Galera ,passando pra avisar que o meu é um 2010 e estava saindo ar quente ao invés do frio ,vi que tinha 2 erros ,porem tinha feito uma limpeza de tbi e a lenta ficou um pouco occilando dai fui e fiz o reset dos parametros gerais de fabrica e resolvel ambos os provlemas ,vale resaltar que o meu apresentava erro 21 e 97 .
Opa é normal esse recirculador do ar digital Corolla seg 2010 ligar sozinho quase sempre mesmo quando desligo ele e depois quando desligo o carro e ligo novamente ele ligar sozinho ?
Bom diiia, o meu Corolla é o xLi 2008 modelo 2009 ele nao tem o botão auto, será como faço para entra né modo de diagnóstico sem o botão auto, o meu só tem o botão A/c e o de circulação, da um ajuda aí fazendo favor ?
Bom dia: Cara quando eu comprei meu Corolla 2012 a três anos quando eu ligava o ar condicionado a velocidade da ventilação subia automaticamente até o limite,depois eu regulava manualmente e o led do auto se apagava. Agora não está mais assim eu ligo e tenho que regular manualmente e se tiver no limite e eu apertar o botão auto ele volta sozinho ao mínimo isso está normal? Coloquei no modo diagnóstico não deu nada.
Bom dia amigo tudo bem será que você pode me ajudar a hilux sw4 2007 3.0 também tem essas funções a minha o ar frio só funciona no manual se você colocar no automático ela seleciona só o quente 🔥 o que faz para resolver esse problemas desde já agradeço muito obrigado
Amigão ? O me corolla e xli 2009, e me falaram que eu posso trocar por um comando desse modelo digital . Minha pergunta é se altera algo no ar condicionado? Ou são iguais não interfere em nada no desempenho ?
Aqui em uma mecânica especializada somente em Toyota o cara falou que é normal . E também as vezes o bonequinho da tela muda a flexinha de posição . Não sei se procede isso alguém poderia me ajudar com essa dúvida ?
o codigo 21 só aparece se o carro estiver em local escuro pois esse codigo é do sensor de luz se fizer o diagnostico a luz do dia não aparece codigo 21
Bom dia. Tenho um Corolla seg 2004. Teria alguma luz, para o problema de o ventilador interno não desligar? Fica no mínimo de ventilação, mas o botão off dele não sessa a operação de ventilação. Obrigado
Tenho um Corolla 2012 ar condicionado Digital, hoje fui usar o ar condicionado aos 23 Graus, ao invés de gelar o ar ficou quente, a temperatura externa estava 14 Graus.. é normal isso ocorrer ou deveria gelar?? alguém pode me ajudar?
Thalisson Luiz Andrade Martins olá miga eu tenho um corolla 2012 eu ligo o ar e gela e depois é ele para de gela , eu acho que o seu caso é igual ao meu vc pode me ajudar a diagnóstica o defeito
Olá +Thalisson Luiz Andrade Martins, primeiramente boa noite! Bom, sem testar é difícil se chegar a um diagnóstico que seja preciso. Mas caso você seja um autoentusiasta ou mesmo que seja leigo, possua um mecânico de confiança, comece pelo básico: checando toda a parte elétrica desde fusíveis até relés e etc. Em seguida e totalmente descartadas as possibilidades de uma falha na parte elétrica aproveite para verificar o corpo de borboleta (ou TBI), ele pode estar sujo, carbonizado e, uma vez desta forma pode causar mal funcionamento no sistema de ar-cond. Por fim, verifique se a carga do gás está ok e se o veículo foi submetido a algum tipo de reparo que exigiu o esgotamento deste para a colocação do carro em cabines de pintura (também conhecidas como estufas)... É muito raro acontecer um problema fatal no compressor, mas ele não deve passar desapercebido na investigação do problema. Ele é um tanto diferente pois possui um sistema de geometria variável para funcionar em diferentes regimes (inclusive relacionado ao sistema de ar-cond. automático e digital), isto significa que é um componente caro e por isso não deve ser substituído sem antes serem testados todos os demais componentes ligados diretamente ou não a aparelhagem do ar-condicionado. Att.
Olá amigo, boa noite! Ainda não consegui testar o sistema de ar dos Corollas mais novos, provavelmente eles seguem o mesmo processo de diagnóstico. Assim que conseguir, postarei aqui no canal. Abraço!
CorollaBrasil testei esse método, entrou no modo de diagnóstico segurando; aut + circulação. porém ele não faz o diagnostito do sistema. E no meu aparece o número 12 ao invés do 21 quando entra no modo diagnóstico. aguardo informações pro novo corolla .ok Obrigado! !
Olá amigo, boa noite! Você pode estar com algum problema mecânico na peça responsável pela mudança no direcionamento do ar. Leia-se algum suporte ou trava que sustente as portinholas que abrem e fecham os locais por onde o ar deve fluir. Att.
Parceiro. Blz? Comprei um Corolla 13/14 e fui fazer esse teste… ele aparece 21 e 43ou 41 agora não lembro. Fica alternando os dois… e ai depois aperto o comando de 0 a 9 não dá nenhum erro! Sabe se está tudo certo ou se esse problema 21 com 41/43?!
Você conseguiu resolver? o meu alterna entre 42 e 43 no modo diagnostico. Não gela em dias quentes, se estiver em dias frios mesmo assim ele demoro gelar.
O erro 21 aparece se NÃO estiver batendo sol no sensor de luminosidade que fica no topo do painel, bem perto do vidro no lado direito. Se entrar no modo diagnóstico na sombra ou a noite você pode usar uma lanterna jogando a luz diretamente no sensor que vai sumir o código 21 e vai aparecer o 00.
Boa tarde. Estava com o carro ligado e apertei o botão OFF no painel e o carro desligou na hora. Agora não acende mais o painel e o carro não liga. Pode me orientar?
