Efeito Coanda , automaticamente me vem à mente, primeiramente o Lito Souza do AVIÕES &MÚSICAS , e "segundamente" (nem sei se existe esse termo) o Iberê, do Manual do Mundo, um Abraço!
Oi Adm, parabéns pelo experimento, bem divertido e conseguiu "mostrar" a força da aerodinâmica. Fiquei pensando aqui. Se as miniaturas estivessem com os pneus apoiados talvez tivesse mais pressão, porque mostraria o "trabalho" do assoalho. Valeu pelo bônus do primeiro piloto negro testando na F1, e claro o caça da segunda guerra. É um P51? Abraço
@Manualdomundo olha aí um vídeo massa pra fazer heim!! Quem sabe até mostrar o funcionamento das análises de túnel de vento feito pelas montadoras brasileiras
Vc e o @Manualdomundo tem que refazer esse teste em escala maior, quem sabe com um túnel de vento de alguma universidade, pq eu sei que tem umas por aí que tem!!
Tchê, teus Vídeos são Incríveis, mas este que coloca em prática a teoria é Genial!!! (SELO: Não posso te deixar sozinho em Casa!) Frase da Minha esposa qndo coloca em prática teorias como esta, geralmente mais perigosas. Kkkk
ADM, corrigindo pra galera, o carro que vc tem e usou pro teste é um igual ao que eu tenho do Kimi de 2018, é a SF71H de 2018, a SF70H (que apareceu na foto) é de 2017, as diferenças principais são o shark fin ausente e a presença do Halo em 2018
Uia! Que legal!! O titulo me chamou atenção! Valeu a pena ter clicado (claro, o Rodrigo é fera!). Muito interessante! Eu diria até empolgante! Corre aqui #manualdomundo
Rodrigo, excelente vídeo. Vou deixar apenas acrescentar (não é uma crítica e não sou corno). A comparação deveria ser feita com a área de contato ou a área frontal equivalente (sim, é complexo), afinal o peso do carro não gera downforce. Ótima brincadeira para mostrar intuitivamente o downforce! Parabéns
Sou instrutor de voo e estou encaminhando para meus alunos este vídeo. Parabéns pela idéia e iniciativa! Seu canal é excelente principalmente pela imparcialidade e análise técnica sempre precisa, além da Pequenas grandes histórias! Forte abraço
Sim eles geram mas para ser mais cientifico faltou uma metrodologia a ser usada, isso é:padronizar a distancia do secador de cabelo com o miniatura e sem duvida deixar o jato de ar mais paralelo possivel ao modelo para que as asas facam a sua funcao. Enfim, parabens
Então, teve um fator que não dá pra ver no vídeo e pode ser que isso seja o motivo de 3 resultados muito parecidos entre as miniaturas. Não tem como esquecer na hora desse experimento que o vento também pode "pesar" na balança. Por conta do posicionamento da câmera, não dá pra ver se o fluxo de ar tá bem acima do prato da balança ou se ele chega a "tocar" a balança, porque isso poderia causar uma diferença no peso. Eu acredito que os modelos realmente geram downforce, mas achei curioso os valores serem muito parecidos. Só pra ter uma ideia de como o vento ou só correntes de ar mais leves podem mudar um resultado, na química, as balanças analíticas tem uma proteção na balança, como se fosse uma casinha, pra fechar a amostra lá dentro e minimizar qualquer variação no peso ocasionada por uma corrente de ar.
Vale a intenção do experimento, mas tem essa dificuldade. O ventilador esta muito próximo. Nessa escala de um pra doze, a VELOCIDADE do vento tem que ser proporcional ao mundo real. Ele deveria ter feito um teste de controle de apontar o secador sem o carrinho e verificar o valor/condição para ter o minimo de efeito extra do secador.. Mas fora isso foi bem legal
Grande Rodrigo. Você poderia facilmente ser professor de física. São experimentos e aulas assim que cativam os alunos e fazem com que os memsmos aprendam com mais facilidade e com diverimento uma disciplina que é considerada por muitos como muito difícil. Parabéns pela didática!
Legal a ideia. Só sendo um pouco chato, me desculpe... Acho que uma superfície, algo como um papelão, maior que os carrinhos, acho que poderia apurar mais o resultado, pois a base da balança é pequena.
