Essa moto é o meu sonho de consumo, acho esse modelo muito charmoso... Eu não trocaria essa moto por nenhuma outra, essa cor, o tamanho e as proporções são perfeitas.
Comprei a versão 40 anos! Moto ESPETACULAR! Mesmo com garupa, o motor responde muito bem! Consumo atual na casa dos 27km/l. Sai de uma crosser 150 pra gs 310 sem nenhum arrependimento! Pode comprar de olho fechado! Um adendo especial pro farol ABSURDO dessa moto, até agora não não precisei sequer acionar o farol alto dela.O drl ei farol baixo dão conta do recado facilmente em perímetro urbano!
sera q ela aguenta bem? eu moro a 500 km da concessionaria, o problema é essas revisoes, sera q compença perder a garantia e trocar o oleo em outra oficina?
@@kessijhones123 Cara,ainda não posso te dizer se a moto aguenta porrada pq não cheguei nem a 1000km,mas qnto as revisões,vc tem as 3 primeiras grátis.So vai pagar revisão na de 30000km.Da tempo de se organizar pra fazer o serviço na concessionária e manter o rendimento dela sempre afiado.
Gabriel, tô pensando em fazer o mesmo, eu tento uma crosser, e vou quitar agora em novembro. Embora eu fico pensando que 36 mil é muita grana pra uma moto 300 cc, mas é uma BMW né...
@@paulors1166 se refere a acidente? Faça seguro! As peças não são baratas mesmo, mas é uma moto que não quebra facilmente. Eu não teria uma muito antiga.
@@paulors1166 só as bengalas custam quase 20.000,00 reais. Apenas um tombinho já pode dar PT. já vi vídeo do Chico Sepulveda criticando o preço dessa moto e preço das peças. A compra dessa moto é mais emoção do que razão, não vale a pena.
No final do ano de 2019, a 310 GS era vendida por 22 mil na concessionária aqui de brasilia. Em 2 anos aumentou 13 mil reais. E uma moto da TVS com emblemas BMW por 35k. Desculpa mas, será que só eu acho um absurdo impagável ? Essa moto era pra curtar no Maximo 25/26 mil reais, preço justo.
@@iury8119 Não estou não mano para com essa cindrome de vira lata, Brasil tem potência de vender moto no mesmo patamar da gringa mas as montadoras aproveita que somos idiotas e pagamos o preço que eles pedem, amigo meu comprou uma M10 zera por 9mil doleta mano, imagina comprar uma CB 1000 por 10mil reais ou uma bmw 1250 sei lá por uns 30 no máximo
Tenho uma versys 300X. Moto deliciosa, alta, potente (40cv), na mão, nem corrente afrouxa. Manutenção cara também. E olha que é de 6.000 em 6.000. Se for parar pra pensar sai mais cara a manutenção da Kawazaki. Mas e dois cilindros na mão. Outra vida. Espero que essa esteva bemmmm melhor pra valer a pena todo esse investimento.
Eu sou recem habilitado e fui me arriscar a pegar a g310r. Fui na concessionária fazer um test drive e foi um fiasco. A moto morreu três vezez, quase tombei duas vezes e nao consegui fazer a curva pra retorno. Achei a moto pesada. Moral da historia: vou baixar a bola e começar com uma moto menor ate pegar mais confiança. Fica o relato e que confirma o que o tio Xico sempre fala: quem começa tem que ir com humildade
Essa moto da BMW é show , porem o preço sugerido ñ vale o que pedem para uma 300 cc . Quem tem dim dim para compra-la o " caboclo " já vai direto na CB 500X agora quem ñ tem o dim dim o suficiente vai de VERSYS 300
Manutenção da CB 500 X custa menos para manter a BMW G 310 GS. Custo da Versys 300 é bem parecido com a BMW. A BMW cobra pela marca, mas também por ciclística, conforto, qualidade de construção, equipamentos, garantia, revisões e assistência em viagens. A XRE é muito inferior em tudo... a vantagem é a facilidade de manutenção e o mercado.
@@iury8119 por que? Se você comparar as BMW e as Honda de alto nível, verá que os valores são igualmente altos. Ex: K1600 X Goldwing A G 310 foi desenvolvida em parceria com a indiana TVS para ser uma moto de entrada. Colocar um emblema BMW pode até gourmetizar o modelo, mas os valores precisam ser minimamente condizentes com a categoria.
Tio Chico posso dar uma idéia? Sei que não recomenda moto usada, mas como o vendedor falou que as motos usadas vendidas por eles tem 2 anos de garantia, seria interessante vc fazer uma matéria dessas motos aí da Haus para quem não pode comprar uma zero, mas tem um cascalho para comprar uma BMW usada com garantia. Bj seu lascado.
Excelente moto ia pegar uma, mas o valor alto dela e ainda ter que equipar com baús e o seguro caríssimo. Acabei pegando a versys 300 tourer okm a semana passada que já vem completa.
São motos caras,mais tem esse diferencial,pq nao tem nada pior,doq vc ser mal atendido num pós venda de um veículo,independente se eh carro ou moto,um bom pós venda sempre faz a diferença...
Tio Chico, seu lascado!!! Eu olhei outras marcas e pesquisei muito, porém meu coração só voltava pra G310GS. Muitas pessoas podem justificar que é melhor buscar marcas com melhor custo benefício mas essa moto é impecável. Por isso vou sair de 310GS e ficar satisfeito. Moto linda!!! O que você pode comentar sobre isso? Um grande abraço!!!
gosto muito desta moto, porem não dá pra manter e nem pagar as revisões e peças originais dela, muito salgada, sem falar que essa moto nao vale mais de R$ 30.000 reais, eu fui muito bem atendido nessa loja pelo Milton, super educado
Vale sim, vamos comparar com a xre300 que aqui em Fortaleza tá por 27k, crê não é Full LED, não tem 3 anos de assistência e garantia, nem as 3 revisões. Não tem embreagem deslizante e nem suspensão invertida. Então se você somar 3 revisões e 3 anos de garantia, mais os faróis em LED, mais a suspensão e a embreagem deslizante ao valor de 27mil da xre você acha que vai chegar a quanto??
