По покрышкам : идут на миллиметров 5 меньше, 47с в реале 42мм. Мягкие, это да, но там и рекомендуемое давление от 3 до 4 атмосфер, поэтому логично, что они не дубовые. Насчёт веса : ну как по мне лишние грамм триста не играет роли, все равно цепляешь бутылки, сумки и т.д, вы же не в руках их носите, а катите, зато, я просто забыл что значит объезжать какие-то стёклышки, камешки, это вездеход, против старых стандартных полусликов, накат чуточку хуже, но в поворотах держаться прекрасно, грунтовку перемалывает легко, зацеп бомба. Реально универсальная вещь, особенно если живёте на просторах СНГ с нашим качеством покрытия. Качаю где-то по 3,5 спереди, 3,7 заднее, мой вес 90, заднице с ними определенно мягче
У меня стояли Kenda K948, 26" x 1.95" ширина была 47мм по дорожке, поставил Continental RIDE Tour, 26 x 1.75, 47-559 ширина стала 40мм по боковинам. При этом наружный диаметр почти не изменился.
У меня Швальбы Марафон Рейс 6 атм давление, родные ,весом 430 грамм. Накат отличный при 4 атм шины вообще не едут посравнению с 6 ! Не прокалываются вообще хоть по стеклу езжай
И все таки вес на колесах самый чувствительный при езде. Прежде всего надо облегчать колеса и золотую часть. Но,конечно, без фанатизма. Антипрокол все таки это хорошая характеристика.
Я на свой новый Giant сразу же после покупки установил такие же 27.5х2.1, за 8 месяцев и 4300 км они все ещё как новые, ни одного прокола не было, хорошая не дорогая резина
Езжу уже более пяти лет на этих покрышках, на гибриде. Сначала на 47, теперь на 37. Мягкие, но накатистые, особенно если надуть больше рекомендуемой) вес ощущается после 100 км\день. Без проколов. Отличная покрышка, если не сказать лучшая. цена супер.
Купил месяц назад, накат после шипов конечно шикарный, дорогу держат хорошо, на грунте тоже никаких проблем. Покупал ещё из-за антипроколтного слоя, но уже на 4й поездке, прокол в самом толстом месте по середине, как заноза, кусочек дерева. До этого на старой дешёвой резине ниразу не прокалывал... Возможно банально не повезло.
Я себе на лето взял continental double fighter тоже универсальные, больше подходят для МТБ, хотя если рама позволяет то и на туринг можно поставить! До этого стояли continental race king, после замены из-за меньшего сопротивления качению средняя скорость увеличилась примерно на 5-7км в час!
Очередной раз поражаюсь, только стоит начать думать о каком-то снаряжении, и тут же у Сергея выходит видео) Спасибо за обзор, как раз смотрю на данные покрышки. Сравниваю с Швальбе Марафон Плюс
Был очень сильно удивлён качеством изготовления.Всегда думал,что швальба лучшие и использовал их.Но когда попробовал эти конти тоур райд 662×45,понял,что швальба хуже в разы,как по качеству изготовления,так и по комфорту от использования.Вообщем конти и теперь только конти.И да,очень хорошо показали себя в устойчивости на сыром просёлке(соскальзывание в колею минимальны) даже не ожидал от них такого.
Да, континенталь хорошая резина, поставил на свой старый мтб (заменил на старую "резину") и сразу приятнее, накат отличный, если что поставил Continental Traffic.
Интересный рассказ. И у меня вел Джайнт. Штатные колеса, особенно боковушки, очень мягкие. Не раз случился укус кобры. А у меня другое развитие- на перед поставил более тонкую покрышку- Conti. Contact Speed-1,25. Тонше, гораздо жестче, на асфальте просто удовольствие, да и грунтовку и какой то песочек выезжаю без проблем. Про проколы, потертости забыл.
Катал два сезона на таких покрышках 27,5х2.1, хороший накат и держак на сухом асфальте и укатанном грунте. Но влажный асфальт, грунт уже перед таскает. Да и если грунт не укатанный и чуть вязкий всё, таскает. Перешёл на Race King в итоге.
@@fdvminas скатался на этом грунтовом топе на море по асфальту 1350км, ни на чем другом в жизни не ездил, сравнить не с чем, хочу новых ощущений от катания по асфальту, стоит брать эти Райд Туры? Почувствую ли я что-нить или это все на грани выдумок?
Нашел тут много похожих версий, какие наиболее предпочтительны для туризма по асфальту(90%) ? Ride тур что у автора более внедорожные получаются? 37-622 1. Continental Ride city 2. Continental Contact travel 3. Continental contact 4. Continental ride tour Upd. Взял райд тур 42. На внутреннем ободе 20мм по факту оказались 36мм
Сзади стоит швальбе марафон, 15к км, износ слабый. Спереди взял рубена дефендер спид, 520 грамм вроде. Учитывая распределение веса 70/30%, сзади можно смело ставить тяжелый полуслик с антипроколом, вес обеспечит сцепление с поверхностью. С переди пошипастее и и полегче для лучшей управляемости(компенсируем низкий вес на переднее колесо и эффект гироскопа) Такие выводы сделал за 3 года катаний.
Вот и я решил поставить такие покрышки. Поменял ПМЖ и теперь мой МТБ 90/10 асфальт/грунт. Зубастая резина по асфальту шумит и быстро сгорает. Посмотрим насколько хватит данной резины 27,5*2,1.
Отличная резина! У меня есть такие покрышки, и я ими очень доволен. Я проехал более 11 000 километров, но у меня ни разу не спустило колесо. Поздравления из Болгарии!
