Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
สนามแบบนี้อันตรายมาก ไม่มีบ่อกรวดดักเลย เข้าแบริเออร์เต็มๆ
หลุดเป็นล้มครับ
@@-fahsairider ด้วยความห่วงใย ไม่ควรเอาชีวิตไปเสี่ยงเลยครับ วันหน้าจะไปงานอะไรดูสนามให้ดีด้วย อย่างสนามบุรีรัมย์ผมสนับสนุนหลุดก็ยังมีพื้นที่กว้างช่วยได้ครับ
150,2จังหวะว่าแรงแล้ว 250,2จังหวะเดิมๆน่าเทียบได้กับ4จังหวะ400-500ccแต่ถ้า250,2จังหวะแต่งเครื่องเต็มที่ความเร็วน่าพอๆกับ650,4จังหวะเดิมๆเลยนะครับ
แรงเอาเรื่องครับ
ไม่นึกว่าจะมีเซอร์ไพรส์ก่อนการแข่งขัน 2 จังหวะมันแรงจริง เมื่อสมัยตอนวัยรุ่นขับ LS 125 วิ่ง 240 แยงเสื้อร้านน้าชาตินครชัยศรี เกือบตายเหมือนกันทุกวันนี้ยังจำไม่เคยลืม
150ซี่ซี่เร็วที่สุดคือคาวาซากิเคอาร์150แรงทั้งในสนามและบนถนนทั่วไปรองลงมาคือยามาฮ่าทีแซทอาร์150ใส่ท่อกกร้านทนงชัยคือร้านนี้ทำท่อให้บริษัทใช้แข่งในสนามรถยามาฮ่าทั้งสวยทั้งขี่มันเสียงท่อเพาะที่สุดรองลงมาคือฮอนด้าเอ็นเอสอาร์150ถ้าจะแข่งในสนามต้องใช้ชุดคิดคือชุดอะไรรถแข่งจากญี่ปุ่นใช้ทีมช่างบริษัทใช้นักแข่งของบริษัทคือคนที่เคยลงแข่งเก่งเลยซื้อตัวมาอยู่ในทีมฮอนด้าถึงจะชนะคาวาซากิเคอาร์150ได้แต่เคอาร์150แต่งกันทั่วไปแรงทุกคันทั้งในสนามและนอกสนามขี่แบบปรกติถึงปัจจุบันนี้ไม่เกิน150ซี่ซี่ความเร็วไม่มีใครสู้เคอาร์150ได้ครับจากอดีตถึงปัจจุบันไปถึงอนาคตเป็นตำนานความเร็วแรงตัวจริง
ไม่นึกว่าจะมีเซอร์ไพรส์ก่อนการแข่งขันจริง 2 จังหวะมันแรงจริงเมื่อเมื่อสมัยวัยรุ่นขับ LS 125 วิ่ง 240 ลูก TZ ชุดคิทแยงเสื้อด้วยน้าชาตินครชัยศรี
แล้วแรงกว่าบิ๊กไบต์มั้ยหละ
@@กะลาแลน ก็ไม่รู้สินะบิ๊กไบค์แรงเท่าไหร่ล่ะ
ทำไมนะพวกที่มีบิ๊กไบค์สมัยนี้คิดว่าแรงแล้วว่างั้น อย่าเอามาเทียบกันเลยเราก็แรงแบบของเรา นายก็แรงแบบของนาย แต่บอกตรงๆนะ 2 จังหวะ 500 CC เนี่ยเขาสุดจริงๆนะ รถบิ๊กไบค์ตัว 1000 อยากลองก็ต้องหาโปรโมเตอร์จากการแข่งขันแล้วล่ะ 2 จังหวะทั้งใจ
กล้องหลังยี่ห้ออะไรครับพี่
Go Pro Max ครับ
ถ้าแข่งในถนนกทมที่วิ่งกันปรกติบางทีก็มีรถติดบางถ้าแข่งกันรถที่เร็วและความคล่องตัวสูงคือยามาฮ่าอาร์เอ็กเอสครับ