Parabéns pelo vídeo, moro em New York 🇺🇸 , fui fazer o teste driver desta máquina, ela é insana. Vale cada centavo… aqui o preço dela e de $6.195,00 dólar 💵 recomendo a todos.
As motos todas muito lindas e incríveis, tudo cheio de cores e de tecnolo#@#&_#-@- ... Pena que meu salário não aumentou na mesma proporção, fica uma reflexão para todos aí: seu salário também aumentou na mesma proporção que o preço de motocicletas no país.???
Boa tarde meu caro é uma moto excelente muito boa rodas de liga leve não enferruja não tenhe o problema de tá sempre alinhando as rodas só o problema é o preço absurdo nas motos e também uma moto forte
Chico, essa moto é massa. Completinha e acabamento premium. Um pitel. Mas entendo que é concorrente da MT03 sim. Mesmo com um único cilindro. Moto se 'classifica' pela faixa de cilindrada. Não podemos correr disso. Até a faixa de preço é a mesma. Caso contrário dirão que MT09 não é concorrente da CB 1000r. Ou que MT 07 não concorre com CB 650r. Abraço e parabéns pelo canal!
Que moto linda sensacional se e loko pena que comprar essa moto em sp é furada vc sofre risco de ser assaltado so em dobrar a esquina da cc com ela, se eu morrar um dia no nordeste pretendo ter uma sim mas aqui em sp é inviável não dá. seguro absurdo e muito risco de assalto. mas deu vontade de comprar essa blz top de mais tio.
A PM aqui em Minas já está usando essa moto há algum tempo,retirando aos poucos a XRE,assim pode correr atrás do bandido sem precisar parar pra pastilhar o motor kkkkk.
Tio Chico o vídeo foi ótimo! Falando na moto, ela é muito linda, sobre mantê-la é relativo, se vc souber usar acho que não é cara. Sobre o valor, é relativo a XRE 300 tem apenas o ABS e o valor que tá. Infelizmente estamos no Brasil. E nunca vai mudar.
Pelos valores de peças, manutenção, seguro e o próprio valor da moto, parece que foi feita para não ser comprada, apenas como um mero objeto de admiração
Fala tio Chico, obrigado pelos vídeos que você posta! Sou novo no canal. Cara, que moto gostosa de se pilotar. Recebi minha sábado passado e já fiz uma viagem de 350km. Moto muito massa!!!
Lindas , ficaria com a azul colocando o acabamento preto no lugar da quem é acrílico. Mais como CG já tá custando 16mil acredito que essa GS deve tá custando já beirando os 40mil
Quando eu comprei a minha XRE eu estava na dúvida entre ela ea BMW g 310 gs. Mas a consecionaria BMW fica a 30 kl.eu nunca tinha visto uma ao vivo.e e mais cara.quando eu saí da comoto com a minha XRE 2021 chegou um cara com a BMW gs 310.agora azar fica para a próxima.
Eu e minhas duas TÉNÉRÉS assistindo, esse absurdo de vendas, sei que o Chicão é patrocinado pela concessionária tá fazendo merchandising, a moto é linda e boa, etc...Mas a BMW ridiculariza os consumidores Brasileiros, com a grana de uma dessa, eu compro uma V-Strom 650 bem arrumadinha....
Me vende uma das Tenere ta dificil de achar uma kkkkk, mas vc esta certo quando escutei que 30% esta mais de 10mil ja pensei n quero nem saber o preço total kkkk rapais nunca ouvi falar dessa de balão, financia metade depois paga a outra metade kkkk ilario 42mil no total, Mas por outro lado esta forma que eles faz e mais fácil de pagar do que financiar o total de uma vez só mas o preço está salgado.
Então a moto não é pra vc amigo, se vc precisa falar algo do tipo: "Ah mas por esse preço eu compro moto tal pouco rodada e bla bla", então é óbvio que a moto não é pra vc em questão financeira. Quem tem grana pra comprar e manter, esse detalhe pouco importa, entende? Afinal é uma moto Premium e cujo preço está quase que totalmente ligada ao dólar e com o dólar a quase 5,50 tem mais é que ser cara mesmo. Não é a moto que é cara, o nosso real que não tá valendo nada e os impostos absurdos, temos que parar de meter pau na montadora e meter pau nos governantes
@@herbertmarques5591 Eu meto o pau sim!!! Pq não admito que o Brasileiro pare de sonhar pq não pode ter uma moto bacana, todos os brasileiros de bem merecem, a gente trabalha duro, por um salário lixo, acorda muito cedo, aguenta chefe e patrão arrogante de Janeiro a Janeiro, enfim todos merecem ter o que sonha e ser feliz, não vou dar razão a montadoras e governantes sacanas nunca!!!!
@@herbertmarques5591 concordo com você, se tivéssemos impostos mais humanos qualquer brasileiro compraria a moto que desejar, infelizmente o Brasil têm um dos impostos mais caro do Mundo, Isso deixa qualquer produto caro, Isso é triste, Tanto imposto para pouca entrega ao povo.
Estou para pegar uma, se der ainda esse ano. A dúvida está sendo apenas a cor. Será minha primeira moto trail, tenho 1,67cm de altura, consigo apoio na ponta dos pés, ou o pé esquerdo todo (quando o direito está na pedaleira).
É muito arriscado você rodar numa moto onde consegue ficar na ponta dos pés, numa situação de emergência você terá dificuldade para sustentar a moto. Te garanto, não vale a pena arriscar. Vá de G310R.