O erro 21 aparece se NÃO estiver batendo sol no sensor de luminosidade que fica no topo do painel, bem perto do vidro no lado direito. Se entrar no modo diagnóstico na sombra ou a noite você pode usar uma lanterna jogando a luz diretamente no sensor que vai sumir o código 21 e vai aparecer o 00.
@@tiagotlp162 eu fiz o teste com o carro parado do lado de fora da garagem, com luz total como vc falou é mesmo assim continuou aparecendo o código 21.
@@simplismentemarcelo2 então você realmente pode ter um problema nesse sensor. Você conseguiu localizar ele? Pode ser um defeito ou simplesmente estar desconectado.
Sim, é normal. O nome disso é recirculador automático. Se a variação de temperatura entre o interior e o exterior do carro for acima de um determinado valor, ele automaticamente fecha a recirculação para evitar “perder” a temperatura para o meio externo.
Olá amigo, boa noite! Até consegue, no fórum do Corolla Clube no facebook há postagens de pessoas que se aventuraram nessa. Entretanto, para o fazer requer que você substitua praticamente todo o sistema de ar-condicionado de seu veículo: desde compressor até a parte elétrica, módulo, enfim... O que acaba inviabilizando já que o custo fica alto, talvez mais do que se você for trocar de Corolla (segundo a opinião de alguns colegas). Espero ter ajudado. Abs.
Boa tarde, a todos não conhecia o canal e me precipitei, tive um problema no ar no qual ele funciona e depois de um tempo ele desarma. Para de armar e depois volta. Tudo meu está novo. Compressor, condensador, ventoinha. Corpo de borboleta limpo e programado carro regulado direitinho. E o carro continua dando o mesmo problema de vez em quando desarma o ar. O q pode ser? Podem me ajudar pfv. Desde já agradeço
Olá amigo, boa noite! Com o seu relato fica um tanto quanto difícil emitir um diagnóstico, porém, sugiro procurar um bom profissional da área que possa passar um scanner automotivo e realizar um diagnóstico mais preciso. Geralmente é normal o sistema operar em ciclos, um momento com o compressor armado e outro não, a depender de fatores como a temperatura ajustada no interior do veículo em relação a temperatura externa. Mas ainda assim seria interessante realizar um diagnóstico, é o mais coerente a se fazer. Espero ter ajudado! Att.
Compreendo, pesquise na sua região um profissional que se destaque dos demais, assim você terá boas chances de êxito. Muitas das vezes numa conversa chega a uma ideia. Abs.
Boa tarde! Se o seu ar for digital é normal isso acontecer pois ao atingir a temperatura programada ele desliga igual ao seu split da casa, portanto é só baixar mais a temperatura e ele se manterá mais ligado, mas ao atingi-lá voltará a desligar. Espero ter ajudado!
Bom Dia, observei que o ar condicionado do meu corolla xei2009 apresenta duas anomalias, sendo que ao ligar o carro, o ar condicionado sempre ligava sem necessidade de um novo comando (desde que eu tenha desligado o carro com o ar condicionado ligado na posicao AUTO), ou seja, sempre que ligo o carro agora é necessário fazer o acionamento manualmente. Outro ponto, é que percebi que a temperatura do ar não está alterando quando mudo o valor de temperatura que eu quero (o interessante, é que a velocidade do ventilador altera normalmente, mas a temperatura não.). Eu realizei o procedimento de diagnóstico e apresentou os códigos 21 e 97 respectivamente. O cod.21 vi que relataram como "normal' e o 97 não tem na tabela e pelo que li em alguns comentários dos colegas aqui, eles visualizam o codigo 97 mas não corresponde a mesma descricao do meu problema, parecendo ser algo "generalizado". Enfim, alguem pode me ajudar a identificar e resolver esses problemas??? Desde já obrigado e parabéns pelo vídeo.
Olá amigo, boa noite! Quanto a primeira situação pode ser que o seu problema esteja relacionado com a parte elétrica ou de alimentação, portanto, uma queda de tensão ao dar a partida pode ser interpretada como um "recado" para que o sistema de ar condicionado seja mantido em OFF para não exigir uma corrente maior no ato da ignição, por exemplo. Quanto a alteração da temperatura, são muitos os pontos a serem verificados e que podem apresentar defeitos. Ou seja, pode ser que o seu problema esteja no sistema de regulagem do ar quente/frio do veículo (ele possui radiador, tubos e conexões) dentre outros, algumas válvulas que podem apresentar problemas para abrir, por exemplo. Além disso, a qualidade do gás também seria um ponto a se verificar. Sugiro procurar um bom profissional da área que possa passar um scanner e realizar um diagnóstico mais preciso. Espero ter ajudado! Att.
Você saberia me informar se existe algum comando ou alguma combinação possível para resetar o relógio digital do Corolla seg 2006? O relógio não está segurando a hora correta. quando o carro está ligado eu consigo alterar a hora e depois de desligado volta para exatamente 1:00.
O erro 21 aparece se NÃO estiver batendo sol no sensor de luminosidade que fica no topo do painel, bem perto do vidro no lado direito. Se entrar no modo diagnóstico na sombra ou a noite você pode usar uma lanterna jogando a luz diretamente no sensor que vai sumir o código 21 e vai aparecer o 00.
Boa noite meu amigo . Eu recentemente comprei um corolla seg 2006, tudo em pefeito estado, mas do nada o meu ar só funcionando com desembaraçador, eu já fiz todos os procedimentos do video , ele respondeu de igualmente, mas continua no mesmo, já estou preocupado, meu ajude por favor. Desde já minha gratidão!! Messias Lima.
Olá amigo, boa noite! A função "RANGE" disponível no computador de bordo do veículo em questão na realidade não costuma ser passível de 'reset' pois é uma unidade de autonomia, ou seja, o sistema do carro calcula quantos KM's você ainda pode andar baseado na quantidade de combustível existente no tanque multiplicado pela atual média (em KM's/L), ambas as medidas também disponíveis no CB... dizem que para resetar o parâmetro "RANGE" requer um scanner próprio para este fim. Att.
