МОТОСАНИ NEXT 1 - ПОЕЗДКА В МАНУШКИНО
Вставка
- Опубліковано 17 бер 2017
- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- "СВЕРХЛЕГКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ" - ctc-piter.ru
alexandr@ctc-piter.ru, aik777@list.ru
т. +7921-937-25-14, Александр Комов
Группа ВКонтакте: tehnikafisher
ПОЖАЛУЙСТА, ПОДДЕРЖИТЕ ПРОЕКТ ВАШИМИ ЛАЙКАМИ И КОММЕНТАРИЯМИ!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - Авто та транспорт
По рыхлому снегу......другое приводное колесо нужно,пошире и помягче.
Так ,задумка неплохая, надо дорабатывать.
Уважаю людей делающих своими руками что нибудь полезное,пусть и для себя. Успехов!
Вроде, все отлично, на вид. Но сугубо мое мнение, модно было бы сани рыбацкие разместить под переднем сидением. Там достаточно пространства для них.
А, так ЛАЙК
Валерий, Вы молодец, точно подметили, что под сиденьем место пропадает. Мне это самому покоя не даёт. В последних версиях аппарата постараемся исправить этот небольшой баг.
@@MrSan7777777 Вы хоть ютуб иногда просматриваете.
@@arelav285 Да, сейчас очень-очень иногда я Ютуб все же просматриваю! :-)
А если серьезно, практически нет свободного времени, а вечером после работы уже башка не варит и глаза слипаются.
Но если что-то срочное, можно написать на Вацап или по электронке. А можно просто позвонить.
По моему этот апарат не плохо бы оснастить траковым модулем. Ведь с этим колёсиком приводящим в движение сее чудо, можно передвигаться только по укатонному снежку в морозную погоду.
Да ладно!
А 20-25см уверенно преодолеваемого снежного покрова не хотите?
Я не говорю, что наш аппарат спокойно проедет когда снега будет по пояс, там да, только гусеница. Но и глубины снежного покрова в половину диаметра этого колеса ( а это 470мм/2=235мм) вполне хватает, чтобы наши питерские и не только рыбаки чувствовали себя на рыбалке вполне комфортно и уверенно! :-)
П. С. А траки оставьте для лучшего применения!
Аппарат хороший по льду по неглубокому снегу и по накатанной дороге самое то. Можно прямо на санях сидение водителя установить, сани сделать из пластиковой буксировочных салазок управление переместить на палку поворачивать и газовать им.
Классная идея!
Ждем Вашей реализации! :-)
Нормально сделано
Точно!
Надо брать!
Подскажите,какая звездочка стоит в данном фильме?Хотелось бы сравнения езды по льду с разными звездами и если ехать с напарником плюс тянуть сани с грузом 20кг.
Сейчас на последних модификациях мотофинок стоят звезды 14 - 90. Если нужна повышенная тяга, ведущую звезду на вал редуктора ставим 11 зубов.
До этого не мог поближе подойти, все глаза выглазел
За идею лайк.
Молодец Васька патентуй
Уважаю Ваш труд, но небольшое замечание.
Мне кажется, что сани рыбака, в таком исполнении, крайне не надежные в качестве кузова. Только для очень легких вещей.
Представим в них тяжелый груз и наезд на хорошую кочку, торос. Тонкое дно саней не выдержит и надломиться.
Также, думаю, что на поворотах будет слишком заносить из-за такого крепления. Слишком большой рычаг. Кто возил пьяного на мотоцикле, сразу поймет. )))
Спасибо за конструктивную критику, Павел!
Дополнительный грузовой модуль из саней рыбака конструктивно выполнен так, что под его днищем находится прочная металлическая рама, так что, дно точно не отвалится. Всех покупателей предупреждаю, что в этот грузовой отсек груза класть не более 20-25 кг, и большинство это устраивает. Но груз обязательно надо фиксировать резиновыми стяжками во избежание его потери при езде по неровной дороге. Да и скорость езды не более 25-30 км/ч, особо и не заносит на поворотах.
К тому же, в конструкцию наших финок заложена функция автоматического подруливания, т.е., задний моторный модуль с водителем при поворотах сам чуть наклоняется в сторону поворота.
Да и штатный фаркоп не для красоты установлен на аппарате и всегда готов к транспортировке различных грузов на веревочке или полужесткой сцепке.
Добрый день ! Скажите у вас от чего лыжи и какой длины и что за редуктор стоит и сколько будет стоить звездочка на 90 зубьев и можно ли у вас её заказать ?