Nem mesmo optando por trocar o banco pela versão mais baixa? Ganho 1,5cm, sem contar o uso do calçado (no dia que fui na concessionária estava de carro e usando uma sandália rasteira).
Pelo preço cobrado, ficou faltando luz de alerta e poderiam dar um "mimo" para o cliente como protetor de mão....mas do resto, ela e muito bonita....infelizmente o preço é que assusta...mas, o que é que está barato hoje no Brasil? Grande bjo Tio Chico!!!!!
Muitos falando de moto pra quem tem dinheiro,quem tem dinheiro compra moto maiores ou nem anda de moto,na minha cidade um conhecido comprou uma bmw de maior cilindrada acho que uma 750 ,o antigo dono vendeu sem carenagem a moto mesmo tendo dinheiro!!Vários casos que não compensa pra quem compra moto dessa marca,no olx da minha cidade a versão antiga da 310gs já acha no valor de 27k porque não tem mercado,essa marca só ilude os apaixonados por moto.Mas é aquela coisa né o dinheiro é seu você gasta ele como quiser.
Ficou muita.show essa moto sem conta que o cara vai fica muito tempo sem gasta dinheiro com.a moto apenas com gasolina porque as 3 revisão gratis e assistência 24 hrs o cara vai começar gasta dinheiro nela só depois dos 20 mil km bmw fez muito bem
Dei a sorte de quando fui comprar a minha moto fazer o teste drive na 310GS, na Versys 300 e na 500x, a Versys é muito melhor custo benefício, não tem comparação
Esse serviço dentro da garantia, que a marca te pega em qualquer lugar no Brasil ou américa latina, serviço 24hrs, não é um diferencial da BMW perante as concorrentes, a Triumph também tem.
Sepulveda. Interessante uma moto de menor cilindradas com embreagem deslizante/assistida e suspensão invertida. Já a minha DL650 XT 21 /22 não tem. Mas aproveitando o assunto te pergunto, mesmo não tendo embreagem deslizante, se eu efetuar uma redução brusca e a roda travar, o controle de tração irá corrigir o traçado para evitar uma suposta queda? Mando um abraço em Nilton da BMW. Um excelente vendedor.
@@chicosepulveda sim, irá travar a roda traseira fazendo a moto jogar para um determinado lado.. Nesse caso o controle de tração vai corrigir o posicionamento da moto?
@@chicosepulveda valeu Sepulveda. É que veio essa dúvida no meu raciocínio na tentativa de amenizar a minha preocupação com a falta da embreagem deslizante. Tentei achar uma solução um pouco lógica. Se isso funcionasse a Suzuki teria uma boa desculpa kkkkkkk...Infelizmente terei que usar mais o ABS com medo de efetuar uma redução brusca ao ver um quebra-mola na estrada.
Essa opção de vc poder trocar a moto sem pagar a parcela balão é muito interessante, pq vc ja troca a moto no período certo de troca que são 2 anos de uso, as 3 primeiras revisões gratis (tem que ver o que entra de custo antes disso), e vc ta sempre mantendo a moto nova e ate podendo reduzir o valor das parcelas a medida que vc der uma entrada maior. Se não ficar nada muito fora desses custos que ele falou ate pode valer a pena. E não adianta falar que essa moto não vale isso pq nenhum tipo de veículo que venda no Brasil vale o que cobram. NENHUM
Pra mim essa foi a pior opção. Pois após dar 11 mil de entrada e pagar 24 de 380 você ainda vai ficar devendo 23 mil de parcela final, ou seja se apos esses 2 anos eles avaliar tua moto por 28 mil, tu devendo ainda 23 só sobra 5 mil pra tu dar de entrada numa nova kkkkk... Ou seja tu deu 11 mil e pagou mais 24 de 380, no final tu vende a moto pra eles e eles te dá 5 mil pra tu comprar outra sem futuro isso aí.
Essa moto é simplesmente um dos piores custo-benefício do mercado nacional em tudo, preço de aquisição, preço de seguro, manutenção... Tem que ter muita vontade de andar de BMW pra escolher essa moto, e no fim vai apenas estar emulando a experiência das GS maiores, na prática vai estar em uma moto monocilíndrica e de baixa cilindrada com todas as suas limitações.
Tio Chico, gostei muito dessa matéria, você poderia fazer também em outras concessionárias, é só uma sugestão, acho que ficaria legal, um abraço, fica Deus
Se a moto vale a pena, não sei. Mas sei que essa galera do comercial, Alexandre e Newton, da manutenção, Max e o mecânico coroa, são gente muito boa, reis da competência.
já parou para pensar que tem gente que não quer um trombolho de 600cc e que acha 35 cv posição confortável perfeito presa por qualidade não por velocidade
Full LED aumenta o desempenho da Bateria 🔋, e essa assistência da garantia. Faz toda a diferença, faz justo do valor. E a suspensão invertida foi a cereja do bolo. De tudo foi a principal mudança.
Não vou discutir as qualidades dessa moto. Realmente, as motos da BMW são nada menos do que sensacionais!! Mas galera, vejam só: ontem consultei a concessionária Kawazaki aqui de Porto Alegre e a Versys 300, já na versão GRAND TOURER, está saindo por R$ 34.990 já com frete incluso. Essa versão é muito completa, tem faroletes, alforjes e não sei mais lá o que.... É uma moto Bi cilíndrica, também muito boa. Sei lá...os preços estão extorsivos, mas eu acho que a Kawazaki leva vantagem, se considerarmos apenas a moto em si. Porém, tem as vantagens dos serviços/garantia da BMW que eu considero imbatível. Difícil decidir....
Pra quem lembra do slogan do DENOREX, essa moto é tal e qual...ainda fico com a minha velha e boa Falcon, sem nada de tecnologia, mas não preciso pagar 1,5 mil para trocar uma mola que custa 20 reais.
