Dieses Intro mit NastyNils ist so witzig 😄 Ich finde, ihr solltet zwischen den Tests auch mal ein bisschen mehr Entertainment durchlassen. Sowie in diesem Video. Schließlich seid Ihr alle Unikate und wer schon so lange Motorräder testet, muss doch völlig durchgeknallt sein im Kopf. Genau das wollen wir sehen 👍🏻❤️
Eine gute gesunde Entscheidung sowie ein echter Vertrauensbeweis vom Chef! Den Gregor sehen wir bestimmt auch nochmal in einem Knieschleifen bei Glatteis Video 😂 Sauber abgeliefert 👍
Wirklich coole idee für ein Video. Bin dieses jahr selber auf den A aufgestiegen und habe mir die neue SuperDuke zugelegt. Wenn man mit verstand an die sache rangeht und respekt hat läuft auch alles 🙂
Ich hab mir letzte Woche auch die ZH2 gekauft, vorher hatte ich eine XTX660 48PS. Bin sie eine Woche Probe gefahren und sie ist einfach wundervoll, jeder kann sie fahren und durch die verschiedenen Fahrmodi kann man sich auch langsam ran tasten. Denn die Leistung macht nicht den Fahrer, sondern die Fahrweise🤙
Echt ein gelungener, und lustiger Film, mit einem ausgesprochen sympathischen Moderator. Ich hoffe man sieht ihn noch öfter vor der Kamera (...und btw: ich glaube, ich hätte mindestens genauso viel Angst mich auf so ein Bike zu setzen...)
Du bist ein Top Talent. Super Video. Bin Sie dieses Jahr im Highbike Testcenter gefahren. Es ist meine 2. Saison als Wiedereinsteiger nach über 20 Jahren Pause
Ich sags immer jedem der meint als Anfänger große Sprüche zu klopfen: Deine Vorstellungskraft reicht nicht aus um zu erahnen wie sowas geht! Selbst wenn man schon 100PS gefahren ist^^ Danach denkste anders über Leben^^ Das Problem mit solchen Bikes ist ja das man so schnell in Bereichen ist wo man mit dem Denken nicht mehr hinterher kommt^^
Auf die Z H2 gibt es sogar den Anfängerbonus über 800€ :D, fährt auch super stabil, wer seine Gashand im Griff hat... why not. Die Elektronik hilft enorm.
Wie bereits beim Test der beiden Royal Enfields 650 mit Zonk und Leiwand bemerkt, ihr seit sehr unterhaltend, frisch und kollegial drauf. Daumen hoch dafür! In so einem Team würde ich gerne mitarbeiten als Tester/Texter für solch erfrischende Motorradel-Exkursionen. TOP!! DANKE!! LG ROLAND!
Das Outfit vom Schaaf ist genaue richtig für die Bosnien-Rally! Ganz genau die Farben brauch er auf seiner Honda. Über die H2 bin ich viel zu eifersüchtig um was sagen zu können... Top Video!
viel wichtiger wäre für A2 auf A eine Kilometerabhängige "erfahrung", ich hab mich halt bei 20k km pro Jahr am Schluss schon etwas fadisiert mit den 48PS und bin jetzt auch mit 150PS nicht Überfordert ....aber viel Spaß noch mit dem A offen McGregor, weiter so!👍
So ähnlich was das bei mir auch. Hab 2 jahre lang meine 125er mit 15 ps bewegt und somit auf insg. 18-20k Kilometer die Grundlagen gelernt...dann war das a2 Motorrad mit 48 ps auch kein Ding, die wheelies kamen dann hald dazu 😂😅 und jetzt seit einem guten Jahr auf 115 ps mit der mt09 ist es kein stück schwerer geworden (im Gegenteil, mehr Geschwindigkeitsorgien und Hinterrad Action 🥴) Kommt gut durch den Winter, ride safe :) MfG
@@Ventus0815 das ist mir bewusst, leider werden halt bei der aktuellen A2 Regelung jene "benachteiligt" die viel fahren. Wenn jemand nur 3-4k km pro Jahr fährt und dann nach 2 Jahren aufsteigt....was kann der dann? Ich traue mich jetzt nach ~50k km schön langsam sagen, dass ich halbwegs gut fahren kann.
Ich habe direkt mit A und 98 PS angefangen, funktioniert auch. Nicht mal einen 50er Roller hatte ich davor. Wo ich mich dann gelegt habe, hatte das nichts mit der Leistung zutun. Wäre mir mit einer 125er auch passiert (zu viel Schräglage bei zu geringer Geschwindigkeit oder einfach den Reifen überfordert). So pauschal kann man das daher vermutlich nicht sagen. Ich schätze es wird auch Leute geben, die mit 100.000 km ihr Motorrad einfach nicht im Griff haben werden, weil sie kein Talent/Gefühl haben.
