طيب لو حطيت 75w140 اللي يتوافق مع مواصفات فورد WSL-M2C192-A وقطعه رقم F1TZ-19580-B هل يصلح ولا لا لأني على حسب اللي قريته انك اذا حطيته ما يحتاج تغيره أبد فسؤالي لك يا ابو نزال وش الأفضل
@@kd__gh والله شوف الصراحة كنت ماشي عليه 600 الف كيلو وفوق وحتى الزيت كان تحول صلصال من كثر الممشى عليه ومع ذلك غيرته الحمدلله وضفت معالج احتكاك ولا صار اي مشكلة
ماشاء الله طريقتك ممتازة لكن ياليتك استخدمت زيت موتر كرافت لفورد والموصى به ومادة معالج الاحتكاك اهم شي بالموضوع وريحته قويه ومشمئزة وهي سبب رائحة الزيت للدفرنش قوي لكن لها فوائد عديدة لمنع الاحتكاك وحماية التروس زيت الدفرنش عن نفسي اغيره كل 50 الف في الحالات الطبيعية واما في حالة الامطار ووصول المياه لمستوى عالي لبطن السيارة فيتم تغييره بنفس الوقت وذلك لدخول المياه للدفرنش وبتقولون من وين يدخل من هوز التهوية العلوي وصارت علي واذا غيرته بتلقاه صار حليب لونه رصاصي وابيض ومع ان الزيت مامشيت عليه 20 الف لكن دخلت موية بشارع بوقت المطر كانت عالية
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين ، سُبحان الله ، الحمد لله ، الله أكبّر ، أستغفر الله العظيم ، لا إله إلا الله ، لاحول ولا قوة إلا بالله ، سبحان الله وبحمده ، سبحان الله العظيم ، اللهم صَل وسلم على نبينا محمد
قال رسول الله ﷺ من قال: أستغفر الله الذي لا إله إلا هو الحي القيوم وأتوب إليه ثلاثًا؛ غُفِرت ذنوبه، وإن كان فارًا من الزحف اللهم اغفر لي ولوالدي ، من ادعية النبي ﷺ: اللهم اغفر لي ما قدمت وما أخرت وما أسررت وما أعلنت أنت المقدم وأنت المؤخر وأنت على كل شيء قدير
تكفى سؤالين مابي اطول عليك ... عندي فورد ماركيز 2010 نظيفه بس اذا لفيت لفه اسمع صوت طقه او طقتين للعلم مو حد السكان يعني شوي اسمع صوت طقه سؤال ثاني حل حق الهواء داخل التانكي البانزين كل ما عبيت بانزين يطق يوقف
الطقة احتمال كرسي المساعد او مسامير توازن اذا صوت زي الصرصة. اما حق الهوا في له جهاز اللي يجي تحت الشنطة من تحت السيارة تشوفه يتنظف او يتغير وهيا مشكلة مشهورة بالفوردات.
