J'ai appliqué la recette sur le Xmax de 2006 de mon fils.. Ca marche impeccable !! On me disait qu'il fallait réinitialiser le code de démarrage avec la clé rouge mais ca ne marchait pas ! J'ai repris mon scoot (pas de rendez vous avant six semainbes mini !). J'ai acheté un interrupteur, 2 dominos (car j'ai coupé le fil sous le neiman, j'ai trouvé un bout de câble dans mon garage, ai fait le raccord... On met la clé dans le neiman, on met l'interrupteur sur ON et ca démarre avec le bouton ! Merci pour votre solution...
@@chartreusetoquicimes J'ai coupé les 2 fils sous le Neiman (à 7/8cm). Mettre un scotch sur les 2 fils sous le Neiman pour les protéger car ils ne serviront plus à rien. J'ai rajouté 2 fils de 30cm au 2 fils montants avec 2 dominos (pour les prolonger). J'ai fait aller dans la boîte à gants. Dans la boîte à gants, j'ai relié les 2 fils via un interrupteur (un des deux fils d'un côté et l'autre de l'autre côté). Ensuite, c'est très simple. Si c'est sur ON, le courant passe entre les 2 fils et le tableau de bord s'allume. Si c'est sur OFF, le courant ne passe plus donc c'est éteint. Pour démarrer, on met sur ON, on tourne la clé à fond, et on appuie sur le bouton du démarreur.. Pour arrêter, on met sur OFF, et on enlève la clé.. Si je pouvais vous envoyer une photo, j'ai un croquis..
@@chartreusetoquicimes Le mien est aussi un interrupteur de lampe avec sortie. Il suffit de relier à l'intérieur de l'interrupteur les 2 fils au ON/OFF. Ça devient ainsi un seul fil. L'interrupteur permettra ensuite de faire passer le courant ou pas ce qui est l'effet recherché pour avoir un contact ou pas..
@@chartreusetoquicimes On relie le bleu et le marron via les 2 ergots (avec chacun une vis selon le type d'interrupteur ?) de l'interrupteur.. Ainsi les 2 fils deviennent un seul fil mais sont séparés par le ON/OFF. On appuie ensuite sur le bouton et ça vous fait le ON/OFF recherché (allumage/extinction du tableau de bord).
A votre avis, est ce que je peux demarer tester un moteur avec tout les cablage sans cadre. Car je reconditionne mes moteurs et marre de demonter le moteur de mon xmax pour monter le moteur reconditionné. Merci à tout le monde pour vos répnses.
@@ahmedamri7655 tu vas a l arrière du neiman tu decend tu suis le fils et la tu a une cosse tu debranche la cosse du Neimann ensuite tu tu prend linterupteur tu branche 1 côté plus et l'autre au côté moin ce qui te permettra de faire le contact comme si tu tournais la clef et apres ta clef te serre juste à bloker le neiman ouvrir le coffre et a débloquer l antivol électronique. Mais il faudra toujours metre la clef dans Le neiman en position comme si ti voulais démarrer avan d allumer l interrupteur sinon elle ne détectera paswl anti démarrage et tu ne pourra pas démarrer si il y a des choses que tu n'a pas compris renvoi mois un message
Slt le plus et le moin on le branche sur quel fil exactement ?j ai la mm et le mm problème avec mon neyman on peu faire sa par soi mm?j ai pa l argent pour dépenser une blinde pour un neyman
Bonjour j'ai un x max 125 Année 2017 a 39,000 km ,j'ai un bruit bruyant a l'arrêt comme le tracteur mais pas trop fort 😀 ça peut venir d'où stp ? J'ai changé la transmission et embrayage neuf maxi delta et le variateur d'origine sachant que j'ai pas démonter le Vario pour voir son état ,et comment je peux savoir si le variateur a changé ? Merci mon frère
Moi j'arrive à mettre le contact, le tableau s'allume normalement mais quand j'appuie sur le démarreur aucune réaction ! C'est comme si la béquille latérale était enclenchée ! Quelqu'un pourrait me dire d'où ça vient ?
Un grand merci pour l'astuce sa fait semaine je cherche je trouve pas MERCI 👌
J'ai appliqué la recette sur le Xmax de 2006 de mon fils.. Ca marche impeccable !!
On me disait qu'il fallait réinitialiser le code de démarrage avec la clé rouge mais ca ne marchait pas !
J'ai repris mon scoot (pas de rendez vous avant six semainbes mini !).
J'ai acheté un interrupteur, 2 dominos (car j'ai coupé le fil sous le neiman, j'ai trouvé un bout de câble dans mon garage, ai fait le raccord...
On met la clé dans le neiman, on met l'interrupteur sur ON et ca démarre avec le bouton !
Merci pour votre solution...
Bonjour j’ai essayé mais rien !!!
Que faire avec les fils du côté sortant de l’interrupteur?
@@chartreusetoquicimes J'ai coupé les 2 fils sous le Neiman (à 7/8cm). Mettre un scotch sur les 2 fils sous le Neiman pour les protéger car ils ne serviront plus à rien.
