Ainda vou montar uma caravan tudo que dá.. com esses cara e quero que o alemão acompanhe o projeto .. meu irmão já teve uma original já era de outro mundo imagina.. uma preparada sonho mesmo...
Mano, esse vídeo é foda demais! Só as lendas, Estimado Silvinho que fez aquele Opalão dar 315Km/H, Arthur, Alemão, Toretto, Alemão da Black widow.. pqp
Adorei o video luam que galera divertida seus vídeos com o alemão e sempre top e que potencia incrível em um aspirado gostaria de ver um role seu e o alemão com metenol valeu luam espero o prosimo video
Carburador e injeção tem o mesmo potencial, a diferença é que injeção é muito mais fácil de ajustar, você criar vários mapas e só mudar conforme a necessidade.
Pra mim o melhor vídeo de todos 👏👏 2 alemão monstros 1 da viúva negra outro o "sócio" do canal kkk, Toretto lenda, W.O.T porra e mestre Silvio... Conheço todos só eles que não me conhecem 😂😂 ctalokoooo topissimo vídeo
petrolhead, uma consideração, não é seguro manipular o metanol em sua forma liquida, ele é altamente cancerígeno, no entanto após a queima os vapores residuais são menos nocivos do que o próprio etanol. Outra curiosidade é que a chama do metanol é invisível.
O foda do carburado em relação a injeção é isso, em vez de apertar um botão de mais e menos no ponto e no combustível cê tem que desmontar carburador, desmontar distribuidor e não tem um controle de porcentagem do que tá sendo feito igual na injeção
Eu acho o seguinte, irmão, entre carburador e injeção, vai depender do foco da pessoa. Se for uma preparação aspirada e o proprietário do carro quiser algo por volta de 200-300cv , ou seja, uma preparação leve, isso tratando-se de Opala, na minha opinião, carburador é suficiente. Os motores 6cil dá pra extrair bastante potência, mas, acima de 300cv, eu já preferiria injeção. Porém, eu prepararia um Opala Injetado porém turbinado, por exemplo, o tanto que o alemão já gastou no Opala dele, se houvesse uma injeção MAIS uma turbina, muito provável que a Caravan tivesse o dobro da potência, rodando com muito mais suavidade e provavelmente visitando menos a oficina.
A única vantagem do carburador rm relação a injeção é o preço. O carburador contamina demais o óleo lubrificante vc tem que trocar em todas as puxadas caso seja de arrancada, a injeção faz o carro pegar de primeira e é mais fácil de acertar e evita muitas quebras de motor.
nem compara o funcionamento de uma injeçao com carbura, injeção dá 1.00 de sonda na lenta, no carbura o alemão anda com 0,80 na lenta, toma-lhe alcool no óleo e consumo de 1:1. Agora quanto ao preço, não sei não hein, essas 3 weber44 dele deve ser mais caro que uma FT completa e instalada.
Pros 201M talvez não ... Aspirado vem mais potência em baixa, turbo até encher a turbina demora mesmo sendo pequena kkkkk pelo que eu vejo nos vídeos né kkkkkk
Para o que o alemão quer, nem tanto, ele faz arrancada de 201 metros, tem muito carro aspirado que dá pau em turbo, nessa pequena distância o aspirado vai muito bem, só que custa mais caro fazer aspirado, bem mais caro
Infelizmente, motor aspirado e carburado tem limites. Porque o pessoal fala que o Opala é caro pra montar um forte de verdade? Pq infelizmente, a maioria dos Opaleiros insistem em querer arrancar 400whp com um motor aspirado e carburado, na minha opinião, não fica legal. Dá pra manter o Opala na configuração "original" se o cara quiser algo até 300cv, não fica muito caro pra extrair isso e é até simples, o que mais tem é o Opala com 250cv, por exemplo. Agora, passou 300cv de roda? É injeção e Turbo, irmão! Vai ser muito, mas MUITO mais barato de montar, tem nego com Opala nessa configuração, extraindo mais de 400cv de roda e gastando 50 mil (ou menos), o alemão gastou no mínimo 3x mais e não tem a mesma potência. Pq a maioria dos AP's de rua dão coro em Opala? Pq é kit básico de AP, irmão, Turbo e FT... Os caras extraem 300cv brincando de um motor que as vezes não tem nem 2l.
O cara faz porque é o sonho dele, não tem qualquer aspecto racional nessa configuração, não é só ser rápido, é ser rápido mas seguindo o caminho que ele sonhou seguir. O carro não tem alívio de peso, gaiola, não cortou lata ... Nada Não é potência e tempo somente, é algo puramente sentimental com a máquina dele, teve um momento do vídeo que ele falou algo que ilustra totalmente isso "antes de comprar o carro eu já tinha comprado várias peças"
@@viniciuspereira_ concordo, o problema desse motor é o carburador. Se ele fosse injetado daria pra tirar mais potência e não daria tanta dor de cabeça.
