cat CONSUMA un 2.0 TDI in BUCURESTI?
Вставка
- Опубліковано 1 вер 2021
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1 - Авто та транспорт
Ma bucur că, mai sunt și oameni care spun lucrurilor pe nume și care au habar ce vorbesc Felicitări!
"Sa-ti dea masina benzina inapoi..." made my day. :))
Esti cel mai tare Vlad. Bafta in continuare. :)
Am repetat testul azi cu o motorizare mare
@@vladdutz20 Nici aia nu ti-a dat benzina inapoi, nu? :))
Foooarte bine explicat, bravo Vlad!
Foarte bine punctat Vlad!
Succes în continuare!😉
Material foarte real. Punctul pe i , cum s-ar spune. La mine, A4 Allroad 3.0 tdi, în oraș( depinde de trafic), între 10-13. Drum Sibiu - Salzburg( sezon de ski , mașina încărcată plus roof box), consum 7,4. Drum Sibiu-Bucuresti( singur în mașină, mers legal ) consum 6.2.
Lăsați vrăjeala cu consumurile astea minciuni
@@Pirvulescu100 cât îți consumă ție 3.0 tdi pe A4?
@@cristianmarinescu9910 Cred ,Seat toledo 1.6diesel 105 cai la 130,140 /h 4.5 litri ,cu 1.6 scoti cosum bun .
A3 2.0TDI CR 170 DSG
București mediu 8.5 (nu la ore de vârf)
Autostradă 6.4
DN-uri în jur de 5
Ador videoclipul asta🤣❤️
Depinde de stilul de mers și de trafic.Cu un plin ( 60 de litri) am făcut cu un Scenic ( 1.5 DCI)
1400 KM, pe traseul
București-zona Vatra Dornei și retur ).Mers in limitele legale.
Excelent,ca de obicei!!!
Felicitări! Foarte frumos și practic explicat! Cunosc posesori de diesel care spun că mașina lor le consumă atât de puțin încât consideră că bagă motorul în rezervor!
Si la mine consumul variază imens , atât la drum lung cât si în oraș la 1.5 dci 90 pe Megane 3. Adică pot să am consum la drum lung de 4.5-5 , pot să am 6.5 . În oraș pot să am 6.5 pot să am 8 . Depinde cât de grea e talpa mea. Sunt mai cumpătat? Am consum mic . Vreau sa depășesc de câte ori am ocazia si mers mult peste limitele legale ? Am consum cu 50% mai mare .
Salut Vlad! Da, am aceeași opinie cu ce ne spui tu. In privinta consumului real (plin pe plin, verificat in mod repetat), am sa comunic următoarele : Hyundai Elantra 2017, 1.6crdi, 136cp, 6 trepte manuale, consumul in București este de 7,4 - 7,8l vara iar iarna este de 8.5l la 100km - consum regulat in trafic de București la ore de intensitate maxima a traficului. Media minima 6.4 - 6.8l /100km in trafic lejer de weekend.
Extraurban nu scade sub 4 la suta decât în situația in care deplasarea se face legal 100% si cu accelerari ceva mai lente. In mod obișnuit la drum de sosea naționala mers ceva mai repede consumul este de putin peste 5 la suta si aproximativ 5,5/ 100 km iarna. Pe autostrada la mers in general peste medie, inclusiv cu varfuri de 170 - 180 km/h se ajunge la un consum de peste 6 spre 7 la suta de km parcursi. Tot ce spun se confirma prin calculul facut de la bon la bon de benzinărie (motorina) si prin ce spune computerul bord. Masina are anvelope de 225/45 R17.
Un alt exemplu - BMW G20 320D XDRIVE MHEV, Steptronic, consum mediu pe primii sai 5.000 km, din care 4.000 in regim de autostrada, 500 urban si 500km sosea nationala sau drum județean, consum mediu general 6.2 L / 100km.
Pot da mai multe exemple, dar merită sa il mai las pe urmatorul: BMW F31 320D Xdrive Steptronic, consum mediu general pe un nr total de 65.000 km parcursi de la zero pana la 65 mii - cu un regim mediu de deplasare rapid, in care in oras am facut deplasari scurte si foarte scurte iar extraurban cu drumuri lungi sau cel putin medii, așadar, consumul mediu general a fost sub 7 litri / 100km pe durata a 3 ani si 65.000 km rulați pornind de la zero. Este real, verificat si re, re, re verificat. Subliniez ca pe autostrada regula era ca viteza de deplasare sa ajungă sus, chiar foarte sus.
Teoria ta o sustin, practica mea este cea mai sus menționata.
Este 100% plauzibil un consum in București de 8-9L si chiar 10-12L la suta de km pentru un diesel de 2.000 cmc.
Conteaza mult ora cand ne depasam, stilul de sofat si experienta soferului, daca se merge preponderent urban sau nu, plus alte aspecte oarecum secundare.
Excelent review pt fanii dizal. Merg preponderent urban și nu am ales niciodată un dizal. Un motor mic pe benzina generatie noua va scoate în oraș tot la fel sau chiar mai putin decat un dizal. Costuri mult mai mici de intretinere.
Super prezentarea, iar motoarele tdi...parfum ca intotdeauna , cele mai tari. 😊👍
1.6 benzina ford focus 2. 6-7.5 extra urban si 8-10 urban.
Felicitari, este o realitate ceea ce ai expus aici. Vorbe din basme cu consum de 6 in oras...am mers o buna perioada de timp cu 2.0 tdi in oras si consuma in mod real la mers normal intre 10 si 13 in functie de trafic. Multi prea au asteptari la consumuri de scuter pe masini..
