cái này ko phải là nhớt hãng dở mà là bạn chọn nhớt ko đúng cách. nhớt hãng đi dạo đi làm gàn đi phố thì nó ok lắm đấy. Chứ bạn mang đi tua chạy đg dài thì cái này là do bạn rồi, nó là dầu khoáng chạy lâu là máy nó đánh nổi bọt. Vừa đi tua vừa đi gần nhà thì mình khuyên bạn đi castro. Hoặc có tiền hơn là đi wolver racing. Lọ mà có 18 190k gì đó. Chạy 3k thay 1 lần. Cái này là do bạn ko tìm hiểu kĩ chứ nếu mà nói nhớt hãng nó tệ thì nó tệ vs người sử dụng xe như thế nào thôi bạn ạ. Bạn cứ tin mình cứ đổ wolver racing hoặc top1 m10 chạy đi. Hơn ko bao nhiều tiền nhưng nó sẽ rất tốt. Vs mình nhớt hãng đúng là nó có thể tệ thật nhưng mà nói tới cái mức là ko nên thay thì cái này là ko đúng. Do người đi dung vào mục đích đi xa hay gàn thôi chứ nói mà nó ko nên thay thì cái này mình ko đồng ý. Mình chạy ex150 mình thay chai yamalupe có 100k mà chạy tới h chẻ máy ra máy vẫn còn ngon, đồ cực kì mới. Đi phố mình đi nhớt hãng còn khi nào mà chạy tua ngày 5 600km mình đổ xado racing hoặc alpine racing.
Tao lao.. Xe ab 10 năm... Thay nhớt hãng ne...máy êm ru....chạy sắp hết tua đầu đong ho rồi 😅....có sao đâu.... Nguyên tắc ..chạy 1000 km..thay...có người chạy 2000..3000...mới thay nhớt... Ai dám nói nhớt ngoài là xịn...... Có người còn tin tưởng chạy mấy trăm km mới thay....
Nhớt hãng dù xe có ngon từng nào...chạy tầm 50km là ỳ muốn nản...có bà chị nhớt hãng mà chạy 3.4 ngìn km..vẫn đi từ nhà xuống ngoại 350km còn đèo theo 2 đứa nhỏ mỗi đứa 30kg...ko biết cảm giác chạy nó ntn nữa
Mình rất tán thành, đồng tình với quan điểm của Bạn. Vì nếu mọi người chạy ít có thể không quan tâm, còn mình chạy nhiều (giao động 250-350km/ngày thì thấy điều này rất rõ).
Ông anh nói về nano là chưa đúng nhá. Do anh k biết cách dùng thôi. Đối với xe mới chưa có mài mòn nào thì nano vào làm cho các chi tiết k còn bám nhe nồi và anh dùng quá liều lượng gây tuột nồi xe chạy k đi mài mòn hơn. Đối với xe đã chạy nhiều thì thực sự khác biệt. Sáng ra đề trơn tru là hiểu r
Đạt 500km đầu thay lần 1, đạt 1500km thay lần 2. Sau đó cứ mỗi 2000km thì thay 1 lần. ( cái này cũng tùy mình dùng nhớt nào nhé, nếu nhớt bán tổng hợp thì 2000km hoặc hơn, nếu nhớt tổng hợp thì 3000-4000km tùy thương hiệu )
@@hotrongan1992 đó là xe hao nhớt rồi, chứ xe ko hao nhớt chạy cả năm ko cạn. Mà xe hao nhớt thì dùng nhớt khoáng cho lành, 1500km thay 1 lần, đỡ phải lo cạn nhớt
Nhớt hãng nếu tính p/p thì n chỉ đáng giá tầm 70k/800ml thôi cộng thêm 20-30k là tiền công của chúng n thì vào khoảng 100k 1 lần thay nên không thể tốt được là đúng. một lọ nhớt mua ngoài giá rẻ tầm 120-150k thực chất đã gấp đôi giá trị của nhớt hãng rồi, nên đừng coi thường nhớt ngoài giá rẻ mà tâng bốc nhớt hãng
Thực tế là tôi đây, kêu cho tôi cũng không lấy, tôi đồng ý với em trai, được bảo nhiều biết chuyện nầy Honda VN rất là đỉu con người của Honda rất gian xảo. Mọi người mua xe ra khỏi hãng không nên quây lại bảo trì vì trước khi xuất xưởng nhà sản xuất đã kiểm tra tuyệt đối bằng công nghệ điện tử không bao giờ có lỗi động cơ và hệ thống điện của xe rồi mới xuất
Có lỗi chứ bạn, mà rất ít, xui lắm mới bị, tui ra hãng có xe kia mới mua chạy dc mấy chục km bị kêu dên, hãng kêu bổ máy bảo hành, chủ xe đâu chịu bổ máy, mà hãng đâu chịu đổi xe mới, cự cãi hồi ko biết giải quyết ntn
Tui chỉ xài nhớt hãng khi mới mua xe. Ra khỏi tiệm mua xe chạy 200 km thay liền chai nhớt ngoài ko dùng nhớt hãng. Chỉ xài 1 loại nhớt duy nhất (Motul H-Tech)
Ông chạy Ab, nhớt của ông dùng là dòng ko có cấp nhớt, còn nhớt xe số nó khác, xe tay ga không thấy khác là đúng rồi, tui cảnh báo cho ông biết luôn xe ông nếu chạy thường xuyên 1 ngày trên 10km thì nếu người kĩ tín thì 6 tháng bỏ gần 1tr , còn ko thì mỗi năm ông phải bỏ gần 3tr còn ko biết thì chưa tới 5 năm thì kêu như cái máy chà gạo 😂😂 ở đó mà 2000km thay 1 lần trả sao😅
B nên tìm hiểu kĩ hơn chút. Thứ nhất nhớt 120k như b thay là loại gốc khoáng nên không thể so sánh với nhớt tổng hợp như motul giá x3 lần. Thứ hai nhớt hãng độ nhớt chỉ 30 thích hợp đi phố hoặc quãng ngắn thôi đi xa thì cần dùng nhớt 40 để máy hoạt động tốt nhất. Nên dựa trên nhu cầu thì nhớt hãng rẻ và có thể vào head uy tín mua hạn chế đx tối đa vc mua phải nhớt giả.