Acredito que uma base maior faria sentido nos novos modelos de carro que exploram o efeito-solo já que os dutos do assoalho "puxam" o carro para baixo.... mas seria sim interessante colocar uma base lisa e maior que o carrinho para que ele pudesse ficar apoiado sobre as rodas.
Rodrigo, gostei da brincadeira, sugestão: repetir a experiência com um “difusor” na ponta do secador para o ar atingir a largura do carro, garanto que o efeito será melhor notado Aqui no UA-cam se marca alguém com @manualdomundo 🤷🏻♂️
Melhor fazer com um ventilador bem potente, como se fosse um túnel de vento, e coloca uma superfície em cima da balança como se fosse o asfalto que dê área de contato com os pneus para que o vento passe por baixo do assoalho das miniaturas , pode usar uma dupla face pra ficar bem preso e não saí voando tudo
@@Fa.1969 boa , mais teria que ser alguma coisa transparente pra gente ver , e algum vapor colorido pra ver o percurso do vento nas linhas da miniatura
Rodrigo, como já comentei em seu vídeo demonstrando o efeito Coanda, você seria um ótimo professor de Física! Parabéns por esse vídeo com mais um experimento demonstrativo que deixa claro, ainda que com uma compreensível simplificação, o efeito de downforce e de lift provocados por miniaturas carros de corrida e de um avião. Simples, didático, autoexplicativo, conciso e com resultados quantificados por uma balança e coerentes! @ManualdoMundo, Iberê, convida o Rodrigo... tá esperando o quê? (Até rimou...). Uma sugestão, Rodrigo, seria construir um pequeno e simples túnel de vento. Há vários projetos de túneis de vento "caseiros" para construir... fora que você poderia inovar, criando uma versão mais sofisticada do experimento com o fluxo de água, com vários pequenos tubinhos flexíveis para melhor visualizar o fluxo provocado pelos geradores de vórtice. Outra possibilidade mais simples seria colocar uma placa de plástico ou de madeira fina plana e lisa sobre a balança, de modo a apoiar as rodas e ter uma precisão melhor das medidas. Eu mesmo estou com vontade de construir umas doideiras assim, aqui em casa....
Rapaz essa ideia de um túnel de vento caseiro me lembra bastante a idéia do submarino do Manual do Mundo Imagina os Rodrigo, Lito e Iberê fazendo um túnel de vento e alem de fazer experimentos com miniaturas da mesma escala, fazer uma miniatura própria deles e dps colocar isto em prática, eu realmente iria gostar bastante de ver isso kk
Simula um asfalto com um acrílico entre o carrinho e a balança, pois assim pega ar turbulento que se choca com a balança. Além de simular o ar por baixo do assoalho tbm.
Parabéns maravilhoso! Posso dar uma dica, tentar refazer esse experimento com algo maior para as rodas ficarem apoiadas em cima, acredito que o assoalho chapado no prato da balança pode ter tirado um pouco do downforce, visto que o rake faz diferença. Não é uma crítica, não fique bravo comigo kkkkk. Mais uma vez parabéns pelo trabalho excelente que tem feito. Tmj
Belo experimento de física Rodrigo! Explicação de uma forma bem simples sobre os efeitos aerodinâmicos do escoamento de ar ao redor de um aerofólio. @Manualdomundo
Então, acho que esse teste pode evoluir: uma "tabua" (de vidro, pode ser, por ser mais fina) para que os pneus encostem na superficie e as asas possam "cumprir seu papel", e o secador a uma distancia maior, de uns 5cm. Acho que dá legal, hein!
Fiz esse mesmo experimento com o P 51 Mustang. Ele mede 1 m de comprimento por 1,3 m de envergadura e pesa 3,250 g. Utilizei um ventilador de três velocidades e os flaps em diferentes ângulos. Na melhor situação, V3 e 25° houve um alívio de 250 g.
Rodrigo, eu uso essa balança para atender meus pacientes silvestres porque são muito pequenos e não consigo ver o seu peso em balança convencional. Irei fazer isso na minha McLaren MP4/4, só que a balança vai ser maior porque ela está na escala 1:8. Abraços!
Cara, olha, pra vc ter um resultado melhor, tenta usar vento frio que é mais denso, tenta apoiar as 4 rodas da miniatura na balança, pois, do contrário, você vai gerar momento no cg do carro e os valores serão menores do que devem, de fato, ser...
