Отличный вариант для тех кто болеет желанием авто побольше ))) я поездил 5 лет на каравелле т5 и теперь со спокойным сердцем пересел на Суперб . Доволен как слон)
По поводу того что в нём большое можно перевезти? С учётом что он входит в перечень авто на котором можно приехать для участия в престижном гольф турнире... Так вот он и ответ, в нём с собой на гольф-турнир можно привезти Гольф 8 )))
Авто для тех, чья семья выросла из тигуана ))). Такого размера авто в основном премиальные типа Х7, Q7 GLS сильно дороже. А тут всё же за вменяемые деньги такой огромный авто. Тигуан + бегемот = Терамонт!
Пересаживаюсь с Фокус 3 на Кодиак и понимаю что больше по размерам машина совсем нам не нужна. Для семьи из 4-х человек Кодиака за глаза, если народу больше то уже есть смысл смотреть на минивэны из Европы.
Я всё же за новый или б/у Touareg.Он всё же гораздо технологичней,есть и дизель,он дороже и приятней по материалам салона,по-европейски уютней.Этот всё же американезированный VW,простецки утилитарный.
Ооооо… зачем ты так?! Это же очень сложно. Терамонт конечно же круче, но слишком большой. С другой стороны и крутость то в размере. Если готов таким монстром управляться, то Терамонт, если нет, то Кодиак!
@@is2473 да и так разница понятна. Мохав конечно же в багажник Терамонта не влезет, в отличие от классических Жигулей, но смотреть на него водитель Терамонта будет сверху вниз.
@@SkodaclubPiter Это с какого места, когда на кочку заедет. Габаритные размеры практически равны, но 98 бенз на 220л.с. и 250 л.с. на дизеле - разница существенная. По дизайну? По плюшкам и отделке интерьера? Да Террамонт и даже в прыжке до Мохаве не допрыгнет. По ездовым характеритикам? В общем, если дивиз: машина может быть любой, если это фолькгруп, то да, и с Таос на Камаз сверху в низ поплёвываешь.
@@is2473 мы равнодушны к корейцам . Технологически отстают от вага и по моторам и по трансмиссиям и по опциям . Корейцам конкуренты китайцы и японцы . А против европейцев им пока рано , не доросли ещё . Делать внешние фантики недостаточно , пора бы уже и в технологии вкладываться
@@SkodaclubPiter автобус только 4-4 должен быть . Каравелла зарывается как крот мгновенно и зимой в снег и летом в Грязь ))) не дай бог ещё и липучка зимой это вообще страдания .
@@MoskovskiiBelarus я на Транспортере поездил в своей жизни, и зимой и летом, представление имею) Но в принципе проблема была один раз по осени, в горку с огорода он не хотел ехать по сырой земле. Но в итоге смог.
@@ДмитрийТокарев-ь6ш у меня конечно же 2 летний перерыв был между этими машинами, но подобного ощущения не сложилось. Они в принципе очень похожи, но даже по цифрам 2.0 быстрее на секунду. Дизель да, был бы оптимален.
@@SkodaclubPiter 2,0 конечно немного подхватывает после турбоямы . Но 3,6 едет интереснее . Управляемость мне показалась отличной . На руле четкий ноль . Тормоза достаточные .
Про четкий ноль)))) А вот касательно турбоямы, я на современных ВАГах вообще с таким явлением не сталкивался, т.к. турбина тянет практически с холостых.
@@SkodaclubPiter ясно. Есть на ютубе главный адепт Вага, кличут Крашенным. У него мнение, что в современный турбомотор нужно лить минимум 98. А у этого зверя какой рекомендованный?
@@АзотМонферанский скорее всего у VR6 95, у TSI 98. Я тоже считаю что в TSI 98 надо лить. Но сами дилеры льют 95, причём в договоре указано что можно только обычный 95, без присадок лить. И в пресс-парке по-моему тоже самое.
К сожалению видео не передаёт в полной мере какой он классный. Единственное интерьер всё-таки кажется деловым а пластик по виду в нижней части прям вот кошмар.
«На Пассате можно, а тут почему то нельзя…». Дело не в Пассате, а в магнитоле. Если Коламбус стоит - и там и там показывает. Если Амудсен, то или там или там, ибо в Амудсене «мозгов» маловато.