@@DJAceBlack das ist auch mein Zugang. Wenn jemand idiotisch fährt, braucht der halt mit 48PS vl. ein paar Wochen länger bis der sich in einer Leitplanke einparkt. Ich hätte vl. schreiben sollen: Was kann derjenige nach 2x4k km mehr wie vorher? Mein bis her einziger Sturz, war dieses Jahr im Frühling, hatte auch nix mit der Leistung oÄ. zu tun...mir ist einfach bei Nässe das VR auf einem Bitumenstreifen eingeklappt(~60kmh max. 10-15 Grad Schräglage)
Gute Idee, schön umgesetztes Video. 😊👍 Bislang war mir die Optik der Z H2 wirklich zuwider, aber langsam merke ich, dass mir dieses Muskelpaket beginnt zu gefallen. Auf den zweiten Blick ist manchmal eben besser, als wenn es heftig, aber dann doch nur kurz Funken sprüht. 🤔
Gutes Video 👍. Gregor ich kann dich absolut verstehen 😉 Ob man so ein Moped braucht? Ob man überhaupt ein Moped braucht??? Ich sag auf jeden Fall, den wie sagte der Zonko- Moped fahren ist das leinwandste was es gibt. Gruß an alle ✌️ und bleibt immer oben 🤝
Bravo, super berichtet, Emotionen kamen voll und ehrlich rüber. Du hast Nils Vertrauen glaube ich nicht enttäuscht und die Hose ist hoffentlich trocken geblieben.⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Super sympathischer Bericht - gerade, dass dieses Traumgeschoss von einem jungen Mann bewegt wird, der noch nicht verwöhnt ist von übermäßigem PS-Konsum und diese Ausnahmegerät mit Respekt fährt. Sicher braucht man nicht wirklich 200 PS auf dem Motorrad - aber Faszination löst es dennoch aus.....und ehrlich gesagt: Wer legt denn bitte fest welche Leistung "man" braucht und was zu viel ist?!? Würde als nächsten Test für Gregor ein Elektromotorrad empfehlen..... allerdings ist das auch der beste Weg, einen jungen Menschen endgültig zu versauen ;-)
Ich hab dieses Jahr meine ER-6N entdrosselt. Ein paar Wochen später stand dann die Kawasaki Roadshow vor der Tür. Da bin ich dann gleich die ZX-10RR und die Z H2 gefahren. Absolut geniale Teile. Ich konnte auf der Autobahn (bei etwas Nieselregen) voll aufmachen, unglaubliches Gefühl 🤯. Ich hab nur in meinen Helm gebrüllt. 200 PS als Aufsteiger sind unglaublich geil, aber ich würde mir als nächstes dann doch etwas in der 100-130 PS Liga holen und lernen die Maschine auszuquetschen 😁 Der McGregor passt echt gut zum 1000 PS Team 👍🏻
Naja, Elektronik hin oder her aber oft fehlt die Vernunft. Da ja viele den Kick suchen ,wird dann die Elektronik runter Reduziert. Für viele nicht so Gesund 🧐
Jeder ist selbst für sich verantwortlich, umbringen kannst du dich auch mit 48 PS. Lieber alle 2 Jahre 50 PS hoch bringt dir doch im Endeffekt auch überhaupt nichts außer einen leeren Geldbeutel. Man muss ich wie bei allen Dingen selbst beherrschen können und sich nicht überschätzen, egal bei welcher Leistung. Denke außerdem die Fahrpraxis spielt eine große Rolle. Wenn mir jemand erzählt wie er sich hochgearbeitet hat mit seinen 1000km im Jahr und ich dann mit meinen 15k im Jahr ankomme, merke ich direkt, dass das viel Gerede um nichts ist.
Mega sympathisches und unterhaltsames Video 👍 Ihr solltet mal ein Video über euer Redaktionsgebäude, vor allem den Fuhrpark machen. Wäre mal interessant. Ich kann mich schon gar nicht mehr an Motorräder mit unter 100 PS erinnern. Ich bin genau 4 mal mit Motorrädern gefahren, die unter 75 PS haben. Muss spannend sein von A2 auf 200 PS 😂
Klasse gemacht 🙈 Steig jetzt auch von 48PS auf meine neu erworbene doppel R um. Glaube damit bekomme ich schonmal nen kleinen Vorgeschmack was mich erwartet 🙈
😂😂😂😂 die Gefühle kenne ich zugut. Da ich so ziemlich die gleichen bei der Probefahrt und die ersten Fahrten seid sie mein eigen ist hatte. Ich bin von ner gedrosselten Suzuki Gladius auf die ZH2 umgestiegen.
