Εγω θα εφτιαχνα το μπλε..ειναι σε καλυτερη κατασταση και μαρεσει περισσοτερο αν ξαναβαφτει.. ετσι και αλλιως δεν θα κατεβασεις το μοτερ και σασμαν για rebuild;; αφου ειναι χαλια..οποτε τα βαζεις στο μπλε μετα!
Ρε Άλεξ μην ανταλλάξεις τις πόρτες . Φτιάξε και τα δύο Supra . Το κόκκινο όπως είναι και βάλε στο μπλέ 1JZ-GTE. Αυτό δεν είναι το νόημα του ressurection ?? Αν ξηλωσεις και παρατήσεις το μπλε θα γίνεις όπως τους προηγούμενους ιδιοκτήτες του (που το παράτησαν να σαπίσει)
Δεν έχω τόσα χρήματα να φτιάξω όλα μαζί. Θα κάνω το μπλε να βγει έτοιμο και το σασί του κόκκινου το κρατάω για κάνα project στο μέλλον πχ. 1jz drift car
@@ReGarage Συμφωνώ...καλα έκανες και τα πήρες και τα 2 να έχεις ότι χρειαστείς και κρατάς από το άλλο το σκαρί έστω αν περισσέψουν φράγκα να κάνεις drift car ..απλά το κακό είναι ότι χρειάζεται χώρο ευτυχώς εσύ έχεις
@@ReGarage απλά το κόκκινο είναι σχεδόν έτοιμο πάρε ότι θες από το μπλε και μετά βάψω δεν είναι κρημα να το χαλάσεις και να φτιάξεις το άλλο το μπλε άστο και φτιαξτο αργότερα που θα έχεις πουλησει το μαύρο fc απλα φτιαξτο να δουλεβει και μετά πουλατο μαζί και το άσπρο κάμπριο fc το θα πάρεις αρκετά Λεφτά και μπορείς να αρχίσεις να φτιάχνεις το μπλε (αυτή είναι η γνώμη μου)
Αλεξ η γνώμη μου είναι να κρατήσεις το σασί απο το μπλέ να του βάλεις μοτέρ και σασμάν (αφού έτσι κι αλλιώς θα το κατεβάσεις για να αλλάξεις δίσκο πλατό) και εκτός απο αυτά είναι και μια σπάνια έκδοση.
Αν διορθωθούν τ οικονομικά μου θα πάρω κ εγώ ένα σαν αυτά τα διαμάντια.Σ ευχαριστούμε για τις στιγμές που μοιράζεσαι μαζί μας καθημερινά. Πραγματικά σαν να είναι δική μας εμπειρία
Το ποίο καλό κανάλι στο αντικείμενο , που υπαρχει στο ΥΤ σήμερα. Φίλε εγω σε συμβουλεύω να τραβάς και το βαψιμο και το λυσιμο δεσιμο μοτέρ και το φτιαξιμο της καμπίνας μέσα και μετα να φτίαξεις ενα βιντεακι timelapse με μουσικουλα και να το ανεβάσεις σαν κατι (restoration in 10min ) το ανεβάζεις με αγγλικο τίτλο ξερω εγώ και πίστεψε κατι τέτοια εχουν τρελή απήχηση.
Όπως έχουν πει και οι περισσότεροι το μπλέ θα αξίζει περισσότερο να το φτιάξεις (λόγω της καλύτερης κατάστασης που είναι) και θα έχει μεγαλύτερη αξία αν χρειαστεί αργότερα να πάει για πούλημα(αφού είναι special edition) . Πάρε ζάντες, εξωτερικά και εσωτερικα ότι χρειαζεται απο το κόκκινο ρίξε και ένα πλυσιματακι και θα δεις πως θα δείξει το αμάξι!
Το μπλε είναι πολύ μόρτικο χρώμα. Αν δεν βαριέστε αξίζει να βάλεις από το κόκκινο το σαλόνι και το μοτέρ. Θα είναι πολύ κομπλέ και δεν θα χρειαστεί και βάψιμο.
Βήμα 1: Ξυλωνεις τέλειος το μπλε βγάζεις από επάνω του τα πάντα μοκέτες σαλόνι καλωδιώσεις ταπετσαρίες προφυλακτήρες παρμπρίζ γέφυρα μπροστά γέφυρα πίσω κλπ. Βήμα 2: αφού το έχεις κάνει καρότσι το στέλνεις για αμμοβολή και παίρνεις πίσω ένα καθαρό σασί ( λέμε τώρα από Γερμανία και εισαγωγής αμάξι καθαρό από σάπια δεν γίνεται). Βήμα 3 : Στέλνεις το αμάξι στον Κανατσιο για ξέσαπισμα - βάψιμο - αρμοκολλες- πισαρισμα κλπ. Βήμα 4: έχεις πλέον ένα αμάξι με καρότσα πλήρως ανακατασκευασμένη όχι απλά βαμμένη εξωτερικό. Βήμα 5 κρατάς το κόκκινο ως έχει κάνοντας του σέρβις και τσεκαρεις τα μηχανικά σε τι κατάσταση είναι. Κάνεις βόλτες και τα συναφή οπότε έχεις και ένα Supra να παίζεις μέχρι να βγει το άλλο. Βήμα 6 : Όταν πάρεις το σασί το καλό πίσω τότε ξυλωνεις το κόκκινο και χρησιμοποιείται όλα τα μηχανικά - ηλεκτρικά από αυτό. Επί την ευκαιρία κάνεις ένα restoration και σε όλα τα παραπάνω. Βήμα 7 : έχεις ένα Supra ρολόι καλές βόλτες
Καλύτερα Άλεξ.. Το καλό αμάξωμα είναι πάνω απ' όλα, είναι η βάση για ένα επιτυχημένο πρότζεκτ. Βεβαια δεν έχουμε δει το μπλε πως είναι από κάτω.Χίλιες φορές να φτιάξετε το μπλε με τα πράγματα του κόκκινου γιατί θα έχετε και την ευκαιρία όταν βγαίνουν όλα απ' το κόκκινο να αλλάζονται/επισκευάζονται και να καθαρίζετε τα πάντα,πριν μπουν στο μπλε.
Ο προφυλακτήρας από το μπλε είναι αμερικανικός για αυτό είναι πιο μακρύς. Στην Αμερική έχουν "5mph" προφυλακτήρες, μένουν άθικτοι σε τρακαρίσματα μέχρι 5 μίλια την ώρα, αλλά είναι χοντροκομμένοι.
Αλέκο προσωπικά δεν θα πείραζα τίποτα από το μπλε. Ίσως να έπερνα το μοτέρ από το κόκκινο και τα υπόλοιπα να έφτιαχνα το μπλε. Σίγουρα θα σου πάρει καιρό να τα φτιάξεις αλλά υπομονή. Σίγουρα είναι πιο έτοιμο το μπλε και θα σου κοστίσει και λιγότερα λεφτά. Και μετά όταν έχει χρόνο και χρήμα φτιάξε και το κόκκινο.
