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武蔵小杉の利便性や環境良さばっかしプッシュされるけど、都心への通勤を考えると住みやすいのか微妙になってきますね。メディアにはあんまり取り上げられないマイナーな沿線の方が空いてて通勤には案外楽だったりします。
来年にはこれに相鉄線直通か加わるんだよなぁ品川・東京方面に行きたい人が結構乗り換えしそうさらに数年後には東急線武蔵小杉も
今年就職して社宅が南武線沿い＆最安ルートが武蔵小杉経由なので毎朝南武線＆横須賀線に乗っていますが、積みきれないほどの混雑ぶりにはウンザリします...金があったら絶対に武蔵小杉付近には住まない。
現状でもこうなのに、新川崎もふくめこの辺さらにタワーマンションだのぼこぼこ建つみたいで。住みたい街はいいけれど・・・・・ 耐えきれるのかしら。
耐えきれず糞尿混じりの下水が流れた町になってしまいました(/_;)/~~
通勤にNEXとは・・・贅沢ｗ
もっと本数増やせばって思うけど湘南新宿ラインは埼京線との兼ね合いがあるからそう簡単に増やせないんですね。
MASAYA TAJIMA 마트
増発求む
スカ線、湘新ライン、NEX、ライナー、もう複々線にしないとパンパンっすわ
毎日スカ線東京方面乗ってます。つらいです
横須賀線に武蔵小杉駅ができてから、タワマン住民増加は勿論、田園都市線の都心通勤客が南武線経由で流れてきた(渋谷経由だったのを横須賀線ルート開拓により武蔵小杉経由に)ケースもあり、横須賀線は犠牲となり混雑は悪化しちゃったかもしれないですね。田園都市線は最近若干の混雑緩和が達成はされましたが、渋谷駅2面2線が欠陥で、混雑緩和を敢行しようとするとどこかにシワ寄せが…。
タワマン自体も売れ残りも結構多いといわれますからね。これ以上空きが埋まるとうざったいし、でも空室抱えても「じゃあなんで無謀に作ったんだ」と批判が多く、結局作らなかった方がよかった感ありありですね。もうすこしタワマン規制してほしいです。
tem muita gatinha nessa estação, será q elas dão moral pra mim
かなり肖像権を侵害した動画だな。
うろちょろするより端っこにいたほうが邪魔にならないのではと思ったり。端っこにスペースないなら仕方ないのかな・・・。
なんでみんな都会にこだわるかねぇ、家賃高い、満員電車、乱立するビル、天災が起きたら一発でパニックになりそうな人の数、だいたいのモノは地方都市でも手に入るのに、
ディズニーランド、秋葉原、渋谷、原宿にすぐ行ける 地方は遊ぶ場所が少ないし・・・
USJ、日本橋、梅田、難波あたりで代用できる大阪は家賃安い、東京ほど電車混んでない
仕事が東京に多いからでしょうね。東京に住みたくなくても、やりたい仕事や面白い仕事が東京に集まっているので、東京に住むしかない。
地方はバカでもできる仕事がないのですよ。言われたことだけやってりゃ良いって仕事も日払いの仕事もありません。
酒井一紘 何を根拠にw
長時間ホームで撮影していると盗撮と誤解されそう・・・。
NISEKO-3 9o
NISEKO-3
09
通勤時間にスーツケース転がして東京駅向かったの間違いだった。グリーン車のデッキ立つのがやっと。
常磐線よりはるかにマシじゃん
카메라를 고정해서 출입문 한개만 찍어야지,이리저리 흔들면 보는 사람 눈 아파요.
