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素敵なバイクノリの先輩ですね、冷静に対応してくれますね👍
兄さん素晴らしい。その１，転倒時、まず彼女の無事を確認その２，その後のリカバリーは後続車を３台やり過ごす状況判断その３，バイクの傷は愛嬌とさらっと流して彼女の心傷をやわらげた彼女を応援したくなりました。初心者は知らないことだらけ。微に入り細にわたりサポートをお願いします。
コメントありがとうございます🙇♂️💦高校の入試に合格した以来くらい、凄い褒めて頂きました🫣笑私も同じバイクグループの諸先輩方に色々と教えて頂いた身ですので、本人が事故怪我無く、長く乗り続けてくれる事を期待しております🙇♂️
他車や人を巻き込む様な事故でもなかったし、御本人も怪我などなかったのでとにかく一安心です。免許取得したてのホヤホヤですしビギナーさんは必ずやってしまうモノ。小柄な身体ながら頑張って免許を取得なされた御方ですからメゲずにどうかこの先も頑張って下さい。バイク好き、そしてやる気さえあれば必ず上手くなりますよ。
いろんなバイク女子の方の「立ちゴケしちゃった〜❤︎」な動画がたくさん上がってますが、この方は身長に合わせたバイクをきちんと選んでいると思うし、ローダウンまで組んでいて更なる努力が伺えます。こういうバイク女子は応援したくなります。ご安全に！
バイクの心配より後続車へ頭を下げる姿がグッときた👍
コメントありがとうございます🙇♂️転んだことよりも周りへ迷惑を掛けたことを本人も気にしてました💦
いやそこは、「バイク起こせないことが一回でもあったら免許返上!!」派の方々に謝罪でw
パイセンが変わらず冷静で落ち着いてる所が素晴らしい。当人はやっぱりパニックで冷静でないからね、ショックも当然あるし。そこで一緒にいる人が慌てると二次的に色々起こるからね。慌てて起こさず周囲の状況なんか良く見てるしいい対応っすね。
ケガが無くて良かったですね。最初は国道・バイパスでダラダラ遠くに行くよりも、ご近所をグルグル廻って交差点右折や停止・発進のアクセル・クラッチワークに慣れた方が良いかもです。また徒歩・自転車で移動中でもバイクに乗っている感覚で操作や危険予測の脳内シミュレーションを日々心がけると上達も速いと思いますし、まだまだ始まったばかり。事故とケガだけ気をつけて楽しいバイクライフを！
温かいコメントありがとうございます。事故怪我無く、長く乗り続けてくれることに期待です。
立ちゴケと言うよりその前段階で本人が許容出来ない速度で曲がろうとしてるように思えますね。早めに矯正しないと大きな事故になりそうで心配ではあります。
コメントありがとうございます。本人いわく、半クラッチが雑だったようです…😥事故怪我無く、安全に乗ってもらいたいものです…
@@shinichirochannelチビが
バイクはゆっくり走りゃいいってもんじゃないんで。
Tシャツで乗ってる時点でアウト。舐めてる。精進しなさい。
@@諸般ゆっくり走れない奴はもれなく下手だけどね
曲がるスピードが早すぎましたね笑怪我のないようにお気を付けて
コメントありがとうございます。事故怪我無く、長く乗り続けてくれることに期待です🫣
コーナーでのオーバースピードの対応としてリアブーレーキでスピード調整を習得させてあげたほうが良いと思いますね。怪我しないように。
優しいサポートですね。彼女を先頭にして体験させる気配り流石です。倒れたけど、大事に至らず良い経験ですね。
大事故や大怪我をしなければ立ちゴケはOK！初心者は誰もが経験する事だし、熟練者でさえする事はありますからね！これからドンドン上達して素敵なバイクLifeを送って欲しいですね！
良かったね〜大した事なくって、初めは誰でもコケたりするよ、その内に慣れて来るでしょう、頑張って下さい💪
コメントありがとうございます。温かいコメントありがとうございます。本人にも伝えさせて頂きます！
体が小さいとそもそも乗れるバイクの選択肢がカス同然に無いからツラいもんよね女子は😭小排気量に乗れつったって高速乗れんやんけなぁ。それでも好きに対して見守りながら挑戦の後押ししてくれる主、頼もしすぎる。味方でいてくれ〜🎉
ほんとですよね……逆にカブ類は速度制限もあって逆に危険に思いますし、シートをどれだけローダウンしても身の丈合うバイク乗れ民がなぁ…😅
お怪我なくて良かったです。立ちゴケは、ほとんどのライダーが通る道🥲若いから、すぐ上手くなりますよ😊優しいサポートでしたねっ👍
コメントありがとうございます。もっと若い時からバイクに乗ってたら…と私も思いました😭優しいサポートに映ってよかったです💦笑
カーブで怖さからクラッチ握っちゃって立ち直ったから低速の中クラッチ一気に離してエンストしたと見た怪我が無くてなによりです
大きな怪我無くてよかったですね！初心者の頃は、焦ると直ぐクラッチ握って動力無くなって曲がり切れないなんてことも有りました！小さな交差点やUターンでは、発進後1速から2速に上げる間もありませんから、1速のシビアなアクセルワークを助けてくれる半クラ先輩の出番ですね！慣れてないバイクだと難しいとも思いますので、結果慣れですね！ご安全に運転なさってください！！
カーブはギア下げてエンブレ効かせてアクセル回してます。たまにリアブレ。半クラは危ないから慣れる前にやめた方がいい
畑に突っ込む…でアレか！と盛大にコーヒー噴いたwww
こんにちは！大きなケガ等無くてよかったです。自分のペースで少しずつ進んで行ければいいと思います。お互い楽しいバイクライフを送りましょうね！
コメントありがとうございます。温かい応援、ありがとうございます🙇♂️
なんか泣きそうになった、頑張って乗りこなしてね！
自分も普通二輪mt初めて取って初心者ライダーです けがなくてなにより 最初の公道は怖いですよね 先輩ライダーがいると心強いですよ
最初はカーブが怖いのは仕方ないですよね2人とも冷静ですねw
初心者程立ちごけはしてしまうもので、それも経てようやく危機意識や運転レベルなど上がって乗り慣れてくる長年乗ってる人ですら不意な油断でコケもするし不運なのは立ちごけした場所によってはバイクと物に挟まったり側溝にハマったり崖に落ちたりして重症負ったり死に至る事運転意識高めてどうぞご安全に
立ちゴケなんて、怪我さえしてなければ、事故ってないのと一緒よ🎵
コメントありがとうございます。凄いポジティブ🫣さすがです👍笑