J'ai rajouté 2 fils de 30cm au 2 fils montants avec 2 dominos (pour les prolonger). J'ai fait aller dans la boîte à gants.
Dans la boîte à gants, j'ai relié les 2 fils via un interrupteur (un des deux fils d'un côté et l'autre de l'autre côté).
Ensuite, c'est très simple.
Si c'est sur ON, le courant passe entre les 2 fils et le tableau de bord s'allume.
Si c'est sur OFF, le courant ne passe plus donc c'est éteint.
Pour démarrer, on met sur ON, on tourne la clé à fond, et on appuie sur le bouton du démarreur..
Pour arrêter, on met sur OFF, et on enlève la clé..
Si je pouvais vous envoyer une photo, j'ai un croquis..
Ça fait des mois que j'ai fait ce système et ça marche toujours parfaitement..
@@chartreusetoquicimes Le mien est aussi un interrupteur de lampe avec sortie.
Il suffit de relier à l'intérieur de l'interrupteur les 2 fils au ON/OFF. Ça devient ainsi un seul fil. L'interrupteur permettra ensuite de faire passer le courant ou pas ce qui est l'effet recherché pour avoir un contact ou pas..
@@chartreusetoquicimes On relie le bleu et le marron via les 2 ergots (avec chacun une vis selon le type d'interrupteur ?) de l'interrupteur.. Ainsi les 2 fils deviennent un seul fil mais sont séparés par le ON/OFF. On appuie ensuite sur le bouton et ça vous fait le ON/OFF recherché (allumage/extinction du tableau de bord).
A votre avis, est ce que je peux demarer tester un moteur avec tout les cablage sans cadre. Car je reconditionne mes moteurs et marre de demonter le moteur de mon xmax pour monter le moteur reconditionné. Merci à tout le monde pour vos répnses.
تبارك الله بالتوفيق ليك يا رب 💚🖒🌹🕭🖒👉
Pourrai tu me montrer comment ta branche l'interrupteur sur le plus et le moins stp
Bonjour vous avez trouvez comment mettre les branchements
Merci
sahite frero bonne video
Selem question batterie cette technique , charge la batterie ?
Ok super 👍
Sa marche nikel jai mis un interrupteur a clef au fond de la boite à gant en tt ka merci à toi
Cvp de me expliquer plus
@@ahmedamri7655 tu vas a l arrière du neiman tu decend tu suis le fils et la tu a une cosse tu debranche la cosse du Neimann ensuite tu tu prend linterupteur tu branche 1 côté plus et l'autre au côté moin ce qui te permettra de faire le contact comme si tu tournais la clef et apres ta clef te serre juste à bloker le neiman ouvrir le coffre et a débloquer l antivol électronique.
Mais il faudra toujours metre la clef dans Le neiman en position comme si ti voulais démarrer avan d allumer l interrupteur sinon elle ne détectera paswl anti démarrage et tu ne pourra pas démarrer si il y a des choses que tu n'a pas compris renvoi mois un message
Cvp de me preciser les couleurs et où se trouve les deux fils + ey - et mr6 bc
@@hannibal9245 et les autres fils on en fait quoi? tout marche?
@@bigmamaxx2151 en fait la cosse qui sort du neiman en dessous sert juste au contact on off
Slt le plus et le moin on le branche sur quel fil exactement ?j ai la mm et le mm problème avec mon neyman on peu faire sa par soi mm?j ai pa l argent pour dépenser une blinde pour un neyman
je ne trouve pas ou on le branche le plus et le moin
Bonjour j'ai un x max 125 Année 2017 a 39,000 km ,j'ai un bruit bruyant a l'arrêt comme le tracteur mais pas trop fort 😀 ça peut venir d'où stp ? J'ai changé la transmission et embrayage neuf maxi delta et le variateur d'origine sachant que j'ai pas démonter le Vario pour voir son état ,et comment je peux savoir si le variateur a changé ? Merci mon frère
Bonjour Oui je veux pas vous dire comme ça
J'ai perdu la clé et j'ai une copie sans puce, que puis-je faire ? Merci
Rien
C est pas que tu as un problème avec le neiman c est que tu l’a volé 😂😂
Reponses
Merci beaucoup je vai esseyer
C t’es quoi ton problèmes
@@bechirmajdoub9133 j'avais le neiman qui ne faisait plus contact cedt le défaut des xmax
Salut cvp de me expliquer plus
j ai u le meme problème aujourd'hui
sinon faut il changé le neiman complet ?
sachant que je n ai pas la clé rouge
@@bedoz5098 changement de neiman tu en as pour 1000E chez yamaha
Moi j'arrive à mettre le contact, le tableau s'allume normalement mais quand j'appuie sur le démarreur aucune réaction ! C'est comme si la béquille latérale était enclenchée ! Quelqu'un pourrait me dire d'où ça vient ?
Dai Kad c’est la batterie non suffisante
Et le kick
Si j’active l’interrupteur et je je kick sa me démarre ?
Pas de kick sur le xmax
eddy jendoubi jc jrgl
salut , il n'y a pas de Kick sur les Xmax .. ca démarre qu'avec le demarreur électrique !!