Nhớt hãng là gốc khoáng chứ không được bán tổng hợp đâu bạn. Vào hãng thay mất 120k mà được dầu gốc khoáng thì quá đắt. Giá tiền đấy có thể thay được loại dầu bán tổng hợp. Thậm chí la tổng hợp 100% như kixx rồi. Còn những hãng nhớt nổi tiếng giá nó chỉ gấp đôi hoặc gấp ba 120k, nhưng đi bốc hơn, tiết kiệm xăng hơn. Mà thời gian thay nhớt của nó cũng gấp 3 lần nhớt hãng luôn.
@@danhphongtran613 kixx 100% full tổng hợp rởm đó bạn. Ko phải cứ full tổng hợp nào cũng như nhau cả. nếu mà như nhau cả thì đã ko có giá chênh quá nhiều. Có nhiều dòng full tổng hợp có giá cả 3 4 trăm ngàn là bình thường. Cơ bản thế này, bạn hiểu nôm na nhớt nó chia ra 5 nhóm. Nhóm 1 nhóm 2 nhóm 3 và 4 5. và nhóm càng cao là nhóm đó càng tốt và đắt tiền. Thì tổng hợp nó còn tùy thuộc vào tổng hợp như thế nào nữa. Như chai kixx nó chỉ là full tổng hợp của nhóm 2 nhóm 3 thôi bạn, nghĩa là nhóm cận thấp. Và những chai như motul 300v hay xardo fuch sikolin nó là nhóm full tổng hợp gốc ester là nhóm cao cấp nhát và nó đc tổng hợp từ dầu gốc nhóm 4 nhóm 5 nghĩa là nhóm cao nhất. Thế nên mới có việc chênh giá như vậy đó bạn. Còn chai kixx nó full tổng hợp nói chung chay cũng ngon. Nhưng cơ bản nó là đc chiết từ dầu nhóm 2 nên chất lượng nó ko hơn gì mấy dòng bán tổng hợp cho lắm. Nó chỉ đc chiết từ nhóm 2 là nhóm dầu mức trung bình. Nghĩa là nó lựa những ông tốt nhớt trong cái chất lượng trung bình thôi à. Chứ giờ rẻ mà ngon bổ thì ko có đâu, phải có 1 cái gì đó mới rẻ thôi bạn. Mình nói hơi khó hiểu nhưng nếu bạn hình dung tốt bạn sẽ hiểu đc mình nói
@@nguyentanvuong6107 xin lỗi bạn, nguồn thông tin ở đâu nói cho bạn biết Kixx là tổng hợp dỏm vậy bạn? Còn dầu nhóm 2 chỉ là semi, làm gì có full tổng hợp hả bạn? Bạn tìm hiểu xem Kixx nó thuộc tập đoàn nào, dầu gốc nó nhập từ đâu, xem nó có hơn motul, fuchs... ko nha bạn. Đôi lời gửi đến bạn, bạn nên tìm hiểu kỹ kiến thức về nhớt trước khi chém nhé.
Nhớt hãng nhưng là loại nào mới đc, nhớt khoáng, hay nhớt bán tổng hợp hay nhớt tổng hợp?? Vào hãng thay có chưa đến 100k thì nhớt khoáng rồi, xong rồi kêu là nhớt đểu, kể cả ở ngoài thay 100k thì cũng đều là nhớt khoáng hết thôi. Vào hãng rồi sao ko bảo nó thay nhớt bán tổng hợp hoặc tổng hợp luôn đi, xem còn kêu nhớt hãng đểu hay ko
bán tổng hợp hay full tổng hợp mà hãng nó vẫn dở hơn nhớt hoài. ko biết chỗ bạn bán giá sao chứ nếucòn 100k thì mua ở ngoài mình có castro bán tổng hợp. hơn 1 2 chục có kixx full tổng hợp. Đôi khi săn sale có mã giảm giá free ship có khi ko tới 100k. Nói chung có chỉ là mình ko biết thôi. còn nhớt hãng khoáng đổ vào chạy đi dạo đi cà phê ngày đi 10 cây thì nó vẫn đáp ứng vô tư. Chứ vác đi tua thì thua
Nhớt hãng là nhớt khoáng nhé ! không nên so sánh với nhớt tổng hợp , vì giá bán của chúng luôn khác nhau , chúng cũng được dùng trong mục đích khác nhau , có người chỉ tin và sử dụng nhớt hãng cả vòng đời xe nhưng vẫn cứ ngon lành , quan trọng là nhớt chính hãng hay nhớt giả
Bạn ơi đâu phải cứ nhớt Honda là nhớt khoáng đâu. Bạn mua loại 300k xem nó là nhớt gì. Như bạn nói k sai nhớt nào chạy cũng dc miễn k phải nhớt giả, nhựng tùy mục đích sử dụng mà nên chọn loại nhớt thích hợp.
