на сайте: revocars.ru/voyahfree
#voyahfree #voyah #электромобиль #электромобили #тестдрайв #тестдрайвобзор #электрокроссовер #электрокар #экотранспорт #автоновости #купитьавто #китайскиеавто #машиныизкитая #автоизкитая #кроссовер #внедорожье #внедорожник #электромобилиизкитая #электроновости #автоброкер #revocars #voyah_free #электромобилькупить #электромобильvoyahfree - Авто та транспорт
обзор хороший!
Интересна маскимальная скорость зимой в минус 15-25 С.,
при которой ДВС успевает заряжать батарею, какой расход бензина при этом и как далеко может проехать в таком режиме!?
Так же при постановке на учёт подобного гибрида , ( видел фото ПТС где мощность сложили))) суммируется ли мощность ДВС и электромоторов,
так ли это?
Автор, спасибо за контент
прикольная тачка, я бы такую взял. И дизайн стильный, и мозги толковые. Мне понравилась
Скажите пожалуйста, а панорамная крыша у машины электро затемняемая? Есть варианты без электро затемнение? Если да, то в таком случае как как регулируется? Шторкой?
без эксклюзивного роскошного пакета (20000 юаней) не будет электрозатемнения панорамы, а также пневмы, системы ночного видения, системы фильтрации и ароматизации воздуха, адаптивной регулировки фар. правда не знаю, как будет закрываться панорама в этом случае, возможно что никак.
Есть машина с обычным люком . Но тогда не будет еще пневмы
Отличное видео 👍 Привет из Питера
Интересует как считается транпортный налог.
Меня тоже интересует в каком режиме преодолевали и модно ли было поднять подвеску?
режим был внедорожный как раз
@@revocars Хороший обзор. На внедорожные качества я ещё не видел обзора с Voyah Free. Из видео видно, что хода подвески очень маленькие для бездорожья и как ни крути, но момент перебрасывать для бездорожья всё же идеально без предварительной пробуксовки колёс, т.е. жёсткая блокировка. А представьте, если будет снег, укатанный снег, грязь?
Это все здорово. Но сделайте большой обзор запчастей. А то машине уже 2 года а запчастей не найти или только под заказ за огромные деньги и ждать больше 2 месяцев. Расскажите про ТО про масла, фильтра, диски, колодки, расходники и т.д. какие есть аналоги запчастей, есть ли они вообще и многое другое. Внедорожный тест здорово, но в первую очередь я такой "паркетник" хочу приобрести не по горам кататься а по городу и путешествовать семьёй и не переживать за машину, что стану на трассе. Будем очень признательны за такой видео обзор на voyah free 23-24(rest) спасибо !
у нас есть тест поездки из Питера в Сочи. Так же в нашем сервисом центре РЕВОСЕРВИС, вы можете обслужить ваш автомобиль, сделать ТО и любой ремонт Voyah Free
Телефон сервизного центра 8 800 707 63 95
генератор заряжает батарею или же умеет только поддерживать заряд на 20%, помножая тем самым на ноль все 600 электро сил?
Обычно только поддерживает на уровне 20% , как в Ли 1 … ну ездить на ней только на генераторе это бред , овощь машина
Как держит колею, входит в повороты на сильно заснеженной, ледяной дороге. Зимняя эксплуатация, запас батареи в морозы.
Поедем в горы , сделаем тест в снегу
Интересует эксплуатация в минусовые температуры, выбираю между Li9 и Войя гибрид. Когда в Сочи перееду в 2023 году, там однозначно возьму. Сейчас в -30 митсубиши оутлендер phev можно сказать обычная машина 2 литра. Розетку тут можно не заряжать, потому как вместо 51 км пробега, там 24 получается и то постоянный утренний запуск двс. тут интересует как себя ведёт китаец в мороз, он тоже сразу бензин в минусовую запускает? Перееду в Сочи и пойду у вам работать))))
Знаешь, что при постановке на учет гибрида пропишут суммарную мощность? В итоге налог будет неприятный.
