Wieder ein sehr schönes Video. Deine Fröhlichkeit und der Enthusiasmus sind immer ansteckend. Bin den Taycan Turbo S vor 1-2 Jahren Probe gefahren und war vom spontanem Anzug ohne Turboloch begeistert. Habe jetzt aber doch den Macan Turbo bestellt, da er als Daily für mich noch praktischer, da wendiger ist. Finde den Taycan aber optisch auch sehr schön.
Dankeschön! Eine sehr gute Wahl hast du da getroffen. Gerade durch die Allradlenkung fühlt sich das Auto extrem wendig und agil an. Echt genial. Allzeit gute Fahrt und berichte gerne von deinen Erfahrungen.
Obwohl ich kein SUV Freund bin, muss ich gestehen, dass der Macan optisch wirklich sehr gelungen und hochwertig daherkommt. Die Fahrleistungen scheinen auch wirklich sehr gut zu sein. Hinterachslenkung und Sitzbelüftung will ich bei meinem nächsten Wagen auch unbedingt haben. Was ich auch bestätigen kann, ist der Fortschritt bei den HuD's. Die Auflösung und Darstellung beim Audi A5 (B10) und SQ6 hat einen großen Sprung nach vorne gemacht. Inzwischen ist ein HuD bei mir, neben quattro ein Kaufkriterium. Ich bin auf Dein Urteil nach der dreitägigen Testfahrt gespannt. Wieder ein sehr gelungenes und informatives Video. Viel Spaß und weiter so 👏🏻
Vielen lieben Dank für deinen ausführlichen und tollen Kommentar! 😊 Es freut mich sehr, dass dir das Video gefallen hat und dass du dem Macan, obwohl du kein SUV-Fan bist, so viel abgewinnen kannst. Porsche hat hier wirklich großartige Arbeit geleistet, was Design und Qualität angeht - das merkt man bei jedem Detail. Die Hinterachslenkung und die Sitzbelüftung sind wirklich zwei Features, die das Fahrerlebnis enorm bereichern, da kann ich dich nur zu 100 % verstehen. Sobald man sie hat, möchte man sie nicht mehr missen! Beim Head-up-Display bin ich ganz bei dir - die Fortschritte in Auflösung und Funktionalität sind enorm. Gerade mit den Augmented-Reality-Features beim Macan merkt man, wie viel Potenzial diese Technologie hat. Es ist echt spannend, wie solche Details den Komfort und die Sicherheit beim Fahren auf ein neues Level heben. Ich bin auch schon total gespannt, wie sich der Macan nach drei Tagen im Alltag schlägt. Es gibt noch so viele Funktionen zu entdecken, die ich im nächsten Video definitiv noch intensiver beleuchten werde. Vielen Dank für deine Unterstützung und die lieben Worte - das motiviert mich ungemein! 💪 Viel Spaß bei der Auswahl deines nächsten Wagens - mit HuD und Hinterachslenkung wird das bestimmt ein Traumauto. 🚗✨ Liebe Grüße und bis bald! 😊
Wirklich ein sehr toller Porsche! Haben den im Moment selber und sind sehr zufrieden. Schaut super aus super Qualität. Porsche ist und bleibt das beste💪🏼
Könntest du dir auch vorstellen so ein Auto zu fahren vielleicht in grün wrüsche dir ein schönes neues Jahr. Mach weiter so richtig coole Video immer 😅😅
Tolle Eindrücke, tolles Video-habe jetzt auch einen Macan turbo-war „schockverliebt“ im PZ und habe sofort gekauft. Probefahrt? Nicht nötig, weil es ein Porsche ist. Nach 2 Wochen lautet mein Urteil: Perfektion pur.
Tolles Video und tolles Auto! Der Macan ist für mich aktuell das beste E-Auto. Klar, der Taycan ist noch ein bisschen hübscher, aber dafür hat der Macan eine angenehmere Größe, Schiebedach, AHK und das im Video gezeigte Augmented Head Up Display, was ja auch eine schöne Spielerei ist. Mal sehen wie sich da die Gebrauchtwagen Preise entwickeln, da könnte er in 2-3 Jahren wirklich interessant werden. Bin schon gespannt auf deine Altagsverbräuche und was du nach den drei Tagen über das Auto sagen kannst.