@@KnabiGo лично мой выбор, если в лес не залезать, то Audi A7 дизель. Огромный бак, минимальный расход, полный привод, просторный комфортный салон и багажник. Если ехать в регионы с плохой саляркой, то нужен бензиновый мотор, тогда эта машина уже не очень подходит. Наверное тогда Кодиак 1.4 полноприводный. На нем и в лес можно заехать. Это навскидку. Наверное и лучше есть варианты. Оставлю как идею для возможного ролика, спасибо.
VW TALAGON - Вот это аппарат так аппарат... Стильный, классный, технологичный. Жаль к нам не привезут, потому что у нас уже есть ведёрко с названием Террамонт.
🤦🏿♂️🤦🏼♂️🤦♂️ он же кодиак, он же аутлендер, он же УАЗик, он же Шевроле нива, он же буханка. Вась, это другая машина, а ты перечислил близнецов. Tarok тоже к перечисленным отношения не имеет, у тебя со зрением проблемы и с пониманием что к чему тоже. Лечись
Так разве я не рассказал в ролике про минусы? А конкурс да, дилеру активность нужна в инстаграме, за это подарки и раздаёт. Не за негатив же раздавать🤣
Для автомобиля такого размера немаловажен дизель в 3 литра как у Q5, а его там нет. По итогу жрёт много едет плохо. ☝ На Q5 2.0 TSi и то выдаёт 249 сил, как говорится почувствуй себя ущербно. 🤦♂️
@@SkodaclubPiter Забыл добавить крохотные колёсики в базе :( Двойные стёкла и матричный свет можно поставить??? Для души за 4.15 млн лучше взять S3 больше эмоций получишь!
Q5 машина гном рядом с террамонтом . Зачем сравнивать несравнимое ?)) и дизель 3 л только на топах и нужен . Давно уже и по расходу и по динамике 2,0 бензин его делает спокойно .
@@MoskovskiiBelarus ерунду не неси 3 литровый дизель при прочих равных с 2.0 TSi экономичнее как ни крути и едет лучше, особенно со старта. Для большого кросса нужен дизель. А что касается Терамонта, то этот авто создавался для американских домохозяек с детьми и не более того, одним словом скучный автомобиль 🥴
Как хочется такой авто😍
Поставьте цель, нет ничего невозможного)
@@SkodaclubPiter спасибо, стараюсь...
@@oxenisox3418 если стараетесь, то все получится!🚀
@@SkodaclubPiter 🙏👌
Отличный вариант для тех кто болеет желанием авто побольше ))) я поездил 5 лет на каравелле т5 и теперь со спокойным сердцем пересел на Суперб . Доволен как слон)
Суперб огонь!🔥 Терамонт тоже хорош🦏
По поводу того что в нём большое можно перевезти? С учётом что он входит в перечень авто на котором можно приехать для участия в престижном гольф турнире... Так вот он и ответ, в нём с собой на гольф-турнир можно привезти Гольф 8 )))
🤣 ну Гольф то ещё придётся поутрамбовывать, а вот Гольф-кар кажется легко войдёт🤣
Неплохой автомобиль для семейных людей) продуманный во всем
Вот это я понимаю, мнение человека, который действительно разбирается! Спасибо, дорогой!🤗
Женя, классный обзор, классный авто! Это Тигумонт, или Тигумот!
🤣🤣🤣 Просто самая крупная особь в семействе Фольксваген🤣
@@SkodaclubPiter Да. И он с морды ну ооочень похож на Тигуан II (дорест). Да и с кормы тоже похож. Но это совсем не плохо!
не октавия конечно... но тоже ничего
Октавию при должном рвении ему можно в багажник положить🤣🤣🤣
Авто для тех, чья семья выросла из тигуана ))). Такого размера авто в основном премиальные типа Х7, Q7 GLS сильно дороже. А тут всё же за вменяемые деньги такой огромный авто. Тигуан + бегемот = Терамонт!