παρένθεση το waste gate ανοίγει όταν το τούρμπο ανεβάσει περισσότερη πίεση από αυτή που έχουμε ρυθμίσει εμείς για να μην υπάρξει πρόβλημα στον κινητήρα
Καταρχάς , Άλεξ συγχαρητήρια για το κανάλι και το πως το διατηρείς όπως σου αρέσει και αυτό φαίνεται σε εμάς , γι'αυτό έχει και επιτυχία. Τέλεια και τα 2 supra μπράβο καλή ευκαιρία, πιστεύω πως σε πρώτη φάση καλύτερα να φτιάξεις το μπλε , εφόσον το μόνο που λείπει είναι ο κινητήρας και το σασμάν , θα γίνει κούκλα πιστεύω.Συνέχισε την καλή δουλειά και συνέχισε να μας πορώνεις!!!!!
Το νέο 6-κυλινδρο μοτέρ της 3ης γενιάς, με κωδικό 7M-GE, ήταν μια αναβαθμισμένη έκδοση από το 2.8 λίτρων 6Μ-GE των 170 hp του προηγούμενου μοντέλου και απέδιδε 200 hp στο νέο 3.0 λίτρων μοτέρ με την καινούρια σε σχεδιασμό twin cam 24-βάλβιδη κεφαλή. Νέο επίτευγμα για την εποχή, ήταν η χρήση του συστήματος CIS (Acoustic Controlled Induction System), το οποίο αποτελούνταν από αισθητήρες μέσα στην εισαγωγή, ώστε να ελέγχεται η ροή του εισερχόμενου αέρα με παλμούς για να επιτευχθεί η μέγιστη απόδοση στη δύναμη σε όλο το φάσμα στροφών του κινητήρα. Από την σεζόν (model year) του 1987, άρχισε να προσφέρεται και μία turbo έκδοση του ίδιου κινητήρα, αλλά με κωδικό 7Μ-GTE, ο οποίος είχε αναβαθμιστεί με υπερτροφοδότηση. Το CT26 turbo έδινε μέγιστη πίεση 0,48 bar (6,8 psi) και με την βοήθεια ενός air to air Intercooler έφτασε την ισχύ από τα 200 hp στα 230 hp και την ροπή από τα 27 kgm στα 34 kgm.
Αλέξανδρε φτιάξε το μπλέ με μοτέρ - σαζμάν , ζάντες- σαλόνι και ότι άλλο απο το κόκκινο και κράτησε το ίδιο χρώμα.Είστε μεγάλα τρελοκομία!!!Η τρακατελοομάδα είναι ηρωική!!!!ααααα με το γέννησε γέννησε το βάγκ και με τον ήχο του μωρού έκλαψα.
Αλεξ φτιαξε το μπλε καλυτερα για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο απο το να βρισκεις "θεματακια" μετα στο κοκκινο που ειναι ταλαιπωρημενο.. Αμα εχει κοσμο ο τρακατελης τωρα πολυ βρειτε μια πιο χαλαρη περιοδο προς μεσα καλοκαιριού και φτιαξτε τα με την ησυχια σας.. Αναμενουμε εξελιξεις👍
Αλεξ γνώμη μ να φτιάξεις το μπλε γιατί 1)είναι σπέσιαλ εντισιον άρα κ σπανιότερο.2)τον καιρο π θα καθόταν κόκκινο για βάψιμο θα κάτσει για μηχανολογικά...άρα κ τις δυο φορές θα κάτσει μέσα αλλά για διαφορετικούς λόγους με αποτέλεσμα όμως να έχεις σπέσιαλ εντισιον!!!
Την καλύτερη δουλειά θα κάνεις άμα τα αλλάξεις...και σου έδειχνε τα σημάδια του το κόκκινο μια ρογμες μια πόρτες και να χαλάσεις ένα άριστο σασί και να το βάλεις σε ένα"κακοποιημενο"δεν αξίζει οπότε Respect.👍👍👍
Οποία περίπτωση και να είναι το σωστό πιστεύω είναι να βγει μοτέρ σασμαν από το κόκκινο να καθαριστεί σωστά και να πλυθεί όλο αλλά αφού θα το λύσεις όλο το κόκκινο ίσως να τα βάλεις στο μπλε που είναι πιο «στιβαρο»
Alex φτιαξε το μπλε γτ απο το κοκκινο πρεπει να κατεβασεις μονο ενα μοτερ και απο το μπλε να το ξυλωσεις ολο. Και επισης το κοκκινο θα εχει και αλλα προβληματα που θα βρεις οσο πας πιο μεσα στο αμαξι!
Μπλε Supra αξιζει να πω την αληθεια γιατι ειναι πολυ αψογο απο το κοκκινο αμα κανεις βασικα αμα εχεις ορεξη να καθαρισεις και λιγο το μοτερ να δεις τα σωληνακια πιεσης και ιστοριες που χεις να κανεις στο μοτερ νομιζω πως τα καταφερνεις μπραβο ομως καλη δουλεια αλεξανδρεεεε χαιρετισματα απο Αθηνα
Τελικά, υπάρχει όχημα που να μην μπορεί να ντριφταρει ο Τρακατέλης;; 😂😂😂 Πιστεύω πως είναι καλύτερη επιλογή το να φτιάξεις το μπλε τελικά, φαίνεται πολύ καλύτερα διατηρημένο σασί. Επιπλέον, το κόκκινο όντως είχε υαλοκαθαριστηρα και απ την πλευρά του οδηγού, φαίνεται στο 42:57. Συνεχίστε την καλή δουλειά παιδιά, σας αγαπώ όλους ❤️
Ναι Αλέξανδρε, αφού έχεις το άλλο και είναι κομπλέ εξωτερικά μην το σκέφτεσαι καθόλου πάρτα και κούμπωνε επάνω για τελειώνεις και γρήγορα και μην προβληματίζεται,Πρεπει να βγει στο δρόμο.Αφου έχεις το τρελο δίδυμο τρακατελη και κανατσιο μην μασας!!!
Αλέξανδρε ,φτιάξε το μπλέ μην το κάνεις αυτο το κακο στον εαυτο σου...Το μπλέ είναι σαφως σε καλήτερη κατασταση ,αλλά πάει και περισσότερο στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο...μηχανικά κάνε οτι θες ,φτιάξε το το μοτερ που εχει ,η βάλε το μοτετ απο το κοκκινο...Μην το σκεφτεσαι καθόλου...φιλιά !
