Per un dipendente medio italiano come il sottoscritto neanche questa posso permettermi,incredibile analizzare ormai il nostro potere d'acquisto.11-12 km litro poi é qualcosa che al giorno d'oggi non si può sentire con i costi che ci sono.
sono messo come te, e mi chiedo anche come una casa oggi possa uscire con benzina puro con quei consumi.....11 anni fa ho comprato un suv segmento C (tipo questa quindi) pagandola 23k....i prezzi ormai sono folli, fra un po comprero' un usato ed amen.
Il motivo del portellone “asimmetrico” e perché hanno simulato il posteriore di un fiorì strada con ruota di scorta esterna e apertura laterale… tutto qui…. Poi è la prima volta che vedo dare alla stampa specializzata un modello “base”… cercano di far vedere il meglio della produzione, boh. Sempre bravo
Esatto,mio stesso pensiero. L'opzione B era che forse esiste una versione con portellone incernierato a sinistra . Ma quando ha aperto non ho visto tappi a coprire questa variante. Vabbè,dopo i scarichi finti....portelloni da fuoristrada finti
Finalmente una recensione in italiano La mia critica è la scelta della casa auto di chiamare l’auto kg mobility 😂sembra uscita da un cartone, ebbene so che l’azienda punta molto su questa auto pertanto se non vuole fare cilecca sarebbe meglio chiamarla almeno in Italia Sempre ssangyong che è una marchio già conosciuto ed affermato grazie a rexton & actyon che hanno fatto la storia e anche korando e Tivoli Ringraziandovi per questa prima impressione Rimaniamo in attesa di una prova più approfondita
Ma un cristiano in Italia con la Benzina a 2€ al litro perchè dovrebbe comprarsi un tombinone del genere, tra l'altro mi sembra di una bruttezza impareggiabile
Classica auto di fascia medio-bassa che piace tanto al mercato asiatico. Enorme nelle dimensioni (tutta estetica), linee squadrate con richiami spudorati alle più blasonate, dentro tutta plastica, motori che consumano una fucilata (la benzina costa molto meno qui), e i classici sette posti. L'in****ta sta nel fatto che inviata sul mercato europeo, la fanno pagare circa 8/9K € in più rispetto a quello che costerebbe sul mercato asiatico (a grandi linee ovviamente perché dipende da paese a paese). Non so se in Europa ci sono alternative (ovviamente penso di si), ma da ste parti, cinesinate del genere a 4 ruote, ve ne sono a valanga..
Mi sembra sempre il solito mix asiatico di tantissime auto in voga Europee , ad esempio nel frontale vedo le feritoie stile jeep e i fari stile Evoque , tutto il corpo vettura lateralmente somiglia alla rav4 , il posteriore simile ai fari della nuova Defender, i cerchi copia e incolla alla BMW di qualche anno fa e gli interni un po' alla francese vedi schermo tipo Citroen. Insomma non si ha più un inventiva nemmeno nel creare qualcosa di diverso dagli altri .
brutta non è: chiaramente un mix tra compass e land rover visto il peso e la massa vorrebbe un motore turbodiesel da almeno 2500 cc ed almeno 450nm di coppia
be 30 Mila euro son spiccioli 😅😂😂. Per noi comuni mortali con stipendi da 1500 euro al mese che non bastano manco per arrivare alla fine del mese 30 Mila euro per un auto sono un sogno
Il posteriore è orribile, quella bombatura che scimmiotta le vecchie suv con la ruota di scorta sul lato del portellone tipo la RAV 4 anni '90 è inguardabile, l'"estrattore" in fondo al paraurti è ridicolo. No, non è una estetica seria, io la vedo come la classica estetica delle asiatiche per la middle-low class che imitano le famose blasonate (jeep nel frontale, toyota dietro), ma lo fanno così goffamente da risultare terribilmente kitsch. La vista laterale è sporcata da quelle bombature enormi sui passaruota, l'auto ha troppo sbalzo avanti e dietro. Mi è sembrato che davanti ci fosse un disco freno proprio picolino, considerando che il cerchio è un 17". 12-13Km/L non li farà mai. Pesa 1500kg ed un povero 1,5L turbo senza ibrido nel cittadino soffre. In autostrada è un muro e la velocità di nemmeno 200 con 163cv la dice lunga sulla penetrazione aerodinamica, quindi il consumo a 130 sarà un brutto valore, serviranno relativamente parecchi cv per farla andare avanti. L'unico vero pregio è il prezzo basso, che con gli sconti dei concessionari, che saranno disperati per vendere, può fare di questa auto una perfetta utilitaria, mi i passi tale termine per una vettura da 4,7 metri. Se solo avesse 1.6L turbo diesel.