2.0 TDI, nu consuma motorina, produce la viteze de sub 120! Cei mai multi fanatici VW nu au asteptari, au minciuni in cap.....Am avut motorizarea pe un Touran si pot spune ca era destul de gurmand pentru un diesel, defapt se vede si in clip realitatea.......
Da oricum unele scutere de 350 consuma 5 jumate in oras :))
In sfarsit le-ai zis-o...ca m-au inebunit cu tdi-urile lor, mai aveam un pic si credeam ca de fapt motoarele tdi sunt rafinarii producatoare de combustibili
Vlad este un om de care nu te poți lipsi!
cel mai bun video de pe youtube cu cunsumul real. Bravo!
Pai tot vad multi care zic ca au consum 3 :))
@@vladdutz20 cu scuterul :))
@@toboalpha_drums Un 1.5 dci pe Clio poate scoate 3 consum instant. Nu mai retin la ce viteza, dar cred ca pe la 80 km/h.
@@Alexandru-T. azi imi arată in Octavia 2 1.9 in a3a la 40km/h 2.8 dar cine baga in seama treaba aia ?
Eu am un Touran din 2007 2.0tdi dsg 140cp. Pe drum județean scot și 6.5 la mers legal, autostrada undeva la 7-8, oraș 9-10, iar la aglomerație de București am scos și 15l la un moment dat.
Mulți posesori de autoturisme, sunt că jucătorii la păcănele, ei niciodată nu pierd.
Haha...salut,Vlad,salutare si celorlalti...🤗
Felicitări
😬😬🤣🤣Direct in glezna..Respect!
Salut
Detin un Alltrack 2014 motor 2.0 Tdi 177 cp Dsg 6 cu 4motion.Cred ca echivalentul acestui motor prezentat.
Mai putin de 7.2 l/100 km in extraurban nu am reusit sa scot.In oras nu prea merg cu el,dar cred ca ia spre 11 l/100km.
Ford focus 2, 1,6 tdci, combi, 109 cai, popesti-otopeni aeroport la ora 7 la dus si la ora 17 la intors, consum realist, undeva la 8%. In afara, mixt, iese pe la 5%. Motor mic consum decent. Ceea ce spui in clip e absolut realist, eu fac cam 800km cu 45 de litri
Ani de zile am băgat grupa mare București-Port Agigea cu un Caddy 1.9TDI, viteza de croazieră era mai tot timpul 120 km/h pentru că mergeam cu șefa mea și aia nu îi plăcea viteza, chiar mergeam liniștit. Indiferent de anotimp nu consuma sub 7.5%. Mașina era extrem de întreținută, chiar eu aveam grijă de mașinile firmei și aveau service-urile făcute la timp și cu piese scumpe de calitate, oamenii nu se uitau la bani când era vorba de întreținere, dădeau oricât ca mașinile să fie în stare perfectă. Eu nu înțeleg cum scot unii 5.5% cu un 1.9 TDI la viteze de autostradă.
Ce am rămas tâmpit, un prieten de-ai mei are un Lexus G300 din 2005, la mers frumos pe autostradă (Marea Britanie) mașina ăia cu 3.0 V6 scoate 40 mile pe galon, adică 5.8-5.9 l/100km, un consum absolut incredibil pentru o așa mașină. 😳
Scot 5.5 cu 1.9 tdi montat pe caroserii mai aerodinamice
Detin un b6 din 2003 1.9 tdi cu 139 de mii de km si consuma in medie 4.7 daca merg 100 la 120 consuma 5.3 -5.5
Alta chestie care dvs o omiteti este , cred ca nu mergetai in port sa duceti aer cu un caddy , intuiesc ca masina era mai tot timpul plina cu ceva ( consumul la a mea e in regim de naveta masina goala doar eu) mai detin o skoda rapid 1.6 tdi care consuma 4.5-48 la 120 si o octavia 1.6 tdi dsg consum mediu exterior 5.5 -5.8
Pe vlad il cunoastem ca neffind mare fan diesel si el incearca sa ne arate ca diesul nu e asa econom si benzinarele nu sunt asa mancacioase. Poate in oras e cazul dar ca fost posesor de rav4 2.0 benzina golf 3 1.6 si yaris 1.5 la benzina cum ai calcar pedala sa faci o depasire sau ai condus mai agresiv consumul sare instant in aer .
Salut, Vlad! Eu conduc de 2 ani un 2.0 tdi 140 cp mt6 pe un Golf Plus. Masina cu greutate de 1476 kg. Consum mediu pe ultimii 2500 km este aprox 6 l/100 km, viteza medie de 31 km/h. In oras, viteza medie 15 km/h are undeva la 9 l, si sub aceasta viteza trece de 10l. Daca traficul e lejer, pe la 20 km/h viteza medie, consumul real e 7,5-8 l/100 km. La drum lung obtin consumuri de sub 5 l mai mereu, respectand limitele de viteza in masura in care merg si odata cu traficul. Cu un plin fac cam 800-850 km, parcurs mixt. La drum lung, avand rezervor de 50 l, ma apropii de 1000 km, dar alimentez de obicei pe la 900 km, din motive de siguranta. E destul de economic acest 2.0 tdi, dar nu mereu in combinatie cu dsg, 4x4 si pe caroserii grele, neaerodinamice.
Corect. Mersul constant ajuta la consum
Felicitari pentru serie! Pe langa informatiile tehnice, istorice etc, mai incerci sa si educi hoarda de bipede cu volan!
si oare de ce minte romanasul asta eu cu fiatul tipo de 1.4 16v am aceleasi consumuri atit ca aceea skoda are acceleratia mai violenta si pretul de achiz dublu si piese in plus de stricat deci oare ce platesti?
