witam, jestem właścicielem tej e38. auto kupiłem w czerwcu z myślą odbudowy, kierowałem sie głównie stanem blacharskim który w niej jest całkiem przyzwoity. jedyne co to środek jest trochę zdekompletowany bo oryginalnie powinien być w pełni lawendowy(nad czym już pracuję ;)). pozdrawiam wszystkich miłośników marki.
@@marekch moja właśnie trafiła do PIM’u bo jest problem ze skrzynią, która ma jakieś dziwne humorki i lubi sobie szarpać i wejść w tryb awaryjny. póki co wymieniłem zbiornik paliwa, całe hamulce, zawieszenie i wiele innych pierdół. póki co czekam na diagnozę bo auto trafiło tam dopiero we wtorek 😁
Też aktualnie pracuje nad E38 V12 klienta. Zrobiony cały układ zapłonowy (aparaty zapłonowe, przewody, świece), bo wszystko było spróchniałe, zaśniedziałe i zniszczone (stała długo w krzakach z tego co mówił właściciel), po zrobieniu zapłonu okazało się że uszkodzony jest jeden sterownik silnika, tylko połowa silnika dostaje iskrę. Jak uruchomimy na dobre silnik to ruszamy z blacharką i lakierem bo wymaga poprawy, nie dużej ale jednak
Jak dla mnie e38 to prawdziwy kozak. Posiadam takowy pojazd, szukałem dlugo bo 7 lat. Jestem szczęśliwym posiadaczem od 5 lat i zostaje w domu. Pozdrawiam Grześku
Dobrego Nowego Roku! Dziekuję Grzegorzowi za ciekawy film z moim e23, jesli nie w roli głównej, to w równorzędnej do, niemal unikatowego, e38 V12 :-) Jak / kiedy uda się ją (e23) doprowadzić do odpowiedniego stanu, może będziesz miał rzeczywiście ochotę sfilmować ją "w ruchu". Pozdrawiam wszystkich miłośników marki, a zwłaszcza tych z sentymentem do "rekinowatych"... Tego modelu szukałem przez długi czas i mam nadzieję, że przyniesie dużo frajdy...
M30, 3 litrowe, na jego bazie zrobiono M20 który miał 2,5 litra, i właśnie z dwóch M20 powstał M70 czyli pierwsze V12 w BMW, a konstruktorem był Paul Rosche. Piękna historia, Kolektor dolotowy w tych silnikach to tzw pająk, charakterystyczny wygląd, nie da się pomylić z niczym innym, oraz wygląd rekina robi robotą, taki zadzior zawsze się podoba. Ja sam posiadam e65 po lifcie z 3.0D, komfort jazdy bajka, kto nie jechał, niech spróbuje a sam zobaczy. Nie należy się bać e65, to dobre auto, ja w rok zrobiłem 50 tys km, na drodze nie zawiodła, a to co zrobiłem to tylko usprawnienie pojazdu, żadne usterka drobna nie spowodowała unieruchomienia pojazdu. Teraz mam wszystko na cacy i jeżdżę, i się ciesze jazdą. Ta siódemka Adama Kunca to rajdówka sam ją przerobił, czekam na odcinek z ACS.
Może nie seria 7. Ale BMW e39, poliftowe z v8 pod maską, bez mpakietow, nieskazone gazem i bez agrotuningu to jedno z moich marzeń. Czarne albo granatowe z ksenonem... bedzie to kiedyś w garażu moich marzeń.
Mam takie E23 które od lat stoi w trawie, jeśli chodzi o wyposażenie to ta wersja jest uboga, u mnie skóra, full elektryka, co ciekawe nawet elektrycznie podnoszone zagłówki. Wiadomość napisana spontanicznie po obejrzeniu materiału, auto nigdzie nie wystawione. Zapraszam ewentualnie na PW.