@@drivingcars80 io l’ho tenuta 4 anni, l’avevo presa perché con mia moglie facevamo viaggi con 2 cani e ci piace stare comodi, poi come sicurezza era fantastica con interni Premium. Poi intervenuta la mia disabilità e fatti solo 23.000km 🙄🙄 .
Per il muso si è ben capito a chi si vogliono ispirare. Al posteriore sono rimasti sullo stile della casa. Il mega bozzo, hanno voluto semplicemente copiare i fuori strada con la ruota di scorta, ma perché se non ce la metti? 😅 Il maniglione, idem..... Ti faccio credere che si apre la portiera in un modo ed invece...... 😅Boh vabe. Le ruote poi mi sembrano piccole, rispetto alla stazza del modello. 🤷♂️😅 Vabe hanno voluto cosi
Tutto più o meno, circa, dovrebbe essere, se mi ricordo bene, se non mi sbaglio..... ma si può?? Scriviti i dati o studia un po meglio dato che è il tuo lavoro
Non è male considerando il mercato odierno. Obiettivamente oggi giorno a quel prezzo compri solo SUV di medie dimensioni con allestimenti pure inferiori. Cioè, costa poco più di una DR6, ma con la meccanica di un'auto coreana
Brutto è brutto (ma curioso), prezzo quasi accettabile. Motore completamente inadatto alla tipologia di vettura. Con un 2.0 td - 150cv a 26k sarebbe stato best buy
Anche con il non malvagio 1.7 dci di Renault anche se per mia opinione personale se ho un suv più lungo di 4 metri e mezzo serve maggiore cubatura, il 2.4 JTD 5 cilindri della vecchia 166 rivisto in chiave moderna sarebbe stato perfetto
Riesumare un marchio e rinnovarne il nome per farne un’auto, a mio parere inguardabile, ha poco senso se non il prezzo abbordabile, ma che si svaluterà paurosamente. Concorrente della DR, ma se dovessi scegliere tra le due sicuramente privilegerei la PRIMA.
Per un dipendente medio italiano come il sottoscritto neanche questa posso permettermi,incredibile analizzare ormai il nostro potere d'acquisto.11-12 km litro poi é qualcosa che al giorno d'oggi non si può sentire con i costi che ci sono.
Mio papa ha un jeeep cherokee 3,7 L v6 fa i 4,3 km al litro
Alla faccia della crisi ..😂
sono messo come te, e mi chiedo anche come una casa oggi possa uscire con benzina puro con quei consumi.....11 anni fa ho comprato un suv segmento C (tipo questa quindi) pagandola 23k....i prezzi ormai sono folli, fra un po comprero' un usato ed amen.
Succa
Puoi valutare il modello tivoli piu piccolino ma cmq ha un bel spazio interno 23900 con impianto gpl della casa
Il motivo del portellone “asimmetrico” e perché hanno simulato il posteriore di un fiorì strada con ruota di scorta esterna e apertura laterale… tutto qui…. Poi è la prima volta che vedo dare alla stampa specializzata un modello “base”… cercano di far vedere il meglio della produzione, boh. Sempre bravo
Esatto,mio stesso pensiero. L'opzione B era che forse esiste una versione con portellone incernierato a sinistra . Ma quando ha aperto non ho visto tappi a coprire questa variante. Vabbè,dopo i scarichi finti....portelloni da fuoristrada finti
È un vestigio della ruota di scorta esterna dei fuoristrada classici, un po' come la coda negli esseri umani
Troppo care. Grazie per il servizio sempre top.
Ma è una mia impressione o i cerchi in lega sono quelli della vecchia BMW X1?! 🤔
Si
Obbrobrio a livello di estetica!!!!!!!! Complimenti a chi la comprerà...... 👏👏👏
Spero di non vederle in giro.
Meglio le tedesche che le cinesi....... 😏
Le ssangyong sono sempre state brutte, direi che sono rimasti fedeli a loro stessi 😂
30000€ per un cassonetto con le ruote 😂😂😂
Finalmente una recensione in italiano
La mia critica è la scelta della casa auto di chiamare l’auto kg mobility 😂sembra uscita da un cartone, ebbene so che l’azienda punta molto su questa auto pertanto se non vuole fare cilecca sarebbe meglio chiamarla almeno in Italia Sempre ssangyong che è una marchio già conosciuto ed affermato grazie a rexton & actyon che hanno fatto la storia e anche korando e Tivoli
Ringraziandovi per questa prima impressione Rimaniamo in attesa di una prova più approfondita
Ma questo 1.5 kgm, montato anche sulla korando, come si comporta col GPL? Sedi valvola resistenti? Che impianti GPL montano?
Se non mettono un bel 2000 turbodiesel...addio!!!
