あかでみっくって楽しく撮影して作業してるけど、それと同時に整備を怠るとこうなるよっていう忠告とか経験談を言ってくれるからめちゃくちゃためになりますねメリハリついてて好きです
いつも見てます楽しいです！杏仁さん大好きです❤私はSKフォレスター乗りです！❤
僕は個人的に杏仁さん達が楽しそうに喋りながら車いじってるのが好きです❤❤❤
タービン壊れて40になる杏仁さんwww
さっきまで18やったのに……
点検して問題箇所を見つけてしまうと素になってしまう杏仁さん好きです。中古車選びしている人には参考になりますね。
相変わらず楽しく作業する3人🤭杏仁さんとジョージさんの上にラバー博士が引っ付いたり、早送りシーンでパントマイムをするジョージさんを見て笑いました😆経験豊富な杏仁さん。もっと色々な車エピソード聴きたい！
3:12のボンネット開けて満足げなため息つく博士3:33からの詰め寄る2人組にまあまあ平然としてるジョージさんここすごい好き💕杏仁さんの職歴(？)も謎ですが、博士のバイト遍歴も車関係だけで何種類やってるん？ってくらいたくさん出てくる😂
車両火災の話は職業柄大変参考になりました。貴重な情報ありがとうございます。
16:09あたりで撮影用の照明を持ってきてトラブルシューティングする杏仁さんが最高
2年前からの動画見た後にこの動画見たらジョージさんがどんどん面白くなってるｗ
ジョージさんの「イェェェェェェェェイ」がサンシャイン池崎みたいでワロタ🤣🤣🤣
全体的に緩いムードの動画なのに、いきなりオイル交換の大事さを語るシリアスな場面が挟まるAMCですね。今日も勉強になりました。私も以前は車を大事にする気持ちでオイル交換していましたが、買い替えてから車検ごとでいいかな、なんて考えていたところでした。やっぱり車を大事にする気持ちを持ち直そうと思いました。
いつも思うんだが、これだけワチャワチャしてて動画が成立してるのが凄いですわ(笑)流石やで！AMC！
おじちゃん達のいちゃいちゃから、経験談。オイル交換の大切さまで😂イロイロ教えて頂けるありがたい動画でした😓
毎回見てて思うけど、、、笑いの絶えない現場！いいな～✨こういう所で働きたいわ！
ジョージさんいっつも作業してる時って無言ですもんね😉普段のはしゃいでる時とのギャップがあってカッコいいです🤭
11:30ジョージ映してあげる博士優しい😂
愛車と同じN-BOXなので、エンジン周りがとても参考になりました。ディーラーだけの整備に任せず、オイル漏れの点検くらいは自分でもやってみようっと。
楽しい動画をいつもありがとうございます。4分19秒あたりの杏仁さんの背中に乗る、博士の顔を見てたら、どこかで見たことが有るよなぁ～と思った瞬間思い出しました。北海道のマスコットキャラクターだった『まりもっこり』のようで。（笑）最近寸劇もメキメキ腕を上げて来られてますよね。マジで最高！！
最後は杏仁さん主導で作業しますよね👍整備とオイル交換は大切だと為になります。
メンテナンスを侮ることなかれ。私の車もオイル交換の時期が近づいてきました。為になる動画ありがとうございます！あとジョージさんのタオル芸見れて嬉しい😄😄😄
常に点検とメンテナンスを行なって、車を大事にししようと思いました😊👍
完全に直るところまで何回かにわけてでも動画撮り続けて欲しい。
毎回嫌がるけど杏仁さん明らかに楽しんでるの草
昔、オイル交換の出張頼まれて行ったら、オイル交換歴のステッカーがない新車2年目くらいのスティングレー。オイルゲージに湿った炭みたいなのが…キャップ空けてみたら、ちょっとしたホラーでした。オイル交換ほんと大事。
ジョージさん達が黙々と作業している動画欲しいです😊！！！アカデミックモーターの動画好きすぎて、もはや作業用動画みたいに、家事したり、洗車している時にもつけっぱなしにして、ラジオみたいな感覚でイヤホンで聞いてる時もあるので！！あ、けど、杏仁さんのモザイク処理が大変かな😂？？