Chac la ong gap nhot gia roi do ong oi ! Tui ne tui mua 1 chiec xe Future nam 2oo2 chay tinh den hien h duoc 11oo km ma chua bung may , do la toi xai nhot cua Honda o xai thu gi khac , luc moi mua ve toi di cu 1000 km la toi thay nhot , cu the ma thay , chay den 30, 40 ngan km ve sau cu cgay duoc 1500km hoac 2000 km thi thay nhot & cu vay ma chay toi bay h xe van tot do cac ban.( cac ban dung nghe ong nao do noi nhot Hang o tot, xe toi chay hon 20 nam roi chi thau sen nhong dia & vo ruoc thoi , ngoai ra cha dung toi mon gi het, toi cji xai nhot cua Honda thoi.
Nhớt hãng chỉ roda thôi.thay 4 lần thôi 500km1lần đúng 2000km là ngưng .vì nhớt hãng là nhớt khoáng giá rẻ nhất.mình roda đi nhớt khoáng vì chất lượng kém sẽ giúp các chi tiết trong máy còn bám sẽ bào mòn và dể ăn khớp hơn.và đặt biệt các cao su non và keo ,ba zớ sẽ rớt hết trong các chi tiết máy còn bám.khi roda xong thì chuyển chạy fush silkolene 10w40 để bảo vệ các chi tiết trong máy. nay tui 63ngàn km rồi chưa bể tăng cam.future 125 led thay 800 ml.thay 700ml dể thiếu nhớt k đủ bôi trơn sên cam nên dể bể tăng cam.vô hãng thay nhớt hãng ng ta sẽ thay 700ml.nên khi lần sau thay nhớt hãng nữa xả ra còn khoảng 600ml nhớt củ chắc chắn sao vài lần thay nhớt hãng se bễ tăng cam.
Khuyên các bạn thay nhớt nào cũng được. Nhưng độ nhớt 40. 1000km thay 1 lần. Đừng thay nhớt xịn rồi 2000km thay là sai lầm. Nhớt nào cũng được nhưng 1000km phải thay
Ban noi rat dung va khoa hoc nua,minh tu xua den nay dung rat nhieu loai xe khac nhau va cung su dung nhieu loai nhot khac nhau nhung chi 1.000km la minh thay nen may luc nao cung em va muot.
nhớt tổng hợp người ta nghiên cứu và cho phép đi 2,3k mới thay. Còn xe Honda là hãng nó khuyến cáo xài cấp nhớt 30 là phù hợp, và 1000 thay là tốt nhất cho xe.
bác thay nhớt hãng có 100 ngàn mà vác ra đi tua thì toang đúng rồi..=)))nhớt đó chỉ đi loanh quanh đôi chục km 1 ngày thôi...1000km là phải thay bình khác...rồi bảo trì xe số thì có cái gì đâu? phanh, xích, thay dầu còi đèn hết...tôi đi Ex, jupiter vẫn nhớt hãng..máy móc êm ru chả thấy làm sao...
😂 thoi bạn ơi có bạn đi thay nhớt ngoài gặp nhớt giả rồi đó. Kĩ sư honda đã tính hết rồi chi tiết máy móc nó cần nhớt như nào, Tính ko hơn được kĩ sư đâu bạn kkk
Do cách chạy từng người. T đi ex 150 đi nhớt hãng loại 100k 1 bình. Chạy 2k thay. vẫn bt. Chả qua chạy phá quá hoặc như thế nào đó mới có vấn đề chứ tao đi phố tới h cũng 12k cây. Mở lốc máy vẫn ok. Chạy êm ru, chả có lỗi gì.