W latach 80 745 biło na łeb całą swoją konkurencję :) pod koniec lat 90 kumpel taką posiadał i pomagałem mu ją robić, cudo....potem już nawet E32 750 nie robiła na nas takiego wrażenia jak 745 :) od roku 2018 do 2020 miałem E23 728, totalny golas tylko z szyberdachem, ale frajda z jazdy no mega, auto w b dobrym stanie, cała w oryginale.... do dzisiaj żałuję sprzedaży. Gwarantuję, że jak się nią przejedziesz, to się zakochasz i do tego klang rzędowej 6, poezja :) Pozdrawiam :)
@@tombouu 126 w tej wersji wyszło dopiero 85r a pierwsze 745 w 80r. Poza tym Ski zawsze były ciężkie i niegramotne, mimo to, chciałbym 126 w kolekcji 😉
@@danielZDG do tego czasu było ciut słabsze piecio litrowe 500 SE. Przecież przy tym Mercedesie to BMW to jest silnik turbo to jest jak silnik z kosiarki. Trochę ponad 3 litry kontra wolno ssące 5 litrów. Więc ciężko tutaj o bicie konkurencji gdzie Mercedes ma porządny duży v8. Kosiarka kontra porządny duży motor,2. Cylindry więcej w klasie gdzie nic nie zastąpi pojemności. BMW miało swoją szansę,bo testowało swoje duże v8, ale stchórzyli, i nie wprowadzili ich do produkcji aż do 92 roku. Na szczęście mieli więcej odwagi i jaj z v12.
Z tych to tylko e23. Najlepsze oczywiście 745. Miało silnik 3.2 z turbo . Oznaczenie wzieło się z tego że pojemność 3.2 pomnożona przez 1.4 doładowania dawała własnie wynik około 4.5.
Żle! Najlepsze 735 (745 bardziej skomplikowane, mocy niewiele więcej i dostępna od wyższych obrotów). 3.5 też było z turbo. 745 bo miało zbliżoną moc do 4.5L (teoretycznie).
@@LOKOHOBBY44 Nie wiem co może być bardziej skomplikowanego. Jedynie turbo dołozone. Mocy dużo więcej może i nie ma ale jeździ całkiem inaczej. Co do oznaczenia polecam zagłebic się w lekturę. Pozdro.
Wybrał bym e38. Jezdzilem kiedyś taka kolegi v8 4.0 286 koni z 96 roku. Zawsze marzyłem o e38 i kolega spełnił moje marzenie i jeździłem jego😅. Drugi kumpel do dziś skrywa w stodole e32 3.5 gdzie te auta juz w zupełności znikły z ulic a też miały swój urok.
W Transporterze grały dwie E38- polecam przyjrzeć się kształtom oparć foteli przednich podczas ujęć w środku samochodu- na jednych ujęciach jest środek z klasycznymi fotelami, a na innych z Kontursitze- widać to po kształcie oparć w okolicach zagłówków. A co jeszcze ciekawsze, jedną z tych E38 było 750 V12 przerobione na manual wyjęty z 850CSi specjalnie na potrzeby filmu 🙂
Każdy model BMW 7 był synonimem luksusu, danego okresu kiedy powstał i tego nikt nie zmieni. Wydaje mi się że najwięcej ludzi z miasta lat 90 jeździło modelem E 32 i E 38. Kultowość modelu E 38 bieżę się z tego że miał naprawdę ciekawą linię ,do tego pojawiła się w kilku filmach, choć znalezienie modelu pod bazę może już być ciężkie (chrupała je rdza). E 65 to wspaniała luksusowa maszyna (miałem okazję nawet taką jeździć), ale miała ogromne problemy z elektronika (przyswajalnością przez właściciela, widziałem grubą książkę by to ogarnąć). Także ciężko jest wybrać jeden model z tego wszystkiego. Pozdrawiam :).
Takie BMW E32 miał jeden facet w moim mieście szczególnie zadbane i odświeżone lakierniczo. felgi kiedyś alu wywaliłem na złom bo popytu na nie nie było a miałem 8 szt.teraz wiem z jakiego modelu.