杏仁さんがバンパー外してるときジョージさんなにやってんのwwめちゃ笑った😂タービンぶっ壊れて40歳になる杏仁さん笑った😂
作業動画に忠告ありがとうございます。どこまでメンテされるのかわかりませんが動画楽しみにしております～自分の車も同じようにしてみたいけど場所と知識と工具と腕と杏仁さんが足りませぬ…ｗ
4:15こなき博士笑
いいですね！無言でエンジンのメンテナンス作業拝見したいと思いますね。やりましょう😊😊😊😊
杏仁さんが若かりし頃はパチプロだったとか、レーシングドライバー時代にレースカーが全焼するのを見届けたエピソードとか26万キロ無交換のエンジンオイルよりもねっちょり濃ゆい内容だったw
来年東北自動車道完走しようと思ってるけど、直前にオイル交換しとこうって思ったのがこの動画でした。
見えない範囲が重要ですよね。パッと見できる範囲はいくらでもキレイにできますからね。この車は見える範囲もダメですけど…w
やっぱり日頃から金貯めとくのがいいね
新車の時は、1000キロ行くまでに最初のオイル交換してました！その次は、新規登録してから半年が先か、5000キロが先かでオイル交換してました！その繰り返ししていくことで、車のパフォーマンスを維持できるかと思います！
杏仁さん過去はパチプロだったんですね。これから直していくの大変ですが、頑張ってください！
私は前回の点検でオイル交換してきました🙋走行距離はまだまだ2千キロです🚗
40ぐらいに〜からの、杏仁さんが？でめっちゃ吹きましたw
車検時に、オイル漏れがあり、かなりの金額がかかりました。メンテナンスは必要ですね。続きの動画が見たいです。
オイルって人間の血みたいなもんですからね。私とこは東北でハードコンディションなのでレジアスエース3.0ディーゼルターボ４WD乗ってます。3000kmでオイル交換と２回に一回フィルター交換。中古で買ったので最初のオイル交換から２回、ワコーズの遅効性オイルクリーナーを使いました。ワンオーナーで且つ、私が買った車屋がリース出しした車だったので点検記録簿ありましたが念のためやりました。
ガソリンは満タン状態ほど爆発しないんですよね。逆にタイム出そうとしてギリギリで走ってるとタンク内で気化したガソリンがあるんで、それに引火すると映画のように派手に爆発します。海外の実験動画で見ましたけど、燃料タンク内にわざと点火機を入れて満タン、半分、からっ欠ギリギリでそれぞれ点火したら満タンと半分は爆発しませんでしたが、からっ欠は爆発してました。
オイル交換て大事なんだと改めて勉強させてもらいました😊笑いながら勉強できるってありがたい事です！ラバーさんの引っ付きに笑いました🤣
以前、「おれは高い高性能のオイルを入れてるから安心だ」といって、オイル交換を無精している輩がいて、ある点検で、とんでもないことになっていたそうです。安いオイルでこまめに交換するほうが、クルマにやさしいし、余計な出費も発生しないので、・・・という話を聞いたことがありました。なるほどと思いました。
面白いのに勉強になります😊メンテナンスを怠ってはいけませんね💦
26万キロでCVTが正常って凄いです🎉
タービンブローのあの気持ち、よくわかりますｗあと博士の狂気がツボｗｗ
新車買うとディーラーから半年ごとに点検とか言われるけど意味があったんですね点検パックとかぼったくりだなんだ言われますけど自分でできない人にとってはありがたいものだと認識できました
このオイル漏れ。僕のNBOXと全く同じ症状ですね。工賃高かった💦
