Хороший снегоход. Легкий, компактный и юркий. Ему бы еще 50 кубиков под капот и вообще сказка. Раньше все брэндовые снегоходы делали в таком размере, а сейчас компактных нет - все здоровые и тяжелые.
Здравствуйте! Был у меня один из первых китайский разборный снежик Динго Т -150, с четырехтактным движком на 9,3 л с! Он мне очень нравился, несмотря на то, что ругали его все, кому не лень! Просто я зашёл на форум таких же владельцев и узнал там множество улучшаек! Выбрал то, что мне пришлось по душе и сделал! Укрепил фаркоп, надел фетровую шапочку на карбюратор (с подогревом впуска был), купил бурановское стекло и установил! Расход у него был 8 литров на 100 км! Я, так же как и Вы, всё время боялся поломок и первую зиму ездил на охоту только в сопровождении с нормальным снегоходом! И претензий к снегомопеду не было! Во вторую зиму я уже уезжал на 50 км от дома и он меня ни разу не подвёл! Ему не хватало мощности двигателя и площади опоры на снег, то есть длины гусянки! Но всё это взаимосвязано и на на той модели было оптимально! Третью зиму я уже научился на нём ездить и не застревал нигде, но со второй половины января я ездил на нём только по чужим следам! Интересное свойство было у этого малыша - по чужому следу он шёл по любой глубине снега! Жил я в Республике Коми, в Ухте! До 50 см глубины снега снегомопед шёл сам, а по большей глубине уже не мог! За три года владения я однажды замял ему рулевую трапецию, воткнувшись в край льда при съезде с островка! Но всё подправив на месте, закончил рыбалку и выехал к машине. В гараже всю геометрию восстановил без сварки и резки, просто перегнув детали! Ещё сразу поставил поддон-лыжу под двигатель самодельную, позже появились фабричные! В общем, я иллюзий никаких не питал, когда его покупал и он полностью оправдал все мои желания и надежды! Руки у меня растут из нужного места, технику я понимаю и она меня не пугает! Резюме! Если Вы с руками и головой - можете покупать бюджетную технику, доводить её надёжность до приемлемого уровня и эксплуатировать с удовольствием! Если же Вы с каждой поломкой техники едете в мастерскую - такая техника просто не для Вас! Извините за многословность, но мне 71 год, опыт из меня так и прёт! Здоровья и удачи!
Чувак -очень мнительный,с Советской техникой не сталкивался,живу на Сахалине,в основном покупал снегоход на рыбалку,ездим где-то от 3х до12ти км в море,в среднем возьмем 7км,но бывает,что и 20км-30км до места,вожу с собой: цепь, ремень,свечи, коммутатор, недавно бросил карбюратор+набор головок,набор ключей,отвертки пассатижи и прочий инструмент,да нснегоход не надёжный,как Советская техника,но ремонтопригоден,собственно говоря,ни разу из вышеперечисленного не пригодилось,да баллон с эфиром для холодного пуска -обязательно,нам надеется не на кого, кроме,как на самих себя.
Приветствую! Всё рассказал как есть. Полностью поддерживаю! У меня такой же, накатал 340 км., всё устраивает, но ощущение те же самые, после просмотра видео про подшипники и др., еду и думаю, что может что-то сломаться, ввиду некачественной сборки. А так снежик зачётный, для не дальних рыбалок самое то.👍👍👍
Как-то ездил километров 25 по местам где никто не вытащит. Подшипник на ведомом валу развалился за 200м до дома. Постоянные чувства что похоронит в лесу. Эта техника только для парного использования или где другие снегоходы ездят. Прокат где несколько штук и т.п.
Прицеп позволяет ездить на пыбалки на сеегоходе НА ЛЮБОЙ ВОДОЁМ. Хоть на Байкал, хоть на Ладогу. Сегодня поехал на Онегу, завтра поехал на Рыбинку, а послезавтра едем на Горе-море. Т.н негоходная станция этого не позволяет. Мобильность и доступность ЛЮБЫХ РЫБОЛОВНЫХ мест, вот что дает снегоход. Это ж как с кастрюляии и пвхшками. Кастрюльники привызаны к станции или асфальту, а пвхшники рыбачат хоть где. Приехал на ниве или уазе в епеня, уволок пвхшку через болота к озеру и сидишь в одиночестве таскаешь килошных окуней или сигов. Красота! А самое главное, за снегоходом нужно следить. Приехал, поставил, а назавтра идешь и проверяешь подвеску, натяг гусянки и прочее. Если жтого не делать, снегоход будет ломаться в лесах-полях. Причем, неважно какой, брп, ямаха или ирбис, любой снежик развалится, если за ним не следить. Так что всякие станции и стрянки не годятся. Снегоход не лодка, за ним глаз да глаз нужен.
