ما شاء الله شغل فاخر من الاخر تسلم ايدك السهل الممتنع والممتع احد الفنيين كنت معه في شغل ثلاجة له طريقة غريبة في التنظيف هو فك فلتر الثلاجة من الكابلري والشبكة بعدين شغل الضاغط وسحب عبوتين من الثاوزن عن طريق الكابلري وبدء يكتم ماسورة الشبكة ويضغط وبعدين يفتح وهكذا وخرج الثاوزن والزيوت اختلفت معه في الطريقة انه دخل مادة الثاوزن على الضاغط فكان رده انه خرج الثاوزن من الدائرة وهو شغل بالطريقة دي من سنين ومفيش مشكلة معه . هل الطريقة دي صحيحة يا بشمهندس وايه رايك في الطريقة دي ؟ وشكرا لحضرتك
تسلم الايادى يابشمهندس على هذا المجهود الفنى الرائع والله حضرتك فنى جميل وقدير وتستحق المشاهدة والمتابعة لما تقدمة من معلومات قيمة فى مجال علم التبريد وانا شخصيا سعيد جدا بمتابعة اعمالك المتميزة مع خالص تحياتى لحضرتك يابشمهندس @
سلمت يداك ولكن هناك نقاط اخرى انا اعملهم .. ١ - افتح خط الدفع من عند الضاغط عشان اتاكد ان الضاغط بطلعش زيت ٢- انظف خط الدفع بفريون ٢٢ ٣- في هذه الحالة يفضل تركيب مروحة عند الجانب الايمن للضاغط بوركت جهودك
الله ينور اهندسه بعد اذن حضرتك ليا تعليق بسيط بالنسبه لاختبار كبس الضاغط فريون ١٣٤ اذاحقق ٢٠٠ جيد وفريون ٢٢ اذاحقق ٢٤٠ جيد وفريون ٤٠٤٠ اذا حقق ٣٠٠ جيد مع الشكر والتقدير المهم ان ف كل الحالات عند ايقاف الكباس الضغط ما ينزلش طيب الضغط لو بينزل تدريجيا الكباس ما ينفعش حتي لو حقق ٤٠٠ بي اس اي
كلام حضرتك يحترم وبالنسبة لو كان الضاغط يصل الى 400 وعند ايقاف الصاغط ينزل تد ريجيا بيكون هناك تفويت جزءى فى ميكانيكا الضاغظ وممكن يشتغل على هذا فترة لاباس بها
شغل نظيف بارك الله فيك. عندي سؤال لو سمحت... ليه اضطريت لتبديل الكابلري مش كان ممكن تشمله عملية التنظيف وتعيد استخدامه وتنظف كويل المبخر وهوه في مكانه عن طريق ماسورة الراجع بدون ما تفكه وتطلعه? ممكن توضحلي النقطة دي لو تكرمت. وشكرا جزيلا يا هندسة تسلم اديك.
كلام حضرتك جميل ولكن انا ذكرت فى بداية الفيديو ان الكابلرى حدث فية تاكسد وفى هذة الحالة افضل ليك التغير لانك ستحصل على نتيجة افضل من تسليك الكابلرى وتنظيفة وهتوفر معاك فى الوقت والمجهود المبذول وتعطيك نتائج افضل
السلام عليكم الله يعطيك العافية شرح وشغل رائع بارك الله فيك مع احلا لايك وأشتراك سؤال لو سمحت بنا فيديو خاص فقط طريقة اختيار الكابلري لكل ثلاثة أو فريز سواء تبريد أو تجميد المناسب وهل يوجد جدول لذالك مع جزيل الشكر
مجهود تشكر عليه بس ممكن نعمل كل اللى حضرتك بتعمله ده ومن غير منبهدل الدنيا كده ونشرح التلاجة بالمنظر ده وبعدين لو نفس العطل ده موجود في تلاجة ماسورة الراجع دفن هنعمل ايه
اولا افضل طريقة للتحكم فى كمية الفريون هى فصل مروحة الكويل ونبدا بعملية الشحن حتى يتجمد جميع مواسير الكويل ويكون التشميع يصل الى وصلة الراجع بالكباس ماعدا 20سم حتى نتاكد ان الثلاجة او الديب اخذ الكمية المطلوبة بدون زيادة او نقصان فى الشحنة والله ولى التوفيق
انا بشحن والمروحة شغاله بدون مشاكل ولما بوقف المروحة وبشحن بتصير معي مشاكل في الشحن وهو عكس ما حكيته حضرتك ..لهيك يا ريت توضح هاي النقطة اكثر ويعطيك العافية