オイル交換って大事とは思って3000キロオイルエレメントの交換は5000キロで交換してますでも新車で2000キロって車屋さんも知らなかったのか教えてくれなかったそこまで重要なら教えてくれても良かったと思うけどきっと知識が無かったとしか言えない思いっきり勉強になりました
新車から3000キロで交換したなら問題ないです。神経質な人は1000キロで最初はする人もいます。軽ターボは3000ハイブリッドは5000キロくらいが長くのるならベストな交換時期です。フィルターは普段オイル交換されてる人は年1でも大丈夫な気がしますが
ジョージさんたまーにはお二人の話しも聴きましょうね
マニュアル乗り継いできた勢としては「クラッチ交換の時で良いか」ですね
何かの動画でみたけどガソリンで爆発しやすいのは燃料切れ寸前の車らしいですね多分空気と燃料の割合の関係なんだとおもいますが最初見た時は満タンのやつじゃないんやってビックリしました
いつも楽しい動画をありがとうございます。
丁度中古の軽ターボに乗りかえるので良い勉強になりました。ありがとうございます。サスの打ち上げはちょっと見てみたくなりました！
杏仁さんの武勇伝が…😅今回もツボ箇所が多くて楽しい動画でした🤣
軽で26マンキロってとこですごすぎるけど、あえてそのレベル使って動画上げてくれるのは楽しいっすね。
やっぱり、オイル交換は、ちゃんとしないといけないですねぇ😅今回も、勉強になる動画ありがとうございますm(_ _)m
新車で800キロでオイルしたとき、そのオイルをキッチンペーパーで濾してみたら鉄粉でジョウゴのオイルが全然流れない位結構付いていたので、新車で長持ちさせたい人は最初は1000キロで交換でもいいかなー
相変わらず楽しそうに作業しますね。つい最近ですけど、E51のクランクオイルシール交換しました。ええ、工賃10万は正しかったですｗほんとに高かったのを身に染みてます
言われてみれば自分のは(RB20DET)半年or最大5000kmでエンジンオイル変えてましたねぇ。やっぱりオイルの管理は大切ですね。
めっちゃ！通常運転のアカデミックですが（わら 今回はすごく大切なことを教えてくれていると思います。Dらー系ではミッション脱着工賃だけで〇〇万円なんてざらです。過走行車に何台も乗るとオイルの漏れや滲みは恐怖のワードです。 笑わせながら大切なことをぶち込んでくる！ だからアカデミックはやめられません。
中古車買う時に下回りってなかなか見ないですよね💦(ズブの素人なので)エンジンも開けて見るけど、｢綺麗だな｣としか感じないかも...めっちゃ勉強になります😂
杏仁さん、とっても為になるお話有難うございました。中古車を買う時は、気を付けます。でも杏仁さんと博士の親子カメ🐢さん笑ったー⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾
一回でいいからジョージ君が全てメンテナンスしてる動画見てみたいです😆無言の動画になるかな🙊
ジョージさんが頭ぶつけるところと杏仁さん18→40歳のところで吹きました😂
ボンネット開けて『フーフー』で吹きましたwww
8:10くらいの杏仁さんのしょんぼりした声。頑張ってください。
100％ジョージ黙々回見てみたいｗ
40になった杏仁さんの話は爆笑でした。
こういう回が好き！！
昔はね・・・パチンコも今より出てだから、お金必要になったらパチンコで稼ぎにいく先輩とか同期とかいた・・・出るまで打つから10時間以上粘るとか、日を跨いで取り返し行くとかやってた人いた・・そういうことを今より気楽にやってた時代だった気がする・・・おかげさまで、自分はやらないのにやたらパチンコに詳しくなった思い出がw
私も前に持っていた軽自動車は15万キロ程でエンジンのあちこちからオイル滲みが出てきて買い換えました。今の車はタービンのカシメが失くなって交換しました。オイル交換はしているのですが、違うところがダメになってきて劣化は避けられませんね。