ローダウンキットと厚底ブーツ履いたらどうでしょうかうちの奥さん155センチですが小さいですよ、148センチだと色々工夫して乗って下さいね健闘を祈る（71歳176センチ、ジクサーSF250）
自分も納車初日に立ちゴケしちゃったけど、そのお陰か気を付けて乗車するようになりました。バイクを嫌いにならず良バイクライフを満喫して欲しいです(*‘ω‘ *)
コメントありがとうございます。お優しいコメント、ありがとうございます。少しでもバイクを楽しむ同志が増えてほしいですね☺️
私もつま先立ちのバイクに乗ってますが、ベタ足族の皆さんには分からない初めての車両への乗車する恐怖。小さな体でよく乗ります。スロットルを開けないと安定しないから最初より多めに開けたんだと思いますが、それと同時にリアブレーキをちょっとあててやるとスピードを上げずに車体を安定させることができますよ。怪我のないように頑張って！
初心者の内はやはりバイクを寝かせるのが怖いんですよね、一般道路では起こしてあげるのも必要な事ですよ👌それにしても優しい先輩ですね😄これからも見守って素敵なライダーに育っていく事を願っています👍
コメントありがとうございます。1年程経った時には奇声上げながらカーブでゴリゴリに寝かしてると思います🙃笑温かいコメントありがとうございます✨そのうちまた成長した姿を動画で皆さんにお届けいたします☺️
身長148cmだと殆どのバイクは足付きがかなり厳しいかと思うなぁ。私もCBR250R(2013)に乗ってますけど、凄く乘りやすいバイクなので、末永く可愛がって欲しいな。
所々発進時にアクセルを一気に開け過ぎてる気がしましたゆっくり曲がれるように練習すれば大丈夫ですねっ🥷
コメントありがとうございます！半クラッチが分かっていなかったようで、エンストが怖くアクセル回して発進していたようで、今は解消されたようです🙇♂️💦💦
これは交差点曲がるのを失敗したということであって、立ちゴケとは言わないです。問題は、曲がり切れなかったその先に誰かがいたら被害に遭っていたということなので、深刻に捉えるべきです。
急発進に近い＆膨らんだことが原因かな！？と思いました。私も新米ライダーなので、勉強あるのみ。かく言う私も納車４日で立ちゴケしました🥶
コメントありがとうございます。半クラッチとリアブレーキ、あとは自分のバイクの感覚を掴む事が大切かなと思いました😥楽しくバイクに乗り続けていきましょう👍
初見です！Shinichiroさんの語りが優しくて🙂とても見やすい動画でした！
ありがとうございます。転んだ時に人よりも先にバイクの心配をしてしまっていたので、次回からの教訓にしたいと思います。笑
自分も昔４００のVFR乗ってましたが家族持って手放しました。 やっぱ危険なんですよね、立ちごけで大型車に巻き込まれる可能性も有りますし。 たまに無性に乗りたくなって、レンタルバイクのサイト見に行ったりしてますけど（笑）
一台目はしばいてなんぼよ😘
はじめまして、楽しく見ています。アクションカメラとアゴマウンドは何処の使ってますか？教えてもらえますか？
CBR250Rは単気筒で発進の際のパワーがあるから、教習所のスーフォアの感覚で発進すると危ないから気をつけないとね、あとは目線が近いのとフロントブレーキの使いすぎかなぁ
コメントありがとうございます！身長の兼ね合いでどうしてもフロントブレーキを使うタイミングがあるようです💦
ちゃんとリア使うと身長関係なく自然と左足出るし綺麗に止まれます。フロント使い過ぎは握りゴケ、立ちゴケの原因になりますのでお気をつけてコメ主は的確なコメかと思います
自分で起こせないならバイクに乗るな民の皆さんに配慮してるのちょっとおもろい何にせよ大した怪我がなくて良かったです。当然ですが、バイクはこけます。常に恐怖心を持って乗るくらいが良いですね！
コメントありがとうございます。自分で起こせないならバイクに乗るな民から熱烈な歓迎をされるところでした😅笑怪我なく、安全に乗り続けて欲しいものです…💦
リアブレーキで止まって左足を地面に着く。ナイスアドバイスですね！僕は165センチでハイシートのdrz400sm(シート高90センチ)乗ってますが峠であーんな事やこーんな事して楽しんでます❤️cbr250rなら軽いのですぐ慣れますよ。ご安全に。
コメントありがとうございます！身長148cmでフロントブレーキ+左足を着くだと、厳しいのかなと思いました😅💦DR-Z400SMは、バイク界隈がザワザワしちゃうウィリーしちゃうやつですね🫣笑事故怪我なく、長く乗り続けてくれることに期待です🙂
交差点の右左折は道交法上、徐行なので今後は安全運転に努めてください
自分も納車2日目で立ちゴケしてブレーキレバー折りました。プロテクター関係しっかり付けていたのでタンデムステップに擦り傷程度で済みました。お金出しても、バイクの外観崩してもプロテクター類は付けるべし！
交換用ブレーキレバーは常に持ち歩いているようです。プロテクター…重要ですね>
外装慣らし完了ですね🤣公道での転倒は単独でも自身の怪我の可能性もあるし最悪後続車で巻き込まれるかもしれないし転倒後は動揺して正しい判断をしづらくなるので気を付けて乗ってください。転倒して嫌にならずにもっとスマートに乗りこなせるよう頑張ってください🤗
コメントありがとうございます。悲しい事に初日で外装慣らし完了でした🫣事故怪我無く、長く乗り続けてもらえることに期待です☺️
ここから伝説が…
爆伸び女子爆誕ですw
小排気量のアクセルは・・・一定でリアブレーキの方が安全かな？そのうちアクセル慣れると思う。
こんな優しい先輩いたら好きになっちゃう🥺bySR400女子🔥
エンスト怖がって半クラで大回りになっちゃっているのかな？どうかバイクを嫌いにならないでください。
コメントありがとうございます。教習所を出たものの、最初はみんな怖いですよね…応援コメント、本人も嬉しいと思います。ありがとうございます🙇♂️
もう少し長く半クラ使えて、速度が出たら半クラのままアクセルも緩める事が出来れば、大回りしなくなるかな？広い所で練習しよう。あと手も小さいと半クラ難しいかもね。レバーで調整出来れば良いね
足つかないのを、買ったのは、偉いと思います😊。セカンドバイクはレブル２５０か、大型もカンタンに取れますからレブル５００がいいかも❤。
あれ立ちゴケって言うかな？ ほぼ事故レベルじゃん。
コメントありがとうございます。これから事故怪我無く、安全に乗ってもらいたいものです。
スピードの出し過ぎ、曲がりきれず、縁石にヒット、転ぶ