Cześć miałem podobną BMW 7 1980z silnikiem 2.8 skrzynia manual 4biegi super bryka na czarnych blachach srebrny numery tapicerka welur granat .prowadzenie auta nie zapomniane fajny odcinek powo
E23 z m30b33 tak jak w e30 333i 533i 633i. Myślę ze to auto w tym stanie kolo 100tys będzie warte. A e38 750i w tym stanie też będzie warte ponad 100tys zł. Oczywiście nikt tyle w Polsce nie da ale na zachodzie cena normalna. Na pierwsze auto mialem e32 z m30b30 do dziś miło to auto wspominam do tego oczywiście z LPG
Leszko Moto TV Nie wiem czy wiesz że raper "2Pac" też jeździł taką bmw e38 v12 a nawet w niej go zastrzelili, przetrwała do dzisiaj i była do sprzedania. Teraz jest najdroższą e38 na świecie ;)
Witaj Grzegorz. Bardzo fajny materiał, a E23 po prostu piękności i już czekam na dłuższy odcinek.:-D A jak usłyszałem Twoje pytanie "Jak to się stało"?, to od razu musiałem zrobić "pauzę".Tak naprawdę sam sobie odpowiadasz po chwili wskazując na E65: "Ten samochód jest całkowicie inny od wszystkich".:-D I wydaje mi się, że właśnie za tą "inność" płaci tym, że jest najtańsze, a ludzie zbyt dużej "inności" się po prostu boją pomijając już gusta. Sam wiesz dobrze, że klienci marek premium raczej nie lubią rewolucyjnych zmian, a zwłaszcza w klasie 7er. I to jest tak jak idziesz kupić buty do określonego celu, to nie patrzysz tylko na to z jak wytrzymałego są materiału, ale muszą Ci się podobać. O gustach się nie dyskutuje, ale sądzę, że sam rynek gusty pokazał, a cenowa hierarchia podkreśliła.😃Pozdrawiam.
E38 zdecydowanie zapomniał Pan dodać ze Tupac Shakur taką jeździł i niestety wiemy jaki był z nim finał:( taka ciekawostka z e38 wczoraj byłem świadkiem jak 4 panów nie małych wsiadało na tył takiego bmw i nie było widać żeby się tam nie mieścili czy coś 😁 Szczęśliwego Nowego Roku Życzę :)
Posiadałem e38 z Manuelem cudowne auto, ale z v12 nie kupiłbym. Powojenna konstrukcja brakuje mu jakiegoś kompresora albo turbo do jakiejkolwiek dynamiki
Miałem je wszystkie. Kupowałem w momencie najtańszej ceny aż do F01 i się rozczarowałem. Wróciłem do E65 730d po chipie na 260 KM. Nie chce nowszej BMW.
@@leszkomototv Mam teraz e38 728 i też narazie nie sprzedaje , bo ostatnio zaczęły nabierać na wartości ;) Myślałem nad e65 ale boje się że nie poradzę sobie z tą elektroniką w nich .
@DmX1980x Elo też mam e38 728 99r Ile ci średnio pali? Miasto trasa. Ja na mieście mam problem zejść z 20lpg trasa 14-15lpg. Na kompie mniej jak 10nie miałem na trasie
@@leszkomototv Wpadłem na taki pomysł, czy byś mógł tymi bmw przewieść jedną osobę na tylnim siedzeniu z zasłoniętymi oczami żeby nie wiedziała która bmw jedzie i porównać komfort jazdy.
Majster powinieneś prowadzić program w TVN turbo koniecznie Jesteś na poziomie Mikiciuka i kornackiego opowiadania o samochodach czekam az wlacze TVN turbo i Ciebie tam zobacze pozdrawiam
To już ostatni gwizdek żeby jeszcze kupić coś takiego w takim stanie, jeszcze kilka lat to za gruza z krzaków będą sobie wołac jakieś chore sumy. Kiedy X5 będzie gotowa? Chcę ją kupić. Pozdrawiam.
Moze by tak, ktoregos dnia, nie zebym zaraz podsuwal czarcie pomysly ale fajny film o tym nie docenionym aucie zrobic? To fantastyczne auto i linia ponadczasowa.
Panie Leszko podaje Pan błędną informację temacie felg BMW!!! Felgi Dudy to felgi oryginalnie pochodzące z e32, są styling 3 Scheibenrad LM. Felgi z Pana filmu na e38 to styling 15. Także nie JEST TO TEN SAM MODEL!!
witam, jestem właścicielem tej e38. auto kupiłem w czerwcu z myślą odbudowy, kierowałem sie głównie stanem blacharskim który w niej jest całkiem przyzwoity. jedyne co to środek jest trochę zdekompletowany bo oryginalnie powinien być w pełni lawendowy(nad czym już pracuję ;)). pozdrawiam wszystkich miłośników marki.