Also ich hab mit 24 A-Direkt gemacht und meine Z900 (92kw) den ersten Monat im Rainmode gefahren. Danach dann mit voller Leistung. Ich finde wenn man sich selbst gut einschätzen kann und sich beherrschen kann, ist eine große Maschine nicht generell falsch. Mit 200 PS würde ich dann aber nicht einsteigen wollen, da glaube juckt es dann doch zu sehr im Handgelenk ☺️ PS: bin die ersten Touren auch mit meinem Vater gefahren (R1200R)!
Hätte ich so ein Motorrad würde ich entweder mein Führerschein oder mein Leben verlieren- deswegen besser nicht aber Kompliment an die Kawasaki Ingenieure die haben ein richtig geiles Motorrad gebaut.
9.00 und genau wegen sowas fahren wir diese Ofen. Nils, scheiß dich nicht an. Als ich damals 18 geworden bin ( vor 34 Jahren) bin ich auch um 0.01 Uhr zu meinen 18. Geburtstag mit der GPZ 1100 UT meines großen Bruders vom Hof gefahren. Führerschein AJ machte es möglich.........Untergattinger war damals auch dannach voll. Dachte, ich war davor schon gut unterwegs mit Sachs Cup Replica. Und wenn man nur ein paar Gramm Gehirn besitzt kann man Big Bikes auch ganz normal fahren............................Gruß Chris.
Also bin sie als yamaha r6 hardcore fanatic probegefahren und ist natürlich die totale kehrseite von meiner „Welt“. Mich hats schon aus der fassung gerissen, bin zwar auch vollgas ausgedreht aber spätestens als bei 200 beim schalten in den 4. Gang das Vorderrad doch flott hochkam wurde das lachende ich zum verschreckten Eichhörnchen 😂
Ich hätte gern gewusst was Zonko dazu gesagt hat. das ist zwar Leibernd aber ich bin nach 15 Jahren auf die KTM 890 Duke gestiegen fand es toll hab mir dann die Yamaha FJR 1300 2007 gekauft und wäre mit der H2 vollkommen überfordert gewesen. nach nem 1/2 Jahr wäre es egal. Ich zieh den Hut vor Ihm das gewagt zu haben. jeder weiß wer schon mal nen Abgang hatte mit Krankenhaus was das hier bedeutet. ;-)
Super Idee für ein Video...wer den Charakter hat kanns kaufen...übrigens in der Schweiz fahren ist die grösste Herausforderung wegen der Bummel Geschwindigkeitsbeschränkung😂😂😂
Gibt bestimmt viele Neider... Objektiv hätte ich mir gewünscht "BITTE NICHT NACHMACHEN!!!" dicker zu schreiben. Aber wir sind ja alle Mopedfahrer. Und wer soweit ist, sie fahren zu dürfen und können, wird sicher wissen, worauf er oder sie sich da einlässt.
Is alles nicht so schlimm, wenn man sich ein bisschen im Griff hat. Bin selber vom Moped auf eine auf 35 kW gedrosselte 900er aufgestiegen und mir wars nach 2 Wochen schon zu wenig Leistung😂😂
ha ha , erinnert mich an 1980 . von Puch MC 50 auf Honda XL 500 und kurz drauf Kawa Z 1000 vom Freund abgekauft . hatte zwar nur 83 PS und a Fahrwerk zum fürchten , owa so hob i`s glernt . von den Alten Hasen .
Von vorne sieht das Motorrad aus wie ein Roller und der Sound beim Starten hört sie nicht so gut an, wozu braucht man eine Traktionskontrolle beim Motorrad
Vorab ist diese Maschine komplett unnötig und auf der Straße so überflüssig wie Winterreifen in der Sahara, aber die ZH2 ist einfach so ein Ding, dass niemand braucht aber irgendwie auch doch, sie ist unfassbar schön, unfassbar brutal in der Optik und der Leistung, und alleine der Sound vom Kompressor, was da bei jedem Lastwechsel bei mir passieren würde brauche ich wohl niemanden erzählen 😂, bei der H2 konnte man noch sagen, ja hat eine Zulassung aber gehört auf die Rennstrecke, die ZH2 ist für die Landstraße gebaut. Wer war das? Was nehmen die bei Kawasaki in der Entwicklung für ein Zeug? Ich weiß wo eine zum leihen steht, und wenn ich in einem halben Jahr meinen A Schein habe dann werde ich mir das gute Stück mal "anschauen" auch wenn zu befürchten ist, dass ich meinen Führerschein danach schon wieder abgeben darf
@@-Mephisto- Gar nicht, die Zukunft lässt sich leider nicht vorhersehen. Ich habe mich mit meinem Motorrad so sehr zerlegt dass ich wohl nie wieder fahren werde. Dementsprechend ist aus diesem Traum nichts geworden
Dieses Intro mit NastyNils ist so witzig 😄
Ich finde, ihr solltet zwischen den Tests auch mal ein bisschen mehr Entertainment durchlassen. Sowie in diesem Video. Schließlich seid Ihr alle Unikate und wer schon so lange Motorräder testet, muss doch völlig durchgeknallt sein im Kopf. Genau das wollen wir sehen 👍🏻❤️
Leiwand 🤟😎👍
Gut gemacht 👍 und eine erfrischend ehrliche Moderation. ✌🏍
Eine gute gesunde Entscheidung sowie ein echter Vertrauensbeweis vom Chef! Den Gregor sehen wir bestimmt auch nochmal in einem Knieschleifen bei Glatteis Video 😂
Sauber abgeliefert 👍
Wirklich coole idee für ein Video.