Καλυτερα το μπλε απο την στιγμη που ειναι σε καλυτερη κατασταση..αλλα καλυτερα παρε χαρτι και μολυβι και κατσε υπολογισε ποσα λεφτα οπως και εργασια θελει το μπλε και ποσα το κοκκινο και εκει θα μπορεσεις να αποφασισεις καλυτερα
Αδερφέ με όλη την αγάπη μου σου λέω να φτιάξεις το μπλέ. 1) είναι blue on blue από τη μάνα του οπότε είσαι ήδη ωραίος με σπάνια έκδοση 2) είναι σε πολύ καλή κατάσταση φανοποιικα όπως είπες οπότε θα το βρεις μπροστά σου στο μέλλον θα χαλάσεις λιγότερα ίσα ένα βάψιμο θα του ρίξεις λίγο τρελιαρικο μπλέ να ταιριάζει με το εσωτερικό και να σου αρέσει φυσικά (γνώμη μου) 3) το εσωτερικό είναι πολύ καλό οπότε δεν θα αρχίσουν να τρίζουν πράγματα στο μέλλον όπως στο κόκκινο που πέφτουν πλαστικά καπάκια από τις πόρτες, η δεν κλείνουν καλά (η μια δεν ανοίγει κιόλας) η που έχει σκιστεί το ταμπλό κ μάλλον δεν είναι κ φθηνό να το φτιάξεις. Απλά μπορεί τώρα να μην σου αρέσει το μπλέ εσωτερικό αλλά αν το σκεφτείς λίγο καλύτερα μπορεί να σου αρέσει στο μέλλον με ορισμένες λεπτομέρειες που θα το βελτιώσουν αισθητά.( Αν είδα καλά τα σκιάδια του ήλιου στο κόκκινο πρέπει να τα έχουν σηκώσει από το μπλέ διόρθωσε με αν κάνω λάθος. Άσε που έχεις κ αλλά αυτοκίνητα με μαύρο εσωτερικό αυτό άστο να κάνει τη διαφορά έτσι για να έχεις κάτι ξεχωριστό, διαφορετικό κ ενδιαφέρον κ αν στη βιδωσει βαλε μέσα τα μαύρα από το άλλο εκεί θα είναι 4) από κάτω με μια απλή ματιά που έριξες όταν βγάζατε τη δαγκάνα φάνηκε να είναι πιο καλό σε σχέση με το κόκκινο οπότε έρχομαστε πάλι στο θέμα καλύτερης κατάστασης 5) θα βγεί που θα βγεί το σασμάν για αλλαγή συμπλέκτη βάλτε το κατευθείαν στο μπλέ να ξεγνοιασεις. Κ θα έχεις κ καλύτερη εικόνα του μοτέρ όταν βγεί μήπως θέλει κ κάτι άλλο καθάρισμα αλλαγή η οποιοδήποτε συμμάζεμα. Φιλικά πάντα αγόρι ήταν απλώς η γνώμη μου, δικά σου είναι ότι σου αρέσει κάνεις κ ότι μπορείς εσύ φυσικά. Χαίρομαι να βλέπω βιντεάκια σου γτ γουστάρω ότι κ αν κάνεις. Καλή συνέχεια κ η επιλογή δική σου
Καλύτερα φτιάξε την μπλέ , είναι πιο καλό όσον αφορά το αμάξωμα , έχει και πιο καλό χρώμα , αλλά δική σου η επιλογή είτε φτιάξεις την κόκκινη είτε την μπλέ .
για μένα το μπλε ..ναι έχει περισσότερη δουλειά αλλά είναι πιο ιδιαίτερο και πραγματικά με την κατάλληλη περιποίηση θα είναι πιο εντυπωσιακό από το κόκκινο και αυτό το σχεδόν midnight blue είναι πιο όμορφο χρώμα από το κόκκινο ( προσωπική άποψη ). Όπως και να χει εσύ ξες καλύτερα δικά σου είναι εμείς θα το ευχαριστηθούμε όποιο και αν είναι το επόμενο παιδί σου .
Κανε το μπλε ωστε στην μεταφορα να δεις και τυχον φθορες που δεν θα εβλεπες αν δεν το εκανες. Πιστευω αξιζει και θα εχει πιο καλο αποτελεσμα ! Ασε που το χρωματου παλευτε και δεν θα χρειαστει να παρεις ζορικα και ταλαιποριμενα κομματια πλαστικα απο το εσωτερικο τοσα πολλα.
Μακαρι ρε φιλε να τα τελειωσεις ετσι οπως θελεις αλλα επεσαν πολλα μαζι. Απο την μια το fc απο την αλλη το fd με προβληματακι τωρα εχεις και αυτα τα 2. Τι να πω; καλα ξεμπερδεματα. Αν ημουν στην θεση σου θα κοιτουσα να τελειωσω το fd. Η αληθεια ειναι πως θελει συμμάζεμα η μηχανη και το σαλονι του. Το μπλε fd που ειχατε βολταρει ηταν πολυ κυριλε. Εκθεσιακο. Ετσι νομιζω πρεπει να κανεις και το δικο σου γιατι αποτελει το προφιλ σου να το κλειδωσεις και μετα πιανεις και τα αλλα.
Αλεξ φτιαξε το μπλε, οπως τα ειπες... Ειναι καλυτερο σαν βαση να χτίσεις πανω, το αλλο μεν ειναι πιο ετοιμο απο θεμα μοτερ κλπ, αλλα αν το δεις πιο μακροχρονια μετα απο δουλειά που ετσι κι αλλιως θα επεφτε, θα εχεις ενα αρκετα καλυτερο αυτοκινητο
Σε βολεύει μου φένεται το μπλε. Γτ πέρα από την κατάσταση του, είναι άδειο!! Μπορείς να το καθαρίσεις να το βαψεις πιο σωστά και βάλεις τα πράγματα από την αρχή. Όλα πλυμένα Τζάμι
Το μπλε θα φτιαξεις ρε Αλεξ,το κοκκινο ειναι ταλαιπωρημενο απ ολες τις μεριες,το μπλε ειναι πιπιλα,ενα γυαλισμα θελει, κ το εσωτερικο μπλε πολυ ωραιο διαφορετικο,φαινεται πιο δεμενο αμαξι ακομα κ απ την πορτα.Πιο πολυ δουλεια θα χεις αν παρεις ολα απ το μπλε να τα βαλεις στο κοκινο κ μετα κ τριψιμο βαψιμο κτλ.Μπλε κ ασε τον Τρακατελη να λεει
Πάτε ότι θες από το μπλε και βάλε εκεί του κόκκινου. Και όπως είναι βρες να το δώσεις σε dragστερα.. σίγουρα δεν θα θέλει κάποιος να είναι ο μόνος που τρέχεε Supra mk3. Η αλλιώς κάνε τραμπα μοτέρ και όλα και το καντράν το πολύ πολύ κάντο ένα ντύσιμο με κάποιο υλικό η κάποιο ειδικό βάψιμο και τέλος
Φτιάξε το μπλε αδερφάκι μ γιατί μια φορά άμα είναι να κάνεις την δουλειά να την κάνεις σωστά + ότι είναι special edition + ότι θα τα βγάλεις όλα οπότε ότι είναι έτοιμο να χαλάσει .. θα χαλάσει και θα αλλαχτεί και δεν θα χαλάσει στην πορεία 🙂
Το μπλέ θα κράταγα με κλειστά μάτια .Αν είναι να κάνεις κάτι καλό είναι να γίνεται καλά και σωστά αυτή είναι η αρχή μου .Το μπλέ το γδύνεις όπως είναι πάει σκελετός για βάψιμο και μετά το στήνεις .Αλλά όχι το κόκκινο φαίνεται πολύ ταλαιπωρημένο.