A moto realmente está bem bonita, e como toda BMW com muita tecnlogia embarcada, e com isso vem o preço, com o qual não dá pra discutir muito até por que as binárias, já estão quase cobrando esse preço. Agora, um ponto excelente na estratégia da marca é essa política de suporte aos clientes, de recompra das usadas e de garantia na revenda das usadas. E uma coisa que me fez rir no início, Segmento da moto Trail, versão rallye e as rodas liga. Po BMW assim força a amizade.
Eu nunca vi uma marca pra ter um acabamento tão lindo e satisfatório igual a bmw
Essa moto é o meu sonho de consumo, acho esse modelo muito charmoso... Eu não trocaria essa moto por nenhuma outra, essa cor, o tamanho e as proporções são perfeitas.
Estou apaixonado por essa do quadro vermelha. Pena que é uma paixão platônica
Comprei a versão 40 anos! Moto ESPETACULAR!
Mesmo com garupa, o motor responde muito bem! Consumo atual na casa dos 27km/l.
Sai de uma crosser 150 pra gs 310 sem nenhum arrependimento! Pode comprar de olho fechado!
Um adendo especial pro farol ABSURDO dessa moto, até agora não não precisei sequer acionar o farol alto dela.O drl ei farol baixo dão conta do recado facilmente em perímetro urbano!
sera q ela aguenta bem? eu moro a 500 km da concessionaria, o problema é essas revisoes, sera q compença perder a garantia e trocar o oleo em outra oficina?
@@kessijhones123 Cara,ainda não posso te dizer se a moto aguenta porrada pq não cheguei nem a 1000km,mas qnto as revisões,vc tem as 3 primeiras grátis.So vai pagar revisão na de 30000km.Da tempo de se organizar pra fazer o serviço na concessionária e manter o rendimento dela sempre afiado.
@@mlkbiel1 Ah entao ta de boa as 3 primeiras gratis
Gabriel, tô pensando em fazer o mesmo, eu tento uma crosser, e vou quitar agora em novembro. Embora eu fico pensando que 36 mil é muita grana pra uma moto 300 cc, mas é uma BMW né...
@@negaumgyn pode comprar mano... Está cara sim, mas a moto é OUTRO PAPO! Nenhuma das binárias chega perto!
Na minha opinião, os preços de peças e manutenção desta moto são completamente fora da realidade de um País de terceiro mundo ! Simplemente inviável !
Eu já tive e não é assim. Lembre que as manutenções são a cada 10mil. O que acho complicado é seguro em algumas regiões, pois os ladrões levam muito.
@@PintOsnildo Sim, mas e o preço das peças que são um absurdo ???
@@paulors1166 se refere a acidente? Faça seguro! As peças não são baratas mesmo, mas é uma moto que não quebra facilmente. Eu não teria uma muito antiga.
@@paulors1166 só as bengalas custam quase 20.000,00 reais. Apenas um tombinho já pode dar PT. já vi vídeo do Chico Sepulveda criticando o preço dessa moto e preço das peças. A compra dessa moto é mais emoção do que razão, não vale a pena.
@@waldileytavares8069 concordo
No final do ano de 2019, a 310 GS era vendida por 22 mil na concessionária aqui de brasilia. Em 2 anos aumentou 13 mil reais. E uma moto da TVS com emblemas BMW por 35k. Desculpa mas, será que só eu acho um absurdo impagável ?
Essa moto era pra curtar no Maximo 25/26 mil reais, preço justo.
26 tá uma XRE 300 meu velho, a pouco tempo atrás um Argo track tava 60 e poucos mil, hj tá mais de 90 mil, o problema é o BR e n a moto.
Preço justo dessa moto seria 15mil reais no máximo do máximo isso pq o Brasil, fora desse país de merda qlq um compra essa moto fácil
@@wendeldossantos9138 15 mil em uma BMW ? Kkkkk tá viajando pouco vc né !? Pra vc ter noção a Broos 22 tá 17,18 fera.
@@iury8119 Não estou não mano para com essa cindrome de vira lata, Brasil tem potência de vender moto no mesmo patamar da gringa mas as montadoras aproveita que somos idiotas e pagamos o preço que eles pedem, amigo meu comprou uma M10 zera por 9mil doleta mano, imagina comprar uma CB 1000 por 10mil reais ou uma bmw 1250 sei lá por uns 30 no máximo
@@iury8119 estou falando oq seria justo né mas infelizmete dificilmente vai acontecer isso.
Parabéns pelo vídeo, quem critica é porque não pode . Maravilha de moto .
Muito obrigado
Falou o barão de merhda
Tenho uma versys 300X. Moto deliciosa, alta, potente (40cv), na mão, nem corrente afrouxa. Manutenção cara também. E olha que é de 6.000 em 6.000. Se for parar pra pensar sai mais cara a manutenção da Kawazaki. Mas e dois cilindros na mão. Outra vida. Espero que essa esteva bemmmm melhor pra valer a pena todo esse investimento.
Moto linda e com as 3 primeiras revisões grátis valem a pena, sem contar a assistência bmw em toda américa do sul.
Eu sou recem habilitado e fui me arriscar a pegar a g310r. Fui na concessionária fazer um test drive e foi um fiasco. A moto morreu três vezez, quase tombei duas vezes e nao consegui fazer a curva pra retorno. Achei a moto pesada. Moral da historia: vou baixar a bola e começar com uma moto menor ate pegar mais confiança. Fica o relato e que confirma o que o tio Xico sempre fala: quem começa tem que ir com humildade
Coragem de ser recém habilitado e andar em uma moto de R$30.000, compra uma Fazer 250 2011/2017 que você vai ser feliz.
@@EzequielGomesVictor Só no Brasil tem essa frescura pqp
Quem manda se Bração também kkkkkkkk
Comecei c uma Yamaha Crosser 150. Melhor coisa que fiz. Em breve, qnd estiver mais experiente, pretendo ir para a Vulcan S ou Iron 883.