الحقيقة أنا غيرت رمانات وعكس وغيرت صوف بالكامل والزيت رجعت نص القديم أو أقل من النص وزيت موتر كرفت العلبة ب 70 ريال تحتاج تقريباً علبتين ومعالج احتكاك موتر كرفت برضه تقريبا حوالي 65 ريال والعكس أخذته مستعمل من واحد في الصناعية القديمة وأخذته مع شغل يده حوالي 300
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يابو نزال بتكلم عن الونه ماالونه الي اعرفه انا الفكتوريا والماركيز يجي فيه ونه فقط في الاول مع القومه من يوم يحط الثاني خلاص الصوت يروح يختفي تماماً وعلى الخطوط 80 ولا 100 ولا 120 مايجي ونه ابد انا اعرفها فقط في القومه والله العالم
الدفرنس مايتغير زيته مكتوب في الكاتلوج والصوت راح يزيد اكثر اذا غيرته لو تحط افضل زيت ماينفع كاتبين لك بالكاتلوج مايتغير الا اذا غمر في موية لانه حساس جدا دفرنس الفورد
حسب معرفتي مافيه زيت فالسياره مايتغير طيب لو نقول صحيح مايتغير الا ان جاه موية انا ماكذبك لا يابعدي فقط اقول لونه دخله موية وموتري ماشي 500 الف ولا 400 الف ولا 300 الف طبيعي مثل اي سياره وجيت بغيره هنيه انا باكل هوا لنه بتجي صوت ونه قوويه جداً والله العالم 🤷🏽♂️🌹
@@user-tx4rl5sy7h سيارتي ممشاها فوق 600 الف كيلو وغيرت الزيت ولا صار شي اهم شي لاتنسى تحط معالج احتكاك وخذ لك زيت شركة ممتازة وانتبه اذا تاخذ ايسيديلكو ترا لها نوعين نوع يجيك اماراتي انتبه تاخذه ونوع امريكي خذ الامريكي
ضاق صدري يوم اني شفت مقطع اللي قبله رحت انا لمغسله قبل كم يوم ورفع موتر على خشبه دفريشن او البككس كان قاعد على خشبه ونا يوم رجعت بحثت ولا طريقه غلط وضاق صدري لانه يقلك يمكن يأثر على قازقيت انقهرت وضاق صدري
افحصه قبل تغيره اذا كان منتهي ومحروق مرره لا تغيره خله لين يخبط و اشتر لك واحد نظيف انا معي 2001 غيرت زيته وانا ما ادري عن علوم الموتر خذيته من الوالد عشاني كبرت شوي و صرت احتاج سياره و ماشاءالله مابه الا العافيه و جالس اشتغل عليه تجديد بس شوي شوي
@@user-zd6mq7tc4j طبيعي اذا من ٨٠ الى ١١٠ تقريبا تبي تتاكد اضغط زرار الاوفر درايف وخله يمشي بالثالث وجرب من ٨٠ الى ١٢٠ شف بيطلع اولا بتلاحظ انها بتخف واذا طفيته وسويت الحركه وبالرابع بتلاحظ انها بتقوى معناتها انه طبيعي 👍
@@alrabbaee309 انا نفس فارس العتيبي عندي فكتوريا ٢٠١١ فيه ونه من بعد سرعة ٤٥ تقريباً والاحظ اذا عشق التعشيقه الاخيره يزيد صوت الونه ويختفي الصوت اذا وصلت لسرعة ١٠٠ وش الحل يالربع افكر احط شحم مع الزيت عشان يثقل
يولد ابك انا مدور دفرنشات بكويت كلها حقت فورد مافيه انت وين غيرت زيته الحين الله يهديك لكن اسمع تري كرونه تتغير كامله بدون وزنيه ولا خرابيط مسامير اللي صوب العامود تفكها وتطلع كرونه كامله وتركب جديده يمكن قيمتها ١٠٠٠ ريال سعودي بعدين وكاله رحتلهم وقالوا تبدل زيت ٧٥ الي ١٤٠ هذي موصي فيه مافيه زيت بنفس اللزوجه موتر كرفت اما كتيب مكتوب انه زيت مدي الحياه مايغير الا اذا فكيت العكوس حط اثنين معالج احتكاك وتري هو بدله زيت ولا لا بيضرب يضرب مثل مكينه تبدل زيت تبدل وتحافظ وفي الحقيقه لها عمر افتراضي
@@ahmedkuwait1 أخي سيارتي لاندكروزر GX 2012 ماشي ١٨٠ ألف ولا قد غيرت زيت الدفرنس هل تنصحني بتغييره أو تركه ؟ لأني رجعت للكتيب ووجدت تغييره عند سحب المقطورات يغير على ٢٠ ألف أو إذا كان استخدام السيارة في مناطق صعبه صحراويه يغير ؟ لكني لم أجد في الكتيب المسافة المطلوبة للتغيير في الاستخدام العادي!!!!؟؟؟ تحياتي لك
تفرغ الزيت القديم في صطل وتعبي زيت الجديد علبة الزيت الجديد بعد ما تفضى تعبي فيها زيت القديم توديه الى أقرب بنشري او مركز إعادة تدوير او ترميه في زبالة وانت بكرام بدون ما تلوث البيئة وفيه مراكز إعادة تكرير الزيت أتصل بالبلدية حق منطقتك وتعلم شوي شوي وتفهم وشكراً لك يا غالي Foa
يعطيك العافية ع هالفديو.. بخصوص الونه مو طبيعية بكل الفوردات. الفورد اذا فيه ونه معناته الكارونه تعبانه او تحتاج لوزن. -الزيت نظيف حرام تنزله.. لكن الزيت اللي انت حطيت خفيف مره وراح يعدم الكارونه مع الوقت. -المفترض تحط زيت ثقيل140 وليس خفيف.ال140 انا استخدمه للماركيز واليوكن والجمس من 17 سنة والحمد لله الدفرنشات لا ونه ولا قد اشتكيت من ونه او عطل بالدفرنشات. -وضع السيليكون خطأ راح يهرب ويندي زيت مع حرارة الدفرنش والجو.. المفترض تركب وجه بدل السيليكون او المعجون. -يعطيك خيرها ويكفيك شرها.