Κατεβάζεις μοτέρ σασμάν από κόκκινο...βάζεις το μπλε μέσα για χρώμα μαύρο... περνεις ιντερκουλερ τουρμπίνα κολάρα σιλικόνης και περιφερειακά αφτερμαρκετ μονταρεις και πας για προγράμμα
Καλύτερα πιστεύω να κρατήσεις το κόκκινο και να αλλάξεις όλα τα φτερά και λοιπά γτ άμα πας να φτιάξεις το μπλε τα ηλεκτρικά και όλα αυτά είναι θέμα και προσωπικα γουσταρω το κόκκινο ποιο πολύ
Εγω θα εφτιαχνα το μπλε..ειναι σε καλυτερη κατασταση και μαρεσει περισσοτερο αν ξαναβαφτει.. ετσι και αλλιως δεν θα κατεβασεις το μοτερ και σασμαν για rebuild;; αφου ειναι χαλια..οποτε τα βαζεις στο μπλε μετα!
sostos kai to kanei kai olo ena aspro apo ekso me mple salonaki kai einai koukla
Διονύσης Παλουκίδης ναι όντως θα είναι πιο ωραίο καλύτερα να φτιάξει το μπλε !!!!
συμφωνς απολυτα
αν το κοκκινο το πουλας οταν τελειωσει το project ενδιαφερομαι ή το μπλε
Νομίζω ότι πήρατε την καλύτερη απόφαση.: μπλε !
2η μέρα σερί βίντεο 1ας ώρας,είσαι κορυφή 👍👍👍❤️❤️❤️
Το κόκκινο το Supra άμα ξανά βαφτεί κόκκινο σαν της Φεράρι και με αυτές της ζάντες θα είναι σαν Τεσταροσα πραγματικά θα είνα σαν σουπερκαρ τον 80s
Asta na pane....
Μπλε βάλε μηχανή θα έχει μεγαλύτερη αξία αλλά θα ταλαιπωρηθεί ο τρακατελης
Ρε Άλεξ μην ανταλλάξεις τις πόρτες . Φτιάξε και τα δύο Supra . Το κόκκινο όπως είναι και βάλε στο μπλέ 1JZ-GTE. Αυτό δεν είναι το νόημα του ressurection ?? Αν ξηλωσεις και παρατήσεις το μπλε θα γίνεις όπως τους προηγούμενους ιδιοκτήτες του (που το παράτησαν να σαπίσει)
Δεν έχω τόσα χρήματα να φτιάξω όλα μαζί. Θα κάνω το μπλε να βγει έτοιμο και το σασί του κόκκινου το κρατάω για κάνα project στο μέλλον πχ. 1jz drift car
@@ReGarage οκ αλλά άσε το εσωτερικό του μπλε. Μήν το κάνεις μαύρο.
@@ReGarage Συμφωνώ...καλα έκανες και τα πήρες και τα 2 να έχεις ότι χρειαστείς και κρατάς από το άλλο το σκαρί έστω αν περισσέψουν φράγκα να κάνεις drift car ..απλά το κακό είναι ότι χρειάζεται χώρο ευτυχώς εσύ έχεις
@@ReGarage απλά το κόκκινο είναι σχεδόν έτοιμο πάρε ότι θες από το μπλε και μετά βάψω δεν είναι κρημα να το χαλάσεις και να φτιάξεις το άλλο το μπλε άστο και φτιαξτο αργότερα που θα έχεις πουλησει το μαύρο fc απλα φτιαξτο να δουλεβει και μετά πουλατο μαζί και το άσπρο κάμπριο fc το θα πάρεις αρκετά
Λεφτά και μπορείς να αρχίσεις να φτιάχνεις το μπλε (αυτή είναι η γνώμη μου)
Αφού θα κατεβάσει το σασμάν ασ κατεβάσει και το μοτέρ και τα βάζει στο μπλέ μια και καλή 🤷🏻♂️
Αλεξ η γνώμη μου είναι να κρατήσεις το σασί απο το μπλέ να του βάλεις μοτέρ και σασμάν (αφού έτσι κι αλλιώς θα το κατεβάσεις για να αλλάξεις δίσκο πλατό) και εκτός απο αυτά είναι και μια σπάνια έκδοση.
Και να το αφήσει μπλε
Nα φτηαξις το μπλε supra
ΦΤΙΆΞΕ ΤΟ ΜΠΛΕ με τα μηχανικά μέρη του κόκκινου, να χεις σωστό σασί και σαν αξία θα μετράει παραπάνω αργότερα
Αν διορθωθούν τ οικονομικά μου θα πάρω κ εγώ ένα σαν αυτά τα διαμάντια.Σ ευχαριστούμε για τις στιγμές που μοιράζεσαι μαζί μας καθημερινά. Πραγματικά σαν να είναι δική μας εμπειρία
καλυτερα το μπλε αλεξ θα εχεις και την ευκαιρια να βαψεις τον χωρο του μοτερ πριν βαλεις απο το κοκκινο...η αποψη μου
Συμφωνώ απόλυτα... Σωστή δουλειά...
Πούλα το κόκκινο και με εκείνα τα λεφτά πάρε ένα 1jz vvti για το μπλε Plus πιστεύω θα χρειαστείς περισσότερα λεφτά για το κόκκινο
το κοκκινο ειναι καμπριο ρε
@@alexsf_2583 και το μπλε γίνεται κάμπριο και έχει και ηλιοροφή ‼️
Δεν νομιζω να ειναι κριτηριο το αν θα ειναι ή οχι καμπριο... Το ζητουμενο ειναι, να φτασει πιο ευκολα στον στοχο του. Ενα πληρος λειτουργικο Supra!
Αφού το μπλε είναι σε καλύτερη κατάσταση γιατί δεν φτιάχνεις εκείνο ???
Πωωωωωω...Δεν κατέχεις πόσο το περίμενα μετά που είδα τ'αλλο οψάργας...Keep going φίλε σαλονικιέ...
Σαλόνικα city
Απο Κρήτη ?
@@nikos668 Χανιώτης...Συγκεκριμένα κισσαμίτης...