сф150 3 сезона. в начале сезона все проверил, и весь сезон катаешь непроверяя ( в первом сезоне только руки приложил, косяки убрал) У меня прицеп 2050 мм, приходится еще и лыжи на колеса менять чтоб борт закрылся, а тут еще и жалуются на неудобства )))))
Доводы "пользователя" приведены абсолютно верные и обоснованные. Другое дело, как ко всему этому относиться. Меня наоборот вся эта суета завлекает и "геморрой", связанный с владением снежика, не пугает. Со стоянками "на местах" да, вопрос злободневный, у нас в городах на Амуре в том числе.
У меня такой же снегоход, похожий гараж. Но я снегоход с прицепа не снимаю. У меня такого геморроя нет. У меня одна проблема-это чистка гаража. Ездим тоже на рыбалку. Всегда компании 2-3 снегоходика. И мы получаем удовольствие, а не проблемы.мне кажется, вам нужно подумать и организовать как-то по-другому.
В 2-3 хорошо ездить. Не страшно встрять посреди пустоты. А в гараж мне прицеп не закатить со снежиком, мало места для маневра, да и ворота узкие, прицеп только-только входит по ширине. Поставлю на стоянку в след году.
@@user-fj5vy3cv1x У тебя мало места перед гаражом???!!! ворота узкие?? я прицеп 5 метровый с лодкой загоняю, в ещё меньшем пространстве, с поворотом, зазор по воротам сантиметров 20 с каждой стороны, учись водить! На крайняк лебёдку поставь прицеп затаскивать, если водить не дано))) и опять же для этого опорное колесо к прицепу купи, очень удобная вещь
У меня Тунгус, на него тоже много жалоб, но меня пока он не подводил. На дальняк уезжать тоже побаивался пока корефан себе такого же не приобрёл, теперь в пару катаемся, внимание не начто вообще не обращаю, только позитивные впечатления и красивые фотографии))
Ну ты нашёл проблему разгружать грузить! Я бурку вообще с прицепа не снимал от поездки до поездки, чё его дергать туда сюда, пусть в гараже на прицепе и стоит, надо если обслужить свиснул ребяток с кем на рыбалку ездишь, скинули по ковырялись. Если не хотят помогать значит менять тебе надо компанию, бросят тебя они в трудную минуту. А вообще, что бы не бздеть заведется или нет, дела по принципу, готовь летом сани, зимой телегу. День два поковырялся летом в тепле, ходовку движок обслужил и вся не долга. Ещё есть такая поговорка не надо лезть в хорошо работающий механизм😊
Привет, правильно всё говаришь, у меня динго 150 пару сезонов, тоже в гараже стоит на прицепе, если на рыбалку с кем-то, ты в гараж они домой, реально бесит. Думаю нафиг мне все это надо , снег чисти, снежик ремонтируй, фиг кто поможет😀 грязь эта в гараже слякоть с дороги. Кароче подумываю продать, лутше уж перевозчикам денег заплатить заплатить если порыбачить надо.
А я наоборот , устал просить чтобы меня куда то отвезли и постоянно от кого то зависишь , надоело . Купил себе снегоход буран и лодку прогресс , таскаю на прицепе , летом лодка стоит зимой снегоход . Когда захотел сел и поехал и куда захотел .
Владею SF150 несколько лет .Никогда не подводил. Да глубокий снег у нас бывает но вытащить его очень просто .Для прогулок по путикам техника в самый раз .Живу в лесу .Возить никуда снегоход не нужно.
А зачем снежик постоянно снимать с прицепа, если нет необходимости в прицепе между рыбалками? Ну а так, чтобы не мудохаться постоянно с заездами в гараж и расчисткой снега, то поставили прицеп со снежиком на платную сточнку где-то поближе к месту лова и тогда минимум возьни и лишних разъездов.
