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ブログ→【クロスバイク】安い・軽い・長持ち おすすめタイヤ5選‼（700×28C・32C・35C） kogasyuzo.com/70028c32c35c-xbike-tire/38579/
フロントに旧JETTY PLUSリアに新JETTY PLUS履いてます。両方ともサイドがアメ色のタイプです。違いはまず色が全然違います。同じリム幅のホイールに装着後実測で旧３０.０mm新２７.４mmの幅でした。同じ空気圧にした場合旧型の方が乗り心地が格段に良いです。これはあまりの違いに前後はめ変えて確認しましたｗその分ヨレ感がありますが。あと新型は空気圧高く設定されてます。ロードノイズは旧型の方が大きいです。濡れた路面は走らないのですが乾いた路面でのグリップの差は感じません。ちょうど新旧入り混じっている時期に交換したのですが、新JETTY PLUSは3か月程でひび割れてきて半年で変形を疑うまでになりました。旧JETTY PLUSは減りは見られるもののひび割れは見当たりません。以上現場からでしたｗ
IRCはパナよりひび割れしにくい手頃なタイヤと認識していたのに残念
旧と結構違うんですね～メーカー公表では全てにおいて向上しているはずなのに・・・
コスパと耐パンク性でIRC インテッツオ１年程履いてます。重い、釘も角度により普通に刺さります。過去日本一周した時はマラソン履いてノーパンク・ノートラブルで帰れたのでロングライドには間違いないです。
インテッツオ、一度だけ買取車に着いてきたことがありました！丈夫そうですよね～amzn.to/4bG09kb
シュワルベマラソンが重すぎたので同じメーカーでシュワルベワンと言うパンク耐性が有って走行性能も良いタイヤにしました。耐久性が落ちて値段も高いですが、グリップが良く乗り心地も良いので今の所満足しています！
ロード向けですかね～軽くて良さそうですね～(^.^)amzn.to/4cQOpfm
今初期ケンダ32Cの625gなんですが、シュワルベマラソンを25Cにしたら高耐久、減抵抗で良くなると思いますか？28Cでも30Cみたいに太いみたいだし25Cでちょうどよくなりそうですか？またランドナーってタイヤも漕ぎ出しは少し重いけど直進性はかなり良いそうで気になってますどう思いますか？あとウルスポとデトネイターってどちらがおすすめですか？
先日はコンチネンタル製タイヤの問い合わせありがとうございました。素人が選びやすいタイヤ紹介助かります😂
１番体感で分かりやすいカスタムですよね!
ですね～
細くすると結構軽量化できるのですね！もし、35Cのタイヤから28Cに交換する場合、チューブも28C用に変更しなければ付かないのでしょうか？
28－35C対応のチューブなどもあるので、チューブを外して確認して、非対応なら交換ですね～
@@kogasyuzo なるほど！対応チューブがあるんですね。ありがとうございました。
通勤バイクで色々と使いました。ジェッティプラスは、4000キロ持ったけども２回パンク。以外と肉薄でした。新型は試してみたいです。良かったのはヴィットリア ザフィーロプロ。28cで340gで、こぎ出しは重いのですが、速度が乗るとウソみたいな走行抵抗の少なさ。上位機種のコルサと共通してます。しかも5000キロ走ってもほとんど磨耗してないのでまだ使えそうです。
純正タイヤはビットリアでしたが前後不良品だったので即交換しましたが😅個人的オススメはブリヂストンのディスタンザですね、ワイヤーとケブラー両方あって、装着したのはワイヤー型でしたが自転車カバーの屋外駐輪でもひび割れまで３年かかりました
ディスタンザ、そんなに耐久性あるんですね～ノーマルタイプですか？タフの方ですか？amzn.to/4cQqGwB
@@kogasyuzo 普通のほうです年数に関しては単純に距離乗ってないことが大きいとは思いますが、対ひび割れ性能は個人的には最強なタイヤでした
追記、ものすごく簡単に言いますと、700-○○Cというサイズがあるシティサイクルのタイヤ、です
@@ぷれよん駆逐大好き なるほど〜
