Ролик Вышка, автору спасибо большое, в своё время в 90 довелось с батей покататься на таком кразе , тогда не понимал толком какая это была мощь и настоящая гордость СССР!
@@CAGGICAR007 Зато сейчас - любую технику только купил, а она в руках начинает разваливаться, когда - прямо сейчас или через неделю, вопрос экономический. Вот например, у меня советский вентилятор ВЭ-1, 1968 года, 55 лет акуеть просто прибору, и работает просто огонь - 63 куба за минуту прогоняет, на минуточку. А товарищ за два сезона три напольных покупал - цена космос, а качество гавно, так и живем...
68 лет живу в Якутии и не разу не видел грузовиков в северном исполнении. Видел такие только автобусы ПАЗ. У них был передний ведущий мост и двойные стекла. В то же время у нас был э/ монтер, который служил срочную в Байконуре. Там они ездили на ЗИЛ-131 в северном исполнении. Вот такие были в советское время гримасы распределения.
Наверняка видел, зил 130 в северном исполнении всегда имели ярко красную окраску, лебёдку в переднем бампере и противотуманки. Это я про внешние признаки, у простых 130ых лебёдка и противотуманки в бампере с завода не ставились. Я в 95 работал на таком в автобазе якутзолото, на моей памяти это был один из последних. Они все были с78 по82 год выпуска.
Сейчас мы в Норильске зимой закрываем решотки радиатора, под капот одеяло и предпусковой подогрев ставим. И нормально, конечно в - 50 особо не поездишь, ходовка мёрзнет. Но в целом привыкли.
Жил в Хабаровске,был личный Зил 130С,один из первых.1970 год,двойные стекла,лебедка,предпусковой подогреватель двигателя,полное утепление кабины,чехлы на капот и на облицовку.Вот только не помню усиленного отопителя кабины.Его не было!!!Впрочем,в кабине было нормально,не мерз.Ходил на Амурку,Якутию.Одно было плохо-не поспишт в кабине. Движек ,на холостых,троил.Ставил на кабину отопитель ОП 25,но это просто жесть!!!За 10 минут в кабине можно было нагреть кабину до +50,при такой же температуре за бортом.Хорошо,что были знакомые по трассе,где я и ночевал.Удиаляло всех,что работал ПЖД.Нагрел,завёл,поехал.В мотор заливал камазовское масло,в радиатор синий тосол -60.
Сейчас зимники лучше, но те же наледи, те-же пустоты на реках. Опасностей не мало. Но техника действительно сильно шагнула вперед. Благодаря этим первопроходцам. Теперь имеем предпусковые подогреватели, сухие подогреватели в кабинах (фен). Сильно упрощающих жизнь водителю. Сам много лет работаю на севере. Когда вижу такие хроники, удивляюсь мужеству этих людей.
После окончания школы в в середине 2000-х мои однокашники кинулись покупать себе авто на имеюшися деньги кто российский автопром кто иномарки с конским пробегом а я подождал скопил и купил себе свежую хонду из Японии так и ездил на ней до 2021 года меняя масло расходники шаровые и амортизаторы пока другие делали капремонт свап движков и КПП либо избавлялись от хлама. За все зимы у меня не было случая что автот не заводилась по утрам даже когда 3 дня гостил у бабушки в высокогорье в -35. И напрашивается вопрос кому сегодня в 2023 году нужна 9-ка?
Время было другое. Ща на японачке по ДВ херачишь и не паришься. (-60) выдерживает в стоке. Корея не отстаёт,правда с допами. Немцы так сяк. Китай тоже рулит. Европа хорошая. Один наш автопром на обе ноги хромает. Прикупил по случаю Волжаночку-эт хобби у меня такое. Тачка нулевых,не шибко заерзанная. Вообще аху.....л в ней в (-45)😁😁😁. А у нас эт далекоооооо не предел. Всем МИРА,ДОБРА и ТЕПЛА😎👋👍👍👍
лыжи испытали и то хорошо для материаловедов, лыжи иногда важнее гусянки и колёс. дно лодки, одевать на самолётное шасси, таскать в ,,ванне,, груз, ...... . читал про южных полярников ,,при приземлении самолёта нагрев лыж такой что останавливатся нельзя иначе прилипнешь и не взлетишь,, .
На заставке камас северный😀. Нет техники более неподходящей для условий севера. Был свидетелем как камас стал обузой всей колонны кразов и уралов, он один с его матросовским тормозом отломил колесо и использовал его как лыжу😀. Если б те рукодельники знали сколько матов в -50°С выпустила колонна той горе технике.