Ce isi doreste romanul? 2.0 tdi, 150 hp, consum de 5L/100 km si piese din dezmembrari.
Se invarte roata? MĂ, AM CU CE MĂ !
Aa misto melodia lui Artanu'
Fata mea e manager, urca firma pân' la cer :))
Bravo Vlad. Un consum de 9-12 litri in oras este ceva normal pentru orice masina cu motor de peste 1,6 L. Daca cineva se chinuie foarte tare sa scoata mai putin de 7,5L in oras ( pentru o masina cu motor de peste 1,6 L , indiferent ca e diesel sau benzina ) ... inseamna ca are dorinte nerealiste sau merge mult subturat. Am vazut persoane care merg cu masina pe benzina la 1500-1800 RPM in oras in speranta unui consum scazut. Ajunge omul la un 6,8-7,3 L, dar despre ce se intampla in motor nu discutam ca nu are sens. Felicitari si asteptam urmatorul video!
Salut, in legatura cu zgomotul sirenelor, chiar este neplacut dar de multe ori nu stii de unde iti sare un pieton iar la viteza mare e greu de evitat un dezastru, multi nu baga de seama salvare nici macar atunci cand au au toate sistemele de alertare activate. sunt pompier si crede-ma ca au fost persoane care nu vedeau o masina mare de pompieri cu 9 tone de apa care avea sistem audio si acustic activat...
Felicitari pentru clipuri!
Se claxoneaza pentru orice la noi, asta este. Au uitat ca claxonul trebuie folosit doar pentru a evita un impact, nu pentru a o claxona pe gagica de pe trotuar sau pe x care pleaca putin mai tarziu de la semafor. Eu as vota pentru amenda sau suspendarea permisului, in functie de gravitate in cazul folosirii aiurea a claxonului, daca nu exista deja.
Salut , mă poți ajuta și pe mine cu o informație ! Am cumpărat acum 3 zile un A4 b8 2.0 tdi 143 HP automat break și în București deci aglomerație am un consum mediu de 12-13 % .....mi se pare un consum cam mare , îmi poți spune daca mașina are o problemă undeva ?!
Ne a plăcut.te rog încearcă și passat 1.6 in 6 trepte sa vedem care e treabă..spor maxim,te apreciem!
Daca oi prinde vreunul.
Azi am refăcut testul cu motor mare pe benzina
Vlad, interesant ar fi sa iei la proba de consum și o octavia 3 1.6 tdi. Una manuala pe care sa n-o subtureze dsg-ul. Poate-i faci și o prezentare. Știu că-i blamata de mulți, că-i leșinată, ca nu-i nici laie, nici bălaie. Poate-ți faci timp.
Și încă ceva... pentru tot ceea ce faci... Chapeau!
are tata, consum si 3.8 la drum lung la 110/120.
Salut. Am făcut 3,8 l cu 80 km/ oră București Slobozia, autostradă și drum județean cu Skoda 1,6 tdi .
ma "laud" si eu cu consumurile unei skoda octavia 3 1.5 tsi dsg, cel cu dezactivare de cilindrii, BZ-BV-SB-AB-CJ-BH, total 620 km, prima parte pana la sb aproximativ s-a mers destul de linistit in limite legale, atunci imi arata consum de la alimentare 5.5 iar dupa s-a mers un pic mai alert s-a crescut la 5.8-5.9 viteza medie 65 km/h
Poate sa conteze destul de mult dimensiunea anvelopelor și a jantelor la consum.
Golf 6, 1.6 tdi, iarna cu 205 r16 am un consum mediu undeva puțin peste 5 (5.2 să zic). Vara, cu 235 r17, consumul sare undeva la 6-6.1, deci o diferență de aproape 1l!
Merg 90% extraurban, pe autostradă sau dn.
Într-adevăr, în oraș nu e mare diferență. Daca e foarte liber scot și 6 (daca poți să mergi aproape constant cu 50-70). De obicei în jur de 8-10 intr-o perioadă normala in București. Am avut și 12 într-o jale de aglomerație.
Vara, cu rezervorul de 55 litri pot sa fac cam 900km până se aprinde luminița la rezervor.
Aproape am reușit să scot un drum Mangalia - Istanbul dus întors cu un singur rezervor, daca erau 100 de km in lipsa cred că mergea (consum mediu 5, drum de aprox 1200 km, deci cam 60 de l de motorină).
O părere despre motorul 1.6 diesel la grupul VAG, 2015, 2016? Sunt fiabile?
Ea288,da, sunt mai ok decât au fost 1.6 ea189 pana in 2015 .
Doar sa nu fie pe caroserie grea că nu o mișcă optim
Daca vrei sa consumi putin iti iei Dacia cu gpl, daca vrei ceva mai confortabil si ceva cai, nu trebuie sa te uiti la consum.
Eu am o mazda cx-5 AWD 175hp diesel si stiu ca consum cam 8,5% pentru este o masina mare, dar imi place cum merge...
Exact, și eu gandesc la fel
Și încă aici aveai motorul cald. Dacă mergi doar câțiva km până la serviciu/supermarket îți ia 11-12. Iarna e și mai rău. Cred că românii iubesc tdiul in mare parte și pt că e ieftin la sh. Câți samsari aduc benzinare ?
Il iubesc pt ca asta gasesc la vanzare in germania.. daca germanii cumparau benzinare, sa vezi ce fan benzinare era romanul..
Al meu mk5 1.6 mpi, ași fi vrut diesel pentru consum dar pana la urma raman cu asta pe benzina
@@sil778 Mai cumpara si benzinare. De la ei am luat ultima masina pe benzina.