自転車は何十年も乗ってきたんで何度もパンクは経験しましたでも何度パンクしても慣れないもので毎回しっかり落ち込むし凹みますもうこんな目にあうのはうんざりだ！と奮発してマラソン買ったんですが嘘みたいにパンクしなくなりましたねガラス片の上走ってもパンクしないし気づいたら針金ぶっ刺さったまんま走ってたこともありますパンクしたときの絶望感や無力感に比べたら重さとかは目をつぶれます35cを愛用してますが私が買ってた頃は3000円位で買えてたと思うんですが今はもう4000～5000円台に値上がりしててさらにお高めですが…
いつも楽しく拝見させていただいています。ただ、最近マイクに入るノイズが大きくなってきている気がします。話しが入ってこないので音質も見直して頂けると幸いです。
ご指摘ありがとうございます。検討しますm(__)m
６５０ｂのグラベルキングを検討しています。しかし、希望サイズがチューブレスレディ仕様しかないのですが、普通にチューブを使用して運用できるのでしょうか？素人で初めてのタイヤ交換になります。よろしくお願いいたします。
できますよ！私もチューブレスタイヤにチューブを入れて使ってます
@@rodriguez3592 ご返信ありがとうございます！つまり、チューブレスレディとは、チューブレスにも、クリンチャーにも対応するという認識でよろしいでしょうか？チューブレス化にはホイールを変える必要がありますよね？
@ チューブレスやチューブレスレディでの運用はそれに対応したホイールとタイヤでのみ可能です。チューブを入れての運用はチューブレス・チューブレスレディ対応を含むクリンチャー用ホイールとタイヤで可能です。ただ最近のフックレスリムは基本的にはチューブレスとレディ用がほとんどなので注意が必要です。
28 25Cのタイヤは砂利道でもパンクはしないですか？それと段差などでもパンクはしないですか？それが怖くてロードバイク買おうか迷ってます
砂利道走るなら、ロードバイクじゃない方が良いですね。パンクが気になる方は、太いタイヤの自転車にした方が良いです
サーファス一択。パンクするときはするけど平均的信頼増し。パンク防止ベルトありの…。
yahooショッピングのみの販売になりますがチャレンジのサンレモってタイヤ良かったです。サイズが25Cと27Cの2展開ですが重量がかなり軽いです
210gは軽いですね～
パナレーサーならクローザー+はどうですか下位と値段たいして変わらないし
実はあまり試したことないんですよね～(^-^;どちらかというとロードバイク用のタイヤな印象ですが、25C 2本セットでAmazonで4,250円なんですね～(@_@)コレは安い↓amzn.to/4bGpLgL
Bianchiのシースポーツ1にコンチネンタルのウルトラスポーツ3ってつけれますかね？(ホイールは純正品です)
もちろん付けられますが純正が38Cタイヤのようなので、細くしても28Cまでにしておいた方が良さそうですね。
JETTY plusのカラータイヤ、使用2ヶ月でカラー部分に凄いクラック（幅2mmで全周に渡り）が入って返品した。材質が違うのかな？
外走って返品できるのか？
@warawarawarawww できるのですか？車でもバイクでも新車、走行後のトラブルはどうする？明らかな不良品なら生産者責任。それが分からなければ泣き寝入り。
R3でほぼ街乗りでたまーに100km走るのですが少しでも楽になればと思い悩んでました。軽いジエッティかな～と思ってたのですが、多少パンクに強そうなコンフィにしようと思います。もしよければチューブのおすすめを教えてください。プチルを考えてます。ブリのディスタンザとかなんですかね？軽さも気になりますが、出来ればパンクしにくい方が有り難いです。動画での回答でも結構です。よろしくお願いいたします。
おすすめのチューブは特にないですが、ディスタンザで良いと思いますよ！
@@kogasyuzo ありがとうございました。
コンチのウルトラスポーツ3ってどうですか？
おすすめですよ！最近値上がりしちゃいましたね～(^-^;amzn.to/3zR4zHE