Vielen Dank - ja der Macan ist wirklich gelungen. Bin ich ja auch schon auf der Rennstrecke gefahren und da merkt man wie viel Sportlichkeit wirklich in ihm steckt. Ich werde berichten was ich damit erleben werde.
Vielen Dank für deinen Kommentar! 😊 Der Begriff „Turbo“ ist bei Porsche nicht mehr ausschließlich an einen klassischen Verbrennungsmotor mit Turbolader gebunden, sondern steht mittlerweile auch bei den Elektro-Modellen für die leistungsstärkste Variante in der jeweiligen Baureihe. Der vollelektrische Macan Turbo hat natürlich keinen klassischen Turbolader, sondern nutzt die Bezeichnung als Synonym für Top-Performance und die sportliche Spitze der Modellpalette. Es ist also kein Hybrid, sondern ein reines Elektroauto - und die Bezeichnung „Turbo“ steht hier für das, was Porsche am besten kann: beeindruckende Leistung und Dynamik, unabhängig vom Antriebskonzept. 💨⚡️ Ich hoffe, das klärt deine Frage! Wenn du noch weitere Punkte hast, schreib gerne. 😊
Ich habe ihn seit Ende September, auch in Aventuringreen. Im Video kommt diese tolle Farbe leider nicht so gut rüber. Es ist mein Traumauto. Und ich bin endlich „angekommen“. Gerne würde ich noch im Teil 2 das Ausfahren des Spoilers sehen. Dazu komme ich selber nämlich nicht, weil ich den Wagen immer selber fahre😅. Dankeschön und einen Guten Rutsch mit 911 Grüßen
Sehr gut! Und ich nehme an sehr zufrieden? Fährst du mehr Kurzstrecke oder Langstrecke? Wie ist denn dein Verbrauch auf welche Laufleistung bislang? Vielleicht schaffe ich es noch bessere Aufnahmen zu machen. In der Sonne ist die Farbe echt nochmal eine andere als da im Wald. Vielen Dank & 911 Grüße zurück!
@@quattroqueen01 Auf Kurzstrecke liegt er aktuell bei etwa 0 Grad Außentemperaturen bei um die 25-28 kWh, bei Langstrecken komme ich so auf 22-23 kWh. Allerdings fahre noch sehr human, da er noch keine 1000 km weg hat. Ich möchte aber zum Verbrauch eines E Autos generell sagen, dass mich der Verbrauch nicht so sehr interessiert, ob der Wagen jetzt 30 oder 25 kWh verbraucht. Es wären doch auch nur 5 kWh x 29 Cent mehr an Kosten auf 100 km. So Watt ? ☺️
Sehr gute Einstellung, geht mir auch so. Die Ladeperformance ist der Hammer wenn man HPC lädt. also gibt es da keinerlei Probleme. Ich kann mach 8.000km im Taycan sagen das geht alles wunderbar. Im Alltag bin ich da sogar bei 20 bis 25 kWh/100km. Viel Spaß weiterhin! Freut mich sehr, dass du dich so freust!
Hallo das ist ein tolles Auto. Ich bin mit dem Macan 4 gefahren und dieser ist auch toll und 408 PS sind ausreichend werde ich Anfang Januar bestellen . Danke für das schöne Video
@@ralphs.2886 Lächerliche Kommentare finde ich ehrlich gesagt schlimmer als einen innovativen Porsche… Trotzdem Guten Rutsch mit dem Verbrenner… ❤️ (hoffentlich nicht in einen E Porsche) … Das wäre sehr teuer für Dich… 🥂
völlig überflüssiges Fahrzeug, als TURBO. Der Macan 4 reicht mehr als aus, wenn man unbedingt so eine Kiste braucht. Bin auch auf den Wertverlust gespannt, der Taycan hat es bereits vorgemacht.