Fiz um experimento com um carrinho Pé Na Tábua em 1982, quando tinha 12 anos. Era cópia do Lotus 72. Selei as laterais com " sidepods " de papelão e " minissaias " de fita isolante. Funcionou.
Rodrigo, acho que pra fazer mais "preciso" seria interessante colocar os carros numa superfície que pudesse apoiar os 4 pneus (uma pequena tábua em cima da balança, por ex.), pois são eles que tem contato com o solo, fixar o secador num local e alinhar com a tábua, para garantir que o ar esta sendo aplicado da maneira mais uniforme e igualitária possível (to sendo chato, desculpa kkkk). Mas essa ideia aí que fiquei com vontade de fazer com as minhas minis que por coincidencia, comprei uma balança dessa semana passada :V
Muito show o vídeo Rodrigo, só vi agora, cheguei a pouco tempo no seu canal. O efeito que explica o que vc comentou sobre não fazer o teste com diferentes escalas eh devido ao número de Reynolds, que relaciona as forças de inércia com às forças viscosas. O ideal mesmo seria fixar o secador para evitar angulações, além de fixar tb a distância em relação ao carro. E também corrigir o fluxo que sai do secador, ele sai com um fluxo muito turbulento. Mas é chatice minha de engenheiro, rsrs! Parabéns pelo vídeo, muito didático!
Muito bacana, pra mim n tinha duvidas q eles gerariam downforce, curti demais. Quem sabe Iberê do @manualdomundo n vê esse teu vídeo e te chama pra uma rodada 2 com uma engenhoca mais elaborada, com um "soprador" q tem controle de velocidade do vento, com um saída mais larga pra poder ventar no carro todo e não só em uma área menor q o próprio carrinho, assim como ele poderia imprimir em 3D uma miniaturas a mais, vai q acha umas com todos os elementos reais, asas, aletas, assoalho, difusor e até DRS?
Outra coisa é, se não me engano, um túnel de vento é construído para ter um escoamento laminar de ar. É bem provável que com um sacador de cabelo esse escoamento seja turbulento. Isso pode afetar bastante os resultados. Porém entendo a boa intenção do vídeo.
Muito show! @manualdomundo - Iberê, faz um vídeo sobre aerodinâmica com o Splash/Go! Faltou só uma superfície plana para o carro ficar em cima na hora do teste. Uma parte importante do downforce é gerado pela 'interação' entre o ar que passa entre as superfícies inferiores do carro e o asfalto.
O experimento é legal para demonstrar que sim, os aerofólios dos carrinhos geram down force e a asa (isso mesmo, no singular, pois é apenas uma) gera sustentação. E só! É a única conclusão possível dessa brincadeira. Sobre os carrinhos, a conta feita de porcentagem tem dois problemas: 1 - não é possível assegurar que a distância do secador nem sua direção e, portanto, a velocidade do vento ao atingir cada aerofólio eram as mesmas, e a velocidade do fluido está diretamente ligado à pressão gerada; 2 - os carrinhos não estavam apoiados sobre as rodas, portanto não havia influência do fluido passando sob o bólido, o que impacta na medição. Mas, novamente, o experimento foi bem didádico.
Não sei de meus cálculos estão corretos mas vamos lá kkkk Se um carro de F1 chega a 350 kmh, como o downforce aumenta conforme a velocidade do carro então a velocidade do vento que deverá ser aplicada nessas miniaturas seria 350/18 (18 sendo a escala) o que resultaria em aproximadamente 19kmh de vento. Novamente, não sei se minha teoria está correta pois como dito no vídeo o downforce não depende apenas da escala, ele é influenciado por inúmeros fatores
Cara, seu teste foi top, mas tem um detalhe que pode fazer diferença no resultado. Como as rodas não estavam na balança, ê possível que a traseira do carro não tenha tido influência na balança. Veja bem, no momento em que o ar bate na asa traseira, ele empurra a traseira para o chão (balança, no caso), como as rodas não estavam apoiadas, é possível que a frente do carro tenha levantado, mesmo que pouco, o que pode nos levar a crer que os resultados sejam um pouco maiores do que o apresentado na sua balança. Entretanto, há de se ressaltar que o video gravado é simplesmente estupendo e mostram que essas miniaturas (chama de carrinho não, dói na alma da gente kkkkk [ps: linda demais essa mini do Lauda]) levam muito trabalho, aplicação e engenharia em suas produções. Muito top o video, fã do canal (pobre, pq não pude participar da campanha da camisa S/GO [ps 2: todo dinheiro indo em fralda no momento kkkk], mas seguimos o canal.).