Da, asa e ,diesel ajunge greu la temperaturi optime de funcționare in oras pe vreme rece
Consumul la mașini e relativ, depinde de o grămadă de scenarii și mai ales de cel ce manevrează comenzile.
Eu am un consum mediu la un 2.0 diésel de 6,2l. Condus urban urcă pe la 8,5. La 110-120 km/h vreo 5l, 130-140km 6 - 6,5.
La benzină 2.5 consum urban 14-15,5 l, mixt vreo 10l, 110-120km/h cam 9l, la 140km constant cu clima pusă și ceva bagaje cam 11l, 160km vreo 17l, la 200 km 24l.
Astea sunt consumuri reale, măsurate de mine în condițiile de viteză spuse.
La Subaru impreza 1.6i awd am consum mediu de 8L la 💯 de km.drum extern este de 6L la 💯 de km
Tractorul meu produce, nu consuma!
@@stefansprivac6546 benzina e altă poveste, ai un consum foarte bun. Eu la extraurban pe diesel consum cam 5.0 la mers relaxat, viteze legale dar dacă merg mai vioi, trece de 6-6,5.
Cât despre benzină, la un motor 2.5 am consumuri exact duble la aceleași viteze 😅
@@Remus_Mario stai, stai...la T5 este absurd sa vorbim despre consum...cine isi permite un T5 nu se uita la consum si trece de la peco, are abonament saptamanal.
@@poldaniel3574 era vorba de consumuri boss, nu mă plâng, doamne ferește...😅
Detin un vw passat b8 combi 2.0tdi euro 6 fara ad blue 150 de cai putere,cutie de viteze manuala. La un mers extra urban cu depasiri si mers alert masina nu a consumat mai mult de 5.5. Consumul record l am obtinut intr o deplasare de 200 de km si mers constant legal , consumul a fost 3.9l/100km. Si in oras nu sare de 7 ,bine nu toate orasele din Romania sunt ca si Bucurestiul, eu stau in Oradea care e un oras destul de aerisit.Dar afirmatiile tale mi se par asa un pic aiurea ,am avut ocazia sa merg cu ultimul model de octavia tot 2.0 tdi cu 115 cai putere si masina aceea a consumat 3.8l/100 km si am mers destul de alert in limitele legale.Detin si un motor pe benzina care in oras este mult mai ecologic dar hai sa nu dam in diesel asa de tare , da polueaza mai mult mai ales fara dpf , dar cu o masina care are un consum mai mic castigi bani orice contra argument as primii.
Vlad, am o intrebare daca esti pe receptie sau altcineva care stie. Cum pot sa inalt garda la sol la un Golf 4 fara o investitie considerabila dar sa fie ceva sigur fara sa puna probleme masinii? Multumesc
Arcuri eibach :)
Salut Vlad! Consumul mic la diesel EXISTĂ dacă îl compari cu mașină și motor similar pe benzină! Adică Bora sau Passat pe vremea aia consuma 4.5% și cu un 1.8 sau 2.0 benzină consumul era dublu cel puțin, am avut Golf 4 1.9tdi 2002 cumpărat de nou ,plus zeci de mașinii aduse din DE în RO ,,ca Daniel",iar prețul motorinei la pompă era~ 65% din prețul benzinei, diselurile având și accelerați foarte bune, cea ce era SuperMega pentru timpurile de atunci. Compară Octavia din prezentare cu una tot Scout dar motor 2.0 sau 1.8 benzină și o să vezi că într.adevăr dieselul consumă puțin! La Superbul meu 2.0tdi care l.ai prezentat pe canal, pe autostradă la un drum U.K -RO cu viteze de 150-170km/h și vârfuri de 200 pe DE și 140-150km/h și vf. de 170km/h pe U.k ,BE, AU, HU ,bagaje și 3 persoane,am avut la sfârșitul călătoriei un consum mediu de ~ 6.5% - 7% iar cu un 2.0 benzină sub 11- 12!% nu scoteam, cea ce rezultă un consum scăzut în comparație cu benzina și la un drum așa de lung plus drumurii la munte la noi și Grecia la mare,este o ,,sfârăială" bună dieselul! Baftă!
Golf 4 variant alh 2002 resoftat la 118 cai ,consum pe ultimii 8000 km-5,1 l/ 100km. Menționez ca traversez Balsul dus întors zilnic și vede autostrada de doua ori pe luna. În rest naționale, județene, orașe Slatina,Craiova și puțin București. Eu zic ca e un consum bun pt 1410 kg și E3.
La mine la camry 2.5 benzină 2017 consumul extraurban este de 6.5-7 litri.
Am consumat 60 de litri motorina de la última benzinarie din Slovenia pana in Vrancea. Am Opel Insignia 2.0 -163cv. Cu rezervorul de 70 litri si o autonomie la bord de 1300 km.
in oras poate consuma orice masina in functie de sofer si aglomeratie si 18 litri. orasul nu se prea poate cuantifica. Consumul important e cel extraurban
Facem pt statistici
Am un BMW 320 D F30 din 2016 manuala si pot sa scot consum de 4% in afara dar sa nu depasesc 100 km/h. Un consum real destul de des obtinut este de 5% la viteze de 120 km/h in 2 persoane. Am observat ca daca suntem 4 persoane in masina consumul creste
Salut Vlad, ar fi interesat de continuat seria asta și cu alte motoare.... 1.4,1.6 benzina non turbo sau turbo, 1.6 tdi, 1.7 crdi, 1.0 benzina etc
Am filmat azi cu 2.5 benzina😁
Azi am facut consumul (calculat din plin in plin) pentru Seat Leon 1.6 din 2005 - 8,7% - condus preponderent urban. As zice ca am un stil de condus destul de linistit/preventiv/neagresiv.