Здравствуйте!
Ранее на мотосани ставили укороченные б/у горные лыжи. Сейчас мотосани комплектуем прочными цельнометаллическими лыжами дл. 1250-1350мм. Редуктор на аппарате - понижающий 5:1. Звезды можем сделать по Вашему чертежу любые, звезда Z90 стоит около 800р.
Большое спасибо ,буду делать тогда обратиться придётся к вам.
@@user-se1rf9eu5o Всегда готов помочь!
Ну, если ЭТО снег, то да! :-D
О, да, у нас в Лен. области это снег. А у вас в вашей галлактике эта белая субстанция называется как-то по другому? :-)
@@MrSan7777777 у нас его в десять, а то и больше раз больше.
А у нас на Ладоге и Финском заливе снега примерно столько, сколько в видео.
Каждый аппарат заточен под свою среду обитания. На луну на самолетах тоже ведь не летают?
@@MrSan7777777
Я вам больше скажу. Если Патрики в москве замёрзнут, то их для катающихся на коньках и чистить почти не надо.
В сетях и здесь, в тюбике, полно подобных вашему устройств, рассчитанных на лёд и небольшой слой снега. В наших же краях ещё не факт, что ты самостоятельно из сугроба снрва взгромоздишься, если случаем именно со снегохода свалишься.
Далее. Реки встают не равномерным слоем. Соучаются подвижки и даже раннезимние ледоходы. Лёд топорщится в торосах и на любой похожей технике совершенно немыслимо даже мечтать, что проедешь. Более-менее получается на лыжах,, или на серьёзном гусеничном снегоходе, когда основательно присыпет. И то, глаз да глаз зигзагами.
Вы не обижайтесь. Я стебусь без злобы :-)
Да я и не обижаюсь. Наоборот спасибо за более-менее адекватные комментарии.
Да, в последнее время на Ю-Тубе и т.д. видео по подобной технике много. Но той, что делается серийно, как наша, уже гораздо меньше, а той, что тщательно продумана и просчитана, а не сделана не абы как - вообще единицы. В серию же запускать изделие имеет смысл когда есть в нем устойчивая потребность, а, в частности, в наших железках такая потребность есть. Правда, пока, к сожалению, больше зимой. Но наш NEXT - это трансформер, который можно (и нужно) использовать и зимой и летом. Просто тема летнего применения аппарата еще в процессе раскрутки, но я надеюсь раскрутим и ее.
в принципе конечно зачет, но по правилам хорошего тона натяжную звёздочку в активную ветвь не ставят, потому и ослабляется цепь за один-два проезда.
Доброго времени суток!
Этот натяжной ролик является не только натяжителем, но выполняет еще и функцию успокоителя - передняя ветвь цепи при движении колеблется с большой амплитудой. А задняя ветвь цепи при движении итак натянута ведущей звездой. Так что, считаю, у нас все правильно.
@@MrSan7777777 прошу прощения - погорячился, действительно натяжитель в неактивной ветви.
@@user-px7zw2lm2m , редкая черта в наше время - признать ошибку - респект 👌🤏✌👍
Привет. Какое колесо? От чего ? От чего звездочка?
Привет, Владимир!
Колесо шипованное диаметром 470мм. с агрессивным глубоким протектором типа "елочка", такие колеса ставятся на сельхозтехнику. Отлично работают и в грязи и в глубоком снегу.
Ведомые звезды на колеса мы изготавливаем сами любых размеров и любой геометрии, ведущая звезда на валу редуктора - заводская.
Здравствуйте Александр. Аппарат отличный, однозначно палец вверх . Теперь я болен идеей соорудить сие чудо, но принцип соединения двигателя и колеса я не понял, нужен редуктор или нет? Если можно подробнее. Спасибо!
Здравствуйте, Евгений!
Да, в кинематике NEXTа использован стандартный понижающий редуктор 5:1. С ведущей звезды, установленной на выходном валу редуктора, момент от двигателя через приводную цепь T8F передается на ведомую звезду, установленную на ступице колеса.
@@MrSan7777777 Спасибо! Всё понятно.
@@user-fb7xt3ov5g Будут вопросы - всегда готов помочь!
Движок 1E48F типа триммерного 3л.с., но на триммеры, насколько я знаю такие не ставят.