يعطيك العافية ابوناصر/ من ناحيه الزيت انه خفيف، الشركة أول ما نزلت لك السيارة بالخليج بالكاتلوج حقها كاتبة لك كم رقم اللزوجة وكل منطقة لها رقم معين، الزيت كل ما استهلك تقل اللزوجة الي فيه: بمعنى أن الزيت من وكالته إلى ان تغيره اكيد ناقصه لزوجته فإذا غيرت الزيت بنفس الوكالة أنت بكذا جددت لزوجه الزيت فقط تظيف معالج الاحتكاك عشان الرايش الي قبل وعشان الونه، المقصد مو على أن استخدامك للزوجة أثقل يحط 140 انه يكون أفضل، مايطلع معك صوت لأن الزيت الثقيل يخبي الصوت أو العيوب لاسمح الله، مثل اذا الواحد وضب مكينة ولا قير قال له الميكانيكي حط زيت ثقيل، وهو بكذا أصلا يخفي لو فيه عيوب في شغله او مركب قطع تجارية، الي واثق يقول لك ركب زيت شد بلاده لان القطع جديده، تقبل مروري
زيت ال١٤٠ ثقيل وامن اضراره راح يعمل جهد في دوران الكارونه وبالتالي يزيد في صرفيه البانزين وراح يتعب الصوف وممكن يسبب تهريب من صوف الدفرنش ويزيد في الحراره
أحسنت بارك الله فيك ارجوا منك الاستمرار في تثقيفنا لصيانة الفورد نترقب الجديد
شكرا لك من القلب
ما شاء الله الزيت نظيف أنا أخلتف معك في حاجه واحده الي هي زيوت شركة فورد زينه ممتازه
ما شاء الله شغل نظيف بارك الله فيك
الصوت واضح يابو نزال الله يعطيك العافيه
طيب لو حطيت 75w140 اللي يتوافق مع مواصفات فورد WSL-M2C192-A وقطعه رقم F1TZ-19580-B هل يصلح ولا لا لأني على حسب اللي قريته انك اذا حطيته ما يحتاج تغيره أبد فسؤالي لك يا ابو نزال وش الأفضل
الله يجزاك خير ابو نزال موتري ٢٠١٥ اف ١٥٠ فيه شوي صوت رحت الوكاله قالو عادي
كل اعمالك مفيده وهادفه والف شكر لك
خفيف ممكن طبيعي بس غير زيوت كامله من دفرنس للقير للدركسون اذ هيدروليك
الله يعطيك العافيه كنت اتوقع سالفه صعبه طلع سهالات
قواك الله.. ليتك اضفت زيت معامل احتكاك ولاغيرته.. نظيف ماشاء الله
انا قد غيرته بعد ماتحول الزيت الى صلصال من كثر مامشيت عليه وماشاء الله الى الحين مافي اي صوت ونة ولا امشكلة
الله يبارك لك يطعمك خيره ويكفيك شره حبيبنا 👍
@@sulaimanalhabib613 كم كنت ماشي عليه؟ و تتوقع لو غيرته بتجي الونه عندي؟
@@kd__gh والله شوف الصراحة كنت ماشي عليه 600 الف كيلو وفوق وحتى الزيت كان تحول صلصال من كثر الممشى عليه ومع ذلك غيرته الحمدلله وضفت معالج احتكاك ولا صار اي مشكلة