OPALA PORRA kkkkkkkk melhor vídeo da net lendas caravan que e mais bonita que opala 1000 ano top demais alemao insano, agora petroread morre...... junto com alemao kkkkkkkkkkkkkkkkk
Alemão tinha que virar um quadro semanal do canal, as resenhas com ele são boas demais cara! Esse conteúdo é bom demais!!;
Tem que fazer um rolê com Caravan + Corvette v8tão esses dois carros num rolê vai ser louco de mais.
Up
Corvette 530 de roda caravan 370🤔🤔🤔🤔🤔🤔 algo de errado não está certo🤣
@@vitorcrrb um rolê não uma disputa de arrancada 🤦🤦🤷🤷
@@vinicius.0565 ele é burro
@@vinicius.0565 um role de boas com 2 rachador.... ta certo kkk
Se o alemão tivesse um canal ia ser sucesso na certa o cara é muito gente boa e sabe se comunicar muito bem é resenha na certa não tem errooo
Eu já acho que, por ele não ter canal, torna ele um cara especial
Ainda vou montar uma caravan tudo que dá.. com esses cara e quero que o alemão acompanhe o projeto .. meu irmão já teve uma original já era de outro mundo imagina.. uma preparada sonho mesmo...
Esses vídeo com Alemão e companhia é resenha demais!
Mano, esse vídeo é foda demais! Só as lendas, Estimado Silvinho que fez aquele Opalão dar 315Km/H, Arthur, Alemão, Toretto, Alemão da Black widow.. pqp
Silvinho fez uma cara d ancia de vômito quando se cogitou em montar a caravan com motor ap kkkkkkk rachei
Não coloquem na mente do alemão de fazer um procharger ou supercharger nessa Caravan 😎
Sem tem alemão com a caravan mais loka do mundo sempre tem like ...
Corvette V8 e Caravan 6CC acelerando juntos ia acabar com o mundo, o som ia dar um 360° no planeta
Mano, o Alemão é muito maça. Gosto muito de ver ele contigo. Vocês dois juntos são perfeitos! Conteudo 200%
Silvinho é um monstro, manja demais. E, a zoeira entre todos eles é a melhor.
Oque mais impressiona é 370 CV e o cara vai nas pista e da mó trabalho prós caras kkk
Nossa o Petrolhead é muito louco mesmo, reuniu num só video a massa opaleira com varias informações. Descontraído e sem papas na língua como sempre
Nossa mano que vibe louca numa oficina a debater sobre carros com os cara, isso sim é vida.
Que vídeo gostoso de assistir cara!! Só resenha kkkkkk
Petroleo, Arthur e Alemão, caralho que encontro senhoras e senhores!
Alemão é o cara que mais Ri e faz os outros rirem nesses videos, slk, mó daora ver a reação dele acelerando tbem. top demais
Faz um vídeo pra quem tem curiosidade assim como eu kkk de o que seria uma revisão que o alemão faz no Silvinho.
O alemão tinha que ter um canal do dele! Ele é bom demais.
com o alemão no video não tem como ser ruim kkkkkkk o cara é muito massa
cara esse alemão aparentemente muito gente boa estou virando fã desse cara
gosto muito dos videos com ele
Agente gosta do opala não porque ele original é rápido! E sim pq mexido é o melhor aspirado! ❤
Que conteúdo meus amigos haha melhor canal racing 😈🔥😋
Que vídeo top, esses cara são lendas vivas, pura resenha!!! kkkkkkkkkk
Essa turma aí é do caralho!!! Geral mto sangue bom, um dia vou pra SP colar nos role
Vídeo com alemão Toretto slk é sucesso demais ..........Arthur fico meio vergonhoso perto dos cara só monstro também .......mas wot é monstra tambem
ele e o cara opala na rio santos se e loco nao sabia que era ele mestre ai tem gabarito
Adorei o video luam que galera divertida seus vídeos com o alemão e sempre top e que potencia incrível em um aspirado gostaria de ver um role seu e o alemão com metenol valeu luam espero o prosimo video
Meia hora de resenha com o alemão é alegria garantida kkkk
Bom eu nunca a vi de perto mas o pouco que vejo essa Caravan emociona
O ronco mais bonito de todos os tempos
Traz mais vídeos com esse caras são resenha demais
O Alemao parece q vai infartar quando dá risada 😂😂😂
A minha caravan 79 4cc original eu sou tão feliz com ela.
Silvinho é versão do neto já de idade kkkk
Carburador e injeção tem o mesmo potencial, a diferença é que injeção é muito mais fácil de ajustar, você criar vários mapas e só mudar conforme a necessidade.
Esse vídeo é muito pesado, só os tops.