Грустно смотреть... все создавали конструировали улучшали обновляли модернизировали приспосабливали... а сегодня завод ЗИЛ какие чинуши за копейки продали в Мексику. 😔☹
есть конечно, ё-мобиль в северном исполнении, уаз от крузера 300 не отличишь, нива на 8 колесах, че еще надо вам? всё есть, даже интернет в психушке сижу пишу оттуда 😂
Краза любая распутица, и любая непогода боится, Сейчас если и остались, то в виде двухосных автозаков для вояк, может быть арттягачи, Последний раз нового самосвала (с обновлённым дезайном кабины) )) видел году в 12том (Одесса)
Извеняй браток Я по поводу суперкразов ))) я на Урале ездил в Якутске то ещё вертолет был снизу мотор затянут брэзэнтом сверху войлок стекла сам нарезал , клеил на пластилин ну и все он у меня на воде ходил не тосол не было тогда ) ну и бывало так что салярку в бак варежками накладывали летняя и он работал и это в -58 меньше температуры я не видел когда колесил ! До этого бывало раз -64 ) нос уши и пальцы ног в валенках чуть не отпали )) так вот про кразы они у нас все зелёные были и утеплённые но даже зимняя салярка их не спасала , мужики то и дело отгревали их на трассе а они тоже на воде , во у их пригорало пока грели а если а если не получится )) да ездить на этом творении какой кошмар был это надо в танковом шлемофоне и затягивать чебыта не слышать вой .
@@orden4575 та норм, я поделилился впечатленьем, ты рассказал как оно на самом деле было, пацаны с моих краёв у вас там тоже когда-то колесили и что-то подобное рассказывали, короче это была жесть
Я уже не представляю этот мир без интернета. Захотел.. узнал, если лень сегодня, узнаешь завтра. _Автору спасибо_ 👏
Интернет это и хорошо и плохо .
@@Fish_Horse Зависит от того, что в нем искать)
@@Fish_Horse Без тьмы не познаеш света.
Ролик Вышка, автору спасибо большое, в своё время в 90 довелось с батей покататься на таком кразе , тогда не понимал толком какая это была мощь и настоящая гордость СССР!
Ага и голые жопы ьез туалетной бумаги. А вот Сатана была круче всех...
Слава мля деревянной кабине¡
@@CAGGICAR007 Зато сейчас - любую технику только купил, а она в руках начинает разваливаться, когда - прямо сейчас или через неделю, вопрос экономический. Вот например, у меня советский вентилятор ВЭ-1, 1968 года, 55 лет акуеть просто прибору, и работает просто огонь - 63 куба за минуту прогоняет, на минуточку. А товарищ за два сезона три напольных покупал - цена космос, а качество гавно, так и живем...
@@Marsandrey
..
В утиле твой сэрэсэр уже! Очнись ! Устройся на работу и выйди с запоя!
У нас в части стояли на нз эти ЗиЛы и КрАЗы. Залез в кабину, впервые увидел стеклопакет. Толщина была сантиметров 5😁
Ого круто, а это какой год был?
Я помню старую кинохронику про северные ЗИЛы. У них даже выхлопная труба была справа чтобы выхлопными газами не мешать встречным водителям.
Это оттуда и нарезано
Она всегда справа вообще то
68 лет живу в Якутии и не разу не видел грузовиков в северном исполнении. Видел такие только автобусы ПАЗ. У них был передний ведущий мост и двойные стекла. В то же время у нас был э/ монтер, который служил срочную в Байконуре. Там они ездили на ЗИЛ-131 в северном исполнении. Вот такие были в советское время гримасы распределения.
Наверняка видел, зил 130 в северном исполнении всегда имели ярко красную окраску, лебёдку в переднем бампере и противотуманки. Это я про внешние признаки, у простых 130ых лебёдка и противотуманки в бампере с завода не ставились. Я в 95 работал на таком в автобазе якутзолото, на моей памяти это был один из последних. Они все были с78 по82 год выпуска.
Ну,а Краз,который выдали Фрунзику в "Мимино"? Для Армении,в северном исполнении.
@@MsMaksim666 у меня батя там служил, видел фотки, они там даже маски носили что бы лицо не мёрзло
фильм МИМИНО.тоже Краз северный
@@MsMaksim666 Байконур ! Кзыл- Орда
Вспомнил хф "Мимино", где герой Мкртчана гнал в Армению арктический Краз 😅
Когда-то существовала более развитая цивилизация... А теперь даже гвозди не производят. Все похерили...
