Complimenti per la tua vespa, io ne una uguale ma grigia. Certo che per essere originale e fare gli 80 ( al min. 3:05 ) in terza e i 105 a manetta non è male
Questa Vespa è palesemente elaborata, non esiste ET3 che prende gli 80 all'ora in terza (e neanche al massimo dei giri...) e non esiste ET3 di serie che va addirittura oltre i 100 km/h... Il rumore è più cupo della ET3 originale... Qui è stato cambiato, perlomeno, gruppo termico (cilindro e pistone), carburatore e scarico. Comunque un ottimo lavoro!
Ciao. Is this the original engine or did you do some tuning? I always heard that Vespa is only doing up to max. 75km/h but yours is running almost 100km/h.
Dubito che sia una configurazione originale. Sarebbe bello sapere dall'autore quali siano il gruppo termico, le lavorazioni, la marmitta e, soprattutto, i rapporti usati. Potrebbero essere un 29/68? Se non fosse troppo oneroso, vorrei provare a riprodurre la configurazione sulla mia. Grazie
Il dubbio ce l'ho vedendo che in terza arriva a 70 senza nemmeno salire troppo di giri. O è completamente sballato il tachimetro o c'è qualcos'altro sotto @@andibix
Sicuramente elaborata! Non esiste et3 che prenda gli 80 all'ora in terza (neanche al limite..) ed oltre i 100 di punta. Si sente anche dal sound che il motore gira più cupo della configurazione originale con marmitta di fabbrica e carburo da 19/19...
Complimenti per la tua vespa, io ne una uguale ma grigia. Certo che per essere originale e fare gli 80 ( al min. 3:05 ) in terza e i 105 a manetta non è male
Questa Vespa è palesemente elaborata, non esiste ET3 che prende gli 80 all'ora in terza (e neanche al massimo dei giri...) e non esiste ET3 di serie che va addirittura oltre i 100 km/h... Il rumore è più cupo della ET3 originale... Qui è stato cambiato, perlomeno, gruppo termico (cilindro e pistone), carburatore e scarico. Comunque un ottimo lavoro!
Sweet machine. Beautiful
Ciao. Is this the original engine or did you do some tuning? I always heard that Vespa is only doing up to max. 75km/h but yours is running almost 100km/h.
ET3 125 cc reach 100 km/h
bel motore !
Ciao hai su il cilindro originale?
Dubito che sia una configurazione originale. Sarebbe bello sapere dall'autore quali siano il gruppo termico, le lavorazioni, la marmitta e, soprattutto, i rapporti usati. Potrebbero essere un 29/68? Se non fosse troppo oneroso, vorrei provare a riprodurre la configurazione sulla mia. Grazie
Dici che non è un et3 originale? A me pare proprio un et3 originale col 121cc il 19 e i rapporti 24 61
@@andibix può darsi benissimo, non lo so proprio
Il dubbio ce l'ho vedendo che in terza arriva a 70 senza nemmeno salire troppo di giri. O è completamente sballato il tachimetro o c'è qualcos'altro sotto @@andibix
Sicuramente elaborata! Non esiste et3 che prenda gli 80 all'ora in terza (neanche al limite..) ed oltre i 100 di punta. Si sente anche dal sound che il motore gira più cupo della configurazione originale con marmitta di fabbrica e carburo da 19/19...
La migliore vespa fatta dalla Piaggio. Gli misi un gruppo termico polini 130 cc . Volavaaaaa . Mandai un esilio un T5 elaborato.
1 liter = km ?
Amr Mohamed 1 litro = 20 km
@@vespassione4792 What kind of carburettor you use
Is this Dell'Orto SHBC 19/19 good Did you know what the maximum speed and consumption of Pi you hear that he gives me 35 miles me 1 liter
Ciao, ti faccio una domanda, la vespa qui ha i rapporti completamente originali?
Esatto, rapporti originali.
Ci sta
È originale?
Si un 130 fa i 100 in meno tempo! E tende ad alzarsi