С 2013 года езжу на ирбисах динго, обслуживаю сам, поверьте только 1 раз притащили на веревке, к этому мопеду нужно приложить прямые руки и все наладится...
Именно для того, чтобы не было в голове таких мыслей, и покупается двухтактный утиль, где только ручной стартер, два карба и два циллиндра. Расход в 30 является гарантом надежности)
Двух тактные утили тоже ломаются, и цена запчастей мама не горюй. Со временем выявити слабые места в ирбисе, будете брать с собой наборчик ключей и нужные расходники. Там по сути ломатся не так уж и много чему, с легкими поломками и так можно дошкребсти.
Самоутешение при покупке китайца это конечно хорошо, сам этим же занимался, но все это до первой поломки в лесу, или на озере. И тогда довод из разряда: «уж лучше на китайце, чем пешком» превращается в: «уж лучше просто пешком, чем пешком и еще сломанного китайца тащить». Основано на личном опыте.
Япон сейчас от 2млн. Нафиг он нужен по цене недвижимости. К китайцу имею с собой зажигание и ремень вариатора, в 99 % этого достаточно, а на оставшийся 1 процент и япы ломаются. Пешком точно не лучше...на себе если что не потащу, собак хватает на озере, кто нибудь поможет...
@@user-fj5vy3cv1x так зачем новый японец, да еще и за 2млн. Есть куча вариантов б/у, даже из нормальных снегоходов из рф. И любой из них даже в конец убитый и отжатый б/у, будет надежней этой поделки. Скоро сами в этом убедитесь.
@@gennadiygritsov1691 пока почти за 500 км не убедился. Да и нет их кучи в таком классе, тяжелый двухтактный утилитарник мне просто не нужен, нет задач под него и желания заправлять ведрами.
@@user-fj5vy3cv1x Не переживай, нормальный снегоход за свои деньги, едет почти везде, наледь ему совсем не страшна благодаря весу, расход смешной, залил 70л на 800км за сезон, плюсов очень много и не надо тут говорить что 2х тактные утили это совершенство и надежность, все ломается. Я лично тоже долго подбирал из легких, это полярис инди, брп экстрим, но купил сф, конечно мотора не хватает, хочется больше, но китайский мотор и российская сборка не подвели ниразу, так что лично я доволен снегоходом, не стоит придираться к мелочам, свое назначение он выполняет на 100%
@@user-dk1tk1jc3jпро наледь можно пож-та поподробней. Этот момент не даёт его купить, даже сугробы не волнуют. Что происходит когда в кашу попадает или поверху идёт не проваливаясь?
Кстати насчёт лодки, стоянка это хорошо, блин но дорого 18 тысяч в год у нас просят, а то и больше. В том году с ПВХ пересел на обь3, пока на прицепе таскаю, но геморой конечно ещё тот тоже. Может в этом сезоне и решусь на станцию ставить, попробую хоть. 😏
Конечно по глубокому снегу нет это игрушка. Посмотрите на контактное пятно со снегом гусянок оно маленькое. ОН ТУПО ЗАРОЕТСЯ И ВСЕ ВЕС 120 МНОГО ДЛЯ НЕГО
Зачем его снегоход снимать с прицепа, у меня такой же прицеп тентованный 3.3 длинной плюс дышло и снеж тунгус 500 чуть тяжелее, я один его спокойно перемещаю, если надо развернуть во дворе, а так учись ездить с прицепом, могу в любую щель загнать не отцепляя.
В чём проблема, снегоход в прицепе оставлять в гараже? слани заезжать в прицеп?, колесо опорное к прицепу поставить? ты просто неорганизованный. Я когда на лодке куда нибудь собираюсь, у меня заранее всё в лодке лежит, прицеп зацепил и погнал
Минус что он ржавеет как консервная банка причём очень и очень быстро . Этой зимой ездил по 250 км по трассе соль , реагенты , закрывал тентом , рычаги , тунель , подножки везде ржа пошла. А так норм , проваливался в камышах вытаскивал в одного , по тонкому льду в районе родников газ дал и прошёл . По пухляку полю норм идёт . Ходовку на ночь чистить нужно обязательно , утром не тронешься , если особо по наледи ездил . По поводу прицепа сделай сходни и не парься , съезжай / заезжай .
