Смотр строительных новинок. Китай атакует!
Вставка
- Опубліковано 24 тра 2022
- Выставка СТТ: кто займет место европейских, американских и японских производителей? Насколько наши и китайские компании конкурентоспособны по сравнению с ними? Кто выиграет от складывающейся ситуации: мы или китайцы?
Музыка: Smooth and Cool, Nico Staf - Авто та транспорт
Оказалось, мы неправильно понимали термин импортозамещение. Думали, что импорт заменят на отечественное, а на деле просто один импорт заменят на другой, видимо худшего качества
разве качество когда то было в приоритете в этой стране? и так сойдёт, лишь бы подешевле...
Откудого такой комплекс неполноценности ? Термин ,,в этой стране,, какое то пренебрежение просто
@@war68code уже не подешевле, а лишь бы без конкурентов
Ну а как иначе! 25 лет гнобили собственную промышленность! Процесс восстановления будет долог.
Если РФ станет частью Китая, то всё правильно, будет отечественное.
зато у нашихолигархов самые большие яхты в мире которые у них отжали другие олигархи
Низкий поклон Ельцыну, как обрушил страну, так и не можем встать на ноги до сего дня.
"Всё, Советского Союза НЕТ".
"Господи, благослови америку"
Автор цитат Ельцын Б. Н.
Ха..При Путине заводов в разы больше обанкротились!
@@sergheid6550 Чушь не пиши ..)) Сравни один год Ельцина ,и год Путина . За год Ельцина за один первый год ! Баланс закрывшихся предприятий ,был в несколько раз больше чем открывшихся ,за несколько лет Путина ... Более того , при Ельцине ,моя семья штаны не могла купить ,именно РЕАЛЬНО штаны. А при Путине у нас Авто и дача ,да и много чего о чем бы мечтал средний Европеец )) Более того обычно сравнивают баланс открывшихся и закрывшихся ... При Путине именно больших супер заводов много открыто ,например Иркутский ГПЗ размером с город ,при Ельцине ни одного вообще ! Я уж не говорю про такие верфи как Звездочка ,которые позволили строить суда таких размеров ,которые не строились НИКОГДА у нас ...
Китай закрыл небо от российских авиакомпаний... И если Америка поднажмет на них и будет вам «импортозамещерие» . Свою экономику нужно восстанавливать . Когда ни будь может быть и придут к власти мудрые руководители в нашей стране .
и по этому ты решила свое имя с маленькой буквы писать
не закрыл, не пиз@и... запрет касается только боингов и аэрбасов, на которые претендуют лизингодатели... Ту-204 Почты России прекрасно туда летает
Мы люди не гордые и вензели нам ни к чему.@@user-cd9ud4xu1q
@@user-lm2jl1je2t ты не только не гордый а еще и не умный
Как можно поднять промышленность и с/х когда у руля власти человек с командой подхалимов ни дня не проработавших в какой либо отрасли. Эдакие приватизаторы из лихих 90х барыги!
Конечно Навальный из США был патриотом как жаль
@@user-ro1br5xe8g то я смотрю у патриотов из ЕР имущество и дети за бугром живут причем никто не скрывает. Ах да! Они же агенты Кремля просто там живут и работают с семьями под прикрытием.
Братан патриот смотрю есть возможность что то для родины сделать айда к нам родину зашишат ждем
При таких санкциях смотря как у наших олигархов всё отняли арабские шейхи начали распродавать имущество в США и Европе смотри новости мировые хоть иногда
Неужели Мазовские конструкторы не могут посмотреть видеоролики о недостатках Мазовские моделей от простых людей и дороботать кабины, подвески и приборную понель и т д.. 🇧🇾
А нахера. Покупают
так теперь будет как в совке - выбора нет, бери что есть. Зачем производителю напрягаться.
Вот куда надо было вкладывать 300 миллиардов бакенов в развитии техники ,а не копить за границей.
Своё нужно было делать и со своих заводов брать.
Пока гром не грянет, мужик не перекрестится.
Взятки
У меня зять писал про китайскую промышленность. У них в законе прописано, если им не понравилось например вольво которое производится в Китае. То предприятие национализируется. И это без санкций
Пожелаем удачи нашим производителям и поддержки со стороны государства.
Попилят бюджет- это ваше все
Китай в отличие от нас хуйнёй не страдает
Китайцы молодцы. А наши до сих пор на выставке выставляют древнючий грейдер ДЗ-180 по маркой UMG. Печально. И время было, с 2014 года,было провозглашено импортозамещение. В итоге у нас за это время сделали... КамАЗ из импортных агрегатов.