Я знаю вам было не легко но надо ещё потерпеть🤣
Тоже об этом подумал
Ссср это не цивилизация а диктатура !
@@tulpandd3601 еще лет 20 пынеходный просил потепеть и терпилоиды терпят=))
@@tulpandd3601 а ты из польши похрюкиваешь несчастный?
Сейчас мы в Норильске зимой закрываем решотки радиатора, под капот одеяло и предпусковой подогрев ставим. И нормально, конечно в - 50 особо не поездишь, ходовка мёрзнет. Но в целом привыкли.
Жил в Хабаровске,был личный Зил 130С,один из первых.1970 год,двойные стекла,лебедка,предпусковой подогреватель двигателя,полное утепление кабины,чехлы на капот и на облицовку.Вот только не помню усиленного отопителя кабины.Его не было!!!Впрочем,в кабине было нормально,не мерз.Ходил на Амурку,Якутию.Одно было плохо-не поспишт в кабине. Движек ,на холостых,троил.Ставил на кабину отопитель ОП 25,но это просто жесть!!!За 10 минут в кабине можно было нагреть кабину до +50,при такой же температуре за бортом.Хорошо,что были знакомые по трассе,где я и ночевал.Удиаляло всех,что работал ПЖД.Нагрел,завёл,поехал.В мотор заливал камазовское масло,в радиатор синий тосол -60.
Сейчас зимники лучше, но те же наледи, те-же пустоты на реках. Опасностей не мало. Но техника действительно сильно шагнула вперед. Благодаря этим первопроходцам. Теперь имеем предпусковые подогреватели, сухие подогреватели в кабинах (фен). Сильно упрощающих жизнь водителю. Сам много лет работаю на севере. Когда вижу такие хроники, удивляюсь мужеству этих людей.
Эххх,было время...
Спасибо. Ностальгия.
Сам работаю на камаз 43118 6х6, но эти люди покорители севера для меня герои
Я на жигуле ездил в мороз - 79 и нормально вполне!
У тебя фен стоит,а тогда и небыло,удачи.
У одного тягача камаз,он по зимнику ездит , вообще 2 фена установлено, почему 2 не понятно.
@@user-vj2kn4st8wэто где это такие морозы -79 ?
Мм... Кто ещё для тебя герой? Может быть путлер🤔
Бомбический материал! Превосходный подход к деталям видео! Лукас как обычно!
Про технику всегда 👍👍👍👍
хроника 60-х годиков.. -время энтузиастов!, а сейчас не знают как девятку убитую зимой завести..:))
Зачем насиловать труп, когда можно купить нормальный автомобиль? 😆
@@rommi2910 была "восьмёрка" в любой мороз легко запускалась. Всё зависит от владельца)
@@rommi2910 новые порой такие фортеля выдают, что если бы не кредит- давно на свалке были бы.
После окончания школы в в середине 2000-х мои однокашники кинулись покупать себе авто на имеюшися деньги кто российский автопром кто иномарки с конским пробегом а я подождал скопил и купил себе свежую хонду из Японии так и ездил на ней до 2021 года меняя масло расходники шаровые и амортизаторы пока другие делали капремонт свап движков и КПП либо избавлялись от хлама. За все зимы у меня не было случая что автот не заводилась по утрам даже когда 3 дня гостил у бабушки в высокогорье в -35.
И напрашивается вопрос кому сегодня в 2023 году нужна 9-ка?
@@rommi2910 2,5 ляма.иди и покупай,если лошара.
В поддержку трудов канала🔥
🙌 Мира и Лада в Наши Земли 🤗
Интерессный канал👍За все ваши видео ставлю овансом по лайку
Очень информативный и интересный канал!!?
Спасибо за выпуск! Очень интересно!
Привет расскажи про массовое отравление в Черновцах в 1988 году
Спасибо большое за ролик!
Было интересно!!! 👍👍👍
Крузак это сила!Всегда знал,а сейчас всё просрано,разграблено и уничтожено.печаль...🥶
КРАЗак)
Крузак кстати норм держит морозы крайнего севера. Ток температуру минимум -35 показывает, ниже не умеет! 🤣
северный вариант КРАЗа гланове не глушить на стоянке. С ноября по май там дизеля вообще не глушат. Максиму на полчаса масло проверить поменять.