Cred că ai bse-ul de 102 cai nu?
@@vladdutz20 da 👍
Am uitat sa mentionez ca mare parte din timp am mers cu clima pornita
Cu o Skoda Octavia 2 FL 2.0 tdi, 4 persoane+ bagaje+ clima, Cluj-Napoca - Viena, consum de 5,8%/1400 km ( dus intors).
Salut, astăzi am văzut acest film și pe postul tv NCN.
Am avut O2 2L 140cp si imi consuma 9-10L vara si 10-11L iarna, dar masina vedea schimbat viteza la 3000 de rotatii.
In prezent am SS3 dsg si 190cp si papa 10L vara si 10-11L iarna, dar la fel ca si O2 nu este condusa subturat.
Afara sub 6L nu am scos.😂 Probabil ca la 90km/h consuma 5L sau mai putin.😅
Mereu alimentez cu motorina premium, 90% dintre cazuri doar de la Omv.
Rompetrol Tată!!
Omv =petrom si viceversa.
De la grupul vag ii place de la Rompetrol!!! Fă o proba și ai sa vezi ca și sunetul motorului se va schimba.
Salutare, klar consumurile sun date de talpa dar si in ce oras exploatezi masina..
Eu am luat al meu e60 benzina LCI automat de 2.0i din B si consumul afisat era de 13.9 iar in AR imi ia 9,2..
Ecuatia este deosebit de simpla.
Stima
De talpa si de lejeritatea traficului
O sa apară și prezentarea la aceasta Octavia 3 Scout?
Da:)
Înafara de masini, legat de români, bravo
Octavia III 2016 motor 1.6 tdi cu DSG. Consum mediu 10-12 in Bucuresti.
De dimineata plecam din nord spre centru si seara spre nord.
Dimineata asta dupa 9 asa plecam si seara pe la 17.
La drum lung 8 consum.
Consuma ulei minim 3L in 15.000 km.
Niste cifre reale în sfârșit
Octavia 2 Facelift 2011 2.0 TDI manuala, acelasi consum in oras(când e aglomerat, de exemplu 7 dimineata). Consum extra urban : in cel mai rău caz 5L/100km, până la Nessebar in Bulgaria am scos 4.4(schimb numai la 3000). Masina are in prezent 275.000KM și nu consuma gram de ulei, DPF original. Precizez ca masina a fost rulată 70% extra urban.
Sigur ai o problema de consuma atata ulei la 15k km
@@republicanu pana la 48.000 km am avut masina. Am avut in leasing operational. La 48.000 km a crapat filtru de ulei si fara nici o erore de nivel sau presiune ulei a calat motorul....
La 150km/h pe A1 pe la Sibiu a decedat...
@@KIP777 Eu am O3 din 2016 2.0 DSG resoftata la 190 CP. 80 000 km si nici o problema. Consumul de ulei daca e, nu este vizibil pe joja de la schimb la schimb iar schimbul de ulei il fac la 10 000 km. Folosesc masina 90% in afara orasului. Masina a fost luata de noua, pe comanda(poate conteaza si asta). Imi pare sincer rau pentru ce ai patit cu ea.
Salut Vlad! Apreciez ceea ce faci! Am in jur de 20000 e si ma interrseaza un mic SUV. M ar interesa parerea ta despre un SsangYong Korando 1.5 benzina tinand cont de fiabilitate, si problemele financiare ale firmei...adica o sa ma pot baza pe service si garantia oferita?! Ast si eventuale propuneri la ceea ve caut eu. Multumesc anticipat!
Da, exista service atât la reprezentanta cat și la King Auto :)
@@vladdutz20 multumesc! O sa am in vedere Korando, datorita aprecierii tale...
Am passat b5.5 1.9 tdi 131cp 4x4 break si sub 11.5 in oras nu ii scot (de la plin la plin), daca merg agresiv cu ea se duce si in 14.5-15 litrii la suta. In extraurban, 6.5-7.5 la 120km/h. Tin sa mentionez ca are distributie noua cu toate rolele schimbate, reglate injectoarele si avansul, curatat intercooler si egr, fara roti infranate etc... deci skoda din clip consuma mai putin, dar cu cai mai multi si mai putine noxe.
Da mai ales ca passat are torsen central, care e cuplat tot timpul
Am ajuns odata si prin Bucuresti si am prins trafic infernal. Consum 15-16.
Cineva ma poate ajuta cu o informatie va rog? Am probleme la clapeta acceleratie mercedes cdi 2.0 (b class 2009), se poate schimba doar senzorul sau intreaga piesa? Problema este electronica, clapeta fiind in stare buna d.p.v. mecanic, multumesc!
Clapeta aia nu e de accelerație, scopul ei e sa regleze buna functionare a sistemelor egr.
Normal este capsulata, daca nu se poate repara de catre un electronist...se schimba
@@vladdutz20 Mulțumesc mult pentru ajutor, foarte frumos din partea ta pentru ca îți faci timp sa ajuți, pe lângă munca deosebita pe care o faci!
Pe tester apărea eroare cu acea denumire, pe net într-adevăr scria “clapeta evacuare admisie” sau ambele denumiri, inițial am făcut confuzie cu egr-ul dar acesta se afla in fata motorului, iar clapeta in spate. Mulțumesc ca m-ai lămurit cu piesa, cred ca mai ușor se schimba întreaga. Numai bune!
Poți face un vlog cu mașina Citroen AMI ?