@@user-fj5vy3cv1x куда их ставить ? У меня лодочный под рибом , зимой переоборудую под снежик . У крытого парусность большая, да и цены сейчас на них кусаются.
@@user-do6my9kh4z Я у них покупал лодку, мотор и снегоход! Всё вроде прошло нормально! Конечно лучше самому приехать в контору и купить что то, что есть в наличии! По телефону ну не то......
Вот в каждом ролике про СФки, Капитаны и им подобным, обязательно найдутся суровые адепты Буранов, дорогущих утилитарников и обсирают всё. Ну занимаетесь вы промыслом, катаете вы по тайге, ну и катайте и кормите свои тяжеленные двухтактные вонючие утюги. У нас на Куйбышевском водохранилище снега больше 20 см не бывает, лёгкие снежики самое то. У знакомого Линкс с максималкой 120 и больше, за сезон прожарить на нём получается не больше одного-двух раз, остальное время переметы не дают разогнаться больше 50, иначе вылетишь в космос. Он кстати хочет его продавать, потому что не видит в нем смысла. Если вам не нравятся прогулочно-рыбацкие снегоходы не смотрите.
Хороший снегоход. Легкий, компактный и юркий. Ему бы еще 50 кубиков под капот и вообще сказка. Раньше все брэндовые снегоходы делали в таком размере, а сейчас компактных нет - все здоровые и тяжелые.
Здравствуйте!
Был у меня один из первых китайский разборный снежик Динго Т -150, с четырехтактным движком на 9,3 л с!
Он мне очень нравился, несмотря на то, что ругали его все, кому не лень! Просто я зашёл на форум таких же владельцев и узнал там множество улучшаек! Выбрал то, что мне пришлось по душе и сделал! Укрепил фаркоп, надел фетровую шапочку на карбюратор (с подогревом впуска был), купил бурановское стекло и установил! Расход у него был 8 литров на 100 км! Я, так же как и Вы, всё время боялся поломок и первую зиму ездил на охоту только в сопровождении с нормальным снегоходом! И претензий к снегомопеду не было! Во вторую зиму я уже уезжал на 50 км от дома и он меня ни разу не подвёл! Ему не хватало мощности двигателя и площади опоры на снег, то есть длины гусянки! Но всё это взаимосвязано и на на той модели было оптимально!
Третью зиму я уже научился на нём ездить и не застревал нигде, но со второй половины января я ездил на нём только по чужим следам! Интересное свойство было у этого малыша - по чужому следу он шёл по любой глубине снега! Жил я в Республике Коми, в Ухте! До 50 см глубины снега снегомопед шёл сам, а по большей глубине уже не мог!
За три года владения я однажды замял ему рулевую трапецию, воткнувшись в край льда при съезде с островка! Но всё подправив на месте, закончил рыбалку и выехал к машине. В гараже всю геометрию восстановил без сварки и резки, просто перегнув детали!
Ещё сразу поставил поддон-лыжу под двигатель самодельную, позже появились фабричные!
В общем, я иллюзий никаких не питал, когда его покупал и он полностью оправдал все мои желания и надежды! Руки у меня растут из нужного места, технику я понимаю и она меня не пугает!
Резюме!
Если Вы с руками и головой - можете покупать бюджетную технику, доводить её надёжность до приемлемого уровня и эксплуатировать с удовольствием!
Если же Вы с каждой поломкой техники едете в мастерскую - такая техника просто не для Вас!
Извините за многословность, но мне 71 год, опыт из меня так и прёт!
Здоровья и удачи!
Да, я тоже уже успокоился. Вожу с собой катушку и коммутатор, больше прямо на ходу так чтобы совсем не вернуться ничего не ломается.
Чувак -очень мнительный,с Советской техникой не сталкивался,живу на Сахалине,в основном покупал снегоход на рыбалку,ездим где-то от 3х до12ти км в море,в среднем возьмем 7км,но бывает,что и 20км-30км до места,вожу с собой: цепь, ремень,свечи, коммутатор, недавно бросил карбюратор+набор головок,набор ключей,отвертки пассатижи и прочий инструмент,да нснегоход не надёжный,как Советская техника,но ремонтопригоден,собственно говоря,ни разу из вышеперечисленного не пригодилось,да баллон с эфиром для холодного пуска -обязательно,нам надеется не на кого, кроме,как на самих себя.