Сергей, ну не сказал бы что давление прям кардинально влияет на накат, нахрена в 2 дюйма 5 атмосфер пихать при езде по стиральной доске? Лучший вариант качать минимально допустимое, и по необходимости добавлять по пол-атмосферы до комфортного состояния
Доброго здравия! Опупенно- офигительная резина! У меня такая же на древнем мотовеловском 60-х гг., с таким же рисунком протектора от индусов. Давление ~ 3..3,5 атм и за три года ни разу, что интересно, не подкатывал, ! ..не одного прокола пока не было .. размер 37мм, но на ал. узких двойных ободах получился примерно 30-32мм.. боковины жестковаты, чуть впер.. можно ставить в бескамерном варианте.. Сколько тысяч накатал - не скажу, ездил круглый год, но протектор до сих пор как новый, при этом резина, как по мне очень мягкая и не потрескалась... хороший накат.. цепкая, гребет.. по снегу - адекватно.. И, наверное, самая дешевая резина в республике. На рынках и по колхозным магам ещё можно найти ~ за 10-15 белок. В марте прикупил в запас еще пару такой же в Борисове на старом стадионе такой же индийский аналог по 10р. за штуку. Одна неприятность - скоммуниздили на днях двуколёсного(((. Временно пешеход. Описывать, хвалить не умею и не люблю. Но лично я эту резину рекомендую. Особенно за ~ 5уе.
Порвалась данная покрышка корд наружу и всё это на трассе ездил два месяца.Решил потом проверить вторую и на ней в том же месте она уже начала расползаться.Проколов не было
У меня такие же. Только 28 мм. 5 атмосфер макс давление и вес 510 грамм. Реальный чуть больше. Неплохие покрышки. Проехал уже километров 700. Мой вес 90 кг. Износа не заметно. Ездить удобно.
@@opelpro2260 сложно сказать, достаточно комфортные, ну чтобы совсем мягкие я бы не сказал. Я накачивал 4.8 заднее и 4.5 переднее. На мой вес особо меньше нельзя, но при чуть меншем весе можно меньше накачать и будет реально мягко ехать, ну и накат будет хорошим. В интернет есть таблицы где-то оптимальное давление в зависимости от размера покрышки и веса ездока. Ну еще давление зависит от того где в основном ездить будете, на асвальте идеалном больше давление, на бездорожье меньше давление долно быть.
Сергей привет. Вопрос ,в Драгон-байке (на Куйбышева)есть нормальные покрышки с кевларовым кордом?Буквально вчера смотрел сайт и ничего не понял ,они не выкладывают подробности!!!
Мдэээ. Лучший дорожный выбор maxxis overdrive. Едет отлично. Накат божественный. Потолок 75пси. Езжу на 60пси. Вес 600 гр. Цена на 4 доллара больше. Антипрокол есть, не самый мощный, но его хватает от мелкой дряни. Ездил на стоковой кенде у которой каждая покрышка весит по 1200гр и поменяв на максисы, я почувствовал разницу и она была самой яркой в горку. При моем весе - это важно. В общем рекомендую если будет возможность попробовать максисы, они идут 40с и всё огонь. Единый минус. Они липкие и если будет мелкая крошка, она сначала прилипнет на колесо, а потом полетит в ноги - по этому крылья нужны для них.
Спасибо за старое видео. Для Giant покрышки производит компания Kenda, Giant этого по сути и не скрывал никогда, много их покрышек имеют ту же нумерацию что и оригинальные версии, например k935.
Задам глупый вопрос .Я только велосипед приобрёл .Колёса 29 а данная покрышка 28. Получается не подходит . Что на 29 посоветуете ? Или я что то не правильно понял и все там подходит )?
Возвращается классика. Велосипед Урал. Велошина 40-622, 28х1 3/4”, 700x38C. Не зря наверное конструктора мозг напрягали. По крайней мере размер колеса совпадает.
А никак. Во многом это зависит от ширины обода. То есть как покрышка сядет. Я скажу даже больше, ширина покрышки тоже величина изменяемая, так как тоже зависит от ширины обода.
Борода вам идет. Вот только вчера рассматривал эти покрышки как вариант для походов на МТБ. Когда заговорили о давлении в шинах, стало интересно каков ваш вес
Спс очень нужная имфа . Хотел спросить у автора ( ну и у пользователей ,кто катал на таких по городу )как она себя ведёт , когда на ней влетаешь в лужи на асфальте ? Плывёт или нет . Как то на кенде слик . (Не знаю модель не мой вел бвл.) Въехал в лужу и пц ушёл..
28 колёса стары как мир. Ещё о 26 колёсах никто не думал, не говоря о 27,5, а 28 уже ездили. Если вам интересно - 29 колёса это по сути те же 28 колёса. Посадочный размер на ободе одинаковый, но покрышки на 29 более высокие.
Это заблуждение. Я то езжу и вполне нормально. В любом случае что-то с негативным протектором будет лучше, но нужно понимать, что tour ride универсальная покрышка. Немного там, немного там...
@@semk.sergey Порадовали как едут по грязи. До них были полуслики с боковыми грунтозацепами, грязь налипала, замыливались. На этих грязь не держится, сами быстро очищаются.
Ровно все те же ощущения испытал, когда сменил стоковые Laux Compass на Schwalbe Hurricane. Вот швальбы - реальные ураганы! Каждая поездка - прямо оргазм.