自分も初心者の時にそうでしたが、全くリアブレーキを使ってないね。転倒した右折の時などはちょっと勢いよく出過ぎてるから、リアブレーキで速度を調整した方がよさそう。アンダーが出るのも抑えられるしね。
2人とも大騒ぎしないのが良いね
CBRとかシ－ト高特に高いのになんで乗ろうと思ったんだろしかも免許取り立てみたいだし…段階踏んだ方が安全なのにね
お店で、サスペンションの調整して一段下げてもらうといいかもしれません。ぜひ、お試しを。
頑張った先には楽しい事が一杯‼️頑張って👊😆🎵
温かいコメントありがとうございます。何事も努力と成長ですね☆
怪我なく良かったです。sr乗ってる身からすると？な話はありましたが、、笑
コメントありがとうございます。怪我がない事が救いでした💦SR400…私もちょっと乗ってたので、なんとも言えない気持ちです…🫣笑SRがオシャレなのは間違いないです😎
自分で起こせないならバイクのるなおじさん「自分で起こせないならバイクのるな」
コケた時の発進はスピード出し過ぎかと。コケるのが怖くて勢いつけてるんだろうけど道に出るときとかも結構勢い良く出てたから、もう少しゆっくり発進出来るようにならないとって感じですね。慣れれば大丈夫。
コメントありがとうございます。半クラッチが上手く出来ていなかった為にエンストが怖く、アクセルを回していたようです💦
立ちごけはアルアルですが、もっと足つきのいいバイクにのると安心かもですね。カーブの途中で前ブレーキをかけると危ないです。くれぐれも気をつけて下さい。
これよりも足付きとなるとレブル・・・
@@shinichirochannel ハーレーも足つきいいですよ。883おすすめです。
バイク50年乗ってるけど、事故でもないのにコケたり怪我したりするのやだな。女の子死ななくてよかったね
コメントありがとうございます。逆に事故で跳ね飛ばされた方が諦めがつきそうです…🙂
コケる手前のターンでブレーキランプ点灯してないっすね。リアブレーキ使えるようになるといいですね。
私の通勤に使ってるCBR250と色まで全く同じ😊ケガないように早く慣れるといいですね
コメントありがとうございます。事故怪我無く、長く乗り続けてくれることに期待です☺️
初めの一歩は誰にでも失敗はあります😊これでニダボちゃんとの契約完了です⚔️
よく、自分で起こせないバイクは乗るなって言いますよね。でもまぁ、最初は起こせないかもしれないですよ。教習所のバイクと違ってべったり地面に寝ちゃうし、今回倒したところも倒れた側に傾斜してるところでしたからね。そのうち慣れて楽しく乗れると思います。バイクライフ楽しんでほしいですね。
コメントありがとうございます。温かいコメント、本人にお伝えさせて頂きます。長く乗り続けてくれることに期待です💦
大きな怪我がなくてよかったですね。スピード出て大回りで焦ってアクセルオフ、ブレーキによるエンストゴケ。それをどうこう言うよりは本人が体験したのでいい勉強になったと思います。運転は徐々に慣れていけばいいと思います。お気をつけて！
コメントありがとうございます。温かいコメントありがとうございます。立ちゴケは登竜門ですね💦事故怪我無く、長く乗り続けてくれることに期待です🙇♂️
車3台に全部頭下げてるとこ見ると、横断歩道渡るとき車に氣使って小走りするタイプだな。性格の良さが出てる
コメントありがとうございます。本人に伝えさせて頂きます。笑
目を見たら人柄がよくわかりますよね。めちゃくちゃ良い人
倒れた場所が広くて良かった😮ガードレールやガードロープだったら身体ヤバかった俺も初ゴケは納車後スタンドで給油してスタンドの構内の側溝というか溝に低速で進んでハマリかけてフロントブレーキかけちゃってステーンだったなぁ
コメントありがとうございます。初ゴケはご愛嬌です☺️
入りは良かったのに、バイク寝かせないから曲がれてない。てか寝かせたんだけど寝かせすぎたと思い怖さで体勢を戻そうとして、曲がりきれなかった感じだね。まだ寝かせてもいい角度だからこれは慣れて自信をつけるしか無い。まあ9:06のように目線が出口の先を見てないから1回目と同じように外側に膨らんじゃうんだよね。初回アルアルだね。
Ducatiって夏には乗らないほどの灼熱地獄ですか？
エンジンガード付けると隙間出来て起こしやすいですよね
コメントありがとうございます！教習所で起こせて、自分のバイクで起こせないのはエンジンガードの存在が大きいですよね…💦
なんとなくだけど、この子は向上心がありそうだし、精神も強そうだから、めげずに頑張って上手くなると思う。😊
身長の分、神様が向上心に割り振ってました！
今回の転倒を考えると、最初からRRにしなくて良かったと思います。中古だから雑に扱っていいわけじゃないけど、精神的ダメージが違うと思うので。出来るだけ早く慣れるといいですね。
コメントありがとうございます。その通りだと思います…笑まずは練習用バイクだと思って、安心安全に乗り続けて欲しいです🙇♂️
速度が上がりすぎてる感じなので、リアブレーキの使い方な気はしました。教習所のクランクを思い出せば大丈夫なはず…
リアブレーキと半クラッチはバイク乗りの一番重要なスキルかもしれないですね>
兄さん落ち着いてていいねぇ
これだけUA-cam上に女子の立ちゴケ動画があるの見ると体格も勿論関係してるのでしょうが車もそうですけど生物学的に女子はバイクに不利な部分がありそうですね。
めちゃくちゃ暑いから集中力も続きにくいだろうし色々大変でしたね😅
コメントありがとうございます。私も灼熱と廃熱で終盤無口でした。笑
酷暑の中、教習所の極低速に耐えて免許取ったガッツを忘れずに少しずつ慣れていって欲しいですね。同じような身長で大型乗ってる方も、大型の教官の方もおられるので、諦めないで。
コメントありがとうございます。事故怪我無く、長く乗り続けてほしいです🥹
このレベルで技能がアレで、おまけに足もつかない初心者については「乗せない」というのも先輩ライダーとしての優しさだと思うんです
コメントありがとうございます。もう今は普通に乗りこなしてますので、大丈夫かなと思います😅ローダウンと厚底ブーツで最低限の運転出来るレベルの足付きも確保しております😅バイクなので事故や怪我のリスクはあることを説明した上で、運転技術や装備・整備等、しっかり乗れるようにしてあげることが先輩ライダーとしての優しさだと思うんです🙇♂️
技能レベルは普通か、むしろ上手い方だとおもいますよ？あくまでも教習所卒業レベルですけど..