Cara quem tira habilitação e não consegue andar em uma trezentas cc ? O técnico em atividade de trânsito que te aprovou tem que ser preso 😂
Que moto bonita minha gente.
Esse sim tem estilo.
Em breve comprarei a minha se Deus quiser.
Boa sorte cara 🙏🏻
@@matheussoares3175 Já está amigo 😊
Essa moto da BMW é show , porem o preço sugerido ñ vale o que pedem para uma 300 cc . Quem tem dim dim para compra-la o " caboclo " já vai direto na CB 500X agora quem ñ tem o dim dim o suficiente vai de VERSYS 300
Manutenção da CB 500 X custa menos para manter a BMW G 310 GS. Custo da Versys 300 é bem parecido com a BMW.
A BMW cobra pela marca, mas também por ciclística, conforto, qualidade de construção, equipamentos, garantia, revisões e assistência em viagens.
A XRE é muito inferior em tudo... a vantagem é a facilidade de manutenção e o mercado.
@@lfsm84 impossível comparar preços de Honda x BMW não deveria nem tentar
@@iury8119 por que? Se você comparar as BMW e as Honda de alto nível, verá que os valores são igualmente altos. Ex: K1600 X Goldwing
A G 310 foi desenvolvida em parceria com a indiana TVS para ser uma moto de entrada. Colocar um emblema BMW pode até gourmetizar o modelo, mas os valores precisam ser minimamente condizentes com a categoria.
Exatamente, a versys é bicilíndrica, 40 cv , muito mais moto, sai com todos os acessórios a versão completa
Uma moto 310 c c por 36.000,00 reais ,não importa se é BMW ou vinda de outra dimensão ,fato é que é um absurdo .
Essa vale cada centavo! Uma factor 150 ta 16mil... enquanto tiver quem compre o preço vai subir mesmo!
12:50 essa podia ter o quadro amarelo igual a rallye tem o quadro vermelho....
Tio Chico posso dar uma idéia? Sei que não recomenda moto usada, mas como o vendedor falou que as motos usadas vendidas por eles tem 2 anos de garantia, seria interessante vc fazer uma matéria dessas motos aí da Haus para quem não pode comprar uma zero, mas tem um cascalho para comprar uma BMW usada com garantia. Bj seu lascado.
Deixa comigo! Muito obrigado pela sugestão!
Muito boa essa ideia !
Já foi feito esse vídeo?
Excelente moto ia pegar uma, mas o valor alto dela e ainda ter que equipar com baús e o seguro caríssimo. Acabei pegando a versys 300 tourer okm a semana passada que já vem completa.
Barulho do motor parece uma máquina de costura !!! Bmw é pra quem gosta e tem bala pra manter ,o q não é a realidade da maioria dos brasileiros.
São motos caras,mais tem esse diferencial,pq nao tem nada pior,doq vc ser mal atendido num pós venda de um veículo,independente se eh carro ou moto,um bom pós venda sempre faz a diferença...
Tio Chico, seu lascado!!! Eu olhei outras marcas e pesquisei muito, porém meu coração só voltava pra G310GS. Muitas pessoas podem justificar que é melhor buscar marcas com melhor custo benefício mas essa moto é impecável. Por isso vou sair de 310GS e ficar satisfeito. Moto linda!!! O que você pode comentar sobre isso? Um grande abraço!!!
Valeu, Mathersom!
Dentro do contesto geral gostei, esse pessoal da BMW não tá de brincadeira. Obs: no Brasil não existe moto barata.
Chico comprei uma e usei na estrada, fiz 32km por litro.
Muito obrigado pelo relato!
gosto muito desta moto, porem não dá pra manter e nem pagar as revisões e peças originais dela, muito salgada, sem falar que essa moto nao vale mais de R$ 30.000 reais, eu fui muito bem atendido nessa loja pelo Milton, super educado
Vale sim, vamos comparar com a xre300 que aqui em Fortaleza tá por 27k, crê não é Full LED, não tem 3 anos de assistência e garantia, nem as 3 revisões. Não tem embreagem deslizante e nem suspensão invertida. Então se você somar 3 revisões e 3 anos de garantia, mais os faróis em LED, mais a suspensão e a embreagem deslizante ao valor de 27mil da xre você acha que vai chegar a quanto??
Bom argumento.
E ainda tem aquela coisa.na bm não precisa trocat cabeçote em cada revisão. Kkkkkkk
@@rodrigojosino Vale sim 😂😂😂😂😂😂
...
A moto é linda demais, BMW é show, o problema são os preços e os ladrões!
Parabéns pelo vídeo, moro em New York 🇺🇸 , fui fazer o teste driver desta máquina, ela é insana. Vale cada centavo… aqui o preço dela e de $6.195,00 dólar 💵 recomendo a todos.
Valeu, Adriano!
Muito feliz com a minha tem 2 anos já está com 30 mil km a melhor 300 da categoria a moto não estraga
As motos todas muito lindas e incríveis, tudo cheio de cores e de tecnolo#@#&_#-@- ... Pena que meu salário não aumentou na mesma proporção, fica uma reflexão para todos aí: seu salário também aumentou na mesma proporção que o preço de motocicletas no país.???
2 anos sem aumento de salário... qualquer moto zero km para mim hoje é inviável.
Moto e boa. O ruim é se cair vc compra outra pq os plástico sai mais caro que uma nova
O modelo rally está realmente muito bonita...
Encomendaram uma dessa na quebrada, foi só melodia final do ano.
