J'ai l'impression que ton pot est desserré au bruit perso j'ai un stunt kit 70 malossi fonte et j'avais un Leo Vince zxr qui fesait que de se desserrer ( me manquer un support de pot) sinon il marche fort ton zip 💪🏼
Alors c'est fort possible parce que quand j'étais en kit 50 il ce desserer bcp au niveau du cylindre et aussi au support a coter de l'allumage mais là il me semble pas qu'il sais desserer
@@yanisalaouimrani4464 ouaip merci je vais vérifier et oui mais le pot me bride car c'est un pot pour origine et p'tit kit 50🤣 avant en kit 50 stage 6 fonte je monter à 85 presque 90 gps et la en 70 j'ai de l'accel mais niveau point je dépasse pas les 75 donc je dois acheter un autre pot mais j'ai la Derbi a coter ça commence a faire bcp d'argent tous ça 🤣 et j'achète un nitro dans 2 semaine en plus
Slt, oui il marche fort mais je dépasse pas les 75 kmh et je pense que c'est mon pot qui et trop p'tit comparer à mon moteur donc je ne te conseil pas mon pot 70 airsal alu (mais de base j'ai un 70 top noir qui marche mieux que le airsal) Vario stage 6 un peu usiner Carbu 17,5 mais j'étais en 19 phbg mais j'ai du le mettre sur ma moto Boîte a clapet d'origine modifier mais les clapet son mort pot stage 6 pro replica mk1 mais je pense prendre le yazuni C10 Et avec niveau réglage carbu j'ai un gicleur 115 et Vario j'ai galet de 6,25g et embro j'ai ressort d'embro motorforce hard (bleu) et ressort de pousser stage 6 medium
@@PovDeRaynald salut, j'aimerai savoir comment tu as fait pour prépa ton variateur et ta boîte a clapet. J'aimerai aussi savoir si tu as une clavette décalé ou non
@@doriandurand7236 salut rien de compliquer j'ai poncer le Vario au niveau de l'axe JSP trop comment expliquer mais j'ai fait en sorte que la courroie monte le plus haut possible , et la boîte a clapet j'ai simplement plier (un peu) les buter de calpet pour que les clapet puisse s'ouvrir en plus grand et non clavette d'origine
Tu a mis quoi comme bougie parque j’ai mis une br9es et sa bloque
Salut esque le kit est fiable ?
le retour du zip!!!🥵
Ouiii🥵 je poste encore une vidéo la
Moi je veux savoir un truc ta changer le vilo ?
Nop
C'est quel airsal tu as dessu ?le t6?
Oui je crois t6
@@PovDeRaynald ok
J'ai l'impression que ton pot est desserré au bruit perso j'ai un stunt kit 70 malossi fonte et j'avais un Leo Vince zxr qui fesait que de se desserrer ( me manquer un support de pot) sinon il marche fort ton zip 💪🏼
Alors c'est fort possible parce que quand j'étais en kit 50 il ce desserer bcp au niveau du cylindre et aussi au support a coter de l'allumage mais là il me semble pas qu'il sais desserer
@@PovDeRaynald vérifie on sait jamais en tout cas il marche bien 💪🏼
@@yanisalaouimrani4464 ouaip merci je vais vérifier et oui mais le pot me bride car c'est un pot pour origine et p'tit kit 50🤣 avant en kit 50 stage 6 fonte je monter à 85 presque 90 gps et la en 70 j'ai de l'accel mais niveau point je dépasse pas les 75 donc je dois acheter un autre pot mais j'ai la Derbi a coter ça commence a faire bcp d'argent tous ça 🤣 et j'achète un nitro dans 2 semaine en plus
Salut comment ta fais pour prépa ton vario
Rien de ouf viens dm insta si tu veux que je t'explique @derby_raynald
Salut c quoi ton nouveau insta?
salut mec tu peut me dire toute ta configue stp prvk je trouve quil marvhe vrmt frot
Slt, oui il marche fort mais je dépasse pas les 75 kmh et je pense que c'est mon pot qui et trop p'tit comparer à mon moteur donc je ne te conseil pas mon pot
70 airsal alu (mais de base j'ai un 70 top noir qui marche mieux que le airsal)
Vario stage 6 un peu usiner
Carbu 17,5 mais j'étais en 19 phbg mais j'ai du le mettre sur ma moto
Boîte a clapet d'origine modifier mais les clapet son mort pot stage 6 pro replica mk1 mais je pense prendre le yazuni C10
Et avec niveau réglage carbu j'ai un gicleur 115 et Vario j'ai galet de 6,25g et embro j'ai ressort d'embro motorforce hard (bleu) et ressort de pousser stage 6 medium
@@PovDeRaynald salut, j'aimerai savoir comment tu as fait pour prépa ton variateur et ta boîte a clapet.
J'aimerai aussi savoir si tu as une clavette décalé ou non
@@doriandurand7236 salut rien de compliquer j'ai poncer le Vario au niveau de l'axe JSP trop comment expliquer mais j'ai fait en sorte que la courroie monte le plus haut possible , et la boîte a clapet j'ai simplement plier (un peu) les buter de calpet pour que les clapet puisse s'ouvrir en plus grand et non clavette d'origine
@@PovDeRaynald ok je vois pour le variateur et pour la boîte a clapet mais tu as quoi comme lamelle de clapet?
@@doriandurand7236 si tu veux mp moi sur insta @rxy_nxld et j'essayerais de te faire une video pour te montrer comme j'ai fait et clapet d'origine