Certo che devi aver subito un trauma nello scendere da una Ferrari Roma e subito salire su questa
Ma un cristiano in Italia con la Benzina a 2€ al litro perchè dovrebbe comprarsi un tombinone del genere, tra l'altro mi sembra di una bruttezza impareggiabile
Senza tanti fronzoli mi sembra un auto comoda pratica x lo spazio corretta nel prezzo..un auto x tutte le esigenze
Per essere una vera ssangyoung deve fare poco piu di 8/9 km al litro se no non si può definire
Io, con la mia Tivoli diesel, faccio 22 km/l in extraurbano 🤷
Io con la korando sto a 7l/100 km
@@TheHiperyon quindi 1 km al litro?
@@championsleague9003 ? No...7L/100 km significa che devi fare 100÷7 che fa 14 km al litro
@@TheHiperyon ah ho letto 71 si allora si
Classica auto di fascia medio-bassa che piace tanto al mercato asiatico. Enorme nelle dimensioni (tutta estetica), linee squadrate con richiami spudorati alle più blasonate, dentro tutta plastica, motori che consumano una fucilata (la benzina costa molto meno qui), e i classici sette posti. L'in****ta sta nel fatto che inviata sul mercato europeo, la fanno pagare circa 8/9K € in più rispetto a quello che costerebbe sul mercato asiatico (a grandi linee ovviamente perché dipende da paese a paese). Non so se in Europa ci sono alternative (ovviamente penso di si), ma da ste parti, cinesinate del genere a 4 ruote, ve ne sono a valanga..
Mi sembra sempre il solito mix asiatico di tantissime auto in voga Europee , ad esempio nel frontale vedo le feritoie stile jeep e i fari stile Evoque , tutto il corpo vettura lateralmente somiglia alla rav4 , il posteriore simile ai fari della nuova Defender, i cerchi copia e incolla alla BMW di qualche anno fa e gli interni un po' alla francese vedi schermo tipo Citroen. Insomma non si ha più un inventiva nemmeno nel creare qualcosa di diverso dagli altri .
Evidentemente copiano ciò che piace e vende...
Ma se si chiama KG mobility perché dietro sta ancora scritto Ssangyong ?
KG 모빌리티 토레스 👍👍👍
Sempre ben commentato Bravo
Sai qualcosa sul nuovo Terracan? riesci a trovare qualcosa? Sarei curioso visto che il vecchio Terracan era favoloso
magari non è molto bella, ma ssangyong è sempre stata famosa per una buona affidabilità meccanica
la ssangyong riparte da qui, cioè da 31.900 euro.. e li può stare, perchè un marchio del genere non lo comprerà nessuno a questo prezzo.
Oscena, l'unica cosa decente sono i cerchi presidalla BMW X1 E84...ma come si fa...
Avete criticato la 600e... e sto coso? Lo ha disegnato un fan dei carrelli della spesa
Io vorrei capire quale istinto possa spingere un essere umano normalmente ragionevole a spendere oltre 32.000 e passa euro per questo "coso".
Bel mastodonte barocco
se pesa 1500kg mi sa che è fatta di cartone
Ssangyong è tornata con queste bellissime linee.
Okay è ufficiale non posso permettermi neanche una ssangyong 😂😂😂.
È il motore della MG HS forse?
brutta non è: chiaramente un mix tra compass e land rover visto il peso e la massa vorrebbe un motore turbodiesel da almeno 2500 cc ed almeno 450nm di coppia
Andrà un botto in America. Qua da noi non so quanto possa aver successo
Ma che è sta betoniera?
Non male. Da comprare e tenere fino alla rottamazione. Magari a gas
be 30 Mila euro son spiccioli 😅😂😂. Per noi comuni mortali con stipendi da 1500 euro al mese che non bastano manco per arrivare alla fine del mese 30 Mila euro per un auto sono un sogno
Tu raggiungi i livelli di Emiliano Master Pilot come giornalista automobilistico più preparato e soprattutto piacevole da ascoltare. Bravissimo
Non male,ma se la vedrà con DR e MG. E la vedo dura, soprattutto dal punto di vista del costo d’acquisto
A me piace. Grande e pacchiana.
Orrenda.
Niente male a quel prezzo è ottima
Mannaggia che orrore
Ahahahah “6 listelli, non 7, 6…”
Come ti capisco
in romania parte da 24000 , a 34000 hai tutto quello che vuoi . . .
Bruttina e anche cara. Non capisco perché spendere 30k per un”auto che non ha nessuna innovazione. Piuttosto prendo una DR
Il posteriore è orribile, quella bombatura che scimmiotta le vecchie suv con la ruota di scorta sul lato del portellone tipo la RAV 4 anni '90 è inguardabile, l'"estrattore" in fondo al paraurti è ridicolo. No, non è una estetica seria, io la vedo come la classica estetica delle asiatiche per la middle-low class che imitano le famose blasonate (jeep nel frontale, toyota dietro), ma lo fanno così goffamente da risultare terribilmente kitsch. La vista laterale è sporcata da quelle bombature enormi sui passaruota, l'auto ha troppo sbalzo avanti e dietro. Mi è sembrato che davanti ci fosse un disco freno proprio picolino, considerando che il cerchio è un 17". 12-13Km/L non li farà mai. Pesa 1500kg ed un povero 1,5L turbo senza ibrido nel cittadino soffre. In autostrada è un muro e la velocità di nemmeno 200 con 163cv la dice lunga sulla penetrazione aerodinamica, quindi il consumo a 130 sarà un brutto valore, serviranno relativamente parecchi cv per farla andare avanti.
