Electric Train Sound "Meitetsu Line" Series 2200 Otagawa to CENTRAL JAPAN INT'L AIRPORT

名鉄特急の主力車両、2200系電車。
知多半島主要都市の玄関駅にこまめに停車しながら終点中部国際空港駅を目指します。
＜車両＞
　名古屋鉄道2200系電車
　2205F　モ2205
　IGBT-VVVFインバーター制御
＜収録区間＞
　名鉄常滑線　太田川⇒常滑
　名鉄空港線　常滑⇒中部国際空港

[@剛夏山-i7o]

走行音かっこよすぎる❗️

[@守敦史]

高評価しました。今後ともよろしくお願いします。

[@淳一鈴木-x1u]

なんでだろう、E233を想像出来た

[@守敦史]

都営6300形を想像できた

[@Yusan-A]

モーター音が、似ていますね😮

[@hisakotyann]

同じ純電気ブレーキを使用しているので停車時にブーンという音が聞こえます。

[@6.6743]

1:57ミュースカイ?

[@tsfiooi]

他の方にいただいたコメントによると、通常ダイヤであれば、尾張横須賀(1:57)付近で、ミュースカイと特急がすれ違うそうです。

[@横山洋子-g5e]

尾張横須賀駅特急通過

[@丸田稜冴]

0:30 特急中部国際空港行き車内チャイム
次は　尾張横須賀 Next Owari Yokosuka(TA10)

[@永田直子-y3r]

こんなにきれいに磁励音が録れるスポットがあるんですか?(バカみたいな質問ですが!!)

[@tsfiooi]

コメントありがとうございます。録音機器の設定、機器と音質の相性、置く位置にも左右されると思います。
この時は、音が入りやすいだろうということでデッキで収録しました。

[@tomo9680]

1.25倍速になると名鉄小牧線と同じvvvfの速さになる。

[@tamutaku1998]

ドア音は知ってのとおり東京メトロとモーター音は三田線と同じ三菱インバーター竜巻です。

[@user-nv5ro6fu6d]

タムタク交通
ドア音は少し東京メトロとは違いますよ

[@遼山口-k8g]

三菱インバータですが音は微妙に違いますね

[@superexpress6267]

歯車比E233と同じだから 中速域からの音がよく似てる

[@korn5925]

尾張横須賀の入線速度はやないか？

[@瑞穂区民鉄道とごく普通の]

尾張横須賀の通過はミュースカイですか？ミュースカイは中部国際空港を出ると神宮前まで止まらないので

[@tsfiooi]

そうですね！
6年以上前になりますが、こんなコメントを見つけました。
「通常ダイヤであれば、尾張横須賀付近で、ミュースカイと特急がすれ違います。」

[@YoshiKuma1979]

E231系0番台機器未更新車を思い出しました！

[@稲葉昭一-v5m]

富山の市電の3両の新車に同じ音のモーターがいました。😆💡

[@あることで責められたヒト友達に]

それみてみたい！

[@simplygn1945]

尾張横須賀でミュースカイが通過したんですか？

[@tsfiooi]

コメントありがとうございます。撮影に必死で、反対側を見る余裕がありませんでした・・・

[@meitetsugasuki]

通常ダイヤであれば、尾張横須賀付近で、ミュースカイと特急がすれ違います。

[@simplygn1945]

そうなんですか。ありがとうございます。

[@もこもこえもんサブ垢復活w]

3:55
3:55

[@KseiOsrnkgy]

つくばエクスプレスと同じ放送

[@tamutaku1998]

あと、都営新宿線と同じねモーターは都営三田線6300系と似たような三菱インバーター

[@zakenna8012]

どこが同じなんですか？

[@みこめぶり大根]

@@zakenna8012
声優さんが同じ

[@asuka1986]

名鉄の特急は駅数多すぎもう少し通過駅増やしてもいいように思う

[@pjkeesofni8058]

どれも必要不可欠な駅ばかりです。

[@なわおお]

名鉄は地域密着型鉄道ですから…

[@遼山口-k8g]

そんな(恐らく)常滑線をご利用のあなたにミュースカイ

[@もこもこえもんサブ垢復活w]

4:45
4:45