オイル交換時期って大事ですよね〜。昔は１年に１回換えてたのを半年に１回にしたら、車の調子がすごく良くなったもんな〜😄いつもホントに色々と学ばせていただいて、ありがとうございます✨
すげーマジっすか。だね…初めて知りました。ガソリンタンク燃えず、ショック爆発するって…確かにですよね。ガス入ってるから
ジョージさんはどこまで整備ができるのですか。ジョージさんの整備の限界動画をお願いしますw
BGMのみ流して無言で淡々と修理するのもありだと思う
ラバー博士の金縛りはツボった🤣
今日も１つお勉強になったなぁ〜😬💦①こうすると②こうなって③結果こうなる④だからこうしなあかんよ✨😂ハイ気をつけます‼️ 私でもわかる3人の説明が車に対する意識改革になってます！ ジョージさんのパントマイムの早回し〜🤣杏仁さんがぺちっと一言言うのが毎回ウケます🎉
リークしたプラグコード放置して車燃やした事あります。整備はきちんとしないとダメですね😊
いい勉強になります😃また動画楽しみにしてます✨
見てて思った ジョージのパントマイムが普通に上手い！ｗ
欧州車は1年1万キロ交換って言いますけど、あれってヨーロッパの環境気候だからそれで問題ないのであって、日本の環境気候はまた別ですよね。湿度高いし。
タントターボ新車購入して（MT-10入れた）初回5000キロ近くで交換した。オイル交換しないとターボブローするとは思わなかった。（他の整備士さんの動画でもオイル交換と騒ぐ理由が判った）毎回5000キロで交換し続けていて良かった。
高額な金額がかかるからオイル交換は忘れずにやる!
なんかいつもと違うようできちんと忠告している動画でしたね。オイル交換に始まりオイル漏れ、中古車の買い方と。過去の経験と広がりがあったのでいつもと違和感感じたかも。私はターボ車には乗ったことはないですが、オイル漏れで車を何台か手放したことならあるので、オイル交換の重要性は認識しているつもりです。ジョージさんの無言で作業動画見てみたいですねｗそれにしてもN-BOX動画で活躍しますねー。
11:24〜 ジョージww
パーツクリーナーかけまくるの好きー😆皆さん職人さんですなー🥹私も昔名神でオバーヒート？しました！80から一気に0なりましたね。あの時は怖かった😥
私は今から30年前に新車でインプレッサWRX(MT車)を買いました。2〜3年後にジュースを買おうと思い買って車に戻ったら車の下に大量の液体が漏れているのを発見！原因はパワステホースが真っ二つに裂けていた事でした。それを修理したあと今度はマフラーから激しい黒煙が出ているのと車内がオイル臭いのを発見！原因はエンジンとミッションオイルのシールが破けてた事でした。修理に18万円掛かるとの事で、安月給の私には払えなかったので、新車のレガシィB4(AT車)に買い替えました
杏仁さんの特技「証拠隠滅」ｱﾀﾌﾀヾ(･ω･`；))ﾉ三ヾ((；´･ω･)ﾉｱﾀﾌﾀ杏仁さん 18歳から40歳ヾ(・ω・`;)ﾉぁゎゎ
昔高速のジャンクションを走っていたら路肩に止まっていた車を見たらエンジンルームから火が上がっていましたね。運転手は車の中にいました。トンネル内のジャンクションだったので色々大変だったのかもしれません。
火災時の現象は、勉強になりました。
昔山道走行中にタービンブローして40キロくらいしか速度出ないしマフラーから黒煙モクモクだったの思い出した🤔あの時はヤバいと思ったな〜本当ターボって便利だけど壊れた時は費用も結構かかるからNAの方がいいなと思ってしまう😥
100％無言のジョージさん・・・・見たいなぁｗ
中古車を、買う時の注意点ありがとうございました。