Boa noite. Eu tenho uma dúvida. Eu estou interessado num corolla GLI 13/14 que foi comprado como PCD(aquele desconto para deficiente físico). Eu reparei que o Ar dele não é digital, é analógico. Porém eu vi inúmeros anúncios o Webmotors e todos os GLIs vem com ele digital. Minha dúvida é: esse não veio por causa do PCD ou outro motivo? Ele por não possuir AC digital vale menos do que um “GLI normal”? Teria outra diferença entre o corolla comprado normalmente e o corolla PCD? Eu sei que estou fugindo do tema do vídeo mas caso seja possível eu gostaria muito da sua ajuda. Muito obrigado.
Olá amigo, bom dia! Tudo bem?! Todos os Corollas GLi fabricados a partir de abril-maio de 2013 vieram sem o ar condicionado digital. Além disso, também foram retirados o cinto de 3 pontos para o passageiro do meio do banco de trás bem como o apoio de braço do encosto traseiro. O fato de não ter ar digital não muda o valor de mercado do veículo, afinal Corolla é Corolla, o que pode acontecer é o comprador dar preferência a um outro (mesmo que 1 ano + usado) apenas pelo fato de ter ar digital. Os modelos vendidos para o público PCD não tem nenhuma diferença técnica em relação aos vendidos em concessionária, tratavam-se do mesmo carro (e é assim até hoje). Ponto de vista pessoal agora: se o veículo estiver em bom estado de conservação, com a pintura predominantemente original, revisões em concessionária, observe ainda se as palhetas dos limpadores do para-brisa são as originais (as pessoas costumam comprar paralelo - que fazem barulho e não duram 1/3 da vida útil da original, e esquecem de ver que em concessionária o par de refis custam apenas R$60), observe os pneus (marca e desgaste) - Pirelli P7 e Turanza ER300 eram os modelos empregados na época, se quiser se certificar do cuidado do antigo dono, solte o amortecedor do porta-luvas e abaixe-o apertando duas travas que ele tem nas laterais, você terá acesso ao refil do filtro do ar-condicionado, um item que apesar de não ser caro reflete muito a personalidade do veículo. Espero ter ajudado! Qualquer outra dúvida fico à disposição.
CorollaBrasil muito obrigado pela resposta. Você me ajudou muito! Mas muito mesmo!! Eu vou analisar todos os detalhes que o sr. mencionou. Sua resposta não poderia ter sido mais completa. Sem sombra de dúvidas essa foi a vez que o UA-cam foi mais útil para mim!
Olá +Edmar Arruda, primeiramente boa noite! Bom, sem testar é difícil se chegar a um diagnóstico preciso. Mas caso você seja um autoentusiasta ou mesmo que seja leigo e possua um mecânico de confiança comece pelo básico: checando toda a parte elétrica desde fusíveis até relés e etc. Em seguida e totalmente descartadas as possibilidades de uma falha na parte elétrica aproveite para verificar o corpo de borboleta (ou TBI), ele pode estar sujo, carbonizado e, uma vez desta forma pode causar mal funcionamento no sistema de ar-cond. Por fim, verifique se a carga do gás está ok e se o veículo foi submetido a algum tipo de reparo que exigiu o esgotamento deste para a colocação do carro em cabines de pintura (também conhecidas como estufas)... É muito raro acontecer um problema fatal no compressor, mas ele não deve passar desapercebido na investigação do problema. Ele é um tanto diferente pois possui um sistema de geometria variável para funcionar em diferentes regimes (inclusive relacionado ao sistema de ar-cond. automático e digital), isto significa que é um componente caro e por isso não deve ser substituído sem antes serem testados todos os demais componentes ligados diretamente ou não a aparelhagem do ar-condicionado. Att.
Os Corolla sobretudo os modelos dotados de ar-cond. automático e digital possuem dois sensores de temperatura. Um interno localizado perto da ignição, mais ou menos na altura do joelho do motorista (uma espécie de grade) e o outro, externo, fica ao lado do radiador por trás do pára-choque, na parte inferior. Para a verificação de possíveis problemas você poderá testá-los. Att.
O meu Corolla apareceu hoje este erro B1421 e o ar condicionado ficou fraco mesmo no máximo. O código 21 fica piscando no painel. Não sei se o sensor deu problema ou se um reset apenas resolve? Você conseguiu resolver o do seu Corolla???
@@andreguedes517 sim Esse erro só acontece se vc passar o scaner em local escuro ou na sombra. Coloque o carro no sol e passe o scaner novamente q ele some.
Meu Corolla está apresentando o código 41 qnd eu ligo o carro ele já aparece com a luz do auto acessa e mais nenhum comando funciona, inclusive nem liga o ar condicionado...somente após 1 minuto com o carro ligado que ele apaga a luz do auto e volta a funcionar, alguém sabe me informar o que fazer?
Você conseguiu resolver? o meu alterna entre 42 e 43 no modo diagnostico. Não gela em dias quentes, se estiver em dias frios mesmo assim ele demoro gelar.@@ednildasaboia9359
Olá amigo, boa noite. Tudo bem? Então, não sei precisar se é possível desabilitar esta função junto à concessionária. Acredito que não. Mas, o que pode ser feito nesse sentido é: manter a temperatura do sistema de ar-condicionado mais ou menos equivalente à temperatura externa. Isso fará com que a função "recirculador" seja ativada com menos frequência. Por exemplo, tanto no modelo G10 quanto no G11 mantenho a temperatura em 22ºC pois, desta forma, como a temperatura ambiente aqui na minha região não costuma ultrapassar os 25ºC o sistema opera sem interferir demais. Concordo que esta é uma "intromissão" por vezes incômoda, mas faz parte do projeto do carro e, por essa razão deve ser explorada como tal. E serve para que o ar interno não esquente se você tiver selecionado uma temperatura mais baixa previamente, o contrário também é verdade. É um pouco difícil explicar assim de forma escrita, por ser uma linguagem um pouco mais técnica. No entanto, tal recurso serve para poupar combustível dentre outras características interessantes (reafirmando o compromisso da marca com a eficiência). É como se ele entendesse da seguinte forma: "Opa! Está frio aqui dentro e quente lá fora. Fechar recirculação para não esquentar aqui dentro." ou seja, há um aproveitamento de ar frio, recirculando-o, neste caso. Espero que tenha sido efetivo... qualquer dúvida que ainda tenha ficado não hesite em escrever que terei o prazer de tentar ajudar. Abraço!