Bin dieses jahr selber auf den A aufgestiegen und habe mir die neue SuperDuke zugelegt. Wenn man mit verstand an die sache rangeht und respekt hat läuft auch alles 🙂
Allein für das Intro wieder mal nen Daumen hoch!
Ich hab mir letzte Woche auch die ZH2 gekauft, vorher hatte ich eine XTX660 48PS.
Bin sie eine Woche Probe gefahren und sie ist einfach wundervoll, jeder kann sie fahren und durch die verschiedenen Fahrmodi kann man sich auch langsam ran tasten. Denn die Leistung macht nicht den Fahrer, sondern die Fahrweise🤙
Echt ein gelungener, und lustiger Film, mit einem ausgesprochen sympathischen Moderator. Ich hoffe man sieht ihn noch öfter vor der Kamera (...und btw: ich glaube, ich hätte mindestens genauso viel Angst mich auf so ein Bike zu setzen...)
Das macht Freude, eine super neue Stimme für 1000PS! Super schönes Video, schaue dir gerne zu.
Sehr cooles Video und Emotion pur. Da konnte man sehen, was so ein Geschoss mit Gregor gemacht hat. Weiter so.
2:10 Die Kawasaki Vitpilen hätte ich genommen 💪🏽😉
Gibt es nicht
@@j.t.bumbaday1489 meinste? 😅
@@j.t.bumbaday1489 Da hat wohl jemand keinen Humor 😂
@@Xenerus ich lache dich aus auf meiner exc 600
Das Zwitchern des Motors ist einfach nur der Wahnsinn! Macht echt süchtig der Sound.
Sehr geil, das neueste bike die Kawasaki vitpilen. Auch bestimmt sehr interessant 😅
Du bist ein Top Talent. Super Video. Bin Sie dieses Jahr im Highbike Testcenter gefahren. Es ist meine 2. Saison als Wiedereinsteiger nach über 20 Jahren Pause
Der Spruch vom schaaf ist ja mal asozial geil 🤣in der Kombi ist nicht viel Platz zum einscheißen🤣 ich Pack es nicht
Danke, Benni :D :D
Hayabusa als Einsteiger oder gar nichts :D
Nur wenn sie nen Turbo hat ;)
turbo busa = bestes Anfängerbike
War mein 3tes bike😅
@@moncoeur6296 Na klar, es darf ja auch gerne mal etwas schneller sein :)
Scheint als wäre ich nicht der einzige der YammieNoob guckt :D
Eure Seite ist die Beste im Netz. Ich schaue mir alle Berichte über Bikes, welche mich interessieren nur auf Eurer Seite an. Daumen hoch.
Ich sags immer jedem der meint als Anfänger große Sprüche zu klopfen: Deine Vorstellungskraft reicht nicht aus um zu erahnen wie sowas geht! Selbst wenn man schon 100PS gefahren ist^^
Danach denkste anders über Leben^^
Das Problem mit solchen Bikes ist ja das man so schnell in Bereichen ist wo man mit dem Denken nicht mehr hinterher kommt^^
@@heinrichhuber7486 ja und wenn man tot ist wirds mit dem denken auch schwer^^
Auf die Z H2 gibt es sogar den Anfängerbonus über 800€ :D, fährt auch super stabil, wer seine Gashand im Griff hat... why not. Die Elektronik hilft enorm.
Die 800€ sind beim ersten Umfaller schnell wieder weg hahah
@@moreglutesmoredudes9974 hshaha
Wie bereits beim Test der beiden Royal Enfields 650 mit Zonk und Leiwand bemerkt, ihr seit sehr unterhaltend, frisch und kollegial drauf. Daumen hoch dafür! In so einem Team würde ich gerne mitarbeiten als Tester/Texter für solch erfrischende Motorradel-Exkursionen. TOP!! DANKE!! LG ROLAND!