เสียวตอนเข้าโค้งนี่แหล่ะกลัวท้ายปัด
สนามแบบนี้อันตรายมาก ไม่มีบ่อกรวดดักเลย เข้าแบริเออร์เต็มๆ
หลุดเป็นล้มครับ
@@-fahsairider ด้วยความห่วงใย ไม่ควรเอาชีวิตไปเสี่ยงเลยครับ วันหน้าจะไปงานอะไรดูสนามให้ดีด้วย อย่างสนามบุรีรัมย์ผมสนับสนุนหลุดก็ยังมีพื้นที่กว้างช่วยได้ครับ
150,2จังหวะว่าแรงแล้ว 250,2จังหวะเดิมๆน่าเทียบได้กับ4จังหวะ400-500ccแต่ถ้า250,2จังหวะแต่งเครื่องเต็มที่ความเร็วน่าพอๆกับ650,4จังหวะเดิมๆเลยนะครับ
แรงเอาเรื่องครับ
ไม่นึกว่าจะมีเซอร์ไพรส์ก่อนการแข่งขัน 2 จังหวะมันแรงจริง เมื่อสมัยตอนวัยรุ่นขับ LS 125 วิ่ง 240 แยงเสื้อร้านน้าชาตินครชัยศรี เกือบตายเหมือนกันทุกวันนี้ยังจำไม่เคยลืม
150ซี่ซี่เร็วที่สุดคือคาวาซากิเคอาร์150แรงทั้งในสนามและบนถนนทั่วไปรองลงมาคือยามาฮ่าทีแซทอาร์150ใส่ท่อกกร้านทนงชัยคือร้านนี้ทำท่อให้บริษัทใช้แข่งในสนามรถยามาฮ่าทั้งสวยทั้งขี่มันเสียงท่อเพาะที่สุดรองลงมาคือฮอนด้าเอ็นเอสอาร์150ถ้าจะแข่งในสนามต้องใช้ชุดคิดคือชุดอะไรรถแข่งจากญี่ปุ่นใช้ทีมช่างบริษัทใช้นักแข่งของบริษัทคือคนที่เคยลงแข่งเก่งเลยซื้อตัวมาอยู่ในทีมฮอนด้าถึงจะชนะคาวาซากิเคอาร์150ได้แต่เคอาร์150แต่งกันทั่วไปแรงทุกคันทั้งในสนามและนอกสนามขี่แบบปรกติถึงปัจจุบันนี้ไม่เกิน150ซี่ซี่ความเร็วไม่มีใครสู้เคอาร์150ได้ครับจากอดีตถึงปัจจุบันไปถึงอนาคตเป็นตำนานความเร็วแรงตัวจริง
ไม่นึกว่าจะมีเซอร์ไพรส์ก่อนการแข่งขันจริง 2 จังหวะมันแรงจริงเมื่อเมื่อสมัยวัยรุ่นขับ LS 125 วิ่ง 240 ลูก TZ ชุดคิทแยงเสื้อด้วยน้าชาตินครชัยศรี
แล้วแรงกว่าบิ๊กไบต์มั้ยหละ
@@กะลาแลน ก็ไม่รู้สินะบิ๊กไบค์แรงเท่าไหร่ล่ะ
ทำไมนะพวกที่มีบิ๊กไบค์สมัยนี้คิดว่าแรงแล้วว่างั้น อย่าเอามาเทียบกันเลยเราก็แรงแบบของเรา นายก็แรงแบบของนาย แต่บอกตรงๆนะ 2 จังหวะ 500 CC เนี่ยเขาสุดจริงๆนะ รถบิ๊กไบค์ตัว 1000 อยากลองก็ต้องหาโปรโมเตอร์จากการแข่งขันแล้วล่ะ 2 จังหวะทั้งใจ
กล้องหลังยี่ห้ออะไรครับพี่
Go Pro Max ครับ
ถ้าแข่งในถนนกทมที่วิ่งกันปรกติบางทีก็มีรถติดบางถ้าแข่งกันรถที่เร็วและความคล่องตัวสูงคือยามาฮ่าอาร์เอ็กเอสครับ
เสียวตอนเข้าโค้งนี่แหล่ะกลัวท้ายปัด