trừ phi thằng nào lấy ra chạy pha, hoặc chạy bao lực. Bào nhớt quá nhiều thì nó mới như vậy. Chứ đi làm đi phố 50km đổ lại nhớt hãng chạy vô tư. Đi tua thì mới sợ chứ đi bình thường mới gì đâu. bận thì 2k thay, sớm thì 1500km thay lần
Giờ mấy tiệm ven đường đã số toàn nhớt giả các thương hiệu.. giờ chỉ biết vào hãng mà thay thôi chứ cứ chạy 1000km là thay.đi con wave a 2005 đến giờ máy vẫn êm ru nhé
Cảm ơn bạn,mình mới mua xe future được bạn tư vấn giúp mình giữ được chiếc xe không thôi tiêu xe luôn
cái này ko phải là nhớt hãng dở mà là bạn chọn nhớt ko đúng cách. nhớt hãng đi dạo đi làm gàn đi phố thì nó ok lắm đấy. Chứ bạn mang đi tua chạy đg dài thì cái này là do bạn rồi, nó là dầu khoáng chạy lâu là máy nó đánh nổi bọt. Vừa đi tua vừa đi gần nhà thì mình khuyên bạn đi castro. Hoặc có tiền hơn là đi wolver racing. Lọ mà có 18 190k gì đó. Chạy 3k thay 1 lần. Cái này là do bạn ko tìm hiểu kĩ chứ nếu mà nói nhớt hãng nó tệ thì nó tệ vs người sử dụng xe như thế nào thôi bạn ạ. Bạn cứ tin mình cứ đổ wolver racing hoặc top1 m10 chạy đi. Hơn ko bao nhiều tiền nhưng nó sẽ rất tốt. Vs mình nhớt hãng đúng là nó có thể tệ thật nhưng mà nói tới cái mức là ko nên thay thì cái này là ko đúng. Do người đi dung vào mục đích đi xa hay gàn thôi chứ nói mà nó ko nên thay thì cái này mình ko đồng ý. Mình chạy ex150 mình thay chai yamalupe có 100k mà chạy tới h chẻ máy ra máy vẫn còn ngon, đồ cực kì mới. Đi phố mình đi nhớt hãng còn khi nào mà chạy tua ngày 5 600km mình đổ xado racing hoặc alpine racing.
Ừ mẹ nó 👹
Nhớt hãng là loại 10w30 phải ko bạn. Bạn đi tua thay nhớt mới vào khi về thì có xả ra thay nhớt cũ để đi phố ko
Ngày đi 60kl dùng nhớt hãng được k bác
bạn nói đúng vậy xe Future Fi dùng nhớt gì cho ok bạn
Chính sát thay nhớt hang là phá xe đó
Tôi thay nhớt hãng máy kêu quá trời luôn. Thay vậy tôi thay nhớt catrol máy hết kêu như vậy được không bạn?
Tao lao.. Xe ab 10 năm... Thay nhớt hãng ne...máy êm ru....chạy sắp hết tua đầu đong ho rồi 😅....có sao đâu.... Nguyên tắc ..chạy 1000 km..thay...có người chạy 2000..3000...mới thay nhớt... Ai dám nói nhớt ngoài là xịn...... Có người còn tin tưởng chạy mấy trăm km mới thay....
Nhớt tay ga thay hãng ok...xe số k nên
@@Khoa92đúng luôn
T thay nhớt hãng loại 310k được ko. Nhớt tổng hợp
Có 3 thứ không nên thay trong hãng.một là nhớt.hai là nhông xích.ba là săm lốp
Thợ trong Hảng toàn thợ dõm chỉ thay đồ phụ tùng không sửa đã vậy hãng mua đồ dỏm bên ngoài thay thế cho khách để lợi nhuận nhiều.
A noi rât đung
Ông dùng thử Nhớt enneos đi
Chuẩn lắm e
Cứ nhớt motul 300v mà xài. Xe bốc, nhớt bảo dưỡng tốt cho máy. Đảm bảo xe bền trên 20 năm!
đi tour mà thay nhớt hãng, dân tour mà đầu tư kém thế anh trai. nhớt hãng đi phố, đi làm, đi học thôi nhé, anh bào tour thì thay nhớt cao cấp mà bào 😂
Chuẩn nhớt xe hãng để chạy rà hãng sản xuất xe chứ làm nhớt kém lắm
Xe wawe 2021 thay nhớt castrol vàng chạy lì ko mượt có sao ko anh còn thay nhớt hãng thì chạy nhẹ xe mà máy nó xào lắm
Xào là do nhớt khoáng, nhảy qua nhớt tổng hợp cấp nhớt 30 sẽ khác ngay, Honda AHM chẳng hạn.
Nhớt hãng dù xe có ngon từng nào...chạy tầm 50km là ỳ muốn nản...có bà chị nhớt hãng mà chạy 3.4 ngìn km..vẫn đi từ nhà xuống ngoại 350km còn đèo theo 2 đứa nhỏ mỗi đứa 30kg...ko biết cảm giác chạy nó ntn nữa
Noi rat chinh xac . Chinh xac tuyet doi luon .
Chuan 100/100
Bảo vệ lốc máy nữa nó sét con ốc dính liền cái lốc luôn
Tìm hiểu phụ tùng hãng thêm đi a. Nhớt đi cả 3 năm kg sao. phụ kiện che lốc làm gì có chuyện hãng sx a.
Dùng nhớt yuki nano sm ....120k .! Chạy êm mát máy 2000km bao luân / lần thay
Mình rất tán thành, đồng tình với quan điểm của Bạn. Vì nếu mọi người chạy ít có thể không quan tâm, còn mình chạy nhiều (giao động 250-350km/ngày thì thấy điều này rất rõ).
250-350km/ ngày thì dùng dầu 10W30 sao được, theo mình biết chạy nhiều thì phải dùng loại 10w40 thậm chí hơn còn tuỳ vào từng loại xe nữa.
Amigos soy de Cuba q número de aros y pistón lleva esta moto
Kk. Does your company CubA use motorbikes a lot?