Tentar fazer um sistema de vento com fumaça para enxergar o vento passando pelo carro. Acho que seria interessante
Gelo seco, acho que rola
@@luizvilareal382 vape kkkkk
@@kauanbandeira3991 não sei direito o que tem no vape, mas geralmente vapor de água dissipa fácil ao vento, precisa de algo mais denso
@@kauanbandeira3991 Vape é uma boa kkk!
@@luizvilareal382 é basicamente vapor d'água
Não acredito que tu fez este vídeo, QUE MARAVILHOSO CARA !!!!
Eu também gostei, e vocês também são top!!!
👏👏👏
Ok nunca imaginaria que um vídeo com miniaturas, um secador de cabelo e uma balança seria tão interessante, show
Realmente, Adm se superou! Bom demais!
ua-cam.com/channels/KHhA5hN2UohhFDfNXB_cvQ.html "me nota"!
Efeito Coanda , automaticamente me vem à mente, primeiramente o Lito Souza do AVIÕES &MÚSICAS , e "segundamente" (nem sei se existe esse termo) o Iberê, do Manual do Mundo, um Abraço!
Não sei se foi isto que quis dizer, mas Henri Coandă é o nome do Eng. que demonstrou o efeito.
Esse trio é melhor que Messi, Soares e Neyma!
@manoal @manual - Só você pode marcar outro canal e somente na descrição do video. =(
Canal mais completo sobre F1 de hj em dia, parabéns ADM.
traga mais experiências como essa, são muito legais de ver, e saber.
:)
Oi Adm, parabéns pelo experimento, bem divertido e conseguiu "mostrar" a força da aerodinâmica. Fiquei pensando aqui. Se as miniaturas estivessem com os pneus apoiados talvez tivesse mais pressão, porque mostraria o "trabalho" do assoalho. Valeu pelo bônus do primeiro piloto negro testando na F1, e claro o caça da segunda guerra. É um P51? Abraço
@Manualdomundo olha aí um vídeo massa pra fazer heim!! Quem sabe até mostrar o funcionamento das análises de túnel de vento feito pelas montadoras brasileiras
Muito bom ... Iberê ... Lito.... @MANUALDOMUNDO.... PESSOAL DE LIKE
@manualdomundo tá esperando o que pra fazer esse colab?????
Vc e o @Manualdomundo tem que refazer esse teste em escala maior, quem sabe com um túnel de vento de alguma universidade, pq eu sei que tem umas por aí que tem!!
@manualdomundo, Iberê fazendo discípulos!!! Vídeo top!!!
"De medico e de louco todo mundo tem um pouco".... show de bpola esse video...kkkk
@manualdomundo olha ai, um maluco bom para fazer video e experimentos... ahahahhahaha bom video rodrigo...., bem explicativo....
CARALHO! ISSO FOI MUITO FODA! Parabéns.
Super instrutivo, até eu que sou uma anta entendi!
Obrigado
Que foda mano pqp @manualdomundo olha issooooooo
Edit: vlw Rodrigão pelo coração ;)
Tchê, teus Vídeos são Incríveis, mas este que coloca em prática a teoria é Genial!!! (SELO: Não posso te deixar sozinho em Casa!) Frase da Minha esposa qndo coloca em prática teorias como esta, geralmente mais perigosas. Kkkk
ADM, corrigindo pra galera, o carro que vc tem e usou pro teste é um igual ao que eu tenho do Kimi de 2018, é a SF71H de 2018, a SF70H (que apareceu na foto) é de 2017, as diferenças principais são o shark fin ausente e a presença do Halo em 2018
Uia! Que legal!! O titulo me chamou atenção!
Valeu a pena ter clicado (claro, o Rodrigo é fera!). Muito interessante! Eu diria até empolgante!
Corre aqui #manualdomundo
Rodrigo, excelente vídeo. Vou deixar apenas acrescentar (não é uma crítica e não sou corno).
