Es la versión del 90/91 por él cuentakilómetros y por la pública en la pasta del"casco es la vida", además en 1985 solo existía el AL. Lo sé pk tuve uno de esa época. Es posible que haya sido restaurado con piezas posteriores. El mío sin el metra jor no pasaba de 55km/h y con él no pasaba de 65km/h pues el variador tenía muy poco recorrido a diferencia de la derbi variant que de fábrica ya pillaba 70km/h eso sí, casi sin nervio pk tenía un desarrollo muy largo. Tuve las dos.
Diría q es posterior al 91, por el cuentakilómetros de nl. Yo tenía un alx del 89 y ya llevaba la pegatina de la dgt. Desde luego, no es del 85. Diría q un nl del 90 y algo...
Mi alx 49 con variador (tecnomoto? Hace más de 30 años jejeje) y tubarro jormans se estiraba a 70 en llano. Y en bajadas largas a más de 80, pero debía mentir com un bellaco el cuentakms... Aún así se estiraba mucho por ser de 49, en la pizzeria siempre había algun compi repartidor q me la pedía pq les flipaba como se estiraba. Al final le volví a poner un tubo original de serie, para tener más brío y fuerza en subida y aún así en bajada pasaba los 70 y en llano casi casi. Que recuerdos!!
Muy bueno para un Vespino de serie! Próximamente haré yo un top speed con mi Rieju Bye Bike nueva que es un clon moderno de la Derbi Variant. Cuando acabe el rodaje.
totalmente de serie tio, el 12 arbeo, el 50, y el escape de serie, si suena raro es porque igual se ha soltado un poco el escape y ni me he enterado, pero vamos...
joder pues para estar de serie tira bien la motillo dejala de serie q es lo mejor q puedes hacer encontrar un vespino totalmente de serie es complicadisimo
el cable del cuentakilometros va por el de atras, y llego siete meses tarde, jajajajaj y vespino 669 como puedes ver 600 kms que marca el marcador, ahora tiene 800, ese marcador no es el original, el original casco por un mongolo que me lo rompio, pero el original marcaba 400, total que el vespino con 26 años tiene unos 1000 kms, la verdad esque de los 25 se ha tirado parado como 20, deberia subir unas fotos, no hay ningun defecto nada de nada, todo impecable
Jaja yo tuve también una y se lo que dices si pillas un bache parece que la moto se vaya a desmontar, pero puedo decir al margen de eso, que disfrute muchísimo con ella, iba genial, y me llevaba a todas partes, que recuerdos..
Toda una rareza y una joya cada día más valorada una vespino de serie y con papeles
Es la versión del 90/91 por él cuentakilómetros y por la pública en la pasta del"casco es la vida", además en 1985 solo existía el AL. Lo sé pk tuve uno de esa época. Es posible que haya sido restaurado con piezas posteriores.
El mío sin el metra jor no pasaba de 55km/h y con él no pasaba de 65km/h pues el variador tenía muy poco recorrido a diferencia de la derbi variant que de fábrica ya pillaba 70km/h eso sí, casi sin nervio pk tenía un desarrollo muy largo.
Tuve las dos.
Diría q es posterior al 91, por el cuentakilómetros de nl. Yo tenía un alx del 89 y ya llevaba la pegatina de la dgt. Desde luego, no es del 85. Diría q un nl del 90 y algo...
Mi alx 49 con variador (tecnomoto? Hace más de 30 años jejeje) y tubarro jormans se estiraba a 70 en llano. Y en bajadas largas a más de 80, pero debía mentir com un bellaco el cuentakms... Aún así se estiraba mucho por ser de 49, en la pizzeria siempre había algun compi repartidor q me la pedía pq les flipaba como se estiraba. Al final le volví a poner un tubo original de serie, para tener más brío y fuerza en subida y aún así en bajada pasaba los 70 y en llano casi casi. Que recuerdos!!
Muy bueno para un Vespino de serie! Próximamente haré yo un top speed con mi Rieju Bye Bike nueva que es un clon moderno de la Derbi Variant. Cuando acabe el rodaje.
Buen vídeo !!!
totalmente de serie tio, el 12 arbeo, el 50, y el escape de serie, si suena raro es porque igual se ha soltado un poco el escape y ni me he enterado, pero vamos...
cuidala por ke se ve en muy buen estado.
jejejej como va el vespi parece nuevecico ya kedan pocos de esos.saludos
Totalmente de serie??? seguro? el tubarro no creo que sea el originial porque el ALX no suena así...
joder pues para estar de serie tira bien la motillo dejala de serie q es lo mejor q puedes hacer encontrar un vespino totalmente de serie es complicadisimo
el cable del cuentakilometros va por el de atras, y llego siete meses tarde, jajajajaj
y vespino 669 como puedes ver 600 kms que marca el marcador, ahora tiene 800, ese marcador no es el original, el original casco por un mongolo que me lo rompio, pero el original marcaba 400, total que el vespino con 26 años tiene unos 1000 kms, la verdad esque de los 25 se ha tirado parado como 20, deberia subir unas fotos, no hay ningun defecto nada de nada, todo impecable
yo tuve uno igual y no gastaba casi nada pero la suspension es malisima cuando pillaba un bache de sorpresa casi me tiraba
Jaja yo tuve también una y se lo que dices si pillas un bache parece que la moto se vaya a desmontar, pero puedo decir al margen de eso, que disfrute muchísimo con ella, iba genial, y me llevaba a todas partes, que recuerdos..