@@kd__gh اذا بتغيره نقول ان شاء الله ماتجيك الونة لكن انتبه تحط الزيت بدون معالج احتكاك.... لان لو ماحطيته هي اللي تطلع الونة
أفظل شي أنك تشتغل بنفسك
ماشاء الله طريقتك ممتازة لكن ياليتك استخدمت زيت موتر كرافت لفورد والموصى به ومادة معالج الاحتكاك اهم شي بالموضوع وريحته قويه ومشمئزة وهي سبب رائحة الزيت للدفرنش قوي لكن لها فوائد عديدة لمنع الاحتكاك وحماية التروس زيت الدفرنش عن نفسي اغيره كل 50 الف في الحالات الطبيعية واما في حالة الامطار ووصول المياه لمستوى عالي لبطن السيارة فيتم تغييره بنفس الوقت وذلك لدخول المياه للدفرنش وبتقولون من وين يدخل من هوز التهوية العلوي وصارت علي واذا غيرته بتلقاه صار حليب لونه رصاصي وابيض ومع ان الزيت مامشيت عليه 20 الف لكن دخلت موية بشارع بوقت المطر كانت عالية
م شاءالله عليك تسلم اخوي على الافاده من بعد المقطع لإخوانا
انا ب النسبه لي والله صوت الونه حق الدفرنس انه يطربني هههههههههههههههههههههههههههههه
هههههههههههه الله يرزقكك بانظف واهدى دفرنس
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين ، سُبحان الله ، الحمد لله ، الله أكبّر ، أستغفر الله العظيم ، لا إله إلا الله ، لاحول ولا قوة إلا بالله ، سبحان الله وبحمده ، سبحان الله العظيم ، اللهم صَل وسلم على نبينا محمد
كلامك ع العين والرأس لكن موتري بعد ماغيرت الزيت ظهر به صوت الونه ومعاد راحت ابد غير انها زادت حيل لين رميته بلحوش ماركيز 99
قال رسول الله ﷺ من قال: أستغفر الله الذي لا إله إلا هو الحي القيوم وأتوب إليه ثلاثًا؛ غُفِرت ذنوبه، وإن كان فارًا من الزحف اللهم اغفر لي ولوالدي ، من ادعية النبي ﷺ: اللهم اغفر لي ما قدمت وما أخرت وما أسررت وما أعلنت أنت المقدم وأنت المؤخر وأنت على كل شيء قدير
الله يعطيك العافية يالذيب ما قصرت 🌹
تكفى سؤالين مابي اطول عليك ...
عندي فورد ماركيز 2010 نظيفه بس اذا لفيت لفه اسمع صوت طقه او طقتين للعلم مو حد السكان يعني شوي اسمع صوت طقه
سؤال ثاني حل حق الهواء داخل التانكي البانزين كل ما عبيت بانزين يطق يوقف
الطقة احتمال كرسي المساعد او مسامير توازن اذا صوت زي الصرصة. اما حق الهوا في له جهاز اللي يجي تحت الشنطة من تحت السيارة تشوفه يتنظف او يتغير وهيا مشكلة مشهورة بالفوردات.