حضرتك لو الثلاجة ديفروست بمعنى بتكون ثلج ولو هتغير البودى فانة لايوجد بودى جديد والموجود بالاسواق بودى مستعمل ولو الثلاجة نوفروست وكان الفريزر او الكويل بية تمليح فانك هتغير البودى والفريزر ونصيحة لوجهة لو الفريزر محتاج تغير والبودى فان الافضل ليك شراء ثلاجة جديدة بدل من ذلك
اول شيء وقعت عنيه عليه بيانات الموتور هو أن خط السكشن (خط الراجع)اللي علي شمال الموتور ناحيه مجموعه التشغيل عليه سهم يدلك علي اتجاه خط الراجع وليس مكان شحن الفريون فهل عكس اتجاه مكان ماسورة الشحن مكان ماسورة الراجع في مشكله بعد كدا علي الموتور ام لا وهل كلامي صح علي هذه الملاحظه ام لا ولكم جزيل الشكر واسف على الاطاله
مفيش مشكلة من ترك الديب بدون تشغيل واهم حاجة بعد نهاية الاستعمال يتم فتح ابواب الديب علشان يتم اذابة الثلج وتبخير الهواء المحمل بالرطوبة من اجل عدم تسريب الديب ولو حضرتك عاوز تطمئن علية شغلة كل شهر ساعتين
المعجون له وظيفة اخرى وهي كتم صوت الغاز والاحتكاك . وهناك طريقة اخرى للتنظيف وهي فك خط الراجع والكابلري ثم لحام بلف بالرجع وحقنها بغاز 22 كل الزيوت والاوساخ هتخرج من الكابلري.بدون فك الكويل والشغل ده كله.
السلام عليكم استاذ طلعت صيانة موقعية لثلاجة نوع ال جي الانفيرتر فيها ضعف تبريد مع وجود ثلج قليل جدا في الكويل نظفت الدائرة وضغطت لفحص التسرب وعملت فاكيوم وشحنت ونفس المشكلة ضعف تبريد علما ان خط الراجع مندي او معرق والمكثف حار اليودر أيضا. هل احتمال تفويت الضاغط واسف عالاطاله
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته بالنسبة لعطل وجود ثلج خفيف فى الكويل لة عددة اسباب اولا تاكل فى ماسورة الطرد الغاطسة فى حوض المياة ثانيا انسداد جزءى فى الكابلرى ويلزم لمعرفتة عمل اعاقة لتغير الكابلرى ام لا ثالثا عمل بلف شحن عند وصلة الطرد وتركيب خرطوم وعداد ضغط عالى وتشغيل الكباس حتى يصل الى400psi
ربنا يبارك فيك ويحفظك يا هندسه ويزيدك من فضله وعلمه.انت راجل محترم جدا جدا وخلوق وبتساعد كل الناس
الله يبارك فيك ياهندسة
ماشاء الله شغل جدا ممتاز وشرح واضح ووافي الي يتابع عملك يصبح محترف جزاك الله خير الجزاء
الله يباركك ويصلح حالك
برافو بتحب مهنتك وعندك ضميرك برافو
تسلم ياهندسة
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا ويجعل في ميزان حسناتك وتسلم ايدك يا مهندس
وجزاك الله كل خير
بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك والله شرح موجز ومفيد تحياتي من لبنان
بارك الله فيك
وتحياتى لاهل لبنان الكرام💝💝💝
بصدق احسنت العمل والشرح
أحسن الله إليك ووالديك وكل عزيز لديك
بارك الله فيك وذادك من فضله خلنا ورزقا
جزاك الله كل خير ياهندسة واشكرك على مرورك الكريم
ماشاء الله تبارك الرحمن ربنا يبارك فيك يا هندسة من الناس ال الواحد اتشرف بمعرفتك وال مش بيبخل على حد باى معلومه
جزاك الله كل خير انا اللى اتشرفت بمعرفة حضرتك
الله يباركلك يا هندسه ويدك الصحه والعافيه
الله يبارك فى عمرك
بتعلم منك الكثير ياهندسة ربنا يباركلك
الله يبارك فى عمرك
دكتور المجال جزاك الله خيرا على كل ما تقدمه من معلومات
وجزاك الله كل خير
جزاك الله كل خير ياهندسة
تسلم ياغالي
ربنا يبارك في صحتك ويجعله في ميزان حسناتك
