Ставил как-то веерные нонейм. На рынке брал. Так вот там такая же фигня латунная, как в ваших за 70 рублей, торчала. Правда корпус помассивней. Работали хорошо, не хуже вольвовских, пока в бачок омывателя песок не попал))
Берите Тойота брызгалки со внутренним встроенным обратным клапаном. Они не засоряться воском и маслом и важное что вода сразу брызжет т.е. дворники не трутся на сухую. Заливайте Диз воду или добавляйте лимонную кислоту изредка... У меня Тойота Королла 1999года и форсы до сих пор работают на ура. Важно берите оригинал. Японцы думать умеют!!!
У меня стоят от Лансер 10 уже 4-ре года, веерные, со встроенным обратным клапаном, чего нет у вольвошных. Не плохие, крепятся хорошо, но сейчас стали дороговаты, прыскают как раз выше вольвошных. Единственный минус веерных форсунок, это расход незамерзайки, прилично увеличивается.
возможно все форсунки по разному льют, у меня на митцубиси спейс стар они стоят, родные старые форсунки прыскали плохо, но экономно. С веерными по ощущениям расход стал прилично больше, но бачёк почти 4л и не напрягает, раза 3-4 в год доливаю. :)
Поставил вольвоские на пежа 607. Результатом доволен. Брызгают где то на середину стекла по высоте. Единственный минус при сильном ветре сдувается немного в сторону, а на скорости 100 км/ч "веер" опускается ниже, где то до 1/3 стекла снизу и как бы сжимается, не такой сильный разброс. А так намного лучше чем родные.
Вольво встали тоже без напильника, К Муссовода Муссо, а у меня Кайоню Когда я смотрел форсунки омывателя от старого кайрона стоили каких то нереальных денег, По этому выбрал от вольво.
В МАГ. БЫЛИ ПРОСТЫЕ ЗА 100 РУБ КИТАЁЗЫ -Г...... ПОЛНОЕ ДАЖЕ СТАВИТЬ НЕ СТАЛ ПРОВЕРЯЛ НА САДОВОМ ОПР. ЛЬЮТ КУДА НИ ПОПАДЯ. ИДЕЯ ХОРОШАЯ СПОЛНЕНИЕ Г..... НЕ БЕРИТЕ КИТАЁЗУ. ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ ПУСТЬ НЕ БОЛЬШИЕ-ПСУ ПОД ХВОСТ.
@@StratusOvod К автомобилю нужно относиться как к автомобилю. У меня было много друзей которые удивлялись почему при продаже на их авто никто не зарится, не осознавая что покупатель в первую очередь смотрит на отношение к автомобилю бывшего хозяина.
@@alemarin54 у меня машина технически полностью исправна и обслуживается в 2 раза чаще чем по регламенту и я на ней могу в любой момент сесть и поехать на дольняк, а напидоривать машину снаружи и ездить на разбитой подвески это как морду умыть а жопу не вытерать
@@StratusOvod Так и бывает - сначала колхозят по мелочи, потом восстанавливают шаровые, перфорируют самостоятельно диски и уверенно утверждают что машина полностью исправна. Колхоз не только вредит экстеръеру авто, а зачастую делает эксплуатацию автомобиля опасной. А если относишься к машине как к помойке, так и место ей на помойке.
@@alemarin54 а ко мне то как относиться это? от того что я веерные форсунки поставил? машина опаснее точно не стала а наоборот, по ходовки да по мотору с остальными жизненоважными агрегатами тока оригинал
Поставил такие же, что у вас за 70 рублей, только с гайками из пластика. Брал по 50 за штуку, настроил по вечеру, работают на ура.
Надо было снимать возле ж/д переезда, в момент проходящего поезда, тогда слышимость была ещё лучше.
хорошо в след раз так и сделаю
Ж
Не у стрелкового полигона артелиристов вовремя учений
Как по мне первые металлические само лутче брызгали. Во первых мелкая капля (аерозольней) и обширно.
Ставил как-то веерные нонейм. На рынке брал. Так вот там такая же фигня латунная, как в ваших за 70 рублей, торчала. Правда корпус помассивней. Работали хорошо, не хуже вольвовских, пока в бачок омывателя песок не попал))
Я за 120 рублей две штуки универсальные взял, всё идеально запыливает стекло прекрасно.
Лучшее видео о форсунках......
Металл в паре со встречным ветром будет морозить незамерзайку, как результат не будут брызгать на стекло..
Берите Тойота брызгалки со внутренним встроенным обратным клапаном. Они не засоряться воском и маслом и важное что вода сразу брызжет т.е. дворники не трутся на сухую. Заливайте Диз воду или добавляйте лимонную кислоту изредка... У меня Тойота Королла 1999года и форсы до сих пор работают на ура. Важно берите оригинал. Японцы думать умеют!!!
а номерочек есть?
У меня стоят от Лансер 10 уже 4-ре года, веерные, со встроенным обратным клапаном, чего нет у вольвошных. Не плохие, крепятся хорошо, но сейчас стали дороговаты, прыскают как раз выше вольвошных. Единственный минус веерных форсунок, это расход незамерзайки, прилично увеличивается.
