@@letrajota se colocar o óleo quente será que não daria certo? o único problema seria para abrir o motor se tiver bem vedado ia criar um vácuo... isso se não entrar ar pelo oring sei la kkkkk
Existe uma grande possibilidade do óleo ATF ao aquecer reagir cm o verniz de isolação do bobinado do motor. Issso pd acontecer cm o passar do tempo, visto que não foi projetado ou previsto uso de fluído cm hidrocarbonetos.... fica a dica.
o projeto e parecido com o meu porem eu pretendo fazer o olho circular atravez de alguma mangueira .. dessa forma ai o olho costuma vazar pelo cabo ou qualquer outro lugar que nao esteja vedado , isso porque em alta velocidade provavelmente ele sofre uma força centrifuga , eu ainda nao tive tempo de fazer testes
Vocês já trocaram os rolamentos? Digo isso porque também gosto de comparar, então aqui vai minha anedota pessoal fruto de empirismo e exura gran mas res: Motor de scooter elétrica travada - após testes, remoção, limpeza completa e reinstalação voltou a funcionar normalmente, menos de 1 semana depois começo a ouvir estalos, que aumentaram progressivamente após levar quase o travamento completo. Ai realmente fui entender: praticamente todos esses motores saem de fábrica com um rolamento padrão, o meu após quebrar a ponto das esferas vazarem eu literalmente achei outro rolamento de um ventilador ultra antigo (pré obsolescência programada), literalmente abri o rolamento, retirei as esferas e fiz a troca das esferas no rolamento que causou o travamento original que ficou literalmente fundido ao eixo. Meu ponto: eu abri o rolamento, que tem uma quantidade de graxa padrão, essa que tem literalmente coeficiente térmico esperado pra um componente de custo reduzido, pesquisei e vi que esses modelos padrões são simplistas. A parte que mais rotaciona é literalmente o rolamento, sendo assim quanto mais se aumenta o RPM/torque incide no aumento do trabalho do rolamento que é literalmente feito pelas esferas, que são fixas por uma armadura e lubrificadas com uma quantidade de graxa simples... então obviamente independente do óleo que não entra em contato com as esferas nem a parte interna do rolamento (que é vedado) se você tiver o rolamento padrão que tem um desgaste alto porque o motor tem tanto carga axial e radial diferente de um rolamento que opera em maquina estática, você vai otimizar todas outras coisas enquanto continua com algo problemático. Por isso pergunto: você já trocou o rolamento por um de qualidade superior ou que lhe dê a oportunidade de tirar a vedação e colocar outro lubrificante de melhor qualidade? O elemento com mais trabalho e atrito é o rolamento, a parte com maior contato ao "motor" é o pneu, caso seja tubeless, será que adicionar algum selante com propriedade calorifica poderia ser mais efetivo que o oleo que vai entrar em contato também com o sensor hall? Só a titulo de curiosidade: testar rolamento com os dedos pode omitir um péssimo rolamento, já que se existir contaminante que venceu a vedação a resistência vai acontecer durante funcionamento resultando em aumento de temperatura devido a resistência do movimento rotatório.
Ainda quero ver vc colocar ABS e controle de tração. Mas não baseado em rampa de aceleração, mas não deixar a roda traseira destracionar medindo o rpm da roda dianteira.
Tô rebobinando o motor da minha she e vou fazer um teste aumentando o número de fios na bobina e também quero por um sensor de temperatura e colocar mais uma placa de sensor hall vedar tudo e colocar óleo pra diminuir a temperatura e evitar a oxidação
Da pra comprar um chicote no Aliexpress e botar os 2 halls + sensor temperatura kty130. Mas tem que add na controladora. Mas nao sei muito se compensa esse trampo todo
@@maniadecriar1988 sim da pra fazer fracionado e colar, mas nossos projetos aqui sao até 25cm~. Entra em contato com o Euller talvez ele faça, ele tem o projeto da ev1 em 3d
Boa tarde Diego! Meu esposo tem uma moto voltz evs e só tem uma bateria. Comprou a moto, mas nunca recebeu a segunda moto. Como adquirir outra bateria dessas que vc produz?
Contato para serviços e Tropicalizaçao 🚀 11964334574 👈
Meu comprei uma scooter da volt no leilão , voto na ela e deixar ela muito louca, bora fazer um vídeo juntos.
