【ピタ停め！】トランジスタコントローラーDU-1・DU-2を使って停止位置にピタッと停車させよう選手権【電車でGO】鉄道模型／Nゲージ／TOMIX

[@denkichi_club]

トランジスタコントローラーでピッタリ狙い位置に停めるのって難しいんですよね！
でも…それをマスターしてこそ、鉄道模型趣味を楽しんでいるオッサンの醍醐味なんです。
僕も下手で苦戦していますが、青島さんが一喜一憂しているお姿を拝見出来て安心しました。
動画…配信、有難うございました！

[@DDH_18]

旧型高級式コントローラー....
よく見て行きます!:)

[@fmimaa]

こんにちは。トランジスタコントローラー、ちょっと憧れますが操作は難しいですよね。
以前、某鉄道模型店の貸しレでワンハンドルのコントローラーが設置された番線にあたったことがありましたが、初めてだったこともあり、まともに走らせることができませんでした。 (^^ゞ
ちなみに、ツーハンドルの方についているアジャスターは、常点灯電圧の設定用ではないかと思います。

[@teruredcomet1059]

TNOSより断然こっちの方が楽しそうですね😄自分もマスコンのコントローラーが欲しくなりました😋

[@tuna2623]

視聴者に説明しながら、ちゃんと楽しんでる姿見てるのが楽しい

[@odoru2001]

話してると集中力が落ちちゃって😅

[@keiji1011F]

通常のコントローラーも良いですがリアルな運転台を模したコントローラーも良いですな〜正に貴方の夢が叶った習慣ですな
にしても旧製品の名鉄パノラマカーも良いですね〜

[@odoru2001]

運転していて楽しいですよ！

[@2611F_Obu]

楽しそうですね😄
30年前のコントローラー簡単に接続できるんですか？
茶道床の時代のは銅線よじってコントローラー裏の接続部に挿していたような記憶が…

[@odoru2001]

そんなに難しくないですよ☺️

[@真鍋好史]

毎回　楽しみに拝見しています。　私も以前似たようなことをしてました。TOMIXのカメラカーを導入し、４０インチのテレビモニターで、「まるで　電車でGo!　Nーゲージバージョン」と称してやってた時期があるのです。コントローラーは、KATOの２ハンドルものを使ってましたが、なかなか奥が深い世界ですよね。レイアウトのほうも取り組み素晴らしいです。お体に気をつけくださいね。

[@2003F_Misora]

ワンハンドルコントローラーの方は東急1000系・2000系・9000系・8500系でもやってほしいです(東急1000系・2000系・8500系はコアレスモーター装備なので尚更難しいと思いますが…)

[@遥か彼方のかがやき]

これって高性能なんですか？
私が持ってるのは少し錆びついてるんですけど

[@はつかり9号]

DU-2の方がおもしろそうですが、実用的には一定速できるDU-1ですかね？

[@yohu5519]

昨夜から楽しみにしていました。
見てるこちらも、ついつい力が入りました

[@odoru2001]

ありがとうございます！

[@motoyasuKT]

これは間違いなくタモリが好きそうなやつ　笑

[@odoru2001]

確かに！

[@yukimoto1934]

ウチも三十年前に購入したDU-1、DU-2保有しており、速度メーター付けて現役です。ツマミ回すだけの運転は飽きてしまいます。

[@odoru2001]

そうそう、飽きちゃうんですよ😆

[@suito8000]

電車でGOのゼロピタ選手権みたいだな

[@odoru2001]

まさにそれです😆

[@keita1499]

本当の運転士らしくなりましたね！

[@odoru2001]

いやいや…ありがとうございます！

[@jmomo]

ゲームの”電車でGO”と”トランジスターコントローラー”どっちがむつかしい？

[@odoru2001]

両方ッス！