A comparação deveria ser feita com a área de contato ou a área frontal equivalente (sim, é complexo), afinal o peso do carro não gera downforce. Ótima brincadeira para mostrar intuitivamente o downforce! Parabéns
rubinho tem uma Stewart miniatura de tunel de vento, vi em um video do acelerados
Sou instrutor de voo e estou encaminhando para meus alunos este vídeo.
Parabéns pela idéia e iniciativa!
Seu canal é excelente principalmente pela imparcialidade e análise técnica sempre precisa, além da Pequenas grandes histórias!
Forte abraço
Onde compro miniaturas dessas ??
@manualdomundo @iberêtenorio é assim que marca? Ou é com #?
Sim eles geram mas para ser mais cientifico faltou uma metrodologia a ser usada, isso é:padronizar a distancia do secador de cabelo com o miniatura e sem duvida deixar o jato de ar mais paralelo possivel ao modelo para que as asas facam a sua funcao. Enfim, parabens
É um canal no UA-cam, não o MIT…
@@Splashandgo kkkkkkk
@@Splashandgo kkkkkkkkkkkk
Então, teve um fator que não dá pra ver no vídeo e pode ser que isso seja o motivo de 3 resultados muito parecidos entre as miniaturas. Não tem como esquecer na hora desse experimento que o vento também pode "pesar" na balança. Por conta do posicionamento da câmera, não dá pra ver se o fluxo de ar tá bem acima do prato da balança ou se ele chega a "tocar" a balança, porque isso poderia causar uma diferença no peso. Eu acredito que os modelos realmente geram downforce, mas achei curioso os valores serem muito parecidos. Só pra ter uma ideia de como o vento ou só correntes de ar mais leves podem mudar um resultado, na química, as balanças analíticas tem uma proteção na balança, como se fosse uma casinha, pra fechar a amostra lá dentro e minimizar qualquer variação no peso ocasionada por uma corrente de ar.
Eu ia dizer isso, trabalhei num comércio que o ventilador de parede roubava na balança digital. Rsrsrsrs.
Vale a intenção do experimento, mas tem essa dificuldade.
O ventilador esta muito próximo.
Nessa escala de um pra doze, a VELOCIDADE do vento tem que ser proporcional ao mundo real.
Ele deveria ter feito um teste de controle de apontar o secador sem o carrinho e verificar o valor/condição para ter o minimo de efeito extra do secador..
Mas fora isso foi bem legal
Pronto... Lá vou eu pedir a balança da minha mãe, carrinho do meu filho e o secador da minha esposa para brincar.
Ahahahahahaha
@manualdomundo! Parabéns admin! Vídeo 10/10
Mandei o link desse vídeo em um dos comentários de outro vídeo do Manual do Mundo. Vamos fazer essa colab acontecer!
@manualdomundo, olha essa experiência com miniaturas de F1
Fiquei o experimento todo viajando de boca aberta kakakakakakakakkaka
Demais! Olha isso, @manualdomundo!
Parabéns pelas explicações!!! Melhor canal de conteúdos da F1!!! @SplashandGo FT @manualdomundo
@manualdomundo O Iberê da uma moral pro admin zica do pântano cara.
Motivos pra eu comprar um secador de cabelo:
- Poder lavar cabeça tarde da noite
- Testar efeitos de aerodinâmica nas minhas miniaturas
Que vídeo maravilhoso!!! Seria bacana demais um vídeo com o Manual do Mundo!!!
(Edit: Aparentemente não sei escrever kkkkk)
Grande Rodrigo. Você poderia facilmente ser professor de física. São experimentos e aulas assim que cativam os alunos e fazem com que os memsmos aprendam com mais facilidade e com diverimento uma disciplina que é considerada por muitos como muito difícil. Parabéns pela didática!
Legal a ideia. Só sendo um pouco chato, me desculpe... Acho que uma superfície, algo como um papelão, maior que os carrinhos, acho que poderia apurar mais o resultado, pois a base da balança é pequena.
Acredito que uma base maior faria sentido nos novos modelos de carro que exploram o efeito-solo já que os dutos do assoalho "puxam" o carro para baixo.... mas seria sim interessante colocar uma base lisa e maior que o carrinho para que ele pudesse ficar apoiado sobre as rodas.