As dicas de vcs vão me ajudar muito
Para colocar óleo no motor eu fiz uns testes aqui em casa e eu acho que precisa ter algum tipo de válvula de alívio
@@letrajota eu tava esses dias no gustavo lá, tentando arrumar aquela bms do dongfeng, só marcar
👊moto eletrica super poderosa caseira
@@letrajota se colocar o óleo quente será que não daria certo? o único problema seria para abrir o motor se tiver bem vedado ia criar um vácuo... isso se não entrar ar pelo oring sei la kkkkk
Eu botaria o óleo capela de compressor que ele é indicado para bobina e para transferência de calor
Muito legal ver vc e o João trocando o óleo
proxima vez vc vem dar dicas pra gente trocar o oleo da bengala
Kkkkkk
Admiro o conhecimento e criatividade de vocês.
Boa tarde Diego, alguns ditos profissionais da área devem ficar de cabelos pra cima com seus projetos, parabéns
vim pelo cal do letra j top de mais seus projetos
vim canal do letra J top mano seu canal nao tenho motoca mas adoro ver essas custom e projetos
Parabéns pela criatividade e compartilhamento do conhecimento.
Sucesso para Vcs !!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vcs são top, não perco um vídeo........em busca da minha evs....
brother qnd eu vi essa foto do canal, já reconheci o magician hat :P vlw tmj
Vim pelo canal do letra jota
Vim pelo letra jota TMJ!!!
Entendi. Vou buscar uma. Muito obrigada.
É O MAGO mesmo, não tem jeito! Top demais
Vocês são desenrolados mesmo... já já terão que alugar uma oficina grande pra atender todos os clientes.
Gostei do canal, acabei de me inscrever muito bom seus vídeos 🎉.
Top demais mano vim pelo canal do letra j vocês pensam em fazer algum projeto com a pt3 tô falando que tem uma
Show, parabéns....
Existe uma grande possibilidade do óleo ATF ao aquecer reagir cm o verniz de isolação do bobinado do motor. Issso pd acontecer cm o passar do tempo, visto que não foi projetado ou previsto uso de fluído cm hidrocarbonetos.... fica a dica.
Eu estava pensando nisso, outro detalhe também é se a reação química começar a conduzir energia
Deixa o link desse óculos
Muita coisa boa!
legal demais
Fera a ideia do óleo, tô precisando de um paralama traseiro da Ev1 Sport 2021 sabe onde encontro?
o projeto e parecido com o meu porem eu pretendo fazer o olho circular atravez de alguma mangueira .. dessa forma ai o olho costuma vazar pelo cabo ou qualquer outro lugar que nao esteja vedado , isso porque em alta velocidade provavelmente ele sofre uma força centrifuga , eu ainda nao tive tempo de fazer testes
Vocês já trocaram os rolamentos?
Digo isso porque também gosto de comparar, então aqui vai minha anedota pessoal fruto de empirismo e exura gran mas res:
Motor de scooter elétrica travada - após testes, remoção, limpeza completa e reinstalação voltou a funcionar normalmente, menos de 1 semana depois começo a ouvir estalos, que aumentaram progressivamente após levar quase o travamento completo.
Ai realmente fui entender: praticamente todos esses motores saem de fábrica com um rolamento padrão, o meu após quebrar a ponto das esferas vazarem eu literalmente achei outro rolamento de um ventilador ultra antigo (pré obsolescência programada), literalmente abri o rolamento, retirei as esferas e fiz a troca das esferas no rolamento que causou o travamento original que ficou literalmente fundido ao eixo.
Meu ponto: eu abri o rolamento, que tem uma quantidade de graxa padrão, essa que tem literalmente coeficiente térmico esperado pra um componente de custo reduzido, pesquisei e vi que esses modelos padrões são simplistas.
A parte que mais rotaciona é literalmente o rolamento, sendo assim quanto mais se aumenta o RPM/torque incide no aumento do trabalho do rolamento que é literalmente feito pelas esferas, que são fixas por uma armadura e lubrificadas com uma quantidade de graxa simples... então obviamente independente do óleo que não entra em contato com as esferas nem a parte interna do rolamento (que é vedado) se você tiver o rolamento padrão que tem um desgaste alto porque o motor tem tanto carga axial e radial diferente de um rolamento que opera em maquina estática, você vai otimizar todas outras coisas enquanto continua com algo problemático.
Por isso pergunto: você já trocou o rolamento por um de qualidade superior ou que lhe dê a oportunidade de tirar a vedação e colocar outro lubrificante de melhor qualidade?
O elemento com mais trabalho e atrito é o rolamento, a parte com maior contato ao "motor" é o pneu, caso seja tubeless, será que adicionar algum selante com propriedade calorifica poderia ser mais efetivo que o oleo que vai entrar em contato também com o sensor hall?