L'unico vero pregio è il prezzo basso, che con gli sconti dei concessionari, che saranno disperati per vendere, può fare di questa auto una perfetta utilitaria, mi i passi tale termine per una vettura da 4,7 metri.
Se solo avesse 1.6L turbo diesel.
In una votazione tra 1 e 10 questa sarebbe un 6, 6½. Fa tutto quello che deve fare senza infamia e senza gloria.
A chi piace...
@@drivingcars80concordo anzi io metterei un bel - e te lo dice un ex proprietario di una Rexton Icon 2019 che reputo ancora un’ottima auto.
@@drivingcars80 io l’ho tenuta 4 anni, l’avevo presa perché con mia moglie facevamo viaggi con 2 cani e ci piace stare comodi, poi come sicurezza era fantastica con interni Premium.
Poi intervenuta la mia disabilità e fatti solo 23.000km 🙄🙄 .
Sinceramente mi ha un po stufato questo design alla cyberpunk che hanno le nuove auto cinesi e bmw
Sembra un auto che ha appena avuto un brutto incidente….
L'hanno disegnata al buio.
Fuori carina, nn mi piace solo il portellone posteriore, dentro poteva essere meglio
Per il muso si è ben capito a chi si vogliono ispirare. Al posteriore sono rimasti sullo stile della casa. Il mega bozzo, hanno voluto semplicemente copiare i fuori strada con la ruota di scorta, ma perché se non ce la metti? 😅 Il maniglione, idem..... Ti faccio credere che si apre la portiera in un modo ed invece...... 😅Boh vabe. Le ruote poi mi sembrano piccole, rispetto alla stazza del modello. 🤷♂️😅 Vabe hanno voluto cosi
Che oscenità 🤢
E se ci sono problemi a chi ti rivolgi,ci sono concessionarie ...
sa molto range rover dei poveri
Bella
Ecco a voi la range Rover evoque cinese
la potevano chiamare FJL Mobility Ford Jeep Land-Rover
A me questo bestione piace e non poco
Mi spiace, ma come le precedenti la trovo brutta, bisogna cambiare designer!
Il prezzo può essere interessante ma è orrenda
Le ruote sono proporzionalmente piccole.
perchè è il modello base. La top gamma monta i 20 pollici
Così, così.x 32 € prendo qualche cosa d` altro
Tutto più o meno, circa, dovrebbe essere, se mi ricordo bene, se non mi sbaglio..... ma si può?? Scriviti i dati o studia un po meglio dato che è il tuo lavoro
Bel furgone anche questo 😂😂😂
No non è male 30.000 euro .... 😳 è uno scherzo spero
Non è male considerando il mercato odierno. Obiettivamente oggi giorno a quel prezzo compri solo SUV di medie dimensioni con allestimenti pure inferiori. Cioè, costa poco più di una DR6, ma con la meccanica di un'auto coreana
Una macchina senza senso.......
abbastanza anonima dopo 5 anni un auto del genere perde tantissimo
6…non sette 😂😂😂
Nu gabinett
max 90 000km 🤪
Una jeep, ma dalle proporzioni orrende, gran bidone 😂
Brutto è brutto (ma curioso), prezzo quasi accettabile. Motore completamente inadatto alla tipologia di vettura. Con un 2.0 td - 150cv a 26k sarebbe stato best buy
Anche con il non malvagio 1.7 dci di Renault anche se per mia opinione personale se ho un suv più lungo di 4 metri e mezzo serve maggiore cubatura, il 2.4 JTD 5 cilindri della vecchia 166 rivisto in chiave moderna sarebbe stato perfetto
Brutta forte 😮
Frontale a parte è orribile
ricopia la ford
Riesumare un marchio e rinnovarne il nome per farne un’auto, a mio parere inguardabile, ha poco senso se non il prezzo abbordabile, ma che si svaluterà paurosamente. Concorrente della DR, ma se dovessi scegliere tra le due sicuramente privilegerei la PRIMA.
PRIMA l'Italiano.
Se si guasta o servono ricambi fai prima ad andare a comprarne un altra.
che brutta macchina credo che ne venderanno assai poche, solo per chi ha il gusto per l'Horror e ce ne sono tanti hahahahahaha
Che brutta roba è?? 😂😂😂