Замещают один импорт другим. Импортощамещение
@@liutzium не понятно, о чем думают. А если завтра разногласия с Китаем. Они нас плотно подсадят на свою технику, электронику(да, собственно, уже подсадили), а потом начнут условия диктовать и бежать уже будет некуда.
@@stroidormash3716 ты во всём прав, кроме одного. Россия уже под Китаем. И не может рыпаться. Именно поэтому Китай на словах (и только) нейтрален России
Завод Колющенко и Брянск делают нормальные грейдеры.
@@Alex.Vlasov.. вы работали на них?
И чем занимались дефективные манагеры 30 лет????
Собственным обогащением
Пока не будем производить самостоятельно большенство продукции то так и будем получать подножки от запада или востока без разницы. Все окончательно потеряли за время стабильности.
Зато мы страна победитель, гордо говорят по телику
Да у Камаза нет шансов тигатся с китайскими Ховами, Шахманами. Для Камаза только остаются шансы в селхоз перевозках.
И то они на камаз ценник ставят как будто это иномарка
Убили свои гпз, а если нет подшипников своих, то нет и своего машиностроени (((
Вся эта система которая сейчас в Китае, раньше была в СССР
Дурачек?
Пока будем надеяться на запад и пользоваться потреблять их комплектующие в любой отрасли , будем болтаться в хвосте мирового промышленного рынка . В нашей стране самодостаточной ресурсами и сырьем , надо иметь промышленность с полным циклом , вот тогда мы в рот заглядывать не кому не будем . А это все возможно у нас в стране , главное не уговорить а заставить наших алегархов это сделать .
У нас и было производство полного цикла! Только в развитие этого производства ни вкладывали, а пытались выжать сразу и много. А когда выжимать уде не чего, то цеха в чермет, территорию на продажу.
Надо...возможно... заставить. Ключевое слово захотеть.
олигархи рождены, что бы заставлять таких как ты
Я вам одно скажу , этой техникой Китай поднял свою страну.
Как сложно поверить, что наши чиновники и бизнесмены настолько близоруки....
Сколько сталкивался с китайскими подшипниками все приходилось менять на наши.
Причем везде, даже в 'тачке' дачной, для перевозки песка и прочего. Полный хлам, а не подшипники.
Не знаю где вы их покупаете?Но у нас в Казахстане все подшипники Китая и отлино ходят
60 тонн. Хана нашим дорогам
Спокойно! По нашим дорогам уже давно таскают песок и щебень с карьеров такие фирмы как Вектор, Гринлайн. Их автопоезда меньше 50 тонн не грузят.
Дажэ маз становится на половину китайским, когда мы сами что нибуть своё сделаем
Ты там плачешь что ле ?🤣 Или тебя заставляют етот текст читать дражащим голосом 🤣🤣🤣
Мне кажется он заболел( Хрипит потому что
Спрашивается чем 30 лет занимались?
Что такое протекционизм понятия не имеют чинуши.
По сравнению с СССР Россия в пропасти.
По сравнению с СССР весь СНГ и Прибалтика в пропости
Честно говоря,стыдно. Что наше Производство слабое. Китай молодцы. Меньше слов- Больше дела. А не Чубайсовское- у нас это не получится
Печально. А овоидный кран МАЗа был? Амкодор присутствовал?
Добрый день. Вам нужно интервью по самосвалу ЯМАЛ В-4520?
27 мая
НАШИМ НУЖНО НАУЧИТЬСЯ РАБОТАТЬ !!
Когда это Китайский Автопром (не говоря уже о совковых ведр с гайками) былы конкурентами Американским и Европейским даже 20 летним износом.
У нас только китайцы и ездят запдных мошин вобще нет
@@user-ih3ls9he7l А не надо ездить за убогий прайс...
Свои то заводы по развалили, даже подшипников нет 🤣🤣
Не то слово! Гвоздей нет.
Вы чего там покурили клоуны . В России 20 подшипниковых заводов . И не поверите все они работают .
@@user-cd9ud4xu1q да есть эти заводы, только в магазинах один Китай лежит почему то, и качество что то у Китая стало лучше чем у наших, ммм по чему же это так произошло?
@@user-dp2pf4pf8x ты сам то поняло что накалякало ? Ты покупаешь китайские подшипники потому что они дешевле . Российские в разы дороже .