Ông anh nói về nano là chưa đúng nhá. Do anh k biết cách dùng thôi. Đối với xe mới chưa có mài mòn nào thì nano vào làm cho các chi tiết k còn bám nhe nồi và anh dùng quá liều lượng gây tuột nồi xe chạy k đi mài mòn hơn. Đối với xe đã chạy nhiều thì thực sự khác biệt. Sáng ra đề trơn tru là hiểu r
xe này đời mấy vậy a , tem đẹp wa , hiện jo xe này còn bán ngoài hãng ko a , thanks a
Cuối 2020 nha em ở hàng thì vẫn còn tùy hàng nha em
Em đang đi nhớt hãng chạy cảm giác nóng máy với nó kêu dữ lắm
Vào hãng mua hay mua ngoài thế b
Nhớt hãng lỏng quá máy xào lắm.
nói rất đúng
E đi nhớt hãng 70km lên sg kẹt xe máy nóng dàn đầu bò máy kêu cọc cọc khi lên ga. E chuyển sang nhớt ngoài luôn
Minh đi thay nhot hang no cho nhot đêu nhot nhu nuoc chay may nong
Muốn k kêu thì đổ nhớt 90 vào mà đi tua
rất chính xát , cái gì của hãng cũng tốt nhưng trừ 1 nhớt hãng 2 sên nhông đĩa 2 thứ này của hãng không nên sài
Côn hãng chạy vài tháng là đứt. Côn độ chế chạy 3 4 năm ko sao
Cho mình hỏi xe mới mua chạy bao nhiêu km là thay nhớt được vậy .
500km là thay,sau đó thì cứ chạy 1000km thay là đẹp😁
Đạt 500km đầu thay lần 1, đạt 1500km thay lần 2.
Sau đó cứ mỗi 2000km thì thay 1 lần.
( cái này cũng tùy mình dùng nhớt nào nhé, nếu nhớt bán tổng hợp thì 2000km hoặc hơn, nếu nhớt tổng hợp thì 3000-4000km tùy thương hiệu )
@@ngocviet86 quá lắm 2000km thay là đẹp chứ gặp người đi nhiều 3000-4000km sợ không còn giọt nào quá bạn😁
@@hotrongan1992 đó là xe hao nhớt rồi, chứ xe ko hao nhớt chạy cả năm ko cạn.
Mà xe hao nhớt thì dùng nhớt khoáng cho lành, 1500km thay 1 lần, đỡ phải lo cạn nhớt
Xe t mua 2007 tới nay toàn xài nhớt hãng đến nay vẫn chạy ầm ầm đấy thui
Nhớt gốc khoáng thì nó kém , muốn ngon 100% synthetic, và honda giờ sản xuất chất lượng máy kém
Nhớt hãng mình thay được hơn 2 tháng nay đi thay dầu mới mới biết đổ ra như pha nước thật
Nhớt hãng nếu tính p/p thì n chỉ đáng giá tầm 70k/800ml thôi cộng thêm 20-30k là tiền công của chúng n thì vào khoảng 100k 1 lần thay nên không thể tốt được là đúng. một lọ nhớt mua ngoài giá rẻ tầm 120-150k thực chất đã gấp đôi giá trị của nhớt hãng rồi, nên đừng coi thường nhớt ngoài giá rẻ mà tâng bốc nhớt hãng
xài hàng rẻ + đi nhiều chạy nhanh, còn đòi hỏi, chủ kênh thay loại nhớt xịn đi rồi reviews lại xem.
Chuẩn
thay nhớt hảng đi tua thì đi ko nổi là đúng rùi hiii
Ban noi ok. Nhot HANG. LA NHOT GỐC DAU KHOANG. Va phu gia CON NHOT CÁTROL. NHOT DAU GỐC TỔNG HỢP 100/100 Tui xài 3000 van ok.
Nhớt kixx tầm 120k dùng cũng OK lắm các ông
👍 kixx rẻ bao êm, máy rất sạch, chứ nhớt hãng máy đóng đen thui,
Thực tế là tôi đây, kêu cho tôi cũng không lấy, tôi đồng ý với em trai, được bảo nhiều biết chuyện nầy Honda VN rất là đỉu con người của Honda rất gian xảo. Mọi người mua xe ra khỏi hãng không nên quây lại bảo trì vì trước khi xuất xưởng nhà sản xuất đã kiểm tra tuyệt đối bằng công nghệ điện tử không bao giờ có lỗi động cơ và hệ thống điện của xe rồi mới xuất
Nhot hang la nhot ban tổng hợp dau. gốc phu gia Tui xài Cátrol. Xe so 3000 km thay van ok
Có lỗi chứ bạn, mà rất ít, xui lắm mới bị, tui ra hãng có xe kia mới mua chạy dc mấy chục km bị kêu dên, hãng kêu bổ máy bảo hành, chủ xe đâu chịu bổ máy, mà hãng đâu chịu đổi xe mới, cự cãi hồi ko biết giải quyết ntn
mấy ae xài e95 cho thông tin phát
Miền đấy nhớt nháy rồi. Háng k mua của nó mà đi thay háng khác
Đi gần, chạy 1000km thay thì chạy nhớ hãng có việc j, nhớ nó là nhớt khoáng mà, tuỳ vào nhu câu đi ntn thì thay nhớt đó thôi
Tui chỉ xài nhớt hãng khi mới mua xe. Ra khỏi tiệm mua xe chạy 200 km thay liền chai nhớt ngoài ko dùng nhớt hãng. Chỉ xài 1 loại nhớt duy nhất (Motul H-Tech)
lạy thánh đào mộ
Ban bi hang thay nhot gia roi
Nhớt hãng là tốt nhất, Nói như bạn ko lẽ Hãng tự giết nó à😂😂😂
Nếu thay nhớt hãng là thay nhớt hãng luôn . Không nên dùng nhớt khác.