Demnach reicht auch der Basis 911 und auch sonst jede Grundmotorisierung? Vielleicht subjektiv auf dich gesehen, aber definitiv nicht für die Allgemeinheit und ein gewinnorientiertes Unternehmen.
Wer bestellt sich noch ein e Auto? Es gibt nur noch Sonne und Wind - Energie. Der Rest an Kraftwerken wurde platt gemacht. Naja, muss jeder selber entscheiden.
Ja, die Zulassungszahlen für Elektroautos in Deutschland haben im Jahr 2024 einen deutlichen Rückgang verzeichnet. Von Januar bis November 2024 wurden etwa 347.000 reine Elektrofahrzeuge (BEV) neu zugelassen, was einem Rückgang von über 26 Prozent im Vergleich zum selben Zeitraum im Jahr 2023 entspricht, als rund 469.600 BEVs registriert wurden. Im November 2024 wurden 35.167 Elektroautos neu zugelassen, was einem Anteil von 14,4 Prozent an allen Neuzulassungen entspricht. Dies stellt einen Rückgang von 21,8 Prozent im Vergleich zum November 2023 dar. Dieser Abwärtstrend wird unter anderem auf das abrupte Ende der staatlichen Förderung für E-Autos im Dezember 2023 zurückgeführt. Die Förderung war ursprünglich bis Ende 2024 geplant, wurde jedoch vorzeitig beendet, was zu einem Einbruch bei den Verkaufszahlen führte. Trotz dieses Rückgangs bleibt Deutschland prozentual der Spitzenreiter beim Absatz von Elektroautos in Europa. Von den insgesamt rund 815.400 Neuzulassungen von E-Autos in der EU seit Januar 2024 entfallen rund 214.900 auf Deutschland. Es wird erwartet, dass die Hersteller im kommenden Jahr verstärkt Maßnahmen ergreifen, um den Absatz von Elektroautos anzukurbeln, beispielsweise durch Preissenkungen oder günstige Finanzierungsangebote. Dies ist auch notwendig, um die neuen Emissionsvorgaben zu erfüllen, die nur mit einem hohen Anteil an Elektroautos in der Neuwagenflotte erreicht werden können. Am Ende ist die Politik in Deutschland in der Verantwortung dieses Thema mit Hirn anzugehen und zwar so dass Privatpersonen, Unternehmen und die Hersteller alle samt an einem Strang ziehen können und nicht auf Teufel komm raus elektrisch gefahren werden soll und der benötigte Strom in unserem Land aus dem Ausland dazu gekauft werden muss.
@@quattroqueen01Solche Leute? Falls Du mich damit meinst…die Politiker haben genug Hirn. Die führen einfach Aufträge aus. Und das machen die doch gut. In der Politik passiert nichts zufällig, außer es ist geplant 🤷🏻♂️ Das e Auto ist die Falle u.a. die deutsche Automobilindustrie zu zerstören. Es ist Absicht. Absicht. Wer es jetzt immer noch nicht sieht…welche Industrie, welcher Mittelstand wird gerade nicht zerstört? Wer wandert nicht gerade nach Polen, VSA u China? Ich kann nur bitten die Kinderwelt zu verlassen und die Augen zu öffnen. PS: ich fahre einen Macan GTS natürlich als Benziner. Also kein Neid auf nen e-Macan. Null
Wieder ein sehr schönes Video. Deine
Fröhlichkeit und der Enthusiasmus sind immer ansteckend.
Bin den Taycan Turbo S vor 1-2 Jahren Probe gefahren und war vom spontanem Anzug ohne Turboloch begeistert. Habe jetzt aber doch den Macan Turbo bestellt, da er als Daily für mich noch praktischer, da wendiger ist.
Finde den Taycan aber optisch auch sehr schön.
Dankeschön! Eine sehr gute Wahl hast du da getroffen. Gerade durch die Allradlenkung fühlt sich das Auto extrem wendig und agil an. Echt genial. Allzeit gute Fahrt und berichte gerne von deinen Erfahrungen.