Widać odrazu ze miłośnik . Powodzenia i trzymaj lalkę na wieki ( ja akurat mam e65 4.4d ale tez ma dozywotke )
@@marekch moja właśnie trafiła do PIM’u bo jest problem ze skrzynią, która ma jakieś dziwne humorki i lubi sobie szarpać i wejść w tryb awaryjny. póki co wymieniłem zbiornik paliwa, całe hamulce, zawieszenie i wiele innych pierdół. póki co czekam na diagnozę bo auto trafiło tam dopiero we wtorek 😁
@@gregbelial4613 ggggģģģggģgg
Też aktualnie pracuje nad E38 V12 klienta. Zrobiony cały układ zapłonowy (aparaty zapłonowe, przewody, świece), bo wszystko było spróchniałe, zaśniedziałe i zniszczone (stała długo w krzakach z tego co mówił właściciel), po zrobieniu zapłonu okazało się że uszkodzony jest jeden sterownik silnika, tylko połowa silnika dostaje iskrę. Jak uruchomimy na dobre silnik to ruszamy z blacharką i lakierem bo wymaga poprawy, nie dużej ale jednak
Jak dla mnie e38 to prawdziwy kozak. Posiadam takowy pojazd, szukałem dlugo bo 7 lat. Jestem szczęśliwym posiadaczem od 5 lat i zostaje w domu. Pozdrawiam Grześku
Dobrego Nowego Roku!
Dziekuję Grzegorzowi za ciekawy film z moim e23, jesli nie w roli głównej, to w równorzędnej do, niemal unikatowego, e38 V12 :-)
Jak / kiedy uda się ją (e23) doprowadzić do odpowiedniego stanu, może będziesz miał rzeczywiście ochotę sfilmować ją "w ruchu".
Pozdrawiam wszystkich miłośników marki, a zwłaszcza tych z sentymentem do "rekinowatych"... Tego modelu szukałem przez długi czas i mam nadzieję, że przyniesie dużo frajdy...
E 38 wariacie. Niezmiennie i na zawsze 💪💪💪💪💪💪💪
Pomysł na wspólny film z Panem Adamem to strzał w 🎯
Miałem e38 fajna miałem też e65 teraz po 13 latach wróciłem do e66 750L. Ostatnie fajne v8 w BMW. Super auta.
E38:) bo mam nadzieję że w 2023 zostanę szczęśliwym nabywcą tego modelu :)
👍
M30, 3 litrowe, na jego bazie zrobiono M20 który miał 2,5 litra, i właśnie z dwóch M20 powstał M70 czyli pierwsze V12 w BMW, a konstruktorem był Paul Rosche. Piękna historia, Kolektor dolotowy w tych silnikach to tzw pająk, charakterystyczny wygląd, nie da się pomylić z niczym innym, oraz wygląd rekina robi robotą, taki zadzior zawsze się podoba. Ja sam posiadam e65 po lifcie z 3.0D, komfort jazdy bajka, kto nie jechał, niech spróbuje a sam zobaczy. Nie należy się bać e65, to dobre auto, ja w rok zrobiłem 50 tys km, na drodze nie zawiodła, a to co zrobiłem to tylko usprawnienie pojazdu, żadne usterka drobna nie spowodowała unieruchomienia pojazdu. Teraz mam wszystko na cacy i jeżdżę, i się ciesze jazdą. Ta siódemka Adama Kunca to rajdówka sam ją przerobił, czekam na odcinek z ACS.
2.5 litra miała tez duża szóstka czyli m30
Grzesiek jest jeden element wspólny dla chyba wszystkich, czyli kształt/ forma poprowadzenia krawędzi szyby drzwi tylnych, no i nerki😎
I ja to szanuję👌
E65 miałem i kocham, wyprzedził stylistyką swoją erę.
Liczę że kiedyś jeszcze uda się kupić e38
Może nie seria 7. Ale BMW e39, poliftowe z v8 pod maską, bez mpakietow, nieskazone gazem i bez agrotuningu to jedno z moich marzeń. Czarne albo granatowe z ksenonem... bedzie to kiedyś w garażu moich marzeń.
Na co dzień wybralbym e65 do kościoła E38 a na letnie zloty e23 dziękuję dobranoc 😄
💪
Mam takie E23 które od lat stoi w trawie, jeśli chodzi o wyposażenie to ta wersja jest uboga, u mnie skóra, full elektryka, co ciekawe nawet elektrycznie podnoszone zagłówki. Wiadomość napisana spontanicznie po obejrzeniu materiału, auto nigdzie nie wystawione. Zapraszam ewentualnie na PW.