120k thà ra cây xăng mua chai Castrol vàng chạy ok hơn , mà phải biết phân biệt nha castrol giờ làm giả nhiều
Catron vàng loại núm rút hình như 120-130k gì đó xài thấy cũng ngon bạn à
Cây xăng toàn nhớt petrolimex chứ bác, e mới mua , ko biết chạy ổn ko
Mình cũng bị y chang bạn luôn
Sao nhiều người nói motul chay nóng máy vậy
Không có nha bạn
@@thangmexe5130 thế mà mình thấy nhiều người nói nhược điểm của motul là nóng. Chỉ có shell là mát nhất
@@ongquach8350 eurolub bạn mát mà êm lắm mỗi cái k bốc. Shell chưa có tuổi
Nhớt hãng cũng có 3 loại ông đổ nhớt rẻ lại Gào mồm lên
Ab 125 2023 đi nhớt hãng 2000km thay 1 lần chả sao cả .nói vớ vẩn.
Ông chạy Ab, nhớt của ông dùng là dòng ko có cấp nhớt, còn nhớt xe số nó khác, xe tay ga không thấy khác là đúng rồi, tui cảnh báo cho ông biết luôn xe ông nếu chạy thường xuyên 1 ngày trên 10km thì nếu người kĩ tín thì 6 tháng bỏ gần 1tr , còn ko thì mỗi năm ông phải bỏ gần 3tr còn ko biết thì chưa tới 5 năm thì kêu như cái máy chà gạo 😂😂 ở đó mà 2000km thay 1 lần trả sao😅
B nên tìm hiểu kĩ hơn chút. Thứ nhất nhớt 120k như b thay là loại gốc khoáng nên không thể so sánh với nhớt tổng hợp như motul giá x3 lần. Thứ hai nhớt hãng độ nhớt chỉ 30 thích hợp đi phố hoặc quãng ngắn thôi đi xa thì cần dùng nhớt 40 để máy hoạt động tốt nhất. Nên dựa trên nhu cầu thì nhớt hãng rẻ và có thể vào head uy tín mua hạn chế đx tối đa vc mua phải nhớt giả.
Nhớt hãng là gốc khoáng chứ không được bán tổng hợp đâu bạn. Vào hãng thay mất 120k mà được dầu gốc khoáng thì quá đắt. Giá tiền đấy có thể thay được loại dầu bán tổng hợp. Thậm chí la tổng hợp 100% như kixx rồi. Còn những hãng nhớt nổi tiếng giá nó chỉ gấp đôi hoặc gấp ba 120k, nhưng đi bốc hơn, tiết kiệm xăng hơn. Mà thời gian thay nhớt của nó cũng gấp 3 lần nhớt hãng luôn.
@@danhphongtran613 kixx 100% full tổng hợp rởm đó bạn. Ko phải cứ full tổng hợp nào cũng như nhau cả. nếu mà như nhau cả thì đã ko có giá chênh quá nhiều. Có nhiều dòng full tổng hợp có giá cả 3 4 trăm ngàn là bình thường. Cơ bản thế này, bạn hiểu nôm na nhớt nó chia ra 5 nhóm. Nhóm 1 nhóm 2 nhóm 3 và 4 5. và nhóm càng cao là nhóm đó càng tốt và đắt tiền. Thì tổng hợp nó còn tùy thuộc vào tổng hợp như thế nào nữa. Như chai kixx nó chỉ là full tổng hợp của nhóm 2 nhóm 3 thôi bạn, nghĩa là nhóm cận thấp. Và những chai như motul 300v hay xardo fuch sikolin nó là nhóm full tổng hợp gốc ester là nhóm cao cấp nhát và nó đc tổng hợp từ dầu gốc nhóm 4 nhóm 5 nghĩa là nhóm cao nhất. Thế nên mới có việc chênh giá như vậy đó bạn. Còn chai kixx nó full tổng hợp nói chung chay cũng ngon. Nhưng cơ bản nó là đc chiết từ dầu nhóm 2 nên chất lượng nó ko hơn gì mấy dòng bán tổng hợp cho lắm. Nó chỉ đc chiết từ nhóm 2 là nhóm dầu mức trung bình. Nghĩa là nó lựa những ông tốt nhớt trong cái chất lượng trung bình thôi à. Chứ giờ rẻ mà ngon bổ thì ko có đâu, phải có 1 cái gì đó mới rẻ thôi bạn. Mình nói hơi khó hiểu nhưng nếu bạn hình dung tốt bạn sẽ hiểu đc mình nói
@@nguyentanvuong6107 xin lỗi bạn, nguồn thông tin ở đâu nói cho bạn biết Kixx là tổng hợp dỏm vậy bạn? Còn dầu nhóm 2 chỉ là semi, làm gì có full tổng hợp hả bạn? Bạn tìm hiểu xem Kixx nó thuộc tập đoàn nào, dầu gốc nó nhập từ đâu, xem nó có hơn motul, fuchs... ko nha bạn. Đôi lời gửi đến bạn, bạn nên tìm hiểu kỹ kiến thức về nhớt trước khi chém nhé.