У меня ураганы, качаешь 3 атмосферы чтоб хоть как то ехала и задница с руками от тряски болит, вот смотрю на Серёгину конти и думаю продать ураганы и купить конти
@@dlmasizov4046. Вот, например, нашел в гугле за 5 минут: www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/покрышка-шоссейная-continental-tour-ride/rp-prod18835 www.bike-components.de/en/Continental/RideTour-28-Wired-Tyre-p50076/ www.bike24.com/p2175110.html
@@opelpro2260 разница в комфорте между этими 28*1,75 и schwalbe land cruiser 700x40c не большая. Сцепление немного лучше на чистом асфальте но протектор забивается землей и щебнем в остальных случаях сцепление даже хуже. Еще land cruiser весит 700 грамм 1шт, а эти 900. Как мне показалось разница в весе чувствуется при резком разгоне. Вобщем я немного разочарован. Теперь хочу попробовать continental at ride т.к. они по 500 граммов.
@@opelpro2260 во всяком случае в этих ride tour я немного разочарован. В видео очень преувеличены их плюсы. И сказано что вес не влияет, но я убедился в обратном.
Себе на мтб поставил. Теперь нет гула, как на универсальных. Легче педалировать. По бордюрам всё норм. Выезжаю. Но управляемость похуже чем нау универсальных
@@TheMrRADDIVERто есть 1.1/2 это 1.5? Скинь пожалуйста калькулатор. Я просто заказываю из китая, и, чтобы не обломаться хочу убедиться. Колесо мое 27.5, но эти цифры не понял 1.1/2
Я выбирал покрышки из того, что было в минских магазинах. «Марафона» не было. Так что выходит, что ее не рассматривал. Эти «конти» взял дёшево. Нарвался на скидки - за две покрышки около 28$. А по защите - я не знаю как ее сравнить по меркам швальбы. Швальба то не эталон. У швальбы своя технология защиты, у конти другая, у кого то третья.
Имею на велосипеде данные покрышки. Выбор был между Continental Ride Tour 26х1,75 и Schwalbe Land Cruiser 26х2,0. Швальбе не было в наличии, купил Континеталь, о чем совсем не жалею. Читал много отзывов по резине - то там не едут, то тут не держат. Как-то стоковую шипастую поначалу было менять стрёмно, так как пару раз хорошо навернулся на ней. Но! Все же сделал этот шаг, о чем совсем не жалею. Зато понял, как должна ехать резина. Ощущения от Конти суперские - и по асфальту катят просто прекрасно: мягко, тихо, уверенно. Я не знаю, как другие используют эти покрышки, что не довольны ими, но под мои задачи они подходят отлично. Качал перед 3,3 бар, зад - 3,6 бар. С Вами согласен, Сергей, по ощущениям от покрышек, хотя я на них проехал не так много как Вы, но все же попробовал легкий грунт, асфальт, брусчатку, велодорожки.
Как фонарик за 70$, а резину так 28$ за пару и вдвое тяжелее. Как крепление какое, так через весы, руль там легче, а весом резины пренебрег, не стыковка какая- то.
Уважаемый. Меня всегда умиляли такие, как Вы псевдоспортсмены...Вес... итд....во-первых Вас вообще не должно колыхать как я расставляю приоритеты. И я обычно таким как вы не разъясняю «политику партии», потому что, как я уже написал, Вас это не должно колыхать. Ибо я трачу свои собственные деньги, кровно заработанные. Но тем не менее - по фонарю... Да. С некоторых пор я предпочитаю качественные фонари/фары. Чего и Вам желаю. И армитек(если разговор о прайме)...не для велосипеда. Он мне нужен в обычной жизни, необходим на работе. А на работе я тоже предпочитаю качественный инструмент. Это выгодней и практичней. По весу... Тут реально рассмешили. Я никогда не сходил с ума по весу велосипеда. И если я что взвешивал, то это исключительно для тех, у кого пунктик по этому. По покрышкам- опять же смешно. Еще раз, я не задрачиваю на вес. Мне нужна защита от проколов. Она имеет вес. И это для меня приоритетней, тем более что по факту, а я уже не первый раз в этом убеждаюсь, потому что поменял не одну резину... В определенных пределах разбежка по весу ничего не даст, если хозяин не спортсмен, который участвует в соревнованиях. Вы кстати, судя по комментарию, далеки от спорта, а просто корчите из себя того, кому вес важен. И на будущее, не стройте логические цепочки. Не Ваше это. Тем более что касается других людей.
@@semk.sergey тут зависть не причём, так же в принципе как и вес. Я позицирую вас как профессионала. Если ваши обзоры товаров несут чисто информативным характер, то тоже согласен по поводу веса. Сам за весом никогда не гнался. Другая сторона если вы предпочитает качественный товар как например фонари, то и шины могут быть так же на уровне, и "беспрокольных" тоже. Швальбе при желании можно найти, но это мой выбор, ваш выбор мы тоже увидели. Если качество, то во всем. Всегда приветствовал ваши обзоры и покатушки с позитивом, а вы как- то агрессивно отписались, что жаль.
Спасибо конечно. Но за агрессию извинятся на буду ибо какой комментарий, такой и ответ. Удивляться не нужно. В континенталь ничего плохого не вижу ровным счетом. В них все то, что мне нужно. И если это стоит 28$, значит так это стоит. Кстати на том же чайнике цена на них около 18 евро за одну. Я просто нарвался на распродажу остатков. Континенталь -это такой же гигант как и швальба, а то и более опытный и мне абсолютно не понятно обожествление швальбы.
мне не понравилось вранье со стороны континенталь. покупал 38, а по факту 34-35... видимо врут для лайтоманов - чтобы в каталогах заявить меньший вес. с весом то обмануть нельзя, а ширину мерят по своим ,,меркам,,
Такое «враньё» наблюдается наверное у всех производителей. Как в меньшую, так и в большую сторону. Очень многое зависит от ширины обода. Они не одинаковые.