Узнаю руль от своего поло)
Один в один, как и внутри марки Ауди🤷♂️
Отличное авто, цена-качество👍💥
Я тоже так думаю, крутейшая машина, но где то пролезать и парковаться на нем - не сахар(
@@SkodaclubPiter согласен полностью!!! Но всё можно, если захотеть)))
Завтра забираю свой, неделю катаюсь на подменном Терамонте, не нарадуюсь…
@@Saper590 мои поздравления с покупкой!🍻
@@Saper590здравствуйте! На днях купил тоже, как машина, радует?
У меня такой мотор стоит на Суперб , так там аи 98-100 по всем ЕТКа и Эльза , так тут получается тоже лить Сотый?
Ну конечно. 98 (95)
эх зачётный аппарат
Зачётный в классе XXL🦏
Добротный
Да, создаёт такое впечатление)
Пересаживаюсь с Фокус 3 на Кодиак и понимаю что больше по размерам машина совсем нам не нужна. Для семьи из 4-х человек Кодиака за глаза, если народу больше то уже есть смысл смотреть на минивэны из Европы.
Ну Терамонт это прямо огромный по салону автомобиль! Нравится всем, кроме водителя🤷♂️
каждому свое и свои цели...
Я всё же за новый или б/у Touareg.Он всё же гораздо технологичней,есть и дизель,он дороже и приятней по материалам салона,по-европейски уютней.Этот всё же американезированный VW,простецки утилитарный.
а я за б.у. вертолёт, только какое отношение имеет к этой машине, тот факт что Вы не можете позволить себе новый туарег?
@@Lavar178 почему Вы так уверенно отвечаете,что не могу?
Здорово можно на нем доезжать до центра )
А там открыть багажник и выехать на рапиде из багажника терамонта)
Примерно так я один раз и делал🤣
Какой вместительный хотелось бы назвать «сарай» =D
Но сараем не могу его назвать, ибо классный!
Реально классный!🦛
Привет, хотел узнать что бы ты выбрал skoda kodiaq или Volkswagen teramont
Ооооо… зачем ты так?! Это же очень сложно. Терамонт конечно же круче, но слишком большой. С другой стороны и крутость то в размере. Если готов таким монстром управляться, то Терамонт, если нет, то Кодиак!
КИА МОХАВЕ. Посмотрите и почувствуйте разницу.
@@is2473 да и так разница понятна. Мохав конечно же в багажник Терамонта не влезет, в отличие от классических Жигулей, но смотреть на него водитель Терамонта будет сверху вниз.
@@SkodaclubPiter Это с какого места, когда на кочку заедет. Габаритные размеры практически равны, но 98 бенз на 220л.с. и 250 л.с. на дизеле - разница существенная. По дизайну? По плюшкам и отделке интерьера? Да Террамонт и даже в прыжке до Мохаве не допрыгнет. По ездовым характеритикам? В общем, если дивиз: машина может быть любой, если это фолькгруп, то да, и с Таос на Камаз сверху в низ поплёвываешь.
@@is2473 мы равнодушны к корейцам . Технологически отстают от вага и по моторам и по трансмиссиям и по опциям . Корейцам конкуренты китайцы и японцы . А против европейцев им пока рано , не доросли ещё . Делать внешние фантики недостаточно , пора бы уже и в технологии вкладываться
Подвеска мягче чем на кадьяке?
Раскачивает больше, пожалуй да, мягче
Дизайном "передка" очень на Таос похож, не думаю что это было хорошей идеей со стороны дизайнеров...
А я когда впервые Таос увидел, то подумал, вот маленький Терамонт)
@@SkodaclubPiter это типо туварег-минивен для китайцев )
@@ALEX20hoc ну как бы слово «мини» здесь ни с одной стороны не применимо🤣
@@SkodaclubPiter без "мини" - это уже будет VW Crafter
@@SkodaclubPiter не в ту ветку видимо написал, изначальный коммент про VW TALAGON
Хороший гольф, вместительный
Главное - полноприводный!
Привет протэстируй пожалуйста Фольксваген каравелла или мультивэн т6 дизель 2,0 полный привод спасибо
В принципе идея такая есть, но вряд ли полный привод, редкая машина и на тесте сложно найти будет.
@@SkodaclubPiter автобус только 4-4 должен быть . Каравелла зарывается как крот мгновенно и зимой в снег и летом в Грязь ))) не дай бог ещё и липучка зимой это вообще страдания .