小杉って便利になりましたね
しかし、都心通勤客は特に大変です。横須賀線混雑悪化は勿論、ピークの時改札付近まで人溢れ、南武線や東急に乗り換えるのは遠いですし…。
この時間帯を外せば別に大した事はありません。
上り下り一線ずつで1面の決して大きくないホームで特急から様々な列車・車両が来る中、お客さんも慣れているようでまるで流れ作業のように、スムーズです。鉄道員もプロですがお客さんもプロですな。
sorabuta 9p9
sorabuta 9o9l
わい車通勤、高みの見物
Wonderful
現代の奴隷船
相鉄の電車も来ますね
人気の街も通勤時はこれかい・・・年金暮らしになってから住んだ方がいいね。
オール二階建て車両を導入してみればいいけど…
カメラ左右にフラフラ動かしすぎですね。もっと落ち着いたカメラワークをして下さい。出来れば一箇所に絞って撮影して下さい。
通勤客の邪魔にもなるじゃん考えろよ
すぎなお 0 l
すぎなお
次元大介事件大好き そのせいで撮影者が気持ち悪がられてんだけどなw
横浜方面も混雑とか・・・
この位だったら、常磐線も同じような感じじゃないかな・・・。と思ったけど、乗れない人はほぼいないか
この混雑ぶりだと、首都圏の近郊電車がロングシートばかりになってしまうのは仕方ないですね。３扉セミクロスでもきつそうです。
GIRL 夏 g
GIRL 夏 p9o
8o
計画性無くタワマン建てまくったツケが回ってるな。いつか大事故起きるよ。そこで痛い目に遭うが良い！
やはり都心通勤者(特に品川・新橋とか)がタワマンに住むことになったら大変ですね。価格が高すぎるので死の寸前までローン地獄ともいわれ、武蔵小杉は横須賀線の混雑が酷く(武蔵小杉は改札まで激混み)、乗り場まで遠く歩かされる、ストレス満載です。それに20年後とかにはEVや非常用設備修繕の問題も絡みます。田園都市線沿線もストレスたまりますが、タワマンがないぶん、また混雑が若干緩和された分、まだマシです。
違う意味での事故はおきました。その結果糞尿混じりの下水が支配しましたからね(/--)/
常盤・成田線(我孫子支)はいつもガラガラだよ絶対座れる
遠すぎるよ、松戸市内が常磐線の北限だと思うよ。
乗客からめっちゃ不審がられてますやんｗ
全然混んでなくね？普段もっと混んでるのに
大混雜xdddd
満員でも無理矢理入らないあたり育ちのいい人が多いんやね
最寄り赤坂で千代田線ガラガラだから、なんかはるばる都外からご苦労様って感じ
ラッシュ時にこれだけ行ったり来たり行動が怪しすぎ。かなりカメラのほう見られてんじゃん。私服警官いたら間違いなく職質されるレベル。
JR南武線小杉駅ですよね
ヘッドフォンで聞くと耳が痛い
中谷浩二
中谷浩二 pPp
9
中谷浩二 9p
武蔵小杉は神奈川でっせ
まだ大丈夫だな。もっとひどいのよく乗るから。
グリーン車ヤバみ
これを毎朝とか・・・早めに引っ越した方が良いよｗ
公安だらけ
てか…クソ忙しい時間にNE'Xとか マジで目障りだし止めろと思いま～～すｯ!! E259要らね、
それｗ大船ー戸塚がそのせいで普通が混雑する
利便性ばかり追求しないで、成田エクスプレスなんて東海道本線か貨物線経由とかにして、とにかくラッシュのときだけは武蔵小杉通らないでほしいですね。
金持ち救済列車
武蔵小杉の利便性や環境良さばっかしプッシュされるけど、都心への通勤を考えると住みやすいのか微妙になってきますね。メディアにはあんまり取り上げられないマイナーな沿線の方が空いてて通勤には案外楽だったりします。
来年にはこれに相鉄線直通か加わるんだよなぁ
品川・東京方面に行きたい人が結構乗り換えしそう
さらに数年後には東急線武蔵小杉も
今年就職して社宅が南武線沿い＆最安ルートが武蔵小杉経由なので毎朝南武線＆横須賀線に乗っていますが、積みきれないほどの混雑ぶりにはウンザリします...金があったら絶対に武蔵小杉付近には住まない。
現状でもこうなのに、新川崎もふくめこの辺さらにタワーマンションだのぼこぼこ建つみたいで。住みたい街はいいけれど・・・・・ 耐えきれるのかしら。
耐えきれず糞尿混じりの下水が流れた町になってしまいました(/_;)/~~
通勤にNEXとは・・・贅沢ｗ
もっと本数増やせばって思うけど湘南新宿ラインは埼京線との兼ね合いがあるからそう簡単に増やせないんですね。
MASAYA TAJIMA 마트
増発求む
スカ線、湘新ライン、NEX、ライナー、もう複々線にしないとパンパンっすわ
毎日スカ線東京方面乗ってます。つらいです
横須賀線に武蔵小杉駅ができてから、タワマン住民増加は勿論、田園都市線の都心通勤客が南武線経由で流れてきた(渋谷経由だったのを横須賀線ルート開拓により武蔵小杉経由に)ケースもあり、横須賀線は犠牲となり混雑は悪化しちゃったかもしれないですね。田園都市線は最近若干の混雑緩和が達成はされましたが、渋谷駅2面2線が欠陥で、混雑緩和を敢行しようとするとどこかにシワ寄せが…。
タワマン自体も売れ残りも結構多いといわれますからね。これ以上空きが埋まるとうざったいし、でも空室抱えても「じゃあなんで無謀に作ったんだ」と批判が多く、結局作らなかった方がよかった感ありありですね。もうすこしタワマン規制してほしいです。
tem muita gatinha nessa estação, será q elas dão moral pra mim
かなり肖像権を侵害した動画だな。
うろちょろするより端っこにいたほうが邪魔にならないのではと思ったり。
端っこにスペースないなら仕方ないのかな・・・。
なんでみんな都会にこだわるかねぇ、家賃高い、満員電車、乱立するビル、天災が起きたら一発でパニックになりそうな人の数、だいたいのモノは地方都市でも手に入るのに、
ディズニーランド、秋葉原、渋谷、原宿にすぐ行ける 地方は遊ぶ場所が少ないし・・・
USJ、日本橋、梅田、難波あたりで代用できる
大阪は家賃安い、東京ほど電車混んでない
仕事が東京に多いからでしょうね。東京に住みたくなくても、やりたい仕事や面白い仕事が東京に集まっているので、東京に住むしかない。
地方はバカでもできる仕事がないのですよ。言われたことだけやってりゃ良いって仕事も日払いの仕事もありません。
酒井一紘 何を根拠にw
長時間ホームで撮影していると盗撮と誤解されそう・・・。
NISEKO-3 9o
NISEKO-3
09
通勤時間にスーツケース転がして東京駅向かったの間違いだった。
グリーン車のデッキ立つのがやっと。
常磐線よりはるかにマシじゃん
카메라를 고정해서 출입문 한개만 찍어야지,
이리저리 흔들면 보는 사람 눈 아파요.