Листаю твой канал. Конечно много туфты, из Китая. Зачем ты ее берешь ? Я не знаю ! Ротора эти. Полный бред. Но КОНТИ , я знаю, это клёво. У меня конти контакт спид кевлар, пушинки,просто огонь .Максис просто отстой ! . За сезон один прокол, и то с боку покрышки, влетело стекло, где корд тоньше. Конти ок !
По покрышкам : идут на миллиметров 5 меньше, 47с в реале 42мм. Мягкие, это да, но там и рекомендуемое давление от 3 до 4 атмосфер, поэтому логично, что они не дубовые. Насчёт веса : ну как по мне лишние грамм триста не играет роли, все равно цепляешь бутылки, сумки и т.д, вы же не в руках их носите, а катите, зато, я просто забыл что значит объезжать какие-то стёклышки, камешки, это вездеход, против старых стандартных полусликов, накат чуточку хуже, но в поворотах держаться прекрасно, грунтовку перемалывает легко, зацеп бомба. Реально универсальная вещь, особенно если живёте на просторах СНГ с нашим качеством покрытия. Качаю где-то по 3,5 спереди, 3,7 заднее, мой вес 90, заднице с ними определенно мягче
Я на свой номер тоже поставил эти покрыхи
У меня стояли Kenda K948, 26" x 1.95" ширина была 47мм по дорожке, поставил Continental RIDE Tour, 26 x 1.75, 47-559 ширина стала 40мм по боковинам. При этом наружный диаметр почти не изменился.
У меня Швальбы Марафон Рейс 6 атм давление, родные ,весом 430 грамм. Накат отличный при 4 атм шины вообще не едут посравнению с 6 ! Не прокалываются вообще хоть по стеклу езжай
И все таки вес на колесах самый чувствительный при езде. Прежде всего надо облегчать колеса и золотую часть. Но,конечно, без фанатизма. Антипрокол все таки это хорошая характеристика.
Я на свой новый Giant сразу же после покупки установил такие же 27.5х2.1, за 8 месяцев и 4300 км они все ещё как новые, ни одного прокола не было, хорошая не дорогая резина
Вот это отзыв. А то два дня покатал и уже хорошо или плохо.
Когда у тебя молоко скисло, ты понимаешь это с первого глотка или литр высаживаешь?) И кстати говоря я не два на них отъездил)
реально мягкие?
Езжу уже более пяти лет на этих покрышках, на гибриде. Сначала на 47, теперь на 37. Мягкие, но накатистые, особенно если надуть больше рекомендуемой) вес ощущается после 100 км\день. Без проколов. Отличная покрышка, если не сказать лучшая. цена супер.
какую резину для комфорта можете посоветовать?continental tour ride ?
Купил месяц назад, накат после шипов конечно шикарный, дорогу держат хорошо, на грунте тоже никаких проблем. Покупал ещё из-за антипроколтного слоя, но уже на 4й поездке, прокол в самом толстом месте по середине, как заноза, кусочек дерева. До этого на старой дешёвой резине ниразу не прокалывал... Возможно банально не повезло.
Здравствуйте. Вы купили continental ride tour?
@@Pavel-rp4fy da
Я себе на лето взял continental double fighter тоже универсальные, больше подходят для МТБ, хотя если рама позволяет то и на туринг можно поставить! До этого стояли continental race king, после замены из-за меньшего сопротивления качению средняя скорость увеличилась примерно на 5-7км в час!
Очередной раз поражаюсь, только стоит начать думать о каком-то снаряжении, и тут же у Сергея выходит видео) Спасибо за обзор, как раз смотрю на данные покрышки. Сравниваю с Швальбе Марафон Плюс
как вам Континенталь в итоге?
Здравствуйте, тоже между ними выбираю. Что взяли в итоге?
Был очень сильно удивлён качеством изготовления.Всегда думал,что швальба лучшие и использовал их.Но когда попробовал эти конти тоур райд 662×45,понял,что швальба хуже в разы,как по качеству изготовления,так и по комфорту от использования.Вообщем конти и теперь только конти.И да,очень хорошо показали себя в устойчивости на сыром просёлке(соскальзывание в колею минимальны) даже не ожидал от них такого.
реально мягкие?
Шикарные покрыхи, и в дождь и в снег не подводили. Просто выше всяких похвал.
Как на них грязь налипает? Заклинивают?
Отличные покрыхи. Откатал на них несколько лет без проколов и износа. Прослужат дольше велосипеда
реально мягкие?
@@opelpro2260 да. Я катал на максис айкон 29х2.2. Мне показалось, что при давление 3,8 бар на контиках мягче
Да, континенталь хорошая резина, поставил на свой старый мтб (заменил на старую "резину") и сразу приятнее, накат отличный, если что поставил Continental Traffic.
Интересный рассказ. И у меня вел Джайнт. Штатные колеса, особенно боковушки, очень мягкие. Не раз случился укус кобры. А у меня другое развитие- на перед поставил более тонкую покрышку- Conti. Contact Speed-1,25. Тонше, гораздо жестче, на асфальте просто удовольствие, да и грунтовку и какой то песочек выезжаю без проблем. Про проколы, потертости забыл.
Спасибо за обзор, информативно.
Спасибо большое за полезную информацию!
Катал два сезона на таких покрышках 27,5х2.1, хороший накат и держак на сухом асфальте и укатанном грунте. Но влажный асфальт, грунт уже перед таскает. Да и если грунт не укатанный и чуть вязкий всё, таскает. Перешёл на Race King в итоге.
Привет, ну ты сравнил)) Race King грунтовый топ, ну или X King) хотя сам на Race King 250км смог проехать)
@@fdvminas скатался на этом грунтовом топе на море по асфальту 1350км, ни на чем другом в жизни не ездил, сравнить не с чем, хочу новых ощущений от катания по асфальту, стоит брать эти Райд Туры? Почувствую ли я что-нить или это все на грани выдумок?