Parabéns pelo canal sempre acompanho seus vídeos, sou o Emerson de monte alto SP
Muito obrigado
Interessante a moto e a assistência
Boa essa e muito linda parabéns Adriano Itapipoca Ceará Brasil
Nossa qe moto barata, vou comprar as duas versões
Muito linda essas GS 310 da BMW
Boa tarde meu caro é uma moto excelente muito boa rodas de liga leve não enferruja não tenhe o problema de tá sempre alinhando as rodas só o problema é o preço absurdo nas motos e também uma moto forte
Chico, essa moto é massa. Completinha e acabamento premium. Um pitel. Mas entendo que é concorrente da MT03 sim. Mesmo com um único cilindro. Moto se 'classifica' pela faixa de cilindrada. Não podemos correr disso. Até a faixa de preço é a mesma. Caso contrário dirão que MT09 não é concorrente da CB 1000r. Ou que MT 07 não concorre com CB 650r. Abraço e parabéns pelo canal!
Muito obrigado
Que moto linda sensacional se e loko pena que comprar essa moto em sp é furada vc sofre risco de ser assaltado so em dobrar a esquina da cc com ela, se eu morrar um dia no nordeste pretendo ter uma sim mas aqui em sp é inviável não dá. seguro absurdo e muito risco de assalto. mas deu vontade de comprar essa blz top de mais tio.
QUE SONHO! Que perfeição.
Dahora hein Chico, ficou braba, nem parece uma 310 cc , da impressão que é maior, coisa linda , parabéns pelo trabalho.
Muito obrigado
aquela branca que tem proteção de vidro na frente e show
A PM aqui em Minas já está usando essa moto há algum tempo,retirando aos poucos a XRE,assim pode correr atrás do bandido sem precisar parar pra pastilhar o motor kkkkk.
Essa é a mais linda que a BMW já fez do segmento.
Os planos de venda e de assistência são massa.
Tio Chico o vídeo foi ótimo! Falando na moto, ela é muito linda, sobre mantê-la é relativo, se vc souber usar acho que não é cara. Sobre o valor, é relativo a XRE 300 tem apenas o ABS e o valor que tá. Infelizmente estamos no Brasil. E nunca vai mudar.
Pelos valores de peças, manutenção, seguro e o próprio valor da moto, parece que foi feita para não ser comprada, apenas como um mero objeto de admiração
Essa moto é de outro mundo. Principalmente em relação a preços. Tem que se fazer seguro até dos piscas pq sai mais barato...
Quando vi o valor...voltei a assistir os vídeos da dafra
Combinam mais comigo rs
Quando vejo o preço dessas motos, fico cada vez mais feliz com a minha crosser. Vou por tudo com ela, gastando bem menos.
Ultomamente aqui na bahia to vendo quaser todo dia. Bmw Ta vendendo igual água
Fala tio Chico, obrigado pelos vídeos que você posta! Sou novo no canal. Cara, que moto gostosa de se pilotar. Recebi minha sábado passado e já fiz uma viagem de 350km. Moto muito massa!!!
Muito obrigado, parabéns pela aquisição!
Lindas , ficaria com a azul colocando o acabamento preto no lugar da quem é acrílico. Mais como CG já tá custando 16mil acredito que essa GS deve tá custando já beirando os 40mil
Uma moto muito boa mas fora dos padrões dos brasileiros!! Mas é a mais completa da categoria. LINDA DEMAIS!
Quando eu comprei a minha XRE eu estava na dúvida entre ela ea BMW g 310 gs.
Mas a consecionaria BMW fica a 30 kl.eu nunca tinha visto uma ao vivo.e e mais cara.quando eu saí da comoto com a minha XRE 2021 chegou um cara com a BMW gs 310.agora azar fica para a próxima.
ah que isso man xre eh top dms! pra proposta dela! na vdd a xre eh bem melhor em off road!
Vc se livrou Duma desgraça amigo . Agradeça por ter pego a XRE ,nunca vai desvalorizar e vc vai conseguir fazer as manutenções.
@@rony4712 sério?bah sobre isso eu não sabia sobre desvalorizar.
@@alexvandamme1462 ele ta certissimo! xre eh super valorizada e motos da honda em geral tem otima fipe!
Essa moto é perfeita, completa de tudo,linda d+ só que não tem condições 36k numa 310c
Em 2018 comprei uma zero km por 22.900 reais hoje o preço está fora da realidade.
Caramba, linda D+ 😍
Eu e minhas duas TÉNÉRÉS assistindo, esse absurdo de vendas, sei que o Chicão é patrocinado pela concessionária tá fazendo merchandising, a moto é linda e boa, etc...Mas a BMW ridiculariza os consumidores Brasileiros, com a grana de uma dessa, eu compro uma V-Strom 650 bem arrumadinha....
Me vende uma das Tenere ta dificil de achar uma kkkkk, mas vc esta certo quando escutei que 30% esta mais de 10mil ja pensei n quero nem saber o preço total kkkk rapais nunca ouvi falar dessa de balão, financia metade depois paga a outra metade kkkk ilario 42mil no total,
Mas por outro lado esta forma que eles faz e mais fácil de pagar do que financiar o total de uma vez só mas o preço está salgado.
Então a moto não é pra vc amigo, se vc precisa falar algo do tipo: "Ah mas por esse preço eu compro moto tal pouco rodada e bla bla", então é óbvio que a moto não é pra vc em questão financeira. Quem tem grana pra comprar e manter, esse detalhe pouco importa, entende? Afinal é uma moto Premium e cujo preço está quase que totalmente ligada ao dólar e com o dólar a quase 5,50 tem mais é que ser cara mesmo. Não é a moto que é cara, o nosso real que não tá valendo nada e os impostos absurdos, temos que parar de meter pau na montadora e meter pau nos governantes
@@herbertmarques5591 Eu meto o pau sim!!! Pq não admito que o Brasileiro pare de sonhar pq não pode ter uma moto bacana, todos os brasileiros de bem merecem, a gente trabalha duro, por um salário lixo, acorda muito cedo, aguenta chefe e patrão arrogante de Janeiro a Janeiro, enfim todos merecem ter o que sonha e ser feliz, não vou dar razão a montadoras e governantes sacanas nunca!!!!
