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前々から思ってるんだけど、、レース車両の馬力、トルク、酷使に耐える設計ってすごいよね
クスコはいち早くハイエースや軽トラ、軽バン用を出したのが成功した感じですね😅現在軽トラにRS,2wayを使ってます✋
バイクは色々弄れるけど、車はバイクにない部品が多くて、LSDの存在と役割はグランツーリスモで知ってたけど原理がふと気になって調べてみたら辿り着いた。勉強になったな。面白い。
ルーズソックス大好きもしくは幻覚剤
ハンドリングやトラクション性能に関わるパーツだからとても重要ですよね。
ルーズ(Ｌ)ソックス(S)大好き(Ｄ) は奥が深い。
のむけんの名言ですよね！
せからしかっ！
藤岡さんの解説わかりやすい
膣鏡の会社なのにLSDも作ってるとか凄いよな！
やめれwww
沢尻エリカの自宅から発見されたので来ました。
R S 草
合法な方のLSD
どちらも女ウケは悪い模様
1:55後ろのクスコカラーインプが気になる
GT300車両
@@ysubaru776 これはダートラマシン。
ワコーズのデフオイル入れてバキバキ言わせて喜んでたけど、あかんのかー(笑)
チャタリングは単なる作動不良です…
ルーズ小林 懐かしい
要するに、デフロックを自動的にやってくれる装置って事ね。パジェロとかの古いクロカン車だと手動で切り替えてた物を、機械式の場合は機械的な動きで自動化と。最近のクロカン車は、コンピューター式でスリップ抑制してるからデフもコンピュータ制御で自動だけども。
ちょっと違うかな
OS技研は誰も使ってないのか・・・。OSユーザーとしては悲しいぞ。
ぼる吉 OSって外国車とマイナー気味な車種に出てるイメージがある
設定車種が少なすぎ
なるほどよく分かった！
エルエスデー
L.S.DはL(ルーズ)S(ソックス)D(大好き！)で、覚えよう！
小林さんやんw
LSDは奥が深い
なるほど、分かりません。
安倍を許せ
アベノマスクに虫や髪の毛が混入しているらしいですよ
@@Mets-Davidson 安倍政権も、はい許された～
よくわからないけどＤ１みたいな競技ならデフロックとかでも良いみたいなのは無いんでしょうかね？
クラッチと一緒である程度逃がしがないとドラシャ、ペラシャが折れる
えるえすでー
LSD高すぎなんじゃ俺はデフロック
タイトルで吹いたwww
警察に職質受けたときは、LSD搭載してるよって言っては駄目だぞｗクルマ無知な警官だと別のものと勘違いされるからなｗ
MDMAとでもまちがうんか
@@user-pr6lw9qr3p UA-camでLSDって調べてみてーシラフ○らずさんの動画はわかりやすいよ〜
イニシャルT
初めてlsd入ってる車運転したときにエンストしまくったのは俺だけじゃないはず
そ、そうなんですか...