Про катушку зажигания забыл,как без нее
Приветствую! Всё рассказал как есть. Полностью поддерживаю! У меня такой же, накатал 340 км., всё устраивает, но ощущение те же самые, после просмотра видео про подшипники и др., еду и думаю, что может что-то сломаться, ввиду некачественной сборки. А так снежик зачётный, для не дальних рыбалок самое то.👍👍👍
Подшипники на валу если неудачные, то высыпаются еще до 200км пробега
Как-то ездил километров 25 по местам где никто не вытащит. Подшипник на ведомом валу развалился за 200м до дома. Постоянные чувства что похоронит в лесу. Эта техника только для парного использования или где другие снегоходы ездят. Прокат где несколько штук и т.п.
Прицеп позволяет ездить на пыбалки на сеегоходе НА ЛЮБОЙ ВОДОЁМ. Хоть на Байкал, хоть на Ладогу. Сегодня поехал на Онегу, завтра поехал на Рыбинку, а послезавтра едем на Горе-море. Т.н негоходная станция этого не позволяет. Мобильность и доступность ЛЮБЫХ РЫБОЛОВНЫХ мест, вот что дает снегоход. Это ж как с кастрюляии и пвхшками. Кастрюльники привызаны к станции или асфальту, а пвхшники рыбачат хоть где. Приехал на ниве или уазе в епеня, уволок пвхшку через болота к озеру и сидишь в одиночестве таскаешь килошных окуней или сигов. Красота!
А самое главное, за снегоходом нужно следить. Приехал, поставил, а назавтра идешь и проверяешь подвеску, натяг гусянки и прочее. Если жтого не делать, снегоход будет ломаться в лесах-полях. Причем, неважно какой, брп, ямаха или ирбис, любой снежик развалится, если за ним не следить. Так что всякие станции и стрянки не годятся. Снегоход не лодка, за ним глаз да глаз нужен.
сф150 3 сезона. в начале сезона все проверил, и весь сезон катаешь непроверяя ( в первом сезоне только руки приложил, косяки убрал) У меня прицеп 2050 мм, приходится еще и лыжи на колеса менять чтоб борт закрылся, а тут еще и жалуются на неудобства )))))
Всё в точку сказал, поддерживаю
Доводы "пользователя" приведены абсолютно верные и обоснованные. Другое дело, как ко всему этому относиться. Меня наоборот вся эта суета завлекает и "геморрой", связанный с владением снежика, не пугает. Со стоянками "на местах" да, вопрос злободневный, у нас в городах на Амуре в том числе.
Здравствуйте скажите пожалуйста как вам можно позвонить поговорить о винтах на лодочный мотор
У меня такой же снегоход, похожий гараж. Но я снегоход с прицепа не снимаю. У меня такого геморроя нет. У меня одна проблема-это чистка гаража. Ездим тоже на рыбалку. Всегда компании 2-3 снегоходика. И мы получаем удовольствие, а не проблемы.мне кажется, вам нужно подумать и организовать как-то по-другому.
В 2-3 хорошо ездить. Не страшно встрять посреди пустоты. А в гараж мне прицеп не закатить со снежиком, мало места для маневра, да и ворота узкие, прицеп только-только входит по ширине. Поставлю на стоянку в след году.
@@user-fj5vy3cv1x У тебя мало места перед гаражом???!!! ворота узкие?? я прицеп 5 метровый с лодкой загоняю, в ещё меньшем пространстве, с поворотом, зазор по воротам сантиметров 20 с каждой стороны, учись водить! На крайняк лебёдку поставь прицеп затаскивать, если водить не дано))) и опять же для этого опорное колесо к прицепу купи, очень удобная вещь
У меня Тунгус, на него тоже много жалоб, но меня пока он не подводил. На дальняк уезжать тоже побаивался пока корефан себе такого же не приобрёл, теперь в пару катаемся, внимание не начто вообще не обращаю, только позитивные впечатления и красивые фотографии))
Да, тут как повезет, от экземпляра многое зависит
@@user-fj5vy3cv1x тунгусы 22 года сборки устранили все косяки
Ну ты нашёл проблему разгружать грузить! Я бурку вообще с прицепа не снимал от поездки до поездки, чё его дергать туда сюда, пусть в гараже на прицепе и стоит, надо если обслужить свиснул ребяток с кем на рыбалку ездишь, скинули по ковырялись. Если не хотят помогать значит менять тебе надо компанию, бросят тебя они в трудную минуту. А вообще, что бы не бздеть заведется или нет, дела по принципу, готовь летом сани, зимой телегу. День два поковырялся летом в тепле, ходовку движок обслужил и вся не долга. Ещё есть такая поговорка не надо лезть в хорошо работающий механизм😊
Доброго дня. Просто при выезде нужно брать лыжи с собой. Это закон снежика.