Спасибо Сергей. Только вчера искал информацию по этой покрышке)
тоже катаю на таких покрыхах, причем ширина та же. зачетные покрыхи. и зачетный видос , как всегда
Вечные покрыхи. Проколы были очень редким явлением. Рекомендую
реально мягкие?
Понравилась картинка, очень приятный фон и камера как то удачно стоит) профессионально, однако!
Нашел тут много похожих версий, какие наиболее предпочтительны для туризма по асфальту(90%) ?
Ride тур что у автора более внедорожные получаются? 37-622
1. Continental Ride city
2. Continental Contact travel
3. Continental contact
4. Continental ride tour
Upd. Взял райд тур 42. На внутреннем ободе 20мм по факту оказались 36мм
Сзади стоит швальбе марафон, 15к км, износ слабый. Спереди взял рубена дефендер спид, 520 грамм вроде.
Учитывая распределение веса 70/30%, сзади можно смело ставить тяжелый полуслик с антипроколом, вес обеспечит сцепление с поверхностью. С переди пошипастее и и полегче для лучшей управляемости(компенсируем низкий вес на переднее колесо и эффект гироскопа)
Такие выводы сделал за 3 года катаний.
у меня так с завода стоят покрышки на мтб, спереди большие шипы, сзади более мелкие и частые для наката. Швальбы
Вес влияет на разгон. Если Вы не участвуете в гонках то берите что по душе.
То есть, судя по Вашему заключению - можно смело сменить на них стоковые кенды квик севен. Понял, спасибо 😊
Вот и я решил поставить такие покрышки. Поменял ПМЖ и теперь мой МТБ 90/10 асфальт/грунт. Зубастая резина по асфальту шумит и быстро сгорает. Посмотрим насколько хватит данной резины 27,5*2,1.
Спасибо за информацию!
Поздравляю с данной покупкой 👍
Спасибо
с бородой ты мне напомнил актера Алексея Нилова.
Главное, чтобы не Карла Маркса.
Просто скажи, что ты только лысых любишъ,
Ясно что без бороды это вылитый Владимир Комаров из Маски- шоу.
А мой ребенок подошел к компу и сказал, это Танос.
Отличная резина! У меня есть такие покрышки, и я ими очень доволен. Я проехал более 11 000 километров, но у меня ни разу не спустило колесо.
Поздравления из Болгарии!
Спасибо. Вас также)!
реально мягкие?
Сергей, ну не сказал бы что давление прям кардинально влияет на накат, нахрена в 2 дюйма 5 атмосфер пихать при езде по стиральной доске? Лучший вариант качать минимально допустимое, и по необходимости добавлять по пол-атмосферы до комфортного состояния
Влияет. Тут только нужно учитывать вес велосипедиста. Кому то нормально будет на 2атм, а кому то 4 нужно.
Доброго здравия! Опупенно- офигительная резина! У меня такая же на древнем мотовеловском 60-х гг., с таким же рисунком протектора от индусов. Давление ~ 3..3,5 атм и за три года ни разу, что интересно, не подкатывал, ! ..не одного прокола пока не было .. размер 37мм, но на ал. узких двойных ободах получился примерно 30-32мм.. боковины жестковаты, чуть впер.. можно ставить в бескамерном варианте..
Сколько тысяч накатал - не скажу, ездил круглый год, но протектор до сих пор как новый, при этом резина, как по мне очень мягкая и не потрескалась... хороший накат.. цепкая, гребет.. по снегу - адекватно..
И, наверное, самая дешевая резина в республике. На рынках и по колхозным магам ещё можно найти ~ за 10-15 белок. В марте прикупил в запас еще пару такой же в Борисове на старом стадионе такой же индийский аналог по 10р. за штуку.
Одна неприятность - скоммуниздили на днях двуколёсного(((. Временно пешеход.
Описывать, хвалить не умею и не люблю. Но лично я эту резину рекомендую. Особенно за ~ 5уе.
У меня такие же покрышки по-моему. А ещё на них есть стрелка направления движения
Порвалась данная покрышка корд наружу и всё это на трассе ездил два месяца.Решил потом проверить вторую и на ней в том же месте она уже начала расползаться.Проколов не было
Привет Сергей а как тебе CONTINENTAL TOURING PLUS не пробовал?
У меня такие же. Только 28 мм. 5 атмосфер макс давление и вес 510 грамм. Реальный чуть больше. Неплохие покрышки. Проехал уже километров 700. Мой вес 90 кг. Износа не заметно. Ездить удобно.
реально мягкие?
@@opelpro2260 сложно сказать, достаточно комфортные, ну чтобы совсем мягкие я бы не сказал. Я накачивал 4.8 заднее и 4.5 переднее. На мой вес особо меньше нельзя, но при чуть меншем весе можно меньше накачать и будет реально мягко ехать, ну и накат будет хорошим. В интернет есть таблицы где-то оптимальное давление в зависимости от размера покрышки и веса ездока. Ну еще давление зависит от того где в основном ездить будете, на асвальте идеалном больше давление, на бездорожье меньше давление долно быть.
@@Jesus_s_Real спасибо)
Мне эти покрышки напоминают Schwalbe LAND CRUISER PLUS 28x1.75 (47-622)
Доброго времени суток! До сих пор на них катаете? Как они в сравнении со швальбе марафоном или у вас их не было?
Привет. Да, но правильнее сказать, что на таких же. Те, из видео давно износились. По сравнению с марафоном ничего сказать не могу.
Continental top contact winter летом нормально будет?