@@user-lk2zw8my9nда знаю, но более неприятно когда за какую-то камри 3.5 л. платят под 50 тыс рублей или убогий ланд ровер, который ещё и вечно ломается)))). Раньше конечно только двигатель писали, у меня 105 л.с., вместо 220 с электро
@@user-lk2zw8my9n не везде, и это незаконно, для таких гибридов должны вписывать только мощность двс
Данный тест проводился в каком режиме? Стандартный или внедорожный?
Скорее всего бездорожье, потому что именно в этом режиме самый большой клиренс 21 см
@@user-nz7qd5rd1t так и есть !
Добрый день.Хорошый обзор. Хорошая машина. Но Вам виднее на сколько она хороша. Вы тестировали этот автомобиль. Вопрос Вы себе купили какой автомобиль? Выдержит она наши Сибирские морозы в гор. Н.Уренгой. Какая гарантия на автомобиль? Стоимость автомобиля? ТО через сколько пробега?
Собственно мы его себе и купили для разных тестов. Катаем с осени каждый день. Производитель в НОРВЕГИИ все машины тестирует и активно там продает. Думаю климаты схожие.
Скажите, после букса, когда на пузе висели, не воняет? Как от дсг
нет. т.к нечему вонять, кроме резины конечно. Но до такого не получилось довести)
@@revocars еще не расскажите про их систему ночного видения, в тумане она видит что, не проверяли?
уж очень долго "думает".. при диагоналке... Ну а вообще - зачетик. но дорогоооооо - даже для китайцев.
Мне кажется, для бездорожья маловат клиренс,всетаки это бездорожье.,а вот брод хотяб в 0.5 м реально ли осилить на нем?ну и чуть задрать морду повыше...
А где покупать запчасти?
Мы готовы предоставить необходимые запчасти, вы владелец VOYAH?
Ну машина хороша ток первые три года )))потом начинается облагаться транспортным налогом)))
Ниразу не сказали про расход топлива по городу или трассе , сколько раз просили , видимо литов 12-15 раз молчат
Она без генератора?
Они тут не отвечают на комментарии... Никакой обратной связи.
С генератором, видно же, что лючки с обеих сторон
С генератором . У нас на тесте именно гибрид
сделайте еще тише голос, а музыку раза в два громче (проигрыши)
С такими пробуксоками порежешь всю резину... А как она полный привод на гололеде держит? Тоже думает, когда включить?
кроме "диагоналки" - я на своей переднеприводной форд-гелакси там везде проехал бы без проблем.
смешно смотреть, на пикет легко заезжает передний привод
Цена убила всю затею , 8 лямов , ну кто купит по такой цене , единицы... кроме того , гибрид , самая сложная в автомобильном мире системы и по обслуживанию и по эксплуатации , тем более в нашей стране , к тому же какая то странная ситуация , ты вроде купил электромобиль , а тебе всё равно надо ездить на сервис , менять масла , ремни , фильтры , то есть всё как в ДВС по новой , на хрена такая машина вообще нужна ! Только тем кто патологически боится остаться на дороге без заряда но , мне например хватает 35-й батарейки , хотя вроде как это вообще ни о чем , а вот на день хватает за глаза , ну не проехать мне в день больше 200 км , никак , только если вот таксистам и для путешествий, так такие машины для этого не берут !
Тут бензиновый генератор работает постоянном нагрузке, никаких повышенных или пониженных оборотов. Грубо говоря как дизель, но гораздо эффективнее. Поломки в ДВС в PHEV гибридах реже. И ничего сложного там нету. Не стоит бояться. Тут проблема больше только в батарейках, так как они тут испытывают больше нагрузок чем другие комплектующие. Но даже так критичного проблемы нету. Да, есть недочёты. Цена обосновано. Тем более эти машины с малым пробегом(до 100км) если купите от дилеров или от самих китайцев. На вторичке их купить не целесообразно. Так как гарантия пропадает. Первому покупателю данного автомобиля есть гарантия(на всегда), на второму руку не действует это гарантия. И там в Китае это работает. Цена как никак оправдана. Да дороже, но кто сказал автомобиль с нуля дешевле.