@@alex_vegas88 concordo
@@herbertmarques5591 concordo com você, se tivéssemos impostos mais humanos qualquer brasileiro compraria a moto que desejar, infelizmente o Brasil têm um dos impostos mais caro do Mundo, Isso deixa qualquer produto caro, Isso é triste, Tanto imposto para pouca entrega ao povo.
Estou para pegar uma, se der ainda esse ano. A dúvida está sendo apenas a cor. Será minha primeira moto trail, tenho 1,67cm de altura, consigo apoio na ponta dos pés, ou o pé esquerdo todo (quando o direito está na pedaleira).
Não recomendo a GS, pra sua estatura o ideal seria a R.
É muito arriscado você rodar numa moto onde consegue ficar na ponta dos pés, numa situação de emergência você terá dificuldade para sustentar a moto. Te garanto, não vale a pena arriscar. Vá de G310R.
Nem mesmo optando por trocar o banco pela versão mais baixa? Ganho 1,5cm, sem contar o uso do calçado (no dia que fui na concessionária estava de carro e usando uma sandália rasteira).
Pelo preço cobrado, ficou faltando luz de alerta e poderiam dar um "mimo" para o cliente como protetor de mão....mas do resto, ela e muito bonita....infelizmente o preço é que assusta...mas, o que é que está barato hoje no Brasil? Grande bjo Tio Chico!!!!!
Só faltou ter uma capacidade maior pro tanque de combustível! tipo uns 18 lt
Muitos falando de moto pra quem tem dinheiro,quem tem dinheiro compra moto maiores ou nem anda de moto,na minha cidade um conhecido comprou uma bmw de maior cilindrada acho que uma 750 ,o antigo dono vendeu sem carenagem a moto mesmo tendo dinheiro!!Vários casos que não compensa pra quem compra moto dessa marca,no olx da minha cidade a versão antiga da 310gs já acha no valor de 27k porque não tem mercado,essa marca só ilude os apaixonados por moto.Mas é aquela coisa né o dinheiro é seu você gasta ele como quiser.
sem duvidas meu sonho de consumo essa bmw,ja enjoei honda e yamaha
Ficou muita.show essa moto sem conta que o cara vai fica muito tempo sem gasta dinheiro com.a moto apenas com gasolina porque as 3 revisão gratis e assistência 24 hrs o cara vai começar gasta dinheiro nela só depois dos 20 mil km bmw fez muito bem
Sensacional essa moto, mas ainda acho os preços um pouco altos, mas é show.
Uma lindeza! Até começar a manutenção bem baratinha dela kkkkkk.... Um farol, carenagem lateral e um guidão da para comprar uma Lander
Vlw Chico pelo vídeo, show de moto, o duro não e o preço e sim o valor das peças....
Muito obrigado!
são os dois, na verdade.
Dei a sorte de quando fui comprar a minha moto fazer o teste drive na 310GS, na Versys 300 e na 500x, a Versys é muito melhor custo benefício, não tem comparação
Esse serviço dentro da garantia, que a marca te pega em qualquer lugar no Brasil ou américa latina, serviço 24hrs, não é um diferencial da BMW perante as concorrentes, a Triumph também tem.
As 2 coisas que eu não gostei nessa G 310 GS é o preço alto e essas rodas de liga leve. De resto a moto é ótima.
Sepulveda. Interessante uma moto de menor cilindradas com embreagem deslizante/assistida e suspensão invertida. Já a minha DL650 XT 21 /22 não tem. Mas aproveitando o assunto te pergunto, mesmo não tendo embreagem deslizante, se eu efetuar uma redução brusca e a roda travar, o controle de tração irá corrigir o traçado para evitar uma suposta queda? Mando um abraço em Nilton da BMW. Um excelente vendedor.
O comportamento será diferente se vc fizer uma redução brusca, infelizmente a roda irá travar.
@@chicosepulveda sim, irá travar a roda traseira fazendo a moto jogar para um determinado lado.. Nesse caso o controle de tração vai corrigir o posicionamento da moto?
Neste caso específico o controle de tração não irá corrigir de forma eficiente.
@@chicosepulveda valeu Sepulveda. É que veio essa dúvida no meu raciocínio na tentativa de amenizar a minha preocupação com a falta da embreagem deslizante. Tentei achar uma solução um pouco lógica. Se isso funcionasse a Suzuki teria uma boa desculpa kkkkkkk...Infelizmente terei que usar mais o ABS com medo de efetuar uma redução brusca ao ver um quebra-mola na estrada.
Disponha sempre, Bernardo!
Essa opção de vc poder trocar a moto sem pagar a parcela balão é muito interessante, pq vc ja troca a moto no período certo de troca que são 2 anos de uso, as 3 primeiras revisões gratis (tem que ver o que entra de custo antes disso), e vc ta sempre mantendo a moto nova e ate podendo reduzir o valor das parcelas a medida que vc der uma entrada maior. Se não ficar nada muito fora desses custos que ele falou ate pode valer a pena. E não adianta falar que essa moto não vale isso pq nenhum tipo de veículo que venda no Brasil vale o que cobram. NENHUM
Pra mim essa foi a pior opção. Pois após dar 11 mil de entrada e pagar 24 de 380 você ainda vai ficar devendo 23 mil de parcela final, ou seja se apos esses 2 anos eles avaliar tua moto por 28 mil, tu devendo ainda 23 só sobra 5 mil pra tu dar de entrada numa nova kkkkk... Ou seja tu deu 11 mil e pagou mais 24 de 380, no final tu vende a moto pra eles e eles te dá 5 mil pra tu comprar outra sem futuro isso aí.