Сергей привет. Вопрос ,в Драгон-байке (на Куйбышева)есть нормальные покрышки с кевларовым кордом?Буквально вчера смотрел сайт и ничего не понял ,они не выкладывают подробности!!!
Привет. Я тут без понятия.
Мдэээ. Лучший дорожный выбор maxxis overdrive.
Едет отлично. Накат божественный. Потолок 75пси. Езжу на 60пси.
Вес 600 гр. Цена на 4 доллара больше.
Антипрокол есть, не самый мощный, но его хватает от мелкой дряни.
Ездил на стоковой кенде у которой каждая покрышка весит по 1200гр и поменяв на максисы, я почувствовал разницу и она была самой яркой в горку. При моем весе - это важно.
В общем рекомендую если будет возможность попробовать максисы, они идут 40с и всё огонь.
Единый минус. Они липкие и если будет мелкая крошка, она сначала прилипнет на колесо, а потом полетит в ноги - по этому крылья нужны для них.
Добрый день покрышки мах быстро изнашиваются? Спасибо!
www.bike24.de/p143141.html она дороже ваще то.
Протектор у максиса послабее. На бездорожье она похуже будет.
Спасибо за старое видео. Для Giant покрышки производит компания Kenda, Giant этого по сути и не скрывал никогда, много их покрышек имеют ту же нумерацию что и оригинальные версии, например k935.
Мої континенталь 26х195,проїзд більше 3000км(5років).Протектор майже не втратився,почала лопати по діаметру
как ашушчэния через год? думаю на мтбшечку 27.5 попробовать, катаю по дорогам в основном
Вполне.
Как думаете,встанет ли бесксмерно?)
Спасибо за обзор! А что у них с прокалываемостью? Говорят что плохо держат проколы от колючек
За полтора года ни одного прокола, но у нас якорца нет... Я так понимаю, что речь о нем.
кто то брал эти ride tour но с коричневыми сторонами? Фоток в сети вообще нет, мне интересно как они будут выглядеть на велике.
Задам глупый вопрос .Я только велосипед приобрёл .Колёса 29 а данная покрышка 28.
Получается не подходит .
Что на 29 посоветуете ?
Или я что то не правильно понял и все там подходит )?
28 и 29 взаимозаменяемы. У них один посадочный размер. Просто 29 выше, а 28 ниже.
Эти покрышки альтернатива schwalbe marathon plus?
Сложно сказать..
Я недавно купил пару в размере 700x37c. Они очень маленькие, шириной 32 мм! (переводчик Google)
реально мягкие?
Сергей привет. есть ли видео про твои щитки? скинь ссылку если есть
Привет. Нет.
Возвращается классика. Велосипед Урал. Велошина 40-622, 28х1 3/4”, 700x38C. Не зря наверное конструктора мозг напрягали. По крайней мере размер колеса совпадает.
извиняюсь за тупой вопрос, а более широкая покрышка (например, 700x38 вместо х35) больше в размере только в ширину, или еще и по высоте?
Может быть и по высоте больше.
@@semk.sergey а как понять это при выборе в магазине? существуют ли какие-то обозначения?
А никак. Во многом это зависит от ширины обода. То есть как покрышка сядет. Я скажу даже больше, ширина покрышки тоже величина изменяемая, так как тоже зависит от ширины обода.
Борода вам идет. Вот только вчера рассматривал эти покрышки как вариант для походов на МТБ. Когда заговорили о давлении в шинах, стало интересно каков ваш вес
100(
@@semk.sergey с моими то 67 кг даже 5 атмосфер это слишком для 32 покрышек. В переднюю качаю 3.8 в заднюю - 4 атм
Все правильно. 67кг. Вес велосипедиста нужно учитывать.
Спс очень нужная имфа . Хотел спросить у автора ( ну и у пользователей ,кто катал на таких по городу )как она себя ведёт , когда на ней влетаешь в лужи на асфальте ? Плывёт или нет . Как то на кенде слик . (Не знаю модель не мой вел бвл.) Въехал в лужу и пц ушёл..
Да вроде не замечал такого. Я конечно перед неизвестными лужами скорость снижаю, но тем не менее чего то подобного не припомню. Все норм.
@@semk.sergey спс про лужу я знал .. а вел не мой был ну и ризина вроде как для города и тут на тебе .
На мтб стоит ставить?
28 колеса!!??? Вот уж век живи, век учись!!! Реально первый раз встречаю. Думал после 27,5 идет 29.
28 колёса стары как мир. Ещё о 26 колёсах никто не думал, не говоря о 27,5, а 28 уже ездили. Если вам интересно - 29 колёса это по сути те же 28 колёса. Посадочный размер на ободе одинаковый, но покрышки на 29 более высокие.
Are those 700x? Thank you!
Были continental vertical и сзади стояли trail king вроде. Очень скользкие на мокром асфальте.
Такой вопрос, если у меня сейчас стоят покрышки 2.00 шириной, то можно поставить например 1.75 или чуть больше на эти же обода, или только 2.00?
Конечно можно. Вот шире лучше не ставить, чисто в пределах грязевого зазора
На ободах (нормальных)должно быть указано пределы допустимости.
На таком протекторе в дождь по грунтам не покатать к тому же, чисто для сухой погоды
Это заблуждение. Я то езжу и вполне нормально. В любом случае что-то с негативным протектором будет лучше, но нужно понимать, что tour ride универсальная покрышка. Немного там, немного там...
@@semk.sergey Порадовали как едут по грязи. До них были полуслики с боковыми грунтозацепами, грязь налипала, замыливались. На этих грязь не держится, сами быстро очищаются.
Грунты бывают разные. Смотрел Sergey Semkin, они едут по грунтовке вдоль поля, а у них покрышки чистые.