Молодец хороший выбор 👍
Лукойл гиненсис арматек 10w-40 полусинтетика. Я думаю оно будет отлично
Здравствуйте! У меня лодочный мотор Сузуки 30 ats. Платить за дорогое масло смысла не вижу ни какого. Какое масло посоветуете. Заранее благодарен!!!
Любое автомобильное 10w40
Лукойл гиненсис арматек
Лукойл гиненсис арматек 10w-40 полусинтетика. Я думаю будет отлично.
Или всё таки лучше синтетику
Здравствуйте подскажите пожалуйста номер ремня вариатора
Привет, правильно всё говаришь, у меня динго 150 пару сезонов, тоже в гараже стоит на прицепе, если на рыбалку с кем-то, ты в гараж они домой, реально бесит. Думаю нафиг мне все это надо , снег чисти, снежик ремонтируй, фиг кто поможет😀 грязь эта в гараже слякоть с дороги. Кароче подумываю продать, лутше уж перевозчикам денег заплатить заплатить если порыбачить надо.
А я наоборот , устал просить чтобы меня куда то отвезли и постоянно от кого то зависишь , надоело .
Купил себе снегоход буран и лодку прогресс , таскаю на прицепе , летом лодка стоит зимой снегоход .
Когда захотел сел и поехал и куда захотел .
Маленькая мотособака и волокуши не вариант? Я мотоснегокат купил, тоже разборный. Там Лифан, к нему доверия больше
Владею SF150 несколько лет .Никогда не подводил. Да глубокий снег у нас бывает но вытащить его очень просто .Для прогулок по путикам техника в самый раз .Живу в лесу .Возить никуда снегоход не нужно.
Доброго времени суток! Как решился вопрос с хранением в гараже?
Сделал тент на прицеп и поставил вместе со снежиком на автостоянку у дома. Рабочий вариант, меня все устраивает.
@@user-fj5vy3cv1x неплохое решение) как вандалы, не посягают? Тент высокий?
@@Azis_Khan как они могут посягать на охраняемой стоянке. Тент стандартного размера с каркасом. Есть в продаже под любой прицеп
Тоже постоянное чувство тревоги. Нет уверенности. Езжу один. Напарника нет. Постоянно думаешь что он не заведется или сломается на половине пути
Не прав ты сентябрь вообще время огонь 🔥, ловля щук грибы, золотоя осень супер, всё работы приостанавливаются, только я и речка Кама
я втом плане, что зима приближается, мало времени на воде осталось
@@DmitryKolnogorov всё хорошее когда нибудь кончается,чтобы потом снова начаться,там другая тема начинается жор налима,гонки на снежиках.
А зачем снежик постоянно снимать с прицепа, если нет необходимости в прицепе между рыбалками? Ну а так, чтобы не мудохаться постоянно с заездами в гараж и расчисткой снега, то поставили прицеп со снежиком на платную сточнку где-то поближе к месту лова и тогда минимум возьни и лишних разъездов.
Есть такие мысли, но стоянка будет в городе, до озера все равно придется ехать с прицепом.
У нас можно снять гараж рядом с водохранилищем или рядом с лесом!!!! Выкатил и сразу погнал!!!! Хошь на рыбалку, хошь по лесу!!!!
Ты где живёш, ответь
С 2013 года езжу на ирбисах динго, обслуживаю сам, поверьте только 1 раз притащили на веревке, к этому мопеду нужно приложить прямые руки и все наладится...
Да уже освоился, катушку и коммутатор вожу с собой. Ревизия подшипников в конце сезона и можно ездить))) По первости только страшно.