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك
نزل عن تشبيك ليات المكيف الحار
الله يعطيك العافيه ع الفيديو المميز
ماشاءالله انا بدلت صوف ورمانات وغيرته ايسيديلكو مره وحده راح الصوت لمده اسبوع ونص مرنته اسبوع على سرعه هاديه من ٠لطبلونه مافي ونه ولا شيء بعد اسبوع ونص تقريبا رجعت الونه والان صارت اقوى من ٦٠تقريبا ل١٠٠ ابدله مره ثانيه واطبق شرحك ولا اخليه زي ماهو
حط له معالج احتكاك
بونزال شخبارك انت حوي حطيت سيلكون اطراف خارجيه بس اللي انا اجوفه ان وكاله حاطين سيلكون اطراف داخلية
ماتروح نهائيا الونه معناته ان السنن معاها برادت حديد واذا فتحت الزيت تشوفه زيت داخل فيه لون فضي ع خفيف يجي التغير ع فترة مثل كلام الصانع بالكتيب
لو حطيت 75w 140 دام فيه ونه
السلام عليكم متى يتم تغييره حق دودج جارجر 2014 ٨ سلندر ؟
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
يعطيك العافية
ههههههههههه يعطيك العافية اهم شي انك مرتاح 3:43
الحين يابو نزال الابوالين يضر السفاري ياليت ترد
لا ان شاء الله مامنه ضرر
حرام عليك والله الزيت الدفرنس باقي جديد كان حطيت معالج احتكاك على الدفرنس مالت الفورد وبس
يابو نزال الحمين منو وينتلقى سيارة مديل ٢٠٠٤ ماشية ١٣٠ الف ؟
زيتك جديد مشالله
الله يجزاك الف خير
ابي اعرف شنو نوع الحبه الي فتح فيها السره
طيب عندي فورد فكتوريا 2011 ماشي 105000 كم مافيه شيء ومدري اغير زيت الدفرنس ولا لا ؟
@أبو داحم
اخبارك يبو داحم
باقي معك ام عزيز
لاهنت ربي يوفقك
توكل على الله.. زيت الوكالة
سلام عليكم يبونزال عندي فورد فيه رمانات الدفرنس او رمانات العكوس الي داخل الدفرنس وش رايك اسويها واخاف تجيني ونه قويه او اغيره افضل معلومه موتري ماشي ٤٠٠ الف اخوك بندر العتيبي
اسحب 1 لتر وعبه 1 لتر امش علاه شهرين ونفس الحركه عيد الكره لين مايزين معك الدفرنس انشد مجرب ولا تنشد طبيب
اهم حاجه زيت موتور كرافت الأصلي 80W90
غير رمانات العكوس بدون تغيير الزيت او غير الزيت مايضر ترا .... اللي يضر انك ماتحط له معالج احتكاك
الحقيقة أنا غيرت رمانات وعكس وغيرت صوف بالكامل والزيت رجعت نص القديم أو أقل من النص وزيت موتر كرفت العلبة ب 70 ريال تحتاج تقريباً علبتين ومعالج احتكاك موتر كرفت برضه تقريبا حوالي 65 ريال والعكس أخذته مستعمل من واحد في الصناعية القديمة وأخذته مع شغل يده حوالي 300
ولا تنسى الصوف والرمانات تقريباً ب70 الحبة والصوف الحبة 60﷼
وأهم شيء خذ سيلكون أصلي اللي ب 35 اللي يتحمل حرارة قوية
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يابو نزال بتكلم عن الونه ماالونه
الي اعرفه انا الفكتوريا والماركيز يجي فيه ونه فقط في الاول مع القومه من يوم يحط الثاني خلاص الصوت يروح يختفي تماماً وعلى الخطوط 80 ولا 100 ولا 120 مايجي ونه ابد انا اعرفها فقط في القومه والله العالم
صحيح الونه من ١ الى ٢٥ وبعدها تختفي .