الله يبارك فيك
رائع الشرح وممتاز التصوير
سلمت يديك باش مهندس
وربي يحفظك دنيا وأخرة
ونتظر منك بعد باش مهندس
دروس في تبريد وتكيف وربي يحفظك
وشكرا على درس راىع
الله يبارك فى عمرك ياهندسة
بارك الله فيك وجازاك الله خير و ربي يباركلك
بارك الله فيك اخي الكريم
الله ينور عليك ي هندسة
الله يزيدك من علمه يارب
الله يجزيك كل خير
الله ينور عليك،فنان
تسلم ياغالي 💝💝
استاذ ومعلم الله يوفقك ويرحم والديك
اللهم امين ورحم الله والديك
تسلم يداك
وبارك الله فيك
الله يبارك فى عمرك
جزاك الله خيرا
وجزاك الله كل خير
ماشاء الله شكرا لك نريد فيديو حول تحديد الكبلري بمايتناسب مع الصاغط
ان شاءالله
الله يجزبك الخير
جزاكم الله خيرا 💝💝💝
جزاك الله كل خير
وجزاك الله كل خير
كيف الإعاقة تختلف من كباس لآخر استاذ أنا مو فاهم قصدك كيف هذا ممكن توضح اكثر مشكور على على مجهودك
تسلم الايادي , فيديو اكثر من رائع . احسنت
الله يبارك فى عمرك 💝💝💝
الله يباركلك يا كبير المهندسيين
حبيبى ياهندسة الله يباركلك 💝💝💝
الله ينور يا هندسه
استاذ ورءيس قسم اتعلمت منك كتير ربنا يحفظك
استاذ على التلاجة دى 16 قدم ازاى راكب موتور 5 حصان مش المفروض يكون تلت رجاء التوضيح اخوك حسين
الله يبارك فى عمرك 💝💝💝
بالنسبة لحجم الثلاجة هذة ثلاجة 12قدم وليست 16قدم
الله ينور عليك يا هندسه تسلم ايدك
تسلم ياغالي 💝💝💝
تسلم يا هندسة
بارك الله فيك
تسلم يا باشمهندس
جزاك الله كل خير 💝💝💝
ربنا يبارك فيك
جزاك الله كل خير
شكرا يا محترم
تسلم ياغالي 💝
الله يبارك فيك
الله يبارك فى عمرك 💝💝💝
الله يعطيك العافية
ويعطيك العافيه اخى الكريم
ربنا يبارك فيك يا محترم
ويبارك فيك اخي الكريم
تسلم ايدك ياهندسة
تسلم ياغالي 💝💝💝
فديو ممتاز شرح جميل بالتوفيق إن شاء الله استمر
ربنا يوفقك اخى الكريم ويبارك فى عمرك
@@user-jm5ie6vw4r آمين ولكم بالمثل
عمل احترافي متقن جدا جدا بارك الله فيك أخي الكريم ، بارك الله في من عمل عملا و اتقنه ، الرحمة موصولة لوالديك و لمعلميك جميعا .
جزاك الله كل خير
تحياتي معلمنا من الريف شرق المغرب
لك منى كل تحية واحترام وتحياتى لكل اهل المغرب الكرام
الله ينور عليك يا هندسة
تسلم ياهندسة
ما شاء الله شغل فاخر من الاخر تسلم ايدك السهل الممتنع والممتع احد الفنيين كنت معه في شغل ثلاجة له طريقة غريبة في التنظيف هو فك فلتر الثلاجة من الكابلري والشبكة بعدين شغل الضاغط وسحب عبوتين من الثاوزن عن طريق الكابلري وبدء يكتم ماسورة الشبكة ويضغط وبعدين يفتح وهكذا وخرج الثاوزن والزيوت اختلفت معه في الطريقة انه دخل مادة الثاوزن على الضاغط فكان رده انه خرج الثاوزن من الدائرة وهو شغل بالطريقة دي من سنين ومفيش مشكلة معه . هل الطريقة دي صحيحة يا بشمهندس وايه رايك في الطريقة دي ؟ وشكرا لحضرتك
شكراً لكم
بارك الله فيك 💝💝💝
تسلم الايادى يابشمهندس على هذا المجهود الفنى الرائع والله حضرتك فنى جميل وقدير وتستحق المشاهدة والمتابعة لما تقدمة من معلومات قيمة فى مجال علم التبريد وانا شخصيا سعيد جدا بمتابعة اعمالك المتميزة مع خالص تحياتى لحضرتك يابشمهندس @
وجزاك الله كل خير ياهندسة انا الاسعد بحضرتك
الله ينور عليك باهندسه
تسلم ياغالي
جزاك الله خيرا.