Нет , я рассматривал чистый электромобиль , гибрид не вариант , купить электрокар и продолжать ездить на заправку это смешно , бред ... один раз отказываешься от ДВС и навсегда , только так...
@@electro4838 Ну так покупайте, чего рассматривать такую машину.
Год уже езжу , кроме восторга ничего , а так просто обсуждаем...
700 лошадей и максимальная скорость всего 200 ки. это как купить самолет, который не летает. кто такой маразм придумал. у мерседеса е класа 300, который по цене ниже на 4 тысячи евро, максимальная скорость 245. и жрет на литр меньше китайца.
500 лошадей, генератор не надо складывать. Но вопрос в том что при скорости 245 сколько проедет мерседес. Там расход энергии не пропорционален скорости. По этому тут золотая середина скорости и дальности
Звук помойка , хватило на 5 мин 🤦
Долго думает.. 🤦♂️ Так машина огонь. Не хватает мозги поправить
А смысл этих обзоров? Пир во время чумы……
В реалии кто купит такую машину у него не будет желания ехать в такие ГОВНАА . Для такой езды берут ниву . А эта красотка для города и удовольствия
про расход топлива опять ни словечка, ни в первом ролике (хотя обещали), ни сейчас ..., остаётся сделать вывод что расход настолько конский что, о нём страшно говорить, дабы потенциальных клиентов не распугать ........
Почитайте комментарии к предыдущему видео, кучу раз писали уже
Кстати, я тоже хотел написать вопрос про расход, но не успел ))). Гарантирую что там в лучшем случае 12-15 литров, а может и более...
@@user-nz7qd5rd1t читал, не видел, будьте любезны, продублируйте пожалуйста ...
@@MegaAlex173 ua-cam.com/video/qxXTWChrIlw/v-deo.html&lc=UgzABHOXSef-iRHEuVp4AaABAg.9jGRlM2f5nV9jIQIYApMtp
Читайте ответы к комментариям тоже, из там не так много. Есть отзывы от реальных владельцев.
@@user-nz7qd5rd1t проще было ответить конкретно, а не портянку расписывать, но посыл зачтён
считаю что когда автор объявляет какую информацию хочет в своём ролике представить - то должен это сделать, а не отсылать в комменты.
В общем, как и у li9, система распределения, работает ужастно, хуже даже чем на рав4, и черри, прежде чем сдвинуться, более 10 секунд буксует разгруженым колесом, потом еле движется, на твердом покрытии, как тут в горах, это ещё простительно, а вот на влажном или скользком покрытии, это фатально, в общем зимой даже на бордюр будет тяжко забираться. Печально, пока только теслу увидел, у которой вполне неплохо работает электроника в таких ситуациях.
Год прошел уже можно купить за 4 ляма 😂 , за 4 ляма ,за это говно много
Сразу видно кто ездил на этом авто, а кто только мечтает). Но к сожалению за 4 лямка не купить (
@@revocars зачем она нужна , тормоза ватные и подвеска жесткая 😅
@MAN-zd6xp это да. Но при обновлениях ситуация улучшается. В общем авто хороший
@@revocars проверю обновлённый 🛸
скучноватые вы ребята... учитесь задорно базарить на камеру... включили дома камеру - и тренируетесь чтоб речь текла энергично, весело и без просадок. потом просматривайте и исправляйте косяки.
У нас две беды, дороги и дураки, которые знают, что будет если вставить женскую шпилька в розетку и всё равно вставляют. Зачем её вывешивать, это не нива!
Хотелось бы увидеть в более экстремальных условиях,например что будет если в неё загрузить поддон кирпичей или может выдержать стойки если её поставить на крышу)))))
чуда не бывает