Rodrigo, gostei da brincadeira, sugestão: repetir a experiência com um “difusor” na ponta do secador para o ar atingir a largura do carro, garanto que o efeito será melhor notado
Aqui no UA-cam se marca alguém com @manualdomundo 🤷🏻♂️
Final de semana sem corrida: "Existe" Fã de F1: Vou testar o Downforce dos carrinhos hehehe.
Algo assim.
@Manual do Mundo, faz colab com o nosso adm!!!!
Melhor fazer com um ventilador bem potente, como se fosse um túnel de vento, e coloca uma superfície em cima da balança como se fosse o asfalto que dê área de contato com os pneus para que o vento passe por baixo do assoalho das miniaturas , pode usar uma dupla face pra ficar bem preso e não saí voando tudo
up
Gde Rafael! Só faltou a cabine de cx de papelão p canalizar o vento!
@@Fa.1969 boa , mais teria que ser alguma coisa transparente pra gente ver , e algum vapor colorido pra ver o percurso do vento nas linhas da miniatura
Você está passando de todos os limites, Rodrigo. Sensacional e parabéns.
Quem sabe "nasce" um mini túnel de vento para testar esses carros ai...rsrs
Rodrigo, como já comentei em seu vídeo demonstrando o efeito Coanda, você seria um ótimo professor de Física! Parabéns por esse vídeo com mais um experimento demonstrativo que deixa claro, ainda que com uma compreensível simplificação, o efeito de downforce e de lift provocados por miniaturas carros de corrida e de um avião. Simples, didático, autoexplicativo, conciso e com resultados quantificados por uma balança e coerentes! @ManualdoMundo, Iberê, convida o Rodrigo... tá esperando o quê? (Até rimou...).
Uma sugestão, Rodrigo, seria construir um pequeno e simples túnel de vento. Há vários projetos de túneis de vento "caseiros" para construir... fora que você poderia inovar, criando uma versão mais sofisticada do experimento com o fluxo de água, com vários pequenos tubinhos flexíveis para melhor visualizar o fluxo provocado pelos geradores de vórtice. Outra possibilidade mais simples seria colocar uma placa de plástico ou de madeira fina plana e lisa sobre a balança, de modo a apoiar as rodas e ter uma precisão melhor das medidas. Eu mesmo estou com vontade de construir umas doideiras assim, aqui em casa....
Rapaz essa ideia de um túnel de vento caseiro me lembra bastante a idéia do submarino do Manual do Mundo
Imagina os Rodrigo, Lito e Iberê fazendo um túnel de vento e alem de fazer experimentos com miniaturas da mesma escala, fazer uma miniatura própria deles e dps colocar isto em prática, eu realmente iria gostar bastante de ver isso kk
Acho que você pegou a espada justiceira do lion dos thundercats voce tem a visao alem do alcance da concorrencia
Se fosse uma miniatura dos carros do Hamilton e do Verstapen, ia ter gente brigando dizendo que o adm favoreceu a ou b, rsrss
@manualdomundo cola aqui Iberê pra ver
Simula um asfalto com um acrílico entre o carrinho e a balança, pois assim pega ar turbulento que se choca com a balança. Além de simular o ar por baixo do assoalho tbm.
Parabéns maravilhoso! Posso dar uma dica, tentar refazer esse experimento com algo maior para as rodas ficarem apoiadas em cima, acredito que o assoalho chapado no prato da balança pode ter tirado um pouco do downforce, visto que o rake faz diferença. Não é uma crítica, não fique bravo comigo kkkkk.
Mais uma vez parabéns pelo trabalho excelente que tem feito.
Tmj
Obrigado ADM, também sou seu fã
Adorei muitoooooo o vídeo
@manualdomundo bora fazer collab com esse suuuler canal 😃
Tenta miniaturas com efeito solo, eu amei isso acho q vou fazer uma miniatura de papelão e testar dps
Belo experimento de física Rodrigo! Explicação de uma forma bem simples sobre os efeitos aerodinâmicos do escoamento de ar ao redor de um aerofólio. @Manualdomundo
Ótimo vídeo!
Uma ideia seria vc colocar mais uma balança para poder medir a perda de downforce do carro que está “seguindo”!
Legal o vídeo....