حالة السد من الزيت المفروض نعوض الموتور الزيت الذي دخل فى المواسير
لو كان كمية الزيت المفقودة كبيرة يجب تعويض الموتور بكمية اخرى ولكن لو كان كمية الزيت قليلة لايوجد اى مشكلة
تسلم يا غالي
تسلم ياغالي
ربنا يبارك
ربنا يوفقك اخى الكريم
تسلم
تسلم ياغالي
نفس شغلنا في العراق هم نستخدم هاي الطرق الثاوزن وتنضيف
ربنا يوفقك ويبارك فى اهل العراق الكرام
الروزتة التى فى ثلاجات الكريازي للطرف الاسلاك موجود فى السوق وعند من .
هل حساس الكويل فى ثلاجات الكريازي التى به كارت الكتروني موجود فى السوق
عاشت ايدك استاذ
استاذي الفاضل جميع الكباسات الي بتشتغل على فريون 134 اعمل لها نفس الاعقة حتى لوكان براد ماء صغير ..وتحياتي لحضرتك
بارك الله فيك 💝💝💝
سلمت يداك ولكن هناك نقاط اخرى انا اعملهم ..
١ - افتح خط الدفع من عند الضاغط عشان اتاكد ان الضاغط بطلعش زيت
٢- انظف خط الدفع بفريون ٢٢
٣- في هذه الحالة يفضل تركيب مروحة عند الجانب الايمن للضاغط
بوركت جهودك
تسلم ياغالي كلامك من ذهب
لو سمحت يابشمهندس التلاج عندي مش متلج غير الجنب الففاني بس المتلج وبقي الفلزر مش ميتلج هي الفوق بس وباقي الفلزر لا يعني التلاج غير الجنب الفقاني بس مش الفلزر كلو النحي الفوق بس وشكرن يابشمهندس علا الرد
الله ينور اهندسه بعد اذن حضرتك ليا تعليق بسيط
بالنسبه لاختبار كبس الضاغط فريون ١٣٤ اذاحقق ٢٠٠ جيد
وفريون ٢٢ اذاحقق ٢٤٠ جيد
وفريون ٤٠٤٠ اذا حقق ٣٠٠ جيد
مع الشكر والتقدير المهم ان ف كل الحالات عند ايقاف الكباس الضغط ما ينزلش طيب الضغط لو بينزل تدريجيا الكباس ما ينفعش حتي لو حقق ٤٠٠ بي اس اي
كلام حضرتك يحترم وبالنسبة لو كان الضاغط يصل الى 400 وعند ايقاف الصاغط ينزل تد ريجيا بيكون هناك تفويت جزءى فى ميكانيكا الضاغظ وممكن يشتغل على هذا فترة لاباس بها
ليه حضرتك لم تركب الكابلاري داخل ماسورة الراجع ذي الشركات بالضبط كيف ما بتحكي ولفيته من الخارج 😂😮😮
وجود الكابلرى ملاصق للراجع يعطى نفس نتيجة التبادل الحرارى
على فكره يا باشمهندس نفس المشكله دي هتتكرر في الثلاجه ثاني لان الموتور الاسباني ده بيرفع زيت في الدائره وده ازبل موتور انا اتعاملت معاه
بارك الله فيك
لو سمحت يا بشمهندس اي افضل ماتور حاليا في السوق بعد ازنك
افضل نوع الامبراكو وبعدة الاسبانى
شغل نظيف بارك الله فيك.