Tenham o meu respeito. ❤❤❤
Toretto é o cara mais resenha do mundo automotivo no Brasil
funcionou bem o sistema de colher os gases do escape pra nao poluir a oficina.
33 min que pareceu 5, top de mais
Essa caravan é insana que carrinho legal bicho muito massa
Pra mim o melhor vídeo de todos 👏👏 2 alemão monstros 1 da viúva negra outro o "sócio" do canal kkk, Toretto lenda, W.O.T porra e mestre Silvio... Conheço todos só eles que não me conhecem 😂😂 ctalokoooo topissimo vídeo
Tem o meu respeito !
fala petrolhead vai ter mais videos do corvettao hoje? meu sonho de consumo aquele carro, essa caravan tb ta foguetao
Salve Petrolhead e Família
Mais um vídeo incrível
Projeto top
Boa tarde
A caravan mais famosa da Internet
Alemão é gente fina.
Arthur WOT quietão, o cara é o GOD do negócio, grupo de mito ai heim!
Em uma arrancada de 800 metros, quem chega na frente: Caravan do Alemão, Gol de 200 mil, BMW M2 do Petrolhead ou Corvette V8tão? Qual seria a ordem?
O reboque do Alemão 🤡
m2>corvette>caravan>gol
@@jbbauer1449 em 800m o gol ganha. Caravan è tiro curto.
@petrolhead faz projeto com novo Corolla 1.6 gr 300cv que está vindo, já providencia uma
Só os feras nesse vídeo 👏👏
Alemão zikaaaa # pé de chumbo 😁👍👊
Esse modelo de vídeo é muito bom!
petrolhead os cara tao te falado a verdade meu opala aspirado preparado so com talento passava de 220 de reta facil das antiga e foda
Alemão figurassa !!!!
OLDSCHOOLS DANDO UMA AULA !!
O alemão e ninja o cara manja muito top
Quando se gosta de carro qual a diferença de dinheiro em carro antigo ou novo gasta no que quiser
Esse carro é bizarro, pode não tem 400 de roda, mas quando liga o motor e começa acelerar parece um bagulho de 1000 cavalos, tá doido.
Imagina as cg de arancada aqui do Ceará que usa 80% 90% de nitro
Carburador rende um pouco mais, porque o carburador gela fica gelado, , isso aumenta a densidade do ar
Silvinho fica até com vergonha do alemão falando demais kkkkk Silvinho é experiente pra não falar bobagem
petrolhead, uma consideração, não é seguro manipular o metanol em sua forma liquida, ele é altamente cancerígeno, no entanto após a queima os vapores residuais são menos nocivos do que o próprio etanol. Outra curiosidade é que a chama do metanol é invisível.
Eita caravan bonita e potente
A CADA DIA ESSA CARAVAN TEM UM PREÇO DIFERENTE
O foda do carburado em relação a injeção é isso, em vez de apertar um botão de mais e menos no ponto e no combustível cê tem que desmontar carburador, desmontar distribuidor e não tem um controle de porcentagem do que tá sendo feito igual na injeção
Eu acho o seguinte, irmão, entre carburador e injeção, vai depender do foco da pessoa. Se for uma preparação aspirada e o proprietário do carro quiser algo por volta de 200-300cv , ou seja, uma preparação leve, isso tratando-se de Opala, na minha opinião, carburador é suficiente.
Os motores 6cil dá pra extrair bastante potência, mas, acima de 300cv, eu já preferiria injeção. Porém, eu prepararia um Opala Injetado porém turbinado, por exemplo, o tanto que o alemão já gastou no Opala dele, se houvesse uma injeção MAIS uma turbina, muito provável que a Caravan tivesse o dobro da potência, rodando com muito mais suavidade e provavelmente visitando menos a oficina.
Se tem lasanha no canal tem meu respeito
Gostei do manto da fúria ❤🇧🇷
Mais o projeto e top e bem feito e além de ser lindo o carro
Porra só as lenda dos 6 e 8cc que top ver toda essa raça que curte juntos!
Caravan mais famosa do mundo!!! Uma verdadeira máquina de enrabar importados hehehe 😏
Petrohead no mundo raiz sem entender nada 😬
Coloca hidrazina, vai dar bom
A única vantagem do carburador rm relação a injeção é o preço. O carburador contamina demais o óleo lubrificante vc tem que trocar em todas as puxadas caso seja de arrancada, a injeção faz o carro pegar de primeira e é mais fácil de acertar e evita muitas quebras de motor.
nem compara o funcionamento de uma injeçao com carbura, injeção dá 1.00 de sonda na lenta, no carbura o alemão anda com 0,80 na lenta, toma-lhe alcool no óleo e consumo de 1:1.
Agora quanto ao preço, não sei não hein, essas 3 weber44 dele deve ser mais caro que uma FT completa e instalada.
Por que não dá pra por nitrometano na M 2 ?