小杉って便利になりましたね
しかし、都心通勤客は特に大変です。横須賀線混雑悪化は勿論、ピークの時改札付近まで人溢れ、南武線や東急に乗り換えるのは遠いですし…。
この時間帯を外せば別に大した事はありません。
上り下り一線ずつで1面の決して大きくないホームで
特急から様々な列車・車両が来る中、お客さんも慣れているようで
まるで流れ作業のように、スムーズです。鉄道員もプロですがお客さんも
プロですな。
sorabuta 9p9
sorabuta 9o9l
わい車通勤、高みの見物
Wonderful
現代の奴隷船
相鉄の電車も来ますね
人気の街も通勤時はこれかい・・・
年金暮らしになってから住んだ方がいいね。
オール二階建て車両を導入してみればいいけど…
カメラ左右にフラフラ動かしすぎですね。もっと落ち着いたカメラワークをして下さい。
出来れば一箇所に絞って撮影して下さい。
通勤客の邪魔にもなるじゃん考えろよ
すぎなお 0 l
すぎなお
次元大介事件大好き そのせいで撮影者が気持ち悪がられてんだけどなw
横浜方面も混雑とか・・・
この位だったら、常磐線も同じような感じじゃないかな・・・。と思ったけど、乗れない人はほぼいないか
この混雑ぶりだと、
首都圏の近郊電車がロングシートばかりになってしまうのは仕方ないですね。
３扉セミクロスでもきつそうです。
GIRL 夏 g
GIRL 夏 p9o
8o
計画性無くタワマン建てまくったツケが回ってるな。いつか大事故起きるよ。そこで痛い目に遭うが良い！
やはり都心通勤者(特に品川・新橋とか)がタワマンに住むことになったら大変ですね。価格が高すぎるので死の寸前までローン地獄ともいわれ、武蔵小杉は横須賀線の混雑が酷く(武蔵小杉は改札まで激混み)、乗り場まで遠く歩かされる、ストレス満載です。それに20年後とかにはEVや非常用設備修繕の問題も絡みます。田園都市線沿線もストレスたまりますが、タワマンがないぶん、また混雑が若干緩和された分、まだマシです。
違う意味での事故はおきました。その結果糞尿混じりの下水が支配しましたからね(/--)/
常盤・成田線(我孫子支)はいつもガラガラだよ絶対座れる
遠すぎるよ、松戸市内が常磐線の北限だと思うよ。
乗客からめっちゃ不審がられてますやんｗ
全然混んでなくね？普段もっと混んでるのに
大混雜xdddd
満員でも無理矢理入らないあたり育ちのいい人が多いんやね
最寄り赤坂で千代田線ガラガラだから、なんかはるばる都外からご苦労様って感じ
ラッシュ時にこれだけ行ったり来たり行動が怪しすぎ。かなりカメラのほう見られてんじゃん。私服警官いたら間違いなく職質されるレベル。
JR南武線小杉駅ですよね
ヘッドフォンで聞くと耳が痛い
中谷浩二
中谷浩二 pPp
9
中谷浩二
中谷浩二 9p
武蔵小杉は神奈川でっせ
まだ大丈夫だな。もっとひどいのよく乗るから。
グリーン車ヤバみ
これを毎朝とか・・・早めに引っ越した方が良いよｗ
公安だらけ
てか…クソ忙しい時間にNE'Xとか
マジで目障りだし止めろと思いま～～すｯ!! E259要らね、
それｗ
大船ー戸塚がそのせいで普通が混雑する
利便性ばかり追求しないで、成田エクスプレスなんて東海道本線か貨物線経由とかにして、とにかくラッシュのときだけは武蔵小杉通らないでほしいですね。
金持ち救済列車