Время было другое. Ща на японачке по ДВ херачишь и не паришься. (-60) выдерживает в стоке. Корея не отстаёт,правда с допами. Немцы так сяк. Китай тоже рулит. Европа хорошая. Один наш автопром на обе ноги хромает. Прикупил по случаю Волжаночку-эт хобби у меня такое. Тачка нулевых,не шибко заерзанная. Вообще аху.....л в ней в (-45)😁😁😁. А у нас эт далекоооооо не предел. Всем МИРА,ДОБРА и ТЕПЛА😎👋👍👍👍
Китайцы стали делать авто в северном исполнении? Никак Сибирь отжимать собрались.
@@johnshepard6851 Давно уже.
@@johnshepard6851 ты видать долго спал😂! Им незачем его отжимать! Сами отдадите!😂
Как всегда класс материал ,спасибо вам
Автор хорошо стараешься мне нравится заслуженный лайк
Отличнейший и надёжный автомобиль!
Кто из више перечислених ?
@@gusarovich Тойота ленд Крузер и Тойота Камри
@@gusarovich 130
@@gusarovich бнв
Ролик то что нужно,молодец!
Классный ролик! Спасибо!
Хорошая подача контента!!!🔥👍
Твой канал просто класс, смотрю все ролики! 👍👍👍😁
Я работал в Нягани, ХМАО. Нам пришел ЗИЛ 131 северный вариант. С двойными стеклами, подогревами и т. Д. Это был суперавто
Ждем братан
Интересно! Удачи!!!!!! Ждём чего- нибудь новенького и такого же интересного!
А сейчас даже садовую тачку не могут сделать без помощи Китая 🤣🤣🤣
Дык денежка же на СВОлочную операцию военную нужна барыгам!😂
Приветствую вас ребята 🖐️
я бы хотел за баранкой этих саней бы посидеть!)
Очень хорошо. Рад, что без какой-то натужной крипоты и прохладных историй про миллионы замерзших водителей.
Круто. Будем ждать))
Что ты будешь ждать? 😂
Посмотри, сегодня вышел ролик на канале «Привет, Тачка!» о крутом китайце.
Gut!
Люблю твои ролики многа интересного !
Аэросани вообще класс
лыжи испытали и то хорошо для материаловедов, лыжи иногда важнее гусянки и колёс. дно лодки, одевать на самолётное шасси, таскать в ,,ванне,, груз, ...... . читал про южных полярников ,,при приземлении самолёта нагрев лыж такой что останавливатся нельзя иначе прилипнешь и не взлетишь,, .
Благодарю
Очень интересный канал))
Один недалёкий сказал, что СССР делпл только галоши! 🤣
И ватники тоже были хороши.
Крутой выпуск
Спасибо
Молодца очень интерестно как всегда
Ну теперь пора и про К 30 ))
Интересно послушать и про к30
🔥👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Не хватает:
1. Урал
2. Магирус -Дойц
3. Татра
4. Исузу
КРАЗ с детства нравится 🙂 у него такой вид брутальный)
Где плять сейчас такие Мега проекты 🥲🥲🥲
Не делай больше таких видосов - грустно очень становится
Началось!
Рек💥🔥👍👍👍👍♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
В 1992 году во время срочки проходил вождение на кразе в Норильске, ощущал себя букашкой на этой огромной машине)
Слышал я как то от "стариков" водителей об испытании КрАЗов в Норильске. И не только КрАЗы испытывали в нашем северном городе.
Я на жигуле ездил в мороз - 79 и нормально вполне!
Такие аэро сани стоят щас в городе Арсеньев Приморский край, Музей авия завода Прогрес и Аскольд
На заставке камас северный😀. Нет техники более неподходящей для условий севера. Был свидетелем как камас стал обузой всей колонны кразов и уралов, он один с его матросовским тормозом отломил колесо и использовал его как лыжу😀. Если б те рукодельники знали сколько матов в -50°С выпустила колонна той горе технике.
Не камас, а хуяс!!
да уж, водилу наверное били ногами
Грустно смотреть... все создавали конструировали улучшали обновляли модернизировали приспосабливали... а сегодня завод ЗИЛ какие чинуши за копейки продали в Мексику. 😔☹
А на Марсе при -20 -80С типа годами техника без обслуживания работает))
@@nkkv9538 я про то, что это невозможно
@@a777mpru ну для российской техники это конечно невозможно.
А сейчас на обычном крузаке по зимнику можно в Норильск приехать на сколько надёжная машина.
@@nkkv9538 ага, РФ - входит в ТОП-3 стран по осовению Космоса...)) невозможно, ага) откуда ж вы такие беретесь, недоразвитые...))