@@user-cd9ud4xu1q в магазинах российские сложно найти,а дорогие российские типа, тоже китай!
Спасибо за интересное видео!
Константин, отлично всё расписали. Приятно, что занимаетесь всесторонним освещение отрасли!
С европейской иглы, на китайскую иглу садимся.
Что не так, сотни стран живут за счет других производителей деталей и ничего, такие как ВЫ там молчат..
@@user-rn5kc3uu2o Так эти сотни стран и не называют себя сверхдержавами
Весь мир на Китайской игле сидит. Любой бренд купи и везде написано, произведено в Китае
@@user-xh8tz2rh7u Взял... Шоффель - сделано в Германии, там и покупал, джинсы, сделано в Италии - там и покупал... может не надо покупать дишман конченый?
@@imbotjamesbot894 Ну вот и умничка, носи себе на радость.
грузовики покупають не за спадьники ине за пластик отделки а с той целью чтоб он мог отработаль потраченные на него средства и еще раработать с меньшими затратами автокомментаторы глупые у нас
Ну тогда МАЗ 500 наверное лучший автомобиль
А мы опять отстающие и неповоротливые.На кого опять жаловаться?
Спасибо Вам за обзоры.👍
У еще напомню! Москвич не умер, он просто ходил покурить!
Вот тебе и импортозамещение страны, печально всё
Поменяйте диктора.Слушать не возможно.
Красивые удобные китайцы, согласен! Но вспомните первый наплыв этих грузовиков конец нулевых, начала десятых годов... Сейчас их практически не осталось на дорогах... Недолговечное средство доставки инертных материалов) Тот же камаз 20-ти тонник, вынослевее. Но нужно отдать им должное китайцы развиваються! Идут вперёд большими шагами. Наши ушлепки на камазе за то же время, смогли лишь наладить выпуск тягача К-4 из практически мерседесовских машинокомплектов... Освоив при этом нереальное количества денег... При Сталине бы расстреляли на хрен...
То есть трагедии большой нет, вместо европейских брендов с китайскими комплектующими пришли китайские бренды с китайскими комплектующими. Эффективные менеджеры вместо командировок в европу будут кататься в китай. Расскажите , насколько локализовано производство двигателей вэйчай в белоруссии.
Прикручивают турбину, вентилятор и обвязку из трубок. Цикл сборки 20 минут. Из белорусского только пролетариат
Помнится меркедесовский движок для камазов к5 почти локализовали.
Что с ним будет теперь - большой вопрос. Хотя зачем он вообще был нужен - тоже не ясно, когда есть ЯМЗ линейка.
Нашим производителям , мешает нашему же государство
Не государство мешает, а прозападные холуи, приютившиеся в гос-структурах !
7:54 про раздолбанные дороги в тему сказал!
Потом что от Камаза можно на него поставить будет?
Качество не какое, а цены космос
всё закономерно.нет дешевых кредитов на десятки лет-нет модернизации и строительство новых фабрик и заводов.А конкуренция в виде китая нужна,но регулировать пошлинами цены нужно
Мда, печальная эра грядёт. Ездил я как то на китайском фронтальном погрузчике, солярки жрет мало и это плюс но без серозных поломок проездил 250 моточасов.
Экспоненты это графики затрат на эти аналоговнеты, я правильно понял?
Раздолбанные дороги из за тово что их плохо строют аэродромы строют для самолетов если он тежолыйто и аэродромы делают под них а для машин только штрафы делают по 400000 тысяч за перегруз нармально бабло снимаь за перегруз но дороги не делать
У меня китайский авто Юджин ! Приехал на базу , повернул руль , поломалась рулевая сошка пополам , оказалось что это расходник , когда сливаю масло с коробки сначала густое масло со стружкой , и так во всем!
Так все таки , какой у тебя рост 180 или 178 ?
Долговечность китайской стали, подшипников и прочего железа под большим вопросом.
Качество во многом зависит от цены за товар. Дешёвый и качественный нонсенс.
главное соотношение цена-качество, если дешевле укатать 3-5 китайца вместо одного европейца то так и сделают. так собственно большинство строительных компаний и делают, у них уже лет 10 парк из камазов и китайцев, а европа практически только на дальнобое..
Да, насчёт метала я согласен. На нём даже вмятин не остаётся. Даже после нагрева до красна.