ラバーさんやジョージさんにくっつきられながらも色々文句言うながらも仲良くしてる杏仁さん達面白すぎwwwwwそれにしても一目で車の特徴がわかる杏仁さん凄すぎでしょ....あと私v新しい自分用の車買おうと思ってるけど杏仁さんの教訓見てちゃんとオイル交換しようと思いました
ヤフオクで安くてボロい車を買って、結局全て直して乗ってます(^-^;今回、中古車欄で買ったジムニーも燃料タンク～インジェクタまで全て交換してやっとエンジン掛かったと思ったらタービンブローしてました(^-^;自分は直して乗るのが趣味なのでいいですが、普段のアシを求めている方は絶対に買うべきではないですね(^-^;
頑張ってね👍
勉強になりました。中古車を見に行く時はフロアジャッキとウマを持っていきますね。
リアシールは経過年数ですよね6万キロで漏れてせっかくなんでクラッチ交換までやりましたもん
剥がされたシールをもう一度貼る❔現車見ないとわからないんですね‼️私もネットで車を2台買いましたが、たまたま2台とも車屋さんが出してたのを買ったので、調子が良いです🎵
オイル交換まめにすると気がつけばしてない人のエンジン内は天と地の差ぐらい違う😂
ネタ動画かと思ってたら真面目な事も伝えて、しっかりモーターカレッジになった。
あかでみっくって楽しく撮影して作業してるけど、それと同時に整備を怠るとこうなるよっていう忠告とか経験談を言ってくれるからめちゃくちゃためになりますね
メリハリついてて好きです
いつも見てます楽しいです！
杏仁さん大好きです❤私はSKフォレスター乗りです！❤
僕は個人的に杏仁さん達が楽しそうに喋りながら車いじってるのが好きです❤❤❤
タービン壊れて40になる杏仁さんwww
さっきまで18やったのに……
点検して問題箇所を見つけてしまうと素になってしまう杏仁さん好きです。
中古車選びしている人には参考になりますね。
相変わらず楽しく作業する3人🤭
杏仁さんとジョージさんの上にラバー博士が引っ付いたり、早送りシーンでパントマイムをするジョージさんを見て笑いました😆
経験豊富な杏仁さん。
もっと色々な車エピソード聴きたい！
3:12のボンネット開けて満足げなため息つく博士
3:33からの詰め寄る2人組にまあまあ平然としてるジョージさん
ここすごい好き💕
杏仁さんの職歴(？)も謎ですが、博士のバイト遍歴も車関係だけで何種類やってるん？ってくらいたくさん出てくる😂
車両火災の話は職業柄大変参考になりました。貴重な情報ありがとうございます。
16:09あたりで
撮影用の照明を持ってきてトラブルシューティングする杏仁さんが最高
2年前からの動画見た後にこの動画見たらジョージさんがどんどん面白くなってるｗ
ジョージさんの「イェェェェェェェェイ」がサンシャイン池崎みたいでワロタ🤣🤣🤣
全体的に緩いムードの動画なのに、いきなりオイル交換の大事さを語るシリアスな場面が挟まるAMCですね。
今日も勉強になりました。
私も以前は車を大事にする気持ちでオイル交換していましたが、買い替えてから車検ごとでいいかな、なんて考えていたところでした。
やっぱり車を大事にする気持ちを持ち直そうと思いました。
いつも思うんだが、これだけワチャワチャしてて動画が成立してるのが凄いですわ(笑)
流石やで！AMC！
おじちゃん達のいちゃいちゃから、経験談。
オイル交換の大切さまで😂
イロイロ教えて頂けるありがたい動画でした😓
毎回見てて思うけど、、、笑いの絶えない現場！いいな～✨こういう所で働きたいわ！
ジョージさんいっつも作業してる時って無言ですもんね😉
普段のはしゃいでる時とのギャップがあってカッコいいです🤭
11:30ジョージ映してあげる博士優しい😂
愛車と同じN-BOXなので、エンジン周りがとても参考になりました。ディーラーだけの整備に任せず、オイル漏れの点検くらいは自分でもやってみようっと。
楽しい動画をいつもありがとうございます。