Новое видео по данной теме - небольшие доработки и новые идеи:
ctc-piter.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=248:221019&catid=3:news&Itemid=65
А движок с триммер? А конструкция интересна, и проста в изготовление.
В общем отлично, все продумано. Вот бы скорость на км 10 увеличить
Все нормально кроме рейки на носках лыж. Любой торос или пень под снегом и хана всему модулю.
Здравствуйте, Евгений!
Да, есть такая фишка - с установленной передней лыжной поперечиной надо внимательно следить, чтобы при езде между лыж не попался какой нибудь "пупырек". Но эта поперечина легкосъемная и каждый решает сам, нужна она на аппарате в поездке или нет. Она, кстати, обеспечивает дополнительную жесткость конструкции финок.
я то думал что за снегход а это обычные мотосани))))
Я-то думал, что за свинка на аватаре, а это обычный ВЕПС )))) :-)
А это вообще-то трансформер - зима-лето. Да и обычные мотосани по асфальту не катят, а эти - запросто :-) -
ua-cam.com/video/GfN-hH9pTgQ/v-deo.html
...я так понял, что движок 2х тактный, а есть вариант с4х тактником, сват ищет что- то подобное для рыбалки, хочю ему подарить, поможете!?
Здравствуйте, Вадим!
Да, движок двухтактный, этим обеспечивается легкость и мобильность конструкции. Но в прошлом сезоне сделали экспериментальный аппарат на 4-х тактнике. Прет, конечно, как танк, но получился гораздо тяжелее и более габаритный. Вот неск. видео по данной теме, правда, аппарат тут вначале представлен с передней рулящей монолыжей, но преобразовать его в мотосани дело нескольких минут:
1. NEXT-2 на 4-х тактном двигателе: ctc-piter.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=233:18519&catid=3:news&Itemid=65
2. NEXT-2 на 4Т. Первые зимние испытания: ctc-piter.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=235:3619&catid=3:news&Itemid=65
3. NEXT-2 на 4Т. Нижнее расположение двигателя: ctc-piter.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=237:25619&catid=3:news&Itemid=65
Сейчас делаем на заказ мотофинки с 9-и сильным Лифаном и колесом диаметром 525мм с крутым глубоким протектором. Осталось чуть доделать, снимем видео, если все получится, будем принимать заказы.
Скорость на новых версиях НЕКСТа сейчас порядка 28 км/ч. Большинству наших клиентов этого более чем достаточно, некоторые просят даже снизить чутка.
Свежее видео с последних испытаний: ctc-piter.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=254:11022020&catid=3:news&Itemid=65
А цена их какова
@@volga-242 44т.р.
Александр здравствуйте можноли преобрести увас ведомую звезду , а по поводу гнилых коментов ыто подло ,удачи
Здравствуйте! Да звезду-то приобрести можно, но, возможно, крепежные отверстия на нашей звезде к Вашей ступице не подойдут. Звезда ведомая, кстати, 90 зубов.
да что вы герою ноухау почет и уважуха
Вы не учитываете глубину снега, а это для экскурсий по льду.
До льда ещё доехать нужно.
Точно! И вот тут приходит на выручку вот такая доработка:
ua-cam.com/video/7JBxOgCq79c/v-deo.html
по накатанному пойдет.все не пешком идти
Ну почему же, Олег, только по накатанному? 200-250мм. снежного покрова аппарат преодолевает.
Преодолевает, но видно, что это не для него.
И В СЕЛЬМАГ ЗА ВОДКОЙ. ПРАВА НЕ НУЖНЫ. САНЯ М О Л О Д Е Ц !!!
ВОТ!!!! - не в бровь, а в глаз, точно! - это самое главное преимущество нашего НЕКСТа! :-)))
двигатель по звуку лошадки 3 наверное....а колесо шипованное? для льда в двоем потянет..
Да, так и есть, 2-х тактный движок 1E48F мощностью 3л.с. Колесо шипованное и с глубоким протектором типа "елочка". Правда, на этом видео на аппарате стоит колесо диаметром 420мм. Сейчас ставим колесо чутка побольше - 470мм и протектор еще более агрессивный и зацепистый.
Двоих, а иногда даже и троих аппарат нормально тянет не только по льду, но и по снегу 15-20см.
понятно спасибо...а я вот голову ломаю какую коробку от мотоцикла приспособить ..на одной скорости нудно ездить особенно когда снега мало на льду...