自転車素人なのですが、チューブレスレディ（TLC）推進と記載のあるタイヤをよくよくネットでも見かけるのですが、この記載のあるタイヤにチューブ（クリンチャー）を入れて走行しても問題ないのでしょうか？問題はない場合でも何かデメリットはありますか？チューブレスレディ（TLC）のタイヤは専用のホイールがないと履けないと思っていたので購入してもいい物なのか素人にはホイールもとなると敷居が高くなるので手が出しづらく困ってました。
チューブレスレディーのタイヤにチューブを入れても大丈夫です。デメリットとしては、クリンチャータイヤよりもチューブレスレディータイヤの方が重量が重い、値段が高いことです。元々チューブを入れることを考えているなら、クリンチャーの方がおすすめです。
@@kogasyuzo ありがとうございました。毎日の通勤通学・週末サイクリストならなるべく軽い方が実用性があるのでクリンチャータイヤを検討します🙇♂️
ジェッティプラス32c使用してます他の方の指摘にもあるようにサイドに細かいひび割れ発生しましたなのであまり空気圧上げないようしてたら久々に前輪パンクしました(^_^;)ワイヤービート38cタイヤと比較すると登坂能力でかなり差が出るのでもう別の自転車ですねそう簡単にはバーストしないと思うけど、限界まで乗りつぶす予定です♫
私の購入した通販クロスバイクもケンダでしたね。ただ、パターンが少し違うので同メーカーの別タイヤだとは思いますが…ロードバイク購入してからは倉庫に眠ってますw少し前に久しぶりに見てみたらタイヤにヒビ入ってたし、空気抜けきってました。TPUチューブに変えて安くて軽いタイヤはかせようかと思案してますが、それほど乗らない貧乏通勤ライダーなのでアリエクスプレスや楽天などで妄想するばかりですw
軽いタイヤはペチャンコ状態だと、ひび割れしやすいんですよね～(^-^;
パセラブラックしか勝たん
通勤用だとマラソンしか信用できん😅
ブログ→【クロスバイク】安い・軽い・長持ち おすすめタイヤ5選‼（700×28C・32C・35C） kogasyuzo.com/70028c32c35c-xbike-tire/38579/
フロントに旧JETTY PLUSリアに新JETTY PLUS履いてます。両方ともサイドがアメ色のタイプです。違いはまず色が全然違います。同じリム幅のホイールに装着後実測で旧３０.０mm新２７.４mmの幅でした。同じ空気圧にした場合旧型の方が乗り心地が格段に良いです。これはあまりの違いに前後はめ変えて確認しましたｗその分ヨレ感がありますが。あと新型は空気圧高く設定されてます。ロードノイズは旧型の方が大きいです。濡れた路面は走らないのですが乾いた路面でのグリップの差は感じません。ちょうど新旧入り混じっている時期に交換したのですが、新JETTY PLUSは3か月程でひび割れてきて半年で変形を疑うまでになりました。旧JETTY PLUSは減りは見られるもののひび割れは見当たりません。以上現場からでしたｗ
IRCはパナよりひび割れしにくい手頃なタイヤと認識していたのに残念
旧と結構違うんですね～
メーカー公表では全てにおいて向上しているはずなのに・・・
コスパと耐パンク性でIRC インテッツオ１年程履いてます。重い、釘も角度により普通に刺さります。
過去日本一周した時はマラソン履いてノーパンク・ノートラブルで帰れたのでロングライドには間違いないです。
インテッツオ、一度だけ買取車に着いてきたことがありました！
丈夫そうですよね～
amzn.to/4bG09kb
シュワルベマラソンが重すぎたので同じメーカーでシュワルベワンと言うパンク耐性が有って走行性能も良いタイヤにしました。
耐久性が落ちて値段も高いですが、グリップが良く乗り心地も良いので今の所満足しています！
ロード向けですかね～
軽くて良さそうですね～(^.^)
amzn.to/4cQOpfm
今初期ケンダ32Cの625gなんですが、シュワルベマラソンを25Cにしたら高耐久、減抵抗で良くなると思いますか？
28Cでも30Cみたいに太いみたいだし25Cでちょうどよくなりそうですか？
またランドナーってタイヤも漕ぎ出しは少し重いけど直進性はかなり良いそうで気になってます
どう思いますか？
あとウルスポとデトネイターってどちらがおすすめですか？
先日はコンチネンタル製タイヤの問い合わせありがとうございました。素人が選びやすいタイヤ紹介助かります😂
１番体感で分かりやすいカスタムですよね!