4分19秒あたりの杏仁さんの背中に乗る、博士の顔を見てたら、どこかで見たことが有るよなぁ～と思った瞬間思い出しました。
北海道のマスコットキャラクターだった『まりもっこり』のようで。（笑）
最近寸劇もメキメキ腕を上げて来られてますよね。
マジで最高！！
最後は杏仁さん主導で作業しますよね👍
整備とオイル交換は大切だと為になります。
メンテナンスを侮ることなかれ。
私の車もオイル交換の時期が近づいてきました。為になる動画ありがとうございます！
あとジョージさんのタオル芸見れて嬉しい😄😄😄
常に点検とメンテナンスを行なって、車を大事にししようと思いました😊👍
完全に直るところまで何回かにわけてでも動画撮り続けて欲しい。
毎回嫌がるけど杏仁さん明らかに楽しんでるの草
昔、オイル交換の出張頼まれて行ったら、オイル交換歴のステッカーがない新車2年目くらいのスティングレー。オイルゲージに湿った炭みたいなのが…キャップ空けてみたら、ちょっとしたホラーでした。オイル交換ほんと大事。
ジョージさん達が黙々と作業している動画欲しいです😊！！！
アカデミックモーターの動画好きすぎて、
もはや作業用動画みたいに、家事したり、洗車している時にもつけっぱなしにして、ラジオみたいな感覚でイヤホンで聞いてる時もあるので！！
あ、けど、杏仁さんのモザイク処理が大変かな😂？？
杏仁さんがバンパー外してるときジョージさんなにやってんのwwめちゃ笑った😂
タービンぶっ壊れて40歳になる杏仁さん笑った😂
作業動画に忠告ありがとうございます。
どこまでメンテされるのかわかりませんが動画楽しみにしております～
自分の車も同じようにしてみたいけど場所と知識と工具と腕と杏仁さんが足りませぬ…ｗ
4:15
こなき博士笑
いいですね！無言でエンジンのメンテナンス作業拝見したいと思いますね。やりましょう😊😊😊😊
杏仁さんが若かりし頃はパチプロだったとか、レーシングドライバー時代にレースカーが全焼するのを見届けたエピソードとか
26万キロ無交換のエンジンオイルよりもねっちょり濃ゆい内容だったw
来年東北自動車道完走しようと思ってるけど、直前にオイル交換しとこうって思ったのがこの動画でした。
見えない範囲が重要ですよね。パッと見できる範囲はいくらでもキレイにできますからね。
この車は見える範囲もダメですけど…w
やっぱり日頃から金貯めとくのがいいね
新車の時は、1000キロ行くまでに最初のオイル交換してました！
その次は、新規登録してから半年が先か、5000キロが先かでオイル交換してました！
その繰り返ししていくことで、車のパフォーマンスを維持できるかと思います！
杏仁さん過去はパチプロだったんですね。
これから直していくの大変ですが、頑張ってください！
私は前回の点検でオイル交換してきました🙋走行距離はまだまだ2千キロです🚗
40ぐらいに〜からの、杏仁さんが？でめっちゃ吹きましたw
車検時に、オイル漏れがあり、かなりの金額がかかりました。メンテナンスは必要ですね。続きの動画が見たいです。
オイルって人間の血みたいなもんですからね。
私とこは東北でハードコンディションなので
レジアスエース3.0ディーゼルターボ４WD乗ってます。
3000kmでオイル交換と２回に一回フィルター交換。
中古で買ったので最初のオイル交換から２回、ワコーズの遅効性オイルクリーナーを使いました。
ワンオーナーで且つ、私が買った車屋がリース出しした車だったので点検記録簿ありましたが念のためやりました。
ガソリンは満タン状態ほど爆発しないんですよね。
逆にタイム出そうとしてギリギリで走ってるとタンク内で気化したガソリンがあるんで、それに引火すると映画のように派手に爆発します。