Obwohl ich kein SUV Freund bin, muss ich gestehen, dass der Macan optisch wirklich sehr gelungen und hochwertig daherkommt. Die Fahrleistungen scheinen auch wirklich sehr gut zu sein. Hinterachslenkung und Sitzbelüftung will ich bei meinem nächsten Wagen auch unbedingt haben. Was ich auch bestätigen kann, ist der Fortschritt bei den HuD's. Die Auflösung und Darstellung beim Audi A5 (B10) und SQ6 hat einen großen Sprung nach vorne gemacht. Inzwischen ist ein HuD bei mir, neben quattro ein Kaufkriterium. Ich bin auf Dein Urteil nach der dreitägigen Testfahrt gespannt. Wieder ein sehr gelungenes und informatives Video. Viel Spaß und weiter so 👏🏻
Vielen lieben Dank für deinen ausführlichen und tollen Kommentar! 😊
Es freut mich sehr, dass dir das Video gefallen hat und dass du dem Macan, obwohl du kein SUV-Fan bist, so viel abgewinnen kannst. Porsche hat hier wirklich großartige Arbeit geleistet, was Design und Qualität angeht - das merkt man bei jedem Detail. Die Hinterachslenkung und die Sitzbelüftung sind wirklich zwei Features, die das Fahrerlebnis enorm bereichern, da kann ich dich nur zu 100 % verstehen. Sobald man sie hat, möchte man sie nicht mehr missen!
Beim Head-up-Display bin ich ganz bei dir - die Fortschritte in Auflösung und Funktionalität sind enorm. Gerade mit den Augmented-Reality-Features beim Macan merkt man, wie viel Potenzial diese Technologie hat. Es ist echt spannend, wie solche Details den Komfort und die Sicherheit beim Fahren auf ein neues Level heben.
Ich bin auch schon total gespannt, wie sich der Macan nach drei Tagen im Alltag schlägt. Es gibt noch so viele Funktionen zu entdecken, die ich im nächsten Video definitiv noch intensiver beleuchten werde. Vielen Dank für deine Unterstützung und die lieben Worte - das motiviert mich ungemein! 💪
Viel Spaß bei der Auswahl deines nächsten Wagens - mit HuD und Hinterachslenkung wird das bestimmt ein Traumauto. 🚗✨
Liebe Grüße und bis bald! 😊
Wirklich ein sehr toller Porsche!
Haben den im Moment selber und sind sehr zufrieden.
Schaut super aus super Qualität.
Porsche ist und bleibt das beste💪🏼
Top! Sehr gut! Allzeit gute Fahrt damit 👍🚀
Könntest du dir auch vorstellen so ein Auto zu fahren vielleicht in grün wrüsche dir ein schönes neues Jahr. Mach weiter so richtig coole Video immer 😅😅
Ja, dennoch bin ich mit meinem Taycan in Oakgrün sehr zufrieden 😁
Tolle Eindrücke, tolles Video-habe jetzt auch einen Macan turbo-war „schockverliebt“ im PZ und habe sofort gekauft. Probefahrt? Nicht nötig, weil es ein Porsche ist. Nach 2 Wochen lautet mein Urteil: Perfektion pur.
Wow, super! Herzlichen Glückwunsch 🎉 Das freut mich sehr zu hören! Allzeit gute Fahrt!
Tolles Video und tolles Auto!
Der Macan ist für mich aktuell das beste E-Auto.
Klar, der Taycan ist noch ein bisschen hübscher, aber dafür hat der Macan eine angenehmere Größe, Schiebedach, AHK und das im Video gezeigte Augmented Head Up Display, was ja auch eine schöne Spielerei ist.
Mal sehen wie sich da die Gebrauchtwagen Preise entwickeln, da könnte er in 2-3 Jahren wirklich interessant werden.
Bin schon gespannt auf deine Altagsverbräuche und was du nach den drei Tagen über das Auto sagen kannst.
Vielen Dank - ja der Macan ist wirklich gelungen. Bin ich ja auch schon auf der Rennstrecke gefahren und da merkt man wie viel Sportlichkeit wirklich in ihm steckt.
Ich werde berichten was ich damit erleben werde.
Hola happy birthday!! 🎉
Thank you!!
Neuen Macan Turbo ist saugeil sowie verbrennern.