@@HIJYOSHOKU 街乗り領域で前進するだけならLSDは単なる抵抗でしかないですから
やっぱり純正は使えないんだね。ネット内では必要ないって書いてたから信じてたけど、実際に雨の日はカーブでトラクションかからない時あるから付けられるなら交換したいパーツだわ。ドリフトよりかは車を安定させるパーツとしても必要と思いました。
808HawaiiStyle K‐truck 元々その目的で開発されたパーツです。左右の車輪速が等しくなる方向に調節する部品なので、減速時に効かせるとターンインで巻き込みすぎなくなり、加速時に効かせるとアンダーステア方向で立ち上がるのでスピンを抑制します。ドリフトなど特定の目的がなければデフがロックして車輪が滑るような設定をするものではありません。カムに角度が付いているということはイニシャルトルクに加えて、駆動トルクまたはエンジンブレーキトルクに比例した分、差動制限力が増えるということです。
いうてもOS技研のが最強やろな。
前々から思ってるんだけど、、レース車両の馬力、トルク、酷使に耐える設計ってすごいよね
クスコはいち早くハイエースや軽トラ、軽バン用を出したのが成功した感じですね😅
現在軽トラにRS,2wayを使ってます✋
バイクは色々弄れるけど、車はバイクにない部品が多くて、LSDの存在と役割はグランツーリスモで知ってたけど原理がふと気になって調べてみたら辿り着いた。勉強になったな。面白い。
ルーズソックス大好き
もしくは幻覚剤
ハンドリングやトラクション性能に関わるパーツだからとても重要ですよね。
ルーズ(Ｌ)ソックス(S)大好き(Ｄ) は奥が深い。
のむけんの名言ですよね！
せからしかっ！
藤岡さんの解説わかりやすい
膣鏡の会社なのにLSDも作ってるとか凄いよな！
やめれwww
沢尻エリカの自宅から発見されたので来ました。
R S 草
合法な方のLSD
どちらも女ウケは悪い模様
1:55
後ろのクスコカラーインプが気になる
GT300車両
@@ysubaru776 これはダートラマシン。
ワコーズのデフオイル入れてバキバキ言わせて喜んでたけど、あかんのかー(笑)
チャタリングは単なる作動不良です…
ルーズ小林 懐かしい
要するに、デフロックを自動的にやってくれる装置って事ね。
パジェロとかの古いクロカン車だと手動で切り替えてた物を、機械式の場合は機械的な動きで自動化と。
最近のクロカン車は、コンピューター式でスリップ抑制してるからデフもコンピュータ制御で自動だけども。
ちょっと違うかな
OS技研は誰も使ってないのか・・・。
OSユーザーとしては悲しいぞ。
ぼる吉 OSって外国車とマイナー気味な車種に出てるイメージがある
設定車種が少なすぎ
なるほどよく分かった！
エルエスデー
L.S.DはL(ルーズ)S(ソックス)D(大好き！)
で、覚えよう！
小林さんやんw
せからしかっ！
LSDは奥が深い
なるほど、分かりません。
安倍を許せ
アベノマスクに虫や髪の毛が混入しているらしいですよ
@@Mets-Davidson 安倍政権も、はい許された～
よくわからないけどＤ１みたいな競技ならデフロックとかでも良いみたいなのは無いんでしょうかね？
クラッチと一緒である程度逃がしがないとドラシャ、ペラシャが折れる
えるえすでー
LSD高すぎなんじゃ
俺はデフロック
タイトルで吹いたwww
警察に職質受けたときは、LSD搭載してるよって言っては駄目だぞｗ
クルマ無知な警官だと別のものと勘違いされるからなｗ
MDMAとでもまちがうんか
@@user-pr6lw9qr3p
UA-camでLSDって調べてみてー
シラフ○らずさんの動画はわかりやすいよ〜
イニシャルT
初めてlsd入ってる車運転したときにエンストしまくったのは俺だけじゃないはず
そ、そうなんですか...
@@HIJYOSHOKU 街乗り領域で前進するだけならLSDは単なる抵抗でしかないですから
やっぱり純正は使えないんだね。ネット内では必要ないって書いてたから信じてたけど、実際に雨の日はカーブでトラクションかからない時あるから付けられるなら交換したいパーツだわ。
ドリフトよりかは車を安定させるパーツとしても必要と思いました。
808HawaiiStyle K‐truck 元々その目的で開発されたパーツです。左右の車輪速が等しくなる方向に調節する部品なので、減速時に効かせるとターンインで巻き込みすぎなくなり、加速時に効かせるとアンダーステア方向で立ち上がるのでスピンを抑制します。ドリフトなど特定の目的がなければデフがロックして車輪が滑るような設定をするものではありません。カムに角度が付いているということはイニシャルトルクに加えて、駆動トルクまたはエンジンブレーキトルクに比例した分、差動制限力が増えるということです。
いうてもOS技研のが最強やろな。