Ох, а у нас ездят на одной скорости да нахваливают, типа, лучше хорошо ехать, чем плохо идти пешком :-)
@@MrSan7777777 купил недавно коробку от урала вот это настоящий прогрес....могу теперь разогнаться км так 70 по мелкому снегу или льду ...но это на другой вездеходик я поставлю
@@user-wv7no7wc6f Здорово! Но, как говорится, тише едешь - дальше будешь. А сколько Ваш аппарат весит? И насколько легко разбирается при перевозке?
Интересные машинки у Вас. Продукция НПО Карманный транспорт явно была Вашей музой.
Скажу больше - я неск. лет работал в Карманном Транспорте, наверное, это и сказалось на всех моих дальнейших разработках. Простота и надежность, а дизайн и украшательства вторичны - как-то так.
@@MrSan7777777 Надо делать ранцевый вертолет. Не просто же так у Вас про передвижение по воздуху написано. Удачи.
@@uazpanzer ещё гармонь в руки и вперёд)
Пока до места доедиш оглохнеш
Жужжалка все уши прожужжит тебе и всем окружающим, с глушаком надо решать вопрос, да и скакалка в тремор занесет!!! Экологи такой девайс могут занести в черный список особо вредных агрегатов для окружающих и вредных для здоровья седока ! Для экстремалов пойдет, но наушники с музыкой что в конце ролика надо ставить !! 🤩🤩😆🤣😂😇😇
Сколько, если не тысяч, то уж точно сотен подобных аппаратов продали - и все довольны!
Но тут появился один дюже умный спец - и тут началось!!! 🤣🤣🤣
какова цена?
Здравствуйте!
Мотосани NEXT-1стоят сейчас 44т.р.
здраствуите-а где купить такои двигатель с редуктором
ЮРА РУДЕНС на Авито , Юле или Дроме
Всю сборку производил в тени, больше так не делай.
Больше - ни за что! :-)
сам он ездит на скандике скорее всего
Чаще всего езжу на NEXT-1 в своей любимой трансформации "сноускут" (с передней широкой монолыжей вместо финских саней) - вот на таком:
ua-cam.com/video/gc83lZ_f_Es/v-deo.html
....я так и не понял!-, движок 2х тактный что-ли, не слабенький?, может лучше 4х тактный 5сильный поставить-намного надёжнее будет работать!!!
Здравствуйте, Вадим!
Да Вы, я смотрю, все наши видео решили вдоль и поперек изучить? Молодца, так держать! 🙂
На наших мотофинках NEXT-1 стоит лучший из доступных сейчас 2-х тактных малогабаритных двигателей - движок 1E48F мощностью 3л.с.
4-х тактники, типа Лифан 168 и далее по списку, - хорошие надежные движки, но их вес и габариты, все аппараты построенные на их базе, выводят их уже за черту "СВЕРХЛЕГКИХ транспортных систем". Короче, это уже не совсем наш профиль, хотя, строили и мотофинки и пневмоходы и на 4-х тактниках, посмотрите, если интересно:
ТРАНСФОРМЕР NEXT 2 НА 4 Х ТАКТНОМ ДВИГАТЕЛЕ LIFAN177 ТРАНСФОРМАЦИЯ МОТОСАНИ: ua-cam.com/video/7q52He_tN0I/v-deo.html
ПНЕВМОХОД NEXT-3. ПЕРВЫЕ ИСПЫТАНИЯ:
ua-cam.com/video/_Qt1y-5pFtk/v-deo.html
В прошлом году удалось таки создать версию переднего лыжного модуля, один из главных элементов которого - пластиковые сани рыбака. И получилось неплохо, отзывы моих клиентов пока самые положительные!
Кому интересно - милости просим посмотреть видео по данной теме:
ua-cam.com/video/3e-YehMjR3w/v-deo.html
И шлем к саням танковый нужен.
Договорились - будет вам шлем - любой каприз за ваши деньги! :-)
Хоть на солнце вышел бы , а то ничего не видно
А что там смотреть? Мотосани, они и в Африке мотосани! :-)
Давай дружить каналами
Давай!
А это как?
Подписаться друг на друга
Для чего эта техника, по дорогам ездить? Так на машине покофортнее будет пожалуй. Сей девайс максимум по чистому льду может пригодится.
Александр, ну тогда смотрим наше новое видео, возможно, у вас изменится отношение к "сей девайсу". А если нет - извините, тогда ничем не смогу вам помочь :-):
ctc-piter.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=228:3119&catid=3:news&Itemid=65
Шума много, толку мало
Фуууууууууу