地元やん；；でも怪我がなくてよかった！
自分のコントロール可能以上のスピードが出過ぎてましたね練習あるのみ 頑張れ✊
コメントありがとうございます！温かい応援、ありがとうございます🙇♂️
バイク購入したら、一度はコケますよね…、洗礼なんすかね。。。バイカーさん無事で何よりです。
コメントありがとうございます。怪我が無いことが救いでした💦💦
怖いなら断続クラッチしましょうよ、公道は教習所よりも危険ですから教習所よりも気をつけて乗ってください。いつか大きい事故になる前に直すか、バイクを辞めた方が身のためです…
バイクは不安定な乗り物です、心を折らない様に頑張って下さい👏
温かいコメント、ありがとうございます🙇♂️
脳筋ライダーにしょっ引かれそうな内容ですな。。外装慣らしも済んだっぽいのでこれからも安全運転頑張ってください
最後、畑に突っ込んでたらワンチャンあったかもしれないですね🫣温かいコメントありがとうございます🙇♂️
こけ方の割には、バイクが傷まなくて良かったですね。買ったばかりで、すぐに修理代は辛いですから。
コメントありがとうございます。本人はタンクについた傷をかなり気にしてましたが、ニーグリップ用のパッドで隠れる位置だったので、オススメしておきました😭カウルが無事だったのが何よりです💦
とりあえず怪我なく良かったです笑
コメントありがとうございます。コケた人に最初に「怪我は無い？」って言える優しい人間に私はなりたい。
このての動画を見ると、体型や体力に見合った車種を選んで欲しくなりますねぇ⁉️ 運転に慣れるまでは小排気量でクラッチやブレーキやスロットル操作を体得して、1年後位に大きい排気量に乗り換える事は難しいのかしら⁉️
曲がることは下手ではない。ただまだ磨けるところがあるだけです！頑張ってください＆safe ride！
ありがとうございます。バイクをねかせることに恐怖心が無いのが、こちらから見てる分には恐怖です。笑
コケて悲しむのも自分だし、修理で金飛ぶのも自分だし、それでも乗りたきゃ乗れば良い。それがバイク。教習所通って免許取ったのだからどんなバイクであれ法律の許すバイクなら乗る権利はあるし、危ないから乗るなと言いたいなら、法律変えて「ベタ足つかないバイクには乗れません」みたいな規則でも作りゃいいじゃんって話。最初は誰でもビビるし間違うし人に迷惑かけるもんだよね。
コメントありがとうございます。その通りですね🙃自分が周りに迷惑掛けた分、新米ライダーにも優しくできそうですね☺️
無理に起こすと余計に傷つくからいいと思います
怪我しなければ大丈夫です、最初はベテランライダーさんと走って技術身に付ければ良いだけなので。バイクを大切にするのは良い事ですがそれで本人が怪我したら意味ないですし。
コメントありがとうございます。事故怪我無く、長く乗り続けてくれることに期待です🙇♂️
よーし まだまだドンマイドンマイ素敵なバイク有ライフを！！群馬より
コメントありがとうございます！事故怪我無く、長く乗り続けてほしいものです🙇♂️
他の方も言っている様に、アクセル・ブレーキとカーブは膨らみ過ぎですかね。乗り始めからその傾向があったので、これは直しておかないと今後大きな事故になりかねません。転倒後のサポートは男前ですね(笑)
コメントありがとうございます。半クラッチが上手くできていないようでした💦一番最初に怪我が無いか確認出来たのは、日頃から立ちゴケする方が近くに居てくれたお陰かもしれないです🫣笑
ライディングスクールに行きましょう！
コメントありがとうございます。ライディングスクール、面白そうで私も一度参加したいと思ってました🙃
立ちごけではないですね笑いきなりセパパンはスパルタですね😂
143cmの私、足のつかない自転車も怖くて乗れないのに、足のつかないバイクに乗るとは😢母目線で見るとやっぱり😡😱かく言う私の息子は大、中、小(今は夫が乗ってる) 3台購入してるんですけどね。
ファイト！😊
コメントありがとうございます！
148cmてことは私より30cm低いのか250ccでローダウンしてるとはいえ色々大変そう
コメントありがとうございます。250ccでローダウンできる車種、尚且つ予算内で考えた時に購入できるバイクが数種類のみだったようです>
半クラが出来てないですよね。発進スピードが出過ぎ。あとは初心者はやはり足付き重視でバイクを選ぶのが基本です。
クラッチ操作が雑で、エンストが怖くなり発進時の回転数が高くなっていたようです💦10数台跨いだ上で、足付きとローダウン等のコストの兼ね合いでこのバイクが一番良かったようです💦
怪我なくて良かったですね。皆さんいってますが、曲がる方向の先を見みて曲れば大丈夫。手前見ながら曲がると危ない。あと足つき悪そうなので、厚底ブーツ履くのを考えてみては？
コメントありがとうございます。目線、ニーグリップ等は話してるのですが、それ以前のクラッチ操作が雑になっていました😅そして、既に厚底ブーツは限界まで分厚いのを履いてました…笑
まぁー、バイクって転けて、あ！このスピーチだと転けるんだなと覚えて、上達していくからこれからよ
素敵なバイクノリの先輩ですね、冷静に対応してくれますね👍
兄さん素晴らしい。
その１，転倒時、まず彼女の無事を確認
その２，その後のリカバリーは後続車を３台やり過ごす状況判断
その３，バイクの傷は愛嬌とさらっと流して彼女の心傷をやわらげた
彼女を応援したくなりました。
初心者は知らないことだらけ。微に入り細にわたりサポートをお願いします。
コメントありがとうございます🙇♂️💦
高校の入試に合格した以来くらい、凄い褒めて頂きました🫣笑
私も同じバイクグループの諸先輩方に色々と教えて頂いた身ですので、本人が事故怪我無く、長く乗り続けてくれる事を期待しております🙇♂️
他車や人を巻き込む様な事故でもなかったし、御本人も怪我などなかったのでとにかく一安心です。免許取得したてのホヤホヤですしビギナーさんは必ずやってしまうモノ。小柄な身体ながら頑張って免許を取得なされた御方ですからメゲずにどうかこの先も頑張って下さい。バイク好き、そしてやる気さえあれば必ず上手くなりますよ。