Então, acho que esse teste pode evoluir: uma "tabua" (de vidro, pode ser, por ser mais fina) para que os pneus encostem na superficie e as asas possam "cumprir seu papel", e o secador a uma distancia maior, de uns 5cm. Acho que dá legal, hein!
Sim, pode.
Junta o ADM, Pedro Loos e o Iberê pelo amor de Deus hahahaha
@manualdomundo da uma olhadinha nisso aqui
Sensacional!
Esse vídeo me fez lembrar de qnd eu brincava de carrinho e colocava eles na frente do ventilador pra ver se eles faziam alguma coisa... Belo vídeo
Ou "soltar pipa" na frente do ventilador...
@manual do mundo
@Manual do Mundo
@manual do mundo
@manualdomundo tudo junto hehehe. Queremos ver um vídeo com outros experimentos de F1 com o @splashandgof1
Escala 1/18 é uma excelente referência, dá para ter uma idéia mais aproximada possível.
Que tal colocar um vapor, ou alguma coisa visível pra gente ver o percurso do vento nas linhas aerodinâmica dos miniaturas ? 😅. Ou uma tinta verde kkk
E os simuladores.... vc deveria fazer análises.. não dos games.... mas das físicas e das calibrações de engenharia das configurações dos carros....
Agora vou ter que fazer isso com as miniaturas que tenho em casa
Rodrigo!!! Vc é um gênio! Kkkk ótimo
Simplesmente o Ibere Tenorio Brasileiro!
Danadinho esse ADM, querendo "campear" uma colab.
😇
P-51 só não decolou pq a hélice tava travada, se tivesse girando saia pela janela kkk. Muito massa os testes, parabéns.
Caralho, que foda. Vou fazer nas minhas também. Nunca tinha pensado nisso
Essa é nossa difernça para ele...
Genial, coisa de curioso aficionado mesmo!!
Rapaz, to abismado com o fato das miniaturas gerarem downforce. Que legal
Fiz esse mesmo experimento com o P 51 Mustang. Ele mede 1 m de comprimento por 1,3 m de envergadura e pesa 3,250 g. Utilizei um ventilador de três velocidades e os flaps em diferentes ângulos. Na melhor situação, V3 e 25° houve um alívio de 250 g.
Parabéns pela criatividade Rodrigo. Que venha o crossover @splashandgo com o @manualdomundo.
Que vídeo legal! Parabéns pela ideia
Seria muito legal vocês dois!!!
SENSACIONAL!!! Eu SEMPRE quis uma balança pra fazer esses testes nos meus aviões e carros em miniatura.
Rodrigo, eu uso essa balança para atender meus pacientes silvestres porque são muito pequenos e não consigo ver o seu peso em balança convencional. Irei fazer isso na minha McLaren MP4/4, só que a balança vai ser maior porque ela está na escala 1:8. Abraços!
Cara, olha, pra vc ter um resultado melhor, tenta usar vento frio que é mais denso, tenta apoiar as 4 rodas da miniatura na balança, pois, do contrário, você vai gerar momento no cg do carro e os valores serão menores do que devem, de fato, ser...
@manualdomundo, faz um video junto com o @splashandgopodcast por favor. Vai ser melhor que Top Gun Maverick, certeza!
Fiz um experimento com um carrinho Pé Na Tábua em 1982, quando tinha 12 anos. Era cópia do Lotus 72. Selei as laterais com " sidepods " de papelão e " minissaias " de fita isolante. Funcionou.
Você tem cara de professor de física!! Hahah, eu amei muito esse vídeo. Parabéns!
Vou tomar como um elogio. Rs
@@Splashandgo Mas com certeza é! Hahaha
@manual do mundo faz uma colab com o ADM!!!!!!
Rodrigo, acho que pra fazer mais "preciso" seria interessante colocar os carros numa superfície que pudesse apoiar os 4 pneus (uma pequena tábua em cima da balança, por ex.), pois são eles que tem contato com o solo, fixar o secador num local e alinhar com a tábua, para garantir que o ar esta sendo aplicado da maneira mais uniforme e igualitária possível (to sendo chato, desculpa kkkk). Mas essa ideia aí que fiquei com vontade de fazer com as minhas minis que por coincidencia, comprei uma balança dessa semana passada :V
Muito show o vídeo Rodrigo, só vi agora, cheguei a pouco tempo no seu canal. O efeito que explica o que vc comentou sobre não fazer o teste com diferentes escalas eh devido ao número de Reynolds, que relaciona as forças de inércia com às forças viscosas. O ideal mesmo seria fixar o secador para evitar angulações, além de fixar tb a distância em relação ao carro. E também corrigir o fluxo que sai do secador, ele sai com um fluxo muito turbulento.