Schön seine Freude zu sehen ...
Also für a2 kann ich auf jeden Fall die H2R empfehlen. Perfekt für die Landstraße ;)
Oder um Mal kurz einkaufen zu fahren
Das Outfit vom Schaaf ist genaue richtig für die Bosnien-Rally! Ganz genau die Farben brauch er auf seiner Honda.
Über die H2 bin ich viel zu eifersüchtig um was sagen zu können... Top Video!
viel wichtiger wäre für A2 auf A eine Kilometerabhängige "erfahrung", ich hab mich halt bei 20k km pro Jahr am Schluss schon etwas fadisiert mit den 48PS und bin jetzt auch mit 150PS nicht Überfordert ....aber viel Spaß noch mit dem A offen McGregor, weiter so!👍
So ähnlich was das bei mir auch. Hab 2 jahre lang meine 125er mit 15 ps bewegt und somit auf insg. 18-20k Kilometer die Grundlagen gelernt...dann war das a2 Motorrad mit 48 ps auch kein Ding, die wheelies kamen dann hald dazu 😂😅 und jetzt seit einem guten Jahr auf 115 ps mit der mt09 ist es kein stück schwerer geworden (im Gegenteil, mehr Geschwindigkeitsorgien und Hinterrad Action 🥴)
Kommt gut durch den Winter, ride safe :)
MfG
20k Kilometer wäre schon gescheiter als 2 Jahre. Ist halt leider nicht oder nur sehr schwierig konkret umzusetzen.
@@Ventus0815 das ist mir bewusst, leider werden halt bei der aktuellen A2 Regelung jene "benachteiligt" die viel fahren. Wenn jemand nur 3-4k km pro Jahr fährt und dann nach 2 Jahren aufsteigt....was kann der dann? Ich traue mich jetzt nach ~50k km schön langsam sagen, dass ich halbwegs gut fahren kann.
Ich habe direkt mit A und 98 PS angefangen, funktioniert auch. Nicht mal einen 50er Roller hatte ich davor.
Wo ich mich dann gelegt habe, hatte das nichts mit der Leistung zutun. Wäre mir mit einer 125er auch passiert (zu viel Schräglage bei zu geringer Geschwindigkeit oder einfach den Reifen überfordert).
So pauschal kann man das daher vermutlich nicht sagen. Ich schätze es wird auch Leute geben, die mit 100.000 km ihr Motorrad einfach nicht im Griff haben werden, weil sie kein Talent/Gefühl haben.
@@DJAceBlack das ist auch mein Zugang. Wenn jemand idiotisch fährt, braucht der halt mit 48PS vl. ein paar Wochen länger bis der sich in einer Leitplanke einparkt. Ich hätte vl. schreiben sollen: Was kann derjenige nach 2x4k km mehr wie vorher?
Mein bis her einziger Sturz, war dieses Jahr im Frühling, hatte auch nix mit der Leistung oÄ. zu tun...mir ist einfach bei Nässe das VR auf einem Bitumenstreifen eingeklappt(~60kmh max. 10-15 Grad Schräglage)
Gute Idee, schön umgesetztes Video. 😊👍 Bislang war mir die Optik der Z H2 wirklich zuwider, aber langsam merke ich, dass mir dieses Muskelpaket beginnt zu gefallen. Auf den zweiten Blick ist manchmal eben besser, als wenn es heftig, aber dann doch nur kurz Funken sprüht. 🤔
Das war bei mir auch so und jetzt steht sie in meiner Garage.
Musst sie mal Fahren 😏
Da hat man ein dauerhaftes Grinsen im Gesicht.
Gutes Video 👍. Gregor ich kann dich absolut verstehen 😉
Ob man so ein Moped braucht? Ob man überhaupt ein Moped braucht??? Ich sag auf jeden Fall, den wie sagte der Zonko- Moped fahren ist das leinwandste was es gibt. Gruß an alle ✌️ und bleibt immer oben 🤝
“Weißt du was ich zuletzt gefahren bin? HONDA REBELL“ Ich fall von der Couch. ich komme aus dem Lachen nicht mehr heraus.
Ich fahr auch ne rebel :**(
3:15 "Schau'mer mal ob er's überlebt"
x'-D
Kawa POWER 👍, schönes Video. Danke!
Bitte😉
@@kawapower9244 :D viel zu gut...