الدفرنس مايتغير زيته مكتوب في الكاتلوج
والصوت راح يزيد اكثر اذا غيرته لو تحط افضل زيت ماينفع كاتبين لك بالكاتلوج مايتغير الا اذا غمر في موية لانه حساس جدا دفرنس الفورد
حسب معرفتي مافيه زيت فالسياره مايتغير
طيب لو نقول صحيح مايتغير الا ان جاه موية انا ماكذبك لا يابعدي فقط اقول لونه دخله موية وموتري ماشي 500 الف ولا 400 الف ولا 300 الف طبيعي مثل اي سياره وجيت بغيره هنيه انا باكل هوا لنه بتجي صوت ونه قوويه جداً والله العالم 🤷🏽♂️🌹
Naser Altwerqi موتري ماشي 723 الف ماعمري غيرت زيته والحين عندي زيت الدفرنس يندي واحيان ينقط مدري وش اسوي😬
@@user-tx4rl5sy7h انت زيده وذا يهرب فك غطا الدفرنس ويرجع يركبه لزم تغير القازقيت اذا كان يهرب ولا زيده كل فتره هاذا الحل
انا غيرته ول سنتين تقريبا ماشاء ولا فيه اي صوت مع اني قد سافرت فيه مرتين وش تفسيرك لهذا ؟؟؟
@@user-tx4rl5sy7h سيارتي ممشاها فوق 600 الف كيلو وغيرت الزيت ولا صار شي اهم شي لاتنسى تحط معالج احتكاك وخذ لك زيت شركة ممتازة وانتبه اذا تاخذ ايسيديلكو ترا لها نوعين نوع يجيك اماراتي انتبه تاخذه ونوع امريكي خذ الامريكي
اخوك هادي الهران ؟ بينكم شبه
ضاق صدري يوم اني شفت مقطع اللي قبله رحت انا لمغسله قبل كم يوم ورفع موتر على خشبه دفريشن او البككس كان قاعد على خشبه ونا يوم رجعت بحثت ولا طريقه غلط وضاق صدري لانه يقلك يمكن يأثر على قازقيت انقهرت وضاق صدري
مايجي عليه قازقيت؟
مايضرب الدفرنس الى الاهمال
كم لتر
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
لفظ الباككس بأي لغة
ماشاء الله تبارك الرحمن
كم ليتر ياخد؟؟؟ ؟
وهل تغيره كامل بيضربه لفورد 99 اتوقع انه ما بحياته تغيره.. هل تغيره يأثر ولا عادي
افحصه قبل تغيره اذا كان منتهي ومحروق مرره لا تغيره خله لين يخبط و اشتر لك واحد نظيف انا معي 2001 غيرت زيته وانا ما ادري عن علوم الموتر خذيته من الوالد عشاني كبرت شوي و صرت احتاج سياره و ماشاءالله مابه الا العافيه و جالس اشتغل عليه تجديد بس شوي شوي
الزيت نظيف باقي خدم معك سنتين قدم
اقدر اغير زيت الدفرنس لفكتوريا ٢٠١١ ماشي ٢٣٠ الف بس مافيه ونه عادي ولا يضر؟
كلمت كذا كراج خبير بلباككسات يقولون يفرط الباككس بس تزيده زيت اذا كان ناقص
@@al3ony285 غيرت العكس حق الفورد ولازم اعبيه زيت لان الزيت الاول راح وش افضل زيت لفورد ماركيز
طيب يالغالي مع الجو الحار ذا والدفرنس ماشي ٢٠٠ الف وش تنصح نحط لزوجه
زيت موتر كرافت الأصلي 80W90
140w75 افضل مع معالج احتكاك فورد وخذها من محل معتمد وابتعد عن البناشر
غير صحيح انا غيرت الزيت 140w75 مع مانع الاحتكاك وبعد شهر طلع صوت ونه على سرعه ٨٠ تقريبا
الونه تطلع اذا بدل من ثالث الى رابع بسبب كل الحمل راح ع الكرونه وطبيعي جدا وخصوصا اذا كانت كرونته ٢.٧٣
عندي زي ماقلت واذا تعديت 120 اختفت الونه موتري فكتوريا 2009 يعني طبيعي؟
@@user-zd6mq7tc4j
طبيعي اذا من ٨٠ الى ١١٠ تقريبا
تبي تتاكد اضغط زرار الاوفر درايف وخله يمشي بالثالث وجرب من ٨٠ الى ١٢٠ شف بيطلع اولا بتلاحظ انها بتخف واذا طفيته وسويت الحركه وبالرابع بتلاحظ انها بتقوى معناتها انه طبيعي 👍
@@alrabbaee309 نعم زي ماتفضلت بالرابع تقوى ثم تختفي بعد 120 اجل طبيعي الله يسعدك ويرحم والدينك
@@user-zd6mq7tc4j
وضعك تمام
لاتهتم
ووالديك والله يجزاك خير
@@alrabbaee309 انا نفس فارس العتيبي عندي فكتوريا ٢٠١١ فيه ونه من بعد سرعة ٤٥ تقريباً والاحظ اذا عشق التعشيقه الاخيره يزيد صوت الونه ويختفي الصوت اذا وصلت لسرعة ١٠٠ وش الحل يالربع افكر احط شحم مع الزيت عشان يثقل
انا غيرته والسيارة ماشيه 450 ألف وكان جديد مثل زيت سيارتك أو افضل !