W latach 80 745 biło na łeb całą swoją konkurencję :) pod koniec lat 90 kumpel taką posiadał i pomagałem mu ją robić, cudo....potem już nawet E32 750 nie robiła na nas takiego wrażenia jak 745 :) od roku 2018 do 2020 miałem E23 728, totalny golas tylko z szyberdachem, ale frajda z jazdy no mega, auto w b dobrym stanie, cała w oryginale.... do dzisiaj żałuję sprzedaży. Gwarantuję, że jak się nią przejedziesz, to się zakochasz i do tego klang rzędowej 6, poezja :) Pozdrawiam :)
Bilo konkurencję? Mercedesa 560 se z mocarnym v8 o pojemnosci 5.6 litra o mocy 300 KM i prawie 450 Nm tez?
@@tombouu 126 w tej wersji wyszło dopiero 85r a pierwsze 745 w 80r. Poza tym Ski zawsze były ciężkie i niegramotne, mimo to, chciałbym 126 w kolekcji 😉
@@danielZDG do tego czasu było ciut słabsze piecio litrowe 500 SE. Przecież przy tym Mercedesie to BMW to jest silnik turbo to jest jak silnik z kosiarki. Trochę ponad 3 litry kontra wolno ssące 5 litrów. Więc ciężko tutaj o bicie konkurencji gdzie Mercedes ma porządny duży v8. Kosiarka kontra porządny duży motor,2. Cylindry więcej w klasie gdzie nic nie zastąpi pojemności.
BMW miało swoją szansę,bo testowało swoje duże v8, ale stchórzyli, i nie wprowadzili ich do produkcji aż do 92 roku. Na szczęście mieli więcej odwagi i jaj z v12.
Z tych to tylko e23.
Najlepsze oczywiście 745.
Miało silnik 3.2 z turbo .
Oznaczenie wzieło się z tego że pojemność 3.2 pomnożona przez 1.4 doładowania dawała własnie wynik około 4.5.
Super informacja 💪👍
Żle! Najlepsze 735 (745 bardziej skomplikowane, mocy niewiele więcej i dostępna od wyższych obrotów). 3.5 też było z turbo. 745 bo miało zbliżoną moc do 4.5L (teoretycznie).
@@LOKOHOBBY44 Nie wiem co może być bardziej skomplikowanego. Jedynie turbo dołozone. Mocy dużo więcej może i nie ma ale jeździ całkiem inaczej. Co do oznaczenia polecam zagłebic się w lekturę. Pozdro.
@@mariuszkosior7182 Ile lat jeździsz e23?
Wybrał bym e38. Jezdzilem kiedyś taka kolegi v8 4.0 286 koni z 96 roku. Zawsze marzyłem o e38 i kolega spełnił moje marzenie i jeździłem jego😅. Drugi kumpel do dziś skrywa w stodole e32 3.5 gdzie te auta juz w zupełności znikły z ulic a też miały swój urok.
Nie było V6 w e32.
@@anatolwebbb8366 mój błąd rzędowa 6
Każda siódemka jest sztosem. Kwestia gustu. Siódemka kojarzy się z komfortem i pięknem. Osobiście podobają mi się E65/66.
E38 the best, mam nadzieję, że uda mi się zdobyć kiedyś model 740i, a w Transporterze była mowa o 735i :) pozdrawiam
Ja słyszałem że jeździł właśnie 750Li ale może się myślę
@@leszkomototv Oglądałem ten film kilka razy, w pewnym momencie inspektor Tarconi sam wspomniał o tym modelu ;)
@@leszkomototv 750 w longu był w Bondzie.
W Transporterze grały dwie E38- polecam przyjrzeć się kształtom oparć foteli przednich podczas ujęć w środku samochodu- na jednych ujęciach jest środek z klasycznymi fotelami, a na innych z Kontursitze- widać to po kształcie oparć w okolicach zagłówków. A co jeszcze ciekawsze, jedną z tych E38 było 750 V12 przerobione na manual wyjęty z 850CSi specjalnie na potrzeby filmu 🙂
@@leszkomototv
Jeździł 750 i z manualna skrzynia wstawiona od bmw 850 i
RS trzydrzwiowy to Escort.
Co do BMW to wybrałbym E23, najbardziej lubię motoryzację z tamtych lat, a BMW rekin i 6 cylindrów to coś niesamowitego.