Da, urmează:)
cu Opel Astra K 1.2L 130PS benzină am pe ultimii cca. 3200km consume mediu de 5.9L/100km. în general cu greu trec peste 6.5L/100km. este mașina de frecat în oraș, drumuri în afara localității rar vede. Pe de altă parte, recunosc și eu că nu este condusă zilnic și mai ales nu are parte de trafic bară-la-bară de tip București sau alte metropole aglomerate, ci trafic obișnuit de cartier de la semafor la semafor. Nu zic că nu există și astfel de trafic, dar pe unde merg eu nu e nici liber nici aglomerat, iar semafoarele nu sunt deloc sincronizate. Per total consumă neașteptat de puțin.
Completări:
1. în aceleași condiții, un consum similar reușeam cu Honda Civic 2.2L 140PS diesel. Opel Astra J 2.0L 163PS diesel în schimb consuma cât SLK-ul R171 cu motor de 1.8L 184PS supercharged și se simțea și mai leneșă ca Civic-ul.
2. mașina de oraș anterioară Opel Corsa D 1.4L 90PS benzină avea un consum de cca. 7-8L/100km. Comparativ cu Astra K actuală, era chiar însetată!
Astra j e cu 200 kg mai grea fata de K.
Insa 2.0 cdti cu o mapă bună de soft se mișcă bine
Foarte bine spus ne polueaza fonic si fak abuz de sirene
Skoda octavia 3 din 2017
2.0 tdi de 150 CP consuma in bucuresti 8,5 / 9 .
Pe autostrada la 130 km / h are 6,5 consum.
La skoda 1.6 tdi în București mai jos de 9l/100 nu am scos indiferent de tipul de condus sau start stop activat
Consumul in oras depinde de orele de trafic intens!
Sau de orasul in care circula masina.
@@Alexandru-T. exact!
@@Petrrii asa-i la Capitala...toti vin de undeva si pleaca undeva...
@@poldaniel3574 da.. sunt multi turisti 🙂
@@poldaniel3574 Buc. este al 4.lea oraș ca marime din UE. În toate orașele metropole este aglomerat!
ford focus 1.8 tdci 2008 manuala, masina are o tona jumatate, consum pe exterior 5l pana in 140km/h, oras 8-9l
Vreau sa va intreb pe cei care stiu, daca e ok sa mergi cu skoda octavia 3 cu start stop dezactivat. Afecteaza ceva ? Sau e mai bine ca nu omori electromotorul
Mai bine omori electromotoru,decât sa consumi motorina..și să-l uzezi degeaba pistoanele etc.Un motor cu cât stă mai oprit și tu faci mai mulți km,are viață mai lungă.Eu îl opresc pe pantă în jos,la semafor,în trafic,etc..
Cum sa ii răspunzi asa ceva, sa și omoare electromotorul, ba ești nebun? Omori toată mașina cu start stop, cea mai f***** invenție posibila. Pai nu va dați seama că toți producătorii trăiesc din vânzarea de piese și service etc Ceea ce faceți voi economie într un minut, doua la semafor pana sa se reporneasca motorul, omoară tot în mașina aia, treptat și apoi schimbați electromotoare, alternatoare, care is electrice+bujii, egr uri, turbine... unele cad ca nu pot sa și mențină temperatura optima din moment ce se răcesc cu ulei, altele fac depuneri, altele uzura prematura... Nu asa faceți economie, cu cât nu consumați în 5-10 minute de stat la semafor într o zi. Însă dacă vreți sa doar sa protejați natura astfel, deși sunt alte mijloace mult mai eficiente, nu pot decât sa va admir!
Pe DN1, 80 km/h consum de 5,5 pe o distanta onorabil de mare, că după aia m-a luat somnul. Masina Hyundai Santa fe, versiunea II, motor 2.2 disesel, ținută doar cu tracțiunea față. Dacă vrei, poți! Cel mai jenant consum l-am obținut cu un Focus Sedan 2, fabricație 2008, mașină nouă. Motor 1.6 diesel, 90CP. Consum, la 70 km/h, 2,7 litri!!!
Subscriu la ce spui tu. Motoarele pe benzină nu mai consumă cu muuult mai mult decât un diesel. Eu fac o mini navetă înafara Clujului ( 80 km ). Am un clasa C 2l benzină. Condus de "babă" constant, viteză medie de 62 km/h , am înregistrat consumuri de 5,2 . Evident în Cluj Napoca consumul se dublează. La un mers extra urban mai " intens' ce presupune și niște depășiri, cu mers pe autostradă consumul este intre 7 și 8. Înainte am avut că tot românul un 2l TDCI. Consum absolut similar.
Golf 6 break 1.6 tdi, niciodata sub 5 in exterior. De obicei 5.5 pt ca din cand in cand mai traversezi si ceva oras, ca asa e la noi, mai rar centuri/autostrazi. Iar in oras, la rece, 9-10-11. As fi curios cat influenteaza consumul si vechimea/kilometrajul.
Vechimea nu ar trebui sa afecteze, daca masina e in parametri corecti, ar trebui sa consume la fel
O părere despre cutia CVT de pe AUDI A4 1.9 tdi din 2004? Sunt problematice?
Multitronic e ok, contează sa fi fost servisata si sa nu fi tractat masina nimic
@@vladdutz20 Primele CVT-uri la Audi au fost foarte nașpa.