Elektrisch und Turbo, wie geht das? Ist doch kein Hybrid, oder ?
Vielen Dank für deinen Kommentar! 😊
Der Begriff „Turbo“ ist bei Porsche nicht mehr ausschließlich an einen klassischen Verbrennungsmotor mit Turbolader gebunden, sondern steht mittlerweile auch bei den Elektro-Modellen für die leistungsstärkste Variante in der jeweiligen Baureihe. Der vollelektrische Macan Turbo hat natürlich keinen klassischen Turbolader, sondern nutzt die Bezeichnung als Synonym für Top-Performance und die sportliche Spitze der Modellpalette.
Es ist also kein Hybrid, sondern ein reines Elektroauto - und die Bezeichnung „Turbo“ steht hier für das, was Porsche am besten kann: beeindruckende Leistung und Dynamik, unabhängig vom Antriebskonzept. 💨⚡️
Ich hoffe, das klärt deine Frage! Wenn du noch weitere Punkte hast, schreib gerne. 😊
Wieso trägt ein e-Auto die Bezeichnung "Turbo"?
Ich habe ihn seit Ende September, auch in Aventuringreen. Im Video kommt diese tolle Farbe leider nicht so gut rüber. Es ist mein Traumauto. Und ich bin endlich „angekommen“. Gerne würde ich noch im Teil 2 das Ausfahren des Spoilers sehen. Dazu komme ich selber nämlich nicht, weil ich den Wagen immer selber fahre😅. Dankeschön und einen Guten Rutsch mit 911 Grüßen
Sehr gut! Und ich nehme an sehr zufrieden? Fährst du mehr Kurzstrecke oder Langstrecke? Wie ist denn dein Verbrauch auf welche Laufleistung bislang? Vielleicht schaffe ich es noch bessere Aufnahmen zu machen. In der Sonne ist die Farbe echt nochmal eine andere als da im Wald. Vielen Dank & 911 Grüße zurück!
@@quattroqueen01 Auf Kurzstrecke liegt er aktuell bei etwa 0 Grad Außentemperaturen bei um die 25-28 kWh, bei Langstrecken komme ich so auf 22-23 kWh. Allerdings fahre noch sehr human, da er noch keine 1000 km weg hat. Ich möchte aber zum Verbrauch eines E Autos generell sagen, dass mich der Verbrauch nicht so sehr interessiert, ob der Wagen jetzt 30 oder 25 kWh verbraucht. Es wären doch auch nur 5 kWh x 29 Cent mehr an Kosten auf 100 km. So Watt ? ☺️
Sehr gute Einstellung, geht mir auch so. Die Ladeperformance ist der Hammer wenn man HPC lädt. also gibt es da keinerlei Probleme. Ich kann mach 8.000km im Taycan sagen das geht alles wunderbar. Im Alltag bin ich da sogar bei 20 bis 25 kWh/100km. Viel Spaß weiterhin! Freut mich sehr, dass du dich so freust!
Hallo das ist ein tolles Auto. Ich bin mit dem Macan 4 gefahren und dieser ist auch toll und 408 PS sind ausreichend werde ich Anfang Januar bestellen . Danke für das schöne Video
Oh ja! Das stimmt, ich finde die 435PS in meinem Taycan reichen auch vollkommen aus. Viel Freude mit deinem neuen Macan 4 wenn es soweit ist.
Das tolle "Fahrwerk" hat sich Porsche von unserer quattroqueen01 abgeschaut!!! Hübsche Frau am Steuer! Kein Ungeheuer! 😜❤
Das lassen wir jetzt ausnahmsweise mal so stehen. Danke.
Eine E-KARRE von PORSCHE, ist kein PPORSCHE.
Wenn Porsche an den E-KARREN festhält, wird Porsche bald Geschichte sein!
Warum?