Именно для того, чтобы не было в голове таких мыслей, и покупается двухтактный утиль, где только ручной стартер, два карба и два циллиндра. Расход в 30 является гарантом надежности)
Не хочу 2 такта)) Сейчас исхожу из того, что привыкну к этому, выявлю проблемы и перестану его бояться)))
Двух тактные утили тоже ломаются, и цена запчастей мама не горюй. Со временем выявити слабые места в ирбисе, будете брать с собой наборчик ключей и нужные расходники. Там по сути ломатся не так уж и много чему, с легкими поломками и так можно дошкребсти.
Самоутешение при покупке китайца это конечно хорошо, сам этим же занимался, но все это до первой поломки в лесу, или на озере. И тогда довод из разряда: «уж лучше на китайце, чем пешком» превращается в: «уж лучше просто пешком, чем пешком и еще сломанного китайца тащить». Основано на личном опыте.
Япон сейчас от 2млн. Нафиг он нужен по цене недвижимости. К китайцу имею с собой зажигание и ремень вариатора, в 99 % этого достаточно, а на оставшийся 1 процент и япы ломаются. Пешком точно не лучше...на себе если что не потащу, собак хватает на озере, кто нибудь поможет...
@@user-fj5vy3cv1x так зачем новый японец, да еще и за 2млн. Есть куча вариантов б/у, даже из нормальных снегоходов из рф. И любой из них даже в конец убитый и отжатый б/у, будет надежней этой поделки. Скоро сами в этом убедитесь.
@@gennadiygritsov1691 пока почти за 500 км не убедился. Да и нет их кучи в таком классе, тяжелый двухтактный утилитарник мне просто не нужен, нет задач под него и желания заправлять ведрами.
@@user-fj5vy3cv1x Не переживай, нормальный снегоход за свои деньги, едет почти везде, наледь ему совсем не страшна благодаря весу, расход смешной, залил 70л на 800км за сезон, плюсов очень много и не надо тут говорить что 2х тактные утили это совершенство и надежность, все ломается.
Я лично тоже долго подбирал из легких, это полярис инди, брп экстрим, но купил сф, конечно мотора не хватает, хочется больше, но китайский мотор и российская сборка не подвели ниразу, так что лично я доволен снегоходом, не стоит придираться к мелочам, свое назначение он выполняет на 100%
@@user-dk1tk1jc3jпро наледь можно пож-та поподробней. Этот момент не даёт его купить, даже сугробы не волнуют. Что происходит когда в кашу попадает или поверху идёт не проваливаясь?
Фигово что с прицепом приходится возиться. У нас каждый год снегоходчики через лес трассу накатывают прямо до реки.
Кстати насчёт лодки, стоянка это хорошо, блин но дорого 18 тысяч в год у нас просят, а то и больше. В том году с ПВХ пересел на обь3, пока на прицепе таскаю, но геморой конечно ещё тот тоже. Может в этом сезоне и решусь на станцию ставить, попробую хоть. 😏
У меня 12 за причал, но честно, и 18 заплатил бы
🤝👍
Как снегоход? Катаетесь?
На удивление все работает
@@user-fj5vy3cv1x спасибо за ответ. Очень много полезной подчеркнул из видео на канале, спасибо!)
Закинуть снежок в прицеп и выкатить дело трёх минут.Никогда не креплю снегоход,просто ставлю на ручник и все.До места рыбалки порядка 180 км.
Почему ирбис а не стелс капитан 200 лонг?
У стелса рама трескается, течет бензобак, проходимость хуже, снег залетает в моторный отсек, плохой механизм натяжки цепи.
Хорошее видео ! Молодец все по делу ! Кофр чей ?
На озоне сразу выскакивает, вроде high ride
Спасибо
Как Обь 3 живая ?Мерк ходит Давно не снимал ничего 🙂 Тоже на Обь 3 плаваю или хожу как правильно 😁😁На Хонду 30 коплю
Так и СФка у меня тож только синяя
@@user-ex4kl4wv7d обь живая, что с ней будет)))
А ездока в 120 кг он потянет?
Конечно по глубокому снегу нет это игрушка. Посмотрите на контактное пятно со снегом гусянок оно маленькое. ОН ТУПО ЗАРОЕТСЯ И ВСЕ ВЕС 120 МНОГО ДЛЯ НЕГО
Потянет. Весь прошлый сезон откатал. Передвигался в том числе вдвоём. Вес был под 160. Ни разу нигде в снегу не зарылся
По льду можно и на коньках при желание доехать)))) а собака это не вариант.для тайги надо снегоход и хороший.