كلن وطريقه استخدامه والاجواء تلعب دور والطروف تلعب دور
انا موتري ماشي ٤٣٥ الف ولاقد غيرته بس ازود اذا نقص .. الآن تنصحني اغيره ولا لا ؟
@@abdulkhaliqmohammad3636 انصحك ماتغيره
يولد ابك انا مدور دفرنشات بكويت كلها حقت فورد مافيه انت وين غيرت زيته الحين الله يهديك لكن اسمع تري كرونه تتغير كامله بدون وزنيه ولا خرابيط مسامير اللي صوب العامود تفكها وتطلع كرونه كامله وتركب جديده يمكن قيمتها ١٠٠٠ ريال سعودي بعدين وكاله رحتلهم وقالوا تبدل زيت ٧٥ الي ١٤٠ هذي موصي فيه مافيه زيت بنفس اللزوجه موتر كرفت اما كتيب مكتوب انه زيت مدي الحياه مايغير الا اذا فكيت العكوس حط اثنين معالج احتكاك وتري هو بدله زيت ولا لا بيضرب يضرب مثل مكينه تبدل زيت تبدل وتحافظ وفي الحقيقه لها عمر افتراضي
انت من كوكب الارض متاكد 🤔
@@barood606 شرايك
ياجماعة وكيل الماركيز بالكويت وش اسمه
في الوزان وفي المجموعه وفيه الغانم اي واحد تبي 🚶🏻♂️
الغانم
الزيت جديد..! حرام زيت وكالة
وسيارة مو ماشية اذ تقول ١٣٦ الف
هذا مايتبدل ..
في معلومه قد سمعته انك اذا غيرت زيت الدفرنس مره وحده كله يروح الدفرنس عليك بعد 3 شهور هل المعلومه صحيحه؟؟؟؟
اذا الزيت الموصه فيه من المصنع وزيت اصلي ونفس اللزوجة ماراح يصير اي شي اذا كانت الموتر مو تعبان جدا
@@ahmedkuwait1
أخي سيارتي لاندكروزر GX 2012 ماشي ١٨٠ ألف ولا قد غيرت زيت الدفرنس هل تنصحني بتغييره أو تركه ؟
لأني رجعت للكتيب ووجدت تغييره عند سحب المقطورات يغير على ٢٠ ألف أو إذا كان استخدام السيارة في مناطق صعبه صحراويه يغير ؟
لكني لم أجد في الكتيب المسافة المطلوبة للتغيير في الاستخدام العادي!!!!؟؟؟
تحياتي لك
@@ahmedkuwait1 طيب ياعم يارس 17 وش هو زيت الدفرنس؟
ليش ما تركب قازقيت الوكالة
ما يجي ربل او قازقيت له عصار سيلكون خاص بفورد يباع فقط والامريكان صنعوا غطاء للسيارات المعدلة فيه صرة لفتح الزيت بدون الحاجة لفك الغطاء
@@barood606 وين القاه الغطا
@@omar9sonata اذا قصدك السيلكون يباع بالوكالة واما الغطى يباع بايباي او مواقع قطع السيارات المعدلة
لو ترفع صوتك احسن اخو وتركز علا الامريكى احسن بعد
غير صحيح نهائيا ماتروح الونه اذا جات لاتغير الزيت غير حافظ عليه من الممشى الكثير وغير كل 200 كيلو تقريبا
الحين الزيت القديم شتسوي فيه ؟؟
تقدر تشربه اذا ودك
نقلي فيه سمبوسة
🤣 🤣
تفرغ الزيت القديم في صطل وتعبي زيت الجديد علبة الزيت الجديد بعد ما تفضى تعبي فيها زيت القديم توديه الى أقرب بنشري او مركز إعادة تدوير او ترميه في زبالة وانت بكرام بدون ما تلوث البيئة وفيه مراكز إعادة تكرير الزيت أتصل بالبلدية حق منطقتك وتعلم شوي شوي وتفهم وشكراً لك يا غالي Foa
عبه للدفايه
يعطيك العافية ع هالفديو.. بخصوص الونه مو طبيعية بكل الفوردات. الفورد اذا فيه ونه معناته الكارونه تعبانه او تحتاج لوزن.
