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興味深い検証比較動画でした!純正ホイールタイヤでリフトアップだけしたらどうなるのか、気になるところですね!
タイヤの違いが、かなり影響していると思う。
前2.5インチのアップスペーサー、後ろ1.5インチのレベリングを組んだ状態で車検は大丈夫でしょうか?またこの様な装備の状態ですとラテラルロッドなどはいらないでしょうか?
2.5インチ以内くらいであればラテラルロッドは必要ないかと思います^ ^
ショックはオールドマンエミューですか?
オールドマンエミューです。
285/70r17を履かせているプラド(リフトアップ済)はタイヤハウスの加工等は実施していますか?参考にさせて頂きたいです!宜しくお願い致します!
インナー(プラスチックのところ)はカットしてます!ボディは加工しておりません。
リフトアップはフロント リヤ何インチずつですか?
前後とも2インチずつとなります😊
@@NEOSTEEL4x4 ありがとうございます!
声ちっちゃ!
興味深い検証比較動画でした!純正ホイールタイヤでリフトアップだけしたらどうなるのか、気になるところですね!
タイヤの違いが、かなり影響していると思う。
前2.5インチのアップスペーサー、後ろ1.5インチのレベリングを組んだ状態で車検は大丈夫でしょうか?またこの様な装備の状態ですとラテラルロッドなどはいらないでしょうか?
2.5インチ以内くらいであればラテラルロッドは必要ないかと思います^ ^
ショックはオールドマンエミューですか?
オールドマンエミューです。
285/70r17を履かせているプラド(リフトアップ済)はタイヤハウスの加工等は実施していますか?
参考にさせて頂きたいです!
宜しくお願い致します!
インナー(プラスチックのところ)はカットしてます!
ボディは加工しておりません。
リフトアップはフロント リヤ何インチずつですか?
前後とも2インチずつとなります😊
@@NEOSTEEL4x4 ありがとうございます!
声ちっちゃ!