Elektrische Heuliez bussen in Groningen (Heuliez GX 437 Elec Linium, Qbuzz) | Stadsbus
Вставка
- Опубліковано 3 січ 2020
- Heuliez levert aan Qbuzz 49 bussen van het type Heuliez GX 437 Elec Linium die gaan rijden op Q-Link lijnen in en rondom Groningen. De Heuliez bussen (gaan) rijden op de lijnen 3 (Tolbert/Leek -Groningen - Ruischerbrug), 4 (Roden - Groningen - Beijum) en 5 (Annen - Groningen - Tersluis/Harkstede). De bussen kunnen 120 kilometer op een accu rijden, dan moeten de bussen aan de snellader op de eindpunten bijladen en aan het einde van de dag aan de trage lader aan de stalling opladen. Een bus is 18,2 meter lang, weegt 21235 kg en kan 107 passagiers vervoeren.
In de nieuwe concessie Groningen-Drenthe 2020-2030 (GD2020) zullen de bussen gaan rijden onder de wagenparknummers 7401-7449. De hoge nummers zullen de blauwe bussen zijn voor de Q-Link lijnen 3 en 4, de lage nummers voor de paarse Q-Link lijn 5. Bus 7401 zal grijs zijn om op beide lijnen te kunnen rijden zonder een foute kleurstelling.
Naast deze nieuwe Heuliez bussen voor de Q-Link lijnen in Groningen heeft Qbuzz voor de nieuwe concessie meerdere nieuwe bustypes besteld: 43 VDL Citea SLF 120 en SLFA 180 bussen voor de stadsdiensten Groningen, Emmen en Assen, 60 Ebusco 2.2 LE bussen voor de streeklijnen, 24 Mercedes-Benz Citaro C2 LE en 22 Mercedes-Benz Citaro C2 G bussen als aanvulling op de Ebusco 2.2 bussen, ook voor de streeklijnen en 49 Setra S 419 UL en 4 Van Hool Astromega (DD) bussen voor de Q-Liner lijnen. De oude Van Hool Dubbeldekkers, elektrische VDL Citea SLFA 181 BRT, Ebusco 2.1, Mercedes-Benz CapaCity (Facelift & C2), en een deel van de Mercedes-Benz Citaro C2 LE/G bussen zullen blijven rijden.
Naast Groningen zal Utrecht ook deze bussen krijgen, 35 stuks voor de Utrechtse stadslijnen 3, 7 en 8. - Авто та транспорт
![[4K] Qbuzz buslijn 10: Station Groningen Noord - Hoofdstation | Qbuzz Groningen Drenthe | 2022](/img/n.gif)
Dankie vir die wonderlike video
Prachtige video!! Was chill op hereplein en heb zelfs de eer om in je video op beeld te staan💪👍
Dank! Was zeker leuk op het hereplein haha!
Although I got only some of the facts, very nice video!! And very futuristic buses!!
Dat is eigenlijk best gaaf, dat licht-doorlatende stuk in het buigende deel in het midden van de bus.
Nu nog wel, maar over 3 jaar is het waarschijnlijk vies en bruin van alle bladeren die er op liggen.
5:33 lekker dan
2 van de 49 op tijd geleverd 🙄 Heeft waarschijnlijk (ook) te maken met de stakingen in Frankrijk
@Gavin Rodea What the heck is this? And why did you post it here? This is a video about buses, not hacks.
Nice video!
I don't like this Linium front of Heuliez Buses but Heuliez has progressed since the first GX x37s, especially with the new Actia dashboard! Besides, the seats seem very comfortable to me, it changes! (we don't have that kind of seat in urban buses of French, unfortunately too much damage) The location of the LED destination signs seems to me as illogical on the GX 437 in passing (especially behind the driver). The sound is very good ^^ (like the GX 337 ELEC that i tested), hope this model finds its audience in France!
Thanks!
These seats are indeed very good, unfortunately the legroom is less good...
The LED display behind the driver indeed looks strange, but it is very handy at the large bus station.
Perhaps you already knew, but in Paris there will be 50 in 2022 (12 meters). The articulated version will soon also be seen in France, I think.
@@Stadsbus it's true that you shouldn't have big legs in some Heuliez (at the bottom of GX 317 2 doors for example)
Indeed, there are 7 of 36 GX 337 ELEC delivered for RATP line 67! I also hope that the 437 ELEC have a great success in France (not like the GX 427 CNG)
Leuke video. Ik kan er niks aan doen maar de bussen vind ik echt lelijk
Mooi is anders
heuliez
french bus !!!
Look like hybride but good…bus
Really, only 107 passangers can carry a bus like this?! This buses should be able to carry at least 140 passangers (every unit)!
Oh, wait!... Batteries, of course!...
Yes, haha
More passangers = shorter distance on a battery
@@Stadsbus 😂👍
ua-cam.com/video/XGKZq2Aq_LM/v-deo.html
interessante vid, enkele weetjes,het merk is een dochter van Iveco,een bereik van 350 km.....
Dank voor de link naar de leuke video!
Het klopt inderdaad dat Heuliez een dochter is van Iveco. Het zijn zelfs de zelfde bussen, maar dan met een ander logotje er op geplakt.
Deze bussen in Groningen kunnen helaas geen 350 kilometer rijden, uit eigen ervaringen maar 120 kilometer en volgens Qbuzz zelf maar “tussen de 105 en 125 kilometer”.
@@Stadsbus
graag gedaan 😉 wel apart dat het bereik van de Groningense bussen maar 120 km is, volgens de fabrikant is het "onder ideale omstandigheden " 350 km, waar zou dat aan liggen🙎
Het moederbedrijf van Heuliez (CHN) zegt het volgende over de bussen: This version allows a range of up to 120 km with a single charge and still offers the possibility to be fast-charged during the day to extend the range, through the pantograph with a power up to 450 kW.
Blijkbaar heeft Qbuzz gewoon een versie gekocht met minder batterijen.
media.cnhindustrial.com/EUROPE/HEULIEZ-BUS/LATEST-NEWS/the-first-heuliez-18-m-full-elec-city-buse-has-been-delivered--to--groningen---drenthe-region/s/2413ad34-d38c-4296-bf52-e7526c5f436a
@@Stadsbus
👍
In Nederland is het openbaar vervoer altijd mooi en modern in vergelijking met de Zuiderburen waar ik woon.
1910 1949 Elektrische Tram Groningen 1927 en 1950 November 1965 Trolleybus Nu 2020 Accubussen Goed Bezig Groningen Utrecht Leiden en Andere Grote Steden in Nederland
107 passagiers?? Hoe luxe zijn ze ingericht?
Het komt waarschijnlijk doordat er bij de berekening van het aantal staande passagiers er maar 4 mensen staan in een vierkante meter. Andere fabrikanten gebruiken vaak de norm dat er 6 mensen kunnen staan in een vierkante meter, dan kunnen er volgens de cijfers meer mensen mee wat niet vaak voorkomt in de praktijk. Ook kan het zijn dat als er meer passagiers mee gaan de bus te zwaar wordt en dat dan de bus minder ver kan rijden op zijn accu’s.
@@Stadsbus klinkt logisch. Ik wens ze veel succes want het begin ziet er niet erg veelbelovend uit
ik vind ze wel mooi maar ze zijn iets te rond en de enige goede bussen zijn de mercdes benz citaro g en man lion's city gl
O