Każdy model BMW 7 był synonimem luksusu, danego okresu kiedy powstał i tego nikt nie zmieni. Wydaje mi się że najwięcej ludzi z miasta lat 90 jeździło modelem E 32 i E 38. Kultowość modelu E 38 bieżę się z tego że miał naprawdę ciekawą linię ,do tego pojawiła się w kilku filmach, choć znalezienie modelu pod bazę może już być ciężkie (chrupała je rdza). E 65 to wspaniała luksusowa maszyna (miałem okazję nawet taką jeździć), ale miała ogromne problemy z elektronika (przyswajalnością przez właściciela, widziałem grubą książkę by to ogarnąć). Także ciężko jest wybrać jeden model z tego wszystkiego. Pozdrawiam :).
E65 tylko tak groźnie wygląda 😉
Takie BMW E32 miał jeden facet w moim mieście szczególnie zadbane i odświeżone lakierniczo. felgi kiedyś alu wywaliłem na złom bo popytu na nie nie było a miałem 8 szt.teraz wiem z jakiego modelu.
Na 4 czy 5 śrub?
E38 4.4benzyne miałem cudowne auto najlepsze na świecie ale teraz chyba z ciekawości bym chciał E65 pozdrawiam
Jako inwestycje i raz wyjechać na tydzień brałbym v12 bo to poezja, za parę lat będzie cena tylko szła w górę. Pozdrawiam
Najlepszego w Nowym Roku 😉
Najładniejszą E23 👌👌👍
Cześć miałem podobną BMW 7 1980z silnikiem 2.8 skrzynia manual 4biegi super bryka na czarnych blachach srebrny numery tapicerka welur granat .prowadzenie auta nie zapomniane fajny odcinek powo
Witaj. Zabraklo renault laguna 3. Pozdrawiam serdecznie
E23 z m30b33 tak jak w e30 333i 533i 633i. Myślę ze to auto w tym stanie kolo 100tys będzie warte. A e38 750i w tym stanie też będzie warte ponad 100tys zł. Oczywiście nikt tyle w Polsce nie da ale na zachodzie cena normalna. Na pierwsze auto mialem e32 z m30b30 do dziś miło to auto wspominam do tego oczywiście z LPG
Leszko Moto TV Nie wiem czy wiesz że raper "2Pac" też jeździł taką bmw e38 v12 a nawet w niej go zastrzelili, przetrwała do dzisiaj i była do sprzedania. Teraz jest najdroższą e38 na świecie ;)
Znam ... słuchałem
@@leszkomototv I pomyśleć że teraz możemy jeździć takimi furami którymi kiedyś jeździły tylko słynne i bogate osoby ;)
piękna seria siódemek..💥💥💥
extra robota grzesiu..💪🏻💪🏻💪🏻
pozdrowionka..👍🏻👍🏻👍🏻
13:47 Jak to nic? mówiłeś że nakładki na spowalniacze i przyspieszacze są takie same? hehe
Podobne,bo w E65 nie ma manuala 😋
Witaj Grzegorz. Bardzo fajny materiał, a E23 po prostu piękności i już czekam na dłuższy odcinek.:-D A jak usłyszałem Twoje pytanie "Jak to się stało"?, to od razu musiałem zrobić "pauzę".Tak naprawdę sam sobie odpowiadasz po chwili wskazując na E65: "Ten samochód jest całkowicie inny od wszystkich".:-D I wydaje mi się, że właśnie za tą "inność" płaci tym, że jest najtańsze, a ludzie zbyt dużej "inności" się po prostu boją pomijając już gusta. Sam wiesz dobrze, że klienci marek premium raczej nie lubią rewolucyjnych zmian, a zwłaszcza w klasie 7er.
I to jest tak jak idziesz kupić buty do określonego celu, to nie patrzysz tylko na to z jak wytrzymałego są materiału, ale muszą Ci się podobać.
O gustach się nie dyskutuje, ale sądzę, że sam rynek gusty pokazał, a cenowa hierarchia podkreśliła.😃Pozdrawiam.
wszystkie trzy siódemki kocham !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Są ponad czasowe.
