Работал на Васюгане более 10 лет. Начинал на БТ 146,БТ143,последнее судно на котором там работал капитаном на Ангара 114 которую пригнал из Красноярска. А БМ23 случайно не Парабельский? Вместе со мной туда один гнали. Моста тогда в 1979году в Катальге не было как и деревни.Берег весь был как склад под открытым небом. Самое дальнее ходил до Нового Васюгана. В своё время везде побывал начиная с родного Чулыма,Кеть,Нарым,Парабель,Чузик,Кёнга,Васюган ну и Томь с Обью.Поглядел родные места где начинал флотскую жизнь.Спасибо!
Кэп привет! Сам с Востока Казахстана, почти начало Иртыша. Видео зашло на ура. Семь футов под киль!Крепкого здоровья ! Интересных рейсов и финансового благополучия. У нас в Мае ещё нет навигации. Нерест и потому запрет. Только через крутые (связи) разрешение. А смотрю уже ближе к концу навигации😂.
Привет тебе КАПИТАН С ТОБОЛЬСКА.Я новый подписчик смотрю и кайфую .Если есть возможность покажи рыбалку и вообще ваши хоз . Будни,готовку,кубрики,камбуз очень интересно.Всех благ вам простите не знаю как вас зовут.
Огромное спасибо! В молодости хотел ехать.на Обь, да не получилось. Так и проработал на Припяти да на Днепре. А сейчас уже старый-8 только и радости, что такие видели смотреть. Кстати, Васюган на Припять похож, только поуже. Удачи вам?
Интересно очень, спасибо Кэп природа потрясающая. Жаль до боли заброшенные деревни, к великому сожалению это визитная карточка современной россии, забытый Север.
Что может сделать Россия, если там никто не хочет жить по причине того, что там нечего делать? Вы бы туда жить поехали? Капитализм, рентабельность, вот этот вот всё...
Эти деревни все были основаны спецпереселенцами, ссыльными, край суровый. Но притягательный, с удовольствием езжу туда на охоту/рыбалку, но жить там очень тяжело
Здравствуйте Александр. По ходу просмотра возникло пару вопросов. Почему вы идёте то талканием то тяните биржи. По узким местам я думал манёвреннее тянуть, но вы взяли одну и толканием прошли. Расскажите принцип. И второе))) про органы управления. У вас 2 рычага для поворотов. Управление гидравлическое я так понял. Но почему их 2. Что за что отвечает. Заранее спасибо.
Владислав, начну с последнего. Рычаги управления один крайней левый отвечает за перо руля ( лево право) , правый за заслонки( назад перед) . Буксировка методом толкания осуществляется в местах где река более широкая и глубокая, во всех других вариантах буксировка на тросу😁
Вот прокатились то почти без дела, интересно как на Майском без нкт сезон проработают... что капитан кс говорит по самым мелким местам до Майского, сколько там?
@@Капитан-л1ч на Снежном нет столько бурения. Тут как в песне Высоцкого: трубу на Майском ждут. Работал в Норд Империале и был на этих месторождениях. Удачи Капитан! Если будете на Томск ходить то, вероятно, увижу вас на Оби!
Добрый день. Отличные видео, одна только просьба - сбалансируйте звук, голос тихий, а в промежутках музыка орать начинает. При просмотрах постоянно приходится крутить звук на колонках, очень неудобно.
Мой комментарий, почему-то, не появился. Из-за ссылки, или это вы удалили? Повторюсь - немного не согласен насчет раздербанили и догрызают последнее. Гиперзвуковые ракеты появились на вооружение первыми у РФ, Армата - первый танк в мире третьего поколения, автомобили премиум-класса Аурус запущены в серию, два новых самолета Суперджет и МС-21 (сейчас набивают моточасы на российских же новых моторах), в 3-м квартале 2020 года РФ вышла на 2 место по судостроению в мире. Как показатель роста судостроения последних лет можно привести ВМФ - в общей сложности в период с 1 января 2000 года по 1 января 2010 года были построены и сданы ВМФ России 8 кораблей (включая подводные лодки и катера), а в период с 1 января 2010 года по 24 марта 2018 года были построены и сданы ВМФ России 62 корабля (включая подводные лодки и катера).
Я не удалял ваш комментарий, но такие как вы люди мне интересны, в том плане, что живя в дерьме верят что кругом цветущий сад! Интересно просто неужели вы на самом деле нечего не видите и не умеете анализировать? Читая ваше сообщение остаётся только улыбаться! Не буду рушить ваши иллюзии! Но Украина показала как никогда кто-то и что мы из себя представляем!