А сколько стравливает покрышка когда отсоединяешь насос?
А покрышка тут причем?
Точно! Опечатка. Камера конечно же
Ровно все те же ощущения испытал, когда сменил стоковые Laux Compass на Schwalbe Hurricane.
Вот швальбы - реальные ураганы! Каждая поездка - прямо оргазм.
У вас Performance или Raceguard с защитным слоем?
@@zhhhsggg2781 raceguard
Забыл уточнить. Единственное отличие - Швальбе все-таки легче, чем стоки :)
У меня ураганы, качаешь 3 атмосферы чтоб хоть как то ехала и задница с руками от тряски болит, вот смотрю на Серёгину конти и думаю продать ураганы и купить конти
Как раз таки хуриканы чугунные@@Lex_Liven
Не знаю что выбрать, либо continental tour ride либо continental marathon...
Привет Сергей, а где покупал покрышки?
Так в любом онлайн магазине они продаются
@@alexanderkalenteenkov9187 например?
@@dlmasizov4046. Вот, например, нашел в гугле за 5 минут: www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/покрышка-шоссейная-continental-tour-ride/rp-prod18835
www.bike-components.de/en/Continental/RideTour-28-Wired-Tyre-p50076/
www.bike24.com/p2175110.html
В каком то минском интернет-магазине. В каком - просто уже не помню. Да и я вроде последние забрал. Гуглите. Эти покрышки не дефицит.
у меня такие стоят шириной 1,4 едут просто песня и за два сезона ни разу не проколол! хотя ездил без разбора по стёклам и острым камням качаю 3 атм
У меня до сих пор ни одного прокола)
Как по песку они? У меня такие же обода. Покрышки сток 700*38. В песке мотает. Хочу что нибудь по шире.
Чтобы в песке не мотало, нужно фэт брать. Но в сравнении с 32 покрышками немного лучше.
тяжелые с металл кольцом - для спорта нужно на кевларе брать!
спасибо.
а как их ставить там есть направления или можно любой стороной
Есть направление.
А почему крылья не родные? Не влазят колёса?
Да. В частности с задним проблемы.
mannnnn! u should enable English captions...... I wanted a good xtreme weather review about this tyre
А хотел бы пошире чем 1.75?
Не для этого велосипеда
Будет ли большая разница в комфорте между этой покрышкой и continental at ride 28" ?
купили?
@@opelpro2260да купил ride tour
@@opelpro2260 разница в комфорте между этими 28*1,75 и schwalbe land cruiser 700x40c не большая. Сцепление немного лучше на чистом асфальте но протектор забивается землей и щебнем в остальных случаях сцепление даже хуже. Еще land cruiser весит 700 грамм 1шт, а эти 900. Как мне показалось разница в весе чувствуется при резком разгоне. Вобщем я немного разочарован. Теперь хочу попробовать continental at ride т.к. они по 500 граммов.
@@Big_smoke_N9 тоже ищу комфортную и лёгкую покрышку.Вот наброски: schwalbe g-one allround , максис рамблер , Panaracer GravelKing , hutchinson override. Максис вроде самая дешевая
@@opelpro2260 во всяком случае в этих ride tour я немного разочарован. В видео очень преувеличены их плюсы. И сказано что вес не влияет, но я убедился в обратном.
6500 откатал несколько проколов,начало резать камеру кордом.
Борода по длинне какая планируется?)))
Пока без понятия
Кто скажет, под бескамерку эти покры ставятся?
не предназначены, это бюджетные покрышки.
Нет описания?
До сих пор на них катаешься?
Да
Привет серега.так будешь ли брить бороду?
Привет. Пока не знаю
@@semk.sergey не брей! Выглядит круче!
Где брали ?можно контакты магазина для РБ.
Гуглите. Там где брал уже нет. Но есть в других магазинах.
www.bike24.de/p1327265.html
покрыхи для тех кто не планирует клеить камеры в дороге. проколоть невозможно)
А что обозначает цифра 25 на покрышке ?
Это я так и не узнал(
Sergey Semkin рекомендованы для электробайков 25 км/ч
Сергей, а сейчас трещина какая ? Хуже стало ?
Нет. Трещины как были на надписях, так и остались. Дальше не растут.
Они камерные или бескамерные?
Камерные
@@semk.sergey а можно камерные поставить на диск для бескамерной
Себе на мтб поставил. Теперь нет гула, как на универсальных. Легче педалировать. По бордюрам всё норм. Выезжаю. Но управляемость похуже чем нау универсальных
покрышка под бескамерку?
Нет
@@semk.sergey подскажите вам попадались бюджетные 2000-2500р покрышки под бескамерку 700х32 или 35с слики или полуслики?
Нет. Я не интересовался этим.
Взял бы смарт сэм 28х1,75 .Легкая и действительно универсальная в отличие от этой .
Как можно не заметить вес на колесах тем более пол кило даже 150гр ощущается какая бы резина не была
Кто скажет, что это за размер? 27.5 я знаю, а второе что такое? 27,5 x 1 1/2. Есть еще 1 1/4
Ширина в дюймах
1,5" и 1,25"
@@TheMrRADDIVERто есть 1.1/2 это 1.5? Скинь пожалуйста калькулатор. Я просто заказываю из китая, и, чтобы не обломаться хочу убедиться. Колесо мое 27.5, но эти цифры не понял 1.1/2
@@semk.sergey это знаю. но не знаю как считать 1 через дробь. это сколько 1/2?
Брендированые джаинтом были континенталь
Спасибо
Почему швальбу маратон не захотел?
Встречный вопрос. А почему я ее должен был хотеть)?
@@semk.sergey не рассматривал? А сколько континенталь твоя стоит? И какая степень защиты от прокола по меркам швальбэ?