E38 zdecydowanie zapomniał Pan dodać ze Tupac Shakur taką jeździł i niestety wiemy jaki był z nim finał:( taka ciekawostka z e38 wczoraj byłem świadkiem jak 4 panów nie małych wsiadało na tył takiego bmw i nie było widać żeby się tam nie mieścili czy coś 😁 Szczęśliwego Nowego Roku Życzę :)
Piękne e23. Będzie Ford Sierra w Niedzielę??
Posiadałem e38 z Manuelem cudowne auto, ale z v12 nie kupiłbym. Powojenna konstrukcja brakuje mu jakiegoś kompresora albo turbo do jakiejkolwiek dynamiki
@@marekch Co ten Danielek pitoli ?😂
Piękny klasyk 👍 szczęśliwego nowego roku i pozdrowionka
Fajny odcinek i BMW e23 pozdrawiam leszkomototv
Dziekuje za V12 w E38😉E38 jest fajne ale uklad chlodzenia to jakis dramat😫
Miałem je wszystkie. Kupowałem w momencie najtańszej ceny aż do F01 i się rozczarowałem. Wróciłem do E65 730d po chipie na 260 KM. Nie chce nowszej BMW.
E38 .. zdecydowanie ... ale jednak z V8 pod maska a nie V12
7:15 to chyba rozpisane kabelki do radia są 🤔
Może 🤔
Super odcinek
Już będę sprzątał odpalał jeździł a później może dla widzia albo jakiś konkurs nic nie ma za darmo u Pana Leszko
Wybieram E32 z szeroką nerką 😜 ale muszę wozić się E66 🤷🏻♂️
Zawsze można zmienić 😉
@@leszkomototv nie wyobrażam sobie oddania mojej Białej Damy 😉 prędzej dokupię do pary
Perełka. Koks jak nic🙂👍🏻
W E38 były jeszcze 2,5 TDS 143KM.
Mój ojciec miał taką e23 728 na przełomie lat 80\90' wtedy to była super maszyna, i pamiętam że trudno było ją sprzedać bo sporo paliła ;)
Wtedy trudno sprzedać...teraz warta fortunę 😉
@@leszkomototv Mam teraz e38 728 i też narazie nie sprzedaje , bo ostatnio zaczęły nabierać na wartości ;) Myślałem nad e65 ale boje się że nie poradzę sobie z tą elektroniką w nich .
@DmX1980x
Elo też mam e38 728 99r
Ile ci średnio pali? Miasto trasa.
Ja na mieście mam problem zejść z 20lpg trasa 14-15lpg. Na kompie mniej jak 10nie miałem na trasie
@@badyl93oko43 moje 2.8 pali 12,5 13 tak średnio benzyny
@ Paweł dzięki za wpis. W takim razie muszę poszukać wokół sond bo coś mi wydech pierdzi na Kolektorze
Najlepszego Mordo i wszystkim mordą ogladajacym ten kanal. Pomyslnosci. Trzymajcie siw ryje!! Dzieki za dobrą robotę 💥🥳
Myślę że F01 da się kupić taniej niż naprawdę dobre E38 o E32 i E23 niewspominając bo tam już ceny robią się coraz poważniejsze.
Stara dobra bemka petarda pozdrawiam
Akurat obiadek i znow złoto od Leszko 👊👊👊
Dokładnie, Team BIOTAD PLUS 💪
Kwestia gustu który model wybrać. Bardzo dobry film. Pozdrawiam.
Dziękuję i pozdrawiam 😉
Z mojej strony , proste co bym wybrał , nie starsze jak 2018 r , poz fanów 5 i 7 series.
Wziąłbym E23 ;) Bo E38 już mam :)
Cześć Grzesiu,mam e38 już 10 lat cały czas jeździ i nic się nie dzieje.
Bo to dobre auta 😉
@@leszkomototv Wpadłem na taki pomysł, czy byś mógł tymi bmw przewieść jedną osobę na tylnim siedzeniu z zasłoniętymi oczami żeby nie wiedziała która bmw jedzie i porównać komfort jazdy.
Nie No mega zajebista chciał bym taka
Leszko,są części do tej pierwszej 7mki?
Majster powinieneś prowadzić program w TVN turbo koniecznie Jesteś na poziomie Mikiciuka i kornackiego opowiadania o samochodach czekam az wlacze TVN turbo i Ciebie tam zobacze pozdrawiam
E38 E39 E30. 😍☝️
Witam ja wybieram E38 Pozdrawiam
e32 moja faworytka❤
Prezes trzeba spełniać marzenia więc może zakup?