Mas é chatice minha de engenheiro, rsrs! Parabéns pelo vídeo, muito didático!
Muito bacana, pra mim n tinha duvidas q eles gerariam downforce, curti demais. Quem sabe Iberê do @manualdomundo n vê esse teu vídeo e te chama pra uma rodada 2 com uma engenhoca mais elaborada, com um "soprador" q tem controle de velocidade do vento, com um saída mais larga pra poder ventar no carro todo e não só em uma área menor q o próprio carrinho, assim como ele poderia imprimir em 3D uma miniaturas a mais, vai q acha umas com todos os elementos reais, asas, aletas, assoalho, difusor e até DRS?
Outra coisa é, se não me engano, um túnel de vento é construído para ter um escoamento laminar de ar. É bem provável que com um sacador de cabelo esse escoamento seja turbulento. Isso pode afetar bastante os resultados. Porém entendo a boa intenção do vídeo.
Sensacional 👏🏼👏🏼👏🏼
isso é extremamente foda e bizarro
SPLASH GO também é cultura!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😂
Muito show! @manualdomundo - Iberê, faz um vídeo sobre aerodinâmica com o Splash/Go!
Faltou só uma superfície plana para o carro ficar em cima na hora do teste. Uma parte importante do downforce é gerado pela 'interação' entre o ar que passa entre as superfícies inferiores do carro e o asfalto.
O experimento é legal para demonstrar que sim, os aerofólios dos carrinhos geram down force e a asa (isso mesmo, no singular, pois é apenas uma) gera sustentação. E só! É a única conclusão possível dessa brincadeira. Sobre os carrinhos, a conta feita de porcentagem tem dois problemas: 1 - não é possível assegurar que a distância do secador nem sua direção e, portanto, a velocidade do vento ao atingir cada aerofólio eram as mesmas, e a velocidade do fluido está diretamente ligado à pressão gerada; 2 - os carrinhos não estavam apoiados sobre as rodas, portanto não havia influência do fluido passando sob o bólido, o que impacta na medição. Mas, novamente, o experimento foi bem didádico.
Não sei de meus cálculos estão corretos mas vamos lá kkkk
Se um carro de F1 chega a 350 kmh, como o downforce aumenta conforme a velocidade do carro então a velocidade do vento que deverá ser aplicada nessas miniaturas seria 350/18 (18 sendo a escala) o que resultaria em aproximadamente 19kmh de vento.
Novamente, não sei se minha teoria está correta pois como dito no vídeo o downforce não depende apenas da escala, ele é influenciado por inúmeros fatores
Finalmente um canal sério
Cara, seu teste foi top, mas tem um detalhe que pode fazer diferença no resultado. Como as rodas não estavam na balança, ê possível que a traseira do carro não tenha tido influência na balança. Veja bem, no momento em que o ar bate na asa traseira, ele empurra a traseira para o chão (balança, no caso), como as rodas não estavam apoiadas, é possível que a frente do carro tenha levantado, mesmo que pouco, o que pode nos levar a crer que os resultados sejam um pouco maiores do que o apresentado na sua balança. Entretanto, há de se ressaltar que o video gravado é simplesmente estupendo e mostram que essas miniaturas (chama de carrinho não, dói na alma da gente kkkkk [ps: linda demais essa mini do Lauda]) levam muito trabalho, aplicação e engenharia em suas produções.
Muito top o video, fã do canal (pobre, pq não pude participar da campanha da camisa S/GO [ps 2: todo dinheiro indo em fralda no momento kkkk], mas seguimos o canal.).
Eu não sei quem tem mais tempo livre, o ADM pra pensar e fazer esses testes, ou eu assistindo e pausando pra ver as miniaturas em detalhes 🤣🤣
Aliás, só tem conteúdo bom nesse canal, parabéns aos responsáveis. Sem vocês eu estaria revendo aquele video do sniper em imola.
Uma alma salva. Rs
Muito bom video! faz mais!