Wymiana wahaczy górnych - Passat B5
Вставка
- Опубліковано 1 вер 2020
- Siemanko, w dzisiejszym filmie wymiana górnych wahaczy (lewy przód) w Passacie B5. Wahacze firmy SKV. Dokupiłem od razu śruby do mocowania wahaczy, bo wiedziałem, że będą do wyrzucenia. Zapraszam do oglądania :)
✎ Film Ci się spodobał? Zostaw łapkę w górę! シ
✎ Chcesz być na bieżąco? Subskrybuj mój kanał! シ
Chciałbym zaznaczyć, iż nie jestem mechanikiem. Wszystkie naprawy wykonuje amatorsko, opierając się na poradach w internecie. Nie ponoszę odpowiedzialności za błędy lub nieudane naprawy osób inspirujących się moim filmem.
#radosławny #passatb5 #passat - Авто та транспорт
Super filmik i profesjonalnie wymienione wahacze,dużo Januszy skręca potem urywa gumy i płacz
można odkręcić jeden, względem drugiego przykręcić nowy i pozostaje jeszcze śruba amortyzatora skręcona na podniesionym co również daje naprężenie
amortyzator żeby wyjąc musisz odkręcić łącznik najlepiej ten u dołu i amortyzator sam wyskoczy, pozdrawiam
Polecam te wahacze SKV mój passat B5 kombi 1,9 TDI 130km u mnie górne wytrzymały ponad 60 tys i to jeden padł wymieniłem parę za te pieniądze rewelwcja
Wystarczy przy wymianie posmarować śrubę smarem grafitowym i mamy spokój na następny raz.
Radek opona..smietnik
ładne oponki 😉
Ta długa sruba u mnie ni holery nie szła, jeszcze była zamontowana odwrotnie, poradzilem sobie tak, ze sciełem łeb sruby i młotem wyburzeniowym, takim niewielkim, z zalozonym wiertlem widiowym jako dłuto wytłukłem dziada, nową, posmarowałem smarem.
Najlepsze rozwiązanie, elegancko zrobione 😎
Wszystko cacy,ja lubie jak juz cos robie wymyć najpierw wszystko myjka po spryskaniu akrą lub innym takim.Pozniej wydmuchac kompresorem,psiknac gdzie trzeba wd i jak koncze robote mam sucho i czystko .I taka np zwrotnice chociaz po macoszemu spreyem na czarno siknać.Wiem ze to chore ale nie lubie jak mi coś rudą sieje.
Dobre podejście, zawsze to inaczej wygląda, i wiadomo, że coś tam było robione, że jest psiknięte. Jak czas bardzo nie goni to też narzędzia umyje 😁
Elegancki klucz :D
Hamron czy ten dorobiony?😎
Ten dorobiony :D
Gruby. Takiego nie kupi 😜
Tam u góry oprócz tych trzech stron jest tez zaciskowa zawleczka która bardzo ciężko zdjąć
Ale i oponki też do Cito wymiany 😊
Oponki już 3 lata temu wymienione 😁
Wystarczy podniesc drugą strone auta zeby stabilizator nie sprezynował i wtedy wychodzi wszystko bez problemow , bo druga strona nie ma napiecia :)
Ja sobie mierzę metrówką ile jest od piasty do rantu błotnika a później podnośnikiem podnoszę o wymiaru piastę i dokrecam wszystko na gotowo 😁
Hamron daje radę ;)
Towot na śrubie trochę słabe rozwiązanie. Zaraz obok masz gumową osłonę a towot rozpuszcza gumę. Do tego w upalny dzień może spłynąć z tej śruby także lipa. Na te śruby polecał bym smar aluminiowy albo pastę ceramiczną. Smar miedziowy też odpada bo wahacze są aluminiowe a on powoduje korozje aluminium. Fajnie się ogląda. Pozdrawiam
Panie... owszem wahacz aluminiowy ale galka z trzpieniem wchodzacym w zwortnice sa stalowe. KOntakt stal zeliwo
'cMiejmy nadzieję że nikt nie założy wam tak tej śroby'' kurwa właśnie ktoś Odwrotnie założył
A mogę przeciąć łepek i wybić z drugiej strony ?
Jak masz nową to spoko.Albo zakręcić ja kluczem z drugiej strony.Jak się obraca musi wyjść.Jak spuchła od rudej może się nawet zacząć wykręcać
Rzadko ta śruba wychodzi tak łatwo. Nakrętka jest "dziwna" bo pewnie jest lekko sprasowana, zdeformowana fabrycznie żeby zabezpieczyć ją przed samodkreceniem
Powiem ci tak już przerabiałem ten temat o wymianę amorów pasek. Odkrec łącznik stabilizatora i zwrotnicę w dół i wyjdzie ci cały
ja obecnie jestem w trakcje wymiany amortyzatora bo sprężyna mi pękła i z amora uszedł gaz i nie wybija.. w każdym razie nie odkręcałem łącznika stabilizatora a zamiast tego podniosłem auto od drugiej strony dzięki czemu może było bardziej elastyczne i tak samo jak ty nadusiłem nogą na zwrotnice i poszło w dół na tyle że udało mi sie wyciągnąć amor z dolnego wahacza.