@@Капитан-л1ч Зачем смешивать разные вещи? Причем тут как мы живем и Украина? К примеру, на Украине я наблюдаю полный развал экономики, причем в основном это касается наукоемких и высокотехнологичных производств. В России ситуация намного лучше, и это вполне объективная оценка. Это раз. Два - не надо натягивать сову на глобус, в смысле, что не надо свой личный опыт проецировать на всю страну. Вот я, к примеру, в дерьме не живу, при этом вполне согласен с тем, что есть люди, живущие за гранью бедности. Собственно, как и во всех странах мира. Три - я хорошо помню СССР, служить довелось еще в Советской армии, в начале 2000-х чуть было не уехал на ПМЖ в Австралию (хорошо что не уехал), и больше 20 лет общаюсь с людьми, уехавшими за рубеж (Австралия, США, Германия) после развала СССР. Поэтому в каком мы "дерьме" живем знаю из первых уст. Поверьте, за бугром может быть и еще бОльшее дерьмо. Знаю нескольких человек, вернувшихся оттуда обратно в Россию. При этом я отнюдь не говорю, что Россия - впереди планеты всей, или что у нас нет проблем. Поэтому извините, но это меня улыбают ваши иллюзии...
@@Капитан-л1ч говоришь: электродвигатель стоит на пароме... Кабелем он запитан? Нет, там ДГ стоят. Именно, что стоят, их там два: основной и аварийный. И про работу крана наговорил не того...
Все реки очень красивы и каждая по своему Спасибо за красоту!
Спасибо за ролик. Завидую всем кто живёт и проезжает эти места. Когда-то сам жил Новом Васюгане.
Комментарий не несет никакой смысловой нагрузки, он служит для поддержки канала и благодарности Автору.👍👍👍
Великолепные репортажи!!! Успехов, хорошей работы и спокойной воды!
Спасибо за красивые виды , это очень увлекательно удачи меньше простоев и 7 футов под килем вроде так говорят
Природа шикарная.Посмотрел на карте река то удовольствие,только и успевай рулить.Удачи вам.
Возле реки всегда красиво ❤😂😅
Работал на Васюгане более 10 лет. Начинал на БТ 146,БТ143,последнее судно на котором там работал капитаном на Ангара 114 которую пригнал из Красноярска. А БМ23 случайно не Парабельский? Вместе со мной туда один гнали. Моста тогда в 1979году в Катальге не было как и деревни.Берег весь был как склад под открытым небом. Самое дальнее ходил до Нового Васюгана. В своё время везде побывал начиная с родного Чулыма,Кеть,Нарым,Парабель,Чузик,Кёнга,Васюган ну и Томь с Обью.Поглядел родные места где начинал флотскую жизнь.Спасибо!
Здравствуйте, Бм23 действительно был в Парабели кап. Флиенко И И на нём был. А на 114 я работал с другом в то время я был сменный капитан
Кэп привет! Сам с Востока Казахстана, почти начало Иртыша. Видео зашло на ура. Семь футов под киль!Крепкого здоровья ! Интересных рейсов и финансового благополучия. У нас в Мае ещё нет навигации. Нерест и потому запрет. Только через крутые (связи) разрешение. А смотрю уже ближе к концу навигации😂.
спасибо за ролик .также работали . на пенсии . приятно было вспомнить как ходили по реке Амур !
Какая же красотища бомбическая🤝👍🔥
Спасибо за позитив в твоих видео
Красиво !благодарю за видио.
Все делаем что бы порадовать вас😉
Привет тебе КАПИТАН С ТОБОЛЬСКА.Я новый подписчик смотрю и кайфую .Если есть возможность покажи рыбалку и вообще ваши хоз . Будни,готовку,кубрики,камбуз очень интересно.Всех благ вам простите не знаю как вас зовут.
Александр
Спасибо за ответ.
СПАСИБО. В 77 году были стройотряде. ТГУ РФФ. ГЕММА
Привет снимайте все чо происходит сам работал в Тюмени с 94 по 98 на РТ-700 очень нравилось.
В сибири нет деревьев старше 300 лет. Это сколько же песка и глины с небес насыпалось, что бы такие отвалы береговые были!!
Класс! Жаль что полную разгрузку не показал Она не менее интересна
Семь футов под килем!👍
на некоторых канатных переправах, видимо требуется сильное течение, движение с берега на берег обеспечивается за счет потока течения реки.
Super.