ですね～
細くすると結構軽量化できるのですね！
もし、35Cのタイヤから28Cに交換する場合、チューブも28C用に変更しなければ付かないのでしょうか？
28－35C対応のチューブなどもあるので、チューブを外して確認して、非対応なら交換ですね～
@@kogasyuzo なるほど！対応チューブがあるんですね。ありがとうございました。
通勤バイクで色々と使いました。
ジェッティプラスは、4000キロ持ったけども２回パンク。以外と肉薄でした。新型は試してみたいです。
良かったのはヴィットリア ザフィーロプロ。28cで340gで、こぎ出しは重いのですが、速度が乗るとウソみたいな走行抵抗の少なさ。上位機種のコルサと共通してます。しかも5000キロ走ってもほとんど磨耗してないのでまだ使えそうです。
純正タイヤはビットリアでしたが前後不良品だったので即交換しましたが😅
個人的オススメはブリヂストンのディスタンザですね、ワイヤーとケブラー両方あって、装着したのはワイヤー型でしたが自転車カバーの屋外駐輪でもひび割れまで３年かかりました
ディスタンザ、そんなに耐久性あるんですね～
ノーマルタイプですか？タフの方ですか？
amzn.to/4cQqGwB
@@kogasyuzo 普通のほうです
年数に関しては単純に距離乗ってないことが大きいとは思いますが、対ひび割れ性能は個人的には最強なタイヤでした
追記、ものすごく簡単に言いますと、700-○○Cというサイズがあるシティサイクルのタイヤ、です
@@ぷれよん駆逐大好き
なるほど〜
自転車は何十年も乗ってきたんで何度もパンクは経験しました
でも何度パンクしても慣れないもので毎回しっかり落ち込むし凹みます
もうこんな目にあうのはうんざりだ！と奮発してマラソン買ったんですが
嘘みたいにパンクしなくなりましたね
ガラス片の上走ってもパンクしないし気づいたら針金ぶっ刺さったまんま走ってたこともあります
パンクしたときの絶望感や無力感に比べたら重さとかは目をつぶれます
35cを愛用してますが私が買ってた頃は3000円位で買えてたと思うんですが今はもう4000～5000円台に値上がりしててさらにお高めですが…
いつも楽しく拝見させていただいています。ただ、最近マイクに入るノイズが大きくなってきている気がします。話しが入ってこないので音質も見直して頂けると幸いです。
ご指摘ありがとうございます。検討しますm(__)m
６５０ｂのグラベルキングを検討しています。しかし、希望サイズがチューブレスレディ仕様しかないのですが、普通にチューブを使用して運用できるのでしょうか？素人で初めてのタイヤ交換になります。よろしくお願いいたします。
できますよ！私もチューブレスタイヤにチューブを入れて使ってます
@@rodriguez3592 ご返信ありがとうございます！
つまり、チューブレスレディとは、チューブレスにも、クリンチャーにも対応するという認識でよろしいでしょうか？チューブレス化にはホイールを変える必要がありますよね？
@ チューブレスやチューブレスレディでの運用はそれに対応したホイールとタイヤでのみ可能です。チューブを入れての運用はチューブレス・チューブレスレディ対応を含むクリンチャー用ホイールとタイヤで可能です。ただ最近のフックレスリムは基本的にはチューブレスとレディ用がほとんどなので注意が必要です。
28 25Cのタイヤは砂利道でもパンクはしないですか？それと段差などでもパンクはしないですか？それが怖くてロードバイク買おうか迷ってます
砂利道走るなら、ロードバイクじゃない方が良いですね。
パンクが気になる方は、太いタイヤの自転車にした方が良いです
サーファス一択。パンクするときはするけど平均的信頼増し。パンク防止ベルトありの…。
yahooショッピングのみの販売になりますがチャレンジのサンレモってタイヤ良かったです。サイズが25Cと27Cの2展開ですが重量がかなり軽いです