عندي سؤال لو سمحت... ليه اضطريت لتبديل الكابلري مش كان ممكن تشمله عملية التنظيف وتعيد استخدامه وتنظف كويل المبخر وهوه في مكانه عن طريق ماسورة الراجع بدون ما تفكه وتطلعه?
ممكن توضحلي النقطة دي لو تكرمت.
وشكرا جزيلا يا هندسة تسلم اديك.
كلام حضرتك جميل ولكن انا ذكرت فى بداية الفيديو ان الكابلرى حدث فية تاكسد وفى هذة الحالة افضل ليك التغير لانك ستحصل على نتيجة افضل من تسليك الكابلرى وتنظيفة وهتوفر معاك فى الوقت والمجهود المبذول وتعطيك نتائج افضل
الله ينور
تسلم ياغالي 💝💝💝
merci
بارك الله فيك 💝💝💝
السلام عليكم الله يعطيك العافية شرح وشغل رائع بارك الله فيك مع احلا لايك وأشتراك سؤال لو سمحت بنا فيديو خاص فقط طريقة اختيار الكابلري لكل ثلاثة أو فريز سواء تبريد أو تجميد المناسب وهل يوجد جدول لذالك مع جزيل الشكر
جزاك الله كل خير وان شاءالله هعمل فيديو عن الكابلرى المناسب للديب والثلاجة
العمل المتقن يبدأ أولا من الفهم الصحيح لطريقة عمل الآلة.. بارك الله فيك
جزاكم الله خيرا 💝💝💝
عيد مبارك تقبل الله منا ومنكم
تقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال 💝💝💝
مجهود تشكر عليه
بس ممكن نعمل كل اللى حضرتك بتعمله ده ومن غير منبهدل الدنيا كده ونشرح التلاجة بالمنظر ده
وبعدين لو نفس العطل ده موجود في تلاجة ماسورة الراجع دفن هنعمل ايه
جزاك الله كل خير على ماذكرت وبالنسبة للكابلرى المدفون فية عددة طرق لتسليك الكابلرى انا ذكرتها فى فيديوهات سابقة وهرسل لك لينك الفيديو
ممكن تقلي اية الفرق بين نحاس جنوب افرقيا ولنحاس العادي ولو ركب النحاس العادي هل يضر بلديب فريزر
النحاس العادى شغال ولكن مواسير جنوب افريقيا تمتاز بالمرونة فى التكويع دون خسف وتكون محملة عن المواسير العادية
استاذنا انا فنى عندى تلاجة دى فروست الاسكا تنقط مياه تحت الفريزر كتير غيرت الكاوتش والترموستات التبريد جيد لكن تساقط المياه هى المشكلة اعمل ايه ارجو الرد
احسنت
احسن الله اليك
احسن الله اليك
الله ينور يا هندسة تسلم ايدك
بس هل يمكن توضيح فصل المروحه أثناء الشحن تفصيليا للاستفاده وشكرا
اولا افضل طريقة للتحكم فى كمية الفريون هى فصل مروحة الكويل ونبدا بعملية الشحن حتى يتجمد جميع مواسير الكويل ويكون التشميع يصل الى وصلة الراجع بالكباس ماعدا 20سم حتى نتاكد ان الثلاجة او الديب اخذ الكمية المطلوبة بدون زيادة او نقصان فى الشحنة والله ولى التوفيق
شكرا جزيلا لحضرتك بارك الله فيك
مش لازم تقطع الكبلري قبل ما تقطع قبل الفلتر جزاك الله كل خير
ممكن ان تقطع الكابلرى ولكن القطع عند الفلتر افضل لانة بيكون محتجز الرواسب بارك الله فيك وانا سعيد بتعليقك
محتاج من حضرتك شرح للثلاجة الانفرتر
ان شاء الله
حضرتك بتقول كل ما الكباس قدرته زاد قطر الكابلاري يزيد الكلام ده علمي ولا شو
هذة طريقة علمية انة عندما يزيد قدرة الكباس يزيد قطر الكابلرى
انا بشحن والمروحة شغاله بدون مشاكل ولما بوقف المروحة وبشحن بتصير معي مشاكل في الشحن وهو عكس ما حكيته حضرتك ..لهيك يا ريت توضح هاي النقطة اكثر ويعطيك العافية
كل فنى ولة الطريقة المناسبة التى تعطى ثمارها لة