@@MoskovskiiBelarus я на Транспортере поездил в своей жизни, и зимой и летом, представление имею) Но в принципе проблема была один раз по осени, в горку с огорода он не хотел ехать по сырой земле. Но в итоге смог.
Привет советую по тестить не пожалеешь мультик и каравелла с полным приводом это классно будет
@@MoskovskiiBelarus нет не соглашусь эти микрики едут нормально с полным приводом ,да главное резина хорошая ну и так далее
Посоветуйте дилера в Питере который продаст по этой цене
Пишите в Директ инстаграма @yes_motion
А не вырезали Area View у Терамонта, как у Шкоды?
К сожалению я в ФВ так как в Шкоду не погружаюсь, но на тестовом авто он вполне себе есть, и без него лично я Терамонт не стал бы брать.
@@SkodaclubPiter вот я и Кодиак очень хотел с Area View 😏
@@timurkin кодиаком можно и без этого гаджета управлять, а вот терамонтом с непривычки точно нет.
@@SkodaclubPiter ну в Кодиаке резанули как вы знаете не только это. Я в числе первых ждунов в Сигме на ВО 🙂
Интересно что будет дальше.
Держите в курсе, как говорится)
Самое большое ,что можно провезти в терамонте это мэрседесовский smart
Все же не войдёт, но направление мысли правильное🤣
Ездил на тестдрайве и на 2,0 турбо и на 3,6 .Отличный автомобиль , но мне показалось что 2,0 ему не хватает .
Так 3.6 мотор то слабее в итоге и Терамонт с ним медленнее. Разве что 2.0 под капотом теряется🤷♂️
@@SkodaclubPiter И все таки 3,6 как мне показалось едет интереснее . Хотя к нему под капот просится 3,0 дизель .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш у меня конечно же 2 летний перерыв был между этими машинами, но подобного ощущения не сложилось. Они в принципе очень похожи, но даже по цифрам 2.0 быстрее на секунду. Дизель да, был бы оптимален.
@@SkodaclubPiter 2,0 конечно немного подхватывает после турбоямы . Но 3,6 едет интереснее . Управляемость мне показалась отличной . На руле четкий ноль . Тормоза достаточные .
Про четкий ноль)))) А вот касательно турбоямы, я на современных ВАГах вообще с таким явлением не сталкивался, т.к. турбина тянет практически с холостых.
Тачка для натуралов с 3-мя и более ребятишками)
Для гипернатуралов😉
DCC у него может быть?
Я не нашел в списке опций, хотя она ему не помешала бы уж точно.
@@SkodaclubPiter спасибо. Очень жаль(
Почему нет автохолда?
АКПП, почему то ВАГ на них автохолд не ставит или как минимум мне не попадалось такое решение.
Самое главное не сказали- 10 литров расход какого бензина?
95-го
@@SkodaclubPiter ясно. Есть на ютубе главный адепт Вага, кличут Крашенным. У него мнение, что в современный турбомотор нужно лить минимум 98. А у этого зверя какой рекомендованный?
@@АзотМонферанский скорее всего у VR6 95, у TSI 98. Я тоже считаю что в TSI 98 надо лить. Но сами дилеры льют 95, причём в договоре указано что можно только обычный 95, без присадок лить. И в пресс-парке по-моему тоже самое.
Узнаю место, где велась съемка ;) (8:00)
Вас случайно не Владимир Ильич зовут?🤔
К сожалению видео не передаёт в полной мере какой он классный. Единственное интерьер всё-таки кажется деловым а пластик по виду в нижней части прям вот кошмар.
Я старался🤷♂️ Он и правда классный!
Рестайлингу уже как год, это не недавно!
Где год то, в какой стране?
«На Пассате можно, а тут почему то нельзя…».
Дело не в Пассате, а в магнитоле. Если Коламбус стоит - и там и там показывает. Если Амудсен, то или там или там, ибо в Амудсене «мозгов» маловато.
О как интересно, я понял, спасибо!
Дизайна в последних VW как-то не осталось, что-то невыразительно-однообразное
А мне новая морда очень понравилась. Старая как у Трейлблейзера была. А это крутая. Впрочем Фольц именно дизайном никогда не отличался, не считая Жука
При выборе автомобиля для путешествий ваш обзор ни о чем. Думая что наверное терамонт ок, скорее не ок
Если Вас устраивают габариты и расход топлива, то очень даже подходит, если нет (а меня бы не устроили), то не подходит совсем.