Bravo, super berichtet, Emotionen kamen voll und ehrlich rüber. Du hast Nils Vertrauen glaube ich nicht enttäuscht und die Hose ist hoffentlich trocken geblieben.⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Er fährt jetzt schon eine bessere Linie in den Kurven als die meisten Fahrer mit 30> Jahren Erfahrung 👍
Super sympathischer Bericht - gerade, dass dieses Traumgeschoss von einem jungen Mann bewegt wird, der noch nicht verwöhnt ist von übermäßigem PS-Konsum und diese Ausnahmegerät mit Respekt fährt.
Sicher braucht man nicht wirklich 200 PS auf dem Motorrad - aber Faszination löst es dennoch aus.....und ehrlich gesagt: Wer legt denn bitte fest welche Leistung "man" braucht und was zu viel ist?!? Würde als nächsten Test für Gregor ein Elektromotorrad empfehlen..... allerdings ist das auch der beste Weg, einen jungen Menschen endgültig zu versauen ;-)
Mit dem Valentin habt ihr echt den Glücksgriff gemacht.
Extrem stabile Linienwahl für den „fahranfänger“
HERRLICH ! Und Schaaf - deine KOmmentare sind der Wahnsinn.
Ich hab dieses Jahr meine ER-6N entdrosselt. Ein paar Wochen später stand dann die Kawasaki Roadshow vor der Tür. Da bin ich dann gleich die ZX-10RR und die Z H2 gefahren. Absolut geniale Teile. Ich konnte auf der Autobahn (bei etwas Nieselregen) voll aufmachen, unglaubliches Gefühl 🤯. Ich hab nur in meinen Helm gebrüllt.
200 PS als Aufsteiger sind unglaublich geil, aber ich würde mir als nächstes dann doch etwas in der 100-130 PS Liga holen und lernen die Maschine auszuquetschen 😁
Der McGregor passt echt gut zum 1000 PS Team 👍🏻
Solltest auf der Landstraße nicht machen 😉
Der Boss ist ja richtig "Bösartig" ;))
EINFACH NUR SUPER GUT !!!!!
Supper Video...emotional ! Sehr schön!
Naja, Elektronik hin oder her aber oft fehlt die Vernunft.
Da ja viele den Kick suchen ,wird dann die Elektronik runter Reduziert.
Für viele nicht so Gesund 🧐
Jeder ist selbst für sich verantwortlich, umbringen kannst du dich auch mit 48 PS. Lieber alle 2 Jahre 50 PS hoch bringt dir doch im Endeffekt auch überhaupt nichts außer einen leeren Geldbeutel. Man muss ich wie bei allen Dingen selbst beherrschen können und sich nicht überschätzen, egal bei welcher Leistung.
Denke außerdem die Fahrpraxis spielt eine große Rolle. Wenn mir jemand erzählt wie er sich hochgearbeitet hat mit seinen 1000km im Jahr und ich dann mit meinen 15k im Jahr ankomme, merke ich direkt, dass das viel Gerede um nichts ist.
Gregor ist so eine Verstärkung für das Team!!
Der Kerl gefällt mir, gern mehr davon
Mega sympathisches und unterhaltsames Video 👍
Ihr solltet mal ein Video über euer Redaktionsgebäude, vor allem den Fuhrpark machen. Wäre mal interessant.
Ich kann mich schon gar nicht mehr an Motorräder mit unter 100 PS erinnern. Ich bin genau 4 mal mit Motorrädern gefahren, die unter 75 PS haben. Muss spannend sein von A2 auf 200 PS 😂
Geiles Video, und der überraschte Gesichtsausdruck unbezahlbar. 👍
Haste echt gut gemacht, Daumen hoch! :)
Hammer Aktion vom Nils
Sehr gut gemacht ! Ich hätte ja gerne gesehen was der Nils ihm abseits der Kamera alles gesagt und angedroht hat ! :)
Einfach schwer sympathisch, unser Mc Gregor! 👍
Klasse gemacht 🙈 Steig jetzt auch von 48PS auf meine neu erworbene doppel R um. Glaube damit bekomme ich schonmal nen kleinen Vorgeschmack was mich erwartet 🙈
Viel Spaß, aber fahre nicht auf Risiko, ride save ❤
Das finde ich toll das auch die Jüngeren mal diese Erfahrung machen dürfen 😉👍🏻 Mir würden da auch die Finger wackeln auf dieser Horrormaschiene🤣🤣🤣
😂😂😂😂 die Gefühle kenne ich zugut. Da ich so ziemlich die gleichen bei der Probefahrt und die ersten Fahrten seid sie mein eigen ist hatte. Ich bin von ner gedrosselten Suzuki Gladius auf die ZH2 umgestiegen.
Traum Bike!