A velha guarda estava nesse vídeo! Q conteúdo viu
Olá tudo bem?
Tenho uma Blazer v6 qual projeto poderia ser feito ? Se na Blazer viesse 250 cv de roda ja estaria perfeito
Trocar de carro
Ou ser milhonario
@@davidbruno7016 Meu carro de uso, ai que esta a graça
Kit turbo básico com uma programável, penso eu que blazer não dá pra montar na injeção original
Hoje em dia 200 mil, já pode ser considerado barato.
Tem que fazer depois um rolê com Dodge bi turbo do Arthur mais Caravan do alemão mais gol do petrolhead
Vai ser insano
seria louco o ph junto com Arthur no treco v8 😂😂😂
Muito bom gostei 👏👏👏👏👏👏👏👏😃😃👏👏
Já cheguei metralhando o like
Uma coisa que eu não faria é ficar perto de motor de opala/caravan assim no Dino , já vi dar zebra de quebrar o volante do motor.. bizu né
só não ficar alinhado com ele ué
Embreagem multdisco não corre esse risco! Informação a gente vê por aqui
Volante motor original o risco é grande mesmo motor q gira mto......embreagem multidisco ainda não ouvi relatos 👀
Pdc, Luan deveria fazer um carburado pra brincar com o alemão
Andaria no carona em todos os carros que já apareceu no canal, menos nessa Caravan do capiroto kkkkk
Se secasse mais a mistura pra uns .85 n viria mais uns pocotós?
Silvinho é o smokey nagata Brasileiro
Tem que levar o alemão pra andar no Corvette
Cara que resenha boa ta loco kkkkk
seria dahora o petróleo montar um opala ou uma caravan tudokida
A minha caravan 4cc aspirada tudo que da tem + de 300 cv de roda e 48 kg
Tá rugindo igual Leão 🦁 agora com metanol
Mais um Inscrito !
Imagina se esse carro tivesse turbo rapaz... daria um trabalho hein kkkk
Pros 201M talvez não ... Aspirado vem mais potência em baixa, turbo até encher a turbina demora mesmo sendo pequena kkkkk pelo que eu vejo nos vídeos né kkkkkk
@@fernandesgfs dps da primeira assoprada da primeira marcha dps é detalhe kkkkk
Para o que o alemão quer, nem tanto, ele faz arrancada de 201 metros, tem muito carro aspirado que dá pau em turbo, nessa pequena distância o aspirado vai muito bem, só que custa mais caro fazer aspirado, bem mais caro
Muito bom como pro Alemão o nome do Luan é sempre Petróleo KKKKKKKKKK
Resenha boa, carro maravilhoso,mais não faz muito sentido nitro a 400 pila a lata, 150 k de investimento pra 360 de roda
Infelizmente, motor aspirado e carburado tem limites. Porque o pessoal fala que o Opala é caro pra montar um forte de verdade? Pq infelizmente, a maioria dos Opaleiros insistem em querer arrancar 400whp com um motor aspirado e carburado, na minha opinião, não fica legal.
Dá pra manter o Opala na configuração "original" se o cara quiser algo até 300cv, não fica muito caro pra extrair isso e é até simples, o que mais tem é o Opala com 250cv, por exemplo.
Agora, passou 300cv de roda? É injeção e Turbo, irmão! Vai ser muito, mas MUITO mais barato de montar, tem nego com Opala nessa configuração, extraindo mais de 400cv de roda e gastando 50 mil (ou menos), o alemão gastou no mínimo 3x mais e não tem a mesma potência.
Pq a maioria dos AP's de rua dão coro em Opala? Pq é kit básico de AP, irmão, Turbo e FT... Os caras extraem 300cv brincando de um motor que as vezes não tem nem 2l.
O cara faz porque é o sonho dele, não tem qualquer aspecto racional nessa configuração, não é só ser rápido, é ser rápido mas seguindo o caminho que ele sonhou seguir.
O carro não tem alívio de peso, gaiola, não cortou lata ... Nada
Não é potência e tempo somente, é algo puramente sentimental com a máquina dele, teve um momento do vídeo que ele falou algo que ilustra totalmente isso "antes de comprar o carro eu já tinha comprado várias peças"
@@viniciuspereira_ concordo, o problema desse motor é o carburador. Se ele fosse injetado daria pra tirar mais potência e não daria tanta dor de cabeça.
Tão falando que você arrebentou a traseira da M2,isso procede?
Procede
@@weeltonmota1143 vixi
@exoticsbatidosbr olha lá
Tem que ter o rolé Corvette e Caravan
OPALA PORRA kkkkkkkk melhor vídeo da net lendas caravan que e mais bonita que opala 1000 ano top demais alemao insano, agora petroread morre...... junto com alemao kkkkkkkkkkkkkkkkk
Alemão dos veneno