А где же тот фотон, что с такой же мерсовской кабиной как у нашего КамАЗа?
с такой же? серьёзно? лол. у камаза никогда не было мп3.
@@war68code я про к5, а не про к4
@@12354535 и? на к5 кабина мп4.
@@war68code ну и на том фотоне не тоже мп4, китайцы так же как и камаз собирают их по лицензии, я про это и написал.
Какой ужасный голос..уши режет
Про Уралаз никак ни обмолвились
Отечественные производители строительной техники-это выпускники ПТУ 38.
Китайцы впереди всех по копийности)
Все конечно хорошо, но как же на длинных дистанциях эксплуатации.
строительную технику на 3-5 лет покупают, а потом на запчасти и в лом. так что не критично в этой области.
Проще делать кабины из стекло валокна как яхты
А куда делась наша советская сталь, металлургия в СССР была на уровне мировой, и качество стали было отличное, если не выше западной
Это кто такое сказал, почему тогда всё что выпускалось в СССР было не конеурентноспособным
@@user-jl4jj6bk5m а ты в курсе что СССР так же был под санкциями, и нашу сталь не пускали на запад, и кто тебе сказал, что наша продукция была не конкурентноспособна
@@user-pu1ib7ru6q Япония покупала автомобили и переплавляла из 1 делали 2 ,назовите конкурентный товар из СССР какой я такого не знаю, никогда не встречал
@@user-jl4jj6bk5m пиздеж
@@user-jl4jj6bk5m ракета носитель Союз - вполне конкурентна, советская.
Спасибо JCB что на вашей технике строим уже 40 лет дороги в РФ.
С виду импорт красивый, но вот ресурс хз
Проблема с запчастями к китайским машинам.
тема конечно интересная. Но с голосом надо Что-то делать.
нужно вводить пошлину повышенную на электронику!!!спрос на внутреннем рынке пусть на неё растёт
да у нас нет ни чего все продали.ер
Главные экспаненты? Строительные экспаненты?
Omad va rivoj sizlarga
Не смог досмотреть .
Голос слушать не вынес
Это ЧЁ
Ты заделался хвалилкой китай авто прома ?
Озвучить больше некому было.. треш какой то..
Да это сразу понятно было
На значке «Лада» изображен речной парусник с мелкой осадкой (разновидность драккара викингов), известный на русском языке как ладья.
Варягов, т.е.славян, а не шведских гопников.
Как там у вас с ценой на камуналку? Как с производством?
@@Alex.Vlasov.. кто нибудь видел славян на драккаре? А?
@@stanislavzaremba3445 Варяги, славянское племя, воинская каста, а кроме того новгородские ушкуйники наводили страх на твоих "викингов".
Полтора миллиарда рынок и 150 миллионов, вопрос, кто даст больше вариантов...
По законам экономики, чтобы хоть что-то было нужен ареал хотя бы в 300 - 400 миллионов, о чём тут говорить
Так ето заметно кабины ман скания и ивеко кабины, китайцы всегда тырили дизайн.
Не тырят а копируют со своими изменениями
Да не только дизайн кабин , китайцы полностью копируют чужую технику и вешают свои шильдики. И плевать хотели на всех. А мы не такие , наверное поэтому и позакрылись у нас заводы.
Промышленный шпионаж называется.
Такова жизнь.
Краны 30 тонн уже лет 12 Китай поставляет ставятся на шасси маз и какмаз
Russland muss anfangen alles selbst zu bauen und zu produzieren, wie es in der UDSSR (CCCP) damals war und wird alles Gut
Sie haben Recht, aber es ist unter den gegebenen Bedingungen sehr schwierig.
Schon früher konnte Russland nix eigenes bauen ausser was jetzt Chinessen andere zu kopieren oder in Lizensnachbauen Hätten die heute selber produziert währe garnix vorwärz gegagngen und die würden immer noch gleiches Schrott produzieren wie zu anfang
эа 20 лет кое кто мог бы переплюнуть Китай.....
Европейские заводы теперь будут курить в стороне.
Какая разница, на скамеек и вольваков еще лет на пятнадцать хватит, покупать будем китай, но сколеновстанное - чисто для идиотов :)))
говорит страна с 1.5% мирового ВВП
Эпоха когда настанет отечественных машин. Вот что меня интересует...