@@qstas1312 Κρήτη μονο
Ρε μάγκες σας βλέπω και πραγματικά σας απολαμβάνω Αλέξανδρε συνέχισε να βάζεις τόσο υλικό με το crew να μας καυλωνεις ΤΡΑΚΑΤΕΛΗ ΚΑΥΛΩΝΩΩΩΩ😂
Είμαι το τέταρτο σχόλιο!! 😂 Έχω κάνει like πριν καν δω το βίντεο μπρο είσαι όλα τα λεφτά συνέχισε έτσι!!!
Γενικά η Toyota έφτιαχνε και φτιάχνει πολύ δυνατά αμάξια. Αθάνατα είναι
Να ένας ποιοτικός χρόνος για να δω ένα βίντεο άνετα.
Υ. Γ. Την κατάλληλη στιγμή!! ▶️
Τα μηχανολογικά του κόκκινου και το εσωτερικό να τα βάλεις στο μπλέ,αξίζει περισσότερο
Το καλύτερο βίντεο για διάλειμμα από διάβασμα πανελληνίων 😄👌
Και τι να πάρεις;;; supra
Έχω μια ώρα περιμένω την κυρά στο αμάξι , καλά που ανέβασες βίντεο και την παλεύω !
Καλύτερα να φτιάξεις το μπλε γιατί εμφανίσιακα είναι ποιο καλά από λάστιχα γύρω στης πόρτες στα παράθυρα
Το ποίο καλό κανάλι στο αντικείμενο , που υπαρχει στο ΥΤ σήμερα. Φίλε εγω σε συμβουλεύω να τραβάς και το βαψιμο και το λυσιμο δεσιμο μοτέρ και το φτιαξιμο της καμπίνας μέσα και μετα να φτίαξεις ενα βιντεακι timelapse με μουσικουλα και να το ανεβάσεις σαν κατι (restoration in 10min ) το ανεβάζεις με αγγλικο τίτλο ξερω εγώ και πίστεψε κατι τέτοια εχουν τρελή απήχηση.
Να φτιάξεις αυτό που έχει λιγότερη σκουριά.
Όπως έχουν πει και οι περισσότεροι το μπλέ θα αξίζει περισσότερο να το φτιάξεις (λόγω της καλύτερης κατάστασης που είναι) και θα έχει μεγαλύτερη αξία αν χρειαστεί αργότερα να πάει για πούλημα(αφού είναι special edition) . Πάρε ζάντες, εξωτερικά και εσωτερικα ότι χρειαζεται απο το κόκκινο ρίξε και ένα πλυσιματακι και θα δεις πως θα δείξει το αμάξι!
επαγγελματιας στο drift ο Τρακατελλης
Έχουμε ζαλιστεί από τις βιντεαρες
Μπράβο ρε Άλεξ!!
Αλεκο, μου εχεις κανει ζημια με τα βιντεο των Supra.
Και 1000 βίντεο να είχες, θα τα έβλεπα όλα.
Ειναι το αμάξι των ονείρων μου.
Το MK4..
Σου, έρχεται έκπληξη εσένα
Είναι το αγαπημένο μου κανάλι με διαφορά 👍
😍
Περιμένω βίντεο κάθε μέρα δεν ειμαι Καλά😂
Το μπλε είναι πολύ μόρτικο χρώμα.
Αν δεν βαριέστε αξίζει να βάλεις από το κόκκινο το σαλόνι και το μοτέρ.
Θα είναι πολύ κομπλέ και δεν θα χρειαστεί και βάψιμο.
Φτιάξε το μπλε ανοίγουν και οι δύο πορτες,😄
Πάρα πολύ ωραίο το βιντεάκι σου Toyota supra drift!!!!
Απαντάω στον τίτλο πριν δω το βίντεο....
...."εσύ τι λες ρε Αλέξανδρε, δεν κάνουν drift τα supra;;"
Πιστεύω ότι το καλύτερο είναι αυτό που είπες να πάρεις τα πάντα από το μπλέ και να τα βάλεις στο κόκκινο
Σιγά μην δεν έβγαινε ο Τρακατελης με μπάντα από το μαγαζί . (Ειδικά με supra!!)
Βήμα 1: Ξυλωνεις τέλειος το μπλε βγάζεις από επάνω του τα πάντα μοκέτες σαλόνι καλωδιώσεις ταπετσαρίες προφυλακτήρες παρμπρίζ γέφυρα μπροστά γέφυρα πίσω κλπ. Βήμα 2: αφού το έχεις κάνει καρότσι το στέλνεις για αμμοβολή και παίρνεις πίσω ένα καθαρό σασί ( λέμε τώρα από Γερμανία και εισαγωγής αμάξι καθαρό από σάπια δεν γίνεται). Βήμα 3 : Στέλνεις το αμάξι στον Κανατσιο για ξέσαπισμα - βάψιμο - αρμοκολλες- πισαρισμα κλπ. Βήμα 4: έχεις πλέον ένα αμάξι με καρότσα πλήρως ανακατασκευασμένη όχι απλά βαμμένη εξωτερικό. Βήμα 5 κρατάς το κόκκινο ως έχει κάνοντας του σέρβις και τσεκαρεις τα μηχανικά σε τι κατάσταση είναι. Κάνεις βόλτες και τα συναφή οπότε έχεις και ένα Supra να παίζεις μέχρι να βγει το άλλο. Βήμα 6 : Όταν πάρεις το σασί το καλό πίσω τότε ξυλωνεις το κόκκινο και χρησιμοποιείται όλα τα μηχανικά - ηλεκτρικά από αυτό. Επί την ευκαιρία κάνεις ένα restoration και σε όλα τα παραπάνω. Βήμα 7 : έχεις ένα Supra ρολόι καλές βόλτες
Εγώ θα έφτιαχνα το μπλε είναι ποιο σπάνιο ρε φίλε και μέσα το εσωτερικό είναι πολύ καλύτερο
Καλύτερα Άλεξ.. Το καλό αμάξωμα είναι πάνω απ' όλα, είναι η βάση για ένα επιτυχημένο πρότζεκτ. Βεβαια δεν έχουμε δει το μπλε πως είναι από κάτω.Χίλιες φορές να φτιάξετε το μπλε με τα πράγματα του κόκκινου γιατί θα έχετε και την ευκαιρία όταν βγαίνουν όλα απ' το κόκκινο να αλλάζονται/επισκευάζονται και να καθαρίζετε τα πάντα,πριν μπουν στο μπλε.
Βάλε το μοτέρ από το κακκινο στο μπλε
Εμένα μου αρέσει πιο πολύ το μπλε από το κόκκινο και σαν χρώμα και ποιοτικά όπως το βλέπω από το βίντεο !Φτιάξε το μπλε 💪
Φτιάξει το κόκκινο και πάρε τα πλαστικά ( προφυλακτήρες, ουρανό, φτερά... ) από το μπλέ
Ο προφυλακτήρας από το μπλε είναι αμερικανικός για αυτό είναι πιο μακρύς. Στην Αμερική έχουν "5mph" προφυλακτήρες, μένουν άθικτοι σε τρακαρίσματα μέχρι 5 μίλια την ώρα, αλλά είναι χοντροκομμένοι.