+Aquiles Silva O procedimento é de diagnóstico. Logo, para localizar eventuais problemas de forma rápida e segura. Não quer dizer que você poderá apagar eventuais falhas através dos comandos do ar.
+Marcus Vinícius Lima Na verdade este é um código padrão exibido no display ao entrar no modo diagnóstico para indicar que o mesmo encontra-se operante. Att. Corolla Brasil.
O erro 21 aparece se NÃO estiver batendo sol no sensor de luminosidade que fica no topo do painel, bem perto do vidro no lado direito. Se entrar no modo diagnóstico na sombra ou a noite você pode usar uma lanterna jogando a luz diretamente no sensor que vai sumir o código 21 e vai aparecer o 00.
Bom dia! Muito legal o vídeo, mas quando eu faço o procedimento na tela da temperatura não fica 21! Fica com a temperatura marcando 00 como faço para alterar para 21?
O erro 21 aparece se NÃO estiver batendo sol no sensor de luminosidade que fica no topo do painel, bem perto do vidro no lado direito. Se entrar no modo diagnóstico na sombra ou a noite você pode usar uma lanterna jogando a luz diretamente no sensor que vai sumir o código 21 e vai aparecer o 00.
Cara obrigado pela dica, deu certo de mais, não estava mudando de modo, após as dicas voltou ao normal. 🎉
Muito ! Eu não sabia e me ajudou muito. Meu Corolla e xei 2.0 13/14. Obrigado.
muito pratico e facil de executar! Parabens pela didáticas dos vídeos
Serviu também para o meu Corolla 2016, muito obrigado pela ajuda.
Galera ,passando pra avisar que o meu é um 2010 e estava saindo ar quente ao invés do frio ,vi que tinha 2 erros ,porem tinha feito uma limpeza de tbi e a lenta ficou um pouco occilando dai fui e fiz o reset dos parametros gerais de fabrica e resolvel ambos os provlemas ,vale resaltar que o meu apresentava erro 21 e 97 .
Como faz o reset?
O meu está do mesmo jeito
Sabe como fazer o teste para o desembaçador traseiro? Acho que o meu parou de funcionar...
Opa é normal esse recirculador do ar digital Corolla seg 2010 ligar sozinho quase sempre mesmo quando desligo ele e depois quando desligo o carro e ligo novamente ele ligar sozinho ?
Bom diiia, o meu Corolla é o xLi 2008 modelo 2009 ele nao tem o botão auto, será como faço para entra né modo de diagnóstico sem o botão auto, o meu só tem o botão A/c e o de circulação, da um ajuda aí fazendo favor ?
Como desmbaçar o vidro traseiro do corolla Altis 2014?
Como liga desebacado corola 2010
Bom dia: Cara quando eu comprei meu Corolla 2012 a três anos quando eu ligava o ar condicionado a velocidade da ventilação subia automaticamente até o limite,depois eu regulava manualmente e o led do auto se apagava. Agora não está mais assim eu ligo e tenho que regular manualmente e se tiver no limite e eu apertar o botão auto ele volta sozinho ao mínimo isso está normal? Coloquei no modo diagnóstico não deu nada.
A função auto é controlada pela temperatura. Se tiver no auto e vc colocar a temperatura no low, quando ligar o carro ele vai subir ao máximo sozinho.
Show. ... Parabéns
É simples trocar os comandos do Corolla de analógico pra digital?
Que año es ese Corolla que trae ese panel del aire acondicionado ?
O meu apareceu o erro 21. Sensor de luz solar: o que é isso?
Amigo tenho um corolla 2012 mesmo painel desse seu. Só que não vi opção quente. Será que não tem?
Bom dia amigo tudo bem será que você pode me ajudar a hilux sw4 2007 3.0 também tem essas funções a minha o ar frio só funciona no manual se você colocar no automático ela seleciona só o quente 🔥 o que faz para resolver esse problemas desde já agradeço muito obrigado
Amigão ? O me corolla e xli 2009, e me falaram que eu posso trocar por um comando desse modelo digital . Minha pergunta é se altera algo no ar condicionado? Ou são iguais não interfere em nada no desempenho ?
Boa tarde o meu Corolla esta dando erro 23 oq sera
E normal quando o compressor do ar fica acoplando e desacoplado quando esta na funcao auto?
O meu Corolla deu problema no ar interno. Quando uso o ar quente, sai somente do lado do motorista. Do lado do carona, sai somente gelado.
Aqui em uma mecânica especializada somente em Toyota o cara falou que é normal . E também as vezes o bonequinho da tela muda a flexinha de posição . Não sei se procede isso alguém poderia me ajudar com essa dúvida ?
O meu mostra o código 21, vi q o seu tbm apareceu 21, esse seria um problema ou está correto?
o codigo 21 só aparece se o carro estiver em local escuro pois esse codigo é do sensor de luz se fizer o diagnostico a luz do dia não aparece codigo 21
E aí vários perguntam do código 79??? Pode responder por favor
Bom dia. Tenho um Corolla seg 2004. Teria alguma luz, para o problema de o ventilador interno não desligar? Fica no mínimo de ventilação, mas o botão off dele não sessa a operação de ventilação. Obrigado
Tenho um Corolla 2012 ar condicionado Digital, hoje fui usar o ar condicionado aos 23 Graus, ao invés de gelar o ar ficou quente, a temperatura externa estava 14 Graus.. é normal isso ocorrer ou deveria gelar?? alguém pode me ajudar?
Olá ! Vc sabe como entro no modo diagnóstico do Sentra 2014 ? Não achei nenhum vídeo ensinando como fazer.