Я выбирал покрышки из того, что было в минских магазинах. «Марафона» не было. Так что выходит, что ее не рассматривал. Эти «конти» взял дёшево. Нарвался на скидки - за две покрышки около 28$. А по защите - я не знаю как ее сравнить по меркам швальбы. Швальба то не эталон. У швальбы своя технология защиты, у конти другая, у кого то третья.
@@semk.sergey понял, спасибо
@@semk.sergey расскажешь потом кирцы держит от проколов
Вам лучше без бороды, но с волосами на голове!)
А где же их взять то))
@@semk.sergey как в рекламе, "пересадить от сюда - сюда" 😁
700х37 уже 3 сезона без единого прокола, катят, износа не видно)
реально мягкие?
может сгоняем в СССР за покрышками? А? 30psi и ехай куда душа пожелает
Резкость пропала 4:30
а корд какой ?
Металл конечно
Schwalbe cx comp ван лав.
Имею на велосипеде данные покрышки. Выбор был между Continental Ride Tour 26х1,75 и Schwalbe Land Cruiser 26х2,0. Швальбе не было в наличии, купил Континеталь, о чем совсем не жалею. Читал много отзывов по резине - то там не едут, то тут не держат. Как-то стоковую шипастую поначалу было менять стрёмно, так как пару раз хорошо навернулся на ней.
Но! Все же сделал этот шаг, о чем совсем не жалею. Зато понял, как должна ехать резина.
Ощущения от Конти суперские - и по асфальту катят просто прекрасно: мягко, тихо, уверенно.
Я не знаю, как другие используют эти покрышки, что не довольны ими, но под мои задачи они подходят отлично. Качал перед 3,3 бар, зад - 3,6 бар.
С Вами согласен, Сергей, по ощущениям от покрышек, хотя я на них проехал не так много как Вы, но все же попробовал легкий грунт, асфальт, брусчатку, велодорожки.
реально мягкие?
Как фонарик за 70$, а резину так 28$ за пару и вдвое тяжелее. Как крепление какое, так через весы, руль там легче, а весом резины пренебрег, не стыковка какая- то.
Уважаемый. Меня всегда умиляли такие, как Вы псевдоспортсмены...Вес... итд....во-первых Вас вообще не должно колыхать как я расставляю приоритеты. И я обычно таким как вы не разъясняю «политику партии», потому что, как я уже написал, Вас это не должно колыхать. Ибо я трачу свои собственные деньги, кровно заработанные. Но тем не менее - по фонарю... Да. С некоторых пор я предпочитаю качественные фонари/фары. Чего и Вам желаю. И армитек(если разговор о прайме)...не для велосипеда. Он мне нужен в обычной жизни, необходим на работе. А на работе я тоже предпочитаю качественный инструмент. Это выгодней и практичней. По весу... Тут реально рассмешили. Я никогда не сходил с ума по весу велосипеда. И если я что взвешивал, то это исключительно для тех, у кого пунктик по этому. По покрышкам- опять же смешно. Еще раз, я не задрачиваю на вес. Мне нужна защита от проколов. Она имеет вес. И это для меня приоритетней, тем более что по факту, а я уже не первый раз в этом убеждаюсь, потому что поменял не одну резину... В определенных пределах разбежка по весу ничего не даст, если хозяин не спортсмен, который участвует в соревнованиях. Вы кстати, судя по комментарию, далеки от спорта, а просто корчите из себя того, кому вес важен. И на будущее, не стройте логические цепочки. Не Ваше это. Тем более что касается других людей.
Кстати у меня ещё и bc30 был. С аккумуляторами в своё время отдал порядка 120$. Держите зависть свою под контролем и идите работать и зарабатывать.
@@semk.sergey тут зависть не причём, так же в принципе как и вес. Я позицирую вас как профессионала. Если ваши обзоры товаров несут чисто информативным характер, то тоже согласен по поводу веса. Сам за весом никогда не гнался. Другая сторона если вы предпочитает качественный товар как например фонари, то и шины могут быть так же на уровне, и "беспрокольных" тоже. Швальбе при желании можно найти, но это мой выбор, ваш выбор мы тоже увидели. Если качество, то во всем. Всегда приветствовал ваши обзоры и покатушки с позитивом, а вы как- то агрессивно отписались, что жаль.
Спасибо конечно. Но за агрессию извинятся на буду ибо какой комментарий, такой и ответ. Удивляться не нужно. В континенталь ничего плохого не вижу ровным счетом. В них все то, что мне нужно. И если это стоит 28$, значит так это стоит. Кстати на том же чайнике цена на них около 18 евро за одну. Я просто нарвался на распродажу остатков. Континенталь -это такой же гигант как и швальба, а то и более опытный и мне абсолютно не понятно обожествление швальбы.
@@semk.sergey чета ты реально жестканул с ответом, дядь
мне не понравилось вранье со стороны континенталь.
покупал 38, а по факту 34-35...
видимо врут для лайтоманов - чтобы в каталогах заявить меньший вес.
с весом то обмануть нельзя, а ширину мерят по своим ,,меркам,,
Такое «враньё» наблюдается наверное у всех производителей. Как в меньшую, так и в большую сторону. Очень многое зависит от ширины обода. Они не одинаковые.
Листаю твой канал. Конечно много туфты, из Китая. Зачем ты ее берешь ? Я не знаю ! Ротора эти. Полный бред. Но КОНТИ , я знаю, это клёво. У меня конти контакт спид кевлар, пушинки,просто огонь .Максис просто отстой ! . За сезон один прокол, и то с боку покрышки, влетело стекло, где корд тоньше. Конти ок !
от нечё барада)))