Só a titulo de curiosidade: testar rolamento com os dedos pode omitir um péssimo rolamento, já que se existir contaminante que venceu a vedação a resistência vai acontecer durante funcionamento resultando em aumento de temperatura devido a resistência do movimento rotatório.
Ainda quero ver vc colocar ABS e controle de tração. Mas não baseado em rampa de aceleração, mas não deixar a roda traseira destracionar medindo o rpm da roda dianteira.
@@rubenscastro1 Controle de tração já tem em controladoras de legado. A "EVS" da motriz tem ABS
@blackdaniel_ev tem q fazer projetos com essas controladoras. Pq vontade de tunar a moto é grande, mas se o freio não der conta vai pra lona.
Quantos polos e quantas ranhuras tem neste motor? E qual comprimento dos ímãs?
24pp 40h
Cheap substitute for "statorade"? Might work if it doesn't leak out or eat any insulation.
Yes, i will test
Aquele motor que o joao montou com autonomia até 200 km ficou na faixa de que preço o custo dele?
@@eusoufranklin_brito7981 uma bateria daquela deve ser uns 15mil
Tenho interesse em fazer a tropicalizacao da minha Evs
@@luisalbertogregorio9725 11964334574
Abre uma filial em Pernambuco!
Sou de são Paulo
Faz um curso.... Com aulas online.. sugestão ai ..
Agora pergunta... Qual moto é melhor para fazer entrega no Ifood.. q aguenta roda bastante..
Eu teria uma WeHawk STS. Mas qualquer moto eu trocaria o kit e não teria muitos problemas
pelo menos Balançou no final 🤣
Tô rebobinando o motor da minha she e vou fazer um teste aumentando o número de fios na bobina e também quero por um sensor de temperatura e colocar mais uma placa de sensor hall vedar tudo e colocar óleo pra diminuir a temperatura e evitar a oxidação
Da pra comprar um chicote no Aliexpress e botar os 2 halls + sensor temperatura kty130. Mas tem que add na controladora. Mas nao sei muito se compensa esse trampo todo
De qual cidade vcs são ?
Estou com uma ev1 sport 21 com problemas na controladora.
@@talitacarille7133 11964334574
Qual a quantidade (ml) de óleo ATF se usa no motor ?
Conheço quem usa 900ml~. Ai é só teste
Bom dia ! Faz um projeto para tapa lateral da ev1 2019 na impressora 3d, aqui onde moro não encontro carenagem 😢
Infelizmente a peça é grande 😅
@blackdaniel_ev entendo, mas se decidisse em duas pra colar e pintar dps ?
@@maniadecriar1988 sim da pra fazer fracionado e colar, mas nossos projetos aqui sao até 25cm~. Entra em contato com o Euller talvez ele faça, ele tem o projeto da ev1 em 3d
@blackdaniel_ev consegue deixa o canal pra mim ?
@@maniadecriar1988 Euller Labs
aonde eu consigo essas sucatas de moto eletrica?
evs de ex motoboy de ifood e voltz
Esses dois vao virar um caso serio!!!
Só doidera!
Pensem bem o oleo que vcs vao colocar, pois, vai vazar pelos cabos.
a minha namorada me quebra se ela ver esse comentario
Boa tarde Diego!
Meu esposo tem uma moto voltz evs e só tem uma bateria. Comprou a moto, mas nunca recebeu a segunda moto. Como adquirir outra bateria dessas que vc produz?
@@lauramoraisdacostasilva2759 Boa tarde. Eu não faço bateria. É possivel comprar bateria usada no OLX, é o jeito mais rapido e barato
Eu tenho uma para vender por 3K
Fala Daniel blz? como fazemos pra falar contigo sobre parceria comercial? vlw
@@fabiocampos7439 11964334574
como faz para mandar a moto pra vc ?
@@LeonardoRocha-li5rr 11964334574
Meu deus...
Minha ev1 deu problema erro E121? liga, mas não acelera.
Boa noite meu amigo . Preciso do seu contato .
@@rafaelandrade1375 11964334574
to precisando de uma bateria da ev1 sport alguem tem para vender?
Essas hora mano kkkkkk hahahahah alguém vendendo bateria 25ah 60v no RJ aí ?
eu tenho lifepo4 de 25
Vc tem Instagram?
@@Vtx3000 não
Opa blz preciso um painel da evs se tiver manda seu whatsapp
@@cesarcruz-gw7tf 11964334574