Александр доброго тебе! Снимай выкладывай видео,нам всем нравится)
Огромное спасибо! В молодости хотел ехать.на Обь, да не получилось. Так и проработал на Припяти да на Днепре. А сейчас уже старый-8 только и радости, что такие видели смотреть. Кстати, Васюган на Припять похож, только поуже. Удачи вам?
Благодарю вас, вам здоровья и мира
Интересно очень, спасибо Кэп природа потрясающая. Жаль до боли заброшенные деревни, к великому сожалению это визитная карточка современной россии, забытый Север.
Что может сделать Россия, если там никто не хочет жить по причине того, что там нечего делать? Вы бы туда жить поехали? Капитализм, рентабельность, вот этот вот всё...
Эти деревни все были основаны спецпереселенцами, ссыльными, край суровый. Но притягательный, с удовольствием езжу туда на охоту/рыбалку, но жить там очень тяжело
Природа ахуительная
У нас на Волге с флотом беда,а у вас там вообще я чувствую двойная беда.Да,был когда-то речной флот.
Ув.Коллега приветствую Вас с солнечного Казахстана г.Павлодар!сделайте обзор на проек 1741а ,очень интересно,как появится возможность.желаю безаварийной работы,хорошей навигации
Если будет возможность то конечно
Если есть возможность опиши населенные крупные пункты
Погрузки,вы
Грузки
Это лучшее , что было создано в СССР из буксиров. Короткий обзор.
Прекрасная работа !
А как оплачивается простой и транспортировка вертолётом?
А можно поподробней рассказать про двигатели установленные на буксире, какой объём, какая мощность и ресурс, на каком заводе были изготовлены?
Да. Красиво.
Привет из ртги
То
Из риги а
Вы молоцы а унас токой влот накрылся медном тазом😢😊
при буксировке струя от винта бьёт в баржу, не мешает это ходу?
Мы помним !!!все помним!!!!Смотрим за тобой
Глаза не замыль
Я учился в Тобольске (СУМКИНО),работал ОТ, ОТА, Омский, ТН.
Совершенно неизвестная профессия. Интересно!
Мужики ,попутного ветра вам и гладкой дорожки
у нас раньше бим 600 ходили такие же,тюменской постройки.удачки
Рт 606??? Я работал на рт 733 ... Постройки вроде как 1987 года. На колыме это было.
Все реки текут!
здорово александр. бв это 861 проэкт? все бегают старички, у нас давно их порезали, как и весь флот. осталось четыре еденицы гниют в затоне.
В конце 70 начале 80 по большой воде ходили на танкере в верховья к геологам ,встречались со староверами вели.обменый торг
Крутой Кэп
15 тн ДГ, перегружен РДК, с воды на баржу? Максимум, 3 тн. Там дгэшка 50 кВт мощностью, в ней весу 2,7 тонн
Приветствую. Если кто проходит мимо, трос на переправы на дно опускается?
Да
Ходил под этим мостом.
Здравствуйте Александр. По ходу просмотра возникло пару вопросов. Почему вы идёте то талканием то тяните биржи. По узким местам я думал манёвреннее тянуть, но вы взяли одну и толканием прошли. Расскажите принцип. И второе))) про органы управления. У вас 2 рычага для поворотов. Управление гидравлическое я так понял. Но почему их 2. Что за что отвечает. Заранее спасибо.
Владислав, начну с последнего. Рычаги управления один крайней левый отвечает за перо руля ( лево право) , правый за заслонки( назад перед) . Буксировка методом толкания осуществляется в местах где река более широкая и глубокая, во всех других вариантах буксировка на тросу😁
привет ,видимо глубины не большие,винты песочек моют.кстпти ,какие двс стоят,3д6 или другие?хорошего рейса
Стоят "китайцы", до этого был д12
Вот прокатились то почти без дела, интересно как на Майском без нкт сезон проработают... что капитан кс говорит по самым мелким местам до Майского, сколько там?
300 от Нового. А труба пошла на другое месторождение
@@Капитан-л1ч на Снежном нет столько бурения. Тут как в песне Высоцкого: трубу на Майском ждут. Работал в Норд Империале и был на этих месторождениях. Удачи Капитан! Если будете на Томск ходить то, вероятно, увижу вас на Оби!
Точно так же гидравлика " цвыкала" при перекладки руля на танкере "бочке".
Работал на ТН-657, Иртышский РЭБ.
Такая же история )) ТН-709, барнаульская РЭБ.
река сложнее чем море.