Also ich hab mit 24 A-Direkt gemacht und meine Z900 (92kw) den ersten Monat im Rainmode gefahren. Danach dann mit voller Leistung. Ich finde wenn man sich selbst gut einschätzen kann und sich beherrschen kann, ist eine große Maschine nicht generell falsch. Mit 200 PS würde ich dann aber nicht einsteigen wollen, da glaube juckt es dann doch zu sehr im Handgelenk ☺️ PS: bin die ersten Touren auch mit meinem Vater gefahren (R1200R)!
Wollts ihr mich eigentlich loswerden😂
Die front sieht halt aus wie beim Roller
:D :D :D den mc gregor hats ausm feinripp zogen... :D :D :D
frage an den chef - wos is a kawa vitpilen? :D :D :D
Anscheinend eine Kawasaki mit Husqvarna Schlüsselanhänger. 😄
er hat wohl die huski greenpilen gemeint...
war ein geheimer Trick um die Interaktion in den Kommentaren zu steigern. Denn FEHLER mache ich nie :-). Mit freundlichen Grüßen Nils
@@1000ps :D :D :D natürlich nicht - davon bin ich ausgegangen nils :D :D :D
Ich bin mit 17 ne 3 PS Simson gefahren... dann A mit 18, 2 Jahre gewartet und direkt auf eine 140 PS CBR 1000... war.. interessant^^
Gut gemacht, weiter so.
Hätte ich so ein Motorrad würde ich entweder mein Führerschein oder mein Leben verlieren- deswegen besser nicht aber Kompliment an die Kawasaki Ingenieure die haben ein richtig geiles Motorrad gebaut.
Vor ziemlich genau 1 Jahr hab ich den A2 gemacht, noch ein Jahr und meine CBR 650 R wird aufgemacht, es gibt nix worauf ich mich aktuell mehr freue :)
Gutes Video Gregor 👍
Die ZH2 wird mein erstes Bike überhaupt, mache sofort A, dann ab auf dieses Monster 😂
9.00 und genau wegen sowas fahren wir diese Ofen. Nils, scheiß dich nicht an. Als ich damals 18 geworden bin ( vor 34 Jahren) bin ich auch um 0.01 Uhr zu meinen 18. Geburtstag mit der GPZ 1100 UT meines großen Bruders vom Hof gefahren. Führerschein AJ machte es möglich.........Untergattinger war damals auch dannach voll. Dachte, ich war davor schon gut unterwegs mit Sachs Cup Replica. Und wenn man nur ein paar Gramm Gehirn besitzt kann man Big Bikes auch ganz normal fahren............................Gruß Chris.
Ich wohn eine Minute von dem Standort entfernt wo's am Anfang sind.
Also bin sie als yamaha r6 hardcore fanatic probegefahren und ist natürlich die totale kehrseite von meiner „Welt“.
Mich hats schon aus der fassung gerissen, bin zwar auch vollgas ausgedreht aber spätestens als bei 200 beim schalten in den 4. Gang das Vorderrad doch flott hochkam wurde das lachende ich zum verschreckten Eichhörnchen 😂
Also ich fand den Bericht mit der 890 Adventure Motoradel mehr Leiwand 😃
Traumhaft
Ich hätte gern gewusst was Zonko dazu gesagt hat. das ist zwar Leibernd aber ich bin nach 15 Jahren auf die KTM 890 Duke gestiegen fand es toll hab mir dann die Yamaha FJR 1300 2007 gekauft und wäre mit der H2 vollkommen überfordert gewesen. nach nem 1/2 Jahr wäre es egal. Ich zieh den Hut vor Ihm das gewagt zu haben. jeder weiß wer schon mal nen Abgang hatte mit Krankenhaus was das hier bedeutet. ;-)
Super Idee für ein Video...wer den Charakter hat kanns kaufen...übrigens in der Schweiz fahren ist die grösste Herausforderung wegen der Bummel Geschwindigkeitsbeschränkung😂😂😂
Top Video👍
Ich habe dieses Jahr meinen Lappen gemacht und mir als erstes Motorrad die R NineT geholt und dachte das wäre schon nur so mittel vernünftig 😅
🤣👍 Same here 🤜🤛 Erst "nur mal angucken", dann "nur mal Probefahren" und dann wars vorbei mit der "Vernunft" 🥰🤷♀️
Das Gerät is leiwand. Man kann mit allem langsam fahren.
Tolles Motorrad, gewöhnungsbedürftige Optik. Wem das Zwitschern nicht passt, sollte eher auf eine Busa oder K1300R zugreifen.
Als Einstiegsmaschine nach der Fahrschule ok
Fertig geschaut, sei vorsichtig die nächsten 50000 km des bike kann immer mehr.... !!!
die kamera ansichten san voll geil.