海外の実験動画で見ましたけど、燃料タンク内にわざと点火機を入れて満タン、半分、からっ欠ギリギリでそれぞれ点火したら満タンと半分は爆発しませんでしたが、からっ欠は爆発してました。
オイル交換て大事なんだと改めて勉強させてもらいました😊笑いながら勉強できるってありがたい事です！ラバーさんの引っ付きに笑いました🤣
以前、「おれは高い高性能のオイルを入れてるから安心だ」といって、オイル交換を無精
している輩がいて、ある点検で、とんでもないことになっていたそうです。
安いオイルでこまめに交換するほうが、クルマにやさしいし、余計な出費も発生しない
ので、・・・という話を聞いたことがありました。
なるほどと思いました。
面白いのに勉強になります😊
メンテナンスを怠ってはいけませんね💦
26万キロでCVTが正常って凄いです🎉
タービンブローのあの気持ち、よくわかりますｗ
あと博士の狂気がツボｗｗ
新車買うとディーラーから半年ごとに点検とか言われるけど意味があったんですね
点検パックとかぼったくりだなんだ言われますけど自分でできない人にとってはありがたいものだと
認識できました
このオイル漏れ。僕のNBOXと全く同じ症状ですね。工賃高かった💦
オイル交換って大事とは
思って3000キロ
オイルエレメントの交換は
5000キロで交換してます
でも新車で2000キロって
車屋さんも知らなかったのか
教えてくれなかった
そこまで重要なら教えてくれても
良かったと思うけど
きっと知識が無かったとしか
言えない
思いっきり勉強になりました
新車から3000キロで交換したなら問題ないです。神経質な人は1000キロで最初はする人もいます。
軽ターボは3000
ハイブリッドは5000キロくらいが
長くのるならベストな交換時期です。
フィルターは普段オイル交換されてる人は
年1でも大丈夫な気がしますが
ジョージさんたまーにはお二人の話しも聴きましょうね
マニュアル乗り継いできた勢としては「クラッチ交換の時で良いか」ですね
何かの動画でみたけど
ガソリンで爆発しやすいのは燃料切れ寸前の車らしいですね
多分空気と燃料の割合の関係なんだとおもいますが
最初見た時は満タンのやつじゃないんやってビックリしました
いつも楽しい動画をありがとうございます。
丁度中古の軽ターボに乗りかえるので良い勉強になりました。ありがとうございます。
サスの打ち上げはちょっと見てみたくなりました！
杏仁さんの武勇伝が…😅今回もツボ箇所が多くて楽しい動画でした🤣
軽で26マンキロってとこですごすぎるけど、あえてそのレベル使って動画上げてくれるのは楽しいっすね。
やっぱり、オイル交換は、ちゃんとしないといけないですねぇ😅今回も、勉強になる動画ありがとうございますm(_ _)m
新車で800キロでオイルしたとき、そのオイルをキッチンペーパーで濾してみたら鉄粉でジョウゴのオイルが全然流れない位結構付いていたので、新車で長持ちさせたい人は最初は1000キロで交換でもいいかなー
相変わらず楽しそうに作業しますね。
つい最近ですけど、E51のクランクオイルシール交換しました。
ええ、工賃10万は正しかったですｗほんとに高かったのを身に染みてます
言われてみれば自分のは(RB20DET)半年or最大5000kmでエンジンオイル変えてましたねぇ。
やっぱりオイルの管理は大切ですね。
めっちゃ！通常運転のアカデミックですが（わら 今回はすごく大切なことを教えてくれていると思います。Dらー系ではミッション脱着工賃だけで〇〇万円なんてざらです。過走行車に何台も乗るとオイルの漏れや滲みは恐怖のワードです。 笑わせながら大切なことをぶち込んでくる！ だからアカデミックはやめられません。
中古車買う時に下回りってなかなか見ないですよね💦(ズブの素人なので)
エンジンも開けて見るけど、｢綺麗だな｣としか感じないかも...