@@SkodaclubPiter если не затруднит - ваш выбор для путешествия на авто семья 3 чел, долгие маршруты, не упираясь в бюджет 🙏
@@KnabiGo лично мой выбор, если в лес не залезать, то Audi A7 дизель. Огромный бак, минимальный расход, полный привод, просторный комфортный салон и багажник. Если ехать в регионы с плохой саляркой, то нужен бензиновый мотор, тогда эта машина уже не очень подходит. Наверное тогда Кодиак 1.4 полноприводный. На нем и в лес можно заехать. Это навскидку. Наверное и лучше есть варианты. Оставлю как идею для возможного ролика, спасибо.
VW TALAGON - Вот это аппарат так аппарат... Стильный, классный, технологичный. Жаль к нам не привезут, потому что у нас уже есть ведёрко с названием Террамонт.
Че то мне такой не попадался, надо бы загуглить)
ну и насмешил. это тот же террамонт, он же амарок, он же тарек, он же атлас
🤦🏿♂️🤦🏼♂️🤦♂️ он же кодиак, он же аутлендер, он же УАЗик, он же Шевроле нива, он же буханка.
Вась, это другая машина, а ты перечислил близнецов.
Tarok тоже к перечисленным отношения не имеет, у тебя со зрением проблемы и с пониманием что к чему тоже. Лечись
На сколько его хватит 100 тыс хоть проедет
А почему должен не проходить то?
Зайдите в рем. зону и пообщайтесь. И узнаете, что с этим движком проблем нет. Домыслы и предположения могут завести в тёмный лес
Да, чувак. Ради сумки надо облизать дилера и Терамонт как ты. Тьфу блин. Тоже мне обьективщина. Не бывает машин без минусов
Так разве я не рассказал в ролике про минусы? А конкурс да, дилеру активность нужна в инстаграме, за это подарки и раздаёт. Не за негатив же раздавать🤣
Не нравится мне дизайн Терамонта и Таоса, сразу видно машины для Америки - невыразительные кирпичи
Есть такое, но мне наоборот нравится)
Для автомобиля такого размера немаловажен дизель в 3 литра как у Q5, а его там нет. По итогу жрёт много едет плохо. ☝ На Q5 2.0 TSi и то выдаёт 249 сил, как говорится почувствуй себя ущербно. 🤦♂️
Жрет много, но я не сказал бы, что едет плохо.
@@SkodaclubPiter Забыл добавить крохотные колёсики в базе :( Двойные стёкла и матричный свет можно поставить??? Для души за 4.15 млн лучше взять S3 больше эмоций получишь!
@@user-quatrro я весь прайс не изучал, нужно посмотреть🤷♂️
Q5 машина гном рядом с террамонтом . Зачем сравнивать несравнимое ?)) и дизель 3 л только на топах и нужен . Давно уже и по расходу и по динамике 2,0 бензин его делает спокойно .
@@MoskovskiiBelarus ерунду не неси 3 литровый дизель при прочих равных с 2.0 TSi экономичнее как ни крути и едет лучше, особенно со старта. Для большого кросса нужен дизель. А что касается Терамонта, то этот авто создавался для американских домохозяек с детьми и не более того, одним словом скучный автомобиль 🥴
Да только наценка плюс минус 2 ляма - и на Хер он нужен(((((!!!!
Мне кажется что мнение людей об аппетитах дилеров уже переплюнуло самые алчные представления самих дилеров🤷♂️
Так вы закажите, а не покупайте из наличия. Тогда все будет тип топ. Только ждать полгода, зато 2 ляма сэкономите.
@@mick_63 Возможно все равно придётся допов поставить. Фольксваген - не Шкода🤷♂️ Но уж точно не на 2 млн
@@SkodaclubPiter озвучивали - на 100тыс, когда я у них был.
@@mick_63 это в данном случае весьма гуманно🤗
Позовые сопли! Сплошные эпитеты! Ничего толком про технику и эксплуатацию.
А что хотелось бы услышать?