Oricum la faza cu salvarea bulangereala mare ca nu ați tras pe dreapta imediat ce ați avut ocazia. Sirena trebuie folosită fiindcă este un aviz foarte important, că ii sperii pe alții e problema lor. Oricum review super, ca intotdeauna!
acuma stiu ca o sa fac comparatia gresita, ca e diferenta de putere si de greutate dar cu un focus 1.5 diesel la 120 cp, scoti lejer consum de 4% la drum lung si undeva la 6.5% in oras. Deci da, se pot scoate consumuri foarte mici la diesel doar ca trebe sa iti iei masina potrivita
Asta cu motorul cald. La diesel dureaza până se încălzește în special dacă e mai rece afara. Ca mașina personală folosita în oraș și câteva concedii pe an dieselul nu a făcut sens niciodată. E buna doar ca mașina de navetă in vestul Europei când faci 150+ km/zi.
golf 6 combi, 2.0, cfhc, consum mediu pe aproximativ 7000km este de 5.8%, mers 80% în regim de extraurban. În oraș (Arad) nu scade sub 8% consumul, așa că cei care pun un consum de 3.5%, ori merg la vale ori îl ține în subturare, dar și atunci dă cu virgulă treaba asta cu consumul sub 5% la mers mixt!
Eu am 14l cu motor 2.0 turbo gdi benzina 1800kg. Cu 3.0mpi 1400kg 18l.Viteza medie 23kph. Cu 2.0t diesel 1500kg aveam 11-12, si minim 7l doar duminica
3.0 mpi la ce masina?
La o Octavia normală și fară 4x4 consumul scade cu ~0.5-0.7 în extern și în oraș cu ~0.9-1.4 . La mine cu Superb 2.0tdi dacă merg legal în U.k 75 mph sau 120km/h consumă 4.9, dar na, nu prea merg des așa încet!😁
Lacul Roșu - București 400 km
Media 7,5 - 8L mers in limitele vitezei fara aglomerație.
Sclass w221 260 cv💪
Volkswagen Golf 7.5 cu motor 2.0 TDI, 150 cp si cutie DSG am scos 4.7 litri / 100 km de la Buzau pana in Rahova pe E85, fara pilot automat si mers regulamentar conform portiunilor de drum. Si am avut doi pasageri si bagaje. Pe autostrada la 130 kmh consumul este 5.5-5.6 litri / 100 km. Conteaza masina, combinatia caroserie-motor. Dar da, in oras imi urca pe la 12%.
Seat Altea XL Freetrack 2.0 170 hp 4x4 2012 1620 kg in oras(Cluj) nu cred ca a trecut de 10-10.X , nationale 4.3 - 5.7 in functie de depasiri si traseul facut...munte etc, 6.2 - 7 daca ajung pe autostrada cu AC cca 50%
Citroen Berlingo 2015 1.6 hdi 90 hp oras 7-7,5 fara AC dar si cu el activat nu sare de 8, si cam 5-5.5 extern max 2500 rpm
Susțin ce spune Vlad. Eu cu Fiesta 1.5tdci de 85 cai am scos 4.1 pe 1000 km exclusiv extraurban dar cu mers domol ( 70-110 km/h) București - Alba și retur. Aceiași mașină consuma 7 litri în București.
Și 1.4hdi 68 cai la fel
Octavia 2011, 2L diesel 140cp, manuala, condus in mare parte sportiv. Extraurban medie de 5L la 110-120kmh, 6L la 140kmh, 2 persoane in masina (ajunge si la 6,5 la 160kmh). Urban depinde de ora dar: 7-7,5L in weekend fara stat mai mult de 30 sec la semafor si 8-9L daca plec la 6 de la munca. Foarte rar am vazut 9,5-10L.
Ea189, motor mai simplu, greutate mai mica a mașinii :)
poti scoate sub 5 la suta la drum intins cu 2.0 tdi platorma mqb, cutie manuala, mers f f linistit....practic pe la 70-80 kmh, fara depasiri, fara accelerari bruste, si cand e rece afara (climatizare off sau cu consum minim, aer rece aspirat in motor), doar ca e masochistic sa mergi asa cand tocmai de-aia ti-ai luat un motor bun, relativ puternic....iar pt un mers normal, sau chiar alert, nu sari de 6...7 daca mergi f sportiv (datele sunt de pe a3 gen III, quattro, cutia avand si un raport mai scurt decat varianta tractiune fata).
Exact😁
Definitia nanosecundei romanesti...durata de timp scursa de la verdele semaforului la primul claxon😄😄
Exact, îmi vine să cobor sa le fac capota franjuri cu un topor 😅
Dar nu e buna violenta totuși, așa că uneori merg încet intenționat, alteori ii întreb de ce se grăbesc😅
Recomand canalul Test Drive Freak si vedeti acolo consumuri wow, mai ales la diesel
in plus daca pui acelasi motor pe o huiduma grea de masina. . gen A6 sau altele. . . papa cu litri buni in plus. clar. deci depinde si masa masinii
Exact
Am fost eu cu un audi A4 b7 din 2008 rezervor de 65 de litri 170 de cai din Alba Iulia până în Salzburg , 1100 km și am rămas cu motorină în rezervor , mers constant peste 100
Da, mersul constant ajuta la autonomie
Eu scot consum de 9.5 Litri cu un F30 320d ED in oras ( provincie ) pentru ca merg doar pe sport si nu menajez deloc acceleratia/frana. Recordul negativ de extra-urban a fost singur in masina 80 km Galati-Barlad pe la Cuca consum de 7.2 L la suta. La polul opus pe EcoPro fara nicio serpentina am scos 3.8 L la suta cu o persoana in dreapta. Teoretic B47-le de pe ED zice 3.3 L in carte, si probabil se poate realiza pe autostrada cu 90 km/h si cu vant din spate.