Otimo vídeo amigo
Tenho um 13/14, vez por outra o ar nao gela ou para de gelar, apareceu o codigo 97, não aparece na tabela. Pode me ajudar?
Thalisson Luiz Andrade Martins olá miga eu tenho um corolla 2012 eu ligo o ar e gela e depois é ele para de gela , eu acho que o seu caso é igual ao meu vc pode me ajudar a diagnóstica o defeito
Olá +Thalisson Luiz Andrade Martins, primeiramente boa noite! Bom, sem testar é difícil se chegar a um diagnóstico que seja preciso. Mas caso você seja um autoentusiasta ou mesmo que seja leigo, possua um mecânico de confiança, comece pelo básico: checando toda a parte elétrica desde fusíveis até relés e etc. Em seguida e totalmente descartadas as possibilidades de uma falha na parte elétrica aproveite para verificar o corpo de borboleta (ou TBI), ele pode estar sujo, carbonizado e, uma vez desta forma pode causar mal funcionamento no sistema de ar-cond. Por fim, verifique se a carga do gás está ok e se o veículo foi submetido a algum tipo de reparo que exigiu o esgotamento deste para a colocação do carro em cabines de pintura (também conhecidas como estufas)... É muito raro acontecer um problema fatal no compressor, mas ele não deve passar desapercebido na investigação do problema. Ele é um tanto diferente pois possui um sistema de geometria variável para funcionar em diferentes regimes (inclusive relacionado ao sistema de ar-cond. automático e digital), isto significa que é um componente caro e por isso não deve ser substituído sem antes serem testados todos os demais componentes ligados diretamente ou não a aparelhagem do ar-condicionado. Att.
pro corolla 2016. é o mesmo procedimento? é utilizada a mesma tabela de falha?
Olá amigo, boa noite! Ainda não consegui testar o sistema de ar dos Corollas mais novos, provavelmente eles seguem o mesmo processo de diagnóstico. Assim que conseguir, postarei aqui no canal. Abraço!
CorollaBrasil testei esse método, entrou no modo de diagnóstico segurando; aut + circulação.
porém ele não faz o diagnostito do sistema. E no meu aparece o número 12 ao invés do 21 quando entra no modo diagnóstico. aguardo informações pro novo corolla .ok Obrigado! !
Entendi, em breve no canal. Abs!
CorollaBrasil aguardo informação do Corolla 2017. O meu parou de gelar do nada. Fiz esse procedimento e fica em diagnósticos 12 e 43 piscando
muito útil obrigado
Qual número dos códigos
oi. estou com erro 97, porem a saida de ar nao muda mesmo alterando no painel do ar condicionado, o ar so sai pela frente. o que pode ser ?
Olá amigo, boa noite! Você pode estar com algum problema mecânico na peça responsável pela mudança no direcionamento do ar. Leia-se algum suporte ou trava que sustente as portinholas que abrem e fecham os locais por onde o ar deve fluir. Att.
Estou com o mesmo problema. Porém no meu caso a saída está na parte inferior (pés). Você conseguiu resolver?
Sabe me dizer se o modo diagnóstico pode ter algo haver com o ar gelar as vezes apenas?
Bom dia Fábio.. o meu está assim, oque constatou no seu caso?
Parceiro. Blz? Comprei um Corolla 13/14 e fui fazer esse teste… ele aparece 21 e 43ou 41 agora não lembro. Fica alternando os dois… e ai depois aperto o comando de 0 a 9 não dá nenhum erro!
Sabe se está tudo certo ou se esse problema 21 com 41/43?!
Você conseguiu resolver? o meu alterna entre 42 e 43 no modo diagnostico. Não gela em dias quentes, se estiver em dias frios mesmo assim ele demoro gelar.
O meu apareceu numero 12 e 97 piscando. O que pode ser?
Cara, meu também está com o 97, e desligando o ar constantemente, troquei esse painel eletrônico e continuou o problema, não sei mas o q fazer
O meu não está esquentando! O que pode ser?
Olá o meu apareceu 00 não conciguo saber oke é
00 significa q não tem defeitos
qual o codigo 99 nao vai para o 21 para fazer o diaguinostico
O erro 21 aparece se NÃO estiver batendo sol no sensor de luminosidade que fica no topo do painel, bem perto do vidro no lado direito. Se entrar no modo diagnóstico na sombra ou a noite você pode usar uma lanterna jogando a luz diretamente no sensor que vai sumir o código 21 e vai aparecer o 00.
Aparece código 79 sabe oque é
Boa tarde. Estava com o carro ligado e apertei o botão OFF no painel e o carro desligou na hora. Agora não acende mais o painel e o carro não liga. Pode me orientar?
Boa explicação! É esse número 21 piscando?
O erro 21 aparece se NÃO estiver batendo sol no sensor de luminosidade que fica no topo do painel, bem perto do vidro no lado direito. Se entrar no modo diagnóstico na sombra ou a noite você pode usar uma lanterna jogando a luz diretamente no sensor que vai sumir o código 21 e vai aparecer o 00.
@@tiagotlp162 eu fiz o teste com o carro parado do lado de fora da garagem, com luz total como vc falou é mesmo assim continuou aparecendo o código 21.
@@simplismentemarcelo2 então você realmente pode ter um problema nesse sensor. Você conseguiu localizar ele? Pode ser um defeito ou simplesmente estar desconectado.
@@tiagotlp162 não mexi nele, pra não correr o risco de danificar.
Show amigo! Essa luz do recirculador de ar é normal acender sozinha quando liga o carro na chave? Parabéns pelo vídeo.
Estou com esse mesmo problema, a luz acende e o ar não funciona, só depois de uns 2 minutos que ela apaga e ar começa a funcionar
Também estou com esse problema... alguém sabe como resolver? Obrigado!
Sim, é normal. O nome disso é recirculador automático. Se a variação de temperatura entre o interior e o exterior do carro for acima de um determinado valor, ele automaticamente fecha a recirculação para evitar “perder” a temperatura para o meio externo.