@@TuiLaTyOfficial kixx đi gần chứ đi xa k êm...mình chạy shipper....dùng 2 bình kixx thấy k ngon chỉ đi gần dưới 70km...còn đi xa k bằng havoline
Tôi đi xe ga toàn chơi nhớt 300k chạy bốc êm ru luôn
nhớt gì thế b?
Nhớt hãng Honda cứ 1000km thì thay
Tui đi nhớt hãng loại 310k chạy rất êm mà
Thằng này nó xài loại rẻ tiền 120k mà đòi muốn ngon như 310k live nói xàm
Tôi Sài nhớt hang có gì đau.máy bạn thay nhớt ngoài coi chừng chúng nhớt giả đó nhe.chút máy bạn mai man
Thay nhớt hãng 1000 cây thay 1 lần vẫn tốt hớn nhớt sịn mà mấy nghìn cây thay hơn 1 lần
Thử chạy trên 50km xem nhớt hãng nó ỳ ntn..chưa dùng đừng phán
@@trunghieutran3213 dạ
mình công nhận bạn chia sẻ rất đúng ,nhưng thật tình mình ra tiệm thay mình cũng sợ nhớt giả cho nên ko biết tin đâu nữa ,
Tự mua r kêu thợ thay
Đúng Luôn
vô hãng là đốt tiền .
Nhớt hãng nhưng là loại nào mới đc, nhớt khoáng, hay nhớt bán tổng hợp hay nhớt tổng hợp??
Vào hãng thay có chưa đến 100k thì nhớt khoáng rồi, xong rồi kêu là nhớt đểu, kể cả ở ngoài thay 100k thì cũng đều là nhớt khoáng hết thôi.
Vào hãng rồi sao ko bảo nó thay nhớt bán tổng hợp hoặc tổng hợp luôn đi, xem còn kêu nhớt hãng đểu hay ko
bán tổng hợp hay full tổng hợp mà hãng nó vẫn dở hơn nhớt hoài. ko biết chỗ bạn bán giá sao chứ nếucòn 100k thì mua ở ngoài mình có castro bán tổng hợp. hơn 1 2 chục có kixx full tổng hợp. Đôi khi săn sale có mã giảm giá free ship có khi ko tới 100k. Nói chung có chỉ là mình ko biết thôi. còn nhớt hãng khoáng đổ vào chạy đi dạo đi cà phê ngày đi 10 cây thì nó vẫn đáp ứng vô tư. Chứ vác đi tua thì thua
@@nguyentanvuong6107 thì nhớt hãng vẫn đắt hơn mà. Với giá hãng chỉ là nhớt khoáng thì với giá đó ra ngoài mua là đc nhớt bán tổng hợp rồi
đúng rồi. nhớt hãng nó ko tệ chỉ là vs giá đó là đc dầu khoáng thì ko đáng.
Xài yamablu của hãng 310k ai bĩu xài loại 120k ham rẻ rồi ra ngoài nhớt giả tùm lum.Vì vậy trên mạng mới có giá mỗi nhớt khác giá tiền
Xài nhớt 120k mà bảo xịn ông xài yamablu 300k 1 chai ông xem ra sao
Sh 350i hơn trăm triệu đây vẫn đang đi nhớt hãng
Ổn áp ko b
@ quá ổn luôn ấy. Mk còn thấy ổn hơn đi mấy cái w40 ở ngoài. Mấy cái w40 ở ngoài đi kêu lắm, đi nhớt hãng êm ru
@@DungNguyen-hf7dt nhớt hãng bạn thay loại bao tiền vậy b. Thay ngoài nhiều lúc cũng lo giả
Nhớt hãng là nhớt khoáng nhé ! không nên so sánh với nhớt tổng hợp , vì giá bán của chúng luôn khác nhau , chúng cũng được dùng trong mục đích khác nhau , có người chỉ tin và sử dụng nhớt hãng cả vòng đời xe nhưng vẫn cứ ngon lành , quan trọng là nhớt chính hãng hay nhớt giả
Bạn ơi đâu phải cứ nhớt Honda là nhớt khoáng đâu. Bạn mua loại 300k xem nó là nhớt gì. Như bạn nói k sai nhớt nào chạy cũng dc miễn k phải nhớt giả, nhựng tùy mục đích sử dụng mà nên chọn loại nhớt thích hợp.
Chac la ong gap nhot gia roi do ong oi ! Tui ne tui mua 1 chiec xe Future nam 2oo2 chay tinh den hien h duoc 11oo km ma chua bung may , do la toi xai nhot cua Honda o xai thu gi khac , luc moi mua ve toi di cu 1000 km la toi thay nhot , cu the ma thay , chay den 30, 40 ngan km ve sau cu cgay duoc 1500km hoac 2000 km thi thay nhot & cu vay ma chay toi bay h xe van tot do cac ban.( cac ban dung nghe ong nao do noi nhot Hang o tot, xe toi chay hon 20 nam roi chi thau sen nhong dia & vo ruoc thoi , ngoai ra cha dung toi mon gi het, toi cji xai nhot cua Honda thoi.
