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シエラを1インチリフトアップして、いつの間にか同じようにステアリングが5度ぐらい右に傾いていてドラッグロッドを調整して、直進するようになったのですが傾きは直りませんでした。動画を参考にしてディーラーの診断機でキャリブレーションしてもらい真っ直ぐになりました。ありがとうございます😊
それは良かったですね!私はこの傾きに2年間、悩んでおりましたw
急にコメントすいません。ステアリングをレアル製のウッドコンビステアリングに交換しただけなんですけどハンドルのセンターがズレてます。コンピューターで舵角センサーのリセットをかければ治りますかね?
ちなみに、リフトアップ等は何もしてません。足回り全部純正です…
ハンドルが真っ直ぐの状態で交換しましたか?センターがズレるのはリフトアップが原因のことがほとんなので、タイヤが真っ直ぐの状態でハンドルがセンターになるように調整してどうなるかを確認してからリセットを考えるのが良いかもしれません^^
自分のJB23ジムニーは社外のステアリングにしてからこうなりましたw丸いステアリングではなくD型ステアリングにしたら違和感を感じなくなりました。
私のJB64はハンドルセンサーが歪んだ位置で記憶していたのが原因みたいです。今では問題なく真っ直ぐですが^^JB23でも同じような症状があったんですね。。。。
ひのきダディさんの64はボディと車軸の左右のズレは問題無かったのですか?自分のは今でも気持ち右側に傾き有りますが、リフトアップしてからだいぶ時間経って来たので、前後ラテラルロッド調整し直したらかなり良くなりました。
もちろんラテラルロッドで調整してからステアリングロッドを調整したのにこの症状が出てました(汗)今はハンドルも真っ直ぐで左右に取られることもなく順調ですが、ひょっとしたらアライメントが狂っているのかもしれないと実兄が言ってました^^
自分のシエラは左に寄っていきます💦何も調べずステアリング交換をしたのでズレた可能性とラテラルロッドもナットが緩んで来ていたのでもうめちゃくちゃです💦自分で直そうと頑張っていますがなかなか、、、、
それはヤバいですね!一度どこかのショップで調整してもらった方が良いと思います。私の場合、ステアリングセンターのセンサーが狂っていたので、自分でいくら調整しても無理だったので、実兄に直してもらいましたw
バッテリー端子を外さずにエアバッグ取ったのは驚き! ちょっと怖いw
まあ、実兄は修理のプロなんでエアバッグが破裂する原理を理解しているのでしょうね^^
スーパーAUTOBACSで元々工場長してた奴が言ってたけど、殆どの作業でマイナスバッテリー外さないってよ。何でか聞いたら、リセットなって時間が勿体ないって😮
シエラを1インチリフトアップして、いつの間にか同じようにステアリングが5度ぐらい右に傾いていてドラッグロッドを調整して、直進するようになったのですが傾きは直りませんでした。
動画を参考にしてディーラーの診断機でキャリブレーションしてもらい真っ直ぐになりました。
ありがとうございます😊
それは良かったですね!
私はこの傾きに2年間、悩んでおりましたw
急にコメントすいません。
ステアリングをレアル製のウッドコンビステアリングに交換しただけなんですけど
ハンドルのセンターがズレてます。
コンピューターで舵角センサーのリセットを
かければ治りますかね?
ちなみに、リフトアップ等は
何もしてません。
足回り全部純正です…
ハンドルが真っ直ぐの状態で交換しましたか?
センターがズレるのはリフトアップが原因のことがほとんなので、タイヤが真っ直ぐの状態でハンドルがセンターになるように調整してどうなるかを確認してからリセットを考えるのが良いかもしれません^^
自分のJB23ジムニーは社外のステアリングにしてからこうなりましたw
丸いステアリングではなくD型ステアリングにしたら違和感を感じなくなりました。
私のJB64はハンドルセンサーが歪んだ位置で記憶していたのが原因みたいです。
今では問題なく真っ直ぐですが^^
JB23でも同じような症状があったんですね。。。。
ひのきダディさんの64はボディと車軸の左右のズレは問題無かったのですか?
自分のは今でも気持ち右側に傾き有りますが、リフトアップしてからだいぶ時間経って来たので、前後ラテラルロッド調整し直したらかなり良くなりました。
もちろんラテラルロッドで調整してからステアリングロッドを調整したのにこの症状が出てました(汗)
今はハンドルも真っ直ぐで左右に取られることもなく順調ですが、ひょっとしたらアライメントが狂っているのかもしれないと実兄が言ってました^^
自分のシエラは左に寄っていきます💦
何も調べずステアリング交換をしたのでズレた可能性とラテラルロッドもナットが緩んで来ていたのでもうめちゃくちゃです💦
自分で直そうと頑張っていますがなかなか、、、、
それはヤバいですね!
一度どこかのショップで調整してもらった方が良いと思います。
私の場合、ステアリングセンターのセンサーが狂っていたので、自分でいくら調整しても無理だったので、実兄に直してもらいましたw
バッテリー端子を外さずにエアバッグ取ったのは驚き! ちょっと怖いw
まあ、実兄は修理のプロなんでエアバッグが破裂する原理を理解しているのでしょうね^^
スーパーAUTOBACSで元々工場長してた奴が言ってたけど、殆どの作業でマイナスバッテリー外さないってよ。何でか聞いたら、リセットなって時間が勿体ないって😮