いろんなバイク女子の方の「立ちゴケしちゃった〜❤︎」な動画がたくさん上がってますが、この方は身長に合わせたバイクをきちんと選んでいると思うし、ローダウンまで組んでいて更なる努力が伺えます。こういうバイク女子は応援したくなります。ご安全に！
バイクの心配より後続車へ頭を下げる姿がグッときた👍
コメントありがとうございます🙇♂️
転んだことよりも周りへ迷惑を掛けたことを本人も気にしてました💦
いやそこは、「バイク起こせないことが一回でもあったら免許返上!!」派の方々に謝罪でw
パイセンが変わらず冷静で落ち着いてる所が素晴らしい。当人はやっぱりパニックで冷静でないからね、ショックも当然あるし。そこで一緒にいる人が慌てると二次的に色々起こるからね。慌てて起こさず周囲の状況なんか良く見てるしいい対応っすね。
ケガが無くて良かったですね。
最初は国道・バイパスでダラダラ遠くに行くよりも、ご近所をグルグル廻って交差点右折や停止・発進のアクセル・クラッチワークに慣れた方が良いかもです。
また徒歩・自転車で移動中でもバイクに乗っている感覚で操作や危険予測の脳内シミュレーションを日々心がけると上達も速いと思いますし、まだまだ始まったばかり。
事故とケガだけ気をつけて楽しいバイクライフを！
温かいコメントありがとうございます。
事故怪我無く、長く乗り続けてくれることに期待です。
立ちゴケと言うよりその前段階で本人が許容出来ない速度で曲がろうとしてるように思えますね。早めに矯正しないと大きな事故になりそうで心配ではあります。
コメントありがとうございます。
本人いわく、半クラッチが雑だったようです…😥
事故怪我無く、安全に乗ってもらいたいものです…
@@shinichirochannelチビが
バイクはゆっくり走りゃいいってもんじゃないんで。
Tシャツで乗ってる時点でアウト。舐めてる。精進しなさい。
@@諸般ゆっくり走れない奴はもれなく下手だけどね
曲がるスピードが早すぎましたね笑怪我のないようにお気を付けて
コメントありがとうございます。
事故怪我無く、長く乗り続けてくれることに期待です🫣
コーナーでのオーバースピードの対応としてリアブーレーキでスピード調整を習得させてあげたほうが良いと思いますね。怪我しないように。
優しいサポートですね。彼女を先頭にして体験させる気配り流石です。倒れたけど、大事に至らず良い経験ですね。
大事故や大怪我をしなければ立ちゴケはOK！
初心者は誰もが経験する事だし、熟練者でさえする事はありますからね！
これからドンドン上達して素敵なバイクLifeを送って欲しいですね！
良かったね〜大した事なくって、初めは誰でもコケたりするよ、その内に慣れて来るでしょう、頑張って下さい💪
コメントありがとうございます。
温かいコメントありがとうございます。
本人にも伝えさせて頂きます！
体が小さいとそもそも乗れるバイクの選択肢がカス同然に無いからツラいもんよね女子は😭
小排気量に乗れつったって高速乗れんやんけなぁ。
それでも好きに対して見守りながら挑戦の後押ししてくれる主、頼もしすぎる。味方でいてくれ〜🎉
ほんとですよね……逆にカブ類は速度制限もあって逆に危険に思いますし、シートをどれだけローダウンしても身の丈合うバイク乗れ民がなぁ…😅
お怪我なくて良かったです。
立ちゴケは、ほとんどのライダーが通る道🥲
若いから、すぐ上手くなりますよ😊
優しいサポートでしたねっ👍
コメントありがとうございます。
もっと若い時からバイクに乗ってたら…と私も思いました😭
優しいサポートに映ってよかったです💦笑
カーブで怖さからクラッチ握っちゃって
立ち直ったから低速の中クラッチ一気に離してエンストしたと見た
怪我が無くてなによりです
大きな怪我無くてよかったですね！
初心者の頃は、焦ると直ぐクラッチ握って動力無くなって曲がり切れないなんてことも有りました！
小さな交差点やUターンでは、発進後1速から2速に上げる間もありませんから、1速のシビアなアクセルワークを助けてくれる半クラ先輩の出番ですね！
慣れてないバイクだと難しいとも思いますので、結果慣れですね！
ご安全に運転なさってください！！
カーブはギア下げてエンブレ効かせてアクセル回してます。たまにリアブレ。半クラは危ないから慣れる前にやめた方がいい
畑に突っ込む…でアレか！と盛大にコーヒー噴いたwww
こんにちは！
大きなケガ等無くてよかったです。
自分のペースで少しずつ進んで行ければいいと思います。
お互い楽しいバイクライフを送りましょうね！
コメントありがとうございます。
温かい応援、ありがとうございます🙇♂️
なんか泣きそうになった、頑張って乗りこなしてね！
自分も普通二輪mt初めて取って初心者ライダーです けがなくてなにより 最初の公道は怖いですよね 先輩ライダーがいると心強いですよ
最初はカーブが怖いのは仕方ないですよね
2人とも冷静ですねw
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長年乗ってる人ですら不意な油断でコケもするし
不運なのは立ちごけした場所によってはバイクと物に挟まったり側溝にハマったり崖に落ちたりして重症負ったり死に至る事
運転意識高めてどうぞご安全に
立ちゴケなんて、怪我さえしてなければ、事故ってないのと一緒よ🎵
コメントありがとうございます。
凄いポジティブ🫣
さすがです👍笑
ローダウンキットと厚底ブーツ履いたらどうでしょうか
うちの奥さん155センチですが小さいですよ、148センチだと色々工夫して乗って下さいね
健闘を祈る（71歳176センチ、ジクサーSF250）
自分も納車初日に立ちゴケしちゃったけど、そのお陰か気を付けて乗車するようになりました。バイクを嫌いにならず良バイクライフを満喫して欲しいです(*‘ω‘ *)
コメントありがとうございます。
お優しいコメント、ありがとうございます。
少しでもバイクを楽しむ同志が増えてほしいですね☺️
私もつま先立ちのバイクに乗ってますが、ベタ足族の皆さんには分からない初めての車両への乗車する恐怖。小さな体でよく乗ります。
スロットルを開けないと安定しないから最初より多めに開けたんだと思いますが、それと同時にリアブレーキをちょっとあててやるとスピードを上げずに車体を安定させることができますよ。
怪我のないように頑張って！