Αλέκο προσωπικά δεν θα πείραζα τίποτα από το μπλε. Ίσως να έπερνα το μοτέρ από το κόκκινο και τα υπόλοιπα να έφτιαχνα το μπλε. Σίγουρα θα σου πάρει καιρό να τα φτιάξεις αλλά υπομονή. Σίγουρα είναι πιο έτοιμο το μπλε και θα σου κοστίσει και λιγότερα λεφτά. Και μετά όταν έχει χρόνο και χρήμα φτιάξε και το κόκκινο.
Καλύτερα είναι να βάλεις τα άλλα στο μπλε γιατί το κοκκινο αξίζει ποιο πολύ γιατί το άλλο τουλάχιστον έχει μοτέρ μην ξυλωνεις μοτέρ και σασμάν
Καντε ενα κουράγιο με το μπλε φιλε, μια φορα γινετε και θα αφησει ιστορια αυτη η "ανασταση"! Ωραιο βιντεο ..χαλαρωτικο
παρένθεση το waste gate ανοίγει όταν το τούρμπο ανεβάσει περισσότερη πίεση από αυτή που έχουμε ρυθμίσει εμείς για να μην υπάρξει πρόβλημα στον κινητήρα
Καταρχάς , Άλεξ συγχαρητήρια για το κανάλι και το πως το διατηρείς όπως σου αρέσει και αυτό φαίνεται σε εμάς , γι'αυτό έχει και επιτυχία. Τέλεια και τα 2 supra μπράβο καλή ευκαιρία, πιστεύω πως σε πρώτη φάση καλύτερα να φτιάξεις το μπλε , εφόσον το μόνο που λείπει είναι ο κινητήρας και το σασμάν , θα γίνει κούκλα πιστεύω.Συνέχισε την καλή δουλειά και συνέχισε να μας πορώνεις!!!!!
Το νέο 6-κυλινδρο μοτέρ της 3ης γενιάς, με κωδικό 7M-GE, ήταν μια αναβαθμισμένη έκδοση από το 2.8 λίτρων 6Μ-GE των 170 hp του προηγούμενου μοντέλου και απέδιδε 200 hp στο νέο 3.0 λίτρων μοτέρ με την καινούρια σε σχεδιασμό twin cam 24-βάλβιδη κεφαλή. Νέο επίτευγμα για την εποχή, ήταν η χρήση του συστήματος CIS (Acoustic Controlled Induction System), το οποίο αποτελούνταν από αισθητήρες μέσα στην εισαγωγή, ώστε να ελέγχεται η ροή του εισερχόμενου αέρα με παλμούς για να επιτευχθεί η μέγιστη απόδοση στη δύναμη σε όλο το φάσμα στροφών του κινητήρα. Από την σεζόν (model year) του 1987, άρχισε να προσφέρεται και μία turbo έκδοση του ίδιου κινητήρα, αλλά με κωδικό 7Μ-GTE, ο οποίος είχε αναβαθμιστεί με υπερτροφοδότηση. Το CT26 turbo έδινε μέγιστη πίεση 0,48 bar (6,8 psi) και με την βοήθεια ενός air to air Intercooler έφτασε την ισχύ από τα 200 hp στα 230 hp και την ροπή από τα 27 kgm στα 34 kgm.
Αλέξανδρε φτιάξε το μπλέ με μοτέρ - σαζμάν , ζάντες- σαλόνι και ότι άλλο απο το κόκκινο και κράτησε το ίδιο χρώμα.Είστε μεγάλα τρελοκομία!!!Η τρακατελοομάδα είναι ηρωική!!!!ααααα με το γέννησε γέννησε το βάγκ και με τον ήχο του μωρού έκλαψα.
ωραίος, το μπλε είναι ποιο όμορφο έτσι να το αφήσεις, με το καιρό θα σου αρέσει περισσότερο !!!!
-βαλε ζώνη να μην λένε.....
-που είναι η ζώνη?
Χαχαχαχαχαχα δικός μου είσαι συ 😂✌️
Αλεξ φτιαξε το μπλε καλυτερα για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο απο το να βρισκεις "θεματακια" μετα στο κοκκινο που ειναι ταλαιπωρημενο.. Αμα εχει κοσμο ο τρακατελης τωρα πολυ βρειτε μια πιο χαλαρη περιοδο προς μεσα καλοκαιριού και φτιαξτε τα με την ησυχια σας..
Αναμενουμε εξελιξεις👍
Και εκεί που πάω να δω ξανά το ίδιο βίντεο στην δουλειά Τσακ 🤘🤘🤘
Πολυ ορθη επιλογη να φτιαξει το μπλε θα αποφύγεις και τα σαπακια που μαλλον εχει το κοκκινο
Θειε Αλεκο...μας εχεις τρελανει με τις βιντεαρες ! ❤️🔥
Αλεξ θα σου πρότεινα βάλε το μοτέρ και το σασμάν στο άλλο ρε φίλε γιατί είναι πολύ πιο καθαρό. Και αν είναι άλλαξε του χρωμα εάν δεν σου αρέσει.
Αλεξ γνώμη μ να φτιάξεις το μπλε γιατί 1)είναι σπέσιαλ εντισιον άρα κ σπανιότερο.2)τον καιρο π θα καθόταν κόκκινο για βάψιμο θα κάτσει για μηχανολογικά...άρα κ τις δυο φορές θα κάτσει μέσα αλλά για διαφορετικούς λόγους με αποτέλεσμα όμως να έχεις σπέσιαλ εντισιον!!!
Η δική μου γνώμη είναι να φτιάξεις το κόκκινο διότι είναι πιο λειτουργικό κ πιστεύω θα χει λιγότερο κόστος οπότε για μένα φτιάξε το κόκκινο
Την καλύτερη δουλειά θα κάνεις άμα τα αλλάξεις...και σου έδειχνε τα σημάδια του το κόκκινο μια ρογμες μια πόρτες και να χαλάσεις ένα άριστο σασί και να το βάλεις σε ένα"κακοποιημενο"δεν αξίζει οπότε Respect.👍👍👍
Φίλε τέλεια δουλειά όμως θα σου έλεγα να αναβαθμίσεις τον εξοπλισμό σου δλδ να πάρεις κάμερα μικρόφωνο κτλ👊❤
Νομίζω πως η Tein έβγαζε πράσινα ελατήρια..
Κατά τα άλλα κράτα ότι είναι καλό από το κόκκινο και φτιάξε το μπλε..