وهذة الطريقة مناسبة جدا معى ومع اغلب الفنيين تحياتى لمرورك الكريم
التشخيص السليم يؤدي إلى العلاج السليم
الله يبارك فيك
لربع ٣٦ عن نفس الطول يا باش مهندس
مساء الفل يا باشمهندس.. عايز أغير قميص الفريزر وجسمه أكله الصدأ عايز أغير البدن والقميص هل دا بينفع
حضرتك لو الثلاجة ديفروست بمعنى بتكون ثلج ولو هتغير البودى فانة لايوجد بودى جديد والموجود بالاسواق بودى مستعمل
ولو الثلاجة نوفروست وكان الفريزر او الكويل بية تمليح فانك هتغير البودى والفريزر ونصيحة لوجهة لو الفريزر محتاج تغير والبودى فان الافضل ليك شراء ثلاجة جديدة بدل من ذلك
مكان حضرتك ورقم تليفون
لان محتاج اصلح الثلاجه وتقريبا نفس العيب
01003850441
01003850441
❤❤❤❤❤❤
هل فى حالة سد رطوبة واستخدمت السوزن هل يثور على ملفات الموتور
لو كمية الشوزن قليلة مثل غطاء الفلتر بتاع الثلاجة لايوجد ضررعلى ملفات الموتور ولكن الكميات الكبيرة تؤثر على الموتور
عاوز واحده المنصوره
شكرا لمجهودك بس ليه حضرتك خرجت المبخر طب ماكنت عن طريق ماسورة الراجع عند المتور تضغط وتنضف زي منتا عاوز
كلام حضرتك سليم
@@user-jm5ie6vw4r حبيبي استاذي بتعلم من حضرتك
كيف نعرف انه الماتور للثلاجه يعمل بكفاءه او ضعيف كم لازم يعطي قراءه سواء كانت الثلاجه شغاله او بمرحلة الاستراحه
من اجل معرفه ان الكباس يعمل بكفاءه عاليه وذلك بوضع بلف شحن على وصله الطرد وتشغيل الكباس حتى يصل الضغوط الى 450 بي اس اي
@@user-jm5ie6vw4r وبمرحلة الخمول كم بعطي ال بي اس اي لما الكباس مش مقوم
شفنا فقط زيت طلع ما شفنا الاوساخ يلي طلعت وكانت سبب في ضعف التبريد
ثلاجه كريازي ركبت لها مرايا وفريزر وثلاجه فوق ولم تمر تحت محلها
ياريت توضيح لانى مش فاهم السؤال
الله ينور عليك ممكن نوع البوري لو سمحت
نوع البورى ماركة هاى سينس المانى
@@user-jm5ie6vw4r الله يبارك فيك يا هندسه
اول شيء وقعت عنيه عليه بيانات الموتور هو أن خط السكشن (خط الراجع)اللي علي شمال الموتور ناحيه مجموعه التشغيل عليه سهم يدلك علي اتجاه خط الراجع وليس مكان شحن الفريون فهل عكس اتجاه مكان ماسورة الشحن مكان ماسورة الراجع في مشكله بعد كدا علي الموتور ام لا وهل كلامي صح علي هذه الملاحظه ام لا ولكم جزيل الشكر واسف على الاطاله
السلام عليكم المفروض نتبع تعليمات الشركة المصنعة للضاغط انا فتحت ضاغط وجدت علبه بلاستيك متركبة على خط السيكشن
برافو عليك الفنى لازم يكون لماح
لماذا كل فني ياخد الفلتر اللي راكب وبيكون اصلي ويركب فلتر صيني
الفلتر الاصلى القديم اصبح غير صالح للعمل ويجب استبدالة باخر جديد حتى ولو كان صينى
ينفع اشحن الفريون بالزجاجه مباشر من غير عداد
النتيجة ستكون غير دقيقة
السلام عليكم. هل حضرتك من القاهرة؟
ان شاءالله
@@user-jm5ie6vw4r والله يا هندسة بدعيلك يوميا ربنا يكرمك ويوسع رزقك 🙏🙏
@@mahmoudshalaby9217 الله يبارك فى عمرك 💝💝💝
عندى فريزر محتاجه حضرتك تيجى تصلحه
كلمنى فون
01003850441
هو الكابلرى مش المفروض بيبقى ماشى داخل ماسورة الراجع من الداخل