@@tulpandd3601 главное - не глушить, если дизель. Иначе соляра встанет намертво.
Мало того, что в Норильске плохая погода, та ещё и народ травят предприятия.Эх и артисты!
Уф,..👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Бля какая мощная была страна. До сих пор пользуемся изобретениями СССР, а некоторые увы не можем повторить.
Привет из Норильска.
Смотрю и холодно становится. Как там люди живут?!
Есть ещё одна проблемка и достаточно серьёзная металл на сильном морозе становится очень хрупким, поэтому нужны какие-то специальные сплавы...
Дякую автору за цікавий контент
Вот это техника провереная временем и холодом!
🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
👍
А есть какая-то хроника из современной России? А то уже хочется разбавлять достижения и неудачи прошлого - настоящим
Не-а, нету. Все просрано и разграблено алкашом и дзюдоистом
есть конечно, ё-мобиль в северном исполнении, уаз от крузера 300 не отличишь, нива на 8 колесах, че еще надо вам? всё есть, даже интернет в психушке сижу пишу оттуда 😂
Краза любая распутица, и любая непогода боится, Сейчас если и остались, то в виде двухосных автозаков для вояк, может быть арттягачи, Последний раз нового самосвала (с обновлённым дезайном кабины) )) видел году в 12том (Одесса)
Извеняй браток Я по поводу суперкразов ))) я на Урале ездил в Якутске то ещё вертолет был снизу мотор затянут брэзэнтом сверху войлок стекла сам нарезал , клеил на пластилин ну и все он у меня на воде ходил не тосол не было тогда ) ну и бывало так что салярку в бак варежками накладывали летняя и он работал и это в -58 меньше температуры я не видел когда колесил ! До этого бывало раз -64 ) нос уши и пальцы ног в валенках чуть не отпали )) так вот про кразы они у нас все зелёные были и утеплённые но даже зимняя салярка их не спасала , мужики то и дело отгревали их на трассе а они тоже на воде , во у их пригорало пока грели а если а если не получится )) да ездить на этом творении какой кошмар был это надо в танковом шлемофоне и затягивать чебыта не слышать вой .
@@orden4575 та норм, я поделилился впечатленьем, ты рассказал как оно на самом деле было, пацаны с моих краёв у вас там тоже когда-то колесили и что-то подобное рассказывали, короче это была жесть
5:56 Подъезжая к сией станцыи и глядя на природу в окно, у меня слетела шляпа.
В аэросанях ,как ездить. ?Шум от мотора неимоверный. Прямо в кабине стоит.!
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
в наушниках
Да кого это волновало. партия сказала надо - комсомол ответил есть!
Лайк+++
Самое сложное было в резине покрышек
оно и сейчас так. Недавно видео были о том как там за ночь у всей колонны бензовозов колеса лопнули - китайская экскрементальная резина ☝️
10дней назад в Алдане было - 63, резина звенит как колокольчик...
@@alexwhite1387 вот вот. А это современная резина. В советские годы вообще не было зимней резины
Я на жигуле ездил в мороз - 79 и нормально вполне!
О и прямой эфир есть
Сделайте видео про проект "субтеррины" подземные лодки !
Странно, обычно у меня уведомления на ваши видео прилетают сразу, а тут чего-то не пришло...
Привет лайк
Чтобы разогреть необязательно под машиной разводить костёр достаточно паяльной лампы...
Да Велик и Могуч был Советский Союз.
По-моему, паяльные лампы тогда уже были, и время обогрева ею существенно бы уменьшилось.
Крутяк! А правда что этот Краз называли людоед и почему?
Шофера быстро на пенсию уходили, по инвалидности....
от вибрации?
@@maddogg1432 наверное, и еще от звука, уж больно громкий он.
Потому что ужасный автомобиль. Как и все творения СССР
Неудобный и тяжёлый в управлении. Руление и переключение передач требует больших физических усилий.
Про аэросани впервые узнал
А этот говорит балабол, шо в эсэсэсэр кроме калош ничё не выпускали! 😎
Ролик хороший. Тачки - фуфло. Водители - Мужики!
В этом году в Якутии было -80
Тогда мы могли!
Интересно уцелели эти автомобили сейчас. Хоть где нибудь?
У нас на прогрессе аэро буханка стоит)
Тяжело жить в стране, где морозы крепче чем водка.
7:20 - бентли Академика. Начало)))
Сейчас в -60 резина лопается..