Uwielbiam Star 7ke😀👍
Witam,czy to może będzie Ford Sierra RS , dla widzów 🤔 Pozdrawiam😉
Ronin40 Sierra wychodziła w sedanie i hatchbacku a tu leszko mówił ze te auta wychodziły tylko w sedanie
@@jonrambo3478 no tak🤔 czyli zgaduje dalej...😉
Tylko że jak trzy drzwiowy, to już nie sedan 🤔
Witam mam dla ciebie do otpalenia 2 auta " tszeba jeszcze znaleść klucze" jak jesteś zainteresowany to polub komentaż lub go pszypnij
To już ostatni gwizdek żeby jeszcze kupić coś takiego w takim stanie, jeszcze kilka lat to za gruza z krzaków będą sobie wołac jakieś chore sumy. Kiedy X5 będzie gotowa? Chcę ją kupić. Pozdrawiam.
X5 myślę że. Za tydzień
A co szanowny Pan sadzi o Bmw Z3? To tez fantastyczna linia i model.
Bardzo mi sie podoba i mega ponadczasowy samochód 💪
Moze by tak, ktoregos dnia, nie zebym zaraz podsuwal czarcie pomysly ale fajny film o tym nie docenionym aucie zrobic? To fantastyczne auto i linia ponadczasowa.
Piękne auto! 👍🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️💪
E23 RZĄDZI 💪
E38 najlepsza 7 ever zwłaszcza polift🔥🔥🔥
Są ok
Najładniejsza tak . Ale najwygodniejsza i najlepiej wykonana to paradoksalnie wyszydzana e65
polerka by się przydała i pdr
Młody Pelikan już obejżał😊😊😊😊😊😎😎😎
Rz
O kurde 💪😋
@@bartek1563 długo nie byłem w szkole i zapomniałem jak siępisze
Jeśli samochód fabrycznie wychodził bez pasów z tyłu spokojnie teraz przejdzie przegląd techniczny.
Będzie spotkanie z widzami? :D
Pewnie 💪
@@leszkomototv super 👌
Wizyta u Adama i ekipy w ACS to kolejny genialny pomysl !!! Koniecznie trzeba to zrealizowac 🙂
Panie Leszko podaje Pan błędną informację temacie felg BMW!!!
Felgi Dudy to felgi oryginalnie pochodzące z e32, są styling 3 Scheibenrad LM.
Felgi z Pana filmu na e38 to styling 15. Także nie JEST TO TEN SAM MODEL!!
Jeżeli tak jest to mamy to już teraz wyjaśnione 👍
Ford Sierra coupe 😁 od Grzegorza
A który uważa Pan za ładniejszy E23 czy Piątkę E28?? :)
Przy tych modelach ciężko powiedzieć ale już przy nowszych wybieram E34 i E39
E39. Mój ulubiony model.
E23 zdecydowanie
E38💣🖤
Wybieram e-38 💪💪💪
Apropo transportera -ponoć jeździł tam v8 a dźwięk podłożyli od v12 a w bondzie było odwrotnie
Zapraszam do mnie, porównasz E32 750i
Gdzie?
@@leszkomototv Stalowa Wola
Wybieram e 23 super
Czemu on lusterek nie ma?
Przecież jest tam i tym mowa w filmie
jako posiadacz e32 wybrałbym e23 , szybciej bym się przyzwyczaił :D
hmm e32 czy e38?
No właśnie 🤔
@@leszkomototv e32 to Powiekszona e34 chyba nawet długość i ilość kabli się zgadza.
Ktoś z Łodzi jeszcze ma takie auto tzn e23?
Mi sie w E38 nie podoba to ze zrezygnowali z "waskiej nerki" w szesciocylindrowych i serokiej nerki w osmio i dwunastocylindrowych.
Ja wybieram e65 od zawsze je lubię 🤭
Bo naprawdę są dobre i fajne 👍
Pozdrawiam ( właściciel e65 4.4d)
@@leszkomototv po e61 właśnie się zastanawiam nad taka 3.0d
Tylko E38
Nie ma nic lepszego niż e38 750i
E38
V12 jest super ale pali 30 litrów , wielu na to nie stać
Wybrał bym E38 ale E23 też bym przygarnął.
zacny rekin
E23 🙂😍
E38🚗
E23❤