Das glaube ich nicht. Einige werden abspringen, aber viele neue Kunden werden dazukommen
lächerliche Kiste. Porsche ist nicht mehr Porsche
@@ralphs.2886 Lächerliche Kommentare finde ich ehrlich gesagt schlimmer als einen innovativen Porsche… Trotzdem Guten Rutsch mit dem Verbrenner… ❤️ (hoffentlich nicht in einen E Porsche) … Das wäre sehr teuer für Dich… 🥂
völlig überflüssiges Fahrzeug, als TURBO. Der Macan 4 reicht mehr als aus, wenn man unbedingt so eine Kiste braucht. Bin auch auf den Wertverlust gespannt, der Taycan hat es bereits vorgemacht.
Demnach reicht auch der Basis 911 und auch sonst jede Grundmotorisierung? Vielleicht subjektiv auf dich gesehen, aber definitiv nicht für die Allgemeinheit und ein gewinnorientiertes Unternehmen.
Wer bestellt sich noch ein e Auto? Es gibt nur noch Sonne und Wind - Energie. Der Rest an Kraftwerken wurde platt gemacht. Naja, muss jeder selber entscheiden.
@@peterwiezorek3290 Danke für den Hinweis, dass es ja jeder selbst entscheiden darf… 👍🥂
Ja, die Zulassungszahlen für Elektroautos in Deutschland haben im Jahr 2024 einen deutlichen Rückgang verzeichnet. Von Januar bis November 2024 wurden etwa 347.000 reine Elektrofahrzeuge (BEV) neu zugelassen, was einem Rückgang von über 26 Prozent im Vergleich zum selben Zeitraum im Jahr 2023 entspricht, als rund 469.600 BEVs registriert wurden.
Im November 2024 wurden 35.167 Elektroautos neu zugelassen, was einem Anteil von 14,4 Prozent an allen Neuzulassungen entspricht. Dies stellt einen Rückgang von 21,8 Prozent im Vergleich zum November 2023 dar.
Dieser Abwärtstrend wird unter anderem auf das abrupte Ende der staatlichen Förderung für E-Autos im Dezember 2023 zurückgeführt. Die Förderung war ursprünglich bis Ende 2024 geplant, wurde jedoch vorzeitig beendet, was zu einem Einbruch bei den Verkaufszahlen führte.
Trotz dieses Rückgangs bleibt Deutschland prozentual der Spitzenreiter beim Absatz von Elektroautos in Europa. Von den insgesamt rund 815.400 Neuzulassungen von E-Autos in der EU seit Januar 2024 entfallen rund 214.900 auf Deutschland.
Es wird erwartet, dass die Hersteller im kommenden Jahr verstärkt Maßnahmen ergreifen, um den Absatz von Elektroautos anzukurbeln, beispielsweise durch Preissenkungen oder günstige Finanzierungsangebote. Dies ist auch notwendig, um die neuen Emissionsvorgaben zu erfüllen, die nur mit einem hohen Anteil an Elektroautos in der Neuwagenflotte erreicht werden können. Am Ende ist die Politik in Deutschland in der Verantwortung dieses Thema mit Hirn anzugehen und zwar so dass Privatpersonen, Unternehmen und die Hersteller alle samt an einem Strang ziehen können und nicht auf Teufel komm raus elektrisch gefahren werden soll und der benötigte Strom in unserem Land aus dem Ausland dazu gekauft werden muss.
@@peterwiezorek3290 Hauptsache die „Kohle“ reicht noch für ein E- Auto… 😂
Lustig wie dann kein Gegenkommentar mehr von solchen Leuten kommt.
@@quattroqueen01Solche Leute? Falls Du mich damit meinst…die Politiker haben genug Hirn. Die führen einfach Aufträge aus. Und das machen die doch gut. In der Politik passiert nichts zufällig, außer es ist geplant 🤷🏻♂️
Das e Auto ist die Falle u.a. die deutsche Automobilindustrie zu zerstören. Es ist Absicht. Absicht. Wer es jetzt immer noch nicht sieht…welche Industrie, welcher Mittelstand wird gerade nicht zerstört? Wer wandert nicht gerade nach Polen, VSA u China? Ich kann nur bitten die Kinderwelt zu verlassen und die Augen zu öffnen. PS: ich fahre einen Macan GTS natürlich als Benziner. Also kein Neid auf nen e-Macan. Null