⚓️'NAVIRA' boegschroef stoten om uit de wal te blijven, 08060021, gespot 25 06 2020
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- NAVIRA, grote 7250 ton tanker, met twee Caterpillar diesels van 1835 pk, uit Grevenmacher, Luxemburg. Geeft twee stoten met de boegschroef om uit de wal te blijven na de bocht bij de Demkabrug in het Amsterdam Rijnkanaal
Bedankt voor de video, binnenvaart spotter.
Wanneer deze schepen leeg tegen de wind invaren of schuin op de boeg dan is het zaak om met de boegschroef ff een paar klappies bij te geven. Heb in de haven van Amsterdam schepen zien aanleggen waarbij de schippersvrouw in de stuurhut aan het roer stond: een klap met de boegschroef een klap met de schroef achteruit nog een keer vooruit en nog een klap met de boegschroef.
En liggen met het schip, deze meid kon varen en dat met de wind schuin op de boeg.
Prachtig schip, bedankt voor de beelden.
Ja, kop op kop varen in een bocht wordt wat moeilijk. Gelukkig, tegenwoordig is er de kopschroef.
Wat een groot schip en leuk vermogen met deze twee Cats. Wat vaart die, brandstoffen tussen Luxemburg en NL?
Eigenaar is: Moseltank AG in Grevenmacher. Ik vind geen specifieke info, maar waarschijnlijk zitten ze gewoon in het transport van met name petrochemische produkten..
Smits Machinefabriek in Krimpen aan de Lek heeft aan Moseltank het 7600 m3metende bunkerschip (135,0 x 16,8 x 5,8 m) Navira overgedragen. De dubbelwandige tanker, waarvan het casco in Roemenië werd gebouwd, zal worden in gezet in het ARA-gebied voor de levering van brandstof aan de zeevaart. Naast zware stook olie, gasoliebenzine en aardolie mag het schip ook lichte che micaliën laden. Het schip is uitgerust met twintig tanks van ieder 380 m 3. De gezamenlijke capaciteit van de drie Borne- man-pompen bedraagt circa 2000 m3per uur. Voor verwarming van de lading is een 3000 kW ketel geïnstalleerd. De voortstuwingsinstallatie bestaat uit twee Caterpillar-motoren type 3516 van 1434 kW elk. Het schip is uitgerust met twee Veth Jet-boegschroeven en een hekschroef welke alle drie worden aangedreven door Scania-motoren. Tot de dek- uitrusting behoort onder meer een bunkergiek met een lengte van 32m2 bron: swzmaritime.nl 2004 editie 2
2868...pk..🥵