Megane 3, cu motorul 1,5(k9k), consum mediu vara de 5.2/100, mers cam 60% urban si cam 40% extraurban(naveta de 120 de km zilnic). Si pe mine ma mira cand vad ca se lauda unii la aces motor ca au consumuri de 3,ceva pe Autostrada la 130 km/h.... Vise frumoase
Passat b8 2l dsg ,consum între 10 -12 în București .dar sa faci și cu mașini benzina turbo ,eventual 1.5 l ,1 l tot de la vag sa vedem și acolo consum .motor 1l pe polo în București bara la bara consum de 12 .fiesta 1.4 diesel tot aceleași condiții 6 ...cam mare diferența
Da dar 1.4 diesel are putere mica.
In Hyundai bayon 1.0 100cp am scos 12.6
Opel mokka 1.2 130cp am scos 9.6
Va sugerez urmatorul video luati 2 skoda octavia de 180 de cai una 2.0 tdi si una 2.0 tsi . Faceti plinul la ambele , la pompa , faceti 150 de km mixt oras exterior trageti la pompa comparati consumul. 🎉. Majoritatea conduc subturat pe drumuri judetene cu viteze sub 100 km /h
MB B class, motor de 1.9 diesel, în plină zi nu scoate sub 8.7%. Noaptea, a se retine, noaptea, nu la ora 22, scade la 7.2%. Astea sunt consumuri iarna. Pe timpul verii mai scădem 1l!
Ca bine le mai zici, si eu am o problema cu "consumatorii" astia, arunca oamenii cu niste cifre de ti-o ia logica la vale.
Discutiile astea cred ca sunt inepuizabile si tin de multi factori ca stilul de condus si urbea in care locuiesti.
Dar ca sa dau si eu niste cifre ca tot mergem cam pe acelasi drum, a3-snagov, la un x3 xdrive din 2008, 3l diesel, cel mai cel consum, mers 120kmh (pe a3) fara variatii prea mari am scos un 7.4%,, iar la un mers mai omenesc ajunge pe la 8 jumate iar urban, Bucuresti, dar nu neaparat la ore de varf ca nu prea o folosesc prin oras ia 12. Cam cat aveam si la o alfa 156 1.9 jtd, doar ca pe aia o conduceam mai "sportiv", dar era mai usoara si nu avea tractiune integrala.
Si ca sa bag si febletea in ecuatie, respectiv un e46 coupe, 2 litri aspirat 6 cilindri (m52) am facut un calcul de consum destul de precis de la plin ka plin pe un concediu de 5k km in Grecia si mi-a iesit in jur de 8.6%, iar oras...aici da, nu prea ii place orasul, in jur de 16%.
Dar da, ca o concluzie, nu e chiar asa mare diferenta intre benzina vs diesel sau capacitate mica vs capacitate mare.
Ps: nu sunt vreun fanatic in ale consumului, asta sunt doar constatari facute cu masinile pe care le-am condus in ultimu timp.
Consumuri mici am vazut la G30 xdrive M340d 340cai mild hybrid, fiind generație noua, București kiev si retur consum pana in 7 pe autostrada la mers vesel
@@vladdutz20 mda, clar cred ca ajuta ca e generatie mai noua si motorul in sine care nu are uzura unuia mai vechi, poate si forma de sedan care e mai aerodinamica decat un suv (greutatea ma gandesc ca e cam pe acolo). Farmecul la motoarele mari e ca nu ai asa variatii mari intre consumul mers normal si atunci cand mergi mai alert.
O alta observatie, stiu ca nu o sa placa multora de pe aici, dar bmw face niste motoare foarte economice pt puterea pe care o dezvolta, sau poate e toata ingineria din spatele masini care contribuie la asta...🤷♂️
Depinde si de greutatea masinii. Mama are un Golf 6 2.0TDI 140CP manuala si face naveta zilnic de 7 ani cu masina asta si mereu in bord arata in jur de 5% consum. Scoate peste 800km cu un plin si e ok ca nu lasa niciodata masina sa se apropie de rosu. Cel tarziu la un sfert ramas reumple rezervorul. Eu am un Audi A3, tot 2.0 TDI, dar e automata, e cu 100kg mai grea decat golful si scot cam 10 in oras si 6-7 la drum lung in functie de viteza. Deci cred factorii cei mai importanti sunt greutatea, cutia de viteze si ce 2.0 TDI, din ce an? Volumul poate sa fie acelasi, dar motoarele difera destul d emult intre ele.
Da, pot fi ea188, ea189, ea288, cu norme euro 3 4 5 6..difera mult
Am un motor BMN (2.0l TDI, 170 cp) vechi de 14 ani; Craiova-Constanta si retur, mers legal peste tot (130 km/h pe autostrada) mi-a consumat 8.0l/100 km. Prin oras (de provincie, nu Bucuresti) consuma 10l/100 km. O fi bine, o fi rau, nu stiu, dar e cazanu' meu si nu renunt la el. :)
Foarte buna atitudinea, și eu zic de honda la fel
Cu un Golf 5 1.9 TDI 90cp am scos un consum, nu mergand neaparat la consum, undeva 5.5% mixt (trafic din Iasi care e destul de rau in ultimul timp). Masurat de la plin la rosu. Mai exact, masina are un rezervor de 50l plus 5l rezerva, si am facut undeva la 970-980 de km. Dar da, cam greu sa compari 90cp cu 180. In schimb cu o Skoda Octavia 2 break, 2.0 TDI, intr-un concediu prin tara calculatorul masinii arata 4.8% consum (poate ca mintea).
Ce inseamna 5 litri rezerva? Adica atati litri mai are in rezervor cand se aprinde becul de la combustibil?
@@stefancristianstoe8044 Da.
@@ovidiuiurciuc3796 ce fel de mixt? Mixt poate fi 25% urban si 75% traseu, dar poate fi și invers.
@@Eugen-E E undeva la 40% urban si restul extraurban cu niste localitati mici unde viteza de deplasare scade oricum.