初心者の内はやはりバイクを寝かせるのが怖いんですよね、一般道路では起こしてあげるのも必要な事ですよ👌それにしても優しい先輩ですね😄これからも見守って素敵なライダーに育っていく事を願っています👍
コメントありがとうございます。
1年程経った時には奇声上げながらカーブでゴリゴリに寝かしてると思います🙃笑
温かいコメントありがとうございます✨
そのうちまた成長した姿を動画で皆さんにお届けいたします☺️
身長148cmだと殆どのバイクは足付きがかなり厳しいかと思うなぁ。
私もCBR250R(2013)に乗ってますけど、凄く乘りやすいバイクなので、末永く可愛がって欲しいな。
所々発進時にアクセルを一気に開け過ぎてる気がしました
ゆっくり曲がれるように練習すれば大丈夫ですねっ🥷
コメントありがとうございます！
半クラッチが分かっていなかったようで、エンストが怖くアクセル回して発進していたようで、今は解消されたようです🙇♂️💦💦
これは交差点曲がるのを失敗したということであって、立ちゴケとは言わないです。問題は、曲がり切れなかったその先に誰かがいたら被害に遭っていたということなので、深刻に捉えるべきです。
急発進に近い＆膨らんだことが原因かな！？と思いました。
私も新米ライダーなので、勉強あるのみ。
かく言う私も納車４日で立ちゴケしました🥶
コメントありがとうございます。
半クラッチとリアブレーキ、あとは自分のバイクの感覚を掴む事が大切かなと思いました😥
楽しくバイクに乗り続けていきましょう👍
初見です！Shinichiroさんの語りが優しくて🙂とても見やすい動画でした！
ありがとうございます。
転んだ時に人よりも先にバイクの心配をしてしまっていたので、次回からの教訓にしたいと思います。笑
自分も昔４００のVFR乗ってましたが家族持って手放しました。 やっぱ危険なんですよね、立ちごけで大型車に巻き込まれる可能性も有りますし。 たまに無性に乗りたくなって、レンタルバイクのサイト見に行ったりしてますけど（笑）
一台目はしばいてなんぼよ😘
はじめまして、楽しく見ています。アクションカメラとアゴマウンドは何処の使ってますか？教えてもらえますか？
CBR250Rは単気筒で発進の際のパワーがあるから、教習所のスーフォアの感覚で発進すると危ないから気をつけないとね、あとは目線が近いのとフロントブレーキの使いすぎかなぁ
コメントありがとうございます！
身長の兼ね合いでどうしてもフロントブレーキを使うタイミングがあるようです💦
ちゃんとリア使うと身長関係なく自然と左足出るし綺麗に止まれます。フロント使い過ぎは握りゴケ、立ちゴケの原因になりますのでお気をつけて
コメ主は的確なコメかと思います
自分で起こせないならバイクに乗るな民の皆さんに配慮してるのちょっとおもろい
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当然ですが、バイクはこけます。
常に恐怖心を持って乗るくらいが良いですね！
コメントありがとうございます。
自分で起こせないならバイクに乗るな民から熱烈な歓迎をされるところでした😅笑
怪我なく、安全に乗り続けて欲しいものです…💦
リアブレーキで止まって左足を地面に着く。ナイスアドバイスですね！
僕は165センチでハイシートのdrz400sm(シート高90センチ)乗ってますが峠であーんな事やこーんな事して楽しんでます❤️
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ご安全に。
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身長148cmでフロントブレーキ+左足を着くだと、厳しいのかなと思いました😅💦
DR-Z400SMは、バイク界隈がザワザワしちゃうウィリーしちゃうやつですね🫣笑
事故怪我なく、長く乗り続けてくれることに期待です🙂
交差点の右左折は道交法上、徐行なので今後は安全運転に努めてください
自分も納車2日目で立ちゴケしてブレーキレバー折りました。
プロテクター関係しっかり付けていたのでタンデムステップに擦り傷程度で済みました。お金出しても、バイクの外観崩してもプロテクター類は付けるべし！
交換用ブレーキレバーは常に持ち歩いているようです。
プロテクター…重要ですね>
外装慣らし完了ですね🤣
公道での転倒は単独でも自身の怪我の可能性もあるし最悪後続車で巻き込まれるかもしれないし転倒後は動揺して正しい判断をしづらくなるので気を付けて乗ってください。
転倒して嫌にならずにもっとスマートに乗りこなせるよう頑張ってください🤗
コメントありがとうございます。
悲しい事に初日で外装慣らし完了でした🫣
事故怪我無く、長く乗り続けてもらえることに期待です☺️
ここから伝説が…
爆伸び女子爆誕ですw
小排気量のアクセルは・・・一定でリアブレーキの方が安全かな？そのうちアクセル慣れると思う。
こんな優しい先輩いたら好きになっちゃう🥺bySR400女子🔥
エンスト怖がって半クラで大回りになっちゃっているのかな？どうかバイクを嫌いにならないでください。
コメントありがとうございます。
教習所を出たものの、最初はみんな怖いですよね…
応援コメント、本人も嬉しいと思います。
ありがとうございます🙇♂️
もう少し長く半クラ使えて、速度が出たら半クラのままアクセルも緩める事が出来れば、大回りしなくなるかな？広い所で練習しよう。あと手も小さいと半クラ難しいかもね。レバーで調整出来れば良いね
足つかないのを、買ったのは、偉いと思います😊。セカンドバイクはレブル２５０か、大型もカンタンに取れますからレブル５００がいいかも❤。
あれ立ちゴケって言うかな？ ほぼ事故レベルじゃん。
コメントありがとうございます。
これから事故怪我無く、安全に乗ってもらいたいものです。
スピードの出し過ぎ、曲がりきれず、縁石にヒット、転ぶ
自分も初心者の時にそうでしたが、全くリアブレーキを使ってないね。転倒した右折の時などはちょっと勢いよく出過ぎてるから、リアブレーキで速度を調整した方がよさそう。アンダーが出るのも抑えられるしね。
2人とも大騒ぎしないのが良いね
CBRとかシ－ト高特に高いのになんで乗ろうと思ったんだろしかも免許取り立てみたいだし…