Começa em 1:34
boa tarde me tira uma dúvida. comprei um Corolla 08/09 com comando de ar condicionado analógico. eu consigo trocar para comando de ar digital?
Olá amigo, boa noite! Até consegue, no fórum do Corolla Clube no facebook há postagens de pessoas que se aventuraram nessa. Entretanto, para o fazer requer que você substitua praticamente todo o sistema de ar-condicionado de seu veículo: desde compressor até a parte elétrica, módulo, enfim... O que acaba inviabilizando já que o custo fica alto, talvez mais do que se você for trocar de Corolla (segundo a opinião de alguns colegas). Espero ter ajudado. Abs.
Eu tava atrás dessa questão tbm, ainda bem que eu achei seu comentário
Não achei um que ensina a desligar o ar
Olá, no aparelho o meu deu problema código B1421
Você conseguiu resolver o código B1421 ? O meu está assim e ar fraco !!
@@andreguedes517negativo, até hj.
VlwObrigado
Boa tarde, a todos não conhecia o canal e me precipitei, tive um problema no ar no qual ele funciona e depois de um tempo ele desarma. Para de armar e depois volta. Tudo meu está novo. Compressor, condensador, ventoinha. Corpo de borboleta limpo e programado carro regulado direitinho. E o carro continua dando o mesmo problema de vez em quando desarma o ar.
O q pode ser? Podem me ajudar pfv.
Desde já agradeço
Olá amigo, boa noite! Com o seu relato fica um tanto quanto difícil emitir um diagnóstico, porém, sugiro procurar um bom profissional da área que possa passar um scanner automotivo e realizar um diagnóstico mais preciso. Geralmente é normal o sistema operar em ciclos, um momento com o compressor armado e outro não, a depender de fatores como a temperatura ajustada no interior do veículo em relação a temperatura externa. Mas ainda assim seria interessante realizar um diagnóstico, é o mais coerente a se fazer. Espero ter ajudado! Att.
CorollaBrasil desde já agradeço mais já fiz de tudo.
Passei scaner e nada acusou. Do nada o ar para e volta
Compreendo, pesquise na sua região um profissional que se destaque dos demais, assim você terá boas chances de êxito. Muitas das vezes numa conversa chega a uma ideia. Abs.
Boa tarde! Se o seu ar for digital é normal isso acontecer pois ao atingir a temperatura programada ele desliga igual ao seu split da casa, portanto é só baixar mais a temperatura e ele se manterá mais ligado, mas ao atingi-lá voltará a desligar. Espero ter ajudado!
Bom Dia, observei que o ar condicionado do meu corolla xei2009 apresenta duas anomalias, sendo que ao ligar o carro, o ar condicionado sempre ligava sem necessidade de um novo comando (desde que eu tenha desligado o carro com o ar condicionado ligado na posicao AUTO), ou seja, sempre que ligo o carro agora é necessário fazer o acionamento manualmente. Outro ponto, é que percebi que a temperatura do ar não está alterando quando mudo o valor de temperatura que eu quero (o interessante, é que a velocidade do ventilador altera normalmente, mas a temperatura não.). Eu realizei o procedimento de diagnóstico e apresentou os códigos 21 e 97 respectivamente. O cod.21 vi que relataram como "normal' e o 97 não tem na tabela e pelo que li em alguns comentários dos colegas aqui, eles visualizam o codigo 97 mas não corresponde a mesma descricao do meu problema, parecendo ser algo "generalizado". Enfim, alguem pode me ajudar a identificar e resolver esses problemas???
Desde já obrigado e parabéns pelo vídeo.
Olá amigo, boa noite! Quanto a primeira situação pode ser que o seu problema esteja relacionado com a parte elétrica ou de alimentação, portanto, uma queda de tensão ao dar a partida pode ser interpretada como um "recado" para que o sistema de ar condicionado seja mantido em OFF para não exigir uma corrente maior no ato da ignição, por exemplo. Quanto a alteração da temperatura, são muitos os pontos a serem verificados e que podem apresentar defeitos. Ou seja, pode ser que o seu problema esteja no sistema de regulagem do ar quente/frio do veículo (ele possui radiador, tubos e conexões) dentre outros, algumas válvulas que podem apresentar problemas para abrir, por exemplo. Além disso, a qualidade do gás também seria um ponto a se verificar. Sugiro procurar um bom profissional da área que possa passar um scanner e realizar um diagnóstico mais preciso. Espero ter ajudado! Att.
Você saberia me informar se existe algum comando ou alguma combinação possível para resetar o relógio digital do Corolla seg 2006?
O relógio não está segurando a hora correta. quando o carro está ligado eu consigo alterar a hora e depois de desligado volta para exatamente 1:00.
O meu não está gelando e apareceu o código 21 e 79
alguém poderia me ajudar ?
O erro 21 aparece se NÃO estiver batendo sol no sensor de luminosidade que fica no topo do painel, bem perto do vidro no lado direito. Se entrar no modo diagnóstico na sombra ou a noite você pode usar uma lanterna jogando a luz diretamente no sensor que vai sumir o código 21 e vai aparecer o 00.
Erro 79 não consegui achar
Boa noite meu amigo .
Eu recentemente comprei um corolla seg 2006, tudo em pefeito estado, mas do nada o meu ar só funcionando com desembaraçador, eu já fiz todos os procedimentos do video , ele respondeu de igualmente, mas continua no mesmo, já estou preocupado, meu ajude por favor.
Desde já minha gratidão!!
Messias Lima.
Sei que não é tema desse video, mas sabe como zerar o RANGE do computador de bordo do 2009 a 2014?
Olá amigo, boa noite! A função "RANGE" disponível no computador de bordo do veículo em questão na realidade não costuma ser passível de 'reset' pois é uma unidade de autonomia, ou seja, o sistema do carro calcula quantos KM's você ainda pode andar baseado na quantidade de combustível existente no tanque multiplicado pela atual média (em KM's/L), ambas as medidas também disponíveis no CB... dizem que para resetar o parâmetro "RANGE" requer um scanner próprio para este fim. Att.