РТ 451 ходил по васюгану до катольги ходили
знакомые места
Васюган,я там живу
Эх , ядрен батон , не дай бог что-то начнётся, Ивану на Васюганские болота , к брату, в Средний .🤓🇩🇪🇷🇺
Когда летом воды мало Лысая гора после Айполово ещё больше
У нас рт тоже всё было
Давно не встречал.. Кажется ваш канал иначе назывался..
Было изначально по другому, но когда выложил видео о пьянке на флоте, чуть не уволили. Пришлось поменять название
Не пойму , баржа сколько тонн ?
250
В каргоске заходили пополнить продукты и дальше на Васюган
Добрый день. Отличные видео, одна только просьба - сбалансируйте звук, голос тихий, а в промежутках музыка орать начинает. При просмотрах постоянно приходится крутить звук на колонках, очень неудобно.
Буду стараться
Теплоход КС расшифровывается как катер связи
Где отважный?)
Вроде за лесом ушёл, куда не знаю
Рыбалку снимите. По любому ведь рыбачите.
Пока не до этого, сети ставили пару раз, карася ловили
@@Капитан-л1ч Про электроудочку знаешь на пароходах?
@@ИгорьВасильев-ш7ь знаю, тюрьма и огромный штраф
@@Капитан-л1ч В 80 х с этим было проще . От сварочника провод в воду и вся рыба в пяти метрах от борта всплывала. Но,не гибла,
Секунд на 10 оглушенная. Успевали сачками крупную собрать,а остальная уплывала живая.
на одном движке не удобно маневрировать
Мой комментарий, почему-то, не появился. Из-за ссылки, или это вы удалили? Повторюсь - немного не согласен насчет раздербанили и догрызают последнее. Гиперзвуковые ракеты появились на вооружение первыми у РФ, Армата - первый танк в мире третьего поколения, автомобили премиум-класса Аурус запущены в серию, два новых самолета Суперджет и МС-21 (сейчас набивают моточасы на российских же новых моторах), в 3-м квартале 2020 года РФ вышла на 2 место по судостроению в мире. Как показатель роста судостроения последних лет можно привести ВМФ - в общей сложности в период с 1 января 2000 года по 1 января 2010 года были построены и сданы ВМФ России 8 кораблей (включая подводные лодки и катера), а в период с 1 января 2010 года по 24 марта 2018 года были построены и сданы ВМФ России 62 корабля (включая подводные лодки и катера).
Я не удалял ваш комментарий, но такие как вы люди мне интересны, в том плане, что живя в дерьме верят что кругом цветущий сад! Интересно просто неужели вы на самом деле нечего не видите и не умеете анализировать? Читая ваше сообщение остаётся только улыбаться! Не буду рушить ваши иллюзии! Но Украина показала как никогда кто-то и что мы из себя представляем!
@@Капитан-л1ч Зачем смешивать разные вещи? Причем тут как мы живем и Украина? К примеру, на Украине я наблюдаю полный развал экономики, причем в основном это касается наукоемких и высокотехнологичных производств. В России ситуация намного лучше, и это вполне объективная оценка. Это раз. Два - не надо натягивать сову на глобус, в смысле, что не надо свой личный опыт проецировать на всю страну. Вот я, к примеру, в дерьме не живу, при этом вполне согласен с тем, что есть люди, живущие за гранью бедности. Собственно, как и во всех странах мира. Три - я хорошо помню СССР, служить довелось еще в Советской армии, в начале 2000-х чуть было не уехал на ПМЖ в Австралию (хорошо что не уехал), и больше 20 лет общаюсь с людьми, уехавшими за рубеж (Австралия, США, Германия) после развала СССР. Поэтому в каком мы "дерьме" живем знаю из первых уст. Поверьте, за бугром может быть и еще бОльшее дерьмо. Знаю нескольких человек, вернувшихся оттуда обратно в Россию. При этом я отнюдь не говорю, что Россия - впереди планеты всей, или что у нас нет проблем. Поэтому извините, но это меня улыбают ваши иллюзии...
Сильно вам телевизор голову искалечил.
П
Таких на СВО нам нужно!!!
Красота.
Вставки ковбойской музыки пугающе громкие, пожалуйста, не делайте так больше.
Уже предупреждён, перезаливать не хочеться
свист турбины это
Увольняйся с флота! Ты не понимаешь, что, как и почему
И что к чему?
@@Капитан-л1ч говоришь: электродвигатель стоит на пароме... Кабелем он запитан? Нет, там ДГ стоят. Именно, что стоят, их там два: основной и аварийный.
И про работу крана наговорил не того...