段階踏んだ方が安全なのにね
お店で、サスペンションの調整して一段下げてもらうといいかもしれません。ぜひ、お試しを。
頑張った先には楽しい事が一杯‼️
頑張って👊😆🎵
温かいコメントありがとうございます。
何事も努力と成長ですね☆
怪我なく良かったです。
sr乗ってる身からすると？な話はありましたが、、笑
コメントありがとうございます。
怪我がない事が救いでした💦
SR400…
私もちょっと乗ってたので、なんとも言えない気持ちです…🫣笑
SRがオシャレなのは間違いないです😎
自分で起こせないならバイクのるなおじさん「自分で起こせないならバイクのるな」
コケた時の発進はスピード出し過ぎかと。
コケるのが怖くて勢いつけてるんだろうけど道に出るときとかも結構勢い良く出てたから、もう少しゆっくり発進出来るようにならないとって感じですね。
慣れれば大丈夫。
コメントありがとうございます。
半クラッチが上手く出来ていなかった為にエンストが怖く、アクセルを回していたようです💦
立ちごけはアルアルですが、もっと足つきのいいバイクにのると安心かもですね。カーブの途中で前ブレーキをかけると危ないです。くれぐれも気をつけて下さい。
これよりも足付きとなるとレブル・・・
@@shinichirochannel ハーレーも足つきいいですよ。883おすすめです。
バイク50年乗ってるけど、事故でもないのにコケたり怪我したりするのやだな。女の子死ななくてよかったね
コメントありがとうございます。
逆に事故で跳ね飛ばされた方が諦めがつきそうです…🙂
コケる手前のターンでブレーキランプ点灯してないっすね。
リアブレーキ使えるようになるといいですね。
私の通勤に使ってるCBR250と色まで全く同じ😊ケガないように早く慣れるといいですね
コメントありがとうございます。
事故怪我無く、長く乗り続けてくれることに期待です☺️
初めの一歩は誰にでも失敗はあります😊
これでニダボちゃんとの契約完了です⚔️
よく、自分で起こせないバイクは乗るなって言いますよね。
でもまぁ、最初は起こせないかもしれないですよ。
教習所のバイクと違ってべったり地面に寝ちゃうし、今回倒したところも倒れた側に傾斜してるところでしたからね。
そのうち慣れて楽しく乗れると思います。
バイクライフ楽しんでほしいですね。
コメントありがとうございます。
温かいコメント、本人にお伝えさせて頂きます。
長く乗り続けてくれることに期待です💦
大きな怪我がなくてよかったですね。
スピード出て大回りで焦ってアクセルオフ、ブレーキによるエンストゴケ。
それをどうこう言うよりは本人が体験したのでいい勉強になったと思います。
運転は徐々に慣れていけばいいと思います。
お気をつけて！
コメントありがとうございます。
温かいコメントありがとうございます。
立ちゴケは登竜門ですね💦
事故怪我無く、長く乗り続けてくれることに期待です🙇♂️
車3台に全部頭下げてるとこ見ると、
横断歩道渡るとき車に氣使って小走りするタイプだな。性格の良さが出てる
コメントありがとうございます。
本人に伝えさせて頂きます。笑
目を見たら人柄がよくわかりますよね。めちゃくちゃ良い人
倒れた場所が広くて良かった😮
ガードレールやガードロープだったら身体ヤバかった
俺も初ゴケは納車後スタンドで給油してスタンドの構内の側溝というか溝に低速で進んでハマリかけてフロントブレーキかけちゃってステーンだったなぁ
コメントありがとうございます。
初ゴケはご愛嬌です☺️
入りは良かったのに、バイク寝かせないから曲がれてない。てか寝かせたんだけど寝かせすぎたと思い怖さで体勢を戻そうとして、曲がりきれなかった感じだね。まだ寝かせてもいい角度だからこれは慣れて自信をつけるしか無い。まあ9:06のように目線が出口の先を見てないから1回目と同じように外側に膨らんじゃうんだよね。初回アルアルだね。
Ducatiって夏には乗らないほどの灼熱地獄ですか？
エンジンガード付けると隙間出来て起こしやすいですよね
コメントありがとうございます！
教習所で起こせて、自分のバイクで起こせないのはエンジンガードの存在が大きいですよね…💦
なんとなくだけど、この子は向上心がありそうだし、精神も強そうだから、めげずに頑張って上手くなると思う。😊
身長の分、神様が向上心に割り振ってました！
今回の転倒を考えると、最初からRRにしなくて良かったと思います。
中古だから雑に扱っていいわけじゃないけど、精神的ダメージが違うと思うので。
出来るだけ早く慣れるといいですね。
コメントありがとうございます。
その通りだと思います…笑
まずは練習用バイクだと思って、安心安全に乗り続けて欲しいです🙇♂️
速度が上がりすぎてる感じなので、
リアブレーキの使い方な気はしました。教習所のクランクを思い出せば大丈夫なはず…
リアブレーキと半クラッチはバイク乗りの一番重要なスキルかもしれないですね>
兄さん落ち着いてていいねぇ
これだけUA-cam上に女子の立ちゴケ動画があるの見ると体格も勿論関係してるのでしょうが
車もそうですけど生物学的に女子はバイクに不利な部分がありそうですね。
めちゃくちゃ暑いから集中力も続きにくいだろうし色々大変でしたね😅
コメントありがとうございます。
私も灼熱と廃熱で終盤無口でした。笑
酷暑の中、教習所の極低速に耐えて免許取ったガッツを忘れずに少しずつ慣れていって欲しいですね。同じような身長で大型乗ってる方も、大型の教官の方もおられるので、諦めないで。
コメントありがとうございます。
事故怪我無く、長く乗り続けてほしいです🥹
このレベルで技能がアレで、おまけに足もつかない初心者については「乗せない」というのも先輩ライダーとしての優しさだと思うんです
コメントありがとうございます。
もう今は普通に乗りこなしてますので、大丈夫かなと思います😅
ローダウンと厚底ブーツで最低限の運転出来るレベルの足付きも確保しております😅
バイクなので事故や怪我のリスクはあることを説明した上で、運転技術や装備・整備等、しっかり乗れるようにしてあげることが先輩ライダーとしての優しさだと思うんです🙇♂️
技能レベルは普通か、むしろ上手い方だとおもいますよ？
あくまでも教習所卒業レベルですけど..