めっちゃ勉強になります😂
杏仁さん、とっても為になるお話有難うございました。中古車を買う時は、気を付けます。でも杏仁さんと博士の親子カメ🐢さん笑ったー⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾
一回でいいからジョージ君が全てメンテナンスしてる動画見てみたいです😆無言の動画になるかな🙊
ジョージさんが頭ぶつけるところと杏仁さん18→40歳のところで吹きました😂
ボンネット開けて『フーフー』で吹きましたwww
8:10くらいの杏仁さんのしょんぼりした声。頑張ってください。
100％ジョージ黙々回見てみたいｗ
40になった杏仁さんの話は爆笑でした。
こういう回が好き！！
昔はね・・・パチンコも今より出てだから、お金必要になったらパチンコで稼ぎにいく先輩とか同期とかいた・・・
出るまで打つから10時間以上粘るとか、日を跨いで取り返し行くとかやってた人いた・・
そういうことを今より気楽にやってた時代だった気がする・・・
おかげさまで、自分はやらないのにやたらパチンコに詳しくなった思い出がw
私も前に持っていた軽自動車は15万キロ程でエンジンのあちこちからオイル滲みが出てきて買い換えました。今の車はタービンのカシメが失くなって交換しました。オイル交換はしているのですが、違うところがダメになってきて劣化は避けられませんね。
オイル交換時期って大事ですよね〜。
昔は１年に１回換えてたのを半年に１回にしたら、車の調子がすごく良くなったもんな〜😄
いつもホントに色々と学ばせていただいて、ありがとうございます✨
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初めて知りました。ガソリンタンク燃えず、ショック爆発するって…
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ジョージさんはどこまで整備ができるのですか。
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今日も１つお勉強になったなぁ〜😬💦①こうすると②こうなって③結果こうなる④だからこうしなあかんよ✨😂ハイ気をつけます‼️ 私でもわかる3人の説明が車に対する意識改革になってます！ ジョージさんのパントマイムの早回し〜🤣杏仁さんがぺちっと一言言うのが毎回ウケます🎉
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いい勉強になります😃
また動画楽しみにしてます✨
見てて思った ジョージのパントマイムが普通に上手い！ｗ
欧州車は1年1万キロ交換って言いますけど、あれってヨーロッパの環境気候だからそれで問題ないのであって、日本の環境気候はまた別ですよね。湿度高いし。
タントターボ新車購入して（MT-10入れた）初回5000キロ近くで交換した。
オイル交換しないとターボブローするとは思わなかった。
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毎回5000キロで交換し続けていて良かった。
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オイル交換に始まりオイル漏れ、中古車の買い方と。
過去の経験と広がりがあったのでいつもと違和感感じたかも。
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11:24〜 ジョージww
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皆さん職人さんですなー🥹
私も昔名神でオバーヒート？しました！
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私は今から30年前に新車でインプレッサWRX(MT車)を買いました。
2〜3年後にジュースを買おうと思い買って車に戻ったら車の下に大量の液体が漏れているのを発見！
原因はパワステホースが真っ二つに裂けていた事でした。
それを修理したあと今度はマフラーから激しい黒煙が出ているのと車内がオイル臭いのを発見！
原因はエンジンとミッションオイルのシールが破けてた事でした。
修理に18万円掛かるとの事で、安月給の私には払えなかったので、新車のレガシィB4(AT車)に買い替えました
杏仁さんの特技「証拠隠滅」ｱﾀﾌﾀヾ(･ω･`；))ﾉ三ヾ((；´･ω･)ﾉｱﾀﾌﾀ
杏仁さん 18歳から40歳ヾ(・ω・`;)ﾉぁゎゎ
昔高速のジャンクションを走っていたら路肩に止まっていた車を見たらエンジンルームから火が上がっていましたね。
運転手は車の中にいました。
トンネル内のジャンクションだったので色々大変だったのかもしれません。
火災時の現象は、勉強になりました。
昔山道走行中にタービンブローして40キロくらいしか速度出ないしマフラーから黒煙モクモクだったの思い出した🤔
あの時はヤバいと思ったな〜
本当ターボって便利だけど壊れた時は費用も結構かかるからNAの方がいいなと思ってしまう😥
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中古車を、買う時の注意点ありがとうございました。
ラバーさんやジョージさんにくっつきられながらも色々文句言うながらも仲良くしてる杏仁さん達面白すぎwwwww
それにしても一目で車の特徴がわかる杏仁さん凄すぎでしょ....
あと私v新しい自分用の車買おうと思ってるけど杏仁さんの教訓見てちゃんとオイル交換しようと思いました
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今回、中古車欄で買ったジムニーも燃料タンク～インジェクタまで全て交換してやっとエンジン掛かったと思ったらタービンブローしてました(^-^;
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頑張ってね👍
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私もネットで車を2台買いましたが、たまたま2台とも車屋さんが出してたのを買ったので、調子が良いです🎵
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