Für den Auspuff braucht man einen eigenen Parkplatz 😂
Da lohnt sich der Endschalldämpfer von Bodis gleich doppelt. Klasse tiefer Sound und 5,3 KG Gewichtsersparnis.
Gibt bestimmt viele Neider... Objektiv hätte ich mir gewünscht "BITTE NICHT NACHMACHEN!!!" dicker zu schreiben. Aber wir sind ja alle Mopedfahrer. Und wer soweit ist, sie fahren zu dürfen und können, wird sicher wissen, worauf er oder sie sich da einlässt.
Is alles nicht so schlimm, wenn man sich ein bisschen im Griff hat.
Bin selber vom Moped auf eine auf 35 kW gedrosselte 900er aufgestiegen und mir wars nach 2 Wochen schon zu wenig Leistung😂😂
Witzig, kommt mir wie damals der Umstieg von 125er auf die 650er 😅
Nach ein paar Runden alles easy.
Der Gregor ist ja "versaut" für's Leben!
Da ist ja alles andere phlegmatisches Spielzeug, Trödel-Zeug.👍.
Gregor.....weiter so, Daumen hoch!!
ok
ZH2 👍😍👍😍👍
is das schaaf am anfang ? 5:22
Ihr seitz geile Hund 😂😅
ha ha , erinnert mich an 1980 . von Puch MC 50 auf Honda XL 500 und kurz drauf Kawa Z 1000 vom Freund abgekauft . hatte zwar nur 83 PS und a Fahrwerk zum fürchten , owa so hob i`s glernt . von den Alten Hasen .
Richtig! Der Gasgriff ist proportional und stufenlos. Somit könnte man auch ohne Helferlein fahren, halt anders.
Nice Gregor
Definitiv.
Von vorne sieht das Motorrad aus wie ein Roller und der Sound beim Starten hört sie nicht so gut an, wozu braucht man eine Traktionskontrolle beim Motorrad
Um bei Regen trotzdem fahren zu können.
Bei dem Motorrad? Um nicht zu sterben?
Hat auch nur ne normale Tüte dran ?🤷🏼♂️
Damit einer der Fragen stellt wie; „wozu eine Traktionskontrolle“ überhaupt bis zum dritten Gang kommt. Schon die ZH2 gefahren Sportsfreund?
Kawasaki Vitpilen..........wait....What?
Fix und foxy😅
😂😂😂 Der Chef heißt nicht ohne Grund Nasty Nils 😂😂😂 p.s wenn du die Show gesehen hättest dann wärst du drauf vorbereitet gewesen .
Wann überlegt sich der Gregor denn endlich einen leiwanden Nickname?
Hat er ja schon. 🙂
Ich will auch 😥
5ter mit 90... So sieht Respekt aus
Wo ist mein lieber Freund Zonko?🤟❤😎👍
Naja die Teile möchten Vetkauft werden,und wenn es an Anfängern verkauft wird☝
Ansonsten geiles Mopped👍
Was man aufreisst muss man auch wieder einbremsen !
Vorab ist diese Maschine komplett unnötig und auf der Straße so überflüssig wie Winterreifen in der Sahara, aber die ZH2 ist einfach so ein Ding, dass niemand braucht aber irgendwie auch doch, sie ist unfassbar schön, unfassbar brutal in der Optik und der Leistung, und alleine der Sound vom Kompressor, was da bei jedem Lastwechsel bei mir passieren würde brauche ich wohl niemanden erzählen 😂, bei der H2 konnte man noch sagen, ja hat eine Zulassung aber gehört auf die Rennstrecke, die ZH2 ist für die Landstraße gebaut. Wer war das? Was nehmen die bei Kawasaki in der Entwicklung für ein Zeug? Ich weiß wo eine zum leihen steht, und wenn ich in einem halben Jahr meinen A Schein habe dann werde ich mir das gute Stück mal "anschauen" auch wenn zu befürchten ist, dass ich meinen Führerschein danach schon wieder abgeben darf
Wie ist es ausgegangen?
@@-Mephisto- Gar nicht, die Zukunft lässt sich leider nicht vorhersehen. Ich habe mich mit meinem Motorrad so sehr zerlegt dass ich wohl nie wieder fahren werde. Dementsprechend ist aus diesem Traum nichts geworden
@@nurderbvbabernurderbvboh fuck. Hoffentlich geht’s dir ansonsten so gut wie es gehen kann.
Wahnsinn.
Ich schicke dir nen Kranz, dein Uwe 500000 km in 40 Jahren auf 2 Räder unterwegs , des stärkste 180 ps bmw...