Boa noite. Eu tenho uma dúvida. Eu estou interessado num corolla GLI 13/14 que foi comprado como PCD(aquele desconto para deficiente físico). Eu reparei que o Ar dele não é digital, é analógico. Porém eu vi inúmeros anúncios o Webmotors e todos os GLIs vem com ele digital. Minha dúvida é: esse não veio por causa do PCD ou outro motivo? Ele por não possuir AC digital vale menos do que um “GLI normal”? Teria outra diferença entre o corolla comprado normalmente e o corolla PCD? Eu sei que estou fugindo do tema do vídeo mas caso seja possível eu gostaria muito da sua ajuda. Muito obrigado.
Olá amigo, bom dia! Tudo bem?! Todos os Corollas GLi fabricados a partir de abril-maio de 2013 vieram sem o ar condicionado digital. Além disso, também foram retirados o cinto de 3 pontos para o passageiro do meio do banco de trás bem como o apoio de braço do encosto traseiro. O fato de não ter ar digital não muda o valor de mercado do veículo, afinal Corolla é Corolla, o que pode acontecer é o comprador dar preferência a um outro (mesmo que 1 ano + usado) apenas pelo fato de ter ar digital. Os modelos vendidos para o público PCD não tem nenhuma diferença técnica em relação aos vendidos em concessionária, tratavam-se do mesmo carro (e é assim até hoje). Ponto de vista pessoal agora: se o veículo estiver em bom estado de conservação, com a pintura predominantemente original, revisões em concessionária, observe ainda se as palhetas dos limpadores do para-brisa são as originais (as pessoas costumam comprar paralelo - que fazem barulho e não duram 1/3 da vida útil da original, e esquecem de ver que em concessionária o par de refis custam apenas R$60), observe os pneus (marca e desgaste) - Pirelli P7 e Turanza ER300 eram os modelos empregados na época, se quiser se certificar do cuidado do antigo dono, solte o amortecedor do porta-luvas e abaixe-o apertando duas travas que ele tem nas laterais, você terá acesso ao refil do filtro do ar-condicionado, um item que apesar de não ser caro reflete muito a personalidade do veículo. Espero ter ajudado! Qualquer outra dúvida fico à disposição.
CorollaBrasil muito obrigado pela resposta. Você me ajudou muito! Mas muito mesmo!! Eu vou analisar todos os detalhes que o sr. mencionou. Sua resposta não poderia ter sido mais completa. Sem sombra de dúvidas essa foi a vez que o UA-cam foi mais útil para mim!
Top top
olá amigao eu tenho um corolla 2012 eu ligo o ar dele e gela e depois para de gela, aí eu desligo o ar e ligo aí ele volta a liga, vc pode me ajudar
Olá +Edmar Arruda, primeiramente boa noite! Bom, sem testar é difícil se chegar a um diagnóstico preciso. Mas caso você seja um autoentusiasta ou mesmo que seja leigo e possua um mecânico de confiança comece pelo básico: checando toda a parte elétrica desde fusíveis até relés e etc. Em seguida e totalmente descartadas as possibilidades de uma falha na parte elétrica aproveite para verificar o corpo de borboleta (ou TBI), ele pode estar sujo, carbonizado e, uma vez desta forma pode causar mal funcionamento no sistema de ar-cond. Por fim, verifique se a carga do gás está ok e se o veículo foi submetido a algum tipo de reparo que exigiu o esgotamento deste para a colocação do carro em cabines de pintura (também conhecidas como estufas)... É muito raro acontecer um problema fatal no compressor, mas ele não deve passar desapercebido na investigação do problema. Ele é um tanto diferente pois possui um sistema de geometria variável para funcionar em diferentes regimes (inclusive relacionado ao sistema de ar-cond. automático e digital), isto significa que é um componente caro e por isso não deve ser substituído sem antes serem testados todos os demais componentes ligados diretamente ou não a aparelhagem do ar-condicionado. Att.
Bom dia amigo. O meu está assim também, qual foi a solução para o problema do seu carro? Grato.
O meu ta dando 79 e oque?
onde fica o sensor de temperatura que refere o código 41 .demora ligar o ar
Os Corolla sobretudo os modelos dotados de ar-cond. automático e digital possuem dois sensores de temperatura. Um interno localizado perto da ignição, mais ou menos na altura do joelho do motorista (uma espécie de grade) e o outro, externo, fica ao lado do radiador por trás do pára-choque, na parte inferior. Para a verificação de possíveis problemas você poderá testá-los. Att.
Como saber se o sensores temperatura de dentro,perto da ignição estar funcionando?
Conseguiu resolver esse problema? Estou passando pela mesma situação, quando liga o carro o ar demora a ficar habilitado pra ligar...erro 41 tambem
@@leonardomenezes8420 bom dia estou com o msm problema vc conseguiu resolver
Não consegui resolver ainda, espero que um dia alguém traga uma solução aqui.
Afinal de contas isso serve pra que ??
Olá,vc esqueceu a tabela de códigos.valeu pelo vídeo.
rada gb Peço a gentileza de verificar a existência do link na descrição do vídeo. Grato!
Erro 79?
O meu apresentou o erro: B1421
Alguém sabe o que é isso e como resolver ? Obrigado
O meu Corolla apareceu hoje este erro B1421 e o ar condicionado ficou fraco mesmo no máximo. O código 21 fica piscando no painel. Não sei se o sensor deu problema ou se um reset apenas resolve? Você conseguiu resolver o do seu Corolla???
@edclss1 Você conseguiu resolver o problema B1421?
@@andreguedes517 sim
Esse erro só acontece se vc passar o scaner em local escuro ou na sombra.
Coloque o carro no sol e passe o scaner novamente q ele some.
@@edclss1 E o ar voltou a soprar forte de novo?, porque o meu ficou fraco !!