Οποία περίπτωση και να είναι το σωστό πιστεύω είναι να βγει μοτέρ σασμαν από το κόκκινο να καθαριστεί σωστά και να πλυθεί όλο αλλά αφού θα το λύσεις όλο το κόκκινο ίσως να τα βάλεις στο μπλε που είναι πιο «στιβαρο»
Alex φτιαξε το μπλε γτ απο το κοκκινο πρεπει να κατεβασεις μονο ενα μοτερ και απο το μπλε να το ξυλωσεις ολο. Και επισης το κοκκινο θα εχει και αλλα προβληματα που θα βρεις οσο πας πιο μεσα στο αμαξι!
Μπλε Supra αξιζει να πω την αληθεια γιατι ειναι πολυ αψογο απο το κοκκινο αμα κανεις βασικα αμα εχεις ορεξη να καθαρισεις και λιγο το μοτερ να δεις τα σωληνακια πιεσης και ιστοριες που χεις να κανεις στο μοτερ νομιζω πως τα καταφερνεις μπραβο ομως καλη δουλεια αλεξανδρεεεε χαιρετισματα απο Αθηνα
Τελικά, υπάρχει όχημα που να μην μπορεί να ντριφταρει ο Τρακατέλης;; 😂😂😂
Πιστεύω πως είναι καλύτερη επιλογή το να φτιάξεις το μπλε τελικά, φαίνεται πολύ καλύτερα διατηρημένο σασί.
Επιπλέον, το κόκκινο όντως είχε υαλοκαθαριστηρα και απ την πλευρά του οδηγού, φαίνεται στο 42:57.
Συνεχίστε την καλή δουλειά παιδιά, σας αγαπώ όλους ❤️
Ναι Αλέξανδρε, αφού έχεις το άλλο και είναι κομπλέ εξωτερικά μην το σκέφτεσαι καθόλου πάρτα και κούμπωνε επάνω για τελειώνεις και γρήγορα και μην προβληματίζεται,Πρεπει να βγει στο δρόμο.Αφου έχεις το τρελο δίδυμο τρακατελη και κανατσιο μην μασας!!!
Αλέξανδρε ,φτιάξε το μπλέ μην το κάνεις αυτο το κακο στον εαυτο σου...Το μπλέ είναι σαφως σε καλήτερη κατασταση ,αλλά πάει και περισσότερο στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο...μηχανικά κάνε οτι θες ,φτιάξε το το μοτερ που εχει ,η βάλε το μοτετ απο το κοκκινο...Μην το σκεφτεσαι καθόλου...φιλιά !
Alexπάρε τα πάντα απο το άλλο το μπλε αμαξι και βάλτα στο κόκκινο θα είναι πιο ορέο και εισαι ΤΕΛΕΙΟΣ ΣΙΝΕΧΙΣΕΕΕ
Πάρε ότι μπορέσεις από το μπλε και βάλε τα πάνω στο κόκκινο. Πιστεύω θα ήταν η καλύτερη επιλογή . Συνέχισε την καλή δουλειά 💪🏻💪🏻
22:55 Και λίγο γράσο χαλκού σ' αυτές τις επαφές! Ανακάλυψα ότι σώζει καταστάσεις σε βάθος χρόνου. (Αγώγιμο. λόγω των ρινισμάτων χαλκού)
Στο κόκκινο η ζάντες είναι σε άλλο επίπεδο😍😍. Αξίζει πιο πολύ το κόκκινο φα φτιάχνει νομίζω
Καλυτερα το μπλε απο την στιγμη που ειναι σε καλυτερη κατασταση..αλλα καλυτερα παρε χαρτι και μολυβι και κατσε υπολογισε ποσα λεφτα οπως και εργασια θελει το μπλε και ποσα το κοκκινο και εκει θα μπορεσεις να αποφασισεις καλυτερα
54:43 Γιάννη όντως, αυτός απλά το φαντάζεται!!
Αδερφέ με όλη την αγάπη μου σου λέω να φτιάξεις το μπλέ.
1) είναι blue on blue από τη μάνα του οπότε είσαι ήδη ωραίος με σπάνια έκδοση
2) είναι σε πολύ καλή κατάσταση φανοποιικα όπως είπες οπότε θα το βρεις μπροστά σου στο μέλλον θα χαλάσεις λιγότερα ίσα ένα βάψιμο θα του ρίξεις λίγο τρελιαρικο μπλέ να ταιριάζει με το εσωτερικό και να σου αρέσει φυσικά (γνώμη μου)
3) το εσωτερικό είναι πολύ καλό οπότε δεν θα αρχίσουν να τρίζουν πράγματα στο μέλλον όπως στο κόκκινο που πέφτουν πλαστικά καπάκια από τις πόρτες, η δεν κλείνουν καλά (η μια δεν ανοίγει κιόλας) η που έχει σκιστεί το ταμπλό κ μάλλον δεν είναι κ φθηνό να το φτιάξεις. Απλά μπορεί τώρα να μην σου αρέσει το μπλέ εσωτερικό αλλά αν το σκεφτείς λίγο καλύτερα μπορεί να σου αρέσει στο μέλλον με ορισμένες λεπτομέρειες που θα το βελτιώσουν αισθητά.( Αν είδα καλά τα σκιάδια του ήλιου στο κόκκινο πρέπει να τα έχουν σηκώσει από το μπλέ διόρθωσε με αν κάνω λάθος. Άσε που έχεις κ αλλά αυτοκίνητα με μαύρο εσωτερικό αυτό άστο να κάνει τη διαφορά έτσι για να έχεις κάτι ξεχωριστό, διαφορετικό κ ενδιαφέρον κ αν στη βιδωσει βαλε μέσα τα μαύρα από το άλλο εκεί θα είναι
4) από κάτω με μια απλή ματιά που έριξες όταν βγάζατε τη δαγκάνα φάνηκε να είναι πιο καλό σε σχέση με το κόκκινο οπότε έρχομαστε πάλι στο θέμα καλύτερης κατάστασης
5) θα βγεί που θα βγεί το σασμάν για αλλαγή συμπλέκτη βάλτε το κατευθείαν στο μπλέ να ξεγνοιασεις. Κ θα έχεις κ καλύτερη εικόνα του μοτέρ όταν βγεί μήπως θέλει κ κάτι άλλο καθάρισμα αλλαγή η οποιοδήποτε συμμάζεμα.
Φιλικά πάντα αγόρι ήταν απλώς η γνώμη μου, δικά σου είναι ότι σου αρέσει κάνεις κ ότι μπορείς εσύ φυσικά. Χαίρομαι να βλέπω βιντεάκια σου γτ γουστάρω ότι κ αν κάνεις. Καλή συνέχεια κ η επιλογή δική σου
Καλύτερα φτιάξε την μπλέ , είναι πιο καλό όσον αφορά το αμάξωμα , έχει και πιο καλό χρώμα , αλλά δική σου η επιλογή είτε φτιάξεις την κόκκινη είτε την μπλέ .