بالنسبة لشغل الشركات بيكون الكابلرى داخل الراجع اما فى الشغل المنزلى بيكون خارج الراجع وبيكون ملفوف حول الراجع لاحداث تبادل حرارى
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته استادي الكريم ولكن لابد تحديد قطر كابلير
بالضبط لابد من تحديد قطر الكابلرى حسب قدرة الكباس وقد ذكرت هذا فى فيديو سابق ممكن الرجوع الية
ua-cam.com/video/ynaCHjV28WE/v-deo.html
حضرتك عندى فريزر افقى فيه سدد شديد ضغط بكمبروسور خارجي مش راضي ينضف السدد محتاج حل من حضرتك
هرسل لك فيديو عن طريقة تسليك الكابلرى
ua-cam.com/video/6wdi4em2L8E/v-deo.html
@@user-jm5ie6vw4r تسلم ياهندسه
لو سمحت ديب فريزر عندي كريازي كان مركون سرب شحن قلي اعمل اية في الشتا ما بستعملة اشغلة كل اد اية وكام ساعة عشان مايسرب تاني فريون ولكتير بشكرك
مفيش مشكلة من ترك الديب بدون تشغيل واهم حاجة بعد نهاية الاستعمال يتم فتح ابواب الديب علشان يتم اذابة الثلج وتبخير الهواء المحمل بالرطوبة من اجل عدم تسريب الديب
ولو حضرتك عاوز تطمئن علية شغلة كل شهر ساعتين
@@user-jm5ie6vw4r انا فعلن سبتة شهر وبعدين سرب كان شغال ذي الفل اذاي شغلة سا عاتين بس في الشهر
عندى ثلاجة كريازى وبتنقط فى الكابينة اية الحل
مشكلة فى حوض الصرف محتاج تغير
المعجون له وظيفة اخرى وهي كتم صوت الغاز والاحتكاك .
وهناك طريقة اخرى للتنظيف وهي فك خط الراجع والكابلري ثم لحام بلف بالرجع وحقنها بغاز 22 كل الزيوت والاوساخ هتخرج من الكابلري.بدون فك الكويل والشغل ده كله.
فعلا وظيفة المعجون ايضا كتم صوت البخ وهناك اكثر من طريقة للتنظيف الكويل وقد ذكرتها فى فيديوهات سابقة
ua-cam.com/video/kFe7csMgX-w/v-deo.html
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته استادي الكريم هل ممكن اصلاح الضاغط ادا كان عطل ميكانيكي قمت بقياس ملفات R+S++C قراة سليمة وصحيحة واريد فكه بالصاروخ هل ممكن تصليح اد كانت ملفاته سليمة
بعد اذن المهندس
أسهل طريقة يلزم كباس نفس الرقم محترق وميكانيك سليم ،استبدل الملف التالف بالشغال مع الميكانيك الشغال واجمع على بركة الله ..
ممكن رقم حضرتك علشان تصلحلي التلاجة بتاعتي
السلام عليكم استاذ
طلعت صيانة موقعية لثلاجة نوع ال جي الانفيرتر فيها ضعف تبريد مع وجود ثلج قليل جدا في الكويل نظفت الدائرة وضغطت لفحص التسرب وعملت فاكيوم وشحنت ونفس المشكلة ضعف تبريد علما ان خط الراجع مندي او معرق والمكثف حار اليودر أيضا. هل احتمال تفويت الضاغط
واسف عالاطاله
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
بالنسبة لعطل وجود ثلج خفيف فى الكويل لة عددة اسباب اولا تاكل فى ماسورة الطرد الغاطسة فى حوض المياة
ثانيا انسداد جزءى فى الكابلرى ويلزم لمعرفتة عمل اعاقة لتغير الكابلرى ام لا
ثالثا عمل بلف شحن عند وصلة الطرد وتركيب خرطوم وعداد ضغط عالى وتشغيل الكباس حتى يصل الى400psi
@@user-jm5ie6vw4r شكرا جزيلا ممتن لحضرتك
راح اشتغل واوافيك بالنتائج
@@thaeralrassam8325 ربنا يوفقك
طيب اية مشكله البنزين
البنزين لو ظل داخل دورة الفريون يؤذى الكباس
لية ما حطينا العجينة ولا عادي
مفيش مشكلة ياهندسة
*
💝💝