Не понятно зачем снежик снимать с прицепа, перед постановки в гараж. Закатывай прицеп со снегоходом. У меня такой-же проблемы нет
Братка подкотное колесико ставиш и если высота ворот позволяет заехал гружоный отцепил и поехал домой
так же закатываю гружоный в гараж, потом цепляю и поехал на следующую рыбалку или покатухи .
Зачем его снегоход снимать с прицепа, у меня такой же прицеп тентованный 3.3 длинной плюс дышло и снеж тунгус 500 чуть тяжелее, я один его спокойно перемещаю, если надо развернуть во дворе, а так учись ездить с прицепом, могу в любую щель загнать не отцепляя.
ему хотя бы рмз-640 под хвост, ух торпеда бы была )))
Какой-то он просевший. ИМХО будет не лишним увеличить жесткость заднего амортизатора чтобы жопку приподнять. Я на своем так делал, стало лучше
В чём проблема, снегоход в прицепе оставлять в гараже? слани заезжать в прицеп?, колесо опорное к прицепу поставить? ты просто неорганизованный. Я когда на лодке куда нибудь собираюсь, у меня заранее всё в лодке лежит, прицеп зацепил и погнал
Минус что он ржавеет как консервная банка причём очень и очень быстро . Этой зимой ездил по 250 км по трассе соль , реагенты , закрывал тентом , рычаги , тунель , подножки везде ржа пошла. А так норм , проваливался в камышах вытаскивал в одного , по тонкому льду в районе родников газ дал и прошёл . По пухляку полю норм идёт . Ходовку на ночь чистить нужно обязательно , утром не тронешься , если особо по наледи ездил . По поводу прицепа сделай сходни и не парься , съезжай / заезжай .
Что бы не ржавел нужен прицеп с тентом, уже купил себе тент с каркасом.
@@user-fj5vy3cv1x куда их ставить ? У меня лодочный под рибом , зимой переоборудую под снежик . У крытого парусность большая, да и цены сейчас на них кусаются.
@@user-em1ux9pf9s взял за 12 к тент с каркасом, вроде и ничего. Парусность присутствует, но это лучше, чем каждый раз снежик в чехол заматывать.
А Глобайл драйв плохая контора? Она тоже Тунгусами торгует! 🤣
Ужасная контора и ирбису зашквар что с ними связался
С Глобайл драйв вообще не связывайтесь. По телефону звонишь у них все есть а по факту когда приедешь ничего нет да еще и по другой цене.
@@user-do6my9kh4z Я у них покупал лодку, мотор и снегоход! Всё вроде прошло нормально! Конечно лучше самому приехать в контору и купить что то, что есть в наличии! По телефону ну не то......
@@user-vk7fs3oh6f кто-то и в русскую рулетку выигрывает. В любом случае они перепродают другие бренды втридорога клея свои шильдики
Они не имеют к ирбис никакого отношения. Чем они там торгуют - неизвестно
Продай квартиру и купи дом,и таких проблем не будет.
Боишся,сиди дома
Боишься ездить сиди дома! 😂
Не, я езжу, но боюсь)))
Ну вот ты думаешь что цепь итп и тд порвется так и будет меньше думай.
ЧТО ХОРОШО это то что слышно как ты много врешь ЧТО ПЛОХО что теперь прийдется брать дорогой БУРАН а не эту игрушку для детей. Спасибо за обзор
Вот в каждом ролике про СФки, Капитаны и им подобным, обязательно найдутся суровые адепты Буранов, дорогущих утилитарников и обсирают всё. Ну занимаетесь вы промыслом, катаете вы по тайге, ну и катайте и кормите свои тяжеленные двухтактные вонючие утюги. У нас на Куйбышевском водохранилище снега больше 20 см не бывает, лёгкие снежики самое то. У знакомого Линкс с максималкой 120 и больше, за сезон прожарить на нём получается не больше одного-двух раз, остальное время переметы не дают разогнаться больше 50, иначе вылетишь в космос. Он кстати хочет его продавать, потому что не видит в нем смысла. Если вам не нравятся прогулочно-рыбацкие снегоходы не смотрите.