Мне вот интересно: если бы Чубайс сам не ушел- он бы продолжал сейчас сидеть на своем месте, воровать огромные деньги, тормозить развитие России по всем направлениям, куда бы смог дотянуться? Более того, он еще и сможет вернуться, когда все утихнет? Да? А может надо расстрелять всех, кто руководил нашим машиностроением, начиная с 90-х годов? Может надо всех бывших и нынешних директоров Автоваза- к стене поставить? Почему Улюкаев вышел на свободу? Значит ничего высокотехнологичного и не будет в России своего. Только ВПК не убили полностью. Как же Чубайс просмотрел-то !
Вы правы сколько смотрю на этот балаган и дурею есть мощности заводы фабрики иностранцы бросили цеха и сборочные линии кто мешает производить свои авто в чем причина нет ответа они опять ждут когда можно будет дербанить как в 90 ждут а во время войны перекидывали целые заводы и фабрики на Урал и Сибирь и уже в октябре выдавали военную продукцию кто сейчас мешает производить свое ответ один воровство они чубайсовский птенцы ждут сигнал к тому чтобы дербанить
Да вроде потихоньку начали возвращаться
А где наша спец техника, мы же вроде все делаем сами
прикольно Китай 30 лет развивался пока Россия приватизацией занималась вот только заводы куда делись не понял
Раздолбоня дорога это не от машин а от закладчиков дороги . От них всё зависит . А тест должна проходить имено тяжолой техникой а не легковушкой . Тяжёлая тпзника тут не причём .
перегрузы как раз одна из основных причин, на равне с перепадами в районе нуля градусов с замерзанием воды в трещинах..
Автор причём тут перегруз самосвалов которые влияют на разбитые дороги ? да у нас дороги строят не по технологии потому что когда строили по технологии , там запас прочности 200% .
Что бы тендер выиграть на дороги надо туда занести , тому отдай , этому заплати и денег уже не остается на то чтоб дорогу сделать по технологии . почему я тебе взрослому мужику должен объяснять такие простые вещи?.?
С "корейцами" - очень большой вопрос. Они очень жестко по санкциям себя ведут(например не только прекратили поставки своих котлов, но и запчастей к ним). И даже если сегодня Дэу не ушли с рынка, приобретать их авто - ну очень смело...
на южнокорейцев есть всегда чем надавить... жуткий Ким не даст соврать... лишние обострение им не нужно... а Киму надо кормить народ... а еда у нас есть... в этом ире все взаимосвязано, хоть и не лежит на поверхности...
@@user-fl2iv3jc2h "..в этом ире все взаимосвязано, хоть и не лежит на поверхности....." - звучит здорово(особенно если не учитывать зависимость РК от США), вот только ушли они далеко не только с рынка теплотехники или детского питания(а это - очень критичные отрасли!). Да и санкции против крупнейших банков РФ(включая Центра-банк) - ввели. И что-то никто на них не надавил... Да, замены российским энергоресурсам - у них пока нет. И да, они прекрасно понимают, что в случае ухода с нашего авто-рынка, их место НАВСЕГДА займет Китай. Но РФ там сегодня - откровенно ненавидят(РК всячески поддерживала отключение РФ от Swift-а напр.), и как партнер - они очень, очень, очень ненадежны. Вплоть до - "..назло маме - уши отморожу!..".
Дорогу строят через наш поселок. Шахманы и хово работают, а камазов нет.
Эти КамАЗы с завода гонишь у них двигателя ложатся , убыточные машины по цене самолета
Построят дорогу вам, а дороги, по которым ходили эти самосвалы, подвозя материалы, выдавит к обочине 😁 Уже проходили
А ведь это хитрый план...
Вопрос выносливости техники.
Московский шарик-подшипников завод был и сплыл
автор - голос нужно погромче.
Просрали машиностроение полностью.
и полимеры
Смотрите в газовую трубу.Зачем вам техника.Каменный век.Там где нефть народ живёт хорошо.
Судя по ролику, у нас в маркетинг на автопроизводствах не умеют и по сей день. Так что, импортозамещение не скоро произойдет. Привыкли просто к западному. Теперь надо отучиваться, а не могут. :(
Зато названия своей продукции да и производителей на иностранный манер напридумывали. Маркетологи недоделаные.
You have some nice lookin rigs over there Brothers good to see stay strong Russia you Rockin
это победа!
У тебя что спит там кто-то? Напрягающий хрипо-шопот епть....
Классная выстовка ! Спасибо ! А башенных и прочих кранов небыло , што всё вроссии заводы встали ??? Спасибо !
👍👍👍👍👍