Rapaz, moto muito bonita. Eu estava pensando em uma Lander mas agora fiquei balançado
Essa moto é simplesmente um dos piores custo-benefício do mercado nacional em tudo, preço de aquisição, preço de seguro, manutenção... Tem que ter muita vontade de andar de BMW pra escolher essa moto, e no fim vai apenas estar emulando a experiência das GS maiores, na prática vai estar em uma moto monocilíndrica e de baixa cilindrada com todas as suas limitações.
Concordo 100%
Bem isso!
Sem noção os valores finais pra possuir um anoto desta 😕 decido a isso até às usadas os valores estão sem noção!!
E a XRE que tá praticamente o preço dela é não tem nem metade do que essa oferece
Não pode comparar valor de compra dela com motos usadas.
Compara com a concorrente , XRE hahaha , muito completona...
Cara me agradou fica mais bonita se for a rodas em raiada aro na cor vermelha e raio preto.
BMW poderia fazer uma carenada de 600cc, ✌🏍😏!!!
Ter mais uma opção de compra, pra quem gosta de carenada.
Ja to de olho aki na grande regiao Amazonas
Linda demais. Muito melhor que a xre.
Linda moto, pena não ser bicilíndrica e ter uma cavalaria abaixo da Versys 300… Do mais é show de bola!
Tio Chico, gostei muito dessa matéria, você poderia fazer também em outras concessionárias, é só uma sugestão, acho que ficaria legal, um abraço, fica Deus
Pode deixar.
Muito obrigado
Tio Chico você é chou parabens
Muito obrigado!
Ela não cabe no meu orçamento, mas a Himalayan cabe que é uma beleza
A Himalayan vai te consumir tempo e dinheiro na oficina.
@@chicosepulveda 🥲
o acelerador eletrônico deixa mais confortável? Como funciona essa tecnologia?
No carro o acelerador eletrônico costuma ter um deley. Na moro tem também?
boa noite muito bom seu canal acabei de me escrever um abraço
Muito obrigado, bem vindo a família
Se a moto vale a pena, não sei. Mas sei que essa galera do comercial, Alexandre e Newton, da manutenção, Max e o mecânico coroa, são gente muito boa, reis da competência.
Além de ser caríssima tem esse financiamento muito Loko qual é o Loko que faz um financiamento desses ainda dizem que é bônus só por Deus
Deu até saudades da minha. Bjs Tio. Realmente estão lindas !!!!
Bjao, querido Laporta!
Chico fala uma coisa o pos venda dessa moto é bom ou ruim?
Pessoal a quem tem uma aqui em sp capital diz aí o resumo de quanto é pra manter essa criança. (Base do seguro e manutenção) . Valeu ótimo vídeo
Baratinha, vou comprar uma de cada cor! Custo benefício excepcional!!!
kkkkkkkk
Kkkk
Penso em adquirir uma. Porém, resido no interior de Pernambuco. A concessionária mais próxima fica a 380km. Não sei se seria viável…
Entre em contato com a Haus, eles irão viabilizar isso
Tio.... Que coisa linda 😻. Owww vontade de dar a crosser de entrada e colocar o resto na mão do pai Celestial kkkkk
Kkkkkk!
Fiz isso!
@@mlkbiel1 E AI ? Ja ta na mao a GS? tas gostando?
@@joaowanderley.contador se pudesse,teria trocado até antes.MOTO ESPETACULAR!
🤣🤣
Virou moda cobrar preço de 600cc em motos de 300cc, e as peças seguem o mesmo conceito, essas motos eram $23.000 agora a piada de $35.000
Ficou tudo caro!!! XRE está a 27 mil
já parou para pensar que tem gente que não quer um trombolho de 600cc e que acha 35 cv posição confortável perfeito presa por qualidade não por velocidade
@@peterfragaramos7098 Eu sou desses, tô fora de trambolho grande e pesado. Não são versáteis.
Impostos, dólar. . .
Triste isso, a que eu quero era 41.000, hj tá 55.980
O jeito e esperar um pouco
Full LED aumenta o desempenho da Bateria 🔋, e essa assistência da garantia. Faz toda a diferença, faz justo do valor. E a suspensão invertida foi a cereja do bolo. De tudo foi a principal mudança.
E embreagem deslizante
Não vou discutir as qualidades dessa moto. Realmente, as motos da BMW são nada menos do que sensacionais!! Mas galera, vejam só: ontem consultei a concessionária Kawazaki aqui de Porto Alegre e a Versys 300, já na versão GRAND TOURER, está saindo por R$ 34.990 já com frete incluso. Essa versão é muito completa, tem faroletes, alforjes e não sei mais lá o que....
É uma moto Bi cilíndrica, também muito boa. Sei lá...os preços estão extorsivos, mas eu acho que a Kawazaki leva vantagem, se considerarmos apenas a moto em si. Porém, tem as vantagens dos serviços/garantia da BMW que eu considero imbatível. Difícil decidir....
Top cara
Chico gostei muito viu dessa moto muito linda demais viu show
Pra quem lembra do slogan do DENOREX, essa moto é tal e qual...ainda fico com a minha velha e boa Falcon, sem nada de tecnologia, mas não preciso pagar 1,5 mil para trocar uma mola que custa 20 reais.
A moto realmente está bem bonita, e como toda BMW com muita tecnlogia embarcada, e com isso vem o preço, com o qual não dá pra discutir muito até por que as binárias, já estão quase cobrando esse preço.
Agora, um ponto excelente na estratégia da marca é essa política de suporte aos clientes, de recompra das usadas e de garantia na revenda das usadas.
E uma coisa que me fez rir no início, Segmento da moto Trail, versão rallye e as rodas liga. Po BMW assim força a amizade.
Estou apaixonado! Essa deve pegar
bobo, hein tio Chico?!
Se rodar com ela vc compra!
Boa noite Chicco? Sou Jaime de campo mt achei incríveis essa moto. O tanque de combustível dessa gs 310 continua no mesmo lugar?
Sim.