Dokladnie. Najlepiej podniesc auto z dwoch stron i odkrecic koncowke.
Ja u siebie musze banan zmienić z prawej strony bo mi stuka właśnie i duży luz ma.
Ja wymieniłem te wahacze a już kolejne do wymiany, bo znów coś stuka 😮 zawieszenie w Passacie dość proste do naprawy ale upierdliwe dość 😊
@ na szczęście nie takie drogie hehe, wahacz mam wymieniony dolny ale na zbieżność musze jechać bo nadal mi ściąga w prawo auto i na dodatek maglownice mam do zrobienia bo cieknie :D
@ W ogóle nie jest upierdliwe, tylko pancerne w 3 dupy. 300-350 tysięcy wytrzymuje, to źle?
@@bapr3887 jakby wytrzymywało 300-350 tysięcy to by nie było już wymieniane kilka razy (liczac poprzednich właścicieli) 😁
@ Mówimy o zawieszeniu producenta samochodu, nie o zamienniku wytworzonym przez małe rączki głodującego dziecka.
Zawieszenie producenta, czyli ten wielowahacz wytrzymuje około 300-350 tysięcy kilometrów jazdy po Polskich drogach. Wielowahacz tylnej osi w wersji quattro wytrzymuje pod 600-700 tysięcy. Czyli ogólnie bardzo pancerne rozwiązanie.
To, że zamienniki wytrzymują rok, to problem zamienników, nie producenta, który wyprodukował bardzo trwały produkt. Absurdem jest tutaj winić czy opisywać producenta/rozwiązanie techniczne.
Po wymianie wahaczy bez końcówek drążka trzeba robić zbieżność?
Jedni powiedzą, że trzeba, drudzy, że nie. Ja nie robiłem, opon mi nie zjechało.
Witam i jak się spisują te wachacze
Na razie okej, nie mam żadnych zastrzeżeń 🙂
@ dziękuję za odpowiedź i informacje bo właśnie się zastanawiam nad ich kupnem jeszcze raz dzięki i dosiego roku 2021
@ Witam i jak wahacze sprawują się do tej pory ? bo muszę zakupić i się zastanawiam jaka marka :)
Póki co nadal na nich jeżdżę i nic się złego nie dzieje 🙂
@@czarekj4148 śmiało bierze opłaca się
W Audi b6 b7 nie da rady tej śruby od wąchacz wyciągnąć trza ściągać cały amortyzator
Mam dla Ciebie radę ta długa śruba od tych wachaczy żeby się nie zapiekała i lekko wychodziła warto rozwiercić lekko otwór w zwrotnicy.
🤣🤣🤣🤣🤣
Zboczeniec😂otwór by chciał rozwiercać😅
Wszyscy o tej śrubie a u mnie dałem radę, za to same wahacze nie chcą za cholerę wyjść ze zwrotnicy
Wyżej zboczeniec chciał rozwiercać otwór.Ja proponuje spenetrować czopa penetratorem .Potrzebujesz vóde 40😂
😂😂
Radek wymieniłeś Wonsowej uszczelkę pod głowicą ???
Nie, do Ciebie się zgłosi i przy okazji na przegląd podwozia 😁
@ nie chce nic mówić ale słyszałem że Ty tam zachodzisz po 24tej
@@rzeznikzczestochowy6924 ja mam trochę za daleko 😁
Kiedy odcinek z Golfem 3 ?
Golfa już nie mam :( Może kiedyś się uda mieć jeszcze golfika :D
Łomem podnoszą amor
Czyli da się górne wahacze wymienić bez wyciągania amora 😁
Da się da ja dzisiaj grzałem jedna stronę jutro druga spróbuje wymienić masakra z ta śruba jest
@@Dempej1470jest do nich dostęp bez ściągania koła.Mozna prysnąć wcześniej wyczyścić itd...
Pierwszy
Mam 50 lat nie boje się żab
Nie wiem po co odkręcales amortyzator
Ciężko było by mi te śruby od wahaczy wyciągnąć 😊
Musisz stanąć na tarczy A druga osoba wyciąga amortyzator 🤣
Panie, myślisz że nie było próbowane? 😂😂
Leczenie syfa pudrem wymienia się wszystko razem !!!!
Prawda. Ja miałem do wymiany wahacz tylny górny, to wymieniłem wszystkie od razu ( zestaw z Lemmi dostałem za 2400) , amortyzator, sprężynę, tarcze, klocki, osłonę hamulców, opony, przewody hamulcowe, pompę hamulcową i wiązkę elektryczna żeby nie łączyć nowych czujników zużycia klocków że starymi przewodami. Teraz czekam na maglownice, kierownicę i nowa karoserię. Na wiosnę będę wymieniał olej, to zmienię silnik i skrzynię biegów.
@@hanysfredw punkt😊
skończ nagrywać tego typu filmy, bo jeszcze ktoś z widzów weźmie z ciebie przykład i rozbije sie na pierwszym lepszym drzewie