ông mua phải nhớt đểu lại đổ tại hãng
Tào lao nhot hảng làm sao thai ra như nuoc lạnh đuoc
Nhớt Honda cấp nhớt 30 thì chả toác
Chỉ Sài rodai thôi
Ok. Chuan 100/100.
₫ổ w40 để đi đua à ))
😂 ông chê hãng, thì lựa hãng khác mà mua xe luôn đi ông
Nhớt hãng chỉ roda thôi.thay 4 lần thôi 500km1lần đúng 2000km là ngưng .vì nhớt hãng là nhớt khoáng giá rẻ nhất.mình roda đi nhớt khoáng vì chất lượng kém sẽ giúp các chi tiết trong máy còn bám sẽ bào mòn và dể ăn khớp hơn.và đặt biệt các cao su non và keo ,ba zớ sẽ rớt hết trong các chi tiết máy còn bám.khi roda xong thì chuyển chạy fush silkolene 10w40 để bảo vệ các chi tiết trong máy. nay tui 63ngàn km rồi chưa bể tăng cam.future 125 led thay 800 ml.thay 700ml dể thiếu nhớt k đủ bôi trơn sên cam nên dể bể tăng cam.vô hãng thay nhớt hãng ng ta sẽ thay 700ml.nên khi lần sau thay nhớt hãng nữa xả ra còn khoảng 600ml nhớt củ chắc chắn sao vài lần thay nhớt hãng se bễ tăng cam.
Rất chí lý
Khuyên các bạn thay nhớt nào cũng được. Nhưng độ nhớt 40. 1000km thay 1 lần. Đừng thay nhớt xịn rồi 2000km thay là sai lầm. Nhớt nào cũng được nhưng 1000km phải thay
1000 thay la chuẩn.
Ban noi rat dung va khoa hoc nua,minh tu xua den nay dung rat nhieu loai xe khac nhau va cung su dung nhieu loai nhot khac nhau nhung chi 1.000km la minh thay nen may luc nao cung em va muot.
nhớt tầm gần 300k 1 chai mà đòi 1000km thay? ảo à
nhớt tổng hợp người ta nghiên cứu và cho phép đi 2,3k mới thay. Còn xe Honda là hãng nó khuyến cáo xài cấp nhớt 30 là phù hợp, và 1000 thay là tốt nhất cho xe.
Repsol chạy 2k thay ra đổ vào xe dream cùi cảm giác chạy ngon gấp đôi nhớt hãng mới thay vào..1000km thì mua bán tổng hợp cho lành..
Nhớt hãng vừa mắc vừa dở
e có xe cub 50cc nên đổ nhớt nào tốt v anh
nhớt nào cũng được, thay đúng mốc nhớt tầm 1K 1K5 KM là thay ra
Tốc độ rùa bò một năm đi trong TP độ1nghìn cây số thì thay nhớt hãng Honda.
Ăn cơm rau nói chuyện thế giới
bác thay nhớt hãng có 100 ngàn mà vác ra đi tua thì toang đúng rồi..=)))nhớt đó chỉ đi loanh quanh đôi chục km 1 ngày thôi...1000km là phải thay bình khác...rồi bảo trì xe số thì có cái gì đâu? phanh, xích, thay dầu còi đèn hết...tôi đi Ex, jupiter vẫn nhớt hãng..máy móc êm ru chả thấy làm sao...
😂 thoi bạn ơi có bạn đi thay nhớt ngoài gặp nhớt giả rồi đó. Kĩ sư honda đã tính hết rồi chi tiết máy móc nó cần nhớt như nào, Tính ko hơn được kĩ sư đâu bạn kkk
Miếng che lốc máy bên phải t cug bị gãy đéo hiêu sao lun , nó gãy chỗ liền chứ ko gãy ngay mối hàn
Do cách chạy từng người. T đi ex 150 đi nhớt hãng loại 100k 1 bình. Chạy 2k thay. vẫn bt. Chả qua chạy phá quá hoặc như thế nào đó mới có vấn đề chứ tao đi phố tới h cũng 12k cây. Mở lốc máy vẫn ok. Chạy êm ru, chả có lỗi gì.
trừ phi thằng nào lấy ra chạy pha, hoặc chạy bao lực. Bào nhớt quá nhiều thì nó mới như vậy. Chứ đi làm đi phố 50km đổ lại nhớt hãng chạy vô tư. Đi tua thì mới sợ chứ đi bình thường mới gì đâu. bận thì 2k thay, sớm thì 1500km thay lần
Ex 150 đi tua nhiều chạy toàn 70 trở lên 50.000km máy vẫn êm như ở mốc 5.000km vậy
thấy tùy xe tùy người. Cá nhân thây đi nhớt hãng cũng đc. ma sao ae chê quá
nhớt hãng chỉ cho mấy chị e đi chợ thôi.
bóc phét vá anh ơi tui ₫i nhớt hảng 7 năm xe tui chạy không có vấn đề gì
Giờ mấy tiệm ven đường đã số toàn nhớt giả các thương hiệu.. giờ chỉ biết vào hãng mà thay thôi chứ cứ chạy 1000km là thay.đi con wave a 2005 đến giờ máy vẫn êm ru nhé
Xe mua 2005giờ cũng 18 năm rồi toàn vào hãng thay 95 nghìn mà đi tới giờ chưa phải chữa gì máy cả