Олег Хлынин у меня с верными как раз расход меньше для этого их и поставил
возможно все форсунки по разному льют, у меня на митцубиси спейс стар они стоят, родные старые форсунки прыскали плохо, но экономно. С веерными по ощущениям расход стал прилично больше, но бачёк почти 4л и не напрягает, раза 3-4 в год доливаю. :)
Поставил вольвоские на пежа 607. Результатом доволен. Брызгают где то на середину стекла по высоте. Единственный минус при сильном ветре сдувается немного в сторону, а на скорости 100 км/ч "веер" опускается ниже, где то до 1/3 стекла снизу и как бы сжимается, не такой сильный разброс. А так намного лучше чем родные.
на вольво стекло видимо под другим углом именно по этому я под веерные и подкладывал спереди подкладки чтобы брызгало выше, пока езжу всё норм
можно в описание ссылки/артикли?
Попробуй от шевинивы они там тоже веерные плюс регулировать можно.
Цена рублей 70 за штуку.
на паджерике пользуюсь вольвовскими, единственный минус это цена.
Нифига они не брызгают веерные.При настройке куда попало льют.Поставил новые родные.Они и за 500такие же веерные.😂😂😂
от вольво да сих пор их катаю
Веерные за 1 бакс на Али. Шикарно на Логан 1
стоят от ховера,бочка стало хватает на долго, сейчас по этим номерам приходят простые
Посоветуйте пожалуйста на Ниссан Патрол! 61 кузов. Именно веерные хотелось бы...
китайские рассчитаны на мойку задней камеры
На Кайроне стоят от вольво уже более года, работает великолепно без проблем.
samurai samuraev да вот и меня они радуют
samurai samuraev от старого кайрона нужно было ставить форсунки там они веерные, без напильника встанет)
Вольво встали тоже без напильника, К Муссовода Муссо, а у меня Кайоню Когда я смотрел форсунки омывателя от старого кайрона стоили каких то нереальных денег, По этому выбрал от вольво.
Кока-колу ней, говорят помогает
Как настроить форсунки которые как минус под отвёртку сделаны
Найти маленькую отвёртку либо концелярским гожом
2:39
Маникюр "GARAZH" 👀
себе установил от Истаны на поводки. льет прямо под щетки и вымывает все.
Владимир Никифоров на родиусе у меня такая же систему, льют они хорошо и туда куда надо но расход больше
Кружок 4x4 MUSSOvod расход большой, бачек маленький.
Наши руки не для скуки
То чувство когда форсунки по 5рублей покупал
да вот нет, не по 5 к сожалению
Купил те каторые за 70 р только они брызгают у меня как у тебя за 400р
как колхоз называется?
колхоз он и в африке колхоз))) а вы о чём?
50 р штука им цена
В МАГ. БЫЛИ ПРОСТЫЕ ЗА 100 РУБ КИТАЁЗЫ -Г...... ПОЛНОЕ ДАЖЕ СТАВИТЬ НЕ СТАЛ ПРОВЕРЯЛ НА САДОВОМ ОПР. ЛЬЮТ КУДА НИ ПОПАДЯ. ИДЕЯ ХОРОШАЯ СПОЛНЕНИЕ Г..... НЕ БЕРИТЕ КИТАЁЗУ. ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ ПУСТЬ НЕ БОЛЬШИЕ-ПСУ ПОД ХВОСТ.
Много разговоров, сразу к тесту надо переходить!
ну старое видео я тока учусь
Здравствуй здравствуй здравствуй как дела сколько стоят форсунки х отеть хорошо будь мужиком
Сколько стоит в Казахстане форсунки скажите верные а Волги спасибо за если скажу молодец будешь я тебе 5.000 вызову
Ужастно, все совсем отвратительно мне даже на запорожец было бы заподло ставить постамент для форсунки колхоз ужасный.
Ну ты мастер колхоза! Больно смотреть когда так издеваются над машиной.
я не издеваюсь над ней, а вот реально больно смотреть когда народ трясется над своими кредито-тошнотными помойками...
@@StratusOvod К автомобилю нужно относиться как к автомобилю. У меня было много друзей которые удивлялись почему при продаже на их авто никто не зарится, не осознавая что покупатель в первую очередь смотрит на отношение к автомобилю бывшего хозяина.
@@alemarin54 у меня машина технически полностью исправна и обслуживается в 2 раза чаще чем по регламенту и я на ней могу в любой момент сесть и поехать на дольняк, а напидоривать машину снаружи и ездить на разбитой подвески это как морду умыть а жопу не вытерать
@@StratusOvod Так и бывает - сначала колхозят по мелочи, потом восстанавливают шаровые, перфорируют самостоятельно диски и уверенно утверждают что машина полностью исправна. Колхоз не только вредит экстеръеру авто, а зачастую делает эксплуатацию автомобиля опасной. А если относишься к машине как к помойке, так и место ей на помойке.
@@alemarin54 а ко мне то как относиться это? от того что я веерные форсунки поставил? машина опаснее точно не стала а наоборот, по ходовки да по мотору с остальными жизненоважными агрегатами тока оригинал