210gは軽いですね～
パナレーサーなら
クローザー+はどうですか
下位と値段たいして変わらないし
実はあまり試したことないんですよね～(^-^;
どちらかというとロードバイク用のタイヤな印象ですが、25C 2本セットでAmazonで4,250円なんですね～(@_@)
コレは安い↓
amzn.to/4bGpLgL
Bianchiのシースポーツ1にコンチネンタルのウルトラスポーツ3ってつけれますかね？(ホイールは純正品です)
もちろん付けられますが純正が38Cタイヤのようなので、細くしても28Cまでにしておいた方が良さそうですね。
JETTY plusのカラータイヤ、使用2ヶ月でカラー部分に凄いクラック（幅2mmで全周に渡り）が入って返品した。材質が違うのかな？
外走って返品できるのか？
@warawarawarawww
できるのですか？
車でもバイクでも新車、走行後のトラブルはどうする？明らかな不良品なら生産者責任。それが分からなければ泣き寝入り。
R3でほぼ街乗りでたまーに100km走るのですが少しでも楽になればと思い悩んでました。
軽いジエッティかな～と思ってたのですが、多少パンクに強そうなコンフィにしようと思います。
もしよければチューブのおすすめを教えてください。
プチルを考えてます。
ブリのディスタンザとかなんですかね？
軽さも気になりますが、出来ればパンクしにくい方が有り難いです。
動画での回答でも結構です。
よろしくお願いいたします。
おすすめのチューブは特にないですが、ディスタンザで良いと思いますよ！
@@kogasyuzo
ありがとうございました。
コンチのウルトラスポーツ3ってどうですか？
おすすめですよ！
最近値上がりしちゃいましたね～(^-^;
amzn.to/3zR4zHE
自転車素人なのですが、チューブレスレディ（TLC）推進と記載のあるタイヤをよくよくネットでも見かけるのですが、この記載のあるタイヤにチューブ（クリンチャー）を入れて走行しても問題ないのでしょうか？
問題はない場合でも何かデメリットはありますか？
チューブレスレディ（TLC）のタイヤは専用のホイールがないと履けないと思っていたので購入してもいい物なのか素人にはホイールもとなると敷居が高くなるので手が出しづらく困ってました。
チューブレスレディーのタイヤにチューブを入れても大丈夫です。
デメリットとしては、クリンチャータイヤよりもチューブレスレディータイヤの方が重量が重い、値段が高いことです。
元々チューブを入れることを考えているなら、クリンチャーの方がおすすめです。
@@kogasyuzo ありがとうございました。毎日の通勤通学・週末サイクリストならなるべく軽い方が実用性があるのでクリンチャータイヤを検討します🙇♂️
ジェッティプラス32c使用してます
他の方の指摘にもあるようにサイドに細かいひび割れ発生しました
なのであまり空気圧上げないようしてたら久々に前輪パンクしました(^_^;)
ワイヤービート38cタイヤと比較すると登坂能力でかなり差が出るのでもう別の自転車ですね
そう簡単にはバーストしないと思うけど、限界まで乗りつぶす予定です♫
私の購入した通販クロスバイクもケンダでしたね。
ただ、パターンが少し違うので同メーカーの別タイヤだとは思いますが…
ロードバイク購入してからは倉庫に眠ってますw
少し前に久しぶりに見てみたらタイヤにヒビ入ってたし、空気抜けきってました。
TPUチューブに変えて安くて軽いタイヤはかせようかと思案してますが、それほど乗らない貧乏通勤ライダーなのでアリエクスプレスや楽天などで妄想するばかりですw
軽いタイヤはペチャンコ状態だと、ひび割れしやすいんですよね～(^-^;
パセラブラックしか勝たん
通勤用だとマラソンしか信用できん😅