地元やん；；
でも怪我がなくてよかった！
自分のコントロール可能以上の
スピードが出過ぎてましたね
練習あるのみ 頑張れ✊
コメントありがとうございます！
温かい応援、ありがとうございます🙇♂️
バイク購入したら、一度はコケますよね…、洗礼なんすかね。。。バイカーさん無事で何よりです。
コメントありがとうございます。
怪我が無いことが救いでした💦💦
怖いなら断続クラッチしましょうよ、公道は教習所よりも危険ですから教習所よりも気をつけて乗ってください。いつか大きい事故になる前に直すか、バイクを辞めた方が身のためです…
バイクは不安定な乗り物です、心を折らない様に頑張って下さい👏
温かいコメント、ありがとうございます🙇♂️
脳筋ライダーにしょっ引かれそうな内容ですな。。
外装慣らしも済んだっぽいのでこれからも安全運転頑張ってください
最後、畑に突っ込んでたらワンチャンあったかもしれないですね🫣
温かいコメントありがとうございます🙇♂️
こけ方の割には、バイクが傷まなくて良かったですね。
買ったばかりで、すぐに修理代は辛いですから。
コメントありがとうございます。
本人はタンクについた傷をかなり気にしてましたが、ニーグリップ用のパッドで隠れる位置だったので、オススメしておきました😭
カウルが無事だったのが何よりです💦
とりあえず怪我なく良かったです笑
コメントありがとうございます。
コケた人に最初に「怪我は無い？」って言える優しい人間に私はなりたい。
このての動画を見ると、体型や体力に見合った車種を選んで欲しくなりますねぇ⁉️
運転に慣れるまでは小排気量でクラッチやブレーキやスロットル操作を体得して、1年後位に大きい排気量に乗り換える事は難しいのかしら⁉️
曲がることは下手ではない。ただまだ磨けるところがあるだけです！頑張ってください＆safe ride！
ありがとうございます。
バイクをねかせることに恐怖心が無いのが、こちらから見てる分には恐怖です。笑
コケて悲しむのも自分だし、修理で金飛ぶのも自分だし、それでも乗りたきゃ乗れば良い。
それがバイク。
教習所通って免許取ったのだからどんなバイクであれ法律の許すバイクなら乗る権利はあるし、危ないから乗るなと言いたいなら、法律変えて「ベタ足つかないバイクには乗れません」みたいな規則でも作りゃいいじゃんって話。
最初は誰でもビビるし間違うし人に迷惑かけるもんだよね。
コメントありがとうございます。
その通りですね🙃
自分が周りに迷惑掛けた分、新米ライダーにも優しくできそうですね☺️
無理に起こすと余計に傷つくからいいと思います
怪我しなければ大丈夫です、最初はベテランライダーさんと走って技術身に付ければ良いだけなので。
バイクを大切にするのは良い事ですがそれで本人が怪我したら意味ないですし。
コメントありがとうございます。
事故怪我無く、長く乗り続けてくれることに期待です🙇♂️
よーし まだまだ
ドンマイドンマイ
素敵なバイク有ライフを！！
群馬より
コメントありがとうございます！
事故怪我無く、長く乗り続けてほしいものです🙇♂️
他の方も言っている様に、アクセル・ブレーキとカーブは膨らみ過ぎですかね。乗り始めからその傾向があったので、これは直しておかないと今後大きな事故になりかねません。
転倒後のサポートは男前ですね(笑)
コメントありがとうございます。
半クラッチが上手くできていないようでした💦
一番最初に怪我が無いか確認出来たのは、日頃から立ちゴケする方が近くに居てくれたお陰かもしれないです🫣笑
ライディングスクールに行きましょう！
コメントありがとうございます。
ライディングスクール、面白そうで私も一度参加したいと思ってました🙃
立ちごけではないですね笑
いきなりセパパンはスパルタですね😂
143cmの私、足のつかない自転車も怖くて乗れないのに、足のつかないバイクに乗るとは😢
母目線で見るとやっぱり😡😱
かく言う私の息子は大、中、小(今は夫が乗ってる) 3台購入してるんですけどね。
ファイト！😊
コメントありがとうございます！
148cmてことは私より30cm低いのか250ccでローダウンしてるとはいえ色々大変そう
コメントありがとうございます。
250ccでローダウンできる車種、尚且つ予算内で考えた時に購入できるバイクが数種類のみだったようです>
半クラが出来てないですよね。発進スピードが出過ぎ。あとは初心者はやはり足付き重視でバイクを選ぶのが基本です。
クラッチ操作が雑で、エンストが怖くなり発進時の回転数が高くなっていたようです💦
10数台跨いだ上で、足付きとローダウン等のコストの兼ね合いでこのバイクが一番良かったようです💦
怪我なくて良かったですね。
皆さんいってますが、曲がる方向の先を見みて曲れば大丈夫。手前見ながら曲がると危ない。あと足つき悪そうなので、厚底ブーツ履くのを考えてみては？
コメントありがとうございます。
目線、ニーグリップ等は話してるのですが、それ以前のクラッチ操作が雑になっていました😅
そして、既に厚底ブーツは限界まで分厚いのを履いてました…笑
まぁー、バイクって転けて、あ！このスピーチだと転けるんだなと覚えて、上達していくからこれからよ