@@andreguedes517 no caso o meu n apresentou esse problema. Apenas a luz da botão liga/desliga as vezes ficava piscando.
na tabela do linki nao tem esse codigo
Meu Corolla está apresentando o código 41 qnd eu ligo o carro ele já aparece com a luz do auto acessa e mais nenhum comando funciona, inclusive nem liga o ar condicionado...somente após 1 minuto com o carro ligado que ele apaga a luz do auto e volta a funcionar, alguém sabe me informar o que fazer?
Bom dia estou com o mesmo problema vc já resolveu o seu
Estou com esse problema no meu Corolla 2015. Vc conseguiu resolver?
@@ferdinandomartinsaraujo1546 ainda nada...estou ainda na procura de uma solução
@@ferdinandomartinsaraujo1546 conseguiu alguma solução pra esse problema?
Ola apareceu no 42 e nao encontrei esse código
Oi
Vcs conseguiram encontrar o que é esse código 42?
Você conseguiu resolver? o meu alterna entre 42 e 43 no modo diagnostico. Não gela em dias quentes, se estiver em dias frios mesmo assim ele demoro gelar.@@ednildasaboia9359
Toda vez que ligo o carro, o meu recirculador fica ligado, como programar para ligar somente quanto acionar ele manualmente,?
Olá amigo, boa noite. Tudo bem? Então, não sei precisar se é possível desabilitar esta função junto à concessionária. Acredito que não. Mas, o que pode ser feito nesse sentido é: manter a temperatura do sistema de ar-condicionado mais ou menos equivalente à temperatura externa. Isso fará com que a função "recirculador" seja ativada com menos frequência. Por exemplo, tanto no modelo G10 quanto no G11 mantenho a temperatura em 22ºC pois, desta forma, como a temperatura ambiente aqui na minha região não costuma ultrapassar os 25ºC o sistema opera sem interferir demais. Concordo que esta é uma "intromissão" por vezes incômoda, mas faz parte do projeto do carro e, por essa razão deve ser explorada como tal. E serve para que o ar interno não esquente se você tiver selecionado uma temperatura mais baixa previamente, o contrário também é verdade. É um pouco difícil explicar assim de forma escrita, por ser uma linguagem um pouco mais técnica. No entanto, tal recurso serve para poupar combustível dentre outras características interessantes (reafirmando o compromisso da marca com a eficiência). É como se ele entendesse da seguinte forma: "Opa! Está frio aqui dentro e quente lá fora. Fechar recirculação para não esquentar aqui dentro." ou seja, há um aproveitamento de ar frio, recirculando-o, neste caso. Espero que tenha sido efetivo... qualquer dúvida que ainda tenha ficado não hesite em escrever que terei o prazer de tentar ajudar. Abraço!
Muito Obrigado pelo retorno e atenção. Muito Bem explicado.
Como faz pra mim corrigi os erros 21 e 41 ?
em modo diagnostico apertar simultaneamente os desembaciador traseiro e frontal
Conseguiu corrigir o erro 41? No meu não corrigiu com esse procedimento dos desembaçadores, não sei mais o que fazer
isso serve pra quê mesmo?
+Davi Wilson Mais se houver alguma falha esse processo resolve ou só avisa que tem uma falha no sistema?
+Aquiles Silva Para, na presença de falhas no sistema você poder fazer um diagnóstico sem necessariamente estar portando um scanner OBD.
+Aquiles Silva O procedimento é de diagnóstico. Logo, para localizar eventuais problemas de forma rápida e segura. Não quer dizer que você poderá apagar eventuais falhas através dos comandos do ar.
Muito legal. Uma pergunta, o seu estava com erro 21 (AC sunlight sensor)? Como corrigiu? Obrigado pela dica.
+Marcus Vinícius Lima Na verdade este é um código padrão exibido no display ao entrar no modo diagnóstico para indicar que o mesmo encontra-se operante. Att. Corolla Brasil.
O erro 21 aparece se NÃO estiver batendo sol no sensor de luminosidade que fica no topo do painel, bem perto do vidro no lado direito. Se entrar no modo diagnóstico na sombra ou a noite você pode usar uma lanterna jogando a luz diretamente no sensor que vai sumir o código 21 e vai aparecer o 00.
21 - 24 - 42 apareceu no meu
Tem um código 42 não sei oque significa
Tenho que levar na concessionária da Toyota
Você descobriu o que era o código 42?
www.toyotanation.com/threads/a-c-error-code-42-help.1496274/
Boa ajuda, mas não vi a referência de código.
Meu aparece 97
Bom dia! Muito legal o vídeo, mas quando eu faço o procedimento na tela da temperatura não fica 21! Fica com a temperatura marcando 00 como faço para alterar para 21?
se aparece 00 quer dizer que não tem erros
O erro 21 aparece se NÃO estiver batendo sol no sensor de luminosidade que fica no topo do painel, bem perto do vidro no lado direito. Se entrar no modo diagnóstico na sombra ou a noite você pode usar uma lanterna jogando a luz diretamente no sensor que vai sumir o código 21 e vai aparecer o 00.
bom dia amigo deu codigo 79 o corolla aqui e 2011
O meu também deu 79 e não tem tabela pra coferirmos. wandersoncampelo2014@gmail.com
Qual significado do erro 79?
O meu deu 79 alguém aí já descobriu oq é
O meu deu 79
O meu tbm vc descobriu qual o erro?
Estou com um corolla com um código 42
Descobriu o que era? O meu tá assim.
Bom dia. Vc descobriu o q era o código 42?
Nessa lista q o rapaz do vídeo deixou não tem esse código.
Tô com o mesmo problema
Sobre o erro 42: www.toyotanation.com/threads/a-c-error-code-42-help.1496274/
Vídeo muito mal feito aprendizagem zero
Nao ensinou nada boca aberta ...
E você tá fazendo o que aqui? Devia ir na Toyota pedir o manual técnico de manutenção do carro então, ignóbil.
VlwObrigado
Começa em 1:34
Vídeo muito mal feito aprendizagem zero