xlx com fuel tech, acelerando sem falhas, partida a frio facilitada

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  • Опубліковано 13 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 9

  • @bmotocustom
    @bmotocustom Рік тому +1

    A alguns anos eu tinha customizado uma intruder 250, usava esse mesmo painel ai. Durou uns 6 meses mais ou menos, de um dia pro outro ele simplesmente apagou, virou peso de papel. Mas que é bonito, é! haha

  • @victorcardoso4516
    @victorcardoso4516 Рік тому

    irei fazer na minha Sahara usando chicote e componentes da XRE 300, o TBI irei comprar um chines para motos Honda de 42mm que vende no aliexpress, e o modulo de injeção vou por ou da Athlon ou da ProTork!

  • @maderexx48
    @maderexx48 Рік тому +1

    minha sahara passei pra injecao fuel control tudo da cb 300, magneto da cb 300 foi 3 anos pra achar um ser aqui na minha cidade pra faser essa preparacao coloquei radador de oleo da comet 250gt a moto ficou acelerada so funciona na alta mas ficou outra coisa .unica cisa que eu sofro com a sahara e vezament no cabecote pqp nao para nunca!!!

  • @ricardo.pereira.f
    @ricardo.pereira.f 2 роки тому +1

    Padrão hein

  • @henriquecorrea1147
    @henriquecorrea1147 2 роки тому +1

    FT é Vida, da pra usar o motor na plenitude.

  • @arthur58203
    @arthur58203 2 роки тому +2

    Tem como por essa injeção com partida a pedal?

  • @naumcardoso9514
    @naumcardoso9514 2 роки тому +1

    Hahaha tmj

  • @victorcardoso4516
    @victorcardoso4516 Рік тому

    testes de dinamometro da época prova que esse motor 350 tem 22 cavalos de roda e um torque de 2,5 kg