Βάλτα όλα στο μπλε είναι πολύ καλύτερο να γουστάρεις κιόλας...συνέχισε έτσι αλεξ και μπράβο στο συνεργείο (Τρακατέλη γκαυλωνωωω)
Πάλι βιντεάρα. (μας κακομαθαίνεις) Επίσης βάλε μοτέρ και εσωτερικό από το κόκκινο στο μπλε.
Είχα και εγώ το ίδιο δίλημμα και το μετάνιωσα μελόντικα.έπρεπε να τα έβαζα όλα στη καλή καρότσα είναι ταλεπορια αλά αξίζει
για μένα το μπλε ..ναι έχει περισσότερη δουλειά αλλά είναι πιο ιδιαίτερο και πραγματικά με την κατάλληλη περιποίηση θα είναι πιο εντυπωσιακό από το κόκκινο και αυτό το σχεδόν midnight blue είναι πιο όμορφο χρώμα από το κόκκινο ( προσωπική άποψη ). Όπως και να χει εσύ ξες καλύτερα δικά σου είναι εμείς θα το ευχαριστηθούμε όποιο και αν είναι το επόμενο παιδί σου .
Κανε το μπλε ωστε στην μεταφορα να δεις και τυχον φθορες που δεν θα εβλεπες αν δεν το εκανες.
Πιστευω αξιζει και θα εχει πιο καλο αποτελεσμα ! Ασε που το χρωματου παλευτε και δεν θα χρειαστει να παρεις ζορικα και ταλαιποριμενα κομματια πλαστικα απο το εσωτερικο τοσα πολλα.
Μακαρι ρε φιλε να τα τελειωσεις ετσι οπως θελεις αλλα επεσαν πολλα μαζι. Απο την μια το fc απο την αλλη το fd με προβληματακι τωρα εχεις και αυτα τα 2. Τι να πω; καλα ξεμπερδεματα. Αν ημουν στην θεση σου θα κοιτουσα να τελειωσω το fd. Η αληθεια ειναι πως θελει συμμάζεμα η μηχανη και το σαλονι του. Το μπλε fd που ειχατε βολταρει ηταν πολυ κυριλε. Εκθεσιακο. Ετσι νομιζω πρεπει να κανεις και το δικο σου γιατι αποτελει το προφιλ σου να το κλειδωσεις και μετα πιανεις και τα αλλα.
Αλεξ φτιαξε το μπλε, οπως τα ειπες... Ειναι καλυτερο σαν βαση να χτίσεις πανω, το αλλο μεν ειναι πιο ετοιμο απο θεμα μοτερ κλπ, αλλα αν το δεις πιο μακροχρονια μετα απο δουλειά που ετσι κι αλλιως θα επεφτε, θα εχεις ενα αρκετα καλυτερο αυτοκινητο
Πάρε να πάντα από το μπλε και βάλτο στο κόκκινο και συνέχισε έτσι την καλή δουλειά
Σε βολεύει μου φένεται το μπλε. Γτ πέρα από την κατάσταση του, είναι άδειο!! Μπορείς να το καθαρίσεις να το βαψεις πιο σωστά και βάλεις τα πράγματα από την αρχή. Όλα πλυμένα Τζάμι
Το μπλε θα φτιαξεις ρε Αλεξ,το κοκκινο ειναι ταλαιπωρημενο απ ολες τις μεριες,το μπλε ειναι πιπιλα,ενα γυαλισμα θελει, κ το εσωτερικο μπλε πολυ ωραιο διαφορετικο,φαινεται πιο δεμενο αμαξι ακομα κ απ την πορτα.Πιο πολυ δουλεια θα χεις αν παρεις ολα απ το μπλε να τα βαλεις στο κοκινο κ μετα κ τριψιμο βαψιμο κτλ.Μπλε κ ασε τον Τρακατελη να λεει
Άλεξ πολύ ωραίος συνέχισε! Τα Τογιότα αυτά έχουν το χειρόφρενο σε στυλ ταμπούρα πίσω να ξέρεις
Γαμάτο βίντεο. Συνέχισε έτσι!
Φτιάξε το μπλε Αλεξ! Φαίνεται σε άψογη κατάσταση. Απλά θα ταλαιπωρηθεί λιγάκι ο Τρακατσέλης με την μεταφορά του μοτερ! Το αποτέλεσμα θα γαμάει πάντως!
Γεια Φίλε Αλεξάνδρος 🙌🙌🙌
Συνέχισε έτσι είναι με τέτοιο υλικό από αμάξια μας αρέσει 👍😉
Και σε σχέση με τα Supra πάρε ότι έχει το κόκκινο και βάλτε τα στο μπλέ 👍👍👍
Πάτε ότι θες από το μπλε και βάλε εκεί του κόκκινου. Και όπως είναι βρες να το δώσεις σε dragστερα.. σίγουρα δεν θα θέλει κάποιος να είναι ο μόνος που τρέχεε Supra mk3. Η αλλιώς κάνε τραμπα μοτέρ και όλα και το καντράν το πολύ πολύ κάντο ένα ντύσιμο με κάποιο υλικό η κάποιο ειδικό βάψιμο και τέλος
Φτιάξε το μπλε αδερφάκι μ γιατί μια φορά άμα είναι να κάνεις την δουλειά να την κάνεις σωστά + ότι είναι special edition + ότι θα τα βγάλεις όλα οπότε ότι είναι έτοιμο να χαλάσει .. θα χαλάσει και θα αλλαχτεί και δεν θα χαλάσει στην πορεία 🙂
Άλεξ αν θες να βάλεις Κόνι βάλε της κίτρινες με ελατήρια σκληρά από Σουμπαρου
Το μπλέ αξίζει παραπάνω πιστεύω...είναι και σπέσιαλ έκδοση 😉
Το μπλέ θα κράταγα με κλειστά μάτια .Αν είναι να κάνεις κάτι καλό είναι να γίνεται καλά και σωστά αυτή είναι η αρχή μου .Το μπλέ το γδύνεις όπως είναι πάει σκελετός για βάψιμο και μετά το στήνεις .Αλλά όχι το κόκκινο φαίνεται πολύ ταλαιπωρημένο.
xortastiko episodio euxaristoume
Κατεβάζεις μοτέρ σασμάν από κόκκινο...βάζεις το μπλε μέσα για χρώμα μαύρο... περνεις ιντερκουλερ τουρμπίνα κολάρα σιλικόνης και περιφερειακά αφτερμαρκετ μονταρεις και πας για προγράμμα
Καλύτερα πιστεύω να κρατήσεις το κόκκινο και να αλλάξεις όλα τα φτερά και λοιπά γτ άμα πας να φτιάξεις το μπλε τα ηλεκτρικά και όλα αυτά είναι θέμα και προσωπικα γουσταρω το κόκκινο ποιο πολύ