-الزيت نظيف حرام تنزله.. لكن الزيت اللي انت حطيت خفيف مره وراح يعدم الكارونه مع الوقت.
-المفترض تحط زيت ثقيل140 وليس خفيف.ال140 انا استخدمه للماركيز واليوكن والجمس من 17 سنة والحمد لله الدفرنشات لا ونه ولا قد اشتكيت من ونه او عطل بالدفرنشات.
-وضع السيليكون خطأ راح يهرب ويندي زيت مع حرارة الدفرنش والجو.. المفترض تركب وجه بدل السيليكون او المعجون.
-يعطيك خيرها ويكفيك شرها.
هل فيه وجه جاهز مخصص لها غير السيلكون؟
الغامدي.. ايه نعم فيه وجه خاص غير السيليكون.. وغير المعجون. وتوفر بالوكالة ويقطع الغيار.
يعطيك العافية ابوناصر/ من ناحيه الزيت انه خفيف، الشركة أول ما نزلت لك السيارة بالخليج بالكاتلوج حقها كاتبة لك كم رقم اللزوجة وكل منطقة لها رقم معين، الزيت كل ما استهلك تقل اللزوجة الي فيه: بمعنى أن الزيت من وكالته إلى ان تغيره اكيد ناقصه لزوجته فإذا غيرت الزيت بنفس الوكالة أنت بكذا جددت لزوجه الزيت فقط تظيف معالج الاحتكاك عشان الرايش الي قبل وعشان الونه، المقصد مو على أن استخدامك للزوجة أثقل يحط 140 انه يكون أفضل، مايطلع معك صوت لأن الزيت الثقيل يخبي الصوت أو العيوب لاسمح الله، مثل اذا الواحد وضب مكينة ولا قير قال له الميكانيكي حط زيت ثقيل، وهو بكذا أصلا يخفي لو فيه عيوب في شغله او مركب قطع تجارية، الي واثق يقول لك ركب زيت شد بلاده لان القطع جديده، تقبل مروري
انا ما استخدمت زيت ١٤٠ لدفرنس لأجل اخفي الونه.. انا استخدم زيت ال١٤٠ عشان احافظ ع الدفرنش لأني راعي خطوط وسفريات وبر. والدفرنش مافيه بساتم ومافيه طرمبة زيت عشان احط زيت خفيف. الدفرنش مجرد تروس تطحن فبعض فقط. ف انا ك مستخدم احط زيت ١٤٠..اما الوكاله تحط لك زيت لزوجه معينه عشان تسوق زيوتها وقطع غيارها ماتبيك توفر..وانا مستخدم للماركيز من ١٧ سنه ومستخدم للجمس ولليوكن. وكلها احط لها زيت دفرنش ١٤٠.والدفرنش مايضره الزيت الثقيل وانا اتحمل مسؤلية كلامي ك مستخدم. اما المكينه صحيح لازم تكون لزوجته خفيفه عشان اسهل لطرمبه الزيت بالسحب والدفع. واسهل للبساتم وينشر بالمكينه اسرع. اما توظيب مستحيل اوظب. اخذ مستخدم نظيف وما اوظب. لأن التوظيب مايرجع المكينه كما كانت... الزبده الدفرنش حط له زيت ١٤٠ اذا كنت راعي خطوط طوويله وسفريات.. اذا انت راعي دوام وبيت ف حط خفيف.
زيت ال١٤٠ ثقيل وامن اضراره راح يعمل جهد في دوران الكارونه وبالتالي يزيد في صرفيه البانزين وراح يتعب الصوف وممكن يسبب تهريب من صوف الدفرنش ويزيد في الحراره
😅😂😂😂😂😂
هههههههههههههههههههههه
الزيت جديد يحرام😖😖😖
كم لتر